Купили нечайно, в целом понравилась марка и конкретно модель. Проблем с автомобилем не было не смотря на серьезный пробег (150-170 т.км.).
Не припоминаю никаких поломок. Менялись расходники, жидкости. Зап.части не дорогие.
Купили нечайно, в целом понравилась марка и конкретно модель. Проблем с автомобилем не было не смотря на серьезный пробег (150-170 т.км.).
Не припоминаю никаких поломок. Менялись расходники, жидкости. Зап.части не дорогие.
Просторный крепкий кузов, не ржавеет, современный внешний вид. Мощный мотор, тихий и экономичный. Отменная рулежка и обзор.
Маленький багажник(не решаемо) и клиренс(решаемо). Не уважают на дороге, чмарят.
для трёх цилиндров шустрая если не вваливать то расход маленький.три года в морозы заводил с автозапуска не разу не подвела,кузов оцинкованный ни где ржавчины нет
на морозе с автозапуска не греется только на ходу,а так же включаешь отопитель в мороз температура на глазах падает при остановке
Очень хорошее оснащение, комфортный салон, антикоррозионная обработка кузова, ресурсный двигатель, малый расход бензина
Маленький дорожный просвет, техническое обслуживание не дешевое, изоляция проводов электрического оборудования хрупкая
Компактный Высокий дорожный просвет Надежный 1.6 с гидроавтоматом Вполне управляемый
Краска вольсфагена, нежная как девушка из церкви В электрику вечно живет сын дьявола. Всегда какие-то приключения.
Очень тёплый автомобиль, ездила с маленьким ребёнком, лёгок и комфортен в использовании, зимой в стужу никогда не подводил.
Для меня не было недостатков! Детали не ломались раньше времени, Обслуживание недорогое, запчасти всегда в доступе.
небольшая черная фабия, вместительный салон и багажник. достаточно высокий клиренс позволял ездить по озерам. сам двигатель бодрый, хоть и 1,2л, в городском ритме то что надо, достаточно быстро идет на разгон. расход топлива 7-8 литров на 100 по городу (пробег был <=150 тыс.). по трассе 6 литров. машина 9 года выпуска, ни ржавчинки, ей было на момент владения 12 лет, вид авто имеет. хоть машина уже продана, так как я пересела на авто классом повыше, но фабию я вспоминаю с теплотой каждый раз как вижу.
на ремонт авто в период владения пришлось потратиться, а именно - капиталка двс. двигатель с покупки дымел, после замены масла его не стало через 4 недели.... были заменены: поршневая, поршневые кольца, коренные и шатунные вкладыши, цепь грм и успокоители и натяжитель, может еще что- то уже не помню. повторных поломок не было. после капиталки моя фабия летала. с осторожностью: у этого двигателя ( 1.2л) не подлежит расточке блок цилиндров, поэтому я молилась, когда разбирали, чтобы не было на нем повреждений и мне повезло!!!!
маленький расход топлива. современный дизайн. шустрый мотор. небольшие габариты , что актуально для города.
невысокий клиренс, зимой хотелось бы чтобы был чуть выше(если поставить колеса 15го радиуса то норм)
Это авто очень надежная. До этого имел ланос, и Шевроле авео т 300. Шкода Фабия на 3 головы выше их. Топливо 95- до 7 л по городу Трасса 4.1 Запчасти довольно дешевые и просты в замене Ресурс нормальный, если все менять во время
Иногда перетираюстся провода и может не гореть лампа, но если авто более 8 лет Уровень краски не особо много, но метал не гниёт
компактная и экономичная легкая в управлении очень понравилась...........................
не выявил........... ............ ...........................................
На момент покупки стоил 240к, устраивает во всем. Заводится в любой мороз с автозапуска.
Слабое ЛКП (полезли рыжики, на креплениях брызговика отшелушивается краска).
Экономичный, маневренный. Лёгок в управлении, в парковке. Вместительный багажник, если менять расходники вовремя, не будет подводить.
Со временем появляются рыжики, но машине уже 12 лет, оригинальные детали дорогие, приходится переходить на аналоги.
Обычный семейный авто. Довольно шустрый. Маленько расход топлива. Много места в салоне не смотря на габариты авто
Дорогие оригинальные запчасти. Аналоги по запчастям трудно подбирать. В магазинах продавцы не знают какие лучше будут служить. В сервисах аналоги очень дорогие.
Вместительная,юркая,легко припарковать,дешего обслуживать,яркая,девчачья,мало кушает
с электрикой проблемы,стеклоподъёмники заедали,задний дворник моторчик два раза перегорал
центральная консоль в минималистичном дизайне, нет кучи лишних кнопок,комплектация elegance
в задних дверях нет карманов,капот на палке,болячка по течке жопы и проводов в дверях
Простая и надежная,вместительная.Из минусов шумоизоляция,музыка.Сейчас как и у всех оригинал запчастей заоблачный,но много аналогов недорогих.
В плане замены запчастей,везде доступно что то заменить,без помощи СТО.Болячка это проводка в двери водителя.В остальном ,в основном расходники.
Маленький расход топлива,надёжность,много опций,маневренность,вместимость,управление.
Шумновато в салоне,но для этого класса нормально.ТО недорогое.Запчасти приемлимые.
Надежный автомобиль именно с мотором 1.6 и автоматом, маленький расход бензина, запчасти в доступности и за адекватные деньги! Есть много плюсов такие как блокировка( зимой заезжает в любой сугроб и так же выезжает) комфортная посадка 6 ступенчатый автомат и тд.
Если обслуживать своевременно и следить за машиной проблем нет! Из сложного ремонта чтобы поменять мотор печки надо снять полностью торпедо!
надежность, капризная конечно, но за пол года узнала все ее капризы и она не разу меня не подвела, очень жаль было с ней расставаться!
ездила хорошо только на 95 бензине, на 92 бывала дергалась. Датчик масло тек если масло неподходидо машине, поменяла 5 датчиков, оказалась нужно было насло нужное залить ))))
Маневренность, компактность, комфортность, внешний вид автомобиля, богатая комплектация в отличии автоваза.
С нынешними ценами на комплектующие дороговато владеть таким автомобилем. Но комфорт и качество сборки чешских производителей удивляет.
Дёшево сердито. За свои деньги хороший автомобиль. Крепкий кузов современный салон. Из недостатков слабый мотор
Слабый мотор. Маловато место в багажнике. А так в целом достаточно надежное авто
Автомобиль предложил знакомый. Машинка хорошая,вместительная. По запчастям конечно сейчас не дёшево,там более это старая шкода,двигателя мало,68 лс как никак...Управление хорошее, удобно и комфортно сидеть за рулём.помогает и регулировка сидения по высоте и по полозьям. Кондиционер работает.
Старая шкода,не дешёвая в обслуживании,тем более сейчас с запчастями плохо.
Компактный и комфортный авто, вместительный, немецкое качество. На трассе ведёт себя замечательно, подвеска отличная, по надежности не требует вложений, только расходники.
Основные расходники это стойки стабилизатора, а так всё стандартно и без напрягов. Затраты на ремонт связаны с данной ситуацией и повышением цен на всё, раньше всё было нормально, незатратно.
Я выбрал этот автомобиль, потому что он идеально подходит для города, салон отличный для своих лет, удобная эргономика салона и отличная управляемость
Запчасти стоят недорого, особо весомых поломок не было, в основном только расходники, наличие в магазинах запчастей всегда имеется.
соотношение цена/качество, в городских условиях очень достойно себя показывает, компактный и маневренный.
легкий, без груза и пассажиров на открытой местности при относительно сильном ветре или встречной фуре сдувает с дороги, приходится ловить, зимой плавает по льду, с грузом немного устойчивее, и клиренс, машина не для загорода, чуть неровности, сребет брюхом, та же история в нечищенных дворах зимой, но легкая, вытолкать или выдернуть стропой не проблема. болячек нет, у меня по крайней мере не было, если только проводка от кузова в двери, постоянно отламывается, но это у многих других бывает, ближе к 200 000 наелся катализатор и подшипники кпп и генератора, катализатор бесплатно заменили на пламягаситель и перепрошили на евро2, подшипник генератора копеешный, подшипник кпп взял с контрактной. остальное все в норме, з/ч всегда в наличии в любом более менее нормальном магазине, цены бюджет, почти все можно починить своими руками без обращения на сто, ЛКП и железо выше всяких похвал.
Машина действительно универсальная ,простая и дешевая в обслуживании. По городу удобно парковаться, юркая и быстрая. В дальней дороге опробовал. Абхазия и Крым всяе вдоль и поперек проехали с семьей в четвре человека, две собаки. В общем при своевременном обслуживании и нормальном отношении к технике еще раз повторюсь 330 тысяч не предел. В этом году опчть в Крым . Я думаю по приезду уже будет 340тыс. Есть фаркоп таскаю с собой дом на колесах.
Из недостатков за свой пробег необнаружилось. В общем все работает. Прощу прощения есть один это механизм стеклоочистителя тчга водительского дворника быстро изнашивается . уже два раза менчл.
экономна, вместительна. запчасти доступны. зимой , дорогу держит хорошо, заводиться без проблем .
ну, расходники само собой. масло ит.д. по графику. ремонта крупного пока небыло.
хороший авто для жизни, если сложить задний ряд, то перевезти можно много чего, мой рекорд шкаф купе высотой 2.36 если компоновка 1.6 и механика, то и на трассе страдать не придётся динамика пропадает только при полной погрузке и кондиционере на моей 2007 года потускнели фары, поменял их и стало хорошо
оказалось что запчасти не очень выгодные, граната хорошая стоит от 6к и резина 185/60 или 195/55 стоит дороже чем соседняя размерность 185/65
Выбор был случаен, о чем не пожалел. Не помню ситуаций, в клторыз машинка не старалась мне понравится.
Неприятностей машина не доставила. За 120 тысяч пробега - только расзодники. Ну, нужно сейчас чинить стеклоподъемни. В водительском обрыв провода, а пассажирский иногда перекашивает
Соответствие цены и качества, прекрасно ведет себя на дороге и в городе и на трассе для семейного проезда
Неудобно водительское место устроено- кресло для высоких людей. Практически не настроить для долгого проезда. И немного низковата, пузо цепляет в пригородных проездах защитой двинателя
училась на шкоде.поэтому предпочнение отдала именно этой марке.маневренная.
в связи с отсутствием опыта ,о неумения объезжать ямы в первый месяц убила вмю подвескк.а так очень мнтго кушает масла.
удобная универсальная машина. Не подводила. хорошая управляемость, неплохая динамика.
бензин использую 92. пробег 125000. есть как мне кажется многовато 7-10 л по городу, 6-7 трасса
Экономичный в топливе и обслуживании. Для такого объëма двигателя- резвый. В салоне больше места чем кажется с наружи😁
Всë отлично,если делать всё ТО по регламенту👍 За 4 года поменял рулевые наконечники и передние колодки помимо масла и свечей,и переварил гофру на глушителе.Денег не просит😇
Вместительный авто. Не прихотлив особо. Расход топлива низкий. Электроника замков шалит. Это болячка всех вагов(концевики).
Электроника замков. А так замечаний особых нет. Не все аналоги запчастей подходят,хотя в каталоге указаны как подходящие.
Экономная и маленькая! Это основное! Но оказалось что вполне хороший и добротный авто своего класса! Нечего плохого сказать не могу
Жестковата! Ну конечно машина не для семьи очень мало места! Проблем с запчастями нет! Но она и не ломается глобально! Проводка качество так себе. Ломается и это проблема!
Автомобиль достаточно компактный. Место внутри достаточно. Объём мотора 1.2 , три цилиндра. Кушает, если спокойно передвигаться адекватно. Авто переоборудовано дублирующими педалями, полтора для езды как учебная , очень удобна и практична.
Основная болячка это не складывающие зеркала, к тому же при открывании и закрывание передних дверей ломаются провода(которые идут в шлейфе двери). Отвечает такие провода за стеклоподъемники, подогрев зеркал. Соответственно раз в 3-6 лет нужно контролировать излом шлейфа. 150 тыс. пробега замена цепи грм(если все вовремя менять, ничего не случится). Если забить на цепи , то конечный итог , перебор вчего мотора или покупка контрактного. ТО лучше на малолитражных(подобных) авто делать не в 10 тыс, а 7500 или 8 тыс. Так как нагрузки он испытывает такие же как и на обычном двигателе.
Vag,надежный,расход на трассе 4.8л,меняю только масло через 7.000т.к. и расходники по ходовой раз в год.
Все в пределах нормы,оригинал не ставлю,там цены космос,на сто советуют определеные бренды по опыту,среднте ценики
ни разу не подводила,ездил из Ростова в Иваново 2 раза почти без остановок,
менял все планово,сам только лампочки менял,пробег чуть меньше 100000,стоит газ
потребляет мало топлива,можно 92 бензин,можно 95, недорогие запчасти,несмотря на габариты снаружи достаточно вместимый внутри если сложить задние сидения,и надёжная машина очень.
подвеска слабовата, в основном летят рулевые наконечники и шаровые,а так машина очень надежная,
Эта модель,за весьма небольшую сумму со всем необходимым, комплектация предлюксовая, климат, подогрев передних сидений, ПТФ. Расход в среднем 7-8,5 литров, трасса 5,5-6,5, при условии, что езжу на 92 бензине и далеко не в экономичном режиме. Очень надежный автомобиль, есть слабые места, но к критичным их не отношу.
Очень лёгкая в управлении, маневренная, неплохо разгоняется для атмосферного 1.4 бензинового мотора мощностью 86 л.с., на трассе при обгонах конечно действуешь аккуратно, приходится раскручивать мотор. Довольно просторный салон,несмотря на компактность автомобиля в целом. Детали подвески тоже ходят неплохо. Двигатель,хоть и работает весьма шумно, но при этом ходят неплохо, масло не ест, пробег 180000 км, к слабым местам можно отнести проводку в горах передних дверей,решается заменой на гофры от рапида, слабоватый свет линзованных фар, скрип втулок переднего стабилизатора подвески, попадание грязи в опорные подшипники передних стоек, иногда решается просто промывкой и смазкой.
Машина бензина не ест, вложений не требует, легко учиться на ней водить, везде встанет где надо, ездил на ней на юг, больше 2000 км проехал, вполне себе с комфортом.
Очень слабая машина, максималка 150 км/час, маленький багажник, когда включаешь кондей, начанает трясти машину.
это моя вторая фабия,первую в кузове универсал продал из-за жилищных проблем,по прошествии года решил купить хэтча.нормальный такой авто для моих нужд вполне устраивает
первая фабия была старше нынешней,но выглядела достойней,т е. и пороги были целые и лкп и арки задние,а у этой пришлось прикладывать руки.
Выбор пал на эту модель по соотношению качество/комфорт/стоимость Данный автомобиль лучше всего подходит для повседневной городской эксплуатации
Особых неприятностей за время эксплуатации автомобиль не доставлял Ремонтировались и заменялись детали, которые чаще всего меняются, так называемые «расходники»
Маленький рассход,не ломается,большой багажник,недорогое то,не дорогие запчасти
минусов нетнетминусов нетнет.минусов нетнет.минусов нетнет.минусов нетнет минусов нетнет
Длинный кузов, возможно перевозить мебель до 2 метров длины. маленький расход топлива 5-6 по трассе, 9-10 по городу в зимнее время. Для путешествий очень удобная машина, задние сиденья складывают в пол, передние вперёд и можно спать в машине в полный рост)
Частые поломки системы охлаждения. Заводские пластиковые трубки сделаны из экологического материала, быстро изнашиваются, стираются. заменили на китайские, теперь дольше должны прослужить)
габариты, внутренний простор, интерьер, удобство, хороший свет, маневреность, расход, простотк обслуживания
ничего не ломалось, много денег не требует, цены сами по себе высокие на всё
Маленькая компактная машина. Надежная и мягкая. Ни разу не подвела в дороге! Никогда не продам 🥰
Ремонт только расходников, при том что машина 2007г ведёт себя она очень прилично
Маленький расход бензина, удобно парковаться, отличное сцепление, немецкие «мозги»
Самое неприятное - это обзор дороги со стороны водителя - стойки мешают увидеть пешехода, если он переходит дорогу слева
Выбирал из соображений экономичности. В дальн х поездках машина отличная, как по экономичности, так и по надежности.
Неприятностей (неожиданных) никогда ге случалось. За время эксплуатации (на 120000) заменил комплект ГРМ и сцепление. Про тормозные колодки и стойки стабилизатора не буду говорить - это мелочь, расходники.
Недостаток один маленькая мощность. В остальном только положительные впечатления . Хорошая управляемость и обзор с места водителя, маленький расход бензина, багажник не огромный но при желании можно расположить груз.
Одни приятности. В основном только заправка гсм и тех обслуживание сезонное .
Выбрала этот автомобиль, потому что в семье уже есть одно авто производства VAG, в котором все устраивает. Плюс такие критерии как надежность, компактность, максимальный комфорт за такую стоимость и год выпуска, красивый внешний вид. Автомобиль очень экономный. Модификация 1.6 л + МКПП делает его самым динамичным вариантом в линейке при максимальной экономии топлива. Машина удобная, идеальный размер, чтобы везде ее можно было поставить, где угодно протиснуться, при этом внутри очень даже просторно, особенно спереди. Радует кузов и устойчивое к внешним воздействиям ЛКП (автомобилю 11 лет, но нет и следов даже поверхностной коррозии).
Так как это мой первый автомобиль, иногда я могу совершать неаккуратные действия при управлении им (резко повернуть руль до упора, «зажевать» передачу). Эта машинка все это терпит. Были небольшие проблемы с электрикой (из-за капель дождя окислились контакты кнопок стеклоподъемники водительской двери, пришлось их менять). ТО стоит недорого, относительно более дорогих и сложноустроенных автомобилей.
simply clever все для человека ,все на своих местах.... расход в смешаном цикле 5.2 литра ,по трассе 4.3 ,да это реально...
при установке нештатной (led) лампочки в габариты выдает ошибку на приборной панели...
Ориентировался по цене. Новая в 13 году стоила от 409 000 ₽. Купил с опциями за 469 900 ₽. Узлы и агрегаты надежны, По городу идеально на 1.2 расход маленький. Для трассы мощности не хватает
ЛКП местами, сколы. антигравийка снизу отлетает кусками. Появляются очаги коррозии снизу дверей
Удобный, компактный, экономичный. Отличный автомобиль для города. Можно легко и быстро припарковаться в городе.
Надежностью. Конечно ломались, т.к. автомобиль б/у, но, все равно, достаточно крепкий авто
Бензин нюхает, в обслуживании недорогая, вместительная, не смотря на размеры. На хорошей свободной дороге можно и разогнаться.
Мощность двигателя, в моей комплектации отсутствие ABS, БК и кондиционера. Свет слабоват. На обгоны на трассе с осторожностью. Шумоизоляция могла бы быть и получше.
Надежный и шустрый автомобиль. На дальних расстояниях показал себя отлично. В городе так вообще удобно. Город расход 6л, за городом 5л. Жаль что не ввозят в Россию современные модели Фабии.
В обслуживании автомобиль не прихотливый. За время эксплуатации менялись расходники и своевременно проводилось ТО. Поэтому о недостатках и неприятных ситуациях даже и нечего написать.
понравилась внешне,а потом и технически, много всего интересного, много опций есть которых даже нет на новых авто
нет, в этом плане авто не прихотливое,по медочи домаются нектрые агрегаторы, но не критично
Машина очень простая в использовании и ремонте, экстерьер данного авто тоже привлек мое внимание, поэтому я и выбрал эту машину. В городском режиме автомобиль очень юркий, можно залезть в любую дырку. В потоке очень агрессивная, можно показать небольшие шашки, оставляет позади многие автомобили которые заведомо мощнее.
Неприятно было узнать что печка дует теплым воздухом только тогда когда ты находишься в движении, на холостых постоянно дует холодным, зимой неудобно. Ремонт и обслуживание довольно таки дешевое
простая,не капризная,мало электроники,ходовая просто не убиваемая,железо не ржавеет(оцинковка),отличный автомобиль.
там сломаться нечему,откапиталил двигатель через 240тысяч пробега, поменял стойкии сайленблоки.
В машине устраивает всё,есть свои плюсы и есть минусы.по факту больше плюсов чем минусов
Неприятно удивило то что некоторые запчасти двс проблематично найти и дороговаты.А в целом всё отлично.Детали ломаются редко,ни как на российском автопроме.Запчасти для ТО не дорогие,если все во время ремонтировать и проходить то ,машина будет служить отлично.
По своим субъективным ощущениям вождения в городском режиме, шкода 1,2 на 70 л.с. на 15 дисках никак не уступает динамикой более мощним авто до 100-120 л.с.(в городе конечно!). Мне достался шустрый и манёвренный экземпляр. Я очень довольна машиной. Для города (особенно если вы маленькая девочка) Это полный восторг! зимой тепло и уютно в салоне, летом кондей дует отлично! Манёвренность управления супер, парковаться одно удовольствие т.к. авто маленькое и "узкое". В салоне всё просто и понятно.
Конечно ресурс двигателя 1,2 не велик и мало кто возьмётся его ремонтировать, быстрее предложат заменить на контрактный.
нисмотря на двигатель 1,2 очень шустрая машина, по трассе споаоцно идет 140
маленькая по размерам, при обгоне нехватает мощности, нет кондиционера, а самое страшное-постоянно нужно с собой носить ключ,т.к.берет себя под охрану блокируя все двери
Классический дизайн, ничего лишнего, до сих пор смотрится симпатично. Достаточно высокий клиренс. скажу, что машинка сбитая и очень хорошо себя показала, за 3 года технический ремонт был минимальный. Двигатель 1.6 вкупе с АКПП 6ст показал себя отлично, достаточно бодрый, переключает передачи хорошо и могу сказать что данная компановка очень надежная.
из недостатков ЛКП в некоторых местах со временем может срываться (2008 год, 14 лет машине) Достаточно долго прогревается зимой в салоне, но наличие Webasto выручало.
вместительеость,экономичность, заводился в любые морозы, прехал пол страны.
ТО копеечное,запчасти дешевые,самое главное брать хорошего качества и проблем не будет
надёжный! крепкий !! уверенно идет по трассе . не большой расход. не дорогой в обслуживание.
есть слабые места по ЛКП. низковат. в остальном все отлично . главное вовремя делать Т.О.
хорошая машина кузов оцинкованная вообшем остался доволен.экономная в плане бензина.есть - передние стеклоподьемники быстро выходят из строя.
электростеклоподьемники ломаются.ходока дороговато.оригинал вообще космос.а так в целом хорошая альтернатива ладе приора.
полностью оцинкованный кузов, прост в обслуживании, доступные автозапчасти, экономичный расход, большой богажник среди малого класса! Из малолитражных машин, на мой взгляд эта модель лучший вариант! Даже на море свозила без проблем и поломок!
Два минуса, это отсутствие подсветки для задних пассажиров (устанавливал сам), и хотелосьбы двигатель по мощнее. 1.2 слабоват, 1.4 не внушает доверия, оптимальный 1.6!
Чешская сборка. В данном сегменте все выполнено на очень неплохом уровне: интерьер, экстерьер. Двигатель, коробка - без проблем, не смотря на то, что авто брал с рук с внушительным пробегом.
ТО не дорогое. Были незначительные поломки, но это скорее от времени эксплуатации (10 лет авто). Ничего «криминального» не происходило. Главное - вовремя менять расходники.
расход топлива 5-6 л/100км. на трассе не уступает старшим "собратьям", в городе не заменим в удобстве парковки
неприятностей не доставил за 6 лет ни одной поломки не требовал больших затрат, только расходники по плану
экономичный, резвый и комфортный авто, вместительный салон, хорошая управляемость автомобиля
шумноватый двигатель после 120 км в час из за цепи грм, хотя и цепь более надежна, но лучше сделать шумо изоляцию
Очень надежный автомобиль, за 8 лет эксплуатации не разу не подвел, по ремонту менялись только расходники, 180000 тыс. км. ходовая еще не делалась.
отличная машина, менялись только расходники, из минусов сладовато греет печка
Надежный и красивый автомобиль для девушки. Маленькая по габаритам. Машинка полностью устраивает
Плавное и легкое вождение. Маленький расход. Безумно довольна покупкой. Советую
Небольшая,но вместительная, хороший двигатель, удобная в использовании! Не подводила.
Достаточно бюджетная в обслуживании. Замены были только стандартные,согласно регламенту
так получилось что попался автомат. в дальних поездках с семьёй и по бездорожью
с электрикой если что то случиться то тяжело найти нормального мастера. блок авс не дешовый. замена цепи 2 года назад обошлась в 20 т.
Тащусь от этой машинки. Я 50 лет за рулем, и видел разные машины, и в семье есть еще КИА Церато, но эта машинка-это что-то…. Как театр начинается с вешалки, так машина начинается с сиденья водителя. Ты садишься-и оно тебя обнимает. И дальше неважно, куда и сколько ехать, в ближайший магазин, или в Крым, не имеет значения. Километры проскакивают незаметно для спины. Двигатель. 69 лошадок сначала вызывают скептицизм. (Кстати, мне всегда казалось, что у немцев какие-то другие лошади, более резвые, что ли, чем у японцев и корейцев.) Но….Но в паре с механической КПП показывают приемистость, как у дизеля. И со светофора можно улететь ракетой. Руль. Руль чувствует малейшее движение пальца. Чуткость руля и выверенность траектории, в том числе и благодаря шикарной подвеске, на уровне Формулы 1. Ты всегда едешь в повороте именно туда, куда хочешь и как хочешь. Подвеска .Подвеска отрабатывает на 500%. Незаметно проглатывает большие неровности и не раскачивается на малых. Как-то задумался и не заметил, как проскочил на скорости 60 лежачего-прошел, как небольшой камушек. Одним словом-наслаждение от вождения, плюс качество и надежность.
Для меня их нет, поскольку за 50 лет машины для меня стали просто средством передвижения.
Моя любимая лисичка Фабия. Мне повезло купить ее в отличном состоянии, с небольшим пробегом и в лучшей комплектации. До этого права лежали на полке и это моя первая и любимая машинка. Комфортная, резвая, компактная.
Шумоизоляция не очень, на трассе не слышно музыку). В остальном она меня не разочаровала ни разу.
маленькая -парковаться удобно- почти везде влезешь., но вместительная.шустрая. ни разу не подвела за 7 лет.
до этого был хендай гец, по сравнению с ним ручной тормоз и поворотники погрубее или по жесче. в хендае тормоз был прям мягенький. в шкоде больше усилий пришлось прилагать.
В целом качественный (даже Калужский) аппарат,при достаточном комфорте и динамике передвижения минимально сосал деньги. Купил Фабию в 2015 году из за жены-не худенькой.Ей понравилась удобная высокая посадка ,не надо гнуться и приседать,что бы сесть в машину. (смотреть ездили па Пассате Б6-разница была налицо).Попалась не очень дорого, от хозяина и тд.. машина на ручке,с моторчиком 1.4 . Меня устроило,так как не думал ездить далено.Главное-адекватный климат контроль,хоть и однозонный. Но машинка показала себя отлично.Расход небольшой даже при шустрой езде,динамика по городу хорошая,а при обгоне с 80-100 и далее просто ураган.150 держит легко.Ну а ездить быстрее просто сейчас негде. Поломки были по расходникам,ничего такого,что повлияло бы на возможность доехать до нужного места. Засвистел поликлиновой ремень и ролик натяжителя (час работы,немного денег),стойки стаба-болезнь вагов и не только(поставил недорогие и забыл),подушка двигателя,гофра прогорела,менял грм(профилактика по пробегу).Еще свечи один раз,фильтра (и топливный!) При этом масло лил дорогое-ШХел ультра 0-40,менял раз в год,даже при пробеге меньше 8-10 000км. Расход масла нулевой,стекла закрыты и летом и зимой (не курю),места на парковке занимает мало и нет ощущения ведра под опой,вполне комфортный городской,да и дачный автомобиль.Кстати,места в нем больше,чем в тазах,сидеть удобнее,барахла набивается много-возил и стройку на даче и 500кг плитки тротуарной плюс грузчик... Машина и сейчас в семье у снохи.
Проводка может сломаться в дверях-неожиданно не сможет сработать замок или стеклоподъемник.Придется разбирать пучек ,искать обрыв... Надо следить за пробегом грм ремня,хотя это касается почти всех авто. Просто ремонт головки блока вага заметно дороже ремонта таза. Ну а по дорогим деталям пожалуй отбой-нет ни турбины,ни растяжимой цепи,ни мехатроника...Да,это касается 1.4. Раньше времени ничего не ломалось,да если выходило из строя что то,то не сразу-было время сделать диагностику и предупредить последствия. Сделал шумку сам-двери и пол багажника,можно бы еще и локеры зашумить.Но и без этого-достаточно тихая машинка. Удивило,но при короткой базе дорогу держит отлично на хороших скоростях. Минус ,пожалуй,главный-цены на оригинальные ваг расходники и запчасти.Приходится искать упаковщика,или хороший китай,но платить в 10 раз дороже за какую нибудь шаровую опору не хочется.Хотя и не часто приходилось этим заниматься.
брала автомат и хетчбек,ломается 128000 и всё,колом встала,металл ржавеет быстро,как у европейцев,фольцваген в России-это вообщепечально
автомат после 128000 пошёл в реанимацию,металл просто беда,ржавеет европеец,краска родная была,продала за такиеденьги,что просто песня,только цена при её реализации,самыелучшие воспоминания от её продажи
Вполне приятная машинка в эксплуатации,на удивление шустрая и даже вместительная для такого класса авто. Проста в обслуживании. Так же порадовал маленький расход топлива
у любого авто есть недостатки,они есть и в этой машине,но лично для себя я их не выявил
При некоторых обстоятельствах, возникла необходимость приобрести временный автомобиль. А получилось так , что влюбился.
Трата только на ТО и расходники.Проблем с чем либо кроме расходников не было.
до февраля был хорош в ремонте, сейчас в связи с санкциями цены на запчасти в космос улетели, а так vag хорошие машины делает
с этого года дорогие запчасти. цепь менять каждые 100ткм, но когда кончатся санкции запчасти опять подешевеют
машина маневреная, юркая, экономичная, не требует влажений, для города самое то!
Все радует, даже не хочется растоваться с этой малышкой! водить одно удовольствие
люблю ваг, авто во всех ситуациях показывал себя отлично и в мороз, и в жару
маленький багажник, детали не ломались раньше времени, очень надежный авто, разьве что пришлось поменять эгур
Маленкий автомобиль ,удобный и большой салон, очен резвый для 1,2 л двигателя,, очен экономичный для далный поезки ,,
я доволен, но в этом автомобиле нету кондея ,, но для токово года очень мало опчии
Фабиа я купила т к у нее была привлекательная цена, да и внешний вид ее мне очень нравится. За все годы владения автомобиль проявил себя наилучшим образом.
На ТО я не тратила много денег. Все в пределах разумного. Приятно удивил клиренс - за все годы ни разу не зацепила ничего. Мягкая подвеска и хорошая шумка. Машина реально шустрая, разгоняется легко, муж говорит "шкодливая".
Надежная, экономичная, ни разу не подвела,не смотря на года машины. Маневренная. Даже при небольших её размерах, в салоне много места. Багажник тоже не маленький.
Единственный минус, на мой взгляд это свет. Тускловатый,хотелось бы поярче. ТО приемлемая цена. За год эксплуатации поменяла только тормозной цилиндр и лампочку на габаритах.
красота и цена в 2014году маневриннасть, компактность, вместительность. За 8лет не разу не подвела, моя ласточка. Супер машина, очень жалко что сняли с продажи. Не представляю чем можно её заменить в сочетании (цена-качество)и красота. РЕКОМЕНДУЮ!!!
Недостатков не обнаружила. На ТО, один раз в год меняли только масло и на шестой год заменили ГРМ.
Экономичный городской автомобиль, который и на трассе себя чувствует вполне уверенно
Вопросы были только к лакокрасочному покрытию. Пришлось красить несколько элементов из-за рыжиков
Надежность двигателя, коробки, подвески (150 тыс все стойки живые, подшипники родные), шумоизоляция, мягкость хода, комфорт сидений и эргономика, хороший металл не гнилой кузов, мощный сигнал, атермальные окна, проходимость
внешний вид на любителя, но если пленочку наклеить на крышу, диски поставить будет огонь
хотел универсал. Получил недоуниверсал. Автомобиль не в каких случаях не показал себя с лучшей стороны.
ЭУР очень дорогая и неремонтопригодная детальавто (масло ест на каждые 1000 1л). В машине стало холодно (осенью, до зимы далеко) - заклинил термостат. оригинал около 4 тр. Воткнул корейца за 350 деревянных (более чем в 10 раз дороже). Качество фабии как ВАЗ. Возможно хуже.
Цена, качество авто, много места, экономия топлива, быстро привыкаешь к авто,как передвижение по городу , так и на дальние поездки.
Проблем с поломками не было, все менялось в процессе износа. Цена на запчасти не значительная.
Выбрала как первый автомрбиль, как-то сразу зотела именно ее, но найти ее было нелегко- владельцы не спешат продавать Фабии, и теперь я точно знаю почему: буквально нюхает бензин- расход по городу небольшой, по трассе- еще меньше; в обслуживании так же очень экономична, за 5 лет поменяла грм, тормозные колодки и так, по мелочи кое-что. Конечно, 86 лошадей- это немного, и если вы любите погонять- вам не удастся сделать с перекрестка более мощное авто, но меня коллеги прозвали "дерзкая Фабия"- все, кого я подвозила были в ужасе от наших с ней лихих маневров. На ней же я проходила и курсы экстримального вождения зимой, и там она так же показала себя с самой лучшнй стороны. Сейчас моей машине уже 10 лет и у нее буквально микроскопические проблемы с краской кузова, в основном в районе порогов, но это прям присмотреться надо, в отличии от других марок, где при нашем климате все это начинает буквально гнить и намного раньше. Недавно я проехала на ней 2000км по трассе и она так же с честью выдержала все испытания, 150км/ч летит- не чувствуется. Конечно, скоро мне придется ее менять на полный привод, мы переехали за город и там это - необходимость. Но я стараюсь пока об этом не думать- расставаться с моей Фиби будет очень тяжело.. Моя верная лошадка! Однозначно рекомендую к покупке.
У нее нет недостатков, кроме невысокой мощности, но для обычной городской езды это не так важно. И, пожалуй, низкий клиренс- по бездорожью на ней не проехать- застрянете в грязи или в сильной снежной каше. На бардюр заехать можно, но лучше не стоит:)
1.4 мотор - масло поджирает. Коробка - хорошо, проблем не доставляет. По подвески тоже особых проблем нет, крепенькая . По электрике есть моменты - ваг группа ка говорится. Сел завел поехал, следить за жидкостями.
Мотор слабоват для автомата . Места взади маловато. Есть дорогостоящие запчасти - такие как патрубок Гура - высокого давления (20к на 2022г) . Есть еще пару таких запчастей - которые по цене космос . В остальном все предельно доступно.
Цена - качество , берите , не пожалеете, никакой отечественный автопром за эти деньги даже рядом не стоит 👍🏻
Маневренность , износостойкость деталей , комфорт , все очень качественно сделано , отличный автомобиль
Отличный городской автомобиль, неприхотливый, шустрый , экономичный!!! Мягкая подвеска в то же время хорошо рулиться! Вообщем только хорошие впечатления от фабии
Из минусов двигатель в зимнее время очень долго прогревается! И салон начинает греться только при движении
Этот автомобиль был дешов в изначальной покупке, при этом он имел хорошую базовую комплектацию, экономичный приемистый мотор,вместительный багажник и современный дизайн. Так же по эксплуатации он порадовал дешовым обслуживанием и надёжностью. Для поездок по магазинам и на дачу лучше не найти. А чего стоит его вместительность! какой бы малявкой он не выгляделвыглядел, но я на нём возил диваны, шкафы, и даже холодильник. А с покупкой багажника на крышу так и вовсе забыл про грузоперевозки( в разумных пределах разумеется).
да болячки как и на всей платформе...Ломаетмя конечник замка багажника, через задний подкрылок под запаску набирается вода( но это чисто прикол Российской сборки)...да в принципе и всё...за 11 лет кроме расходников ни чего и не менял, не ломается,если не ломать))
малый расход, по трассе на юга 160, только шумновато. Расход маленький, бензин нюхает.
следить нужно за ручником, ставил на скорость и перескочила цепь на 133 тыс км. поломок больше никаких.
Проходимость, расход, Дешевые запчасти, универсал отличный вариант, что угодно можно вместить
Печка, лошадиных сил мало, фары плоховато светят, нету калеченого доступа к багажнику
В городе незаменим по своей маневренности и экономичности. Выбирали для жены по городу ездить
Детали не ломались до срока, поломки начались после 110000. Удивила поломка- перегибались и рвались шлейф провода в дверях.
надежная и практичная. все отлично. качество сборки на высоте. европейское качество.рекомендую
цена на ремонт нормальная. проблем не было. не ломалась и всегда выручала .
Случайно купил, но повезло с ней , она практически не ломается , запчасти дорогие, самое серьезное что выходило у меня из строя это стартер, машину покупал на пробеге 204 тысячи проехал уже 80 тысяч
Гофра с проводами передних дверей, замок водителя, замок багажника, кнопка багажника и в целом все
За два года владения, ни разу не подвела.по регламенту завода, все запчасти в доступе, места для текущего ремонта под капотом предостаточно. Маневренность на высоте, ни одна отечественная машина рядом не стоит в управляемости. Я довольна машинкой.
Недостаток один, дорогие запчасти , одна фара орегинал 28 тысяч. В наличии есть всё но очень дорого. Не советую ставить Тайваньские запчасти, дёшево не горант надёжности
Была такая мечта, иметь Skoda Fabia, тк училась на ней в автошколе. Появилась Фабиа, цены ей нет) Мало ест бензина, ремонт не за 50к за один визит. Зимой так вообще танк, оказался)) думала будет везде застревать. ан нет)
Сейчас сложно найти запчасти, но это проблема всех иномарок, не только Фабии
Небольшой размер, экономный расход топлива. За городом едит тихо и быстро с расходом 4,8 л/100 км.
Легко найти запчасти как оригинал, так и нет. Раньше времени не ломались. ТО провожу себе сам.
люблю ваг, брал по цене. отлично держит дорогу. очень важно наличие кондиционерв
Цена на запчасти неприятно кусается. Если вовремя обслуживать, то проблем нет. Проблемное место рулевая рейка, ломается очень часто.
магина отличная, нмкогла не подводила, качкственный автомобильные щапчасти, ьольгрй салон
недочиавтков ща все время не было ыыявлено все отомчнот, разве монут бвть нелрстаикису данной модели
Качественно, экономично, комфортно, удобно, доступно, симпатично, дёшево, просто
В целом большие проблем не обнаружено, кроме не дешёвых запчастей при поломке, как и на всех немецких авто
экономичная в бензине. недорогие запчасти для машины, миниатюрная, моневренная. легко можно припарковаться.
печка часто ломается. низкая подвеска минусов больше нет... идеальная машина для города
Маленький и маневренный авто. Не плохой салон, более менее удобные сидения для дальних поездок
1) Мозги (эбу) расположены не удачно. Попала влага и пришлось менять эбу 2) нет гур
в городе маленький расход,на дальние растояние еще меньше.кроме расходников за 5 лет ничего не подвожидо.
для 1.2 очень шустрая смотря какие детали ставить. только то делал,и мелкие расходники менял.по мотору коробке все хорошо
Доступная цена и комфортная езда. Хорошо заводится зимой. Никаких проблем с запчастями.
Текущая замена расходников, один раз вышла из строя рулевая рейка, но и ее сделали.
Покупали данное авто, так как именно на него упал взор жены. Говорит, идеальное авто для женщины. Для городской езды подходит отлично.
А для поездок между городами не подходит. Мотор слабоват. В комплектации без кондея - плохо. багажник маловат.
В машине все сделано эргономично. Именно в этой машине получаешь удовольствие от езды, есть с чем сравнить. У меня не ломалась машина, только техобслуживание проводила.
Все работает без нареканий. Тратила деньги на замену масла, технологических жидкостей и расходников
- маленькая , симпотичная - в поездке на юг из Санкт Петербурга до Краснодарского края не подвела
проблемы с электрикой часто бывали с печкой проблемы : горит резистор отопителя , меняю уже 3 раз , надо менять сам мотор печки , самостоятельно сложно , так как надо снимать всю торпеду , а в автосервисе обойдется минимум 15 тысяч
Расход топлива небольшой, для города самое то, но вот для дальних поездок машина сложновата.
В данный момент ценник на запчасти дороговат, а некоторых запчастей в оригинале нет вообще.
надежный, комфортный, представительный, вместительный, экономичный. Из минусов оптика
Отсутствием света в ночное время. никогда не подводила, проехал 20 тыс, все отлично, если бы не предыдущий собственник, был бы шикарнфй автомобиль за свои деньги
Отличная ходовка , мины внедорожник , проедет где надо и не надо . Небольшой расход
Не обнаружил недостатки , разве что проводка в дверных проемах , надламываются проводки
Надежность. Шкода наш второй автомобиль в семье Наличие и доступность деталей на российском рынке.
Нет. Использую авто меньше года. После покупки поменяла сразу все расходники
выбор пал на данный авто из за его надёжности,хорошей обработки кузова,простоты обслуживания,доступность и не дороговизна запчастей.авто показывает себя хорошо почти во всех жизненных ситуациях.
мягкость и выносливость подвески.ресурс деталей очень большой.ремон и обслуживание не дорогое
Очень экономная. Низкая стомость обслуживания. Вместительный салон и вместительный багажник.
Очень маленький клиренс и слабая шумоизоляция. ультимедиа пришлось доработать.
В моем тексте нет ни единого слова мата а тем более оскорбления. В самых обычных ситуациях автомобиль показал себя очень хорошо. Особенности у данного автомобиля невероятно привлекательные.
Удивлен багажником в котором легко перевезли две 60 литровых бочки. Ломаца особо не ломалась, сразу дала. К деньгам относительно не требовательная
Эта машина понравилась супруге, и мы её купили. Ездим достаточно много, и по городу и по трассе. За время эксплуатации не нравился только ближний свет. Купил на АлиЭкспресс линзы, и вопрос решён. Ещё поменял кнопки стеклоподьемников, с водительской стороны. Ну вот в принципе и все полмки, которые были у меня за три года, ну конечно + расходники. Машина 2013г.в покупали б/у . Машина очень резвая, хоть и двигатель 1.4 86 л.с. Ну вобщем, нисколько не пожалели в приобретении Фабии.
Только положительные эмоции. Поломки были совсем не критичные. ТО тоже не дорогое.
Доступная цена, не дорогие запчасти. Энергоемкая подвеска. Не большой расход бензина.
Ничего такого в процессе эксплуатации замечено не было. Добавить нечего. Все устраивает
Не высокая цена, надежная, небольшие габариты, всегда можно найти где припарковаться.
ТО недорогое, из поломок: коса проводов в двери, мотор печки свистит, долго прогревается.
понравился жене, отличный городской автомобиль, очень деномичный, принципе неломался.
были поломки во время эксплатации, мотор печки, система охлаждения двигателя. ТО не дорогое.
компактная, вместительная, экономная. для города хороший автомобиль. достаточно мощьная , нормальный расход,
авто конца 2012 года выпуска. я второй хозяин . менял только расходники за всё время владения. масло, фильтра.
машинка достаточно вместительная и в тоже время компактная,для города идеальный вариант на каждый день
из недостатков наверное дороговизна оригинальных запчастей, и маркий тканевый подлокотник, это придирки уже
малый расход топлива,крепкая подвеска которая хорошо себя ведёт на бездорожье.
за 3 года пользования,из обслуживания только масло и расходники,цена приемлемая
Двигатель Volkswagen, 6 ст коробка передач. Кузов оцинкованный и прочный. Малые внешние габариты и просторный салон. Соотношение цены и качества При обгоне на трассе
Салон начал трещать через полгода Раньше времени детали не ломались До 7 лет меняла только масло и фильтры
Экономичная машина в плане бензина и ремонта, довольно надежная. Салон удобный, печка жарит. Цепь грм считаю также плюсом
Один раз подвел термостат, самое дорогое замена цепи грм, но по цене не дороже чем заменить тот же ремень ГРМ, больше ничего не ломалось
полная комплектацич,оцинкованнвй кузов ,три цилиндоп,трисвечи,мадый оббем заливаемого масла в двигатель цепб газораспределения, надеэгач дешовая в эксплуатации
полная комплектация,двигатель 3 цилиндра,3,свечи,3поршня,мало заливается маслп,малый расход бензина,газораспредилительная цепь,оцинкованный кузов,юркая,легко парковаться,не дорогие запчасти,очень теплая зимой,заводится отлично при любом сезоне года,кондиционер,все рпботает отлично,весб ремонт только замена расходников. пробег 120000км,брал ее б.у,5летку,езжу каждый день независимо от погоды. вобщем одни плюсы
Доброго времени суток!!! Была у меня Нексия, очень не надёжная машина, постоянно что-то ломалось, а кузов гнил на глазах. В один прекрасный момент я начал задумываться над сменой Автомобиля. Выбирал из моделей с оцинкованным кузовом. Выбрал в итоге Фабию. И так что я могу рассказать после почти двух лет эксплуатации:... Двигатель довольно удачный, расход топлива очень низкий. Замерял по межгороду (ехал один, скорость держал не высокую 90-110км/ч.) после не сложных подсчётов вышло 4,6л на 100км. Но с обгонами всё не так просто... она медленно ускоряется, объём 1,2л даёт о себе знать. Ещё есть проблема с обогревом салона зимой, даже поставив новый радиатор отопителя я не могу ездить без перчаток при температуре -18градусов, пока машина движется дует более менее тёплый воздух, как только остановился и обороты упали до холостых сразу начинает дуть прохладный воздух, ещё и двигатель начинает остывать на холостых при включенной печке!!!! Кузов действительно хорошо оцинкован, за 16 лет ничего не сгнило, арки,пороги всё родное. Авто в заводской краске. Металл не тонкий, ничего не прогибается от руки. Ремонт проводить лучше в сервисе, так как всё закручивается какими-либо спец ключами, звёздочками и т.д. Несмотря на то что под капотом достаточно свободного места, в некоторые места можно добраться только сломав руку в трёх местах, или разобрать пол машины чтобы что-то снять. В общем ремонтопригодность никакая. Несмотря на перечисленные минусы машиной доволен, крепкий автомобиль.
За время эксплуатации, успел поменять радиатор основной, радиатор отопителя, Лямбду, помпу, бензонасос и колодки. На 260 тыс. пробега забился катализатор... вырезал его. Оригинальные запчасти выпускают где-то на Марсе видимо, судя по цене... Дубликаты есть во всех магазинах, цены на дубликаты могут быть в ВОСЕМЬ РАЗ ДЕШЕВЛЕ оригинала( оригинальный радиатор отопителя стоил зимой 21-го года 12500руб. дубликат взял за 1450руб.)
Оцинкованный кузов, приятный салон и шумоизоляция. В повседневной езде вполне достаточно.
И недостатков что кушает масло, но для немецких двигателей хто вроде как норма
Я выбрал данную машину, так как не хотел, машину с большим расходом топлива, брал именно чешской сборки ,ибо русская сборка сыпется как матиз, все советую.
Из минусов это только электрика, остальное все в норме, страдают лкп задних арок и порогов со временем.
Неприхотлива в обслуживании Малый расход топлива Проходимая Удобно парковаться Комфортный салон
Все таки это иномарка и обслуживание стоит соответствующе, но это происходит не так часто, поэтому не считаю это недостатком
Кузов, за 15 лет нет следов коррозии, хотя ЛКП слабое, но есть оцинковка. Внутри достаточно просторный салон, багажник больше чем в калине. Относительно недорогое обслуживание, т.к. привод ГРМ ременный. Двигатель простой, нет фазорегуляторов, зато есть гидрокомпенсаторы (можно ставить газ).
Ненадежная МКПП, оспользуються плохие подшипники, легендарная горобка серии 02Т. Проводка в дверях ломается часто. В некоторых элементах пластик высох и стал рассыпаться, различные крепления в подкапотном пространстве просто рассыпаются, развалились механизмы в зеркалах заднего вида. шумный мотор на прогреве (перекладка). втулки стабилизатора скрипят постоянно, меняй-неменяй. опорные подшипники открыты для грязи из-под колеса. на трассе сильная парусность.
купили в салоне, потому что походила . цена-качество, удобно ездить как по городу, так и на дальние поездки...
единственное, сломался пптрубок на корпусе воздушного фильтра, но, это попровимо
Маленькая вместительная экономичная машинка ! Не дорогая в обслуживание .резвая 😊
Мало место для семьи из 5 человек ! Ремонтировал двс не где не мог наити прокладки под гильзы !
Для работы чтоб помещался инструмент и перевозимый материал , вещи для кемпинга, во всех ситуациях лутьший автомобиль придраться не к чему минусов не существует!!
Комплектация лутьшая ,по запчастям все зависит от водителя и его вождения !! Затраты на расходники как у всех не дорогих марках автомашин
Главные ее плюсы на мой взгляд - комфорт, в частности, из-за одного важного аспекта, колеса, они далеко НЕ маленькие, вид на них хороший. Ходовые качества также хороши, до определеннлй скорости машина набирает очень достойно, дальше тяжелее, но там уже и надо осознавать, особенно в городе
дорогое обслуживание,часто ломается,очень сложно найти запчасти и оригиналы очень дорогие
Выбрала эту машину, потому что небольшой расход бензина. Автомобиль показал себя лучше всего,когда выдержал большое расстояния до юга
Модель ни чем нериятным не удивляла Детали в машине не ломались раньше времени
Машина не больших размеров, расход бензина маленький. На машине ездила на дальние расстояния, ни разу не подвела
Недостатков нет. Запчасти доступные. За все время использования машина не разу не подвела
Выбрал этот автомобиль за надежность, безопасность и ни разу не усомнился в выборе
Хотелось лишь, чтобы багажник был более вместительным, а в целом без нареканий.
машина европейской сборки ,экономична не разу не подводила. ...............
не приходилось..................... .......................................
Не большой назмер авто. Удобно парковаться. Хорошее качество авто. Не большой расход бензина.
При длительном подъёме в горку двигателю не хватает мощности. Детали не слишком дорогие но все время поиходится называть вин номер, т.к. дата выпуска пограничная и не всегда понятно какая именно модель.
надежнаяизапочтиза10летиспользованияниразунеподвелаадыкватныеценыназапчасти
за 10 лет поменял акум задние амортизаторы, наконечники и рулевые тяги на то меняю только расходники
экономичность и вполне призентабельный вид хороший аналог для автоваза с очень удовлетворительным салоном
проблема данного тс в давление масла очень быстро выходит из строя датчик и масло насос
Оцинкованвй кузов, малый расход топлива, энергоемкость подвески. Хорошее качество материалов в салоне.
За свою цену, очень даже оснащенная машина. Серьезных поломок не было. Но двигатель поменял, мастер сказал это из-за того, что ктотов него лазил до нас. Менял сцепление, комплект стоил 7200 руб. замену оценили в 8000, менял сам с другом, довольно муторно это делается. Масло нужно лить качественное не скупиться. А так довольно надежный авто.
маленький расход комфортно очень маневренный достаточно вместительный надежный автомобиль
150 тысяч без проблем машина очень хорошо ведет себя на дороге устойчива по то калодки рулевой наконечник пыльник порвался
Экономичная, комфортная, надёжная. Не подводит, заводится в минус 32'С! Не гниёт.
ни чего не ломается само по себе, запчасти пл приемлимым ценам и в наличии . Своевременное ТО залог исправной и надёжной работы авто.
экономичное, компактное и довольно вместительное. при росте 185 над головой ещё много места)
пока не огорчала, в основном всё по регламенту, ожидаемые траты..... с запчастями проблем нет
богажник на все случаи жизни минимум затрат на свои годы отличное авто не прихотливая,простая в обслуживание.пока радует, на отдых очень даже.
вкладываюсь по мелочам,бывшие хозяива следили за авто им спосибо.в остольном пока вроде все в порядке
Долго служит ходовая, комфортные передние сидения, удобно и по городу и в дальних поездках. Низкий расход топлива.
Не хватает мощности по трассе во время обгонов. Маленький багажник, как появился ребенок стало неудобно.
Более менее комфортный авто ,чем старше авто ,тем больше проблем с электрикой
Если следить за состоянием авто,вовремя делать ТО,проблем быть не должно...это для любого актуально
Купил себе шкода фабия универсал 2001 года. В итоге оказалась хорошей моделью. кушает мало бензина. в городе 7-8 литров. вместительный багажник. ну и ремонт подвески не дорогой, типа мало расходников в подвеске.
невысокий клиренс. оказалось 135 мм. в деревне стал цепляться защитой двигателя.
Маленький и комфортный.Экономичный и надежный. Не дорогой в обслуживание.Проехал 225000 км ,менял только расходники и масло.
Всем устроила.Поломок не было.Менял масло каждые 8000 км,лил только синтетику,фильтра ставил все качественные и хороших производителей.
муравей просто,маленький,аккуратный,сам мощный и юркий,не ожидал,намного веселее матиза,даже калина курит нервно,хоть она и работяга та еще
низкая,лёгкая,немного тесновато,фары вообще беда,ездить лучше в светлое время суток
Мы брали десятилетнюю Шкоду , это была моя первая машина. Хорошее авто для города
Был небольшой масложор , но от старушки с небольшим мотором это ожидаемо) На пригорках с наледью зимой встает как корова и шлифует. Зимой лучше ездить с лопатой тк тяжко выехать из заснеженных дворов
Маоый расход, интересный дизайн, простота в панели, компактность, хорошая шумозоляция
Маленький клиренс, мало места в багажнике, легкость автомобиля, неудобство в замене ламп
Выбрала эту модель потому, что она компактная, высокая, выше, чем Фабия, вместительная и легко управляемая, шикарные габариты.
Нет недостатков, их реально НЕТ. Не было глобальных ремонтов, только плановые замены расходников. Ни разу не подвела.
Автомобиль отличный,удобный,парковаться везде легко так как маленький маневренный,за время эксплуатации ни разу ни подводила,масло не ест,расход по городу 6 литров,запчасти вовсе не дорогие.Кузов не гниет оцинкованный. Советую
Запчасти раньше времени не ломались ,ремонт вовсе не дорогой ,в общем придраться к школе не к чему
Экономичный, энергомичный, компактный. В обслуживании прост... Показал себя в парковке хорошо, в экономичности двс.
Нет недостатков. Детали раньше времени не ломались. Без поломок вообще. Подробностей поэтому нет.
Нужен был автомобиль для поездок на работу - 30км в одну сторону каждыйдень. Доволен выбором. Если менять, то только свежее.
Габариты правой стороны работают через раз. Масло раз в 8000 км. Остальное норм.
хорошее управление!Хороший клиренс!Мотор работает хорошо!На трассе легко идет на обгон!
поменял реле стартета и бендикс.В планах сейчас сделать полное ТО.Поменять все расходники.Масло,свечи,фильтра,диски тормозные,колодки,фильтр топливный..
дешево и сердито оцинкованый кузов вместительный салон надёжный автомобиль неприхотлив в обслуживании
модульная замена деталей - ддя замены лючка бензоьака призодится покупать в комплекте кучу всего
Маленький универсальный автомобиль. Для города идеальная машина. Расход топлива минимальный. К своим годам уже подъедала масло, но это норма. Заводится в любые мороз
Зимой очень долго греется. Очень. Немного пузотёрочка, но эта проблема всех маленьких машин.
конфортный,экономный,доступные запчасти.прост в обслуживании,держит дорогу,за время эксплуатации не разу не пожалел что купил
данная модель приятно удивила ремонт не дорогой.ходовая часть проявила себя с хорошей стороны.
Я в восторге от своего выбора! Изначально стоял выбор автоваз посвежее или шкода 10-летняя, я сделала выбор в пользу последней и не пожалела! Готова петь оды этой машине - юркая, экономная, вместительная! За 3 года пользования но разу не подвела!
Минусов нет, комплектации была средняя, но меня все устраивало. Ремонта не требует, только менять расходники во время.
Коробка работает стабильно, движок много ходит. Не смотря снежные зимы и миниатюрность довольно проходима и не низкая!
Только выпускной коллектор пришлось варить и менять масляный отделитель. Гофру выхлопную меняла 3 раза за 5 лет, ну к 125 тыс начала пинать коробка
Расход , вместительность,дешёвое в обслуживании. Хорошее авто за свои деньги
Коса двери водителя с проводкой ломается , крышка багажника гниет , мало место на пассажирском сидении.
Быстрая, маленькая, но и вместительная. Не капризная в обслуживаний, ремонтировать практически нечего только своевременно обслуживать и будет вам радость
Плохо одно что клапана гнуться при обрыве грм, шума изоляция на троечку, а так нареканий нет
- Не хватило на Октавию. Фольксваген. Нравится дизайн. Низкая стоимость владения. - Идеальный городской автомобиль - компактен, в то же время вместителен, экономичен, динамичен.
плохая шумка. некомфортно на скорости более 110 км/ч, но она может. 140 ездил. Идёт стабильно, надёжно. только шум в салоне. И самое главное - плохой удлиннитель nunucьки. Имиджа ваще не добавляет. Да и пофиг. Недостатки: Неприятно не удивила ничем. Ранее описанные недостатки ожидаемы и типичны для бюджетной модели. Несмотря на калужскую сборку, к заводу претензий никаких. Неожиданно не ломалось ничего. Менял много чего, уже и не помню, но практически всё по приговору мастера в сервисе. Т.е. машина ездила и со старой деталью, но пора было менять. Единственное - вышел трос ручки КПП, не втыкались 2 и 4 передачи. И-то, доехал до сервиса своим ходом.
экономичный довольно вместительный хороший клиренс удобно порковатся малый росход в городе 8 трасса 6
на пробеге 180000т км заменил кпп механика полетели подшибники первичного вала цена комплекта 4 подшибника 40т.р.+ремонт 20т.р. поставил с разборки подошла с сеат марку не помню полетел мотор печки что не особо страшно она все ровно не грет.
Для нашей местности идеальнвй вариант. Малогабаритная, но при этом очень шустрая. Удобная для прездок с детьми и за покупками. Обожала свою машинку
У меня была старенькая модель, для своего возраста она вела себя отлично. На ТО много не тратила. Всё норм
Дорогу держит хорошо, компактная машина для города. Удобные сиденья, идеальна для первой машины.
Низкий клиренс, если можно назвать недостатком. Не дешевая в обслуживании. Остальное все ок
Чешская сборка, надежность. купили на 130 тыс пробега продали 190 тыс км. Ездили и в путешествия на море. никаких проблем не было. по трассе едет 120 -130 легко, расход минимальный. по городу очень шустрый ни от кого в потоке не отстает. переключения четкие и понятные , масло не расходует тосол ни одного подтека, компрессор холодит как надо, конечно с кондеем едет значительно тупее. Всем рекомендую хорший авто за свои деньги. только нужно покупать у собственника который знает про нее всё иначе сами знаете что можно купить.
за все время поменяли, свечи, тормозные диски и колодки, сцепление, одну катушку зажигания.
неординарный, компактный авто. экономичный, но шустрый. надежный и вместительный. посадка за рулем высокая. обзор отличный. лучшая связка атмосферного 1.6 с автоматом aisin.
работает как конь, менял только расходники(фильтр, масло, обводной ролик). не хватало только парктроников для жены:)
Лучшая машина для города, не смотря на маленькую машинку внешне, внутри комфортно и много места, вместимость очень интересная. Много ездила пригородам России, очень экономично путешествовать наней, но трасса не ее. По трассам нужно ездить с профилем не меньше 195. Машина стала членом семьи. На сегодня рассматриваю Roomster)) Теперь есть вероятность что с Шкоды не слезу)
Иногда ломалась кнопка стеклоподъемника (2 раза чистил, один раз менял), и это за 5 лет. Не очень светили фары (линзованная оптика). Да и в целом все))
На трассе держится на 5. Машина удобная и маневренная. Багажник вместительный. Не прихотливый. Салон просторный и вместительный, несмотря на то, что машина на вид компактная.
При обгоне мало мощности. Стеклоподъемники со временем начинают притормаживать. Остальных недостатков нет.
неприхотлив, удобен, не ломучий, не плохой внешний вид. не понятно,зачем сделали написание отзыва не мение 75 символов
ходовая давольно таки надежная, мотор хоть и слабоват,но очень надежный, по расходу бензина думал будет экономичнее
во всех ситуациях: на трассе, по городу , в сильный снегопад, поездки за город показал себя надежно, справляясь со всеми прставленными задачами. сейчас семья выросла, трое детей, маловат стал, а такбв и не продавали
меняли маслосьемные кольца со всеми необходимым к этому, был масложер, победили, вроде все нормально теперь
Покупали жене,пыталась «победить» механику,не зашла,забрала у меня Ауди на автомате,мне пришлось ездить на шкоде до покупки авто побольше
Не заметил,для меня слишком маленькая,но шустрая для своих 1.2,у меня меньше 2х литров не было со времён первой машины «пятерки»
Универсал, расход минимальный, для города самое то!!! Кондер дует, печка справляется, что еще нужно!!!
... стоит эта модель сейчас довольно дешево, поэтому грех жаловаться! Жаль прогревается долго на холостых)
Небольшой по размеру, но полноценный автомобиль. Для первой машины отличное решение. Расход небольшой, динамика очень хорошая.
Крупных поломок не было, только плановые ТО. Авто 2013 года, но панель приборов как будто из 90-х. Такое впечатление, что сел в жигули.
Доступная цена,низкий расход топлива,немецкое качество.Простота в обслуживании.
Шустрая маленькая машинка. Надежное немецкое качество. При своевременном техобслуживание,ничего не ломается,пробег 200000
Обслуживание не дорогое, управление и маневренность на 5+, парковаться стало легче 😀
Если только лопнул бампер и то у предыдущего владельца , проводок оторвался на кондиционере , сделали быстро и не дорого -это все
маленький, недорогой в прошлом, экономичность. Авто 2014 года, серьёзных проблем не доставляет, только левый пнередний ступичный подшипник уже 2 меняю
Менял расходники: колодки в круг, левый ступичный подшипник 2 раза ну и всё!
Комфорт, простота, маневренность, надежность, экономичность, идеально для города и поездок
Пока всё четко. Жалоб нет, претензий тоже. Проблем с запчастями и расходкой нет.
-не рио/солярис -ни разу не сказала "не влазит" -веселый дизайн, умный интерьер -копеешный ремонт кузова
шумная, жесткая как все немцы ниже ауди а6. не могу вспомгить нисего больше
Модель Monte Carlo 1.2 TSI (105л.с) ограниченная серия выпуска 2012года. Отличное средство передвижения по городу. Маленькая, юркая, шустрая. Маневренность.
Скорость на старте. Замена масла и фильтров каждый год, по расходам 3-5т.р. Ремонт начался только через 10 лет эксплуатации. Поломка ТНВД -20т.р., маслоотделитель 10т.р.
хорошая экономичность, управляемость, не большие размеры дают большие плюсы при езде по городу.
Единственное что неприятно - такие автомобили больше не собирают по нормальным ценам!
Дешёвое обслуживание, много выбора запчастей, легко ремонтировать своими силами. Для города очень удобная и маневренная. В салоне уютно, не тесно и всё продуманно, поэтому со шкоды пересяду только на шкоду.
Багажник маловат, но если сложить сиденья то нормально. Много чего перевозили.
Экономия во всем!отличный автомобиль,вместительный,шустрый,экономный,не ломающийся от слова вообще,супер подвеска!
Дверная проводка в гофре на изгибе ломается.умирает в подвеске только задний салентблок переднего рычага каждые 80-100тысяч км.
Покупали супруге из-за габаритов.Катались на машинке везде.Вложений автомобиль не требовал,надеюсь и новому владельцу не придется вкладывать средства.Никогда не подводила...влюбое время сели,поехали.
Недостатков.....нет от слова совсем.Холодный запуск в морозы был не очень в первую зиму,до минус22 ещё ничего,а ниже просто не хотела.Во вторую зиму уже проблем не было.
первая машина для жены. малый расход топлива. юркая в городе. проходимость и надежность
неприхотливость нет и запас прочности велик ремонтопригодна. делал все сам посмотрев ролики в интернете
Адекватная цена на авто и его обслуживание. Хорошо маневрирует и легко паркуется и разворачивается где у других вознекают проблемы.
Нет датчика температуры. Слишком низкая подвеска. Слабая устойчивость к переворачиванию.
Экономичная, 4 литра на километр час - по трассе. Из расходников только резина и масло и фильтры. Заднее сиденье складывается и - перевози что хочешь.
Тормозные колодки примерзали на ручнике и по весне стопорили . Кондиционер после 7 лет отказал.
маленький универсал для путешествий с детьми. Помещается всё.На трассе даже с работающем кондеем едет резво,в городе и пробках просто не заменим.
На120000км замена заднего ступичного подшипника,на170000 задние стойки,на210000 весь перед кроме гранат,на 240000 контрактная коробка. К движку вопросов нет.
Выглядит аккуратно,небольшая по размеру. На узких дорогах проедет везде.Набирает скорость быстро! Очень нравятся повороты руля-быстро и легко.
Если купили автомобиль с рук,обязательно его обслужите!Мы купили и после других хозяев его не про диагностировали и у нас загнуло клапана. И мы потратили много денег на ремонт.
У меня был ограниченный бюджет, не все авто я могла рассмотреть. Поэтому приобрела 2001 года. Отличный вариант для первого авто, размером небольшая, удобно парковаться. Кузов надежный, толстый металл, не то, что на современных автомобилях сейчас делают.
машинка старая, поэтому много датчиков вышло из строя. много, что было мною поменяно, а запчасти стоят так,как-будто они золотые. заказывали аналоги, оригинальные очень дорогие. потратилась на капиталку движка. заправляйтесь 95 бензином, и следите хорошо за машиной, чтоб не пришлось много денег на ремонт отдавать
Колоссальная вместительность, низкий расход топлива. Покупал с пробегом 100 и за 2 года наездил ещё 100 без отказов. Только расходники.
Жгуты проводов в передние двери- ломаются провода. Узковат салон при полной загрузке(5 человек) средней комплекции хотя и размеры авто не велики.
Надежность и экономия. Единственное маленькая! Проблем не было за время вождения
Маленькая, узкая база, неприметный дизайн. Ходовка 5, двигатель 5, внешний вид 2
1. Надежность 2. Малый расход топлива 3. Отсутствие проблем с парковой 4. Ремонтопригодность
1. Лучше брать двигатель 1,4 так как на трассе 1,2 реально не хватает, особенно при включенном кондиционере.
отличный,маленький автомобиль, очень удобно для девушки. маневренная. маленький расход.резвая. запчасти по цене приемлемые. если машина попалась не убитая,то минусов в ней нет. моей было 20 лет переодически что то да ломалась, главное вовремя всё делать. вместительный багажник относительно размеров самой машины.
Для большой семьи как у меня маленькая. Три кресла сзади не входят. Для семьи с двумя детьми отлично.
Машина крепкая, отлично держит дорогу! Она как грузовик, для семьи, просто супер!
Авто просто супер! Отличная машина для семьи, для работы! Ничего не ломалось, раньше времени!
данное авто выбрал для повседневной езды по городу и за городом. машине уже 20 лет ржавчины нет. ходовка очень выносливая. на бездорожье из за выского клиренса проходит везде . багажник с виду небольшой, но влазит в него много. электрика живет очень долго как оказалась. очень хорошо ведет себя на поротах при большой скорости
по двигателю каждые 50-70 тыс км живут гидрокомпенсаторы замена очень проблематичная и большая цена. часто выходит из строя катушка зажигания. вобшем все остольное ходит по регламента ср ресурс двигателя 300-400 тыс ремонт не очень ликвидный. отлетают пайки на фарах + фары быстро мутнеют. в салоне постоянно распадаются ручки замки не надежные часто требуют замены. 20-30 тыс км живут резинки на реактивных тягах а потом начинается шум при езде и вобше конечно шумоизоляция никакая.
машину выбирали жене, она и ездила. я несколько раз садился за руль, в целом приятная небольшая машина, парковаться в городе, приличная управляемость небольшой расход. коробка с ручным переключением и режимом спорт. Маленький клиренс - по городу ездить, зимой только по расчищенному, плохой обзор в небольшие боковые зеркала. за 5 лет раза 4 на эвакуаторе каталась, последний год 3 раза. Проблемы с трапецией стеклоподьемников(детская болячка) сервисмены рекомендуют замену всей трапеции, по факту если знать что менять, обойдется в 500р, была замена 1 стойки стабилизатора, ремонт генератора(щетки), газ пропадал, но вернули. на дороге не уважают в целом больше "+" чем "-" для девушки не страдающей комплексами для начала самое то.
машину выбирала и владела жена, я лишь участвовал в покупке/продаже ездил совсем немного. Небольшой городской автомобильчик, компактный и экономичный. прост в управлении. Коробка с возможностью ручного переключения и режимом спорт. Расход по городу 10-12, если не в спорте. Маленький клиренс, плохой обзор в боковые зеркала заднего вида. за 5 лет экплуатации проехала 30ткм ремонт трапеции стеклоочистителей (детская болезнь) сервисмены пытаются плменять всю трапецию, но если знать в чем причина ремонт стоит 500р, 1 стойка стабилизатора, генератор щетки, пропадал газ, вернули. В целом, неплохой автомобиль для незакомплексованной чрезмерными амбициями девушки чтобы полюбить вождение
маневренность в городе ,неплохая динамика на трассе минимальный расход .относительно недорогие запчасти и расходники .
особых недостатков за время эксплотации обноружено не было , ломалась не чаще чем другие автомобили .
очень низкая и тесная. медленно разгоняется, щемят на ней везде. если где-то застрять, тл самостоятельно вряд ли получится выехать. из плюсов, ничего не вкладывала почти. небольшой расход топлива.
написала ранее, что низкая и тесная, щемят везде. медленно разгоняется, не выехать самостоятельно из сугроба.
Мне нравилась машина маневренностью - легкие перестроения, легко управляема в обгонах, по городу и на трассе она прекрасно чувствует дорогу. Она экономична, заправлялась 2 раза в месяц, при том, что ездила каждый день. Ни разу не застревала на ней зимой. Очень экономична в запчастях и услугах. В целос очень довольна была этой машиной.
даже нечего написать. Машина ломалась редко, и если и были замены деталей, то с запасом еа износ. никогда ничего экстренного не было, все планово .
это был мой первый автомобиль, любовь с первого взгяда. Экономичный, зп части не дорогие, по цене как на русскую, мотор работает тихо. В дороге не подводил. Кузов оцинкованый, поэтому не гниет.
Ничего подобного не было, ремонт не дорогой. Единственный минус ступицу в сборе нужно менять. цена 4000 за две
Для своего класса, возраста и стоимости очень комфортный авто, шумка на высоте. Подвеска комфортная. От езды лишь положительные впечатления, даже в сравнении с более свежим корейцем и японцем. Запчати сопоставимы по стоимости с запчастями на отечественные автомобили, много неоригинала и б/у запчастей. Основным и пожалуй единственным минусом данной модели отмечу его возраст, всё таки годы берут своё и автомобиль требует регулярного внимания, но это коснется любого старого автомобиля.
Единственный минус, это возраст. Со временем требует внимания всё, в том числе и организмы людей, чего же ждать от авто.
Не большая цена и хорошее качество, а так же не дорогое обслуживание всё замечательно.
машинка только радовала. на 90 000 заменил тормозные колодки, на 100 000 сломался бензонасос и всё.
Выбирала компактный и надежный авто. Для города отличный! Нмкогда не подводила и не ломалась в дороге. Главное вовремя проводить ТО.
Ничего не ломалось раньше времени и в дороге. Бывали глюки что якобы ключь не подходит и машина не заводилась, решается несколькими попытками.
За небольшой бюджет выбора особо не было,но Фабия идеальна для первой машины. Вообще ни разу не подводила, меняла в основном расходники,хотя машине было 12-16 лет
Детали ставила Китай,поэтому очень бюджетно. Стойки,пружины,колодки. На ремонт уходило 10-15 т в год,не более
Машина досталась по обмену, ну и так сложилось что поездить пришлось на ней чуть больше года. В целом машина как машина,меня смущал только внешний вид так как выглядит по стариковски как то 🤣🤣но за то когда нужно запихать шкаф то он со свистом залетает в этот автомобиль да и вроде фиг бы с ним потом думаешь что выглядит не фонтан 🤣🤣. Ездили по межгороду так как расход не мог не радовать выходило в районе 5л по трассе на МКПП. Да в принципе если не считать внешний вид то машина не плохая. Главное кузов не гниёт что для наших сибирских дорог крайне важно после этой ду......ой химии.По запчастям как и у всех машин что то не дорого что то не дёшево. Сам бы конечно не купил такой авто,НО очень хотел бы попробовать версию RS 😁
модель удивила меня тем что по вин коду машина не билась для поиска запчастей.Говорят у VAG такое бывает 🤷♂️🤷♂️ Чуть больше года эксплуатации серьёзных трат не было.
искал надежный автомобиль, за не большую сумму, машинка крепенькая используются максимально активно, пока не подводила не разу
нужно лить хорошее масло, часто менять свечи и зимой после минус 25 в салоне прохладно
Отличный надёжный автомобиль ,все очень понравилось,есть свои болячки конечно ,но это в любом автомобиле
Да детали не дешёвые ,то обходилось -10-15 тысяч ,из болячек:через 10 лет появились коррозии
в ней все отлично,никогда бы не продавала,но семья увеличилась,пришлось рассматривать вариант по больше
машина может не принять аналог детали,а оригинал не всегда дешевый,но в целом все отлично
самым главное, что шкода Фабия очень крепкая машина, она не просит много вложений. это простой и крепкий автомобиль. В срок проводите ТО по замене масла и фильтров, следите за ходовой частью и у Вас никогда не возникнет проблем с ней. Зимой Фабия запускается без проблем, ни разу не замерзла за ночь без автопрогрева, даже при очень низких температурах. Обслужили аккумулятор перед зимним периодом эксплуатации и катайтесь без проблем. Бензин "нюхает".
Экономичностью потребления бензина. Недорогими ценами на расходники при ТО.
Соотношение цена/качество, манёвренный, хорошая комплектация. Расход радует, 6-7 литров.
Лямбда зонд первый денег стоит немалых! Да и запчасти подороже, чем на Жигули. Но зато и что-то из строя выходит крайне редко
Для города, отличная машина! Минимум вложений, максимум удовольствия, чувствуется что не ВАЗ
Экономичная, шустрая, компактная, с удобствами для девушек самое то) рекомендую!
Выбрал именно эту машину по соображениям экономии! Небольшой расход топлива с вполне вместительным салоном! Мы с женой и двумя детьми и со всеми необходимыми вещами на природу влезали спокойно! На резине 195/60-R15 очень приличный клиренс! Езда по пересечённой местности не доставляет дискомфорта из-за приличного дорожного просвета и небольших свесов! У меня и моей семьи только положительные эмоции от этой машины! Кто рассматривает данную модель к покупке, хочу сказать- берите и вы точно будете довольны!👍
Недостаток у данной модели только один я считаю-это проблемные места на арках колёс где по истечению 7-10 лет откалывается краска! Но это дело поправимое! Так что не совсем уж это и не недостаток!
Экономный авто брал для личного пользования, маленький компактный автомобиль, для личных нужд
Есть нюансы по кузову, но на скорость не влияет главное, пока не ломались,пока не тратил не чего
Комфортный ,экономичный ,верткий,можно передвигана как по городу так и за городом.высокий клиренс.маленький расход топлива .давольно на все 100% всем советую.с удовольствием купил бы его ещё раз.
Недостатков не обнаруживал. Советую вовремя проводить обслуживание,тогда и денег меньше будет уходить на ремонт.
Очень экономичный автомобиль, при этом шустрый и отзывчивый, мягкая повеска - подходит для поездок за город, ремонтов не требовала, только регламентные ТО (масло, фильтры, колодки). Запчасти доступны. За счет небольших размеров - удобна с точки зрения парковки.
Разумеется это не авто комфорт-класса и для долгих поездок (свыше 6 часов) не особо предусмотрена с т.зр. комфорта, но для своего сегмента вполне.
Я выбирала фабию как машину для тренировки водительских навыков. Компактная, очень идеально для получения навыков при парковке, встанет где угодно. По мере использования автомобиля оказалась что она ест мало масло и бензина, мне 1000 заправки (литров 20) хватало на месяц для езды по городу, идеально для меня.
Недостатков не обнаружила. Для меня идеальная машина. Если вы ищете себе машину после получения прав для опыта - идеальная! Советую
Это моя 3я машина.после нексии и матиза! Авто идеально для девушек! За 7 лет вождения этим авто проявила себя как отличный автомобиль! Менялись только расходники,хотя машине уже было 13 лет! На трассе летала,не смотря на свой маленький двигатель! Очень жалко было с ней прощаться,но были вынуждены.так как семья стала больше! Была даже мысль просто сменить на авто посвежее,но слишком тесно с детьми и коляской! Кто рассматривает эту модель-безусловно,не раздумывая-берите! Она идеальна!
Нет у нее недостатков!!!!!идеальна во всем!!!единственное,как уже написала,маловата для большой семьи!
Маневренный, комфортный, экономичный. С легкостью управляла по серпантинным дорогам, преодолевая все препятствия.
Были небольшие проблемы с электрикой, в остальном все хорошо. Радовал своим небольшим расходом и налогом.
этим авто я просто впечатлён, очень крепкая ходовая, очень хорошая манёвреность, хорошая проходимость , маленький расход топлива, круиз контроль вообще тема, удобная и на дальние расстояния, Если кто надумал приобрести себе этот авто скажу вам честно, вы сделали правильный выбор .
очень классный автомобиль Советую всем его покупать не задумываясь вы не пожалеете об этом
Недорогое обслуживание , комфорт управления , приятный салон , низкий расход топлива
Нужно следить за цепью , если уделять ей внимание - никаких плохих моментов отметить не могу
Выбрали эту модель, потому что размеры габариты были идеальны для меняи моей семьи. Позже автомобиль зарекомендовал себя как практичный и надёжный автомобиль. ремонт минимальный. У нас была чешская сборка. Работа двигателя была без нареканий. При продаже даже было не стыдно прокатить людей, мотор был бесшумен.
Ремонт был текущим,как и у всех авто. Больших затрат мы не несли. Заказ запчастей не доставлял дискомфорта.
Для работы и на каждый день, простая машинка без проблем и претензий везет из а в б. Порадовала подвеска и руль, очень точный и емкий, получал действительно удовольствие от вождения авто. Есть вопросы по системе охлаждения: пришлось менять патрубки и текущие прокладки прямо на трассе. В остальном вопросов не было.
Система охлаждения, возраст авто дает о себе знать, но держится все достойно.
Маленький расход Мощный для модельки двигатель Очень маневренная Хорошо идет на обгон
Меняла только расходники Для своих лет вполне хорошо себя показала В силу возраста портятся пороги
Вместительный багажник, неприхотливая, маленький расход топлива, для города самое то
Ремонтнопригодна, ломается, как другая любая машина, запчасти доступны, относительно не дорого
самый дешевый универсал,после отечественных конечно.каждое лето ездил на юга,не разу не подвел.
за три года заменил стойки стабилизатора,верхние опоры и саленблоки и все.В остальном все отлично.
экономический,практичный доступный в ремонте отличный автомобиль.хорошо зарекомендовал себя
автомобиль достоин внимания очень экономичный и удобный в эксплуатации.Рекомендую
машину купили в германии, на пробеге 56000 за 14 лет проехали около 100000. один раз ломался кондиционер, 2 раза меняли лямда зонд, один раз ремонтировали геннратор, 1 раз меняли клапана из-за нагара.(слишком спокойно жена ездила, не давала переодически прочихаться). запчасти относительно недорогие. делали. Все остальное меняли по срокам. машина никогда не подводила. машину продал со слезами на глазах, и только потому, что взял большего размера, а не по пречине сыпучести. авто очень удобный, Самое дальнее ездил в Астрахань из Краснодара. На трассе с кондеем при полной загрузке 4.9. с соблюдением скоростных. город пустой 7. пробки с кондеем 10. Как первый авто лучше не придумаешь. да и для города лучше машины нет.
были поломки, не без этого но ничего сверх естественного. всегда доезжал из точка А в точку А.
Расход топлива по городу 5.5-6 литров, что для города очень хорошо. По ремонту не прехотливая, если ставить хорошие запчасти.
Негативных моментов не было. Если чтото и выходило из строя, то просто года берут своё.
взял, так как универсал. авто по городу очень и очень хорош, маневренный,легко управляемый, комфортный,за рулём не устаёшь. Габариты машины чувствуются как родные,с первых минут нахождения в ней.
раньше времени ни чего не ломалось. всё менялось своевременно,прям что бы были неприятности,не могу такого сказать. одно могу сказать точно,после неё,в русскую машину садиться не хочется.
отличный городской автомобиль.достаточно резвый.экономичный.нет проблем припарковаться или проехать по заставленым дворам.хороший клиренс.вместительная и не тесная.
дорого и хлопотно менять цепь грм.запчасти не служат больше 60.000 .в среднем.
цена, качество и ремонт, за 300000 км пробега дригатель не трогал вообще, прлбег исключительно на пропане
нет от слова вообще, 184 км/ч максимальная скорость, задние колодки мало ходят, всего 200000
Приобрели как второй автомобиль в семье, машинка для своих характеристик шустрая и надежная. Экономный расход бензина. По зап частям не поводила, обычное тех обслуживание
Пока не обнаружили, для своих лет машина 🔥. Но есть один нюанс, машина для города, для поездки по трассе мощности хватать не будет .
не дорогой и экономичный автомобиль.в соотношении теперечных цен на бензин.скоро на воздух будим переводить автомобили
не ломучая только расходники.и то по регламенту.не дорогое то.по сравнению с другими авто
нравится моя машинка,компактная,удобный салон.педали плавные.для новичков идеальна)
пока не знаю.езжу на ней недавно. говорят трехцилиндровый двигатель ненадежен
Машина надежная, крепкая и не дорогая в обслуживании. Фабия себя только с хорошей стороны показала, машина очень порадовала, рекомендую.
Машина только радовала, крименальных поломок не было. Расходы на ТО минимальные.
комфортный, надежный, экономный. Автомобиль приобрели с пробегом 94к, доездили до 180к.
Не самая надежная рейка и ЭУР от TRW. Поткла на пробеге 170к, отреставрировали.
цена приемлива была .думал что экономисная но однака двигатель меня неустроил
да приделах 60 тысяч .колеса радиато .полпа .тармостат .и так далие .много еше помелачам.
Экономная модель Качество ваг Отлично подходит ездить нам работать и по городу
Есть детали которые в рестайлинге дорогие Все детали износятся в соответствии с маркой ТО обходится экономно если самому менять масло и не обращаться к офицалам
Цена/качество. и на трассе и в городе- достойно. Очень экономичный автомобиль
Шумоизоляция плохая. Штатные колонки не очень звучат.Ветром сдувает на трассе.
Очень удобная во всех отношениях, минусов не было за время эксплуатации. Обслуживание незатратно
Нужно всё время следить за уровнем масла, быстро промерзает зимой, запотевают стекла
Крепкий, оцинкованный кузов, хорошая управляемость, расход, обзор, автомобиль удачный
Двигатель 1.2, бедные комплектации, оригинальные запчасти стоят космос, внешний вид на любителя
всегда хотел себе шкоду, автомобиль показал снбя с хорошей стороны, особеннл порадовал оцинкованный кузов
высокая цена на запчасти, рамположение гидрокомпенсаторов, отсутствие специалистов по ремонту данного авто
+Вместительность (внутри больше, чем снаружи ) +Со сложенным задним рядом вместительность на высоте +Лёгкая и быстрая трансформация салона +Актуальность и строгость дизайна ( от него не устаёшь ) +Мягкие приятные сидения на заднем ряду (это прям редкость) +Механика позволяет на не большом объеме мотора чувствовать приятную динамику от разгона +Приятный ход переключения передач +Через совсем короткое время возникает ощущение переключения передач на автомате +Редко ломается +Малые габариты облегчают поиск мест для парковки +Классный выворот ( развернуться можно на очень маленьком пятачке )
По началу сдувались колеса. Штамповка не выдерживала российских реалий, гнулась и пропускала ) Помпу менял, в остальном автомобиль показал себя сверх надёжным другом
Экономичный,достаточно высокий и комфортный! Очень маневренный и вообще классная машинка)
Минус крепление фар! Но на них предусмотренны ремкомплект! Хотелось бы побольше багажник
Брал как временную машину для стройки, теперь не могу себе подобрать,чтобы расход был схожим, трасса 3,3л при скорости 80км/ч. дизель. пробег оч. большой, масло не берет. за 3г лично проехал 40000км. проблема была только с ремнем генератора, его рвало, пока не догадался сменить натяжитель ремня за 3300р, за неделю до сво, 25.02.22 на негоже там же цена 17000р была, потом снизили... при покупке поменял подшипники оба с водительской стороны и все. по ходу пользования сменил колодки один раз, пыльник гранаты, словил только начал рваться, лампочки пару раз. Кузов слаб особенно пороги, ржа идет. холодильник 2м входит, багажник прикрыл и поехал. у меня универсал. хорошая рабочая машина.
нет проблем, цены приемлемые на запчасти. только минус ржавеет. рабочая машина,все отлично . после такой сложно, чтото купить другое, проще контрактный двиг (50000р) купить и продолжать ездить
Цена обслуживания копейки, шустрая по городу, очень экономичная по топливу, и при этом внутри чувствешь себя как в нормальной иномарке! и если немного вложится, то машина вид имеет! В современных реалиях, цена - качество золотая середина! Если на руках нет 1.2-1.3 млн , то неплохой бюджетный вариант на каждый день, не делающий голову.
Экономная, шустрая, неприхотливая, удобно парковаться, вид имеет, иномарка!
Большой салон, крепкий, отлично рулится, качество материалов отделки, эргономика, надежность, стоимость обслуживания.
Скрипит педаль сцепления, ломаются провода водительской двери, на некоторых машинах может попасть вода в нишу запасного колеса, все эти мелочи лечатся.
своих денег стоит, коробка короткая, поэтому по городу самое то, отличная подвеска
говорят 1,2 мотор ненадежный, но я думаю все зависит от обслуживания. всем удачи
машина хорошая вся в родной краске, не битая ,пробег не скручен, двигатель работает ровно, салон в отличном состоянии, продавцы очень вежливые и ответили на все мои вопросы
машина хорошая не нашёл в ней недостатков всё работает отлично не стучит нечего
вместительная, удобная,качественная, крепкая, малый расход , удобная во всем
за два года практически расходники только, под развели с мастерской немного
маленькая,комфортная,быстрая, экономная,полная комплектация, выручал круиз- контроль в дальних поездках,
недостатков не было,детали не ломались, ТО проходили просто по сроку обслуживания.
Хорошее, приятное управление, надёжность — за 10+ лет ничего не поломалось, просто проводили ТО. Никогда не подводила в дальних поездках на 400-600 км в одну сторону.
Совсем нет шика — простая, как угол дома. Из удобств у нас был только кондиционер и электропривод зеркал с окнами.
я брал с целью перепродажи,сначала восстановил,потом продал,очень много покупателей на этот авто
ничего плохого сказать не могу,запчасти наоборот очень дешёвые.едет бодро..
надёжность, недорогое обслуживание, запчасти всегда доступны, да и не ломается серьёзно она даже 20летняя
нет существенных недостатков, очень хорошая любимая машинка, было жаль расставаться
очень надежный движок,давольно резвый для 1.2,места для хечбека довольно много
1. на пробеге 140000 начались проблемы с коробкой(появился звук) ремонт обошелся без замены коробки,отдал 30000 2. чуть цепанул глушитель,вылетел переходник,начал реветь как гелик 6.3 (ремонт обошелся в 5 тыс рублей) 3. очень сильно цветет днище но без дыр 4. очень трудно снять какую нибудь одну запчасть приходится разбирать пол машины 5. начал подъедать масло но не значительно
очень экономичная,проедет везде даже если не очень почищенно,разворачивается на оч.узкой дороге
то недорого,налог на машинку сказка:)))детали не дорогие,проблемма была в одном в дроссельной заслонке,часто приходилось чистить
небольшая но очень вместительная с неплохим клиренсом и ездовыми качествами
не очень крепкий грунт , если образовался скол быстро рассцветет, ни одна деталь не сломалась раньше отведенного
Легко припарковаться, небольшие габариты. Маневренный, идеально зарекомендовал себя в грязевых и заснеженных условиях из-за небольшого веса и оборотистого двигателя . Хорошо держит дорогу на трассе. Расход топлива приятно удивляет, как и цены на запчасти.
Небольшая стоимость запчастей. Меняли только расходники. Масло, колодки, стойки, топливный фильтр, аккумулятор.
Для работы машина отличная, когда лежит на коленях и всё равно прёт словно трактор
Всякое бывало, машина не молода уже и приходится тратиться больше всего на ходовую часть
Привлекли цена и пробег. При грамотном вождении,автомобиль устойчив на дороге,в любую погоду.
Всё хорошо,автомобиль живучий,детали при их выходе из строя,не дорогие Нет Нет
цена, качество, объём салона, экономичность, цена ТО, качество, клиренс, ничего лишнего.
Проблем не возникало. Делала ТО по регламенту и всё было хорошо. Необходимо следить за натяжителем цепи грм
купил сделать ремонт в квартире, перевозил все что можно, на крыше 4 шкафа перевез, один диван, еще два дивана внутрь вошли (по очереди), два холодильника, внутрь помещается, 2х метровый пришлось с открытой крышкой ехать, кухонный гарнитур перевозил на кпыше, плитки, ламинат, мешки...ремонт в 2х квартирах...расход 3л по трассе едешь на 5й скорости 80км в час, дизель. провисла передняя дверь от тяжести, подходит петля от задней двери с разбора, 1000р. сгнил порог, новый порог форменный пресованный 6500 и 9000р ничем не отличающийся, плюс замена 15000. дизель работает приятно, не трактор. 4 года владения, пробежал 50000км, до меня неизвестность. за это время поменял при покупке натяжитель ремня геренатора 3000р (от времени идет перекос и портит ремни, край начинает надрывать), два подшипника ступицы зад и перед, резину лето зима, колодки перед и зад, лампа в фару и габарит. хотелось бы машину с таким расходом, но нету, поэтому пока на ней и с такими ценами на машины похоже надолго). машина не для гонок эт точно, тарахтеть потихоньку и хватит надолго.
масло замена каждые 10000км. менял за 4 года: -натяжитель ремня генератора. -два подшипника ступицы зад и перед. -порог левый. -акб, сам синоват, вышел из строя датчик положения распредвала, и машина долго заводится. - датчик положения распредвала 1500р. - термостат. - лампа в габарит 3шт, лампа ближнего 1шт. стоп лампа 1шт.
Рабочая лошадка . По бензину очень экономичная, запчасти не дорогие. По городу- езда сказка, парковаться - ребенок справится. По трассе, на длительные расстояния, в путешествия- рекомендую.
ТО по регламенту- и все будет ок! Денег не кушала. Единственное, бензин любит качественный.
Очень люблю Фабию! В семье у нас с самого завода, лично вожу ее - 7 лет. Кузов оцинкованный, впервые за 20 лет у машины появились НЕБОЛЬШИЕ рыжики)) Из больших замен - это генератор. Остальное все работает хорошо, вовремя менять расходники и все будет ок. Поставили на нее камеру - вообще огонь. В общем претензий к ней нет. Очень отзывчивая и верная. Лучше машину эконом класса и не придумаешь. Моя первая любовь.
Из минусов: слабоват моторчик, 1.2 на тонный универсал - борщ, хотя бы 1.4 поставили что ли… Машина холодная, долго греется. Если прогрелась до 90, а потом включил печку на холостых - будет опускаться температура, соответственно, дует прохладным. Но это зимой от -10. Осень/весна/вечер лета - претензий нет. В жаркое лето готовьтесь к бане))) Но так у многих машин без кондея.
Экономичная, нержавеющая, вместительная, очень шустрая и отличная машинка для любого автолюбителя.
Поломок не было, было только техническое обслуживание, в некоторых случаях доработка.
Купил супруге шкоду, маленькая для города. Когда сел за руль сам шустрая маневренная одним словом не разачеровался.
Пока не выявил недостатков. Деньги трачу на бензин только. Рекомендую для покупки.
Недорогая, и кузов универсал. Большие пробеги без проблем. Недорогие расходники.
За небольшие деньги, которые я её купил недостатков нет. Машина 2003гв на сегодняшний день есть жучки по кузову.
Отличный зверёк, покупая не думал, что эта машина даст хоть какие-то впечатления после пацанской четырки на 1.6)) двигатель 1.4 бодрый, а не как я думал, что 1.4 не едет 😀 едет ещё как)) к сожалению очень далеко не катался, но межгород время от времени езжу. Расход в летний период устраивает целиком и полностью. Сборка хоть и чешская с оцинковкой, тем не менее пороги пришлось заменить и убрать арки от рыжиков. Машина нравится, с удовольствием взял бы последний рестаил в кузове универсал.
Недостаток это то, что машина узковата, но когда развожу друзей по домам, то для них я лучший и машина свободная и не тесная 😀 Второй недостаток это отсутствие показателя температуры двигателя на приборной панели. При своевременном обслуживании проблем не будет :)
Фабия вторая машина в семье, мне большой багажник не нужен, для моих нужд на все 100% соответствует. Небольшие габариты позволяют парковаться почти где угодно. Высокая, в салоне очень просторно и комфортно. Взяла ее, так как уверена в качестве (это же Шкода!). Сразу после покупки поменяли все расходники и по ходовой. Всё. Ни разу не подвела и не подведет, я в ней уверена.
Из недостатков могу отметить запотевание стекол и сколы на капоте, причем это распростаненная история у Фабий.
Заказывал с чехии , проблем за 12 лет и 280т пробега с двигателем и коробке не было , меня ремни ролики помпу каждые 70 80 т км , масло каждые 7, подвестка по 3 года стояла , краска облупилась по крыльям год на 7 , 7 лет нечего с лкп не делал , машина оцинкована ,вообще не где не прогнила ! Рекомендую , расход 5 литров , 150 на трассе держит !
Нечего не ломалось ,то проходил по регламенту , детали все норм ставил и горя не знал !
Низкий расход топлива, практичность, не дорогие расходники, надёжность, удобство. Отличный городской автомобиль
Плохих отзывов по данной модели автомобиля просто напросто не имеется . Ничего раньше срока у меня не ломалось
Автомобиль очень надёжный в основном в только расходники и масло меняли skoda машина очень классная!
Очень редко когда ломалась и то по мелочам, долговечная машина очень радовала нас
Нужна была машина на месяц, осталась почти на 5 лет. Надёжный, вместительный, манёвренный и экономичный автомобиль.
Багажник открывается только со стороны водительской двери. Больше недостатков нет.
Малобюджетная, малогабаритная, экономичная, нестрашная, на любителя, не сатусная
Дорогова-то обслуживание, запчасти средние по цене, редкая на дорогах, сзади тесо и ширину и в высоту
Вообще претензий к этой модели Skoda Fabia нет , отличная машина. На дороге ведёт себя отлично. Скорость набирает быстро. Двигатель работает как часики. Машина шустрая , расход топлива небольшой. Единственный минус- шумоизоляция, но на скорость это не влияет.
Очень мало поломок, почти нет. Не большой ремонт по ходовой части, но это мелочи.
Надежный и экономичный автомобиль. Мозги особо не парит. Запчасти дешевые и доступные
Единственный дорогой ремонт, делал головку. Делал новые посадочные места под насос форсунки. 25 тысяч ремонт всей головки обошёлся. Остальные запчасти стоили в пределах 2х тысяч
Интерьер, экстерьер, динамика. В зависимости от комплектации может быть много вспомогательных систем для помощи водителю.
Расход по городу 10-12 литров, дорогие запчасти. Кузов оцинкованный плохо. Смотрите при покупке.
Понравился компактный размер,везде можно припарковать На грунте тоже отлично ведет себе
Нет недостатков,неприятностей не было В ремонте недорогая,замена масла вовремя и будет радовать!
Немецкое отношение к качеству, комфорту и практичности салона, продуманность в техническом плане и большой ресурс. Повседневная езда на работу и в путешествии, отличная вместимость багажа, с возможностью складывания задних сидений. Отлично работает подвеска на трассе и в сельской местности, отработка подвески в пробой маловероятно.
Единственная неприятность с непродуманными жгутами дверей, раз в 150к жгут водительской двери начинает отваливаться.
- Качество, не большой размер - поездки по городу, трассе ( на дольнее расстояние комфорта маловато) - ве целом машинка отличная, не большая ( легко парковаться) ,с достаточно высоким клиренсом ( не застревает в снегу, заезжает на невысокие бордюры) и огромным (для ее размеров) багажником. Отличный вариант как для поездок по городу, в магазины , так и для дачи, пикника. На море ездим в четвером/пятером (с детьми) и люди влезают и вещи) поставила автозапуск и забыла о холодной машине зимой и о выходах в мороз на улицу, чтоб ее погреть. В общем машинка чудо. Косметические дефекты использованию никак не мешают, поэтому не морочилась. Могу подсказать где недорого и качественно исправят, если прям не нравится… меня не напрягает. Главное она всегда на ходу, никогда не подводит!
- недостатков нет как таковых, запчасти не дорогие. Через 2 года после приобретения ( опять же с рук) починили цилиндр, поменяли глушитель ( прогорел), заменили эл. Стеклоподъемники . Меньше года назад поменяла аккумулятор, в октябре перебрала всю ходовую (перед),поменяла ремень грм с помпой, и прочие расходники+ задние амортизаторы. В январе этого сломалась печка, не стали морочиться- поставили новую … из расходов- в мае нужно поменять масло и фильтры. Если к этому времени не продам - поменяю сама.
Хэтчбек - маленький городской автомобиль. Комби - приличный семейный автомобиль для путешествий. 1300км на двух баках бензина.
При щадящей эксплуатации и своевременной замене расходников проблем нет. ТО расходники не дороже чем в жигулях. Замена расходников не требует дополнительного оборудования.
Автомобиль надёжный, порадовало то что кузов оцынкован, и практически не поддаётся коррозии, в меру жёсткая подвеска, большой багажник, а если сложить задний ряд, в ней вообще можно спать, очень магевреная, хороший выворот руля, она не сильно широкая, в узких местах легко проезжает, большой клиренс для её класса, не боишься что то задеть днищем, быстро привыкаешь к габаритам, а за счёт короткой морды при развороте меньше рисков задеть что то, шумка слабовато, что бы было больше комфорта, рекомендую покупателям её зашумить
Никаких подводных камней, только шумоизоляция и все, хотелось бы подвеску помягче, для семейного авто должно быть комфортно
Маленькая,быстрая,юркая,экономичная,комфортабельная,пуляет так со светофора что пыль столбом стоит.
Замена всех жиж и какие то фтулки - 14 000 рублей. Новая резина - 14 000 рублей. Замена крепления подлокотника 1 200 рублей. Новый шильдик Шкода - 500 рублей.
Неубиваемый кузов, дешëвые расходники, экономичность, вместительный салон, хорошая манëвренность, устойчивость на серпантине.
По большому считает ни разу не подвела. При своевременной замене расходников, проблем нет.
Идеальный автомобиль для личных поездок, особенно для женщин. Маленький расход, заправил и забыл. Маневренный и легкопаркующийся в самом маленьком месте. Высокий достаточно клиренс. Проходимость отличная. За 6 лет меняли только расходники.
В моем авто не было кондиционера, в связи с чем и поменяли. По техническому обслуживанию - только расходники.
Покупал автомобиль в 2018 году, пробег был 180 тысяч км, автомобиль очень крепкая и удобная не капризная, замена масла каждый 8 тысяч км, сейчас пробег 500 тысяч км, машина ещё как зверь, рекомендую к покупки данного автомобиля.
Менял только расходники, и ремень ГРМ помпа, обслуживания не дорого запчасти дорогие.
Надёжный, мощный, удобный автомобиль. Все плюсы трудно перечислить, их слишком много, но главное - эти машины не идут рыжиками, за 12 лет на ней не было ржавчины совсем. Водительское сиденье регулируется на любой рост (мой 152 см), было очень удобно. Крепкий, вместительный, быстрый.
Недостатков нет, к сожалению, наша Фабиа погибла, но выдержала удар и спасла водителя.
Выбор был большой, и много хороших отзывов было о Шкоде а именно модели 1.4 двигателя.хороший Солон,пластик понели.Расход 6л Не дорогая в обслуживании.отличный выбор .
Машина 11 года , пробег 36.000 Нет гниения,она до сих пор как как будто из автосалона. То как на ладу на 15% дороже.
Маленькая просторная машина с моим ростом было комфортно. Автомобиль показал себя в хорошем исполнении.
Отличный автомобиль, в нужный момент выручал. Но один минус запчасти стали дорогие.
Модель для девочек. Маленькая снаружи, но удобно внутри. Мало употребляет бензина. Очень хороший производитель, сделано все качественно, удобно и на долго.
Модель без капризов. Все детали родные. Небыло не одной поломки. Бюджетный вариант во всем
Машину купили в семью в 2020 с рук, на пробеге 43000км, она была в состоянии завода, сейчас пробег 81000км. Хочу поделиться тем что было сделано, опять же хочу добавить что всё это было в качестве регламентного ТО, подвел разве что кондиционер, какие-то уплотнительные колечки плохо себя стали чувствовать и оттуда вытекал фреон. Так вот о ТО: На пробеге 75000км заменил тормозные передние диски и колодки, тут была глупая ситуация из-за резкого торможения и поподания в лужу, естественно они испортились диски и колодки взял фирмы TRW ни капли не жалею, кто бы что не говорил, жалоб на них никаких. ТО на пробеге 79000км: Замена масла в МКПП (на оригинал), масла в ГУР (на оригинал), комплекта ремня ГРМ (взял континенталь к3, не советую экономить на этом, лучше брать проверенные бренды как ина и континенталь), замена помпы ( HEPU, её меняют с ГРМ ради успокоения души, можно и ездить пока не заглохнет) Масло лью 5w30 сейчас остановился на лукойл GC с интервалом замены 6000км, до этого в основном лилось масло liqui moly но на более длительный пробег около 10000км, решил для себя лучше подешевле и более менее адекватное, но по чаще. Крайне не советую лить газпромнефть 5w30, с ним в холодную погоду на прогреве стучали клапана, самое ужасное масло. Планирую попробовать масло tamashi, как смотрел по тестам, масло очень достойное. Теперь о минусах: Появляется Машина очень компактная, идеальна для города, для трассы мощности не хватает.
Появление огромной лужи в отсеке запасного колеса после дождя. Проблема лечится, просто нужно время чтоб этим заниматься
Поодойдёт, как первый автомобить, потому что в этой комплектации ничего нету из помощников, так же очень компактный. Далее из плюсов - ремонтопригоден (откапиталил мотор спокойно с коллегами по работе), запчастей целый вагон, хорошая штатная музыка и шумоизоляция, удобно сидеть сзади даже баскетболисту (проверено), на удивление хорошо разгоняется по трассе, самые удобные подстаканники в классе, экономичная
Ржавеет правый порог, как ни крути, слабое лобовое, лкп в цвет не подобрать, быстро стирается руль, в общем, главный недостаток - это кузовня
Отличная динамика, разгон именно у этого двигателя, малый расход. Бюджетное обслуживание
Лкп требует внимания Так же нужно сразу поменять резистор отопителя и вентилятор отопителя, и будет вам счастье)
Выбирали по функционалу, цене и внешнему виду машины. Для города просто идеальный автомобиль.
Поломок за 1 год не было обнаружено, не смотря на возраст машины 10+ лет...
Машина экономичная ,езжу на ней 2 года ,ремонт обходится не дорого ,даже несколько запчастей я сам менял!!
Вместимая машина.Детали раньше времени не ломались и то на ремонт не тратил больше ,даже сам менял несколько деталей
Смешанные чувства, по городу удобно передвигаться. Но вот ремонт ДВС, он не ремонтопригоден, так по крайней мере в моём городе. Выбрал случайно. Нужен был автомобиль, понравилась цена. В салоне просторно, как водителю так и пассажирам. Багажник маленький, чтобы что-то перевезти его всегда нужно держать свободным.
Дорогой ремонт ДВС, если получится отремонтировать. Контрактных ДВС нет. Остальной ремонт в пределах нормы по цене
У автомобиля стильный внешний вид, надежный и экономичный мотор, которого вполне хватает на трассе, прочие агрегаты также надежны, кроме того Фабия юркая и хорошо управляемая
Ржавеет место, где заднее крыло соприкасается с бампером, ввиду того, что эти детали притираются. Места для задних пассажиров не так много, как и места в багажнике. А так в целом по ремонту менял только расходники, которые не так дорого стоят
Теплая машина, отличная аудиосистема - много качественных динамиков. Отличная эргономика - подлокотник, подочёчница, много сеточек в багажнике. Подстаканников туча, аукс разъем.
Передняя ходовка держится на соплях. Раз в пол года замена всего, что только можно тыщ на 15. В год пробег до 15 т.к. Вся электроника уже устала. То абс, то система стабилизации, то не читает, что дверь открыта и закрывается сама. В дождь не работает задний дворник, нет автоподъема стекол, хотя в сухую погоду все работает исправно. В машине делал почти все, кроме коробки, сцепления и тормозов. Трещит моторчик печки - не важно, зато антифриз зимой протекает через печку. Шланг на омывайку пробит и омыватели стекла не регулируется - очень плохо. Пробило шланг - вода брызжет низко, а дворник работает в холостую. Купить этот шланг та еще задача. На разборке будет гавном, а оригинал 5к. И так всё. Хочешь купить провода на АБС - плати 20 тысяч за косу АБС и ЕСП + датчик износа колодок. Короче старый немец это тот еще квест. Купил за 380, вложил 250 с резиной, дисками и глушителем - продал за 450. Сколько сил и нервов, чтобы она просто ехала ТАК ЖЕ - так же плохо как и раньше. 86 сил ни о чем, либо она досталась мне уже на таком большом пробеге и мотор уже устал, хоть и стоял контрактный, либо он всегда таким и был
Универсал и этим всё сказано. Автомобиль хозяин, маленький с снаружи вместительный внутри
Автомобиль с минимальными вложения и в ремонт и ТО. Серьёзных поломок не было.
Машина удобная, VAG-овский двигатель, масло не ест. Маневренная, комфортная.
Недостатков не наблюдалось, если только клиренс не очень большой, но для города вполне хватает
Прекрасный экономичный городской автомобиль, маленький , но вместительный , шустрый
Еще вложений не было существенных, заменила только сцепление , масло не подъедает
Не дорогой ремонт, всегда есть запчасти, хватает полного бака на длительный срок.
Экономичная в ремонте. ТО проходила ежегодно. Раньше времени меняла цепь ГРМ
Экономичный и доступен всех запчастей В узких улицах она легко разворачивается
Расходует масло это очень опасно, обращался к мастера они все за одну говорят это нормально для этого автомобиля. Только в зиму немного низковато для российских дорогах
В свои года и пробег много , требовалось вкладывать , но от вождения получаешь кайф. Не подводила ни разу.
Дорогие детали и беды с проводкой , коррозия на задних крыльях , но с этим можно работать
Сдала на прова, муж купил авто для учёбы. Маневренная, шустрая, не длинная и в тоже время не маленькая. Очень вместительный багажник, в салоне места достаточно. Учиться на ней самое то, да и даже просто для езды по городу прекрасный автомобиль. Очень им довольна.
В обслуживании она адекватная по ценам. Не сталкивалась с серьёзными поломками. За время её владения ни разу ни чего серьёзного не сломалось. Все что меняла в ней это сцепление, кулису, колодки и диски.
Недорогой, удобный шустрый автомобиль, с небольшим расходом, за 4 года пользования работал безотказно, в любых погодных условиях не смотря на приличный пробег.
Все детали ломались по мере истечения их срока службы, если авто более 10 лет красить нужно слабые места крышка багажника, пороги, арки
Во всех ситуациях автомобиль вел себя достойно притензий нет на трассе да и по городу очень экономичная
Из не достатков в холодную зиму в машине не жарко а прохладно быстро остывает
Компактная снаружи, вместительная внутри , рулёжка и управляемость супер , 10 лет ездила без вложений кроме ТО , стильная , верная , шустрая , моя любовь 💙
Не было ни одного неприятного момента за всё время владения авто (10,5 лет )
Только универсал, лучше всего смотрятся. По городу отлично. Ничего не гремит, опять же за ценник до 400 одни ланосы и спектры, этот авто точно лучше их
Смотрите двс чтоб потом не капиталить, живых автомобилей не много на рынке, поэтому лучше подольше поискать.
Надёжная машина на автомате.Никогда не подводит.Запчасти копейки.Очень вместительная.
Ни одного недостатка.То. за копейки.негатива ноль.Выпускали бы новые - купил бы без раздумий.
Как обычно простому человеку нехватает денег на приобретение чего либо приличного включая и покупку авто. Приехал в автосалон по как бы " трэйд инну" с небольшой суммой денег муки выбора. На мои деньги было всего 3 авто : фокус 2 седан автомат 2 литра, киа рио 1,4 механика хэтч, шкода фабия 1,4 механика комби. Фокус - не случилось, менеджеры сказали что кпп скоро умрёт, а на ремонт они в цене не подвинуться. Киа рио 1,4 хэтч- тесный , двигатель в их линейке проблемный, как они умудрились запихнуть и продавать этот же двигатель в новые модели, ну это проблема покупателей. Осталась к выбору Фабия, честно признаюсь до этого о ней не знал ничего. Оригинальный дизайн конечно манил меня, на тэсте приятно удивило как авто наберает с "низов"- приятно. Вместительный и удобный салон, большой багажник при трансформации кресел, климат контроль - морозит и греет очень хорошо, так ещё и экономичен по топливу. За 6 лет владения этим авто только радует, и двигатель оказался очень надёжен. За эти годы проехал 73 т километров, езжу по городу- легендарные "Краснодарские пробки", поездки на море- разные города, поездки по трассе за одмин заход до 700 км, подъём в горы на высоту 2 км и не везде по асфальту - вынослив. Масла и расходники меняю раньше сроков регламента, так " дешевле". Расход топлива как в тех раскладках : средний - 7,6. Плюс маленький транспортный налог. Итог автомобилем доволен.
Есле чаще проходить т/о а нк по регламенту, запчасти ставить оригинальные, авто не прихотлив и без проблемен. Так " дешевле".
Это был первый мой автомобиль. Идеальный городской автомобиль для начинающего водителя. Маленький, юркий, в меру мощный и надёжный. Во всех ситуациях был лучшим: парковка - всегда найдётся место для такой компактной машины, снежные зимы - ни разу не застревали, минимальный налог, минимальный расход топлива. Ни разу не подвёл!
Недостатков нет! Очень надёжный и экономичный автомобиль. Всё работала исправно
Постоянно выручает. Устойчивость хорошая, быстро разгоняться, экономичная, надёжная машина. Владею более 10 лет. Отлично работает печь, зимой быстро согреться можно. Установлена защита двигателя. Заменила выхлопную трубу и штаны, помпу антифриза заменила, сцепление поменяла в 2022 году и прокачала тормоза в 2023, заменила бачек антифриза и радиатор 5 лет назад, амортизаторы в 2021 году и рулевую рейку в 2023 году. В 2024 поменяла колодки тормозные. Хочу продать хорошему и ответственному водителю, чтобы послужила ещё долгие годы. Масло и фильтры заменила в августе 2024 года. Масло заливаю Синтек 5w40 Премиум через 5 000 км . В 2023 году чистили головку двигателя, заменили компенсаторы.
За 11 лет потратила уже более 500 000 руб. Если все делать во время проблем не будет.
Долгие годы мечтала именно о фабии, почти год на ней езжу и горя не знаю. Бензина расходует мало (всего 4к в месяц трачу на бензин при ежедневных поездках по городу). Уютная маленькая крошка)
Минус только один дорогие запчасти, но что хорошо запчасти долго прослужат.
Недорогие комплектующие, отличная динамика и разгон, толстое железо. Никогда не подводила
Отсутствуют, прекрасный автомобиль, рекоммендую к покупке. Для своих лет - прекрасный хэтч
Абсолютное удовольствие от эксплуатации. Неприхотливая, надежная, комфортная. Простая и дешевая в обслуживании. Ездил на 1000 км, машина как-будто и не заметила. По городу одно удовольствие, из-за размеров в любую дырку залезет. Экономичный расход топлива. Довольно вместительный салон и багажник.
В принципе менял одни расходники. Из серьезного - погорело реле блока управления двигателя. Из минусов можно отметить хитровыдуманную систему электроники, можно было всё проще сделать.
Из своего опыта могу сказать,о шкоде фабия, только положительное, очень удобная, экономичная, высокий клиренс, везде проедет, удобно парковаться, занимает мало места, комфортна в поездке. Для женщин эта модель самое то, не пожалеете👍🏻
Нет обогрева руля и отсутствие полного привода. Больше нет у меня недостатков.
Брал для жены, ну и сам катался время о времени. Не большой по габаритам зато очень просторный внутри с супер удобными сиденьями. Экономичен, маневрен, надёжен.
Самое большое то это замена комплекта ГРМ, при пробеге 150000+. Остальное расходники согласно регламенту (масла фильтра и т.д.). Никогда не подводил. Долго грееться зимой, но для меня не это проблема.
Компактная, но вместительная, удобно парковаться, по трассе до 160,ладе не колышет. Отличная машина, не капризная, не дорогая по ремонту
Низкая посадка, зимой часто застревала, обычная сборка, без стеклоподъемников, и кондиционера.
Можно многое сказать хорошего: Хорошая управляемость Мягкая подвеска Удобные переднии сиденья Проходимость хорошая, много где проехала Хороший выворот колес Экономичная
Вот лично для меня, это ее размер При росте 186 нужно максимально отодвигать водительское сидение и то будет реально мало, но а за водителем места практически не останется.. для меня это один из самых больших минусов Ну и багажник маленький, начались коляски и ищу что-то побольше
Выбирали авто в семью из трех вариантов: Форд Фьюжн, Мазда 3 и собственно Фабия. Шкоду выбрали просто потому что цена была ниже всех (320 т.р. в 2014 году из салона с пробегом 30 тыс.) Из достоинств: - Малые габариты (удобно парковаться) - Малый расход топлива (в среднем 7 литров по городу и 5 литров по трассе, на сотню км.) - Дешевое обслуживание и ремонт ( в сравнении с одноклассниками) - «Пакет плохие дороги»(клиренс выше, проходимость радует) - Достаточно просторный салон
Из недостатков могу выделить болячки, которые встречаются практически у всех Фабий: - Проводка дверей (трескается изоляция проводов) - Сдвоенный подшипник первичного вала КПП - Трапеция стеклоочистителя - Микроконтроллер центрального замка - Замок багажника - Изнашивающийся механизм рычага переключения передач - Подшипник вентилятора печки - Шумная работа двигателя (стук при перекладке поршней, делали даже отзывную компанию по этой проблеме) - «Рыжики» в местах соединения деталей кузова друг с другом
Хороший, надёжный,экономичный автомобиль! Ни разу не подвел! Ездили и далеко на нем. Единственное лучше брать двигатель больше, чем 1,2 . Но для города хорош и такой!
Ничего не сломалось, обычные расходники. Замена цепи со временем обошлась не дешево. Но если учитывать, что за почти 6 лет использования не вкладывалась в машину, то и это норм.
В городском режиме топ за свои деньги, плюс багажник большой С ростом 185 за люоулем чувствуешь себя более чем комфортно
Детали дешёвые, простая конструкция авто Никаких сюрпризов Проблем не доставила
Небольшой однако вместительный авто, довольно комфортный , не требует много денег( хотя машине 23 года), всегда довозила до дома, есть приятные мелочи ( которых нет даже в современной гранте за 1000000)
Меня не устроило кресло водителя( больная спина), но легко заменил на кресло от другой машины и эта проблема ушла Нет задних электростеклоподъемников и электрозеркал с подогревом ( на моей модели ), но привыкается быстро и не напрягает И главный недостаток что нет таких новых!!!
Экономичный, надёжный, комфортный автомобиль за время использования ни разу не подвел.Осталась очень довольна маркой машины.
Автомобиль был 2008г,за время использования меняла только расходники.В основном если за машиной следить,то нареканий не будет.Авто будет вас радовать.
Хорошая эргономика, достаточно вместительная внутри при маленьких внешних габаритах. Машина сама по себе надежная. Проблемы были только в связи с возрастом. То есть уставала электрика, топливная система, кузов. Все это конечно легко устранялось и машина продолжала радовать дальше. Лучше всего конечно она чувствует себя в городе. Там и динамики хватает с головой и за счет размеров очень удобно перемещаться в потоке/парковаться. На трассе в целом тоже нормально, но не ее стихия.
Как я и сказал, на трассе машина уже немного сдает позиции. Обгонять местами может быть трудно, нужно четко расчитывать маневры. Плюс стабильность на дороге с повышением скорости начинает становиться слабее. Впрочем, это характерно для всех автомобилей этого класса. Они больше городские. Кроме того, качество лкп оставляет желать лучшего. Особенно на местах соприкосновения элементов, порогах и т.д. Да и возраст уже конечно у машин не маленький, а время никого не щадит :)
Отличная машина, брал как первую, чтобы научиться ездить. Везде залезет, легко припаркуется, при необходимости может и быстро ехать, но сильно лучше ее не пинать, ибо движок слабый, откинется. Расход очень маленький, удавалось эксплуатировать даже на крайнем севере, хоть и не без проблем. Менял за все время только расходку и в пару мест проводку, потому что она потрескалась от морозов, но это не проблема машины, как я думаю. Сидения очень комфортные, широкие, есть подогрев. Не знаю как там с ростом 170 испытываются проблемы, но у меня рост 192 и я езжу за ней без проблем и очень даже удобно. Есть регулировка высоты водительского сидения, короткая морда, что для меня плюс в езде и ощущении габаритов.
В машине у нас по зиме холодно, никакими способами ее не согреть. Багажник не супер габаритный.
Европейская сборка в хорошей комплектации по доступной цене. Недорогая в содержании. Надёжная, как автомат Калашникова.
Никогда не ломалась, все детали родные, всегда служили безотказно. ТО можно провести самому.
Машина оптимальная для передвижения по городу. Автомат адекватный, достаточно экономный и надёжный. Сама машина тоже. Аудитория автомобиля больше молодёжь - багажник не для большой семьи. Достаточно высокий клиренс и посадка, удобно при посадке. Тот случай, когда чешское лучше немецкого. Хорошая машина для новичков из за габаритов. В ней все хорошо. Но брать надо на АКПП и с подборщиком чтобы потом не сидеть в мастерских.
Вполне надёжная, просто надо любить технику и следить за ней. Масло и расходниаи вовремя
Неубиваемая, маленькая, мало затратная по бензину и вообще приятно ездить, немцы делали на славу, ещё не один год проходит
Запчасти тяжело найти, но реально, проблема верхней лямбды, с нашим плохим бензином, постоянно выдаёт ошибку
Оцинковка, компактная, для жены брал, парковаться очень легко. Сначала сестрёнка купила, я прокатился и был в шоке от приёмистости, несмотря на три цилиндра, а управление, наверное у этих авто топовая рулежка, идет как вкопанная, ездил на калине и гранте, их кидает мотает, кренит на поворотах, а этой вообще видимо все равно на какой скорости входишь в поворот.
Есть небольшие болячки ваговские по лкп, в целом кузов крепкий , долго не ржавеет. В отличие от тех же тазов , которые через пару лет в ржавчине , нивы вообще с салона . До этого купил жене Матиз, это вообще беда, сколько ее не обрабатывай все равно гниет как и тазы, всякие гетсы старых годов и стоят не адекватных денег, если ищите компактную тачку жене, то Фабия лучший вариант
Расход 5.2,цены своей заслуживает. Лëгкая. Правда дорогие запчасти. По бездорожью нормально едит.
Дорогие запчасти. Машина супер, минусов нет. Летает под 200киллометров в час.
Небольшая машинка по габаритам, но вместительная. Надежная, резвая, маневренная. Машина мечта( моя точно)!
Вложений требует как любой другой автомобиль, своевременное обслуживание не приводит к неожиданным ремонтам
Данное авто мне пригнали с Питера. Проблемы начались, через пару дней. Я в ней поменяла практически всё. Очень дорогие запчасти идут ВАГ. Капиталила движок, днище полностью поменяла, покрасила всю,и очень много ещё чего. .Всё это мне встало в 480 000 за 4 года владения. Вот теперь довела её до ума. Надеюсь больше без вложений, А так хорошая машинка особенно для города. Зимой в багажнике всегда лежит лопата, так как приходится буксовать, последнее время снег по городу плохо чист я. А по запчастям только оригинал, это дороговато, один стеклоподъёмник стоит 25000.но мне она нравится думаю ещё поездить на ней.
Дорогие запчасти, идут только оригинальные. Китайских нет. До введения санкций с Россией было проще и дешевле.
Экономичность,практичность,комплектация,вполне хороший автомобиль, рекомендую!
Хороший автомобиль!Надёжный,практичный,для поездок на дачу и по городу вполне приятен!
Удобный.комфортный автомобиль.водить приятно..но очень дорогие некоторые запчасти!!! Особенно датчик положения распредвала... аналоги не подходят...а ваг стоит 18.тысяч...машине 24 года и цепная реакция началась.поломки .помпа...лямба. датчик положения распредвала...катушка зажигания.... И так далее.... и конечный результат .надо шить мозги на авто...уже вложили 150.... А покупали 265... Пол года назад .
Дорогой автомобиль получается!!! Может мне не повезло...но знал бы.не покупал... Плюс только оченкованный кузов!!! Итог за 400 взял бы японца ..таких же лет...
Как только села в эту машину - сразу поняла - "моё "! Не подвела меня ни разу! Шустрая, удобная, компактная! Очень удобная в управлении! В ней все прекрасно, я ее обожаю!
Жаль, что нет обогрева лобового стекла! Это единственный ее недостаток! Я ухаживала за ней своевременно и следила за ее техническим сострянием, поэтому она меня не подвела ни разу!
Всем привет. Хотел бы поделиться впечатлением о владении Фабии 1 поколения универсал 1.4 аме 68лс, которая у меня во владении была более 3х лет. Ходовая на данном авто простая и очень надёжная, проблем не приносит. Кузов крепко держится(если авто не было в Москве и области). Пластиковая защита боковин часто вылетала у меня по краям, приходилось переодически защелкивать.Самое серьёзное вложение это двигатель, который ел масло. Ремонт недорогой на тот момент был, но двигатель 1.4 аме старый и некоторые вещи уже не выпускают (те же самые шатуны, гильзы и тд, был только русский комплект на 4 цилиндра как 40% машины), пришлось идти к местным кулибинам. После капремонта не ела ни капли.Расход город 7-8, трасса 5.5-6 литров... Тут читал многие пишут 6-4 литра расход, но я не знаю как так ехать, чтоб такой расход был,из мира фантастики,сам не гоняю.Двигатель цепной, цепь на весь срок службы рассчитана.Зимой долго греется печка.Не хватает в этом поколении двигателя 1.6.В целом брать можно, особенно пенсионерам и не торопыгам, желательно с 16 клапаным 1.4 (либо 75, либо 100лс, на данные моторы запчастей валом.
Отсутствие некоторых запчастей по двигателю, мешает его полноценному ремонту, зимой долго греется.
Расход топлива как на мопеде, качество, надёжность , по бездорожью не проблема клиренс позволяет . Вопщем одни плюсы!
За 150 тысяч километров поменял только бензонасос и то сам , перегорают лампы габаритов вот это не приятно)
Экономия топлива резвая в городе подвеска неупиваемая из ремонта только расходники увезет в любую точку страны и обратно .
Недостатков нет небольшие рыжики по кузову и нет электро стеклоподъёмника и подогрев сидений
Пару рыжиков на крыше.Машине 22 года. Делайте выводы. По бензину 8 литров. Запчасти на выбор.
По мелочам, всё равно делать надо.Брал в не очень хорошем состоянии,пробег почти 200000,но особо крупных поломок не было.
Вообще не ломается, надёжна как автомат Калашникова. Проехал 150к, вообще без проблем, только замена расходников. Если у Вас есть тысяч 700 на машину и появилось желание купить Гранту за лям, то Вам нужно пить глицин для мозга. Фабия, даже с пробегом 150+ лучший выбор.
Недостатков я не нашел у 1.4 МКПП. Ходовка на 150 ещё родная, менял только стойки стабилизатора по гарантии на 80 тыс, но, думаю, меня развели. Ломалась только трапеция дворников, я ее починил за 12 рублей и 20 минут времени, больше не лазил и не полезу).
Выбрал её случайно, искали машину супруге. Машина удивила своей надёжностью, крепким оцинкованым кузовом и расходом. Редко производили т работы по ходовой и все! Масло не расходовала даже на пробег е 200т. По скольку машина Южная она была без единого рыжика. Для чвоих 75 лошадок очень даже не плохо ехала, нас машина устраивает во всем и продавать не собираемся! Сел после неё на весту и честно сказать фабия в разы лучше! Советую к покупке однозначно! И ещё - все говорят что фабия 2 уже не то.
Траты были в самом начале после покупки, ролики, грм, помпа в е сразу поменял, потом корзину в сборе и мелочи по ходовке и вот уже проехал 3 года и все отлично, без дальнейших вложений, так по мелочи дворники лампочки. На данный момент пробег 200 т и все отлично, сел поехал куда угодно, уверен в ней на 100%
За 3 года менял только масло, автомобиль универсальный, с ночевкой можно сложить задний ряд сидений, накачать матрас и вдвоем комфортно спать
Не ломучая, кондиционер очень выручает летом, в небольшой минус спи сзади, и не переживай, что будет холодно
Рассматривал к покупке только Fabia 1.4. Откатал 3 года, менял только расходники. Очень комфортный авто из однокласников, есть с чем сравнивать. Практичный, не дорогой в обслуживании, с умеренным аппетитом - 6-7 литров по городу. Некоторые запчасти дешевле чем на ВАЗ и в моем городе всегда в наличии. Оригинал днем с огнем не найти и дорого, но достать можно. Однозначный авто! Никаких НО!
За ЛКП нужен постоянный уход, но сколы долго не цветут. Слабые места: арки, кромки дверей.
Кузов не ржавеет, оцинкован с завода и это огромный плюс в сравнении с нашими авто Элементы салона, кнопки, переключатели, да и в целом субъективно мной машина чувствуюется лучше чем новая гранта. Несмотря на то, что машине 14 лет, состояние кузова, уровень комфорта и нажежность мне нравится больше чем у свежего ВАЗ, при этом по цене купить фабию выйдет в пять раз дешевле, даже с запасом на любой её ремонт. Запчасти брал на автодок, ценник приятно удивил, запчасти недорогие, в ремонте простая, интуитивно понятная и неприхотливая машина. Задние сиденья складываются, спокойно перевозил в ней шкаф, пол тонны ламината, комплект колес и тд . Визуально машина кажется маленькой, но внутри это совершенно не так, места более чем достаточно! Парковаться удобно, обзор хороший, приятный пластик в салоне, в целом очень хороший автомобиль.
Несущественные мелкие эксплуатационные моменты, которые решаются за 1-2 дня
Экономичный двигатель, нижнее расположение распредвала, цепь грм , не прихотливость , качество сборки и удобный салон. В универсал залазит 3 метра, задний ряд сидений складывается в ровный пол.
Маленькие зеркала , широкие пороги об которые пачкаешь штаны , и очень посредственная динамика при включенном кондиционере.
Выбор был осознанным и прогматичным. Последние лет 20 ездил только на автомате, но этот авто лучше брать с мотором 1.4 на механике. Это самый надёжный беспроблемный вариант вообще в концерне WAG. Автомобиль радует. Практичный, по опциям моя комплектация вполне современна даже по меркам 2026 года. Круиз, кондёр, все 4 стеклопоъемника с авто режимом (японцам на зависть), подогревы всего. В общем ущербно себя не ощущаю. В содержании очень бюджетная машина. Мотор может есть 92 бензин без каких -то проблем. Расход средний 6 литров/100км. Расходники не дорогие. Косяк только один, как у большинства WAG. Это ЛКП. Запасайтесь подкраской, если хотите продлить жизнь кузову и сохранить эстетичный внешний вид. Арки, пороги, двери. Одним словом, ЛКП требует внимания. Радует, что кузов оцинкован и ржавчина не появляется. В остальном FABIA - восторг и практичность. Всем рекомендую!
Недостаток один - это лакокрасочное покрытие. И то для авто возрастом 14 лет, я это прощаю.
Хороший багажник,не гниёт,не ржавеет. По обслуживанию не дорого. Едет, бодро.не сыпится ,не ломается.
За пять лет не заметил.если обслуживать всё вовремя,не запускать то прослужит верой и правдой.
увидел фото душа моя сказала это моя машина сразу поехал и купил мне нраввится
еще не скажу школа первая ну с братом посоветовался он сказал шкода это машина
Маневренность, управляемость, проходимость, клиренс. Идеальна для городских условий. Дешевое обслуживание. Экономичный расход
Не заметил недостатков. Тяжело расстаться. Хотелось бы побольше ,но это не недостаток, это личное предпочтение
Дилер Skoda в Москве
Строительный пр., 7А, корп. 11, Москва
+7 (495) 380-14-05
4.6 из 679 отзывов
Плюс Общая оценка: Атлант-М Тушино имеет смешанную репутацию, с множеством негативных отзывов о качестве обслуживания и ремонтов, но также есть положительные мнения о вежливом персонале
Дилер Skoda в Москве
ул. Марьинский Парк, 1, Москва
+7 (495) 183-61-72
4.4 из 792 отзывов
Плюс Общая оценка: Автодилер АвтоСпецЦентр Škoda Марьино в целом получает негативные отзывы, клиенты отмечают плохое обслуживание и навязывание дополнительных услуг
Дилер Skoda в Москве
Большая Семёновская ул., 42, стр. 4, Москва
+7 (495) 844-72-26
4.5 из 605 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Skoda Favorit Motors Восток в целом имеет плохую репутацию, с множеством негативных отзывов о сервисе и продажах
Дилер Skoda в Москве
Ленинградское ш., вл14с1, Химки
+7 (495) 477-49-50
4.3 из 911 отзывов
Плюс Общая оценка: АвтоСпецЦентр Škoda Химки имеет крайне негативную репутацию среди клиентов, особенно в сфере сервиса и ремонта