большой просторный салон,в разложенном состоянии,два человека в полный рост,полностью машина раскрылась на бездорожье
минусов не замечено,детали ходили дольше положеного,на ремонты траты не было
большой просторный салон,в разложенном состоянии,два человека в полный рост,полностью машина раскрылась на бездорожье
минусов не замечено,детали ходили дольше положеного,на ремонты траты не было
Ценовая палитика авто, ее ремонтопригодность, внешность. Если удастся взять в целом кущове, советую к покупке. Чинится во многом на коленке. Не прихотлив, ни по маслу, ни по бензину, ездил как на 92, так и на 95 продолжительное время. За 5 лет эксплуатации поменял только коробку. При пробеге 300+ (хотя имею предположение что 400+, при покупке я больше чем уверен что смотан был минимум на 100), на каждом ТО подтверждали что в двигатель ни кто даже не лазил. Приекрасный авто как на дальние поездки, так и по работе. Если идешь груженый главное не валить, чтоб не ушатать двс и акпп.
Единственный случай когда машина скажем так подвела это когда ехал из Краснодара в Тулу, оборвало обводной ремень (Кондиционер-генератор) в липецкой области. 40 км по ночной дороге без света ехал в город Елец чтоб купить ремень (подошел от какого то нашего тазопрома, чуть длинее, но не критично), хотя по сути сам виноват и добросовестные мастера на СТО которые судя по всему целенаправленно подогнули крепление натяжного ролика, что привело к свисту, износу подшипника на ролике и как в следствие порваный ремень. свист был не критичный, пожтому не обратил на это особого внимания. По итогу купил контракт в сборе (800р.) И сам еа коленке поменял. В целом плановые замены масла стабильно в 10 тыс км. Колодки. ну и ходовая.
выбрал ниссан вингроад по критериям : 1.Доступная цена, 2.Японское качество, 3.простая, проверенная временем АКПП, 4.вместительный кузов универсала. отличный авто при перевозке грузов.
-неприятно удивила склонностью к коррозии арок и порогов. -отказывал стартер-отремонтировал своими руками, сгорал генератор-заменил контактным, напополам складывался поперечный ручаг передней подвески-пришлось заменить новым от Лимфердер. еще слабые места-сайлентблоки передней подвески. Благо имеются в продаже, а то целиком менять допустим поперечный рычаг со всеми сайлентблоками недешевое удовольствие. на 200-ах тыщах пробега пришлось заменить цепь грм с "башмаками".
Отличный универсал. Японец - и этим все сказано! Вместительный, не деревянный, приятный салон. Универсальная семейная машина для путешествий. Красивый золотой цвет.
не нашла. только что,для многих, правый руль. но, для меня это уже давно преимущество))
Нужен был универсал, только японец, только японцы делают действительно надежные автомобили, и я про правый руль, в моем бюджете тойоты были все ушатаные, либо деревяные (привет владельцам пробокса). Нашел, купил своего вингроада, 1,5 вариатор, на климате да еще и на велюре. По трассе 100-120 не напрягаясь, на обгоны хватает, вообще мотор понравился, цепной, делал только ТО, за 3 года без нареканий. Вариатор, тоже надежный агрегат, но со временем появились затупы при троганьи на горячую, залил присадку для вариаторов, все затупы пропали, теперь при каждой замене масла в вариаторе лью присадку. Ходовая мягенькая, съезжая с асфальта на гравийку, вообще не ощущаешь разницы, ничего не гремит, машина не прыгает, для такого автомобиля, а это грузопассажир, это очень круто. Вместительность салона просто шикарная, ездил на море, ночевал в машине, задний ряд сложил в ровный пол, с моим росто в 2 метра я спокойно спал с закрытым багажником, так не каждый джип умеет, а это универсал. В общем машинка очень понравилась, если вы стоите перед выбором вингроад или... то вингроад, более живые, комфортные. Рекомендую именно вариатор, очень надежный агрегат, прошел 320км без ремонтов, и при этом расход меньше чем на автомате. На 1.5 расход 7-9 литров, на 1.8 не ездил, не знаю. Запчасти копейки стоят, что то даже дешевле чем на автоваз. В общем покупайте хорошие машины, ровных дорог вам.
Из недостатков, ну наверное, то что омывайка заканчивалась и резина стиралась. Нету у этой магины недостатков. Все просто и надежно.
Приобретал по обстоятельствам,но не жалею, восемь лет езжу, полёт нормальный.
глобальный ремонт,это когда вытянулась цепь,не мог найти причину поломки.В целом обычно расходники
машина зверь рулится едется по бездорожью клас первая и последняя машин ни когда её не продам это друг член семьйи купмв новый авто он будет у меня до последнего дня моей жизни
детали копеешные авто зверь поломок за 6 лет небыло надёжный верный друг и есле прикладывать руки то авто не гнеёт и не ломается
Отличный универсал. Высокий год. Цена качество. Главное , аккуратность и бережность.
Обслуживание простое. Не затратное. Замену расходников можно легко осушествлять самому.
Дешевле фильдера. Большой богажник, задний ряд сидений на салазках - двигается вперед назад. Сиденья ложаться в ровный пол. Двигатель оснащен цепью ГРМ - меганадежность.
Недостатков нет. Автомобиль простой по конструкции, простой в ремонте, приемлимые запасные части есть в каждом магазине.
если авто своевременно обслуживать, то никаких проблем с ней не будет. хорошо ведёт себя в бездорожье,
низкий клиренс, маловато места в салоне, т.к я длинный, поэтому пассажирам заднего ряда мало места, конечно когда один едешь, то кайфуешь.
перевозка крупногабарита и путешествие вообще обалденно, главное вовремя менять расходники и поддерживать автомобиль в хорошем состоянии, машина миллионник
проблема автомобили этой модели в том что игниют пороги и арки, надо за этим следить
Выбрал этот экземпляр потому что как то купил «чисто на месяц» вингроад у10 у дедушки единственного владельца, за 30к рублей на полном приводе повозить стройматериалы, и проехав на нем 100тысяч км без каких либо поломок, офигел от качества данных авто и однозначно захотел такой же только следующий кузов, почитав о их надежности и движках. Около миллионниках, выхватил опять же за смешные деньги достойный экземпляр по случайности 11 кузов намного комфортнее, главное замена расходников и забота. каждый день вожу стройматериалы по 300-500кг по две три ходки в день бывает. и проезжаю по 300-500км на нем почти каждый день, меняю только масло, и иногда расходники какие требуется. с годами только изза прошлых владельцев чуток пришлось проводку на омывайку поковырять и всякие мелочи, в целом очень доволен уже проехал на 11 кузове 50тысяч км без проблем, полный привод справляется со своей задаче на ура. В общем писать можно много, ну эта машина стоит своих денег, смотрю на друзей которые берут за 600+ тысяч машины и чинят их вечно и недоумеваю как можно так ошибаться в выборе. Короче тачка кайф, можно еще и красивой ее сделать, чтобы вид имела, с 10кузовом посложнее так как на него тюнинг годами искать по внешнее приходится. В общем ставлю этой тачке 10 из 10 Цена практичность и качество зашкаливают у данного авто) У меня пробег уже за 400к и ни намека на то чтобы она ела масло, при том все родное)
Пока не выявил, разве что то что запчасти стоят дороже вазовских на порядок.
запчасти копейки расход на 400км 21литр 92. влвзиит холодильник и стиралка. Менять только расходники. брал с пробегом 213000 снйчас 322000км. кто возмёт не пожалеет.
нет денег самое многое потратил на задние ступицы с подшипниками 4500р оба.
очень вместительная, не ломается если вовремя следить, устойчивая на дороге, для путешествий норм. Пороги гниют очень быстро но если вовремя обрабатывать, подваривать иследить за ними то машину бы и не поменял никогда.
ПОРОГИ, пороги, пороги, только пороги, гниют в прнципе и арки, но е так сильно,
цена и качество по году выпуска.вместительный и надёжный.прост в обслуживании.
нариканий нет.немного грубовата ходовка,но это же японская газель.груз тащит и семью везёт.
Недорогой в обслуживании. Вместительный салон со складывающимися в ровный пол задними сиденьями. Надёжный.
Авто ни разу не подвёл, даже в дальних поездках. Только лишь нужно запрвлять качественный бензин, в этом он привередлив.
в первую очереди,Универсал,машина ездила везде,рыбалка, охота,в горы,полный привод просто космос!!
слабая ходовая часть,ржавчина её болезнь!!но плюс в том что запчасти все есть!!
В 2014брал 2009года 4вв76000, накатал 247000. 2разашаровые, 2сайлентблоки, на150000заменил свечи с чисткой форсунок и заслонки. 1раз менял яйца. То-6000, вариатор-35000. То-5тыр. Масло 0-20, идемитцу, зепро, автобокс. И будет вам счастье.
Машина едет только вперёд. Так как защита на клипсах и бампер выступает, будешь пятиться, потеряешь бампер. Вывод чем дальше заедешь, тем дольше идти за трактором. Машина не вездеход.
Надёжность. Простота. Не дорогие запчасти. Вместильность по объёму и грузоподъёмность.
После 15 лет эксплуатации начала появляться ржавчина на арках и днище багажника.
Потому что универсал. Не ломался! Экономичный по бензину,не дорогой в обслуживании.
Слабое место это коробка,задняя передача. Пороги и арки гниют. Не жаркая машина.
Надёжный, не ломается! Экономный, вместмтельный. Красивый. Нет аналогов на рынке!
При морозах ниже 25 не заводится, закидывает свечи топливом. Холодный для зимы, прогреть салон сложно. Не хватает пятой передачи коробке автомат.
4 вд, расход бензина отличный, вместительная, для постройки и ремонта дома лучший вариант.
За 3 года владения поменял только генератор, детали ходят долго, неожиданных поломок не было. Запчасти недорогие и всегда в наличии.
Путешествовали на Байкал,места в машине много, как в микроавтобусе,ровный пол,легко размещается широкий надувной матрац.
В двигатель лью 0W20 синтетику, в вариаторе масло еще не менял, свечи не менял, тянет отменно, расход до 10 литров на сотню с кондиционером и зимой, воздушный и салонный фильтры меняю сам,все фильтры стоят копейки.
очень надёжный авто.. не давно только продал. остались только хоршие впичитления
запчасти копейки, надёжная машинка. порги и задние арки только подустали.. в прочем ничего критичного. отличная лошадка!!!
соотношение цена - качество у правого руля на порядок выше остальных ... а ещё советую механику
если брать оригинал,то не подводит, а туфта она и в Африке туфта,и ещё от рук мастера зависит многое...
Небольшой расход топлива, комфортный салон, вместительность багажника. При движении по городу и по трассе чувствуешь себя уверенно, автомобиль надёжный довезёт куда угодно. Для семьи, для отдыха оптимальный вариант. Не дорогой в обслуживании. Запчасти найти не проблема, всегда есть варианты аналогов.
Ходовка слабовата. Шумоизоляция не очень. При движении по неровностям салон шумит т.к все обшивки пластиковые. Самое слабое место это подшипник компрессора кондиционера- менял каждую весну и осень. Ещё болезнь это ГБЦ. Пробивает прокладку и в систему охлаждения попадают газы, в результате печка воздушится и греет только на оборотах. Если не греет печка вероятней всего это будет именно из-за этого. Лечится снятием ГБЦ, ее везем на шлифовку, новая прокладка. Если ест масло и протечек не видно- не спешите менять мотор, в моем случае обошлось заменой маслосъемных колпачков. Мне ещё на три года хватило так и продал- масло не ела. Печка для наших зим слабовата, рекомендую поставить дополнительную помпу( не берите дешёвые варианты ставьте BOSH). Так же рекомендую установить эл. котел 220V на подогрев ДВС. В сильные морозы возможны проблемы с запуском. Следите за состоянием рулевой рейки- за 11 лет я поменял их две. Масло лил 5w40 замена каждые 5 тыс.
Купил случайно,первое что попалось полноприводное(намучился на заднем). В снегопады еду!!!
Слабое лкп Надёжен как АК 47 Для полного привода некоторые зч дорогие и в наличии практически не бывает.
Машина хорошая расходники дешовые , топлива кушает мало двс атмосферник а это значит огонь.
двс выхаживает больше положеного срока ,разбирали двс с пробегом 400+ и меня удивило что хон в цилиндрах не нарушен .
Выбирал универсал, комфортный универсал среди сверстников, по адекватной цене.
Отрицательных моментов не увидел, все надежно. Запчасти дешевые, масло, фильтра- обслуживать не дорого.
Автомобиль показал себя с лучшей стороны. Чистокровный японец. Простой в эксплуатации, надёжный. Можно использовать как для работы, так и для перевозок, а также как семейный авто. Проходите вовремя ТО, ухаживайте за кузовом и автомобиль прослужит вам не один десяток лет!
Недостатков не заметил, только преимущества. Некоторые владельцы данной модели говорят движок слабоват, туповат на разгоне.
Очень классная модель в семействе Nissan. Для города и дачи самое то. Если вы ищите машину с хорошим багажником, то это точно она. Две полноценных коляски влезают в багажник,не склыдывая спинку заднего ряда. Вещи также не приходится оставлять в салоне. Задний диван на салазках двигается. В моей комплектации нет. Но салазки все равно на месте. Двигатель и вариатор отлично работают в паре. Подвеска средней жесткости. Управляется машина хорошо.
недостаток только один - авто сняли с производства. Но все равно эта модель выпускалась с 2005 по 2018,а это о многом говорит.
Владею авто 10 лет. Не жалею что купил.Перевез много разного груза.На рыбалке спать в нём одно удовольствие.Хочу 4 вд.
Печка слабовата.Но это решаемо доп насосом.Практически не ломался.Так по мелочи.Были мысли продать,на так и не решился.Уж слишком полюбил его.
Вместительный, задние спинки с складываются, образую единую ровную поверхность, внутреннее пространство большое, широкое, без заужений. Проходимый, управляемый, хороший клиренс, драйв, юркий, резвый. Рабочая лошадка! Функция рулит! Правый руль дает больше вариантов и преимуществ парковки.
В целом нареканий нет. Лампочки чуть чаще перегорали, электрика шалила. Возраст все равно. Но это скорее индивидуальная история.
В дальних переездах,перевозке большого колличества вещей,в том числе крупных
Часто ломающийся датчик холостого хода,большой расход топлива для небольшого авто, плохо греет в морозы, минусы в расположении электроники
Большой вместительный ,экономичный ! Недорогой в ремонте ,крвсивый внешний вид !
Мвлооборотистый двигатель ,4 ступенчатый автомат ,неудобно при обгонах ,низкий клириенс !
экономичная, вместительная, за 300т.км ни копейки кроме расходников. покупайте и кайфуйте.
нет никаких недостатков, одни плюсы. за 300 тысяч ни одной поломки...все только обслуживание.
отличный вместительный функциональный автомобиль за два года вождения показал себя с лучшей стороны.
недорогой в обслуживании менялись только расходники недорогие запасные части
Простота обслуживания, чинится на коленке. Почти не подводил. Едет прекрасно и 160км/ч не смотря что дизель. Прекрасно запускается зимой в -20 ниже не пробовал ,жалко. Приятный расход 7 литров на 100км при том что , стоят ещё родные распылители а им на минуточку 26 год. Простая,надежная подвеска. ДВС ходит долго при своевременной замене масла и ремня ГРМ, при обрыве ремня ГРМ гнет клапана и это как минимум, так что с заменой ремня и роликов лучше не тянуть и не экономить на этих запчастях. АКПП тоже ходит долго если за ней следить. В общем жаль что такие автомобили больше не делают, без раздумий купил бы такой автомобиль новым .
Главный недостаток то что машина досталась в самой бедной комплектации, пришлось первым делом установить передние стеклоподъёмники с разбора , меняются только со стеклами тк с механическим подъемом стекла не подходят по креплению . Из поломок как таковых особых не было только то что ресурс 26 лет автомобилю и соответственно некоторые узлы начинают сдаваться. Начал ржаветь это уже проблема с которой трудно бороться.
Вынослив, дешевое тех обслуживание, удобный в перевозках ,очень редко ломался,
Большой расход по бензину, ломался очень мало, запчасти копеечные, кузовщина слабоватая, коррозия,дно,короба,стаканы,арки.
Не дорогая и очень надежная. Не требует к себе особого внимания. Просторный салон. Большой багажник
За время эксплуатации не выявил. Не было неприятных моментов. Работала как часы
Понравился кузов универсал. Удобный. Запчасти всегда все в наличии в магазинах. По цене тоже доступные.
Отрицательных эмоций нету. Ну что-то сломалось но некретично. А так автомобиль всем устраивал. Просто со временем стал немного маловат из за семьи.
Экономичный , надёжный, двигатель коробка на ура работает, ходовка крепкая , очень маневренный юркий так сказать , в Крым гоняли не смотря пробег больше 300+, запчасти доступные подходят от Альмеры , по кузову да , это у всех болезнь , пороги арки гнилые , 10лет пробегал по России; не было рыжиков , а потом ☝️ разом пошёл гнить , мы с мужем единственные хозяева этой машины , сначала муж гонял по вахтам на нем , теперь я на работу , менять на другую машину даже не хочу , лучше поменяю железо и дальше будет парень у меня жить , чем покупать другую . Вообщем это машинка работяга , неприхотливый . Чем наше ведро брать , это отличный вариант. 👍.
По ходовке тоже все замечательно , вынослив , один раз меняли прокладку на двигателе , да радиатор
Авто выбрали случайно и второпях... Вложили в него прилично, но в принципе никогда не подводил. Сразу скажу, что обдува заднего сидения нет, почему то японцы этого не предусмотрели, железо это их болезнь.
В обслуживании не дорог, контрактные двигатель и коробка обошлись в 60К, но это в 2023г
Всё хорошо. Ездит. Зимой заводится в - 42.летом не греется. Багажник хороший.
Бюджетные запчасти. Редко что ломается. Для то вообще копейки китайские аналоги.
Гниёт сильно , мотор отличный не прихотливый , багажный отсек радует , дверь можно увезти за просто
Расходники есть в наличии, датчики оригинал дорогие , но все же я ставил их
Во всех отношениях хорош, особенно вместительность, но двигатель 1,5 слабоват для горной местности.
Никаких отрицательных эмоций. Ничего не делал, кроме замены масла и фильтров, ценник нормальный.
Достаточно вместительный универсал. Отличный цепной мотор с небольшим расходом топлива. Простой внешне, но в тоже время качественный салон
За два года и 50т.км ничего не ломалось, только расходники Моторчик бы чуть мощнее, а в целом машина без недостатков
Отлично ведёт себя на трассе, динамичный до 120км, расход бака 45л на 560-600км, по городу кушает порядком больше. В 2 раза точно. Хороший вариант для дальних семейных поездок, салон складывается в ровный пол, вместительный багажник. Ниша под запаску с салона, 2 уровня, удобно, необходимый инструмент всегда на своём месте. Лёгкий, довольно проходимый даже на переднем приводе.
Минусы в электрике, подводили татчики дпкв, дмрв. Со временем начались проблемы с проводкой, реле, сложно найти неисправность. Суперспособность, может быстро сгнить)) За время пользования менял двигатель, цены на контракт запчасти доступные.
Не требует серьезного обслуживания,минимум поломок,хорошее,просторное,вместительное авто.
На ремонт минимум затрат,дорестпйлинг может подгнивать,рыжики точно пойдут,но детали раньше времени не ломаются
Как и во всех японках шумка вроде слабовата ,но из-за тихой работы двигателя ощущение что она всё-таки есть. Если ехать по ровному асфальту и на мягкой резине. По трассе расход удавалось довести до 5,8 это если тошнить до 100 кмч, (на вариаторе reof- 08B.-надежен !) Печка мегатеплая!, возможно из-за того что стоит плазменный климат-контроль. Запчасти копеечные ,дешевле чем Жигули. Сравнивали с ларгусом -места почти столько же, а удобство трансформации заднего пространства намного выше.Машинка чувствуется тяжелее Тойоты и Хонды.На трассе не чувствует боковой ветер.Дорожный просвет с завода 160. Можно увеличить резиной. до 180. Однозначно лучше Филдера .Материалы отделки салона по приятнее .Не сильно проседает при загрузке.Кузовщина ,двигатель ,КПП, мегадешёвые и всегда в наличии.Берите не пожалеете.Ликвидная ,если не старый год.
Сюда бы гибрид от е Пауэр. И электротэны .Лед оптику....хотя и обычная нормально освещает ,лучше чем на адэшке ,,,кнопок на руль и 360 обзор с круизом ээх .мечта....
Цена - качество,дешевизна обслуживания, вместительный Грузоподъёмность, экономичность
Нет минусов нет минусов нет их просто нет и всё и говорит не о чем их просто нет
Очень вместительный, идеально для далеких и близких путешествий. Неприхотливый и дешевый как сам, так и в обслуживании. Никогда не подводил, на протяжении многих лет менял только расходники. Недооценен на рынке, потому дешевле всех универсалов, а функционально прост, но лучше и надежней многих (Probox, Succid, AD).
Авто неприятно удивило ничем, но все считают что вариатор ломается это чушь.
Машиной Владел 3 года , брал с пробегом 300 тысяч , проехал на ней еще 250 тысяч , и за это время заменил 1 раз подвеску , ну и соответсвенно по регламенту менял расходники , машина отличная , совсем не прихотливая , остался доволен автомобилем на все 100 процентов . Рекомендую данный авто к покупке.
Недостатков нет , ничего не ломалось, всегда вез как надо и куда надо . Сюрпризов никаких не подкидывал
Отличный авто для любых целей. Очень надëжный, качественная сборка. Всем доволен.
Из недостатков по мне это низкая посадка. Людям в возрасте будет не удобно садиться.
Дилер Nissan в Москве
Дмитровское ш., 107Д, Москва
+7 (495) 186-34-21
4.4 из 1671 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер РОЛЬФ Дмитровка имеет множество негативных отзывов, связанных с обслуживанием и отношением к клиентам, однако некоторые клиенты отмечают положительный опыт поку
Дилер Nissan в Москве
Дмитровское ш., 107Д, Москва
+7 (495) 266-79-64
4.6 из 582 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Nissan Рольф Дмитровка имеет негативную репутацию, особенно в области обслуживания и прозрачности цен
Дилер Nissan в Москве
Башиловская ул., 2, стр. 3, Москва
+7 (495) 154-27-97
4.4 из 848 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер У Сервис+ Nissan на Башиловской имеет крайне негативную репутацию, с множеством жалоб на обслуживание и обман клиентов
Дилер Nissan в Москве
Московская ул., 61, село Немчиновка
+7 (495) 933-40-33
4.3 из 1048 отзывов
Плюс Общая оценка: Техцентр Кунцево имеет крайне низкую репутацию среди клиентов, часто критикуется за плохое качество обслуживания и недостаточную ответственность