Это самый лучший автомобиль,комфорт на высоте,габариты,расход топлива,всё в нем как надо.
Обслуживание Опеля вещь не дешевая,но уверенность в завтрашнем дне берет над собой верх.
Это самый лучший автомобиль,комфорт на высоте,габариты,расход топлива,всё в нем как надо.
Обслуживание Опеля вещь не дешевая,но уверенность в завтрашнем дне берет над собой верх.
Понравилась внешне,в ней мне комфортно,много всяких женских штучек… не подводила
Все отлично,удивляла только приятно,менялись только расходники……слегка легковата… в гололёд задняя часть при скорости загуливает… по этому экстремалам не подойдёт….
Надежность Качество Комфорт Доступность запчастей Компактность Маленький расход Полный привод 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Ничем Ничего не ломалось Пару мелочей как и на любом другом авто. Главное это своевременная замена расходников
Высокое авто отличный кроссовер для города достаточно надежное... поломки по мелочи ( типа потек расшир бачек на соединении...замена по строку ступицы).. Посадка отличная спина неболит... шумка в среднем диапазоне, по сравнению с японцами - супер. расход топлива погороду - как у всех 10..11. Свет на стандартных галогенах отличный. По трассе хода подвески работают на ура
недостатки можно найти у всех... Но если смотреть обьективно - вполне сбалансированный автомобиль
комфорт,надежность, отличные ходовые качества, маленький расход топлива, не подверженна коррозии
за восемь лет эксплуатации ,при своевременном техобслуживании, не было не одной поломки
Цена, доступность функций, надёжностью. Посадка как и автомобиль повыше чем седан, кресла как по описанию спортивные. Парктроники задние и передние, так же камера заднего вида. Надёжный передний и задний бампер.
Время от времени протек бак анфтириза, поменяли его полностью. Потом трубка соединяющий небольшой отрезок под давлением давала протечку. Но это распространенные моменты. Передний бампер ниже седанов, и часто наездки случайно куда-то. То есть нижня пластиковая защита уже сломана.
Полный привод показывал себя в самых сложных ситуациях превосходно,на трассе она вела себя отлично,масло не ела,расход топлива не большой
Единственная болячка это прокладка термостата,если ее во время устранить авто прослужит долгие годы верой и правдой
лучше машины нет удобная комфортная не дорогая в обслуживании всё рекомендую данное авто
ни чего не ломалось за 8 лет использования то 12 тысяч лучше делать самому выходит в 3000
цена,цвет,интерьер салона,надежность двигателя,простота конструкции подвески.
недостатки не обнаружены. ТО как у всех. ремонты примерно сроку владения и пробегу.
Лакониченвовсем. В городе и по бездорожью авто просто асс!!! Лучше и не придумаешь для удобства.
Минусов нет. Не ламалась совсем . Запчасти не дорогие для этой модели и легко достать.
высокая, компактная, релинги, удобная посадка, отличный набор опций Cosmo, не устаешь на дальняк
бывает не хвататет багажника при проездках на дачу, выручают релинги все все все
просто попался подходящий паркетник хороший разгон зимой ведет себя хорошо в дальние поездки маловато места в салоне
с запчастями проблем нет оригинал дороговат, просвет маловат ,а так на любителя авто
1. экономичная. 2. меньше расходует топлива на трассе и в городе. 3. клириенс. 4. на дальных растояниях не устаешь (ездили от Омска до Сочи и обратно)
1. недостаток в переднем бампере клиренс около 15см заместо 20см. 2. детали после гарантийного обслуживание незначительно дороговаты. А так детали раньше времени не ломались, кроме абс.
компактный,полный привод выручал в снегу.В 40 градусный мороз автомобиль показал себя на 5 +.Маленький расход.Двигатель с турбиной лучше ведёт себя на трассе при обгонах.
ремонта не видели пока😄 всё впереди...только расходники...Масло в двигателе нужно менять каждые 8000 км и не будет проблем.
доволен авто на 90%, приемистый, полный привод подключаемый выручает, небольшой расход
маленький багажник, жесткая подвеска, нет принудительного подключения полного привода
Везде проедет, никогда не задевается дно, очень высокая. Комфортабельная Много доп функций, максимальная комплектация
Один раз ремонтировали теплообменник, остальное стандартно меняли масло, фильтра, один раз проколола колесо
С виду имеет отличный дизайн, компактные размеры. Первый раз сев за руль, чувство будто всегда на нем ездил, все удобно и интуитивно понятно.
Основная забота это конечно же теплообменник. В остальном авто за 3 года проблем не доставлял.
Очень сильно проходим, экономичен, надёжен, компактен, с хорошим освещением, вместителен, со всеми системами безопасности,
Ничего плохого описать не могу, надёжный Авто, единственный минус обзорность с водительского места при повороте влево
Автомобиль превзашол все мои ожидания . Очень легко ездили на дальники . С Оренбурга до Краснодарского края ,легко. Едишь и отдыхаешь включил круиз и АЛГА!!! КАЖДЫЕ 8 т. меняли масло ,фильтр и один раз в год стойки. Ну в целом набор расходных матерьялов.А так все отлично.
В обслуживании она была не затратна. Ничего неломалось.Не затратная. На трассе расход был до 6 л. В целом отличный автомобиль.
Салон как у поршика, динамика и маневренность как у спортивного, освещение супер, по зимней дороге как по сухому асфальту.
низкая ремонтопригодность, много одноразовых пластмасок, шумка отсутсвует, трудоемко менять лампы головного света.
Данный автомобиль был выбран исходя из следующих критериев: 1. Оригинальный внешний вид. 2. Цена и качество соответствуют. 3. Европейский производитель-не российский автопром.
Основные неприятные неисправности: 1.С начала эксплуатации (зимой) до настоящего времени замерзает трос ручного тормоза. 2. вышел из строя замок дверцы бензобака. 3. Неадекватно работает замок задней двери. 4. Облезла хромированная накладка мультимедийной системы. 5. Развалилось пластиковая вставка в креплении рычага коробки передач. 6. Неудачное лобовое стекло-затерлось за 3 года.
Красивый, стильный, хорош в управлении, прекрасно ведет себя как на короткие так и на дальние поездки
На первой передаче характерное для опеля цоканье. Серьезных поломок не было благодаря своевременным ТО
Выбирал исходя бюджета🤷♂️ пробег был на момент покупки 30000 км проехал на нём 25000 и продал
Тяжёлый руль, очень низкий свис переднего бампера, много вибраций передаётся на руль
Самый приятный салон из всех машин, в которых я посидел на авторынке. Привлекли в машине: хорошая комплектация с обогревом руля и сидений, адаптивные ксеноновые фары, удобные сидения. Скептически относился к АКПП, теперь не понимаю как я раньше на ручке ездил. Меньше уставать стал за рулём. Фары радуют: при повороте обочину подсвечивают, видно пешеходов, которые из темноты под колеса шагают. Зимой из сугробов отлично выезжает и вцелом как-то меньше заносит, чем лачетти и крепче на дороге стоит. Едет бодро.
Багажник мелковат однозначно. Расход зимой 15 литров показывает компьютер. Ожидал расход поменьше. Летом 9-12 было. Ну это может я так езжу. Про термостат правду пишут, что-то надо делать с ним.
владею 3 года за все это время по истечению исползования 2 лет поменял шруза все сразу не стал менять по одгому также корус термостата в зборе ТО каждве 7-9 тыс по ходовке заминил все стойки ну и все резинки какие нвдобвло Машина норм по конфорту по вождению просто клас минус жрет бенза ну ппосто конь показывает 10 литров зимой но по факту больше на литра 3,4 . тоесть 14 лиров сто пудов бошажник маленбкий. брае с пробегом 98 тыс один хозяин вообшем машина класная. и минус это запчасти конечно есть не орегинал но есть всегда но цены кусаются
мальнкий багажник много кушает бензина запчасти дорогие. но как говорится если обслуживать всегда вовремя и хорошо тогда и ездить будешь без проблем. по P.S владею три года говорят у них теплообменек это ппоблема я пока это не ошутил
Турбодизель — лучший выбор, машина очень динамичная. Перед покупкой тестдрайвила бензиновую версию, она вообще не едет. Эта же по сравнению с бензиновой — пушка. Автомобиль очень маневренный, легко запарковаться и развернуться в ограниченном пространстве. Множество мелких фич, таких как эргономичные сиденья, камера заднего вида, функция чтения дорожных знаков и т. п. делает управление очень комфортным. Идеальная машина за свои деньги!
За 8 лет владения этим авто могу назвать только два недостатка: машина шумная и имеет маленький багажник. Но к этому были готовы при покупке данной модели, это не стало неожиданностью.
Внешний вид. Комплектация. Полный привод. Высокий клиренс. Салон коричневый с люком на крыше. За городом нигде и ничего не цепляет. Люди засматриваются. В общем у меня только лучшие впечатления
Приходилось тратить деньги на обслуживание, так как машине уже 10 лет. Равно или поздно что то выходит из строя, износ в порядке вещей.
Внешнее состояние,комплектация,безопасность. не подвел ни разу за три года👍
Как и все машины требует ухода, своевременного обслуживания, замены расходников.
красивый кроссовер,идеальный салон,хороший двигатель,качество салона лучше,чем корейцев этого класса
очень низкий передний бампер,маленький багажник,колеса больше 18 радиуса не поставишь
Прям плюсов наверно нет, высокая посадка, ощущение что едешь на большом джипе , но любой не большой поребрик говорит досвидания юбке бампера, можно отметить красивый дизайн и качественные материалы салона, кроме хрома который отлетает отовсюду 😅
Минусовконечно много всего не перечислить , от низкого бампера, до двигателя с которого антифриз течёт со всех щелей, багажника нет, 1.8 атмосферник едет слабо, мб 1.4 на турбе будет лучше. Единственное прям преимущество это цена , наверно самый дешёвый паркетник на рынке с хорошей комплектацией и красивым внешним видом, но с таким низким бампером только слёзы от такого паркетника 🤦🏻♂️
Понравился внешне и мощность двигателя хорошая! Экономный расход топлива. Не дорогой в обслуживании.
Недостатков за время эксплуатации не обнаружил. Обслуживал согласно графика.
Искал кроссовер с атмосферным мотором. Понравилась внешность, максимальная комплектация, включая датчики света и дождя, удобнейшая посадка, прекрасная обзорность, отличный свет. Умеренный расход топлива, достаточная для меня мощность, большие красивые колеса и несмотря на передний привод и хотя я живу в частном секторе, ни разу не застрял. В дальней дороге (500-600 км) не возникает усталости, сиденья очень удобные. По отзывам очень надёжные мотор и коробка и выглядит как маленький джип
Течь антифриза. Пробой прокладок теплообменника, после этого вышла из строя крышка расширительного бачка. Изредка глючит громкая связь. Стоимость резины (у меня 18)
Не дорогой бюджетный кроссовер с ни плохой аэродинамикой и хорошей компдектацией.
их минусов это в первую очередь течь теплообменника,ну и по порядку (термостат аш 3 раза, корпус термостата,трубка охлаждения дросселя,датчик температуры охлаждающей жидкости,модуль зажигания)эти детали лучше иметь в гараже в запасе.
очень нравится комплектация, качество сборки и внешний вид. Единственое перед бы чуть по выше сделать
запчасти не дорогие! шрузы не долговечны, нужно глушить ЕГР сразу, тогда будет огонь.
хороший автомобиль,не убиваемый мотор,коробка и подвеска. Относительно не дорогой в обслуживании ,если следить за машиной и по регламенту выполнять работы.
Главное во время менять свечи и масло и будет счастье) если профукать замену свечей,можно попасть на модуль зажигания,он не из дешевых.
Красивый внешний вид,аккураный,пока в ситуацию не попадал,поэтому не могу сказать.Нравится.
Удивляет олько с приятной стороны.Раньше времени ничего не ломалось,кроме шин и расходных материалов.Страховка и ТО,естественго,требует допрасходы для всех авто.
Автомат работает четко !!!Полный привод отлично !! Супруга ездит , ненарадуется.
В принципе ремонт не такой и уж дорогой . Я говорю про расходники (колодки , наконечники , стойки стаба.) Была замена ремня ГРМ , ну и заодно помпу поменял. А недостатков я так особо и не замктил.
Достурная цена на рынке, юридическая чистота, покупка у официального дилера.
Мелкие поломки: 1) заглючил и самопроизвольно начал опускаться задний стеклоподъемник; 2) лампа заднего габарита зимой горела чераз раз(саму лампу менял) 3) передние стойки амортизатора (без комментариев) Автомобиль к пробегу чуть более 100тыс просто начал разваливаться (возмодно, пробег был скручен предыдущем собственником или самим ОД) из неисправностей: теплообменник(после замены прокладки все-равно уходил антифриз), течь масла ДВС, течь масла на стыке ДВС и Акпп, прогнила гофра выпуска глушителя, были подозрения на необходимость замены рулевой рейки. В общем, продал и перекрестился. На предыдущем авто (Форд Куга 2014) на том же пробеге делал только регулярное ТО. Колодки, масло, жидкости, пара сайлент-блоков по подвеске. Зарекаюсь брать Опель.
не берите никогда.своих денег не стоит.из автосервисов не вылезаю.только успеваю менять запчасти.пробег 120 т.км. а на ремонт и замену запчастей ушло 200 т.р. при покупке данного авто подумайте а стоит ли его брать.
частое обслуживание системы охлаждения.двигатель очень капризный. запчасти дорогие.только заказывать. не каждый гаражный умелец хочет браться за ремонт опеля.
привлекла тем что была в отличном состоянии, небольшой пробег, полноприводная. неплохо идет по снегу и небольшому бездорожью
ничем не удивила потому что знал что покупаю . кроме катушки зажигания ни чего пока не менял . а так только расходники . по деньгам вполне приемлемо .
Отличный авто за свои деньги. В свое время не было конкурентов по оснащению. До 80 тысяч пробега вообще не требовал вложений, да и потом подвеска и расходники не сильно напрягали ценой. Еще периодически подтекал антифриз Проходимость шикарная, динамика пуля . Пробовал современные китайские кроссоверы , так те вобще шумные черепахи по сравнению с моккой. Авто небольшой,маневренный и при сложенных задних сиденьях входит 1.5м3
Периодически подтекал антифриз. Решалось быстро и недорого. запчасти недорогие
Машина выполняет свои функции на отлично. Зимой за 9 лет и 170000 км. ни разу ни где не застрял. Про то что обслуживать должны только люди знающие опель факт. Писанина вроде развалился или много денег на содержание смотря с чем сравнивать. запчасти не дешевые факт! Машина в одних руках с апреля 2013г., за это время замена помпы, уплотнители головы, сальник на коробку и передние стойки.
за счет короткой базы и сидений на дальняк напрягает, главный минус 140л.с на 1560 кг. массы- надо крутить.
Красивый дизайн, удобно сидеть в салоне человеку любого роста, классическая АКПП и надежный проверенный двигатель.
Единственный недостаток- теплообменник, рядом с которым установлен горячий каталитический нейтрализатор, но установка термоэкрана эту проблему решила.
Привлекательная цена, надежный салон продавец. Автомат, небольшой пробег. Хорошая комплектация, без ДТП, в родном окрасе.
ТО только предстоит, пока ничего не ломалось. Купила автомобиль в салоне Юг-Авто, отличное обслуживание, хороший персонал. Спасибо менеждеру Александру, все подробно рассказали показал.
Высший рейтинг по надёжности у авто 5-7 лет эксплуатации. Высокий клиренс. Великолепный не стареющий дизайн.
На авто не обижаюсь. Жестковата немного, но это при сравнении с другими авто. Но танк и должен быть жёсткий. Недостаток- небольшой багажник.
внешне стильная машинка с хорошим набором опций. все болячки извезтны и не трудно устранимы
немного тупой автомат, в целом авто требовал только обслуживания и ремонта подвески, ну это особенность наших дорог
красивый внешний вид, уютный салон, множество опций. Отличный полный привод, шикарный головной биксенон
постоянно текущая система охлаждения, от которой можно ждать сюрпризы в любое время, жёсткая подвеска, слабый крутящий момент, мягкие рычаги подвески, почти отсутствует шумоизоляция
Во всех ситуациях показывает себя неплохо. В поход или на рыбалку на нём конечно не поедешь, а в остальном всё ок.
Обслуживание в пределах разумного по ценнику. Главное все делать вовремя. Система охлаждения капризная, надо следить.
Красивый, хороший и удобный салон, много всяких полезных функций, доступный. Слабый термостат, за 30000 тыс пробега, менял 4 раза. В целом хороший автомобиль.
Слабый теплообменник. В целом за три года ни чего серьёзного не было. Менял только расходники и на пробеге 150000, поменял передние тормозные диски.
соотношения цены и качества. немецкий бренд хотя собран в россии. клиренс.расход и конечно обслуживание.
удивил функционал опеля. железо и запчасти не дорогие. расход топлива. компактный.
Третий Опель в эксплуатации, новая модель судбкомпактного кроссовера, современный автомобиль
Проблем не было, оправдал ожидания. Дженерал моторс постарались с моделью. Только хорошее!
Красивый внешний вид, маневренная в городе, шустрая, в салоне тишина, музыка штатная шикарная, обзорность хорошая, железо толстое, не было не одного рыжика, а машина 2012 года!!!зимой в минус 40 без проблем заводилась, даже если стояла сутки !
Продала только потому что мало в ней места стало, а семья больше) меняли теплообменник , у них как бы это болезнь, но за два года один раз ! А так расходники меняли и все) по мне ещё низковата морда у неё
Брали для супруги.Для девушек и женщин самое то.Высокий,проходимый,мало ест бензина.Обслуживание покарману .И не дорого и не часто.ТО проводил сам,расходники оригинал.Бензин 10 литров город,думаю этонормально для полноприводного паркетника.Брали 2х летнюю,в итоги проездили 7 лет.Продали так как захотели обновить машину.
за 7 лет только расходники.Почитав отзывы о теплообменнике,когда он вышел из строя,отвëзи вварили туда трубки.Больше не беспокоил.
был маленький пробет.богатая комплектация..зимой быстро прогревается и не застревает
не очень шустрая.большой расход топлива.прокладка теплообменника болезнь опеля
Зимняя эксплотация очень комфортная, за счет 4вд, подогоревов, и теплого салона.
Рассходы в основном были связаные с заменой сальников, прокладок, и расходных матерьялов таких как колодки и масла в двс, редукторе,акпп. За 4 года не разу не подвел.
За 7 лет никаких серьёзных проблем!!! После 80000 пробега подвёл теплообменник, копеечный ремонт и вперёд ещё 20000
Теплообменник , но это проблема всех Opel Mokka, ободок вокруг медиацентра,
На тот момент,это был вполне себе кросовер.Довольно богатая комплектация.По снегу шел уверенно.
По обслуживанию было ненакладно.Если заказывать запчасти оригинал,или хорошие аналоги,ходят долго.
высокая по клиринсу, зимой по гадоледу хороша устойчива,теплая комфортная машина. Отрицательное маленький багажник всего 360 л.
на 157т.км.ступичные патшибники и радиатор охоложения двигателя.В целом хорошая машина, по запчастям цены умеренные.
Авто отличный.клиренс достойный.1.8 механика резвая при хтом очень экономичная. подвеска достойная машина в принципе не капризная ничего особо с ней и не делал
Особо ничего и не ремонтировал.искать копать недостатки не стал... поэтому ничего плохого сказать не могу
внешний вид, цена, оснащение, полный привод. полный привод для зимы - пушка
- однажды не завелась на пустом месте (замена свечей и зажигания), зимой при минус -20 перестала работать печка (замена блока), в сервисе за 1,5 года была месяца 2, парктроники работали через раз (заменили 3], адаптивное освещение через раз (вроде починиди), камера заднего вида мутная (китацская через месяй поломалась)
Привлек полный привод, т. к планировались поездки за город по грунтовым неровным дорогам. Понравился внешний вид автомобиля, а так же кожаный салон. Порадовало адаптивное освещение, поскольку я не любитель ночного вождения. С такими фарами дискомфорт оказался для меня минимальным. Вообще отличная комплектация.
Немного тесноват салон, но это мое личное ощущение, поскольку раньше у меня были более крупные авто. При покупке не проверила работу кондиционера. Оказалось-не работает. Но этот недочет устранен. В остальном все вполне устраивает
Вмеру симпатичная, крайне живучий двигатель и кпп. Приятная отделка салона в комплектации Космо.
несколько жесткая подвеска . Часть запчастей индивидуальная и соответственно дорого стоит
Красивый внешний вид, много дополнительных функций, приемлемая цена по сравнению своих одноклассников
Менял прокладки Теплообменника, модуль зажигания, по ходовке по мелочи, пробег на данный момент 150000 требуется передние тормозные диски поменять
просто привлекает внимание эргономичный дизайн быстрый как пантера все отлично
болезнь это теплообменник низкие клиренс трапеция дворников не совершенен термостат
полный привод,в нашей странне,только на высокой машине ездить по дырявому асфальту
я ее не давно только купил,ТО прошла без проблем,пока не чего не ломалось.модель удивила качеством салона и комплектация космо
Экономичный,компактный,шустрый,непдохо укомплектован ,комфортные сиденья,неплохач магнитола.
Течет все и отовсюду и это бесконечно,то масло то антифриз то жидкость гур и так постоянно.По переднему бамперу просвета практически нет что удивителбно для крлссовера.
Хороший авто, дизайн как снаружи так и изнутри интересный, надёжный двигатель. Ходовая достаточно долго ходит, печка просто жарища! Вообще зимой очень комфортно, греется движок достаточно быстро, лезет не плохо, даже на переднем приводе, единственное поставил резину повыше. На ручке с 1.8 драйва вполне достаточно, говорят автомат та ещё черепаха) Кузов реально оцинкован, ни намёка на рыжики или что-то подобное, ну и в целом покраска хорошая. Если следить, радовать будет долго, сто процентов.
Мастера у нас тяп ляп, в опеле надо разбираться, слепо оставлять на волю работника сервиса не очень хорошая идея. Если найдете кто реально в нем разбирается, советую дружить,таких людей мало, в основном всё на словах мастера от Бога,а по факту((( Теплообменник конечно интересное изобретение, лучше заменить на новый в сборе, заваривать так себе идея,колхоз) морда свисает достаточно низко, решаеться заменой пружин на модификацию мокки с дизельным двигателем. Ну и следить за авто нужно, в противном случае долго не проездит.
Выбирал для жены, но и сам с удовольствием вожу. Комфортное вождение. Много интересных фишек: чтение знаков, климат, датчик дождя, автоматическое переключение света и др.
Все обслуживание было в штатном режиме. Единственное - неходовой размер дисков и колес.
Стоимость и комплектация. Очень много чего есть у авто. Очень удобные сиденья.
Некоторые пластиковые детали систем ДВС (например теплообменник, крышка клапанов - лучше заменить на металлические). Клиренс высокий, но передний бампер низко сидит - поэтому особо ни где не проедешь.
Надежный автомобиль.Пластик салона мягкий.Качественная отделка салона.Оцинкованный кузов.
из недостатков -течь теплообменника.Еще один небольшой недостаток облазит хром на рамке магнитолы
Компактный, экономичный, эргономичный, полноприводный, неприхотливый и надëжный
Надо вовремя менять свечи, иначе выходит из строя катушка зажигания и вовремя делать рекомендованные в сервисной книжке регламентные работы, тогда проблем с машиной не будет.
Надежный, хорошая комплектация, полный привод помогает уверенно ползать по дворам зимой.
Система охлаждения-слабое место машины. Но если следить и своевременно все менять проблемы минимальны.
Всегда лучший! Ни когда не подводил! Крым, Сочи, всё чётко без нареканий. Ехал с семьёй везде и ни где не подвёл👍
Нет не ломалась. Всё работает отлично👍 Отличный семейный авто. Детишкам нравится.
Цена была привлекательная, за таки деньги предлагали Рио с его деревянным салоном. Хоть и немец для бедных, но немец. Кузов в цинке полностью. Подвеска жёсткая, много неоригинальных ЗП (от 500р до 10000р) на любый кошелёк. Движок течёт постоянно по прокладкам, только успевай менять. Коробка вообще без вопросов: каждый год частично меняю масло сам, там очень просто. Советую к приобретению только тем, кто хоть пару раз в месяц смотрит под капот, для всех других этот авто покажется дорогим в обслуживании
1 Вечно текут прокладки, потому что двигатель горячий 105-110 °С для него норма (лечится"холодным" термостатом и прошивкой). 2 ВКГ один раз в 5-7 лет стоит перетрясти (мембрана в клапанной, грибовидный, трубка с впуска на турбо). 3 Губа на переднем бампере это боль, она "съедает" клиренс, но по-моему тоже решаемо. 4 Маленькие зеркала заднего вида
Выбрал по новизне модели: всего год как появилась у нас на рынке. Разумный ценник при богатой комплектации. Чисто молодежный автомобиль для отдыха, а не для работы. Не надо в него ничего грузить или цеплять. Эта машина только для одного ездока.
Плохая динамика. До этой машины был Гольф - это небо и земля. Максимум что можно выжать из Мокки - 160 км/ч. Будет реветь и трястись. Явно движок задушен под экологию. Двигаться только по асфальту, проселки и грунтовки не для Мокки.
Внешний вид и надежность ! Дешевое обслуживании , маленький расход ! Удобный и не прихотливый автомобиль
Не обнаружили ! За все время , единственное что обслужили это теплообменник !
Купил Моку всё супер очень доволен,буду дальше ездить.не ожидал что авто так понравится.
Менял только масло и всё,за год пользования.по наслышан теплообменник но за год всё супер.
Просто отличная машина. Едет круто , управляется круто , дорогу держит круто , на турбине поднимает отлично . Много пишут ерунды , вы просто ездить не умеете. И подвеска нормальная и в салоне все классно , езжу не нарадуюсь. Да , для умников ,машин у меня было много и разных , и знаю что пишу.
Что значит недостатки. Машина как машина. Ухаживайте за ней и не убивайте , и будет служить верой и правдой.
Для женщины отличный вариант, маленький и проходимый. Хороший просвет, сто даёт возможность не переживать за бордюры.
Шумноват и жёсткая подвеска. Особо ни чего не ломается, только по физическому износу.
Цена-качество. Надежный атмосферный двигатель. Неубиваемая коробка чистый автомат.
Ремонтопригодный автомобиль. Запчасти всегда в наличии есть в автомагазинах.
Машину выбрала случайно, понравилась внешне, на деле оказался отличный автомобиль, отлично держит дорогу и хорошо ведёт себя в бездорожье.
Была только замена ходовых запчастей, была замена кардана. Серьёзных вложений в машину не было.
Внешний вид , экономична , не большого размера в городе удобно передвигаться
За 2 года только плановые расходы , поломок небыло , проблем тоже не доставляла , надежность хоть все почему то скептически относятся к опелям
Если брать Опель Моку механику и передний привал более надёжный,неубиваемый.
Модель не прихотлив ,за два года небола никаких проблем,задевал бензин и замена масло каждый 6 тысяч.это про механику и передний приводной.
Полный привод и турбированный двигатель это супер. Внешний вид классный, особенно на родных 18 дюймовых дисках.
На ТО денег уходит не много. Запчасти всегда есть в наличии. Если что-то не из расходников, то приходит быстро.
Динамика, качество сборки, внешний вид, надёжность. Маневренность в городе. Езда по горным серпантинам-это его конёк!
Ремонты согласно пробега. Сюрпризов со знаком минус не было. На ремонт и техническое обслуживание тратил вполне оправданные средства.
Внешне красивый дизайн, компактный городской кроссовер (хоть он таковым и не считается). Огромный плюс - высокая посадка и отличный дорожный обзор
По прошествии 10 лет произошел гидроудар двигателя. Поставили контрактный, отъездили 8 мес и опять ремонт двигателя
Покупка Opel Mokka — отличное решение! Комфортная, экономичная, маневренная машина с привлекательным дизайном и хорошим оснащением. Мне понравилось!
Пока не выявила. Со временем будет видно. Думаю машина не капризная совершенно.
Качественный интерьер. Все выглядит красиво и сделано из качественных материалов для своего класса. Запчасти всегда есть в наличии. Цена запчастей - доступная. Небольшой расход топлива. По трассе в среднем 7 литров на 100 км, в городе побольше. Отлично себя чувствует на 92 бензине. Компактные размеры снаружи. Удобно парковаться в городе. Внутри просторно даже для человека высокого роста. Много отделений для хранения разного барахла. Достойная штатная аудиосистема. При складывании задних сидений получается оч много пространства.
Шумоизоляция ниже среднего в стоке. Небольшой объем багажника без складывания сидений. Облезает хром на рамке магнитолы. Задняя передача на механике иногда втыкается не с первого раза. Дворники не поднимаются от стекла в стоячее положение без танцев с бубном.
Отличная комплектация всё на автомате, вместительный, управляемость на уровне а зимой полный привод выручает.
Если ставить нормальные детали то проблем не доставляет.По стоимости деталей приемлемо
Хороший, экономичный паркетник. Отличный оцинкованный кузов. На трассе хорошо разгоняется, держит трассу. Расходники стоят приемлимо
Нужно следить за турбиной, в принципе как на всех турбовых. Больше недостатков пока не заметил.
Это уже второй Opel mokka, oдин в один с первым. Первый брал: цена, внешний вид, перед., привод, атмосферный двигатель. Первая машина которую отдавал по трейд-ин было жалко расставаться. Следующую купил точно такую же. Опеля своего обожаем. За время использования, были мелкие неисправности, которые не испортили мнения о машинке. Отличная машина.
Компактная машинка, очень надежная, крупных поломок не было, запчасти всегда есть, цены доступные и большой выбор. Масло меняю и фильтры меняю на 7,5 тысяч. Добавляю присадки в двигатель и бензин. Менял прокладки теплообменника, бачок гидроусилителя, форсунку омывателя, может ещё какую мелочь, не помню.
Всем привет! В эксплуатации данный автомобиль у меня 3 месяца, в Питере единственная машина-пока⭐️ до я ездила на opel Astra GTS J, рестайлинг. Выбирала между Пежо 2008, 3008 и Моккой. Выбрала Мокку потому,что стильный и новый интересный кузов. Резвая, внутри просторная
Минусы: пришла зима, машину завалило снегом, включила печку, обдувы на max и только мин через 30-40 снег на лобовом начал таять, это очень расстроило. В моей Астре за 5-10 мин снег таял на лобовом и по всему кузову , подача воздуха -обдувов была горячей. Воздух у меня до горячего не нагревал Мокее((( Диллер Пежо СТО сказали , ставить запчасти , как для Ситроена. Расходники по цене комфортные , можно подобрать на разный кошелек. Еще по минусам: свет внутри салона - очень тусклый , нет подцветки бардачка , ног, нет света для пассажиров, которые сидят сзади , нет верхних ручек у пассажиров , нет верхнего крючка в салоне , чтобы повестись одежду, багажник не открывается изнутри салона.
Ломается все,постоянно, очень плохой авто, в сервисе постоянно слышал Это же опель!!!
Расход бензина небольшой, обзор не очень, клиренс хороший,напичкана электроникой
Владели данным автомобилем 5 лет, за все время ни разу не было ни каких проблем, авто супер, остались только положительные эмоции. Те кто плохо отзывается о них...просто надо вовремя и хорошо обслуживать, хоть раз в год заезжайте на сервис, меняйте что вам скажут, и снова год ездите без проблем. Нашему авто было 7 лет на момент покупки и 12 при продаже, за 5 лет эксплуатации потратили на обслуживание примерно 80 тыс. Классный авто, рекомендую.
Раз в год-два менять прокладки клапанной крышки и теплообменника (час работы) кто держал Опель знают,что это болезнь у них и это мелочи.
Мне, как большой поклоннице опелей, кто бы там что не говорил о них, эта машина доставляла удовольствие все 9,5 лет, которые я на ней ездила! Красивая, компактная, множество функций, сильно облегчающих жизнь любой девушке - у моей была максимальная комплектация на полном приводе 2013 года, она и сейчас в 2026 в плане функционала и надежности многим моделям авто утрет нос. Ни одном сугробе зимой не застревала, на трассе вела себя отлично, подвеска довольно жесткая, ну тут на вкус и цвет. Главное - своевременно обслуживать, и будет вам счастье на Мокка👍🏻 за все годы единственным минусом всегда была история с системой охлаждения, за антифризом следила с особым трепетом. Хотя может это мне так повезло с машиной))) Откатала 9,5 лет на этой девочке, и каталась бы еще, но жизненные обстоятельства вынудили нас расстаться. После нее теперь все машины кажутся некрасивыми😁
Система охлаждения давала о себе знать несколько раз, больше нареканий по Мокка нет. Вовремя делать ТО, расходники менять, больше ничего особо делать не приходилось
Авто действительно классный. Никаких косяков по салону, дизайн отличный. Действительно немецкое качество, что понимаешь при вождении. Езжу более 3 лет, ни одной поломки или не понятного поведения электрики. Очень достойный вариант
Нет подсветки в бардачке, очень глянцевый пластик, но это на любителя. В остальном все ок
Брали у дилера в Германии, привезли в РФ сами. Когда покупали среагировали просто на дизайн, очень симпатичная современная авто. Механическая коробка вообще не чувствуется при переключении передач! Особо не шумная, удобные сидения. По двигателю, ходовой и прочее сказать пока нечего... сейчас 80+ пробег, обслуживаем во время по графику, поломок не было. Кстати, обслуживание не дорогое + у дилера официального, но не опеля если в РФ) В РФ прекрасно обслуживаемся у офиц дилера Пежо, так как запчасти от Пежо модели вроде 3008 подходят.В общем в наличии всегда запчасти, никаких сложностей
Ничего не ломалось. Почему то нет запаски в нашей комплектации( В авто не предусмотрен прикуриватель, что очень странно
Дилер Opel в Москве
Иркутская ул., 5/6с1, Москва
+7 (495) 154-93-18
4.7 из 598 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер смешанный — много положительных отзывов за вежливых мастеров и качественные ремонты, но существенная доля жалоб на высокие цены, навязывание услуг и повторяющие
Дилер Opel в Москве
Москва, Иркутская ул., 5/6с1
+7 (495) 154-93-18
4.7 из 598 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер неоднозначный — у части клиентов высокое качество работ и вежливый персонал, но много жалоб на дороговизну, навязывание услуг и повторные неисправности после ре
Дилер Opel в Москве
Панфиловский просп., 6А, Зеленоград
+7 (495) 154-94-26
4.3 из 147 отзывов
Плюс Общая оценка: CarPrice получает смешанные отзывы, с преобладанием негативных
Дилер Opel в Москве
Московская ул., 61, село Немчиновка
+7 (499) 229-21-89
4.3 из 166 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Trade-In Кунцево вызывает смешанные отзывы — многие клиенты отмечают как положительные, так и отрицательные аспекты обслуживания