Просторный трансформируемый салон (большая семья, поездки на пикник, перевозка стройматериалов для ремонта квартиры)
Возраст (дорого обходятся частые ремонты), тяжеловат в управлении (большие массогабариты).
Просторный трансформируемый салон (большая семья, поездки на пикник, перевозка стройматериалов для ремонта квартиры)
Возраст (дорого обходятся частые ремонты), тяжеловат в управлении (большие массогабариты).
Тяговитый двигатель, комфортный салон, качественная сборка, вместимый багажник, отличные ходовые качества, надежность, оригинальный дизайн. Трасса и путешествия - стихия этого авто!
Единственное слабое место в двигателе - теплообменник и его прокладки. Решается проблема установкой заваренного теплообменника. Слабые возможности штатной магнитолы, как для требовательного пользователя.
вместимость расход надежность кузовщина стиль возможно ездить в дальние поездки
робот конечно мне уверенности не дает, механника лучше была бы... можно переделать
Просторный салон,качество пластика ,нигде ничего не скрипит,и не шумит,едет мягко.
Из минусов теплообменник двигателя за 2 года владения пришлось 2 раза менять прокладки
очень надежный авто. и недорог в обслуживании.дорогу держит уверенно.очень вместительный багажник. свободно седят все пассажиры.
все хорошо!!! оооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо
Надёжный двигатель с низким расходом топлива и неплохими динамическими характеристиками. Вместительный и комфортный салон. Высокая посадка. В длительных поездках более 1300 км за день совсем не чувствуется усталости.
Есть детские болезни,которые можно было избежать на этапе создания авто. Конкретно дизельная версия долго прогревается зимой. Лакокрасочное покрытие слабое. на пробеге 260 тысяч с порогов и крыльев скалывается краска.тоже самое на капоте и дверях. Есть проблемы с жгутами проводки задних дверей, ограничителями дверей. Наверно и всё. Остальное поиплановыи ТО в текущем режиме.
Большой автомобиль, огромный багажник, возможность перевозить 7 челочек. Достаточно шустрый в потоке. Почти без технических проблем.
Термостат и система охлаждения двигателя требуют пристального внимания. Стойки стабилизатора очень слабые.
вместительный, есть возможность посадить 6 человек. Без третьего ряда огромный багажник
Мне не повезло купил автомобиль у человека с кривыми руками, он просто ушатал машину. На ремонт потратил около 120 тысяч рублей
машина хорошая в местительная тёплая хорошо запускается в мороз трассе ведет себя отлично
в ремонте она проста .двигатель жрал масло бал куплен контрактный 40тысяч рублей
потому что он 7 местный вместительный. машина показала себя только положительно ни разу не подвела и не сломалось
оборвался ремень погнуло все клапана ремонт обошелся на удивдение дешего всего лишь 40 тысяч
Вместительный салон, трансформация салона, 7 мест. отлично для средних и дальних путешествий, а так же для выезда на природу
есть болячки, но о них всё известно. необходимо вовремя делать ТО и всё будет хорошо
+ вместительный салон + огромный багажник + 7 мест + круиз коньроль + антипробуксовка у двигателя 2.2 хороший запас мощности.
стойки стабилизатора ходят около года. По моему мнению это не долго. Может это слабое место?🤔
Вместимый, в меру комфортный, надёжный, в меру мощный, экономичный. В городе и на трассе ведёт себя отлично!
Главная проблема опелей: в сильный дождь, бывает глючит электроника, слабое место теплообменник.
Комфорт,не дорогой в обслуживании. Классный семейный автомобиль. На море с семьёй самое то.
ТО и ремонт много времени и денег не требуется. Затраты на запчасти по разному. Детали раньше времени не ломались.
Брал для того чтоб моя семья из 2 взрослых и 3е деток не возила на крыше каляску. теперь моя семья и каляска помещается в салоне и еще место остается.
Обслуживается от ТО до ТО , Расходники меняются своевременно. Крупных поломок небыло и нет.
Нужно было 7 мест,с функцией -2 в этом плане она подходит идеально,мотор 1.8 140л.с ей хватает более чем . Хорошо показывает себя лучьше всего на дороге при езде ,хороший обзор,вместимость,динамика,к роботу вопросов тоже нету делает все то что я делал бы на механнике.
ехать на ней в дальние растояния одно удовольстаие,сидишт удобно, выше чем в обычном седане обзор хороший.ломаеться так де как и все машины расходники туда сюда.
грузоперевозки и перевозка семьи. все семеро помещаются. в обслуживании неприхотливая.
дорогие расходники масло 0W40,прокладки дорогие. менял клапанную крышку, термостат тоже менял,ступичные подшипники заднии оба.
Вместительный, относительно маневренный, не дорогой в обслуживании, комфортный. Лучше всего проявляет себя на трассе.
Не приятность была с АКПП, видимо прошлый владелец где-то очень долго буксовал, так де были очень сильно загрязнены радиаторы, что скорее всего и привело к выходу из строя апкк.
авто супер классссссссссссссссссссс"сс"сссссссссссссссссссссссссссссссаааааа
гниет и всемммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммммм
надёжность двигателя и коробки передач,крепкий кузов. вместительный для большой семьи
маленький клиренс. слабая ЛКП. высокая цена на запчасти.пока больше проблем не обнаружено.
Недорогая машина в обслуживании, достаточно надежна, все болезни излечимы (не очень дорого).
Двигатель чуствителен к маслу. Рано или поздно проявляется дизеление. Надо менять шестерни и клапана. Теплообменник течет регулярно каждые 2 года.
Чтобы можно было выезжать на природу и дачу семьёй и компанией, но чтобы это был достаточно компактный и непржорливый авто.
на 434 -й тысяче срезало винт ролика натяжения ремня ГРМ - клапана в кучу))
автомобиль не на высоте комфорта водителя и пассажиров, ноиесть масса плюсов которыми это компенсируется, это его загружаемость и возможность скажем с комфортом переночевать в дальней дороге, не радует конечно жестковатая подвеска, ну и естественно хотелось расход топлива поменьше, но законы физики берут верх. немыслимое количество грузов перевозилось на этом авто, от скутеров, диванов и прочей мебели до металлопрофиля. Если посчитать сколько съэкономил на том, что нужно было бы оформлять доставку, то ушёл далеко в плюс...
замена стоек, стабилизаторов и замена ГРМ из основных , остальное по мелочам
появилась необходимость в 7ми местном авто, классная эргономика салона (либо хороший вместительный универсал с мах багажником 1,5х1,1х0,9 м, либо 7 мест, но третий ряд чисто для детей), средний диван имеет множество регулировок (откидыаающиеся спинки как вперед, так и для удобствп пассажиров, назад и даже подлокотник, третий ряд это два отдельных сиденья, модно ехать в 3-4 человека и везти длинномер до 3м внутри по правой части салона. лучше всего эта комплектация показала себя при дальних поездках (трасса), на автомате и круизе всего 8л/100км
большой расход в городе, от 12 до 25 л на 100 км про поломки сложно сказать, но к 230 000 ломались в основном детали с завода за 60 000 км владения (брас с пробегом 175 000 км) сломался ТНВД (36000 руб), насос ЭГУР (ремонт-восстановление, 16000 руб), передние ступицы отходили с завода 200 000 км, сразу после покупки заменил радиатор кондиционера, тот что за бампером, т.к. он сгнил, шаровые менял один раз за 60 000 км, сгнила опора и вышел шток переднего амортизатора, так же купил авто уже со сломанными передними пружинами (сломались аж в 3х местах обе, сказывается комплектация)
соотношение ценыи качество+ вместительный. цена ремонта и эксплуатации.👍👍👍👍
ниэое качество ЛКП,.........................................................
Семейное авто 7тмест , большая комфортная , особенности по функционалу много плюшек в ней удобных в эксплуатации зимой , теплая хорошая , а летом кондей свое дело делает, зимой дорогу держит отлично, освещение классное , каждые 5000км меняю масло, каждые 15000км делаю ТО , машинка всегда обслужена без дтп и выплат страховых ровный оцинкованный кузов немка , вот этим привлекла меня и купил ее дорого , но зато качественно выбор был из 12 машин она была самой самой , экономная , комфортная , простая в обслуге , все запчасти ставлю оригинальные GM.
ну как сказать есть колодки по 1500р а есть и по 7000 , я беру по 7000 так как качество лутчше , запчасти ставлю исключительно оригинальные , трачу на оемонт ТО , при износе 30% детали , главное в ней уверенн в любой момент сел и доехал куда нужно хоть 1000км или 10.000км без проблемм , машинка обслуженна от и до
Соотношение цены и качества.Вместительность.7 мест.Очень неплохо для дальних поездок,перевозки домашних вещей
Переодически течёт теплообменник.Решилось заваркой.Запчасти немного дороже из-за того что GM ушёл из РФ
Высокий клиренс по сравнению с антологичным моделями.Надежный правильно спроектированный кузов.Машина хорошо управляется в сильный гололёд идет прямо уверенно не рыщет по трассе
Отделка интерьер качество пластика могло быть получше,на бензиновых моделях слабое место ЭБУ
7 мест , большой багажник, крутая трасформация задних сиденей,хороший клиренс (на 17 дисках)
эргономика сиденей, не очень удобная,качество пластика могло быть и по лучше
Большой семейный автомобиль.Не подводил ни разу.Ездил в крым 3 раза,полет нормальный.С полной загрузкой.
Трансформация салона оставляет желать лучшего.Генератор вышел из строя по дороге домой из Крыма.Эвокуатор и ремонт обошолся в 15 тыс руб.Это в Краснодарском крае,бу генератор купил за 8 тыс хотя в Московской области он стоит 2,5 тыс .
Качественные материалы, отличная сборка, плавность хода на скоростях от 20 до150км/ч. но только для шоссейных дорог.
Вышел из строя толко кондиционер на 6 году эксплуатации. ТО по цене вполне доступно.
вместительный,удобный,хорошодержит дорогу,хорошая динамикадля своего класса.
особо не заметил,т.к. машина 2006 г.,родные запчасти выходят из строя,новые конечно похуже качества,передние ступицы больное место.
семь мест, можно обслуживать самому,не очень дорогие расходники,из минусов кпп F17,пять передач маловато и сама она слабенькая
короткая пятая передача, катушки зажигания идут одним модулем, ступичные подшипники, оригинал космос,аналоги недолговечны.
Вместимость, есть свои приоритеты. Очень хорош, на дальних расстояниях. Есть все для комфортной езды.
Требует постоянного ремонта, естественно денежных вложений. Если следить за машиной, не поведёт.
двоякое впечатление, до этого владел всеми поколениями данного автомобиля. этот автомобиль был 4 года в пользовании. по ходовым характеристикам не скажу что что-то поменялось по сравнению с предыдущим, места стало немного больше, но на дальние поездки ехать по-прежнему нереально, так как задние сиденья абсолютно никакие, то ли лавочки то ли табуретки, дети устают быстро, взрослым сидеть невозможно, для чего это автомобиль непонятно. помогал только когда нужно перевести какой-то крупный габарит а так бесполезная трата денег. любой европейский или даже китайский седан даст фору по комфорту
машина неприятно удивила а ещё двигатель примерно сотку ходит и требоватьЛен к маслу постоянно в перегреве и сопливит антифриз из всех щелей
7 мест , доступная цена , экономичная , салон лучше чем у японцев, конструктивно простая . Лучше всего для семейных поездок
ко всему был готов и все ньюансы изучил на форумах . 1 поломка выжимной , заменил на новый валео. потек через месяц . после заменил систему сцепления от деу нексия , вторая поломка кпп ф17 больная с завода, заменил на ф16 от нексии дешевле и надежней , переднии ступечные подшипники ходят около 40000км ставил разные , китай ухудшился до 500км , проще переточить ступицы под сьемный подшипник от пасата , резистор вентилятора обязательно проверять после покупки на отсуцтвие перемычки в замен предохронителя , иначе пожар неминуем !!!
понравился кузов и салон автомобиля за годы управления этим автомобилем ни разу не подвела в дороге
самое дорогое в ремонте для меня это была корзина сцепления,а так в основном ни каких проблем
Искал минивэн для семейного использования. В дальних поездках автомобиль показал себя лучше всего.
Бензиновый двигатель 1,6 немного капризен. Гремят гидрокомпенсаторы. Или направляющие клапанов.
7 мест, красивый интерьер и экстерьер, подсветка в салоне просто огонь; машина хорошо чувствует себя на трассе, на то и tourer и turbo
Периодически появляются мелкие неисправности: скрип, лампочки, датчики парктроника это очень раздражает. В угоду красивому стеклу на крыше и уникальному лобовому стеклу нет жёсткости салона.
семейная машина,большой багажный отсек,безопасна в авариях ..Отлично держит дорогу на поворотах что летом ,хоть зимой.
Передние стойки загораживают очень большой обзор.Если следить за машиной то проблем не будетпо крайней мере я не имею притензий к этой марке.
Привлекла вместительность. 7мест для семьи с тремя внуками, очень удобно. Вполне приемлемая мощность.
На 306 000 стоит ещё много родного GMовского. Передние ступичные подшипники хлопот доставляли.
7 мест. по трассе очень хорошо и комфортно ехать. в городе шустрый и вёрткий. не большой расход бензина. С высоким ростом спина не устает даже на дальние расстояния.
слабый теплообменник. прокладки нет смысла менять, всеравно потекут. менять нужно целиком.
В целом машиной доволен, как и любая модель у каждого производителя не без своих болячек. Начну с плюсов, надежный авто , ни разу не подвёл, тьфу тьфу тьфу), двигатель тянет достойно, коробка без нареканий.Некоторые расходники и элементы подвески выхаживают за 200к+км(шрусы ,шаровые,сайлентблоки), стойки ,как ездить ,сейчас 160к и одна сопливит, но не критично.По кусову металл неплохой, не гниет даже в местах сколов и облупления краски.По лкп есть вопросы , ну уж очень тонкое покрытие. Электрика в порядке, салон оригинальный и удобный.Багажник бездна).В ремонте не сложен и самое главное что всё откручивается и снимается без особых проблем, по запчастям огромный выбор по качеству и цене. Теперь минусы, слабые места мотора ,это куча прокладок(теплообменник, маслонасос) это самые распространенные косяки, они дубеют от времени и высокой t движка(102 рабочая, 108 вентилятор),лечится это всё установкой заваренного обменника и своевременной заменой пр-ки маслонасоса()я менял на 155к, но сказали что она пожила бы ещё) и установкой термостата на 92 гр для понижения t, если всё это сделать то вы забудете о прокладках, если нет ,то можно смешать антифриз и масло, малоприятная процедура. Ступичные подшипники, тоже болезнь, машина тяжелая , а они этого не любят, плюс передние меняются в сборе со ступицей и датчиком абс, а это не дешево.Реле генератора, нередко отваливается кольцо крепоения, оно же наверное и масса. Наверное всё пока, в целом если за авто следить ,будет оно служить долго!
их немного и описаны они выше, если их не запускать, то всё будет норм и вы будете наслаждаться машиной
Автомобиль семиместный, для большой семьи очень удобно. Расход по трассе всего 6,8 литра, а если не спешить можно уложиться и в 6. Два раза съездил Москва - Томск и обратно, и около 10 раз Москва - Северный Кавказ, ни одной поломки.
Машина ведёт себя достойно, поломок серьезных не было. Один раз пришлось поменять модуль зажигания из-за несвоевременной замены свечей и раз поменял верхнюю лямбду. Передние колодки за 120 тысяч ещё не износились, задние поменял на 90 тысячах. Сцепление тоже пока живое, но думаю что скоро придется менять.
Большой, но не большой) Мощный, но не мощный. Лучше всего показал при переезде, влезло больше, чем я думал.
Машина надёжная, но нужно следить за двигателем. Трудность не в самой машине, а в поиске качественного автосервиса.
7 мест компактвэн. Сиденья прячутся в пол багажника. По лобового стекла если сложить сиденья лезут трехметровые фасадные профиля. Если без пассажиров то в салон помещается двухметровый лёгкий листогиб. Маленький расход(5-6 трасса 7 город). Отличная динамика разгона до 190км. Минусы- дороговат ремонт. Слабовата проводка по дверям(перетирается раз в 2 года). Двухмассовый маховик замена каждые 50ткм(минимум 50тр). Поэтому сразу ищите одномассовый комплект(три раза менял, потом поставил бу одномассовый и уже 150т.км езжу). Пробег мой 300т км за 4 года. Сделан капремонт двигателя(по своей глупости, мотор хороший, механики неграмотные, так бы не делал ездил дальше). Замена Коробки на контрактную. Теперь снова менять. Лучше откапиталить свою что и сделаю. Начинает гудеть подшипник первичного вала- это их болезнь. Померла турбина на 380ткм общего пробега(до этого не менялась), вполне хорошо прошла считаю. Турбина гаретт родная. Буду менять картридж тк новая турбина от 100тр. Менял мозги, снова по глупости, ездил без передних подкрылков долго по воде, мозги находятся прям над левым передним колесом. Надо хорошо закрывать от воды. Ну по мелочи не считаю, подвеску менял частями за все время, достаточно надёжная, ездили часоотвсемером и ещё с багажником на крыше. Питер-Уфа и питер-Крым несколько раз. Без происшествий
МКПП подшипник первичного вала Двухмассовый маховик Проводка в дверях Детали связанные с двс и кпп дорогие по сравнению с бензиновыми авто(ну это у всех так)
Семь мест,малый расход,хороший вместительный багажник,наличие доп.опций:круиз,абс,мультируль,хэндс фри,датчик дождя и .....
дизель требует своевременного и правильного ухода и качесвенных расходников, хорошего моторного масла.
Размер,трансформация салона,расход бензина,возможность поставить дополнительные опции.Да и переделать можно.Чугунный блок двигателя подразумевает возможность капремонта.И вообще Опель старые мне нравятся…
Так как покупал б/у авто сразу вложился в ремонт двигателя(шестерни газораспределения и фазоклапана,поставил холодный термостат-98 градусов)и подвески.И ,машина радует.Ну разве жестковата немного(после Омеги то)
В полу багажника два дополнительных сиденья спрятаны. Но если посадить два дополнительных пассажира туда, места для багажа остаётся очень мало. В общем либо багаж, кстати ларгусу не уступит по грузоподъёмности, либо двое дополнительных пассажира. По моим впечатлениям ближайший аналог Зафиры это Ларгус. Но Зафира в разы комфортней и надежней, особенно в дальних поездках. В обслуживании не прихотлива. Масло фильтра вовремя меню и она меня не подводит. Все расходники есть, и не дорого. Беда с ЭБУ двигателя которой славятся все Опеля застала и меня, победил заменой ЭБУ на нового образца который выполнен на печатной плате и в котором отвал волосков не возможен по конструкции. Так что кроме расходников в ближайшее время трат на ремонт не предвидится.
Серьезных поломок кроме ЭБУ не было. Но это уже вылечено и в прошлом. Одно мне не нравится, что задний ряд сидений не складывается в ровный пол. Ночевать в дороге только на сиденьях. Ещё спереди клиренс маловат для наших бордюров.
ценник на зап.части приемлемый. дальние поездки комфортно удобно не напрягает при езде
комфортом и большим салоном в основном все норм ремонт ходовки и сход-развал вышел в 11000
Большой, 7 мест, красивый автомобиль. Богатая комплектация. Много полезных опций.
Дорогие запчасти. Есть слабые места в некоторых узлах автомобиля которые были признаны производителем.
7-ми местный семейный автомобиль,для перевозки большой семьи.На дальнии поезки всей семьей показал себя с отличной стороны,но с очень маленьким багажником при развернутым третьим рядом сиденья.Двигатель прошел 300т.км. и не ремонтировался,но есть минусы по проводке(гниет).
неприятно удивило то что очень высакая температура работы двигателя(105°),теплообменник расположен между двигателем и выхлопной системой.На панели нет указателя рабочей температуры двигателя,запрятан в меню бортового компьютера.
Если вовремя менять масло и поставить термостат на 92 градуса все болячки о которых любят говорить пропадут на всегда.
их просто нет и неможет быть если все обслуживать вовремя. как по двигатель так и по кузову.
Случайно выбрал такой автомобиль, абсолютно не о чём не пожалел. Прекрасно для путешествий, очень удобно для закупок
Техническое обслуживание очень бюджетно. Из реальных минусов -при сильной жаре, кондиционер не справляется; - на пробеге около 120 000, вышла из строя МКПП
выбрал по причине большого просторного салона, высокой посадки, хорошего дорожного просвета и надежного мотора
неприятно был удивлен: 1. Стоимость обслуживания. Некоторые запчасти стоили космических денег. Например трос капота. 2. Робот. Можно дальше ничего больше не писать. 3. Очень слабый мотор 1.8 4. ЛКП - ниже плинтуса. 5. Отсутствие датчика температуры охл.жидкости на приборной панели. 6. Абсолютно беспомощна при малейшем сугробе. Просто сразу ложится на пузо. Постоянно ломался гл.цилиндр выжима сцепления. Один раз авто просто встало в городе по среди дороги. По итогу двух лет владения авто кузов пришлось красить лодочкой. И это при том, что машина была вся в оригинале!!!! Опель - никогда больше! КПП Робот упаси боже
владел Зафирой более 9 лет , брал новой 2013 году , накатал более 200000 км , никогда не подводил , ремонтировал частично сам , посадка удобная , высокая , почти как на кроссовере, на дальние расстояния ехать удобно , спина не уставала , свет отличный , климат контроль справлялся на 5+, то что он семиместный ваабще давал преимущества, выручал часто , двигателя вполне достаточно, полезные штучки, типа датчик дождя , света , складываются зеркала ,масло заливал только родное GM , от замены до замены, единственный минус это теплообменник, который стоит под коллектором , ради интереса выставил на продажу через авито , на следующей день, приехали ,и забрали его , когда есть автомобиль он не нужен особо , но как только ты его продаешь , оказывается он очень нужен . мне он отслужил верой и правдой, пусть и далее колесит по дорогам России.
удобство, как и все детали имеют свойство ломаться , ремонтировал в основном сам , запчасти в цене конечно поднялись , но пока их можно купить , ставил все новое
Автомобиль хорош для путишествий,для активного отдыха,рыбалка,походы и многое другое,очень вместителен.
Поломок было мало,с двигателем проблем никогда не было.Как и у всех машин,менялись колодки и т.д.
большой богажник, много места, хорошее управление, динамичный автомобиль, тяговитый двигатель,
слабое лакокрасочное покрытие, есть мелкие проблемы с электрикой, слабая зукоизоляция
большой и удобный!вместимость,да и вобщем всёнравилось!не прихотливый и седьмой ряд сидений очень пригодился!
одним хозяином,ломались конечно.не возможно предугадать когдаи что сломается.приходилось тратить от того что курс доллара был высокий.
крепкая, юркая, даже с минусами автомобиля можно согласиться ри его плюсах. Машину использовал как в личных, так и в коммерческих целях. Немецкое качество не разу не подвело. Даже с учётом поломок никогда не оставляла на дороге.
амортизаторы быстро выходят из строя, так как тяжёлый Кузов в 2 тонны делает свое дело, так же быстро умирают стойки стабилизатора. Дорогие суппорта тормозные и подшипники колёс. Амортизаторы неоргинальные умирают, а оригиналы дорого
Отличный автомобиль. Вместительный. Дизильный двигатель в паре с полноценной коробкой автомат, дает еасладдение как на коротких расстояниях, так и длительные поездки.
До кризисной ситуации зч по цене были приемлемы. Автомобиль за 9 лет ни рвзу не огорчил.
Очень комфортно водителю и пассажирам, удобна для путешествий и перевозок для дачи, относительно низкий расход. Ощущение ненадёжности двигателя, фатальных поломок не было, но по ходу много было возни с системой охлаждения с самого начала. Хорошая звукоизоляция и качественный звук аудиосистемы. Приличная динамика благодаря турбомотору. Удобная трансформация среднего сидения во втором ряду в подлокотник. Продал только потому что захотелось более современный и большой автомобиль.
Надежный мотор и коробка Лпк слабое, пескоструит очень сильно Надежный мотор и коробка Лпк слабое, пескоструит очень сильно
Выбрал зафиру потому что на мой взгляд это один из лучших вариантов для большой семьи. Вариативная трансформация салона: либо два дополнительных места, либо большой багажник стала решающим фактором при выборе автомобиля в бюджет до 500 т.р.. Возможно мне попался действительно хороший вариант, т.к. я использовал подборщика. но у меня не возникло особых проблем за три года. Да, поломки были, но ведь ничто не вечно. В итоге я автомобилем доволен, могу рекомендовать.
Не могу выделить что-то конкретное, лкп за 10 лет местами пострадало, появились локальные лчаги коррозии.
Выбирали МКПП, чтобы в машине было 7 мест и большой багажник. Удобна для дальних поездок.
Менялись расходники, как и в любом авто. Самая большая поломка была- это замена сцепления. Проблем особых с ней не возникало.
Для многодетной семьи -это идеальный городской автомобиль. Двое из троих сидят в детских креслах , им удобно и нетесно 🤗
Евро 6, но все решаемо и отключаемо 😉 Детали найти можно, ТО - относительно недорогое. Хотелось бы клиренс побольше
Удобный, большой, практичный и очень экономичный метановый автомобиль! Для дальних путешествий очень даже самое то, что надо!
Из всех нежданных неисправностей было только одно, сгорела катушка зажигания,не стал работать один цилиндр, некритично.
просторный семиместный салон очень удобно,большой багажник,маленький расхот 92го бенза
очень толстое железо кузова. детали ходят долго даже не оригинальные, легкая управляемость
очень просторный салон,привлекательный вид. комфортный и надежный автомобиль,при пробеге 170 000км. поменял из ходовой части лишь передние стойки.
недостатка выявил два,это термостат выходящий из строя через 50-60 тясяч пробега и на 130 000 пробега поменял теплообменник.
В автомобиле 7 мест,подвеска комфортная на дальних растояниях,экономичный.Кузов отлично противостоит корозии.
Сильных недостатков нет,важно чтобы предыдущий хозяин смотрел за машиной.Машина не гоночна,спокойная.
в машине 7мест если сложишь 3ряд большой багажник,тяговитый мотор ,на дороге очень хорош .
как и все машины просит денег,трата на ремонт среднее если не покупать оригинал
Машина вместительная, достаточно комфортная, недорогая. + Загрузил под завязкт и поехал.
Каждый год текут прокладки теплообменника. Начали постукивать шестерни фазорегуляторов. Чем сложнее машина, тем больше проблем.
Цена. Качество. Недорогое обслуживание. На дальние расстояния очень комфортно.
Много места, недорогое обслуживание. Если за машиной следить, прослужит долго.
возможность в любой момент перевести 7 человек. складывающиеся в ровный пол задние сиденья.
довольно низкий клиренс. стоит учитывать при вождении этого автомобиля. неудобная замена ламп.
Лучший семейный минивэн за свои деньги: трансформируемый салон, хороший, тяговитый, неприхотливый двигатель, доступные запчасти и расходники.
Недостаточный обзор влево с места водителя. Останавливаясь перед пешеходным переходом, сложно увидеть пешехода из-за широкой опоры между лобовым и ветровым стёклами.
7мест.140 лошадей.механника.-отличное сочетание.комфорт удобства и не дорогое обслуживание.
не отключается анти букс.,из-за этого не даёт ехать по грязи и рыхлому снегу.То и ремонт цены не дорогие.GM 5w30 5 литров--цена до 4тыс.руб.1.8 атмосферник не капризный коробка не хватает на трассе 6передачи,но поменял звёздочку 5передачи стало 120 КМ В час на 3000 оборотах.
Выбрал этот автомобиль так как нужен был вместительную и не дорогой,выбрал его,удобно что дополнительные 2 места раскладываются,для детей самое то. С роботом никогда не связывался,оказалось изитроник капризный,появилась ошибка и кпп стала странно себя вести. В сервисе сказали надо Кпп вскрыть,я был не согласен и если разобраться то ничего там сложного и плохого нету,самому можно легко разобраться,я заменил цилиндр сцепления в изитронике,прокачал сделал адаптацию и на весь ремонт я потратил 4 т.р.
Зеркала маленькие для такого большого автомобиля,вроде на рестайлинге сделали больше,ланжерон низко,подрулевые переключатели не фиксируются,это не удобно,ручка ручника не понятно для чего такая огромная,могли бы сделать полноценные подстоканники. По трассе вдруг загорелась АБС и ключик сервис,с на 3 и 4 переключала б только на 4 т оборотах,оказалось провод АБС правой передней ступицы оторвался под корень,замена датчика только в сборе со ступицой,далее начались проблемы в Кпп,а точнее как оказалось с изитроником начала тупить как будто не дожимает или не отпускает сцепление,заменил цилиндр сцепления в изитронике,рекомендую если снимите изитроник то сразу проверить щетки и шестерни,в интернете вся инфа есть,самому не сложно разобраться,замена лампочек фар очень не удобно,перед этим лучше помыть машину или хобя бы подкрылки спереди. В остальном машина очень даже хорошая,больше всего порадовала на дальнюю дорогу,1350 км за одну ходу доехали с маленькими детьми на легке👌
хорошая проходимость по снегу, вместительная, экономичная, просторная для большой семьи
система охлождения была слабым местом в этом авто, оченьчасто рвались трубки, пока не заменили так называемую "золотую трубку" ,запчасти дорогии но есь под заказ, больше замечаний нет по этому авто
Большой и вместительный автомобиль на трассе ведет себя очень хорошо даже призагруске с 7-ми пасажирами
Была не болшая проблема с кондеем но не один сервес не помог решил проблему сам
Был необходим семиместный автомобиль Очень удобен как водителю, так и пассажирам
После 150000 начали течь все резинки системы охлаждения. Перетираются провода в жгутах под капотом. Часто выходят из строя термостат.
Во всех смыслах хороший автомобиль советую для использования всем семейным людям
Не чего,автомобиль практичный эффективный и комфортный для большой семьи и отдыха
понравился жене и мне. вместительный. можно ехать с семьёй из 4 человек и еще подхватить 2 детей
очень маленький багажник если достать задний ряд сидений. на б/у авто всегда что нибудь приходится покупать ремонтопригоден.
минивэн , компактность , надёжность Опель , дешевизна запчастей и работы , экономичность
пока ничем , пробег 70000 км . Бензина ест по норме 9-10 литров , при 1.8 140 л/с
Просторный 7ми местный автомобиль. Дизельная топливная система, надёжный двигатель
Недостаток один. Передняя арка. На пешеходных переходах ограничен обзор. Всё что ремонтировал в основном расходники.
для большой семьи в этом ценовом сегменте не найти более универсальной,комфортной,надежной,красивой и удобной машины!При габаритах седана б класса вы получаете максимум используемого пространства.Ежедневные поездки на работу,поездки с 4 детьми на отдых,работа по доставке ,перевозка шкафа,ночлег на берегу моря-пожалуйста!С комфортом и удовольствием за рулем.И с приемлимым расходом топлива.
основные недостатки,лично для меня,это огромные передние стойки из-за которых не видно пешеходов,легковые автомобили,грузовики и прочее.прям беда.Механизм переключения передач не позволяет переключать передачи быстро.Ручки дверей открываются с усилием.Ну и задний диван двигается целиком,чтобы посадить детей на третий ряд или достать из оттуда нужно высаживать пасажиров второго ряда
Гармоничное сочетание вместимости, динамичности и практичности. Приятный в управлении и удобный в использовании, 5 человек с лыжами и остальной экипировкой в дальнюю дорогу или за диваном в магазин- это про него.
Машина вела себя абсолютно предсказуемо. Из мелких неприятностей- стали подтекать сальники на трубках к радиатору АКПП, заменить пришлось вместе с трубками. Через 7 лет эксплуатации на пробеге около 130 т. км
Искали семимесячный автомобиль 8 лет назад и из четырёх моделей выбрали именно эту. Самая устойчивая, самая удобная и маневренная, а также самая интересная для детей.
Семь лет все было отлично, потом потребовалось поменять кое какие детали. А так только стандартные то.
Искал для семьи именно зафиру и именно немца! в Марте 2020 купил! машина 2006 года! хорошая машина для семьи(4 детей )очень удобная,вместительная!хорошо едет! мкпп отлично подходит для этого двигателя 1.8,но хотелось бы 6 передачу!
Есть конечно и минусы,а именно : теплообменник,верхний патрубок(который часто лопается(раза 2 за год менял)), фазорегулятор (именно установка зажигания!,корпус термостата(пластик)хоть оригинал,хоть китай,ходят не больше года(решил заменой пластика на алюминий!!ремонт всегда своими руками! за 2 года все болячки своей машины знаю!
Искал минивэн 7 мест и бюджет был не большой!Тут выскочило объявления Опель Зафира А! Большой всместительный,клинерс нормальный
Удивала во дворах удобно поркаваться! ТО не сильно дорогое!На запчасти приемлемые цены!
Большая машина, комфортная, комплектация enjoy. Всякие допы, которые не были установлены легко устанавливаются, стоят копейки, но улучшают качество езды.
Да, динамика тут не очень, но ест мало, хлопот по ней не особо - вовремя обслуживай и будет ехать 500.000 км. Есть болячки, но они решаются небольшой кровью (их можно избежать если чуть раньше регламента делать замены расходников/запчастей и плановое то). Ремонт недорогой совсем.
Цена, качество, возможности! За эти деньги просто нет других вариантов. И робот и круиз и 7 мест и климат и нормальный расход и живучесть и универсальность! Рекомендую!
Нет наворотов - все аскетично. Подстаканники не о чем. Передние стойки уменьшают обзор - надо привыкать.
вместительный автомобиль, с небольшим расходом топлива, достаточно надежный, не требующий каких-то особых знаний при эксплуатации
неприятности только в том, что модель не продавалась официально в РФ и купить оригинальные новые запчасти не всегда можно, а в целом раньше времени детали не ломаются, ТО не дороже, чем на аналогичные автомобили (по году выпуска и модели), а с учетом установки в основном неоригинальных запчастей, может и дешевле
Я считаю, что этот автомобиль один из немногих в своем классе, который обладает прекрасной вместительностью, как для багажа, так и для пассажиров. Очень удобен в дальних поездках с детьми. Клиренс дант небольшое преимущество перед пузотерками. Купив такой авто, вы навсегда станете фанатом минивэнов.
Могу сказать только об одном недостатке, скорее это особенность однообъемников - большой салон медленнее прогревается.
со внешними размерами седана вместительный и практичный минивэн. Хороший "+" третий ряд сидений на котором удобно даже в продолжительной поездке. Недорогое обслуживание.
Вполне надёжен если вовремя обслуживать. при установке качественных запчастей они вполне долгосрочно ходят.
очень вместительный не дорогой в обслуге. мне подошел и для семьи и для дачи и для работы.
было 2 проблемы первая радиатор печки потёк. ну это вина автомастерсеой и двигатель капиталил на 300000 тыс
огромный багажник , задний ряд сидений очень просторный , по трассе автомобиль ведет себя очень уверенно
проблема с заслонкой климат контроля , ломается крепление с сервоприводом и не работает ни печка ни кондиционер , любит оригинальные запчасти
в плане соотношения объем внутри и снаружи лучший вариант. при размерах как тигуан внутри 7 мест или 5 мест с огромным багажником. подхолит и для горола, и для дачи. не ржавеет за 10 лет
модель старая, сейчас трудно стало с запчастями. больших проблем пока было две - шло масло в тосол и поломка в печке. за почти 10 лет
Вместительный, 7 мест, экономичный дизель. Отличная обзорность через брльшое панарамное лобовое стекло
Дорогие свечи накаливания, частая замена. Ржавеют пороги, двери. Классные автоматические фары.
На момент покупки цена авто.Большой салон, довольно вместительный багажник,двигатель 1.8. Хорошо показал себя мощностью и управляемостью.
Многие детали удивили своей ценой, как-будьто едешь на представительском классе. Часто выходит из строя фазораспределители, термостат, попадались не качественные ремни грм. Удивил ближний свет автомобиля, хотя покупал хорошие дорогие лампы. Многие прокладки связанные с маслами неовечают своему качеству, часто их перекручивает и масло подтекает.
Выбрала из-за наличия двух дополнительных мест в багажнике, итого 7 мест плюс цена. Перевозила холодильник, стиральную машинку, кучу вещей, очень вместительная. Задние сидения складываются, стелила матрас на два человека, ноги полностью можно вытянуть. Несмотря на невысокий просвет между дном и дорогой хорошо показала себя по грязевой дороге не раз, однажды просто спасла мою дурость, навигатор завел в тьму таракань. Очень нравится простор внутри, ощущение как во внедорожнике, свободно.
Владею с 2019 года, чуть более 3х лет. Теперь я знаю, что опель это конструкционно сложная машина, например, сломался бензонасос, чтобы его поменять, снимали бензобак. Сломалась заслонка печи, не стал дуть теплый воздух в январе, жесть, 150 км до ближайшего ремонта, пришлось всю панель практически разобрать, закрепили только на теплый, уже 2 года в межсезонье езжу без холодного воздуха и кондиционера, так как чтобы эту заслонку снять и отремонтировать (новых нет), бу покупать без смысленно, надо еще больше разобрать, чем при первом ремонте (ее тогда на месте закрепили). И самое неожиданное (девичье незнание тут больше виновато): порвался ремень ГРМ, который в головке двигателя, погнулись клапана и еще какие-то штуки, ремонт ремня и валиков, шариков (не помню как точно называются), около 10 тр. Но это же какой-то специфический двигатель или опель одним словом, плюс 35 тр на головку, потом сняли как-то компьютер управления двигателем, сломали его или он сам уже после 20ти лет износился и по-другому было не снять, поподлинно не известно, плюс 30 тр. Далее что-то было не так с работой двигателя, выясняла дней 5, диагностики, автоэлектрики, онлайн мастер, который продал ЭБУ (компьютер управления двигателем), выяснилось, что нужен датчик массового расхода воздуха, жду его больше месяца, тут только оригинал Simens, остальные не работают. На мой взгляд, такой крошке, как Зафира нужен хозяин, который сам может ремонтировать и поддерживать авто в хорошем состоянии.
Отличный автомобиль. Очень удобная трансформация салона. Двигатель хоть и капризный к качеству топлива и масла, но при должном уходе работает отлично. Места в салоне очень много, также много ниш для всяких мелочей, что для семьи с детьми очень актуально. Отдельно - это конечно панорамная крыша, ощущения что едешь в кабриолете. Посадка удобная. Всем кто хочет большой автомобиль, с отличным набором опций и по приемлемой цене - рекомендую.
Очень важен своевременный уход. Замену масла лучше проводить раз в 5-8 тысяч километров. Лить только качественный бензин не хуже 95-го. Летом можно и 98-й.
автомобиль большой удобный, можно отдохнуть в дороге большой багажник, экономичный.
автомобиль безпроблемный надёжный. запчасти по цене в среднем сигменте, много разборов с запчастями
Большой семейный автомобиль!Комфортен для поездок на дальние расстояния.Очень устойчив на дороге,не дорогие запчасти,не большой расход.
Зимой большая вероятность застрять,проходимость слабовата.Запчасти в основном только расходники,передние ступичные подшипники слабоваты.
7 местная,все сведенья складываются и удобно для ночёвки на природе!Перевозки негабаритных грузов! Экономичный двигатель!
В всязи 2023 годом все запчасти подорожали,а в общем в пределах нормы!Машина плюов больше чем минусов!
комфорт, управляемость, динамичность,дизайн,расход, устойчивость, не дорогие детали. надежноый не ломается
ни чего не ломалось, только расходники, колодки, амортизаторы, масла фильтра
7 мест, просторный салон, багажник на крыше, треий ряд складывается в пол и при этом получается вместлище для большегрузов
Движок вяловатый, посадка как в Газели, если разложить третий ряд, для багажа места совсем не остается, модель старая и из-за этого провода начинают сыпаться и терять контакт.
7 мест,малый расход бензина. ночевал на соревнованиях двое суток салон прасторный
Т.О по регламенту все хорошо. запчасти недорогие всегда есть вналичии.машина проста и удобна в эксплуатации
искал авто на 7 мест, за эту цену конкурертов почти нет, плюс немецкое качество. Машина отлично реагирует на руль, хорошие тормоза. Очень удобно ездить большой семьёй далеко, особенно если докупить бокс на крышу
Большой минус для меня, это - холодная машина зимой. Долго нагревается, заледеневшие стекла растопить - проблема. Наверное пожтому на зафирах с завода стоят "вибасто", которые спустя столько лет ни у кого не работают. Гниют передние крылья, это болезнь. Двигатель уже не ресурсный (у меня z18xe), подъедает масло. Больших трат не было. Долго не могли найти почему уходит фрион из кондиционера. Оказалось, веньилятор протер радиатор кондиционера... И такое не только на моей зафире...)
просторный, 7миместный, сиденья трансформер, мощный, комфортный, быстрый, хороший радиус
очень дорогой в обслуживании стал, да и был... старые года лучше не брать...
7 мест меня всегда спасают или большой багажник для коляски, в дальние поездки очень понравился
есть стандартные болячки у модели переходящие от предыдущих моделей. Теплообменик...
На момнет покупки это был оптимальный 7 местный авто, по привлекательной цене.
Неприятно удивили "болячки", как оказалось характерные для данной марки: теплообменник (регулярная замена набора прокладок, в противном случае поппдаешь на чистку системы охлаждения), слабая поршневая (на 120 т.р. пришлось менять поршни из-за лопнувшей перегородки), слабая турбина (у некоторых она выходит из строя уже на 30 т. км.).
7 мест при не больших размерах очень вместительный багажник и хорошие ходовые характеристики
многие жалуются на масло лучше заправлять хороший бензин немного низкая, для города норм
7 мест. Часто выезжаю за город. природа деревня. много можно с собой взять .
расходники сложно найти должного качества и по адекватной цене. своевременно То и всё будет хорошо
вместимость 7 человек,большой багажный отсек.удобен на дальние расстояния.Семейный авто.
Ремонт относительно недорогой,много запчастейтаналоговых.Родные запчасти ходят долго.
В моей семье трое детей , еще и бабушку можем взять . Низкая стоимость, качество немецкое.
Ступичные подшипники расзолный материал. 250000 прошла. в год на ремонты где-то 30-50000 р.
вместительный багажник, приятный внешний вид, неприхотлив, устойчив на поворотах, расход топлива 10л на 100км в городе, серьезных проблем небыло.
слабое место- система охлаждения, прокладки теплообменника. расходники меняю по износу, серьезных поломок небыло.
3 отдельных кресла во втором ряду, встают три детских кресла на второй ряд. Третий ряд с двумя креслами или огромный багажник, в который войдёт все. Стойки передние не мешают обзору в отличие от опеля астры.
Турбина сломалась на пробеге 90 тысяч, в остальном - проблем вообще не было.
большая вместимость, высокая посадка кресел трансформации салона, хорошие ходовые качества.
при своевременном обслуживание всё работает, довольно долго, слабая проводка в задних дверях, теплообменник.
Семейный, вместительный, неприхотливый. в морозы холодно, но над проблемой работаю
Очень холодно, хотя причин вроде нет. работаю над этим, одеяло под капотом и закрытие решетки радиатора, результатов не жали
проходимость отличная,вместимость большая,стоит не дорого,замечательная машина для русских дорог
после 200000 км начала резко ломаться,как раз 10 лет прошло,но до этого не одной поломки,много тратить не приходилось менял всë сам,ставил отличные запчасти
7 мест и и комфортный салон,большой багажник,надежный двигатель и КПП. доступные расходники.
плохая видимость боковых секторов лобового стекла из-за стоек. большой расход топлива
цена при покупке, стоимость ремонта и обслуживания, универсальность, вместимость, выносливость.
поломки случаются, было ощущение, что наши российские сборщики машину портят. при этом ремонт не так уж чтобы последнее из кармана вытаскивает. напрягают блуждающие неисправности потеря связи с кан-шиной
Стильный дизайн, не грузовик но вместительная. Очень крепкий кузов, мощная. Для дачи такой автомобиль незаменим.
Российское дизтопливо плохо переносят хорошие моторы. Были проблемы с саржевым фильтром- промыли трубу на Мойке пеной- выздоровел. При перегреве двигателя лопнул вакуумный включатель Турбины- не вздумайте ехать в сервис чипнинга- угробят машину прошивками. Все намного проще- заменить коробочку с ладошку и машина оживет.))
Просторный автомобиль, надёжный, уверенно держит дорогу, приёмистый и экономный дизель.
Из минусов данной модели считаю передний ступичный подшипник, так как меняется полностью со всей ступицей и датчиком абс в сборе. Так же к болячке этой модели можно отнести жгут проводов в левой стойке между передней и задней дверьми.
Интересный и современный дизайн даже в 2022 году, не стыдно садится за руль. Естественно все преимущества минивена: огромный багажник, два доп места. Относительно небольшой расход топлива.
Была проблема с антифризом, менял бачок и шланги. Спустя 8 лет эксплуатации конечно приходится все больше менять различных расходников, устранять мелкие поломки.
Автомобиль семиместный, вместительный, расход маленький. Очень удобен в поездках на дальние расстояния
С 1999 года до 2016 года стояли родные запчасти. Далее поменялись некоторые запчасти
вместительный багажник автомобиля семь мест не дорогой в обслуживании экономичный.
проблема с двигателем есть проблема не могу устроить уже долгое время масло в сечных колодцах.
Вместимость и комфорт. В поездах на дальние расстояния чувствуеш себя комфортно. Сложил задний ряд и все дети спят почти всю дорогу.
Понорамная крыша без надобности. За все время эксплуатации серьезных полосок не было. Машину обслуживал сам,чужим не доверял.
хороший семейный авто, вместительный салон. хорошо отробатывает система безопасности при вождении проверенно лично
каках то особых удивлений не было. а с неисправностями все что описывают в коментариях я имею в виду адекватных через все прошел все основные неисправности и проблемы там описаны. Самая большая трата это кпп и изик остальное терпимо
на дальняк вообще красота.салон огромный по сравнению с похожими авто.нехватает круиз контроля.кушает 7-8по трассе.в городе 9-10 смотря как топать на педальку.единственно что разворот большой радиус.а так из всех что были самая лучшая.посадка как на джипе.за рулем по 1000 км.проезжал за день и особо неуставал.для большой семьи супер авто.буду брать поновей года.там приблуд уже больше.
ломалась редко.в основном из за дорог наших.масло неела.был нюанс неожиданный для меня пропало сцепление посто ехал и нет его.в сервисах нагнали жути.замена главного и рабочего цылиндра сцепления.так как невидно какой отвалился.там надо кпп снимать чтоб увидеть.помог случайный автовладелец зафиры.там есть трубочка на быстросемах и там прокладочка покинула чат.делов 5 мин.и 25р.денег ну и покачать сцепу шприц помог с низу надо давить..подругому никак..вот как бывает.век живи век учись.
Выбор для многодетной семьи комфортный и безопасный. Лучше всего автомобиль показал себя в вопросе качества заводских деталей и сборке Запчастей и ремонта минимум. Особенно ремонта.
Только один обнаружился недостаток.. маленький багажник, когда все места использованы по назначению.
7ми местная удобная, неприхотливая и надёдная. ездил и на дальние растояния ни когда не подводила, единственная проблема, зима за - 20
особых поломок и проблем ни с двигателем ни с коробкой, кузовом не увидел, может повезло.
7 мест , большая для большой семьи , вместительный багажник . Запчасти можно купить без проблем .
Нет ) ремонт и запчасти приемлимые ) для нас с мужем нет недостатков , если и брать потом машину то такую же
А нас в семье один автомобиль.Езжу много по работе, в тёплое время года часто ездим на природу (в багажнике организовали спальное место 190*110см), вместительная и проходимая, нормальный дорожный просвет. Водительское кресло имеет ПЯТЬ регулировок, есть удобный подлокотник. мотор на 140лс хорошо тянет, но если в машине 7 пассажиров то вы сразу это почувствуете, особенно на горных дорогах или при обгонах.
НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С РОБОТАМИ! Их ремонтировать умеют НЕ все, даже если говорят что умеют. Робот вымотает вам все нервы! Чуть только какой-то датчик иди деталь заборохлят, робот будет переключать передачи как ему вздумается или и вовсе уйдёт в ошибку и не даст вам даже завести авто, а еë даже тащить в таком состоянии нельзя. либо решайте на месте либо эвакуатор! у меня бессимптомно закрылись обе правые двери и НИКАК не открываются,единственный способ это вандальный метод, а причина в сложной конструкции приводов замков дверей. стойки стабилизаторов не особо живучие, ОЧЕНЬ дорогие ступичные подшипники, сложно менять любую лампочку в любой фаре (ну прям неудобно очень подлазить). пассажирские сиденья ВСЕ НЕУДОБНЫЕ! климат адекватно работает при температурах не выше +12°, если выше то рекомендую ручное регулирование. слишком технически сложное авто, там все кнопочки и переключатели электронные, мотор и робот очень зависимы от сумарных показателей всех датчиков. регулировка клапанов с этими гадскими "стаканчиками" это вообще целая история. очень люблю эту машину и в то же время говорю - дьявол еë придумал...
7 мест и огромный багажник при сложенном 3 ряде. Вратарский баул для хоккея без проблем входит и есть возможность поднять 6 сиденье. Достаточно мощности для движения по трассе. Экономичный в городе.
Достаточно сложная сиситема газораспределения (мемрана и т.д.). Система охдаждения постояннно требует контроля.
Семиместный авто с габаритами и расходом среднего седана. Было много машин, поэтому есть с чем сравнивать. Считаю Зафира б не имеет конкурентов. Универсалы конечно не всем по душе...
Стандартные проблемы двигателей GM z18xer (z16xer) - прокладки теплообменника, маслонасоса, модуль зажигания, термостат, а в основном добротный двигатель способный пройти полляма км без капремонта шпг - своими глазами видел такие экземпляры.
нуженбыл для рсботы.инструмент возить и бригаду.самое то.для дома прожерлив слишком😁
клинят цилиндры на суппортах.ремонт рул рейки(20т.р).на трассе очень устойчивая.мощей хватает
Семейный,мало ест топлива, несмотря на свой вес, довольно резвый автомобиль
Слабые места: печка,расширительный бачок, левый задний ремень безопасности, при разложенном 3 ряду отсутствие багажника, птф быстро перегарают, слабые провода на задних дверях, бортовой тупит,но в целом все лучше чем на новых отечественных
неплохой минивеэн,ездить довольно комфортно,все необходимое в нем есть.на дальние расстояние ехать удобно,большой багажник
в комлектации с 1.6 не едет вобще,обгонять неудобно,из за этого большой дискомфорт на трассе,при загрузке в 7 человек вещи девать некуда
7- миместный минивэн с большим богажником, отдично подойдет семьей с детьми
За 2 года, сломалась рулевая рейка, остальное тьфу-тьфу-тьфу... Никаких проблем нет
Авто понравилось так как большой, вместительный, семейный. В зимнее время печка греет изумительно подвеска вообще долговечная.
Самый дорогой ремонт заменя ремня грм в автосервисе. Конечно подкачали стекла фар - помутнели, отдельно стекла не продаются.
В первую очередь автомобиль привлек комфортом и вместительностью.Его можно использовать и как семейный (7мест) и для перевозки грузов ( можно загрузить даже электроскутер).Прекрасно работает климат,крепкая ходовая часть,хорошее аудо.
После 12-ти лет эксплуатации начались проблемы с теплообменником и решились только после установки модифицированного.На 14-ом году эксплуатации компрессия в цилиндрах около 11-ти. Заменил шаровые,вентилятор печки и сделал ТО генератора
выбрал этот автомобиль так как он вместительный и 7-ми местный В дальних поездках очень радует, комфортом.
каество коробки и ходовой если использовать качественные запчасти то ходит достаточно долго ремонт всех иномарок дорог
Большой салон 7 мест. Отлично управляемый. Не дорогое обслуживание. Расход по трассе радует.
Устойчивость на дороге на высоте.ломалась КПП.Заменил КПП 50000 с работой. В целом всё норм
машина намного вместительнее чем кажется, места по длине от переднего до заднего стекла больше чем в пассате б3 - сравнивали и замеряли вместе с тестем.
эргонрмика салона и авто как семейного на высоте, безопасность тоже высокая; доргой ремонт насоса тнвд, надо внимательно следить за работой топливной системы и во время менять свечи и обслуживать ее.
надежность вместильность подходит для дальних поездок комфортная особо нет серьезных полок
пробило блок двигателя, с проводкой беда,цена на запчасти доступная почти все есть в наличии
вполне достойный автомобиль,вместительный,семейный,7 мест.не ломается.пушка
вполне достойный автомобиль,вместительный,семейный,7 мест.не ломается.пушка
В нужное время есть 7 мест и в нужное время большой багажник. Груженная до 600кг едет мягко.
У моего авто немецкая сборка, поэтому у меня в основном расходы только на расходники. Водители польских и Калининградских сборок много жалуются. То что неприятно, он как и все немцы любит жрать масло. То что меня мучал так это теплообменник. Как удалил его и поставил запаяный без радиатора, проблема утечки отпала. И наконец очень устойчива на дороге и послушна руля. Только зимой строго шипы.
за эти деньги семь мест не найти,запчасти встречаются чаще чем на отечественные авто,разборок масса и на каждом углу.ощущения от езды на высоте : дважды шестером ездели летом на наш юг.расход умеренный.потрясающая управляемость на зимних дорогах.кузов если обработать прослужит долго.куча форумовов- всё болячки и их решения известны
есть ряд поломок,одни из детских болезней,которые могут ударить по карману.ТО не дорогое
Уже вторая по счету Зафира. Была Зафира В, которая оставила положительные впечатления. Прменяли на Турер. В новом авто больше кармашков, ниш и ящичков. Больше клиренс, но по сравнению с прежней брлее валкая, но и более мягкая. Для трассы и путешествий самое то. Двигатель выбирал бензин 1.8, оптимальный выбор по цене, надежности.
Имеются родовые болячки, но они некритичны. Заменил термостат и ремонтировал модуль зажигания. ТО делал сам, все удобно и доступно. Выбор запчастей большой.
хорошее отношение цена-качество-комфорт- экономичность- ликвидность-внешний вид. особенно притно ездить на дальние расстояний.
кроме фазиков ничего не напрягает. кробка робот недорогая в обслуживаниии( ремонтопригодна, если знать куда лезть или знать хороших спецов)
Удобная высокая посадка. Вместительная просторная машинка. 7мест нужны редко, но это +. Хорошая управляемость и устойчивость.
Невозможность снятия задних сидений для перевозки крупногабаритов (пример - Рено Сценик) * Нескладываемая спинка переднего сиденья (+ такая платная опция есть) * Плохая шумоизоляция * Отсутствие подогрева лобовухи даже в опциях (присутствовало в ФФ2 и двух старых Рено) * Очень неудачная тряпка салона
Очень удобно, что есть семь мест. Салон просторный, вместительный багажник. Мотор 2,2 довольно мощный, по трассе уверенно ввходишь на обгон. В плане ремонта, цены на запчасти не пугают.
Учитывая возраст автомобиля, всё довольно хорошо работает. Обычно мелкие ромонты по замене расходников.
большая семья,авто семи местная,для дальних поездок то что надо,авто всегда привозила от места А до места Б.
слабыми местами двигателя,это теплообменник,прокладка мвсленного насоса и термостат,нет не ломались,если менять масло фильтра вовремя,то будет все хорошо.
Комфорт, багажник и без всего большой но увеличивается при сложенных сидениях. Двигатель турбированый, кпп на 6 передач, экономия топлива на 6 передачи подгазвывать. Авто показало себя на трассе при торможении, мало того что АБС и фронтальная устойчивость.Разгружает на далекие поездки круиз контроль. Одним словом для семьи очень хорошая машина.
Раньше фильтра стоили 300-400 рублей, сейчас 1500. За 7 лет менял расходники только, стойки стабилизатора, саленблоки, фильтра, масло и ремень ГРМ, тормозные колодки. Чтоб не тратить на ремонт во время менять расходники надо.
Понравилась,для работы перевозок и путешествий.Комфортный высокий,не для бездорожья
Стойка мешает обзору.А так ничегоне ломалось.Главное во время обслуживать.Проводить ТО
опель зафира хорошем состоянии поменено ГРМ .кондиционер эл стеклоподйомники
опель зафира.а 1,8 бензина состояние отличное не бита крашина половина задней двери
Объём погрузки, трансформация салона, простота управления, количество посадки пассажиров.
У второго опеля - опять первая передача туго включается, но привык, включаю иногда вторую а потом перевожу на первую. Цепи успокоитель отломался кусок на 100 000 км. заменил и цепь и успокоители, стойки в круг, пыльники, гранаты, выжимной, корзину - но это не сразу всё))) она нас бережёт, каждый раз до дому довозила, а потом уж ((( "устала я". Для дорогого друга и помощника никаких растрат не жаль!
Большая вместительность, 7 мест, хорошая проходимость, не высокий расход топлива, надёжность!
Всё отлично работает! Средняя цена ТО. Доступные запчасти по доступной цене.
динамичный в любую погоду вместительный можно с семьей на моря что мы до сих пор и делаем. В этом классе самый дешовый.
в моем случае менял тнвд, поставил контракт, больше проблем он мне не доставлял ездию по сей день и радуюсь имею еще один но после зафиры в него садится не охото
Автомобилем управляла с удовольствием, не было случаев, чтоб были трудности, салон просторный Единственный минус когда посадочные места все заняты , багажник отсутствует А, в остальном всё отлично
Если автомобиль обслуживать вовремя, она не подведёт, всё остальное индивидуально
Просторный кузов позволяет перевозить до 7 человек, а в случае необходимости запросто помещается холодильник.
Недостатков не выявил, комфорт зависит от комплектации, все узлы надежны и служат долго.
Автомобиль полностью устроил нашу семью! Не прихотливый автомобиль. Робот отличная коробка, именно у рестайлинга с 2008 г. Каждую замену масла подводил сцепление и не каких проблем! Двигатель экономичный и не прихотливый масложором не страдает! В общем 5 баллов из 5.
Т.О. не дорогое. Управление на высоте. Шумоизоляция на хорошем уровне! Приятно удивил салон 6 мест на 3ем ряду довольно удобно даже взрослым! Сложив 2ой и 3ий ряд получается большой и вместительный фургон!
Удобный по габоритам мне очень понравилось автомобиль семейный внутри салона очень удобно
Меня неразу не подводила машина обсулуживания не дорогая запчасти есть пока все нормально
Авто был не находу вложили душу!очень простой в управлении)запчасти не дорогие!
Как автобус всё вместителен!7 мест удобно ездить на природу большой семьей!обслуживание в срок много было устранено !все что надо сделано !по затратам не дорогой и не капризный одним словом
Комфортный, вместительный автомобиль для семьи с детьми. При необходимости есть третий ряд сидений.
Если следить за машиной, то раньше времени из строя ничего не выходит. Стоимость обслуживания вполне адекватная.
нравятся такие формы автомобилей и большой багажник, автомат, вместительный
были замены запчастей, НО сейчас не хочет ехать, ехала ехала и после остановки резко не поехала, в четырёх сервиса не могли найти причину, она едет км 30 40 больше нет. Может кто то сталкивался с такой проблемой, посоветуйте пож. 😥
7 мест, вместительный, благодаря ABS и ESP прекрасно держит дорогу. Идеален для большой семьи!
никаких неприятностей, только положительные эмоции. Ничего не ломалось, т.к. регулярно проходил ТО.
вместимость,комфорт,большой багажник,7 мест.много всего помещается.удобен в дальних поездках.
прокладка клапанной крышки,менял 3 раза. в остальном без нареканий. ходовая как остальные
универсальность авто. акпп облегчает движение по городу. небольшой расход даже при наличии акпп.
есть свои болячки в виде подтекания масла и ржавчины крыльев. есть небольшой масложер.
Пока дети не выросли. Идеальное авто для семьи. В дальних поездках не устаёшь. Приходилось иногда спать в авто, трансформация салона позволяла во весь рост (180 см.)
Мне повезло по крупному ( двигатель, коробка) за десять лет эксплуатации без нареканий. Остальное всё расходники.
вместителен, салон трансформер,экономичен. с заводским метаном. удобный лёгкий в управлении. передок приподнял проставками ,клиренс поднялся на 3 см. 18 лет ни где нет ржавчины.
передние стойки поставил каябо, жёстковато. свои GM востановил надо поменять
Искал Инсигнию на полном фарше и на дизеле,но ничего небыло,заглянул в Зафиры и вот она в Перми,оплатил автотеку,там всё нормально ,полетел и купил)Этот автобус оказался быстрее Инсигнии полноприводной с дизелем.7 мест решают,адаптивный круиз просто шикарен,аккустика премиальная тоже решает,панорама просто бомба,свет afl+ заслуживае отдельных похвал!
Машина только радовала,при покупке обслужил на 100к и можно ездить дальше 100т км )
цена-качество! если выбирать между авто ВАЗом и старенькой зифиркой выбор очевиден!!!шикарный автомобиль за свои деньги
за время эксплуатации было проехано 30 тыс были поменяно масло и вентилятор печки(цена которого 4тыс руб оригинал)
Понравилась своим комфортом внутри. Она просторная, удобная в поездках. Отлично ведет себя на трассе.
самое дорогое это ремонт изитроника. остальное мелочи. машина не прихотлива. запчасти не дорогие, обслуживание тоже. самое главное смотреть вовремя за машиной и все будет ОК.
красивый, удобный, вместительный, мощный. Отлично показал себя на дальних дистанциях. Груженый под завязку идет по трассе 180 и не шелохнется.
из минусов: слабый свет фар, слабый прием радио, дорогие оригинальные запчасти. Пожалуй все.
Хорошая вместимость. Ездили в отпуск 25 000 км всё отлично. Комфортная, кондиционер нужная вещь особенно на юге.
Модель очень легкая. Если все расходники своевременно менять , то поломок не будет.
для большой семьи самое то ..! авто абсолютно не прихотлив если вовремя обслуживать.
кмфорт и для волителя и для пассажиров. меня она в дороге никогда не подводила.
достался по обмену 1.вместительный,комфортный,продуманный,по салону 2.шумоизоляция достойная,расход не большой
сопливит по двигателю в районе теплообмеников,а имеено бежит меттало прокладка,и резиновые уплотнители.сильно термонагруженный,впринципе лечится удалением катализатора и заменой термостата более раннего
Экономия топлива простота в обслуживании , много места для перевозки так как это минивэн . Плюс бонус это 7 мест. Высокий автомобиль
Слабая топливная система, летят ТНВД. Стабилизацию на этой модели вручную не выключишь! Так что если застрял иди за тросом.
Понравилась вместительностью , надежностью . В дальних поездках не подводила , дом на колесах за умеренные деньги .
Маленький объем омывайки. Бензанасос часто вызодит из строя . Любая поломка обходится не дешево .
автлмобидь не прихотлив, запчасти недорогие, удобство вождения автомобиль меня еще ни разу не подводил
автомобиль за свои деньги стоит того чтобы его брать и эксплуатировать на ТО трачу денег не более 5 тысяч, запчасти ходят дольше заявленного
Выбрал так как опеля не дорогие в обслуживании и в плане запчастей. Мощность достаточная, расход 7-8 л... Вместительный багажник радует... При необходимости перевозки людей дополнительно 2 места , 7 мест радует...
неприятный момент то что на приборке отсутствует указатель охлаждения жидкости, за этим нужно следить так как двс в моем случае z18xer 1.8 140лс работает при высоких температурах а именно 102 градуса, при выходе из строя термостата или вентилятора легко перегреть двс....
Машину покупали для большого семейства четверо детей, все влазят, ездим на море и по региону без ограничений.
Очень низкая и из за этого можно что то отрвать, не лифтуется ни как и не дешёвое обслуживание.
Вместительная машина устойчивая на трассе , правда шумоизоляция желает лучшего.
хорошо набирает скорость при обгоне, что длч минивенов редкость , сейчас конечно орегинальные запчвсти дороговаты
звонилзвонил продавцу узнавать насчёт машины а он говорил всё отлично на полном ходу я спросил двигатель нормально или нет он говорил всё нормально заводится всё хорошо приезжайте можете посмотреть и купить приехал 200 км а машина оказалась не как он говорит по телефону не работает двигатель проблем с двигателем не заводится машина , обманул меня и тратили моё время и деньги
Я звонил продавцу узнавать про машину и Состояние машины, Он говорит всё отлично на полном уверенном ходу я приехал 200 км чтобы смотреть и купить машину а там оказался не так как он рассказывал по телефону машина не заводится , Не рекомендую Я тратил своё время и деньги и нервы бессмысленно
Нужен был 7-ми местный кузов, но недостатки авто перекрывают положительные моменты
Машина сделана в Германии, разобрана в Польше и собрана в Калининграде, отсюда минусы-купил с пробегом 69 тыс., через 100 км полетело сцепление и понеслось… за три года заменил прокладки теплообменника два раза, водяную помпу, левый шруз вылетел из зацепления на повороте, замена датчика уровня расш. Бачка, затем и сам бачек, сгнили задние пыльники на тормозных дисках, после их замены постоянно справа сзади срабатывает в отказ датчик АБС, заменил уже три ступицы, запчастей хороших нет, заклинил два года назад компрессор кондиционера, сгорела еще и муфта на нем, не открывается левая задняя дверь, излом кабеля в косе, нужно искать, где… Ограничитель открывания двери оба, слева, сразу не отремонтировал, так пружины продрали весь пластиковый шток, пошли пропуски зажигания, промывка инжектора с снятием, протечка прокладки маслонасоса, ремонт 55 тыс., это снятие ремня грм и т.д., и еще много много всего по мелочам.
Огромная вместимость багажника, 7 мест, достаточно мощности, неплохой клиренс, удобный салон.
Проблема с теплообменником решается сваркой, мало ходят неоригинальные ступицы, сопливит мотор. Всё после 150 т. пробега.
В городе маневренный на трассе идет устойчиво и уверенно.Зимой с вебасто запускается в любой мороз,без подогрева,запускал при -35.достаточно теплый ,что бы не мерзнуть даже при -48.Летом с кондиционером очень комфортно.За рулем не устаешь на дальних расстояниях и еще он более чем достатачно проходимый для своего класса,что зимой по снегу и по песку может проехать.По ремонту,многое дела сам включая замена грм и шестерней распредвалов.Все очень просто,нужно только знать,что куда,откуда и как.все делается нужными ключами и не нужно ничего придумывать.машиной очень доволен.простой,надеджный вместительный и не прихотливый.
нет ничего,что могло бы сильно огорчить.все делается.единственное куда не лез,так это в проводку,электронику и то при должном уходе,все работает.
семь мест, возможность регулировки среднего ряда, большой вместительный авто
как и все автомобили время берет своё, если во время обслуживать ни каких проблем не возникает. запчасти по цене как на жигули
Владел этим автомобилем 1,5 года. Купил у второго владельца, который владел ей 11 лет. Мужчина был в возрасте. Ездила машина по области и в основном на работу и домой. Пробег был на момент покупки мной 101 000 км. Машина сама по себе ну очень комфортная. Самый основной минус при вождении, это стойка с водительской стороны. За ней легко прячется человек и его реально можно тупо не заметить. Привыкнуть к этому очень трудно. Салон очень комфортный. Великолепная посадка в авто. На этом авто комфортно передвигаться на дальние расстояния. Я не уставал. Мой рост 194 см. Я абсолютно прекрасно передвигался на данном авто. Высокий потолок. Ну а теперь о минусах данного авто. До тысяч 135 000 я хлопот с этой машиной не знал, от слова совсем. Но вот дальше пошло и поехало. Теплообменник -16800 Прокладка выпуск - 1420 прокладка приемной - 880 Уплотнитель на темплообменик все - 7200 Задние сайлентблоки балки 2шт - 4400 Передний подшипник ступицы, там ступица - 6200 Диски, колодки перед - 6500 колодки задние - 1300 Грм с помпой - 14800 Передние рычаги в сборе - 11980 Сайлентблоки перед подрамника - 6400 Датчик примерно 1300 Натяжитель от 2200, хороший 3950 ремень 1300 Блок катушек зажигания 15 500 Второй передний подшипник ступицы Второй раз теплообменник после первой замены. Потом корпус термостата и еще я честно уже не помню. В итоге общих вложений вместе с работой ( цены написаны только за запчасти без учета работы) я отдал около 250 000 рублей. Два комплекта резины не в счет.
Начинаются после 130 - 140 тысяч км. Может конечно зависит от того как следили до… Но в сервисе мне сказали, что это практически любой опель. Приходит время и меняешь все
очень вместимый, удобный отлично ведёт себя на дороге при обгоне на спорт режиме ведёт себя прекрасно стартует шустро единственный недостаток каробке позитронов нужно превыкать
на спорт режиме очень быстро набегает обороты для такого класса здорово к сожалению спустя год эксплуатации сломался вал на каробке заводской брак за 12 лет эксплуатации и 110 тысячь пробега поменял правый ступечный подшибник,бак охлаждающей жидкости ,глушитель и генератор
Спасибо дилеру, раскрыл удобство и комфорт. А сам выбрал механику и двигатель. Семь мест иногда были очень кстати. В длительных (до 3х суток) поездках как у классика: и под каждым ей листком был готов и стол, и дом. В нашем случае: в ней.
Охлаждающая жидкость, действительно, в данных двигателях может в моменте подтекать чз прокладки и тд. Не критично. Подлил, поездил, поменял.
все супер.особенно расход.но много моментов по старению кузова и электронике завязанной с роботом.
слишуом сильно гниет кузов. робот работал норм но есть нюансы. очень вместительный
Выбрал случайно.Уважаю дизеля за экономичность и высокий показатель крутящего момента. "Опель" имеет большой по времени опыт производства авто и этот опыт во многом виден в "Зафире". Эта машина отлично держит дорогу - разгонял до 200 км в час и даже более,но на спидометр уже не отвлекался при этом педаль газа не была утоплена в пол, где то близко, но не до упора. К слову - за все 8 лет владения не нажимал до "плешки" на газ - берег турбину.Хорошо ведет себя зимой,заводится как летом,не перегружая стартер и АКБ,так же крепко держит дорогу и в гололед и в снежную кашу,которую очень любят разводить наши дорожники не расчищая снег,а посыпая свежевыпавший своей грязью из песка с камнями и солью.А по снежной трассе "Зафира" вообще идет как кованый конь,но все конечно в пределах разумного.
Много электроники и она переодически "глючит",что то часто, что то реже, есть "болезнь" хроническая о которой узнал из интернета, а до этого постоянно открывал капот и смотрел ОЖ. Запчасти очень дороги. Помогала бережная эксплуатация и разборчивость в дизтопливе. Удивила жесткая подвеска,но это плата за управляемость и грузопод'емность, а вообще эта машина не для русских дорог.
Выбирали автомобиль для большой семьи и на дальние поездки. Привезли из Германии. Опель справлялся на 5+ со всеми задачами, которые мы перед ним ставили. Дизель- это вообще моя мечта,на 1 и 2 передаче автомобиль едет сам,даже в гору! Правда теперь приходится заново привыкать к бензиновому двигателю! Продали только по причине того, что семья увеличилась в разы и теперь даже 7 мест нам не хватает. Меняли расходники,когда приходило время. Масло каждые 8000 км.
Если вовремя проходить ТО,то никаких сюрпризов от зафиры не было. Никогда нас не разочаровывал!Многие знакомые регулярно ремонтировали свои авто,а мы расходники поменяли и до следующей отметки свободны!
7-местный салон, хотя третий ряд для некрупных пассажиров только. В сложенном виде сиденья второго и третьего ряда дают огромный объем багажника
Оказалась достаточно шумноватая, пришлось делать доп шумоизоляцию. Ну и ремонтные работы больше по двигателю, практически все узлы пришлось за 11 лет обслуживать. Чаще всего вылетало сцепление, хотя это может быть от стиля вождения (динамичный, с постоянным переключением передач) и порой большим багажом.
Дважды владел этой моделью. Очень надёжный и комфортный автомобиль. Лучшее соотношение ценыикачества.
Не ломалась вообще. Только масло, свечи, колодки. Комфорт и надёжность хорошей иномарки, при стоимости автомобиля и обслуживания как у Жигулей
Много места ! Маленький расход! Рулится и едет! 170000 проблем нет! 3 опель в работе ! Астра 400000 км зафира в 300000км по сравнению с аналогичными авто проблем никаких больших не было
Подвеска до 150000 вообще ничего не ломалось стойки стабилизатора поменял на 154000 и всё пока масла фильтра раз в 10000км
большой и комфортный салон,качественная отделка,внешне красив.по трассе летит как снаряд.в смешанном режиме расход 8 литров.
тонкий рудь,отсутсвие запаски,низкий передний бампер.не знаю как обновить навигацию.
Выбирал большой салон , в редкие случаи большой компанией (7 человек) поехать на природу .
Подшипник идет в сборе с ступицей , от сюда вырастает цена замены . Двигатель 1,6 слабоват .
когда покупал думал вот она машина 7 мест, что еще надо для семьи с 3 детьми. но практика показала, что 2 автокресла на втором ряде сидений и для третьего человека не остается там места совсем. за 2 года владения данным авто поменял прокладки клапанной крышки (можно было и не менять) и прокладки теплообменника, стойки стабилизатора, реле регулятора напряжения (шоколадка), отремаонтировал заслонку регулировки подачи воздуха (частая проблема на этих авто), грм с помпой(перестраховался после покупки), тормозные колодки и масла с фильтрами согласно. в общем и всё. р.s. машина стоит своих денег
на ремонт не сказал бы , что тратилось очень много денег. не приятностей во время владения данным авто не было
Минивэн, сзади место полно. Нужен был автомобиль с большим багажником. Двигатель в меру тяговит, но машина тяжелая 1.8 слабоват
По запчастям, полно аналогов. По цене на любой карман . Если много здить то и запчасти надо раньше менять
Сочетание двигателя и коробки. Важно состояние кузова. Лучше всего как универсальный автомобиль семьянина. жена, сын и кот умещаются отлично.
Всё знакомо, так как была раньше Астра Н. Так что расходы сопоставимы. Некоторые детали немного дороже.
ммашина супер езжу на опеле почти 5 лет ни разу не был не довольным на эту модель на оборот я в восторге
на ремонт очень дешёвая машина я сам делаю на свою машину ремонт очень ленко
Минивэн,7 мест, высокий клиренс, вместительный багажник, просторный салон. Устойчива на дороге,,
Для водителя немного не комфортное расположение коробки, (хочется ногу продвинуть, а некуда, коробка мешает) неуютно себя чувствуешь, за кому как.. Задний ряд сидений, неудобное движение по рельсам,.. Чтобы разложить 6 - 7 место, обязательно нужно двигать задний ряд сидений, немного неудобно. Хотелось бы побольше потайных ящичков. А здесь один единственный в багажнике.. По обслуживанию в принципе в магазине всё есть но цены кусаются.. Расход топлива приличный, не совсем экономный (8,12)
Габариты багажника подкупили преобрести данный авто но и это не такой уж и плюс, сиденья среднего ряда портят весь простор.
В модели с двигателем 1,6 их очень много, все перечислять времени нет. Основной наверно это жуткий масложор миллилитр на киллометр, и это при том что масло нигде не вытекало.
Очень практичный и удобный автомобиль. Для любых целей! Надежный. Дешевый в обслуживании
Их нет! Робот прост и дешев в обслуживании! Надежный двигатель! Все сделано для водителя
-7 посадочных мест, механика, небольшие габариты. - съездили на авто в путешествие Пермь- Крым- показал себя с наилучшей стороны!
Авто 2008 года, вложений потребовалось порядка 250 тыс!!! на этом знакомство с Опелем мы закончили)))
Вместительность, комфорт, расход топлива, качество сборки, лако-красочное покрытие , оцинковка кузова.
Немного жестковатая подвеска, мало сервисов с толковыми специалистами по ремонту топливной системы,
вместительная семейная машина удобная конфоррая ну и механника так как робаты не очень
е ли следить за авто асобенно за электрикой то промблем нету но если прозевал особенно ксенон а тоесть блок розжига то все печально!
Покупался авто в 2008 году новым. Касаемо динамики замечательный авто на механике 1.8 . Просто трассовый минивэн идеал. Касаемо города парковок и и.д. Не продуман от слова полностью передняя губа под бампером отвалилась при при пробеге пару к, очень низкий просвет, любой сугроб зимой : помогите подтолкните, застревала всегда и везде, окраска кузова 0 , позор, при пробеге 8к полностью проржавела задняя крышка багажника и это на новом авто, при пробеге 15 к полетел модуль зажигания, шумоизоляция как буд то ее просто нет, задние пассажиры слышали звук колес постоянно. Плюсы это динамика, вместительность . Трудно представить в каком состоянии кузов после 200к. Живых ухоженных авто наверно уже не найти.
Указал в комментарии. Из куда больше чем достатков . На вторичке цены на зафиры завышены очень сильно.
Вместимость , семь пассажиров, для большой семьи лучше не найдёшь и тяга впечатляет
Ничего плохого сказать не могуавто как авто меня он не подводил нигде могу сказать только хорошее
Отличный автомобиль. Прям удивил. Управляется как седан, но 7 мест. Просторный салон. Помещается ВСЁ. Грузил мотоцикл, бетономешалку и письменный стол без разбора. Дети бегают по салону. Едет очень динамино. Но! Как "белый теплоход", по трассе идет потрясающе мягко, ровно, руль стоит, не дрожжит, не вихляется. Прекрасная управляемость на крейсерской скорости. Клиренс 17 см! Оцинкованный кузов. Расход топлива в гороском режиме 9л на 100 км, зимой до 10л, по трассе 7л! Класс для машины такого размера.
Теплообменник требует замены резинок каждые 3-4 года, и оригинальные стоят не дешево 11тр. Не дает ставить светодиодные лампы, умная, видит, что сопротивление не соответствует и отключает цепь. Дл бездорожья все же тяжеловата, тонет в грязи и передний привод не справляется, поэтому в чернозем в колею лучше не нырять
7 местный удобный автомобиль, задний ряд сидений легко убирается в пол и не мешает эксплуатации, продуманная трансформация среднего ряда сидений, комфорт на высшем уровне, климат, круиз РКПП, надежный двигатель
все продумано, некоторые детали при пробеге 300000 км стояли еще родные. из минусов, мало сервисов в Волгограде.
7 мест,очень вместительный, можно перевозить как людей так и вещи. мне очень понравилась
из поломок только прокладка под клапанной крышкой и главный цилиндр сцепления
очень вместительный багажник и салон.при должном обслуживании никогдане подводит)
к сожалению оригинальные запчасти дорого стоят, а неоригинальные долго не работают.
очень комфортная машина для поездок на дальние расстояния .также для путешествий на море для большой семьи
система охлождения за ней надо смотреть .внимательно в целом машина автомобилб не кппризный
шикарная машина ( для своего времени) расход при 90 4.1 литра , при 130-140 5.3 , отличный двигатель и коробка, самое главное делать всё вовремя. Сиденье складывается в ровный пол, часто ночевали при дальних поездках.
теплообменник, вещь ненужная , требует внимания. Тормаза не очень, часто перегиваются .
вместительный.зимой отличный.во владение 3года.не нарадуюсь.очень советую.не пожалеете
обычные расходники.главное во время менять и всё будет в шоколаде.масло каждые 5тыс.
Очень хороший и вместительный,а главное экономичный автомобиль. На дальние поездки вообще бомба.
в пределах разумного. ремонто пригодный. слабоватое лакокрасочное покрытие.
Комфорт, безопасность уверенность, что внезапно не подведёт. Достаточно мощный и в меру экономичный двигатель.
С одной было клиренс повышения, но тогда бы пострадала управляемость наверное. Всëже это автомобиль для хороших дорог, а не для бездорожья.
Приветствую! Купил в декабре 21 года за 365к, управляю по сей день, в восторге от неё! Базара нет ломается, так извините ей 16 лет (2007г.в)! Мотор стукнул на мне при пробеге 360к, купил контрактный с доками за 65к, считаю даром! запчасти в меру дорогие, ни разу не было проблем что то найти, я из Челябинска прошу заметить! Шустрая, манёвренная, и красотка такая, я не могу) тачка у меня рабочая, и уже окупила себя! Читал сейчас что расход большой, ерунда, с одним пассажиром на трассе 5-6 литров, по городу не отслеживаю, аккустика штатная обалденная, никаких допов не нужно, по кузову не знаю что сказать, брал идеально чистую без изьянов, когда зимой менял мотор, гараж днем отогревали и ночью он промерзал, туда сюда короче арки на крыльях сгнили, пороги целые, видимо хорошо обработаны, кроме арок она вся чёткая, и опять же напомню ей 16 лет (2007г.в.) Шумоизоляция хорошая, не буду топить за это, лучше машины я еще не покупал, а сравнивать с теми какие у меня были до неё глупо. Печка греет, кандёр студит, по эллектрике момент один был, залняя дверь переставала блокироваться, обломило провод, запаял и забыл про эту проблему, читал на драйве что проводка устает от возраста и это нормально. Ходовая часть очень терпеливая, я даже от стука сразу не бегу ремонтировать, денег в запасе никогда нет на эти случаи, замена моторного масла с фильтром обходиться в районе 4000-4500₽ Тачка по внешке подходит как молодому, так и человеку в салидном возрасте!
Родного мотора хватило на 360 000 км. и я только себя виню в том что он стукнул, а цена его приемлема на сегодняшний день.
Зафира отличный авто для семьи. За время эксплуатации ниразу не подводил. Огромный вместительный багажник Маленький расход топлива , средний примерно 8.9 л на сотню
Недостатков не обнаружено за время эксплуатации. Можно отнести к недостаткам роботизированную коробку, но и к ней со временем привыкаешь на столько, что можно предугадывать переключения.
Машиной очень доволен, за 2 года практически ничего не сломалось, очень вместительна, экономна!
Запчасти не дорогие, в любой момент можно что угодно найти! Ломалась довольно редко!
Хорошая машина хочу продать купить другую машину Она очень хорошая машина семейная багажник 1.000 л можно грузить что хочешь очень удобная преимущество большой
Недостатков нету Мне очень нравится очень надёжный удобный хорошая машина на дорогах едет нормально не подвёл до сколько время
Для большой семьи, с огромным багажником, свободный салон для пассажиров и водителя! Уютная машина для семейных поездок на дальние расстояния!!!
Все замечательно, претензий к машине не имею. Хороший автомобиль. Недостатков нет
привлёк большой салон и семь мест,лучше всего показал себя в перевозке оборудования
гудит эгур,и ремонт его обходится дорого,подтекает масло из под крышки .мучает электроника.
вместимость,количество мест.комфортность,удобство,высота потолков,расстояние между сиденьями.
суппорта дорогие 5000рублей.модуль зажигания 6000 рублей.а так в основном рассходники
много места,корабль на дальние поездки с семьей. Никогда не подвела. Машина на каждый день.
заменен теплообменник на 120 тыс. Модуль зажигания расходник. Ступичный подшипник передний правый за 9 лет 2 раза менял,остальные не менялись. Подвеска простая в обслуживании. Прогладка б/цилиндров замена на 150 тыс. Остальное расходники по мелпчам и регламенту. Кузов оцинкован был,сколы не ржавели. ЛКП слабоватое.
Семейный автомобиль,очень комфортно у кого много детей! На трассе ведет себя уверенно!
Ну чем старше автомобиль тем больше требует вложений!а так не достатков нет
Низкий расход топлива Комфорт при длительной поездке Мощный,приемистый двигатель Третий ряд сидений - 🔥 В нужный момент может превратиться во вместительный багажник,в котором можно перевезти много чего (холодильник,шкаф,кровать) В общем очень неплохой бюджетный вариант
Если делать всё вовремя,то и поломок не будет . А так все запчасти доступны на рынке
большая семейная машина .семиместная удобная машина. владение машиной больше 12 лет.
самая большая проблема была в электронном топливный насос высокого давления
за всё время пользования нареканийнет.если вовремя делать адаптацию робота,не экономить на качестве масла,то прослужит долго.на дальние путешествияпросто идеально.
больная тема,это арки,дорогие з/ч. после этой машины меньше по размеру уже не хочется.
Семейное, практичное авто, которое выручит в хозяйстве и даст отдохнуть в дальних путешествиях
Ремонтопригодна, ничего критично но не ломалось, ток расходники, и замена масла!
Семиместный семейный минивэн трасса ,дальние расстояния.Очень комфортный,вместительный автомобиль.
По электронике неисправность,глючит. Шумно в салоне,плохая шумоизоляция.Плохой угол обзора из-за передней стойки.
Мы многодетная семья и выбрали потому что там 7 мест и он не большой и надежный.
электроника постоянно выдает сюрпризы) А цены на ремонт в последнее время все больше удивляют.
За ту цену что сейчас стоят авто ,Opel Zafira очень привлекательный вариант для Главы большого семейства Пространства в салоне достаточно , приятный дизайн внутри , очень даже скажу - через чур мягко настроена подвеска ( дети всегда засыпают) Музыка в салоне на твердую 4 Без детей, можно включить на полную и даже немного погонять , для тех кому не хватает драйва 😅 По динамике +- авто едет , может ехать даже бодро , когда включается турбина чувствуешь подхват И все же нужно понимать что машина большая и турбо 140 не хватает для гонок Очень радует расход , в среднем по пробкам с дома на работу 9-10 литров Трасса 6-7 По технике тут все просто , и замена расходников +- в доступных местах не такая дорогая ( советую сервис Gen2) если мы говорим про Москву и МО Просто вбивай в навигаторе «сервис GEN2» и езжай по координатам Менял только расходники :(масла ,фильтра), тройник системы охлаждения Клапанную крышку Катушку зажигания Мотор , коробка надежные До 350 000 при замене масла раз в 8-10 тысяч ходят , не переживайте Уже 100000 примеров, посмотрите сами в объявлениях Вообщем если ты глава семьи, бюджет не большой , но хочется комфорта и более менее статуса среднего класса в обществе Динамичное но не гоночное Тихое плавное и не прихотливое в управлении авто - Зафира - лучший выбор
Не гоночная Нет подогрева задних сидений Нет безключевого доступа Особо не ломалась , но некоторые детали стоят довольно приличных денег если брать оригинал , аналоги можно найти за копейки
для семьи самое то, на дальние расстояния удобен, практически никакой усталости
не хватает света фар, пришлось установить диодные противотуманки, напрягают фазовращатели, бывает мотор чуть подезилит при запуске, потом норм
автомобиль очень просторный удобный в дальних поездках очень удобная трансформация салона
постоянные течи масла не дешёвые запчасти мало шумоизоляции неодекватный климат-контроль и датчик дождя
у меня большая семья. давно мечтала всех возить. большой багажник. легка в управлении.
большая. владею ей 2 дня,ломается что-то или пока что не знаю. еще не ремонтировали.
- оцинкованый кузов, что препятствует появлению коррозии; - небольшой расход топлива (в городе ~9,5л/100км бензина Аи-92!!!) - доступные з/ч (надо лишь не брать их в первом попавшемся автомагазине,а посмотреть/сравнить цены в нескольких местах, не согласен с теми кто пишет, что з/ч дорогие. надо искать и найдете - разница в ценах может отличаться в несколько раз); - комфорт и удобство в дальних поездках, идеальный авто для путешествий; - на 16" колесах клиренс довольно таки высокий,что позволяет без проблем передвигаться по заснеженным дворам и парковкам (не знаю, кто-там пишет что не подходит для заснеженных дворов - в сравнении с низкими седанами Зафира просто на порядок выше. да не внедорожник,но если подходить с умом,то проблем с проездом по заснеженным дорогам не будет и ставьте резину повыше и будет вам счастье!).
Двигатель Z18XER в принципе немного подъедает масло, особенно в трасовом режиме. Не нужно этого пугаться, просто это особенность данного двигателя. Да нужно следить за теплообменником и за прокладками. А вообще как и за любым авто нужно следить, знать его особенности и иметь под рукой хорошее СТО, специализирующееся на данной марке. И будет служить верой и правдой долгие годы.
Семь мест и сиденья в багажнике всегда с собой. Влаезет 2 х метровый холодильник или диван и дверь закрывается. Вмещается столешница кухонная размером 3 метра и шириной 60 см и дверь закрывается
если детали дешевле берешь то и проходят столько же . Пробег был за 500 и все работало
Красивый, комфортный, вместительный, я кайфую от каждой поездки. Особенно на дальние поездки.
Как и у всех авто есть свои болячки которые лечатся и забываешь про них! Не дешевые расходники(
Автомобиль просто отличный. Соотношение цена качество. Запчасти доступны и не дорогие. Это трансформер на все случаи жизни. Удобный комфортный , то что нужно для семьи.
Не много мешают обзору боковые стойки и нету заводских брызговиков из за этого пескоструит пороги
Являемся многодетной семьёй поэтому выбирали практичный вместительный автомобиль
1. Если предыдущий хозяин не смотрел целый букет проблем движок, коробка 2. 3 ряд малогабаритный 3. Если 3 ряд разложить багажника совсем нету
Для отдыха и на дальние поездки показал себя лучше всего, оцинкованный кузов, довезет всегда
Высокотемпературный, проблемы с термостатом, модуль зажигания тоже неприятно удивил
Большой вместительный салон, красивый внешний вид, давно мечтали ездить с детками путешествовать и вот наша мечта сбылась , спасибо огромное Сергею очень хороший продавец , добросовестный будем ездить и вспоминать добрым словом , так , что берите и не пожалеете.
Поездием увидим , но пока всё идеально , это реально автомобиль семейный и отличный как для повседневной поездки, так и на дольняк
Семейный просторный автомобиль ,очень комфортно,уютно..Не машина ,а палочка выручалочка.3 ряд сиденья убираются в пол,после чего можно погрузить в машину что угодно ,сзади большое пространство получается ,2 ряд сиденья двигаются вперёд.Что ещё могу сказать ,сиденья с подогревом передние .В жару выручал кондиционер .Вообщем нас устраивало всё!
Должны все понимать машина должна не стоять ,а ездить !Как бы вкладывали понемногу конечно не что не вечно ,запчасти менялись по мере необходимости !Смотрели как могли .В дороге не подводила никогда слава богу
Когда покупал Зафирку, ещё не понимал своего счастья. Да, после того как имел удовольствие управлять вначале ВАЗ 10 модели, потом китайским Амулетом, любая другая иномарка покажется счастьем. Но на самом деле, это действительно хорошая машина, просторный салон, который позволяет увезти внутри душевую кабинку с магазина, трёх метровую столешницу или телевизор 75 диагонали, при этом всегда было место для одного пассажира! Кстате в семером ездить тоже вполне себе комфортно, при условии, что на втором ряду хотя бы один из троих пассажиров - ребёнок. Вчетвером и меньше на этой машине ездить, это вообще удовольствие. При полной трансформации салона, людям не выше метр восемьдесят можно спать в салоне, причём вдвоем. А если есть багажник на крыше и фаркоп, то универсальнее легковых машин, чем зафира - я не знаю. Несмотря на нарекания двигателя, аппарат вполне надежный, главное следить за его состоянием. Автодиагностика, которую вы сами можете сделать в любой момент, зажав одновременно педали газа и тормоза и включив зажигание, вам в этом поможет. Запчасти по стоимости чуть выше среднестатистических, но менять часто их не нужно, поэтому я постоянных больших затрат не почувствовал. Вцелом машиной доволен, от динамики и управления, до внешнего вида и комфорта.
Из минусов стоит отметить, что трансформируюмый салон со временем начинает дребезжать при езде по плохой дороге, но для машины 2008 г. в. это простительно, к тому же, я не задавался вопросом, можно ли это исправить. Двигателя 1.6 л. маловато для дерзких маневров, но если ездить без лихачества, то чувствуешь себя вполне уверено. Есть болячки двигателя, говорят они не лечатся, такие как износ фазовращателей, что довольно дорого, но раз в пять лет не кретино. Теплообменник можно заварить у умельцев, что снимает ещё один минус у машины. Кузов за 16 лет тоже более чем живой в сравнении с другими авто того же года, хотя ему я внимания вообще не уделял. Остальных прям явных минусов назвать не могу.
Очень вместительный автомобиль! Устроило количество посадочных мест. Очень хорошо зарекомендовал себя на дальних поездках с семьёй.
Очень трудоемкие ремонты и не каждый специалист берётся за него. Изнашивается ходовка, но это скорее всего из-за манеры вождения и наших Российских дорог. Очень дорогой ремонт топливного оборудования (ТНВД контрактный с заменой 100 т.р., комплектующие форсунок новые без учёта работы 25 т.р.). Самое сложное найти понимающего и толкового специалиста, по крайней мере в моем регионе!
Активно катаюсь на этой машине, многие принижают, но скажу я вам: все зависит от водителя! Если забивать болт, у тебя любая машина посыпется.. Кузов оцинкованный и это отлично, появляются со временем сколы, но они темнеют и все поправимо! На моей пробег уже 290 000, двигатель и коробка отлично! Ощущение что еще столько де проедет, просто нюансы сразу по машине надо знать, на что обращать внимание по обслуживанию. Рулежка плавная, тормоза вообще плавные, музыка в машине по качественней на мой взгляд чем в новых китайских (мое мнение)обзор отличный, благодаря этому всему, не одного ДТП, а начинал свой опыт именно с этого авто. Конечно идеальных не бывает, и кто то скажет это опель, он проблемный.. А что вы нормального за эти деньги купите? ничего. Я всегда когда делают ТО у меня осматривают авто, и по возможности каждое ТО что то обслуживаю, заменяю, говорят цены большие на рассадники, а видели на другие машины цены? Я на ВАГ как посмотрел, аш вспотел. Еще хороший плюс, эту машину ДПС практически не тормозит, за все покатушки тормозили от силы 10 раз. Брал машину на пробеге 60.000 а уже 290.000, машина ходит и еще как!) Главное сразу если с умом, прошить на понижение температуры чтоб проблем как у всех с антифризом не было (я так и не сделал), ключ родной накрылся от времени, не беда, пошел на авито сделал новый и в добавок автозапуск штатный подключил, цена вопроса 10 000р. В заключение ,что скажу: Эта машина, отличный опыт! После нее спокойно можно брать дорогую и не парится.
Слабые пороги, через 200 тысяч потрескалась антигравийка (опять же, у кого не трескается?) Проблема с антифризом (все что с ней работает) Но можно прошить и все будет ок. Может течь клапанная крышка (Просто надо прокладку поставить и загерметизировать - Все Victor Reinz)Еще главная проблема это подогрев сидений, он быстро ломается (я сгонял по авито и поменял МАТ на 4000р за одно сиденье и нет проблем) Еще рукоятка автомата облезать быстро начинает, все так де лкчится, берешь за 900р китайскую и сам меняешь. В этой машине нет проблем которых нельзя решить)
Авто хорошая. Сделал и забыл. 400 тыс мотор себя с худшей стороны не показал. Хорошая оцинковка
Теплообменик. Где то постоянно течёт антифриз. Чуть жёсткая подвеска. КП поменял уже на пробеге 350 тыс
Не прихотлив в обслуживании хорошо держит дорогу не устоёщ за рулём из минусов ТНВД не кто не хочет делать
ТНВД проблема не кто не хочет заниматься проблема с мастерам. и в остальном всё отлично
С виду не большой, но... но когда садишься за руль- места как на корабле. У меня был 7-ми местный. Тут либо 7 мест и отсутствие багажника, либо 5 мест и места в багаже пинцет как много
Не особо приятным был масложор. Да и я никогда не замерял, сколько лил в миллилитрах на определённый пробег. На щупе минимум? В магаз сгонял, канистрочку плехнул, ездишь дальше. Крупных поломок за 2 года не было. Масло каждые 5-7 тыщ менял, колодки... дак это всё расходные материалы
Хороший салон большой вместительный багажник, тяговитый мотор. Японская акпп вообще без проблем
Расход масла. Высокая температура двс, а печка в зимнее время греет слабо за 4года замена гбц причём ремонту не подлежит образуются трещины замена цепей грм обходиться дорого, как сама работа так и запчасти
Хороший автомобиль двигатель , ходовая часть и мкпп в хорошем состоянии супер
В ремонте не нуждается всё в порядке и хорошем состоянии ездить одно наслождение
Вместительный ,можно перевезти на нем все что угодно. ,надёжный,.для путешествий идеальный авто.
Покупали новый ,ездили аккуратно .меняли только расходники по ходовой и масло
7 мест,оснащение и продуманность каждых функции,так же очень хорошего качества производимой продукции
Нет всё было в пределах норм,масло фильтра расходники и т.д, вообще м вполне себе бюджетный авто
Авто прекрасно держит дорогу в любых погодных ситуациях. Большой обзор со всех сторон. Вместительный, мягкий, комфортный. Прекрасен для дальних поездок. Не большой расход топлива.
Неприятностей не наблюдал. При регулярном обслуживании работала исправно. Пришло время капитального ремонта, это единственное, когда пришлось потратится. ( капитальный ремонт двигателя).
недорогое обслуживание, запчасти найти не проблема, 7 мест, сама машина не дорогая и вполне себе надежная
ТНВД, точнее тнвд недостаток когда не разбираешься в дизелях, у меня это первое дизельное авто , по незнанию завоздушил и помер ТНВД, мой косяк так что к недостаткам авто нельзя отнести
Семи местный минивен. С хорошей динамикой и минимальный расход на расходники.
Недостаточно большой клиренс и нет обогрева лобового стекла. Единственный недостаток это цены на авто.
Огромный багажник. В дальних поездках автомобиль очень удобен. Динамичный, достаточно высокий клиренс.
Выходить из строя детали начали когда автомобиль перешагнул за 10 летний рубеж. Пришлось регулярно тратиться на ремонт.
Управление автомобилем одно удовольствие, много помощников в автомобиле которые реально помогают. С лёгкостью преодалевал 1000 км.
Делай вовремя Т. О. И всё будет хорошо. ТО стоит сейчас дорого для всех автомобилей. До 22года то стоило 5тр сейчас 20тр.
Выбирал данный авто между новым ларгусом и зефиркой! Выбрал все таки зефирку, купив ее за 600 тысяч, новый ларгус на тот момент стоит 2 миллиона, и я не прогадал. Есть болячки, как и у многих авто 2007 года) В сочи ездил большой семьей. 5 человек в салоне, и багажник на крыше, испытал только положительные эмоции, за 10 тысяч км не разу не где и никак не подвела! Запчасти относительно не дорогие , смотря с чем сравнивать) Рекомендую к покупке однозначно!
Кузовные косяки есть, но для 2007 года они характерны, и не критичные. Страдает в основном днище! При покупке рекомендуб сразу его очистить пескоструем и обработать пушечным салом и битумной мастикой - 1/1
Поестка в море 👍 хороший вариант для большого семьи , посадка большая, мало жрёт бензина.
Надо почаще менять ремень каждые 60000 замена-то каждые 10000. Следить задними тросами ручника тоже могут ржаветь. А так общий итог-хорошая машина.
Очень долго выбирала но хотелось именно минивен , по всем обзорам остановилась на этой модели , в собственности с 2015 года , машина супер как на дальние поездки так и поездки по городу , расход не большой , запчасти доступные , багажник большой, что не мало важно для поездок на дольняк с тремя детьми , Хочется обновить машину , но не марку а по году , всем советую !!! Для меня из минусов , тк живу на севере нет подогрева сиденья , ну и круиз контроль не помешал бы , тк часто езжу на дольняки . а всуедом претензий к машине нет , служит верой и правдой 😁, надежная , подвела за 10 лет один раз , сгорел топливный насос , на трассе когда с отпуска возвращались домой .
🤷♀️для, себя, не обнаружила Нет Подогрев сиденья и круиза контроль , но это уже чисто придирки со временем .
Вместительный,Двигатель 140 лошадей достаточно тяговит на трассе при обгонах нет никаких затруднений.
Замена цилиндров сцепления,замена прокладок теплообменников,прокладка клапанной крышки.
Долго подбирали вместительный семейный автомобиль. Самый жирный плюс: много места при относительно компактных размерах. Дополнительно получили наличие 7 посадочных мест. Автомобиль хорошо показал себя и на трассе в дальних путешествиях и при передвижению по городу.
По обслуживанию в сети есть масса отзывов про проблемные места. По двигателю это теплообменник, модуль зажигания. Подвеска надёжная, некоторые заводские детали отходили без малого 190 тыс.км. цена на оригинал сегодня крайне огромная. Но хороших аналогов достаточно.
Подбирал автомобиль по бюджету, основными критериями было большой вместительный авто ну и 7 мест Оказалось тоже полезно!
В целом хорошая машина, удобные сиденья , сейчас мало таких. Каяественная отделка салона, мягкая и комфортная подвеска. Двигатель 1,6 конечно слабоват, но это всегда, хочется мощнее, быстрее, зато экономично. Как и у любой машины есть слабые места, но если вовремя и правильно обслуживать, то проблем не будет. Запчасти не дорогие.
Опель это хорошая немецкая марка которая заслуживает доверия! Одна из первых машин было опель омега и оставила о себе хорошие впечатления.
Хороший, удобный салон, вместительный багажник, надёжный очень тяговитый мотор! Машина очень комфортная по трассе это Космический челнок! Прекраснач звукоизоляция, комфортный руль, переключатель МКПП едешь как на автомате. Двигатель практически не слышно в салоне, никакой вибрации! Очень маленький расход топлива по трассе 5-6 литров, в городе 7..7,5 литров. Отлично заводится зимой, при минус 20 завёлся сразу. Климат контроль работает в жару хорошо и тихо, очень комфортно. Прекрасный автомобиль за эти деньги!
Для семьи хороший минивен хоть куда доедет комфортно солон чистый ухоженный
Машина не разу не подводил ездил только по городу очень хорошая машина дорога держит хорошо
Срочно нужно было 7 мест, чтобы усадить всех внуков с креслами и бустером, потом уже смотрел и кузов и двигатель. В течение года заменил ГРМ, шестерни и клапана распредвалов и потребление бензина упало на 4,8 л.
Теплообменник, вернее сказать прокладки теплообменника самое больное место. Это относится и к прокладке крышки клапанов.
Особенность данной модели в том, что у нее 7 мест, для поездок семьёй очень комфортная
Конструктивная особенность теплообменника неприятно удивила. Иногда "немцы" сильно неремудривают
Машина удобна везде и в городе и на трассе, НО ! Трасса это его стихия я обычно езжу в СПб по делам и всегда кайфую когда выезжаю на трех полоску занимаю свой крайний левый ряд ставишь круиз 170-180км и едешь обгоняя все китайские кредитки. Если думаете приобрести такой автомобиль то 100% советую ни разу не пожалеете, но лучше конечно с двигателем 2.0 с меньше проблем и едет он отлично ! Расход 7.4 средний по трассе что-то около 6 пр том климат работает всегда ! Я за эксплуатацию в 2 года не менял ничего ! Кроме своевременное обслуживание ! Привозил сам из Германии с пробегом 96000 на данный момент 207000
Низкий клиренс ! В остальном всё отлично 👍🏻 На третьем ряду сидений хотелось бы чуть больше места, но детям до 10 лет в полне удобно )
Вместительный, комфортный. 7 мест. Сидения в багажнике убираются в пол. Высокий потолок.
Просится 6 ступенчатая коробка. Езда на высоких оборотах. Родная оптика не очень.
Во всех ситуациях машина не подводила отличный выбор удачная модель мотор супер коробка шепчет хотелось бы 6 б скорость
Только оригинал запчасти ходят долго ступицы колодки стойки стабилизатор расходный материал
Мне нужна была машина для перевозки пассажиров. По трассе рулится неплохо. Пассажиры чувствуют себя вполне комфортно, кроме тех, кто в третьем ряду. Места для багажа нет от слова совсем, при раскрытом третьем ряде сидений. Пол неровный при сложенных сидениях второго ряда. Третий полностью прячется в пол.
Брал с небольшим пробегом. Одну на роботе, вторую на механике. Обе коробки слабые для такой тяжёлой машины. С роботом возился долго и дорого. Двигатель не любит газ. Горят клапана при несвоевременной регулировке . процедура дорогая на целый день. Теплообменник больная тема, ваносы, сальники распредвалов если потекли(а вы это не увидите) капают ровно на ремень грм, который потом может проскочить на зубец или порваться. Механическая коробка тоже быстро изнашивается. Причём ремонт космически дорогой. На эту машину все запчасти дорогие. Рекомендую только оригинальные. Для критиков отвечу так . я водитель со стажем, пробеги большие проматываю. Делаю все техобслуживание у дилеров или классных специалистов. На машинах не экономлю никогда. Но столько бед я натерпелся только от этих опелей.
Автомобиль хорош и как семейный и как рабочая лошадка. Удобные передние сиденья: спина не знает усталости в дальних поездках.
Простоват внешний дизайн. Нет полочек под потолком. При складывании сидений нет ровного пола
Плюс её это семиместный вместимость огонь! Это все плюсы на мой взгляд. Жрёт как конь.
Итог...коробку поменял, двигатель поменял...а она как ни ехала так и не едет!
Меня давно привлекала машина - Opel Zafira B. Первой зафирой была 1.8 на моторе Z18XER, ужаас полный. Коробка короткая. Мотор ссытся. Коробка ссытся. Кузов в рыжиках. Во второй раз приобрел уже 1.9 CDTi в комплектации cosmo. Вот это уже пушка гонка. На чипе едет очень бодро. Кожа, панорама, биксенон. Что ещё нужно для счастья. Если в вас будет стоять выбор, то лучше брать дизельную версию на полноценном автомате. В обслуживании все просто, запчасти не дорогие.
Отсутствуют. Никаких проблем. Топ автомобиль. Нарадоваться не могу. Берите и не пожалеете.
Машина классная дарит положительные эмоции мне досталась в жирной комплектации мотор как ракета тянет на ура подвеска адаптивная радует пятую точку и многое другое
Дороговатые запчасти отсутствие дешёвых аналогов или оригинал или что то именитое
Минивэны всегда нравились, так получилось что пришлось продать новую годовалую Весту св, и купить зафиру 11 года (на момент покупки ей было 10 лет) плюс 300к в кормане . Вложил сразу немного, примерно 40к(ремень , масло и по мелочи) проехал примерно год, и началось, то одно, то другое , то 5 , то 10, примерно каждые 2-3 месяца нет нет да по 20 в сервис отнесу. По езде, комфорту , проблем нет, ездил на ней в горы, на море по 2500 км туда обратно. В итоге: за 3,5 года я менял практически все. И это все шло по кругу. Под конец не выдержали нервы, сдал в трейд Ин и купил москвич е3, это небо и земля. Опель в плане комфорта не плохой, но в качестве обслуживания, если брать , то это не более 3-х годовалую , если ей 10 лет и пробег за 150, и вы не любите ковыряться в авто и ходить по локоть в солидоле, возьмите кредит и кайфуйте на новом китайце, как это сейчас делаю я!
Поломки были по кругу, оригиналы стоят космос, после 150 000 пробега, это неизбежно думаю практически на любой машине
Цена, была в достойном состоянии на время покупки. В целом крепкая, по кузову сварки не было, вообще у этой модели была гарантия с завода на 13лет. Качество внутренних материалов. Удобная посадка, трансформация салона, расход топлива мал на 2.0 турбодизель. Проходимость
Подвеска не долго ходит, особенно если заменители. Кузов покрываться ржой , но держится. За 5лет сквозных у меня не было. Кстати ржа может быть под пластиковыми накладками арок задних. И самая главная беда это электронный блок управления ТНВД. Три года проездил без проблем, а последние 2 года маялся, особенно зимой. Брать за насос бош особо никто не хочет. Перепайка транзистора электронного блока не помогает, лишь не надолго дает уверенности. Приходилось отгонять в соседнюю Белоруссию, потому что у нас горе специалисты по дизелям. Ломался вакуумный усилитель, который играет важную роль в данном авто. Замена и стоимость приемлемая.Так мотор 2.0 цепной беспроблемный, масло не жрал, но ахилесовая пята электроника тнвд. Еще вечно сопливые сальники движка, но это у Опеля проблема везде, на всех ее движках, хоть золотые сальники ставь, все равно спустя время засопливят.
Минивэн хороший,надёжный и вместительный.Автомат работает хорошо.Мотор от замены до замены 0.500гр.доливаю.это нормально.
Недостатков пока не было за время использования 3года. Если и есть недостаток то это резинки стабилизатора переднего,они стоят 200руб.
Семиместный, вместимый, недорогой в обслуживании. Багажное отделение при сложенном втором ряде позволяет лёжа разместиться двум человекам среднего роста, удобный вариант для дома, дачи, для отдыха дикарём.
Как и в любой технике есть и минусы, но учитывая плюсы и практичность, данный вариант с его преимуществами в своей ценовой категории лучший.
Машина очень нравится! Особенность что 7 мест, которые удобны и вместительны. Мощный двигатель который не теряет своей тяги при нагрузках. Тяжёлая и устойчивая машина на дороге.
Мы с такими особенностями не сталкивались. Только если можно учитывать покупку каких то редких деталей из-за санкций.
Удобный, вместительный, красивый, надёжный. Приятный в рулёжке. Отлично отрабатывают активные системы безопасности.
После этого автомобиля сложно выбрать следующий. Немного напрягает двигатель 1,4 с турбиной. Надёжность так себе по сравнению например с атмосферником 1,8 на зафире Б. много внимания к различным прокладкам и сальникам: проблема этих двигателей - течи масла. Да и антифриз тоже местами подтекает. Надо просто постоянно следить.
Конкретно по этой машине я бывшей владелец теплообменник заварен ,сцепление и ГРМ менены 4000 км назад( причина продажи хотел высокую машину и робота ,езда на длинные расстояния)
Минусов почти нет кроме езды ро бездорожью запаской постоянно цепляется ну и радиус разворота большой
Брал как робочюю лошадку . для стройки и работы ( возить инструмент) . брал не новую с пробегом 150т.+. Ни разу не пожалел . вместительная , бодрая, экономичная . читал тут отзывы в сравнении с ларгусом и правильно говорят земля и небо по мне лучше немец чем наша шушлайка . кузов оцинкованный, шумка огонь . мотор на много интереснее едет . причем на ларгусах я ездил на новых ))) но старый немец им ещё фору даст . может конечно выбор на Ларгус из за того что свежей и меньше делает мозг ( так как он проще) а немец это немец в том числе горячий мотор , каншина блоков и тд а мастеров нет кто понимает в этом .
Не выявил . одни ++. Сам занимаюсь ремонтом . учитывая что брал машину с пробегом 150т+. Которой 15 лет )).
Большой вместительный и комфортный салон. Прекрасная управляемость на трассе и комфорт в длительных поездках.
Ничего критического, всё предсказуемо. Долго терпит без ремонта, неприхотливая.
Автомобиль покупали для большой семьи, эта модель 7-местная. Салон просторный и достаточно места всем, даже когда стоят три ряда сидений.
Единственный минус это стоимость ремонта . Очень дорого ремонтировать топливную систему, остальной ремонт дешевле, но тоже не бюджетный.
Большой Солон 7 мест,тяговитый мотор,с маленьким расходам,амт требует внимания хотя бы раз в год проверять жидкостьи наличие щетак,и адоптация
Горячий ДВС 105градусав рабочая температура ,наличие теплообменника.можно приложить руки и обойти это все что я из делал ,заварил теплообменник,заменил термостат на холодный от Опель астра G 1999г он там механический ,и теперь горит аварийный режим то есть термостат отрывается на 92 а вентилятор срабатывает 95 ,я так проехал больше 60т км ,машину обслуживаю сам своими руками потому ана не ломается ,если бы делал на сто остался бы без штанов
Мой бензиновый 2.2 вполне тяговитый! На трассе прёт как танк даже в гору будучи гружёным по полной! Посадка и обзорность просто супер. С моим ростом 185 см умещаюсь как король. Вместимость, просторный салон, комплектация Elegance - полный фарш! Климат/круиз-контроль, 4 ЭСП с доводчиками (обучаемые), куча функций и фишек и возможностей как для салонного, так и для внешнего тюнинга. Клиренс вполне неплох, особенно если поставить на передок более высокие пружины. Проходимая даже несмотря на низкий передок. Куча запчастей по доступным ценам. Ремонтопригодная - можно чинить даже самому в гараже. Внешне смотрится вполне гармонично по сравнению со своими одноклассниками других марок того времени. Юркая машина, в городском плотном потоке всегда можно пролезть и протиснуться в самые узкие места
Слабая ходовая, жёсткая задняя подвеска, задняя балка не даёт машине раскрыть её ходовой потенциал. Низкий "передок" из-за чего у многих машина часто цепляет губой бампера всевозможные неровности. Конструкция и расположение многих узлов и агрегатов не очень удобные, особенно в подкапотном пространстве. Из-за некоторых конструктивных особенностей, передок (бампер, фары, реснички) часто провисают из-за чего машина теряет органичный вид.
самый лучший и доступный на сегодня минивен ,болячки есть ,но все утсранимо , робот простой и надежный ,были бы безсчеточные двиоатели приводов ,было бы прост идеал , ищите те авто ,где менядась с цепа зотя бы 30-40 т.км назад , кузова крепкие ,лучше,рестайл там больше зеркала , запчасти на т.о вышли 6.5 т.р и то потому ,что свечи взял какие то крутые т.к болячка с спимим блоком свечей у данных авто имеется ,свечи лучше менять почаще , местами слабая проводка ,но это все можно простить , расход экономичный для такой массы ,управление супер ,дорогу держит отлично ,руль легкий ...
недостатков нет ,+ слихвой закрывают таковые .ни чего критичного .! Если все обслужено ,менять только расходнки .
Приобрели, чтобы с внуками ездить в путешествия. Но, авто очень своенравное. Хочу еду, хочу чтобы " Её королевское величество " возили на эвакуаторе.
За 4 года владения вложили около 600000 только под капотом!Поменяли всё, что только можно, включая ремонт двигателя,плюс ходовую на энную сумму.Казалось бы, езди и езди. Но нет, она пошла издеваться над нами по второму кругу! И это не считая расходников, колодки горят постоянно, стиль вождения не агрессивный! Лютому врагу не пожелаю данное " Чудо инженерной мысли "! 8 раз эвакуатор по 15-80 т. р. Не считая буксировки. Очень слабое ЛКП! Механики на СТО в Москве не переставали удивляться ! 2012 года выпуска. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! Продали, перекрестились. Вспоминаем, как страшный сон!
Я как купил сразу устранил слабые места. Поставил заваренный теплообменник, термостат на 92 градуса, прошил работу вентилятора на включение с 95 градусов. Поставил паранитовую прокладку масло насоса с Новым ГРМ комплектом. Заменил жидкость в ГУР. И поменял масло форсунки. Все !!!! Только меняю масла и тех жидкости. И бензин 95 заливаю. Вообще проблем с ней нет.
Нет турбины. Мотор очень хороший . 300 тыс это только обкатка. И коробка 5 ступка. Хотелось бы 6
Спасибо КанАвто, в особенности менеджеру Алику за оперативный подбор автомобиля с пробегом, все качественно понятно разъясняют, подробно рассказывают про машину, предоставляют все отчеты, показали много машин, посоветовали что лучше выбрать. Очень довольны покупкой.
Пока недостатков нет, с автомобилем все хорошо, не каких нареканий, но прошло ещё немного времени, надеюсь все так и будет
Быстрая надежная просторная и красивая.За 6лет ни разу не было поломок. Из буджетных самая то что надо
Ни когда не ломалась тратила деньги только на заправку ведь на воздухе еще не пртдумали ездить
Для семьи самое то, коляски велосипеды без проблем, в дороге не устаёшь, пассажиром ехать удобно
Моя зафира 2007 года, владею 4 года, менял тройник патрубок, была трещина но не лопнул (стоял заводской менял в 2024 году) стойки передние стояли завод менял в 2025 году, ступечный подшипник левый меня в 2024 году, шаровые в 2025 году, особых затрат не было, вторая машина в семье в год проезжал около 6-7 тыс.
Плохой автомобиль, постоянно требует вложений, нет уверенности на дальних поездках, дорогой в обслуживании
Фазорегуляторы, термостат , вся система охлаждения , сцепление, подвеска ….
Классный большой салон, большой багажник. Для семьи с детьми или для дальних поездок или для бизнеса, самое то. И за город,и по городу вообще без проблем. Надежная рабочая лошадка!
На ТО денег много не требуется. Модель хорошая. Все устраивает. У нас ничего не ломается.
Всем здравия. Очень хороший минивэн. Владели этим автомобилем 7лет. Выбрал именно Опель Зафира 1.8 АКПП. От вождения в восторге хоть на трассе ,хоть в городе. Очень удобная трансформация салона . Что только не возил и мебель и холодильник и даже квадроцикл 300 кубовый. Если сложить задание сидения можно спокойно переночевать вдвоем. Хорошая отделка салона мягкая и не дребезжит . Шумоизоляция супер . Вообще машинка очень добротно сделана и всё продумано.Всё ремонтнопригодно даже в простом гараже, при наличии простого инструмента и прямых рук. К сожалению таких машин уже не делают. Из современных отечественных производителей только Ларгус . Но это совершенно не то .Опель Зафира лучший минивэн за свои деньги.
Зимой долго прогревается. Дорогие оригинальные запчасти, масложор при большом пробеге но это решаемо.
Большой салон, цена и очень бодрый движек (1,8) Машина используется для семьи и в бизнесе. Дальнии поездки переносит отлично как она так и я. Рулится как легковой авто уверенно по трассе и в поворотах стоит как вкопаная. Пробег уже 340 тыс. На данный момент. Из болячек теплообменник течет, но это легко исправить, заварил его поменял термостат, перепрошил вентилятор на включение при 96 градуссах и забыл. Робот тоже поменял джостик на палку и перепрошил и забыл, что он там вообще был. Мастеров куча которые легко это делают. Стоит газ уже 100 тыс.на этом моторе проехал и всё ок. Короче машинка хорошая. До этого ездил на астре прошёл на ней 400 тыс и продал. Мне нравятся опеля все болячки уже давно изучены и легко исправляются. Главное попасть к мастеру хорошему, а не к тому кто хвалит корейцев или японцев или лады это недомастера. Мастер должен заниматься своим делом и работать с одними марками машин как по мне, что б понимал куда лезть, что крутить и т.д Всем добра
Всё супер. Если брать оригинал запчасти, то дорого, а аналог в два раза дешевле. Машина ремонтопригодная сам ковыряюсь. Кузов целый без дыр и гнили.
Отлично состояние идеальное кузов красиво салон, удобно для семьи без никаких нареканий
Нет никаких не достатких мне всё устраивает кстати был бы хорошо если автомат коробка
Надежный, вместительный, очень экономный и мощный! Если правильно обслуживать, то хватит на всю жизнь! Хорош и на трассе и в городе, настоящий,, немец,,!
Лучший автомобиль из того, что сейчас есть на рынке! Легко обслуживать, если руки растут из правильного места. Не ржавеет от слова,, вообще,,! Мощный, экономичный и очень удобный для любых целей!
Машину выбирали для семьи с 5 детьми, мы вторые владельцы, первый за машиной следил взяли на пробеге 100 тыс. У нас авто 6 лет, проехали на ней 120 тыс. За время эксплуатации поменяли ремень и ролик генератора, актуатор турбины, масляный поддон, задние пружины, два датчика температуры выхлопных газов, две свечи накаливания ( моя боль-свечи с датчиком,цена каждой в районе 18-20 тыс.руб), бачок антифриза. Замена масла в двигателе каждые 5-6 тыс км. Расход для нас небольшой, зимой 8-9 л, летом 5-6. Четыре раза ездили на ней в отпуск - трасса её стихия. В целом машина устраивает.
Из минусов - в -30 градусов может не завестись ( тут как бы косяк наш, см где заправляешься) Местами слабая проводка - перестал работать дворник, думали навернулся мотор, а нет, треснул провод. Ну и как писали в других отзывах - подогрев сидений перестает работать
Выбирал вместительную, семиместную для дальних поездок, выглядит красиво, комфортная, просторный салон
Ремонт начался сразу после покупки, за 6 лет поменял много чего, некоторые вещи по 2 и 3 кругу, наездил всего 60 тыщ. Ездил на самых разных машинах, но эта была самой затратной. Рекомендую к покупке если вы сами автомеханик. Любителям обходить стороной.
Выбрали эту модель за вместимость, манёвренность,отзывчивость Сомневались при выборе из за коробки робот,но поездив около 12 месяцев стало ясно что зря боялись
Ничего не ломалось,главное вовремя доливать все жидкости Заменили только расходники по головке,проверили на всякий случай саму коробку и сцепление-все отлично
Дилер Opel в Москве
Иркутская ул., 5/6с1, Москва
+7 (495) 154-93-18
4.7 из 598 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер смешанный — много положительных отзывов за вежливых мастеров и качественные ремонты, но существенная доля жалоб на высокие цены, навязывание услуг и повторяющие
Дилер Opel в Москве
Москва, Иркутская ул., 5/6с1
+7 (495) 154-93-18
4.7 из 598 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер неоднозначный — у части клиентов высокое качество работ и вежливый персонал, но много жалоб на дороговизну, навязывание услуг и повторные неисправности после ре
Дилер Opel в Москве
Панфиловский просп., 6А, Зеленоград
+7 (495) 154-94-26
4.3 из 147 отзывов
Плюс Общая оценка: CarPrice получает смешанные отзывы, с преобладанием негативных
Дилер Opel в Москве
Московская ул., 61, село Немчиновка
+7 (499) 229-21-89
4.3 из 166 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Trade-In Кунцево вызывает смешанные отзывы — многие клиенты отмечают как положительные, так и отрицательные аспекты обслуживания