Отзывы владельцев Nissan X-Trail

Полный привод, возможность выехать семьей на природу и рыбалку по УМЕРЕННОМУ бездорожью.Большой, вместительный, багажник с удобными ящиками для мелочей. Пол трансформируется в ровное удобное спальное место для двух взрослых человек ростом до 185см. Расход 92 бензина для такой машины просто мизерный город 11-12. По трассе 9-10л. Накатал 215 тыс км. без поломок и неприятностей. Обслуживал по регламенту раз в 15 тыс.км. Подвеска комфортная -мягкая.

Проходимость (высокий клириенс). Расход до 11л если откл полный привод, Возможность подкл полный приводи наличие блокировки (не путайте с новыми моделями которые уже пошли паркетниками). Возможность сложить задний ряд сидений вполноценный рвный пол и получится отличный ночлег. спустя 20 лет только стали появлятся рыжики, патриот бы сгнил весь полностью.

Удобный автоматический полный привод через электромуфту и возможность блокировки, адекватный расход, огромный багажник даже без сложенного заднего ряда, ремонтопригодность, цена аналоговых запчастей, грамотная компановка, эргономика салона, обзорность, колёсная база, внешний вид, стойкость на дороге

Вместительность,Комфорт,Богатая комплектация,Стоимость обслуживания у официального дилера.

Хорошая машина ,минимум вложений ,запчасти по доступным ценам ,плюс полный привод ,для наших дорог самое то

Дешевле чем конкуренты. Хорош для поездок всей семьей. Технически прост и надёжен.

Проходимость, комфорт, надежность. Помимо остального известного - вместимость особенно радовало тоже.

-большой и вместительный паркетник с отличным клиренсом сочетании с полным приводом -цена на ТО и расходники приемлемы

Ранее был Кашкай, получилось по системе трейд-ин, купить Экстрейл с большой скидкой. Хороший комфортный авто, на трассе на большой скорости чуть штормит, но держит дорогу хорошо, мощности для обычной езды хватает, кожа отличная, не устал даже после 650 км, сиденья комфортные для среднего мужчины 90 кг, руль мягкий, легкий, видимость очень хорошая, стойки мешают конечно, но не критично, расход по трассе около 8 литров, по городу значительно хуже, больше 12 литров. Отличный клиренс, за два года, бампером один раз упёрся в бардюр. Даже на липучках и переднем приводе в Химках один раз буксовал зимой в колее, стал перпендикулярно дороге, остальные преграды проходил отлично. Сравнивать с крутыми тачками не могу, владел только Церато и Элантра и Кашкай. Мне очень понравился, обстоятельства заставили продать. Рекомендую. Возможно ещё себе куплю такой.

большой багажник умеренный расход топлива.зимой везет сам себя по любым сугробам

Жена выбирала внешний стиль автомобиля я выбирал двигатель из за чего и взяли дизель, который показал себя как экономичный и тяговитый при 130 сил

вместительный с моим ростом отлично прям , даже на заднем сиденьи ...............................................................................................................................................

Высокая, просторная, японская, очень много всяких органайзеров и целых 8 подстаканников. Багажник это вообще отдельная тема разговора,там столько места.... в ращрброном виде 180см и ровный пол, на зеленой спать самое то, а самом баганнике целая куча ящиков под всё и получается что он всегда свободный.

Большой салон. Много места задним пассажирам. Экономичен и проворен. В дождь уверенно ведет себя на трассе. Эксплуатация машины происходила чаще всего по трассе Дон 4

Большой вместительный салон, прекрано организованное вместительное богажное пространство. Относительно не дорогая эксплуатация, запчасти все как правило вналичии, у моего автомобиля был пробег 200000+, за время владения поменял радиатор CVT( сломался по моей вине), моторчик печки отопителя, улитку рулевого колеса, последние две замены эта болезнь данных авто, других проблем не было. Экслуатировал авто бережно, замена масла и фильтров каждые 7,5 тысяч, масло заливал оригинал от Ниссан. Всем рекомендую данное авто,сейчас езжу на Митсубиси Аутлендер, так на мой взгляд Хитрила лучше, один из автомобилей который запомнился....

Качество,надёжность, комплектация. Асфальт,грунтовка, 🌲лес. Оценка 5 баллов!

хороший автомобиль среди одноклассников, лучший по соотношению цена-качество

2.5 автомат лучше всех других по тяге и проходимости .хорошо на экстрэйле то ,что полный привод отдельно подключается , а не как у хонды или тойоты авд или фул тайм

Автомобиль выбрал за его подключаемый полный привод,высокий клиренс,4хст .гидротрансформатор ,тяговитый двигатель.Хорошо проявляет себя как на бездорожье,так и на трассе с выключенным полным приводом(2wd).

цена- качество,на трассе хорошо с мотором 2,5. Выбирали с супругой кроссовер,и среди нескольких вариантов, остановились на Х-трейле.

Идеальное соотношения двигателя и коробки, полный привод , много места . Зимой по сугробам, и на трассе в гололёд отлично 👍

Настоящий японец.Зимой в снег отлично себя ведет. Большой расход.Слабая подвеска.

Комфортные сиденья, наверно надежность (не успел понять), полный привод иногда вселяет ложное чувство внедорожника.

Рыбалка , охота, город, трасса, комплектация , проходимость, все сбалансированно

Всегда хотела вариатор, приятно была удивлена. Хороший разгон, очень просторный салон, плавный ход.

Золотая середина между ценой и качеством, нравится дизайн. Лучше всего показала себя в дальних поездках, комфортно и тихо.

Хорошая тяга двигателя. Надёжность. Большой багажник. Низкий расход топлива. Недорогое обслуживание.

Модель удобна была для дальнего путешествия ,так же вместительный для ремонта ,возили 3м шириной линолеум ,на дачу удобно и комфортно ,

По факту это не внедорожник а большой универсал с полным приводом и высоким дорожным просветом. Огромный богажник Резвый и экономичный движок Укладывался по городу от 9-11 литров в зависимости от времени года.

вместительный,надежный если следить.Показал себя лучше зимой,проходимость отличная

Выбирал авто для семьи с 3 детьми. Салон большой, багажник огромный. Динамики хватает, вариатор вполне неплох после классического 6ст автомата

Замечательный кроссовер!Надежная каждодневная лошадь,для дома и семьи!Не скоростной,а именно степенный,вместительный,удобный автомобиль!

удобен для дальних поездок и туризма с семьей; прост в обслуживании; приемлемая проходимость

цена качество, очень вместительный, зимой сложно где-нибудь застрять, в холода нормально прогревается в отличии от других дизелей.

супер надежный вместительный семейный кроссовер на все случаи жизни ни разу не подвел

Эта фирма машин мне всегда нравилась обьёмом салона,в добавок нет сомнений что удавливая педаль газа ты точно завершишь манёвр(при обгоне). На дороге ведёт себя отлично ,а по бездорожью ещё лучше,ты его просто не замечаешь. Крутые подъёмы и спуски не страшны .Если опустить задний ряд сидений,получится двуспальная кровать или место для перевозки крупногобаритного груза,велосипед например можно не собирать. Понарамный люк очень кстати если положить матрац и смотреть на звёздв на природе.Я очень доволен и семья тоже.

дизель.механика.хорошая тяга.экономичность.удобный и большой салон.не дорогое ТО.

был кашкай понравился. поменял на т-31 ещё больше понравился теперь т-32 отличная телега.гоняю на юг,лес,город

проходимый, вместительный, комфортный, экономичный. подходит для многих задач и целей. ремонтопригоден. не дорогое обслуживание.

Выбрал потому что кроссовер, выше седана. Автомобиль себя показал хорошо при обгоне. Скорость набирает быстро.

хорош в длительных и дальних поездках.много затрат не требует,надёжен.Катаюсь продовать пока не собираюсь,пробег 215000.

Искал авто для семьи,большой,вместительный и с полным приводом.Зимой автомобиль показал себя с наилучшей стороны.

Удобный. Большой и вместительный. Относительно малый расход топлива. Сидения складываются в ровный пол

большой богажник надёжная мкпп можно съехать на бездорожье небольшой расход топлива

Цена-качество, высокий клиренс, умеренный расход топлива( езжу по городу в основном , средний расход 10,3)отличный авито😁

Модель выбрал за комфорт и надежность. Вне асфальта по грунтовке вполне неплохо: подвеска энергоёмкая. По грязи конечно не Нива и не УАЗ, но тоже худо-бедно проезжает.

Большой вместительный автомобиль, комфортно чувствуеш себя на дороге, полный привод отключаемый тоже большой плюс.

приспособлен для выездов на природу для дальних путешествий. Компактен и в тоже время объëмен

владею с 2008 года. пригнан из Германии с пробегом 64тк. в 2015 году продал. в 2017 выкупил обратно. понял, что таких уже не будет). сейчас пробег 198000км. на 170тк поменял двухмассовый маховик. пропала 5 передача. сейчас буду менять кпп. передача пропала, так как разрушились синхронизаторы, так как залил масло gl5, а гадо gl4. не повтопяйте сою ошибку. так машина неприхотливая. запчасти и аналоги по умерннвм ценам. у меня в сельской местности, самое то))

Меня подкупил багажник. В нем можно потерять даже мумию фараона. Большие обьемы можно засунуть и веса,но в роследствии придется хорошо заплатить за это удовольствие))

Высокий клиренс,тихий мягкий ход,очень комфортный и удобный,надёжный,ни разу не подвёл

механическая коробка очень надежная по сравнению с вариатором... двигатель тоже надежный.. главное расходники менять своевременно и тогда он не подведёт тоже...в дальних поездках вел себя замечательно...ваще нет нареканий к своему x-trail

Внедорожные качества, надежность, вместительность, удобство, хороший расход топлива, высокий дорожный просвет Хорошо проезжает в труднодоступной местности По трассе едет легко, нет усталости

полный привод,вместительная.что на трассе,что по бездорожью-огонь.рекомендую.

душа желала и деньги были только на такую. купил и не вложил ничего . езжу уверенно по сей день

На бездорожье по песку и грязи идет хорошо, если резина А/Т. Сложив сиденье получается ровный пол, огромное пространство для багажа или если с семьей, спальные места в полный рост. Люстра на крыше шикарная, выручает очень в лесу и на трассе. Ямы и выбуены глотает!

Отзывы,тест-драйвы,рекомендации других,в общем отличный комфортный автомобиль

еслиб выпускались т-31 как автоваз десятилетиями.новый бы купил.или посвежее.

Надежный,большой,вместительный.В какой-то мере статусный. Зимой,когда пузотерки в моём небольшом городе просто встают,я еду!

неприхотливый и надёжный автомобиль с хорошей проходимостью. я ни разу не пожалела что приобрела данный автомобиль

полный привод и надёжность в дальних поездках... радует расход топлива особенно на трассе показывает около 7-8 л/100

Отличный вариант для семьи. Большой салон, просторный задний ряд, внушительный багажник. Еще есть рейлинги на крыше, что позволяет возить крупные вещи. Авто не провоцирует, едет плавно и комфортно. Не прихотлив в обслуживании, надежный и верный друг. По мне автомобиль не до оценён на нашем рынке, хотя обладает хорошими комплексными качествами семейного автомобиля. Все кто ищет себе подобную машину, рекомендую рассмотреть данную модель.

Японец, брал новым, за время эксплуатации проблем не приносил, менял расходники во время, хорошая машина

Город 5 Бездорожье 5 Машина огонь Мужская и в огонь и в воду Максимальная комплектация за разумные деньги

высокий авто,не тольео для города но и для нормального бездорожья. очень вместительный,комфортный.

выбрал по причине экономичности, вместительности, достаточном комфорте, есть возможность проехать дальше на природу чем на легковушках, важно следить за своевременным обслуживанием вариатора иначе последует дорогой ремонт, буксовать не стоит, в самый жир не лезьте

- внешний вид, высокая подвеска, вместительный багажник, вместительный салон, удобство вождения - езда на тяжелых участках дороги с ямами и кочкамм

просто нравится. проходимость ,динамика, да и просто хорошая коняка. рекомендую

все хорошо, главное следить за авто, рекомендую, проходимость хорошая, бензин мало ест,

Часто приходиться ездить по бездорожью с семьёй. Радуют конструктивные особенности салона.

Не очень дорогой и прост в использовании, проходимая, высокая, запчасти не нужно искать, не ламаеться

большая машина,удобная.большой багажник,клиренс...вообщем меня устраивает все,но не для молодежи-кому надо погонять.для спокойной уверенной езды.

комфорт, проходимость, мягкость хода, вместительность багажника, на природу можно палатку не брать

Простой в обслуживании и надежный авто. Вместительный. Панорамная крыша радует в путешествиях, зимой выручает полный привод.

экономичный - проходимый - надёжный - вместительный,а с прицепом цены нет...

Много полезных опций за мои деньги. Автомобиль как автомобиль, ситуаций некаких небыло, чтобы описывать где он показал себя лучше всего. Главное не ломается.

очень нравится nissan, большой, просторный отличный авто. вместительный. и на природу семьёй и на рыбалку и в дальнее путешествие.

надежность и вместительность.спокойствие в езде.доступность запастных частей

По соотношению цена-качество,при сравнении всех конкурентов, однозначно выбор пал на него.Обьем и трансформация салона вне конкуренции!

-Лучшее соотношение цены и качества -Проходимый, просторный, семейный, адекватные ценники на обслуживание и приемлемый расход топлива

Очень красивый автомобиль!Порадовал удобным и большим салоном,мягкой ездой по русским дорогам.Мотор приятный и не прихотливый.

Цена-качество, вместительность, мягкость хода. Удобство и достаточный комфорт в дальних поездках.

Во первых цена , качество. но в ремонте дороговато, хотя это того стоит, тёплая зимой, прохладная летом, приёмистая по бездорожью не подводила.

Ссоотношение цена/качество/стоимость владения/расход/комыорт/ проходимость.

Большой семейный полноприводный автомобиль. Очень выручал высокий клиренс и проходимость в условиях зимней городской парковки

Цена-была главным критерием для покупки, Авто надежное, не нравятся только сиденья, и не настроить

полный привод,вместительный,приемлимый по цене в эксплуатации.да и вообще у меня 2 икс.до этого был первого поколения

Простая и надёжная конструкция, но при этом есть всё необходимое и даже панорамный люк)) Отлично себя чувствует в городе,на трассе и на бездорожье.

Выбирал по параметрам безопасности. Лучше всего автомобиль показал на снежной целине и "каше".

Лучше выбирать самую топовую комплектацию есть вобще всё что нужно для зимы к вариатору нужно привыкать

неплохая проходимость, а зимой вообще лучше машины и не надо,очень ремонтопригоден и и запчастями проблем нет

Вместителен Город, вне города удобен, проходим. Качественное авто. Я доволен.

До него был кашкай, решил взять побольше! Все устраивает и менять эту фирму не буду

Клиренс, надежность, комфорт. Лучше всего себя проявил в поездках на рыбалку, прогулки по горам.

дизайн и вместительность. багажник 2-х спальная кровать. проходимость и отключение полного привода. на трассе за 3.5 т.км. не затекает спина и не хочется выйти и размяться.

вариатор любит ласку!а так отличный авто за свои деньги!система полного привода потключается не автомотически как на многих кроссоверах сдесь подключается джостиком,плюс есть пониженая передача с блокировкой диферинсала!

Размер, комфорт. В дальних поездках показал себя как идеальный автомобиль. Соотношение цены и качества

в целом авто не плох, но есть одно но- слабая кпп(вариатор) у меня механика, но коробас не дает полного отрыва на бездорожье. начинает сразу дыметь сцепление. а так в целом крепкий и наднжный авто если за ним смотреть во времы

Большой внедорожник, вместительный багажник, удобные сидения. Ездили на дальние расстояния, устойчив на дороге при большой скорости. Проходим по песчаным, лесным дорогам.

Купил сразу после выхода поколения t32 в России. Ключевыми критериями выбора были хорошие отзывы клиентов с других рынков, где автомобиль уже вышел ранее, оптимальная мощность мотора, богатое оснащение старшей комплектации. Используем автомобиль, как семейный - поездки по городу, за город, в дальних поездках (по дорогам с асфальтовым покрытием 98%, вне дорог - 2%)

выбор пал по ряду причин: - цена - стоимость обслуживания - расход (9.9 в смешанном режиме) - задние сидения складываются в уровень с багажником, что обеспечивает большое спальное место, комфортное для двоих - полный привод и клиренс В сильную грязь после ливня вывез семью по горной грунтовой дороге. Не разу не увяз, хотя резина была обычная шоссейная. даже не ожидал. Дальние поездки весьма комфортные.

вместительный багажник, удобство для семейных поездок, дальние поездки, экономичный расход.

+ Низкий расход топлива + Надежность + Практичность использования + Недорогое обслуживание + Отличный запуск для дизеля зимой + Хороший свет если штатный ксенон

За 8 лет эксплуптации доволен всем ,пробег нс данный момент 80 тыс. км. За рулем по 12 час, полныйрпбочий день пробег 1000км никакой усталости.

Вместительность порадовала, ремонтопоигодность и доступность запчастей. Зимою очннь понравился. Но полныц привод включал раза 3.

выбирал модель с небольшим обьемом двигателя, подошла к моим требованиям,очень экономичен для такого обьема...

ниссан икстрейл этой модели практичен в вопросе багажника, вполне сносной вездеходности в городских условиях, мелких удобных плюшек в виде передних подстаканников и бардачка и подпола багажника.

Выбрал из-за внешнего вида и условий комфортности. При путешествиях она заменяет хостел

Простой и вместительный,полный привод,для северной зимы актуален и довольно таки проходимый,при своевременном обслуживании не сыпется...)

Автомобиль современный, вместительный не прихотливый-японское качество. Не дорогие расходники. Не ломается. Обслуживать во время и нет проблем Лучше всего показал себя при зимней эксплуатации на полном приводе и на дороге при отсутствии асфальта.

Хороший автомобиль запчасти не дорогие вариатор отличный меняйте вовремя масло и все будет нормально главное не рвите

Отличная машина для дальних поездок, а также для рыбалки и охоты. Вместительный багажник

Проходимость,мягкость подвески,отличное сочетание коробки и мотора.Зимой не было проблем с парковкой благодаря полному приводу

авто отличный, но лкп и электроника требуют внимания. всё остальное на отлично!!!

Брал для работы из-за большого багажника. Трассу держит отлично. В комплектации есть всё.

Комфорт, эргономика салона, удобство и т.д. В дальнем путеществии удобное положение водителя в седенье. Большое богажное расположение со сложенными седеньями.

Не большой объём двигателя, вместительный багажник и ровный пол который позволяет спать в полный рост(186см) плюс полный привод. Отличный семейный автомобиль

Машину покупал до подоражания в феврале по соотношению цена-качество. Машина очень резвая,правда и кушает с аппетитом. Слабое лобовое стекло, два скола и сразу две трещины. шипит из бензобака, когда крышку откручиваешь

Он огромный и не дорогой, чинится просто и модульно, мотор барахлит? замени его, вариатор? не вопрос, меняем. Но убить, надо постараться. Если не умеешь водить и не чувствуешь предел и перегрузки узлов, то не бери, это не твое, эту машину нельзя насиловать. Все есть в продаже по запчастям. -45 ему не страшны. Не спортивный, не жрет бензин, экономный. Настоящий семейный авто. Если надо, то просто прет и все. Мощь.

очень экономный,полный привод хорошо работает на дороге хорошо слушаеться и динамика не плохая

Большой, просттрный салон (много перевез материала для стройки) и багажник (часто вожу собаку в багажнике).

семейный, утилитарный, безопасный, надёжный. Самая точная характеристика данного автомобиля.

Не куда была диватся ,поэтом решил взять ,выбор первый и последний раз ,ниссан не радовал по гарантии замена пол машины,качество отстой Питер наш и так ястно рукожопс или на от----ись, и так ястно что шляпа шумка ни какая, на понели приборов пластик от сафетки царапается позор в итоге пыль под стеклом пребора зашла устранять не стали ,и ваопще япония скоро в жопе будит ,китай молоцы!!! таёты,субары ,нисаны ,шумные,и страшные ,полная без вкусица на дешёвом пластмасе,как немцы,а еще цены гнут ведра с болтиками .Но вариатор это что то такое говнище , 5000 оборотов скорости нет тупая х---я,короче прежде чем покупать нисса подумайте тчательно ,проехал 104000 хороших в печатлений ну очень мало, гарантия 3года не просто так а не 5 лет,потому что качество плохое всей машины сидения и то за шаталась ,ступица завыла передняя ,только горантия кончилась. Полный писец. Удачной покупки.

Купила у друзей. нужна была большая семейная машина с большим багажником. ездили на море.4000км за рулём максимум комфорта и ноль усталости!

Других вариантов не было. В общем то за эти деньги особо выбора и нет......

Отличный автомобиль, очень вместительный, надёжный, не смотря на наличие вариатора, бегает при должном обслуживании и правильном использовании долго, комфортный автомобиль с кучей приятностей в виде панорамы, люстры на крышу, подстаканников с охлаждением, круизом ,громкой связью и тд. из слабых мест это рамка лобового, меняйте лобовое только у проверенных сервисменов, чтобы срезали правильно и крышка багажника, внимание вокруг хрома и стоп сигнал. по технической части вполне надёжный авто, следить за резиночками(сайлентами) рычагов и подрамника, это не джип, это городской кроссовер. мне есть с чем сравнить, х-трейл т31 хорошая машина.

подвернулся по сходной цене и прижился уже 7 лет проехал врайоне 270000 тысяч.

большой багажник и просторный салон. экономичен, запчасти есть везде и не так дорого. за 4 года и 120тыс км. развалился только подшипник шруза

Отличный автомобиль в соотношении цена-качество Не требует больших вложений Достойный внешний вид

Простая машина, не ломается, дешёвая в обслуживании, комфортный и вместительный салон

Машина была приобретена на замену Ниссан Кашкай. По сравнению с ним просторнее салон и багажник. По части качества материалов достаточно средне. Достаточно слабая электрика. Мотора 2 литра откровенно мало (сравниваю с другими своими авто с мощностью 200+ л.с., поэтому этот момент субъективный). Большой (для данного класса компактного авто) багажник, удобно возить длинномеры за счёт складывающегося подлокотника заднего сиденья. Управляемость средняя, на дальние пробеги устаёшь больше, чем на других аналогах (Форестер, Тигуан, Кодиак, Q5 и т.д.). Полный привод - не для бездорожья. Оснащение авто и качество материалов - твёрдый середнячок, без изысков, но все необходимое присутствует. Радует наличие ниш и мест хранения. Штатная музыка никакая, была заменена на нормальную+акустика+проклейка салона (за счёт этого стало существенно тише и добавилось комфорта). По надежности - откровенно не сыпалась, но после 5 лет эксплуатации потребовала вложений (компрессор и муфта кондиционера, стойки (пробег всего 65 тыс.км, тогда же ступичные подшипники и стояночный тормоз (закис, как на Жигулях))), три раза меняли шлейф руля, один раз генератор и далее по мелочи. Расходники не в счёт, это норма при эксплуатации). Из плюсов - хорошо заводится в мороз (если, конечно, поменять штатный аккумулятор на нормальный). В целом -неплохой и достаточно неприхотливый (при качественном обслуживании без экономии) автомобиль.

Вместительный паркетник с хорошим клиренсом. Комфортно передвигаться на большие расстояния

Дизельный двигатель,механическая коробка. Идеальная связка. Маленький расход топлива для такого автомобиля.

Полный привод отличный паркетник везде проходит надежный автомобиль за свои деньги

выбрал х-трейл, после 5 лет беспроблемной езды на кашкае J11. Никаких претензий к работе систем и поведению авто на дороге нет

Полный привод, богатый салон, мягкая подвеска, люк, климат, кожа перфорированная

Надежная отливная дешевая Приятная во всех отношения машина. Большая семейная

полный привод и высокий клиренс ; наличие парктроников ; отличный свет ; прекрасные печка и кондиционер

Автомобиль отлично показал себя во всех условиях, как на шоссе так и на бездорожье. Это у меня уже второй автомобиль Ниссан Икстрейл Т-31 , о покупке ни разу не пожалел, жаль что новые автомобили не выпускают.

Автомобиль просто отличный, огромный багажник, бордюры и сугробы стали пофигу.

соотношение цена качество , наличие кругового обзора, проверенный временем двигатель.

Машина комфортная и экономичная. Народ боится поломки вариаторов. У рестайлинговых моделей гарантийный ресурс вариатора 250 тыс. И цена на авто вполне доступная. Идеальное сочетание цены и качества.

лучший семейный автомобиль, ездили на море , с собой от коляски до палатки на троих детей. вместилось все и еще место было. а ночевать в нем одно удовольствие, заменяет двухспальную кровать

Первое знакомство с икс-трейлом состоялось в Новой Зеландии, когда я там жила и работала. Выбрала этот автомобиль из-за размеров багажника и соответствия цены/качества. Объездили всю страну, оба острова. Авто был и в дюнах, и на океанском побережье, в горах и лесах. Я специально устраивала ему трудности и тестировала как он их пройдёт. Всегда проходил. Поскольку сидения складываются, то в нем можно ещё и спать. В общем, он меня впечатлил. Да, он не такой резвый как Тигуан, которым я владела до этого, зато проходимый и вместительный. Спустя много лет, когда у меня появились дети и встал вопрос о покупке авто, выбирала между Рав 4 и CRV и X-trail. В итоге все равно выиграл икс-трейл, комплектация LE High и багажник плюс панорамный люк, цена существенно ниже, чем Хонда и Тойота. Автомобилем довольна, удобный, кресло водителя очень кайфофое, при поездке на юг все путешествие чувствуешь только комфорт! Автомобиль надёжный друг!

почему выбрал именно эту модель. полный привод.высокий клиренс для охотников рыбалки и грибалки супер большой багажник можно поехать га отдых всей семьей и не чего не забыть

соотношение цена-качество. Покупал в 2014 годув салоне, до сих не подводил,меняю только расходники и главеое вовремя.

Главное преимущество это цена, когда в 2021 его можно было взять в самой богатой комплектации и с двигателем 2,5 всего за 2,4 млн. Очень надежный при своевременном обслуживании. Можно назвать шустрым но в меру, для города самое то, но на трассе не хватает немного динамики. Отличная комплектация, есть всё что нужно и не нужно, круиз, андрои и эпл кар плей, подогревы на всех сидениях, двухдонный климат, панорама, камеры 360 и тому подобное. Полный привод очень часто выручал в зимнее время года. Все органомично в салоне и всё под рукой.

Эта модель, одна из самых надежных моделей среди Икстрейлов, и вообще среди Ниссанов, Икстрейл 2 поколения входит в тройку самых-самых среди Ниссанов. Зимой тянет из любого сугроба, летом отлично дорогу держит

Я созвонился с менеджером и договорился на время приехать посмотреть машины. Здесь мне оказали профессиональную помощь в выборе машины. Кстати выбор у них достойный. Выгодные условия можно сдать свой старый по трейд ин. Можно оформить машину в кредит с минимальным процентом. В общем на следующей недели приеду покупать здесь машину.

После обкатки поехал что надо. Своей цене соответствует.Только ТО у официального дилера по моему не оправданно дорого.

самый большой паркетник самый большой багажник самая жирная комплектация (панорама,кожа,трансформация багажника и задних сидушек в ровный пол,люстра на крыше,высокий клиренс 210мм, мужской дизайн, хорошая проходимость,отличная динамика,мощный цепной двигатель,доступность и не дорогие альтернативные запчасти,отличная обзорность, японская надежность) Большой,квадратный,удобная посадка,мягкость,резвый двигатель,хороший свет фар. Вылеты руля вперед/назад вверх/вниз (большой размах) Багажник 1м²(!) Маленький руль,круиз,климат,хорошая музыка Кик-даун Мягкий,глотает все неровности. Нет проблем в городе с парковкой Штатный радиатор охлаждения коробки (!) не стоит бояться вариатора,для города идеал,главное не перегревать в часовых буксах на бездорожье (как и любую коробку) Огромная вместимость в салоне. Семья 5 человек и полный багажник- фуууух и на юг. Красота! Прет как танк. Бак 65 литров(!) Зимой отлично заводится Чисто брутальный,мужской аппарат,квадратный,надежный. Своевременное обслуживание и Хитрый будет Вас радовать долгие годы)

Я доволен покупкой Nissan.Машины хватает и в городе и на дачу, салон большой, место всем хватает. Менеджер круглосуточно на связи. Внимательно относится к клиентам, спосибо еще раз.

Внешний вид, полный привод, заводится в любой мороз, относительно не дорогие запчасти

Идеальный вариант для повседневной активности, а также комфортных дальних поездок. Достаточно проходим для наших дорог. Очень вместительный, особенно помогает при перездах. Если бы не обстоятельства, использовал эту модель всю свою жизнь, обновляя и ремонтируя в ходе эксплуатации.

Удобные сиденья, вместительный багажник, великолепный обзор. Отличные ходовые качества при езде по бездорожью.

для семейных поездок, а также по нечищенным дворам города лучше автомобиля нет. Все и все поместиться, посадка комыортная, тепло зимой.

привлек внешний вид обьем багажника полный привод в жару кондей справляется отлично попогрей прям через пару минут филе подгорает

Полный привод ,и много места а также не прихотливый ,но к солярке очень чуствительный ,кушает меньше чем нексия в деньгах разумеется если считать ,эту машину я искал месяц на авито ,нашел и уехал за ней ,по началу не очень а потом ни че норма машина ,понравилась супер агрегат

Машина хороша во всех отношениях, при разумном к ней отношении. Вместимость просто изумительная. Прочность потрясающая. Надежная и не сильно требовательная. Взял бы такую же, поновее, но увы новые иные - смотреть на них без жалости не могу. Все одинаковые как солдатики, эту же ни с чем не спутаешь! )

Устойчивая и долговечная подвеска. Маневренный. Двигатель и коробка передач долговечные при правильном эксплуатировании и своевременном обслуживании. Отличная система безключевого доступа. Не захлопнется если в салоне остались ключи. Высокий клиренс. В зиму хорошо заводится. Летом помогает кондиционер. Едет плавно и бесшумно. Мотор еле слышно, как работает.

выбор был случайный,понравилось что 4вд ,хорошо идут по трассе,цепной двигатель, комфортный, высокий клиренс.машина для пенсионеров .

Высокий дорожный просвет, умеренный расход топлива, довольно просторный салон и хороший багажник. Семья 5 человек включая троих детей.

внутренний объем, проходимость лучше всего показал себя в путешествиях и перевозке грузов

Удобный, комфорт, большой багажный отсек, хорошее управление и т.д.на дальных поездках можно спокойно переночевать в машине, очень удобно кстати, вообщем хороший автомобиль в своём классе.

Надежный, экономный двигатель в паре снадежной 6 коробкой автомат. Прекрасен по бездорожью, клиренс 24 см. Грязь месить не советую

Основным показателем для меня стал объемный багажник и ровный пол при сложении заднего ряда. Подключаемый полный привод и надежность двигателя. Ниссан-универсальный автомобиль, при должном уходе, мало потребляет в городском режиме и сильно выручает на рыбалке и активном отдыхе

Высокий клиренс, полный привод, панорамное остекление, светодиодные фары головного освещения

вместительный,легкий в управлении,плавный в движении на трассе,уверенный полный привод по внедорожью,большой багажник,хорошее спальное пространство при раскладке задних сидений, относительно не дорогие запчасти.

Двигатель 2,5 литра в сочетании с вариатором делает машину бодрой на старте и при затяжных обгонах. Динамика подрывная! Это важный элемент безопасности. Но, гонять на вариаторе со светофора не стоит. В снежных полях, на удивление едет на ура, пока не сядет на пузо. Но, этого лучше не допускать. Вариатор не любит буксы. По комфорту авто просто супер. За рулем можно без проблем проехать более 10 часов.

Соотношение цены-качества, ранее являлся собственником данной марки. При более низкиз параметрах Тойота Рав4 значительно дороже.

понравилась с первого взгляда. Красивый и практичный. оправдал все ожидания.

большой и вместительный кроссовер. зимой показал себя очень хорошо,не плохая проходимость.

Внешность простота и надежность. Управляемость шумка расход и недорогие запчасти .

Надежная, не дорогая в обслуживании, большой багажник, вместительный салон, небольшой расход топлива

Полный привод, безопасность, комфортные условия, большой объем багажника, прожектора

Уверенно держит дорогу при любой погоде. Достаточно резв. Мягкий ход , Дальние поездки переносятся легко - удобные сиденья , хорошо регулируются.Шумоизоляция хорошая , если окна закрыты - они у меня всегда закрыты , потому что есть кондиционер. В авто все продумано , все для удобства водителя и семьи - на каждую "хотелку" своя кнопочка - как космический корабль . Огромный богажник. Хороший обзор заднего и переднего вида. Надежный.Комфортный , легкий в управлении .

Просторный, городской кроссовер, для семьи из 4-5 человек. Большой багажник, высокий клиренс, адекватный расход.

Дизайн, вместимость, расход топлива по сравнению с другими кроссоверами и т.д.

Вместительный, очень хорошая комплектация, качество отделки превосходное. На данный момент пробег 145000км. Все работает исправно. Менялись только расходники. Если своевременно обслуживать агрегаты, все будет работать и радовать.

Автомобиль не ломается , хорошая проходимость . Высокий клиренс . Запчасти стоят дешево

по бездорожью на режиме лок даже буксовать не надо идет как песня! За рулем чувствуешь себя комфортно и уверенно

Надежностьнавысотекомфортностьудобствоиприцепслодкойигрузомвместительныйсалон

Данную модель я выбрал потому, что понравился внешний вид, обзор изнутри, высокие сиденья, обьемный багажник, и конечно же панель приборов посередине.

Большой, много места , полный привод , 1000 км без напряжения , зимой в снег 👍

Каждый год ездию на Алтай, что по трассе, что в горах, в любых метео условиях машина показала себя надёжной, комфортной, проходимой. Одим словом 🔥

эконом вариант внедорожника. комфортно и уютно . подвеска отрабатывает хорошо . двс мощный

Большой,квадратный,высокий клиренс,удобные сиденья,подключаемый полный привод,цепной мотор,автоматическая коробка передач,вообщем всё что нужно для комфортного перемещения

Автомобиль брал у друзей. Был он четырехлетним и с небольшим пробегом. Друзей этих я потом много раз благодарил - машина отличная. Мы с семьей объездили всю страну, забирались в самые неприступные места; машина не подводила. Очень семейная, с огромным багажником и мощными рейлингами, максимально приспособленная и для путешествий и для поездок по хозяйству. Семья в неё влюбилась, дети в ней выросли. Машина надёжная и неприхотливая. Заводилась всегда, с удовольствием ездила везде, выручала много раз. В моей комплектации было всё необходимое. Особенно радовал автомат, огромный люк, фары в рейтингах, практичный кожаный салон. Пришлось продать, не хватает теперь её. Серьёзных проблем не было. Пара датчиков, одна из катушек зажигания, печка. Ну и расходники, разумеется. Многое можно сделать самому, запчастей много и незадорого. Вспоминаем только добром.

полный привод,гибрид,неплохие внедорожные качества. маленький расход топлива,уверенность за рулем

Большое, вместительный и высокий клиренс. Для рыбалки, туризма и путешествия очень хорошо себя покозал. Жалко было расставаться с ним, но в последнее время очень часто ремонтировали.

Большой авто! сзадисидения раскладываются в ровный пол багажника длиной в 2 метра. Зимой отлично держит дорогу!

Надëжный не дорого в обслуживании. В не дороже очень уверено можно ездить не опосаяяс ям и бугорков, клиренс позволяетиспользовать

Соотношение цена и качество Затраты на обслуживание Доступность дилеров и запчастей

В комфорте лучший из своего класса. Вместительный .удобно за рулем. Не дорогой в обслуживание.

Купила новый авто в 2008 году. До этого был ХТрейл в предыдущем кузове Т30. (Особо нечем не впечатлил) Почему купила -не скажу ибо уже и не вспомню. В итоге проездила 15 лет на нем. За все годы ни одного нарекания (про динамику не пишу, знала, что беру) все работало как швейцарские часы до самого последнего дня продажи добрым людям. Бездорожье на ура, дальние поездки в горы без проблем. Спать вместо палатки - полуторный матрац надувной заполецо укалывается в багажник. Параллельно в семье каждые пару лет появлялись новые , классом сильно приличнее, автомобили. Через год продавали их без сожаления. Х-Таил общий любимец, рука не поднималась отдать. Страшилки про вариатор: в основном обусловены тем, что он не подлежит никакой починке, если что то случается, то под замену, а агрегат весьма недешевый. Но! Смею заметить, это одна из самых крепких конструкций (в космических летательных аппаратах именно вариатор) проехала 192 тыс никаких дерганий и прочих неприятностей не было. Про эргономичность не пишу это всем известно Из минусов: парусит, кренит в поворотах (конструкция кузова такая, ничего не поделаешь, авто не для быстрой езды)

выбирал из 3х марок тайота рав 4 митсубиши аутлендер собствевано икстреил из всех 3х авто понравился больше комфотрнее салон сместительнее багажник динамика средняя автотне для быстрой езды и резких стартов хорошая проходимость единственное вариатор напрягал больше всего проехал 150 т проблем особых небыло единственгые вложения по ходовой будущим владенюльцам рекомендую не экономить на обслуживании (скупой платит дважды)) в целом рекомендую но только для тех кто может его хорошо и своевременно обслуживать (запчасти не дешевые например замена шаровой может выйти 18тр тк меняется рычагом )

Хитрила по цене очень привлекателен в отличии от одноклассников данного типа паркетников. В нем еще остались остатки легендарного японского качества. В багажный отсек,со сложенными задними сидениями не поместится только слон),а если на крыше рейлинги,то вообще не вопрос. Спать в машине - одно удовольствие т.к. слаживается в ровный пол и места хватает двум здоровым мужикам. По проходимости - очень даже здорово едет по рыхлому песку,снегу и лужам по двери, надо умудриться застрять на этой машине. По части ходовки - она ходит! Стойки не менял 4 года, заменил пару линек, вертикал и шаровые.

В резкую горку идет хорошо по бетонке, не буксует. По бездорожью держится хорошо. Вместительный багажник, большой салон по сравнению с Кашкаем. Зимой по льду шепчет аккуратно.

Соотношение цена, качество потребительские свойства, надёжность, привлекательный вид.

Отлично ведет себя на трассе и легком бездорожье. Огромный багажник с ровным полом при сложенных сиденьях позволяющий комфортно спать в путешествиях.

отличный автомобиль, ни разу не подвел, проехал 50 тысяч, скатался в Сибирь и обратно на юг

Идеальный автомобиль как для города, так и для путешествий. В покупке не разочаровался .

Высокий клиренс, большое пространство для задних сидений, японский двигатель

надежность ,не дорогой в обслуживании,проходимость,внешний вид,и цена на авто

Чисто мужской автомобиль, можно обслуживать самостоятельно, всё доступно. На отдыхе и в хозяйстве (очень вместительный багажник)

Мужской дизайн (таких уже не делают). Оптимальные габариты. Подключаемый полный привод. Мощный, легко ускоряется. Плавный ход. Огромный багажник. Большой клиренс. Отличная эргономика. При сложении сидений в ровный пол можно спать. ) Всё, что можно, электрифицировано - зеркала, люк, сиденья… Обогрев сидений и зеркал. Бесключевой доступ. Всевозможные электронные системы помощи водителю. Умеренный расход топлива. Главное - редко встречающееся на рынке сочетание дизельного мотора и надежной классической АКПП (не вариатор). Плюс оригинальная японская сборка (до 2010-го года). Такие машины ходят и 400 и 500 тыс. км. Если найдёте неубитую, вам сильно повезёт, будете только радоваться.

Управляется - как легковой. Отлично держит дорогу на скорости (ездил из Ульяновска в Крым и обратно). Бюджетный расход бензина (10-11 город; 8-9 трасса). Мягкий н просёлках. Высокий клиренс. Но! Не УАЗ по проходимости, это надо принять, как факт. Отключаемый полный привод. Есть блокировка, при необходимости. Комфортный салон для 4-х человек. Пятому будет не очень удобно. Симпатичный внешний вид. Массовая модель, поэтому запчасти - не проблема.

Всем рекомендую X-TRAIL как для города, так и для рыбалки. Комфортен в движении, трассу держит на 5+

Кузов автомобиля в моём вкусе,большой автомобиль и достаточно проходимый,хороший обзор и вместительность,отлично подходит как для стройки,так и для работы.Недорогой в обслуживании .

большой салон и багажник. удобная посадка. ничего не ломалось кроме ступечногт подшибника, а так только расходники

Проходимый по снегу, зимой в наших реалиях это необходимость. Ездил в путешествие в грузию показал себя отдично, маленький расход порядка 8.5, груженый, ехал местами 150.

отличная машина во всех отношения. надежный автомобиль можно даже погонять по трассе .

Экстерьер на большую аудиторию. Управляемость. Внедорожные качества. Светодиодные фары.

Вме очень надёжно,дорогу держит класс,второй ниссан после Кашкая..оба брал новыми у дилера до повышения цен. Двигатель и кпп ..все надёжно.. рекомендую кто ещё сомневается...хотя жаль что бред с России ушёл

высокий, комфортный, удобный в управлении, хорошо работает блакировка на 4вд.

Вместительная, удобная машина, достаточно высокая. Хорошо заводится в мороз.

Выбирал по критериям стоимость обслуживания/ликвидность/внешний вид/качество материалов салона. Отличный семейный авто как для города/дальних путешествий и выезда на природу.

Хорошая динамика, отличный подрыв автомобиля с места, так же при скорости 115 км. Уверено ведет себя на трассе.

Автомобиль очень динамичный, экономичный, приемистый. Очень удобный и причтный салон. Много места, тёплый, отличный в управлении. Хорошие системы безопасности и упрпвления.

Проехал 160 тыс. , проблем нет, из ремонта это только замена лампочек габаритов в задних фонарях, АКБ, правая передняя ступица, рулевые тяги. масло не подъедает. Авто без проблемный и надёжный , полный привод зимой работает адекватно, для города и пробок вариатор отличная тема!

гибрид со всех сторон показал себя хорошо.экономия топлива,в добавок дополнительная мощность эл.дв к мотору.разгон и тяга в гору хорошая.

отличный семейный авто, бенз нюхает, налог маленький, довольно шустрый, понравился.

Мягкость хода и габариты привлекают, а расход большой, если ехать больше 100 км/ч, 12-13 л/100 км

Машина хороша в эксплуатации, для большой семьи. Вместительная, великолепна на дальние расстояния. Недорогая в обслуживании.

именно эта модель нравилась давно, за свой внешний вид. автомобиль оказался довольно мягкий для кроссовера. лежачий ментов , можно сказать, не замечаешь. на трассе вообще огонь, шустрый и экономичный

Сел завёл поехал. ОЧЕНЬ МНОГО МЕСТА В БАГАЖНИКЕ +РОВНЫЙ ПОЛ Надёжный при должном обслуживании

автомобиль ипользоваля как семейный, очень вместительный, надежный. за все время владения ничего не ломалось. В городе, не смотря на размер, машина очень маневренна и улобна, особенно в зимнее время.

Искал машину на определенную цену, икстрейл 31 был в числе тех. моделей которые я мог бы купить. Покупка была стечением обстоятельств. Но ни разу не пожалел о выборе В салоне довольно просторно плюс нехилый багажник. Поездки на дачу, на море все на ура. На трассе уверенно едет до 150 несмотря на 141 л.силу и 2 литровый движок. Шумка в машине неплохая, задние сидения три положения спинки. Полный привод помог ниразу ге застрять ни зимой ни летом ( но все от того что не лез в пекло). По ямам мелким кочкам очень хорошо все сглаживает. Хочу теперь такую же именно т 31 кузов но с очень маленьким пробегом максимально свежую, чтоб холить и лелеять))) много лет.

Не дорогой в обслуживании , экономичный , проходимый для класса кросоверов , главное уметь управлять , подвестка мягкая , в повороты входит без кренов система полного привода не отпускает в занос

Полный привод. Высокий, брутальный. Не жалко на бездорожье. Очень вместительный автомобиль.

Вывозил из такого бучала, что не поверил бы, если б не сам. Ездил 8 лет, купил новый. Единственное, что неприятно удивило: при комплектации SE+, с круговым мониторингом, панорамным люком и элетроподогревом всего, НЕ БЫЛО ПОДОГРЕВА РУЛЯ!!! Честно слово, отмудохал бы ногами того, кто так скудоумничал. Зачем нужен люк, я за 8 лет так и не понял. Это абсолютно бестолковая опция. Разве что на зомбиапокалипсис пулемет туда поставить. Чуть не забыл: электрообогрев лобового слишком быстр и слаб для нашей климатзоны. Ходовая на высоте.

Нужен был вместительный и полный привод,отключаемый,да и расход 7-8литров на дизеле!

Покупал в 2016 году уже десятилетним. Прежде всего нужен был авто с хорошей проходимостью, с привлекательной ценой. Поезки на дачу по убитой дороге показали, что выбор был сделан верно. Очень ремонтопригоден. Запчасти не в дефиците. Можно заказать в любом автомагазине. Если руки растут из нужного места, вполне можно отремонтировать самому.

Уникальное авто, и бездорожье и асфальт, мягкий и надежный. По трассе расход приятный.

Я долго выбирал эту машину, главное было сгачала багажник, но потом это стало только опцией.

в любых ситуациях показал себя на 5 баллов.Высокмй,и брал для работы,очень вместительный кузов

Выбрал атомобиль случайно. Комфортен для города и дальних путешествий, легко покоряет небольшое бездорожье. Вместительный богажник.

Проехал на авто из Владивостока до Анапы, очень комфортно. Расход по трассе с учётом багажника в марте месяце 6,3 литра на 100 км, в городе до 8 литров. Что значит гибрид.

Хорошо ездить за город и зимой по каше уверенно себя чувствуешь за рулем. Большой автомобиль, понравился внешне, порадовал обогрев лобового стекла и панорамная крыша.

Просто понравился автомобиль! Средний по габаритам, внешне модель очень интересная!

Покупали как семейный автомобиль с большой вместительностью. За все время эксплуатации критично не подводил, единственное, на моторе 2.0 бензин появляется жор масла если менять его согласно ТО(15 000км) А так, хороший семени авто. Рекомендую к покупке!

Отличное соотношение цена качес тво. Лучше всего о личается в семейном отдвхе и работпх на даче.

Цена и качество. удобна в дальних поездках, надёжная машина. Не подводила даже на горных дорогах и перевалах.

Давно хотел полный привод, высокий клиренс. Выбирал по ценовой категории, году выпуска, пробегу

Брутальный вид,комфортное вождение,надежность, а также очень адекватный расход топлива. Очень важный плюс -это неплохая проходимость, хотя есть ньюансы с вариатором, надо аккуратно с ним обращаться, обслуживать вовремя и он не подведет. В общем автомобиль нравится. Давно хотел такой.

ппросторный салон.удобная посадка как у водителя так и у задних пассажиров. У удобно ездить на дальние поездки

удобный, большой, вместительный для семьи автомобиль. ездили отдыхать семьей на отдых в сочи, машина очень камфортная и удобная,хорошо держит дорогу, едишь за рулем без напряга-получаешь удовольствие от поездки.

-Цена-качество данного автомобиля. -На пересеченной местности можно в полной мере испытать его характер.

дизель неприхотливый , тянет норм ,акпп и двс без проблем, есп держит дорогу отлично

Высокий, клиренс, просторный салон и багажник, полный привод, максимальная комплектация, ксеноновый свет с автокорректором, датчик дождя, круиз контроль, мощьный и экономный двигатель. Уверенно ведет себя на трассе и внедорожье.

Данную модель выбрал, так как давно нравился данный автомобиль. Надежный, пристяжная марка, страна производитель Япония. Привлекла надежность, большое пространство в салоне, большой багажник, наличие полного привода. Автомобиль показал себя лучше всего в поездках на дальние расстояния и в городе.

машину выбрал из-за хорошего соотношения качества и цены. привлекло многофункциональность машины, много разных удобных штук. Машину брал новую, сначала подтупливала, потом подстроилась под меня, сейчас ведет себя как родной стальной конь. Рекомендую.

все отлично, все хорошо, машина огонь, советую, ни разу не подводила, идет легко, короче все отлично

комфорт безопасностьнадежность вместительност пресстижность проходимость комфортобелность

Выбирал летом 19 года ,по адекватной цене.Выбор пал на него(думал будет намного круче).В использовании был ровно 3 года.По технической части вопросов нет.Всё как часики.Да,глючат парктроники постоянно в мокрую погоду и ничем не лечатся,а у фиников есть настройки чувствительности).Климат в зимний период глючит,работает на полную и дует горячим минут 40...Покупал le top,но только ради 19 колес,регулировки сидений и панорамы.Все остальные супер функции для меня бесполезны.Короче,если бы покупал сейчас,то купил бы в максималке с матерчатым салоном ,поставил бы нужные диски и перешил бы салон...От навигации толку ноль,как и с 360 камерами.Задняя на полный экран было бы лучше.А ещё лучше на данный момент le яндекс.Дисплей больше,функционал больше.Не ведитесь вы на этот ниссановский коннект.Про китайские магнитолы просто промолчу,кому нужен хороший звук и навигация(всё остальное баловство) то берите LE яндекс.Еще раз повторю,берите только 2.5 двигатель.Проблем не будет и хоть как то едет.Хотя по трассе даже он стухает при небольшом подъёме на 160км.Максимплка 195,но с ручном редиме вариатора(по спидометру).Дистанционное торможение перед препятствием глюченное,как у ниссан,так и у инфинити.И исправить его не могут до идеала.

надежный просторный автомобиль. ни когда не подводил проехал 250т.км кроме расходников ни чего не ломалось . да бывают быстрее , красивей , и навороченей. но в этот авто просто влюбился.

Очень вместительный салон, прямая задняя дверь, легка в управлении, хороша по бездорожью

владел 3 года. достался с масложором и расходом топлива около 20 литров. Бензиновые двигатели склонны к масложору. Шумоизоляция слабая. Из плюсов высокий, не боишься что где-то зацепишь дном. Большой багажник. Подвеска крепкая но есть дорогие детали, например рычаги. Правый руль вообще не понравился

полный привод,высокий клиренс,не смотрю на бордюры и небольшие неровности на дороге. В потоке хороший обзор. На легковушки больше не смотрю.

цена,размер,качество. комфорт. хороший дизайн.японские корни.хороший полный привод.курсовая устойчивость

1). Автомобиль большой! 2).Просторный салон! 3).Нормальная шумоизоляция! 4).За такие деньги,максимальное количество опций!!! 5).На заднем ряду очень много места!!! 6). Задний диван ездиет,спинки наклоняються! 7).Большой багажник! 8).Высокая посадка! 9).Высокий дорожный просвет 21см!!! 10).Семейный автомобиль!

Автомобиль полностью устраивает, чуть не хватает шумки в арках и двойного стелка, в ходовых качествах машина может и по грязи и по снегу, едет хорошо, управление так же хорошее, хавалы, чери, рядом не стоят.

включаемый полный привод .хорощий разгон. мягкая подвеска .отличное авто по своим годам

Просто понравился.Во в ех ситуациях показал себя как надежный автомобиль.Всегда довозил до дома сам.

Выбрал автомобиль взамен универсала.Высокий клиренс,большой багажник и главное полный привод.Владею больше четырёх лет только хорошие впечатления.Хороший автомобиль

Привлек габаритами, большой багажник, удобно сидеть, люк и панорама, проходимость, цена. Лучше всего понимаешь зимой коода страгиваешься со светофора и не чувствуешь пробуксовок колес. Когда зимой едешь во дворе по пол колеса в снегу либо по колее в пол колеса и не цепляешь днищем.

По трассе идет очень хорошо, в городе комфортный, проходимость и полный привод очень удивили в хорошем смысле.

брутален, мощность с наружи. слабоват внутри. для крутого бездоржья не подходит. по небольшому снегу и грязи хорошо идёт.

Брутальный, мужской автомобиль, хорошая управляемость, проходимость. Зимой, и на проселочной дороге, чувствуешь приемущество полноприводного автомобиля.

во всем ,машина надежная ,не требующих больших затрат ,большой багажник,просторный салон ,коробка механика ,за 5 лет ,не подвела ни разу ,система полного аривода , очень надежнвя,нет момента когда провернул колесо и на этом все , морозы не почем ,в минус 30 без проблем ,я пишу не про все иксы а про 2008 год ,тот на котором ездил ,по электронной системе вопросов нет ,за 5 лет не отказало ни чего ни разу .Из минусов не очень наденые кмамлосъемные кольца ,и задняя дверь багажника,вокруг номера жучки ,в остальном машина надежная

Ламбаргини среди кроссоверов своего класса. Езда по среднему бездорожью и шоссе

Большой, много места в салоне, выглядит лучше creta, оснащен лучше! Подходит для семьи!

Огромный салон (влезла вся семья, санки, снегокат), распространенность, недорогое обслуживание, простота. Полный привод помогает зимой, даже на бюджетной резине.

ПРОСТОЙ НАДЕЖНЫЙ АВТОМОБИЛ КОРОБНА РАБОТАЕТ НА ЛТЛИЧНО ДВИГАТЕЛЬ НАДЕЖНЫЙ ЦЕП МЕНЯЛАСЬ

Отличное соотношение цены,качества и набора опций. Была максимальная комплектация.

Вместительный,высокий и офигенный,кто ездил ,меня поймет.Зимой полный привод не один раз выручал

полный привод, клиренс, панорама, относительно большой багажник, акпп - по этому принципу и выбирали. Авто очень дешев в обслуживании для нас. Своей цене полностью соответствует. На природу выехать самое то. Благодаря задним сиденьям, которые складываются вровень с багажным отделением перевозили даже холодильник. Двс и акпп неплохие, едет уверенно.

высокий клиренс, зимой хорошо парковаться и выезжать со двора. вместительный салон

Очень удобный в использовании при минимуме наворотов. Отличная проходимость с двумя пониженными скоростями и с блокировкой колёс.

Салон комфортный, много места, в отличии от тойота рав 4 с зади места больше, у кого маленькие дети, не будут пачкать переднее сиденье. Комфортный в вождении. Залезть на бордют пропуская во дворах легковушку расплюнуть. Есть не большой минус, при наледи на паркторониках и иногда от проезжающих мимо тракторов или автобусов, они постоянно пищят. Зимняя резина была на липучках, этой зимой в сугробах застревала на переднем приводе, пожалела что не взяла полный привод. Авто купила год назад, пробег 12тыс.км. В целом нареканий на авто нет, расход по городу 10л, на дальние поездки пока не ездила.

Большрй, просторный, высокий клиренс, полный привод, хорошая комплектация. Отлично показал себя на российских дорогах и в щимний период! Рекомендую.

Когда на дорогах зимой плохо убирают -отличный вариант! Ну и в лес, на озеро будет норм 👌

высокая и полный переключаемый привод надежный японский автомобиль стоит своих денег

Полный привод и дизель. Проходима. Но дизель надо обслуживать чаще. Проездил больше 6 лет, ничего не ломалось.

Надежность и комфорт выносливость движок надежный коробка выносливая класный

большая машина.комфортная и удоная.универсал большой багажник.полный привод

вместитеьный и наежный. устойчив на дороге, динамичый. Вобщем приятно им управлять.

надëжность,практичность,ремонтопригодность машина для души очень даволен взял бы ещё в любомслучае только 2.5 литра.

Понравился внешний вид и внутреннее простоанставо, он просторный, все кнопки и ручки расположенв там где положено. Автомобиль мякгий, легко управляется. По трассе идет хорошо, по умеренному бездорожью уверенно идет, но конечно это не нива иинн УАЗ.

1. Подвеска отличная. Ни жесткая, ни мягкая. Очень комфортная. 2. Вариатор тоже классная штука. Едешь как на трамвае. Переключений не чувствуется вообще. 3. Заценил такие плюшки,как: - Электропривод багажника с функциец открывания без рук. - Тахометр в спокойном режиме показывает 1500-2000 об. - Автоматический дальний свет. Очень приятная штука) 4. Довольно просторный салон 5. Полный привод зимой просто кайф)

выбор пал случайно (продавали знакомые) очень живучая машина,ходовка, двигатель и коробка (проехал на сломанной коробке 1700км )

Автомобиль выбирался для охоты..и рыбалки( без фанатизма ) и семейных путешествий . Устраивает все!!! Вместимость.. комфортность.. возможность вытянуть ноги при ночевке( рост 187см.) расход топлива.

Вместительный салон, для поездок на отдых вообще шикарно, а если ещё стоит фаркоп цепляешь прицеп и всё что хочешь можно возить.

Выбрал по соотношению цена качество,авто надежен если не брать в расчёт вариатор который если обслуживать может ходить и ходить.В остальном надёжный авто не болид для гонок но и не овощ.По комфорту почти логан подвеска средняя пластик жёсткий кузов не гниет кроме крышки багажника Слабый мотор печки в смысле рано умирает меняется если руки прямые легко.Для тех кому нужна рабочая лошадь с полным приводом.

Модель достаточно популярна, значит обладает достаточной надёжностью. Не плохая проходимость. Вместительный багажник, на дороге ведёт себя уверенно.

в дальней поездке без проблем можно ночевать. хороший кондиционер. нормальный расход топлива. достаточно л.с.для обгона. на ходу тихий,при любой скорости. очень вместительный. высокая посадка.

Хороший, комфортный, большой, высокий, много места... и вправду для семьи - всей семье понравился по отдельности и в целом.

одновременно удобство для города и уверенность на бездорожье, недорогой в обслуживании.

Механическая коробка, передний привод, круизконтроль, устойчивость, простор, музыка, парктроник

выбирал из того что продавалось у нас в городе самое живое за сумму которая была в наличии

Лучше всего подходит для дальних путешествий, три раза ездили в отпуск 7000 км примерно, проблем не возникало. Комфортно и предсказуемо управляется. Продали связи с покупкой автомобиля по-больше, так как стало не хватать места. Расход топлива 9 трасса, 14 город. Меньше не получалось, но едет очень хорошо, так что не жалко заправлять.

хороший автомобиль. приобрел сыну на будущее, через год получит в/у и будет кататься

Идеален для дальних поездок и путешествий. Полный привод очень удобен в горах и при мокром снеге , отрабатывает на все сто. В отличае от опыта вождения других кросоверов, лучше других держит дорогу на скорост и мягко глотает неровности, позвоночник отдыхает. Прост и удобен в эксплуатации, к любому узлу и агрегату есть доступ. Из минусов, непривычно большие родные заводские зазоры, двигатель плохо защищен от пыли и грязи, горловина залива воды омывателя заужена неудобно наливать. Сама машина очень достойная и шикарная в своем классе.

Привлек этот автомобиль по своему современному дизайну и привлекательному внешнему виду, солидность и брутальность это все про Nissan X-Trail Автомобиль прекрасен как в городе, так и по бездорожью и на трассе, особенно очень понравился по проходимости зимой в снегу, ни разу не застрял.

За все время езды на на нем ни разу не подвел. с учетом того что проехал на нем 260000км

Выбор случайный,взял по трейдин.Достоинства выяснил при эксплуатации. Надёжный автомобиль.Если бы не обстоятельства не продал.

Ниссан Х трейл Т 30 надежный автомобиль. Ни разу не подводил меня в путешествиях. Багажник большой, на рыбалку спокойно компанией можно ехать. Машина огонь.

надежный, безотказый, полный привод зимой огонь, недорогое обслуживание, рекомендую

цена +качество все подходит именно эта модель.настоящий дом на колесах никогда не подведет если осуществлять должный уход

качество,проходимость,комфорт,хорошая цена,хорошо держит дорогу,отличный просвет

за свою стоимость отличный автомобиль, запчасти не очень дорогие, вариаотор не подводил, 112 тысяч проехал без поломок, главное проводить ТО по регламенту

расход топлива аэродинамика удобный салон неплохая проходимость относительно недорогое обслуживание

Выбирал между mitsubisi outlander и nissan rogue, остановил выбор на последнем, так как он дешевле. Хотелось после нескольких седанов машину повыше. Машина не подвела. сочетание удобства и надежности. единственное хотелось конечно еще и дистроник, но в этой клмплектации его нет, хотя комплектация почти полная. Обзор 360 впечатляет, забыл что такое парковка. можно встать куда угодно и проехвть где угодно, и не бояться, что зацепишь что-нибудь. Еще из плюсов это размеры, салон очень просторный и одновременно большой багажник, со складывающимися, при желании, задними сидениями. По электрике есть почти все. Расход топлива по трассе у меня 6-7 литров, по городу 9-12, опять же смотря какой город. шумоизоляция салона отличная, не слышно ничего, что делается за стеклом, но.. слышно собственную подвеску. Подвеска конечно жестковатая, и каждую кочку чувствуешь, но учитывая комфорт салона, это особо не заметно и не мешает. Еще из минусов это конечно резвость. У меня до этого была соната в 200 л.с. и я конечно не могу не сравнивать с ней. Разгоняется машинка не быстро, а учитывая, что тут вариатор погазовать лишний раз не особл хочется. Но, учитывая, что это семейный кроссовер, то оно и не нужно. Идущую по трассе машину обгогит без проблем. но на соревнования с ней не выйти конечно. В заключении скажу, что машина стоит своих денег и не пожалеете, если ее возьмете.

цена, внешний вид, вместительность, послашная в управлении, подходит и для города и для горных трасс и для горного бездорожья, клиренс позволяет не бояться ездить по сугробам

Проходимость, скорость, резвость, надежность двигателя и АКПП, раздатки, редуктора. Удобство салона, можно спать во весь рост при рост 180 см.

Легкость управления, комфорт, всепролазность (если только не увлекаться оф роудом), экономичность, надёжность (пару раз выручал в сверх критичных ситуациях),ремонтопригодность в нынешние санкционные времена.

Качество узлов агрегатов и кузова. недорогие запчасти и простота в тех.обслуживании.

комфортный и универсальный автомобиль для коротких поездок и дальних путешествий. хорошо ведет себя на бездорожье (механика) (за раз пришлось вытаскивать ларгуса и шеви ниву, которая поехала вытаскивать ларгуса)

Искал исключительно дизель. Мотор хороший, экономичный. Мощности хватает для моего стиля вождения

- нравится внешний вид, легкое управление, удобный салон и багажник, японская сборка. - на дальние расстряния он великолепен.

Трансформация салона, большой багажник, не дорогое техобслуживание. Лучше всего показал себя на дальних расстояниях.

полный привод.все отлично...вариатор работает тоже чётко...машине не нарадуюсь

дальние поездки, бездорожье, зима и теплый салон, удобный багажник, рейлинги, мощь,

большой, вместительный салон. Зимой всегда а летом в дождь езжу на авто блокировке деференциала, очень хорошая вещь!

Красивая, большая, высокая( не бьюсь головой, когда сажусь)). Автомобиль во всех ситуациях был великолепен.

Проехал 180.000 нареканий нет за это время поменял правый ступичный подшипник и вовремя менял масла машиной очень доволен.

в любых погодных и бездорожных условиях. Слушается и выполняет маневры , достаточно уверенно , если хочется резвости, то пожалуйста, режим спорт. Приятно в эксплуатации.

Во всех поездках авто зарекомендовал себя отлично. При управлении получаешь одно удовольствие. Выбрал эту модель по причине, что он среднеразмерный кроссовер и для города практичен, а на трассе просто кайф и удовольствие получаешь. Приобретайте данную модель Ниссан, рекомендую.

Выбрал эту модель тк знал хорошие отзывы. Проходимость не плохая , но лучше далеко не лезть , кардан слабоват

Купил так как не было ни чего другого живого автомобиля! Попался этот ну и приобрел!

лучше всего в снег, гололёд, грязь. Ни разу нигде не подвела. Люк просто сказка, может и открывал раз 10 не больше, но она была.

Давно засматривался на эту модель, и вот сбылось. Вместительный, удобный, надежный, брутальный.

друг посоветовал машина без имоций просто ездить с работы на работу.обычный автомобиль для повседневных поездок

Самая надежная машина, что была у меня за 16 лет. Меняешь масло каждые 8000 и не знаешь проблем.

просторный удобный салон, довольно бюджетное обслуживание и ремонт. неплохая проходимость для паркетника, отлично показал себя в дальних поездках