Отзывы владельцев Skoda Felicia

Я выбрал эту модель потому что многие особенности меня привлекли Во всех ситуациях автомобиль показал себя лучше всего

Для первого авто хорошая машина.Салон просторный.Не грамозкая.Почувствовать габариты просто.

Универсал, двс 1.6 Фольксваген. цена/качество вместительный! очень удобен для перевозки крупногабаритных грузов если сложить задание сиденья.

Выбрал ввиду экономии и технического состояния. Хэтчбек очень вместительный и в свою очередь не громоздкий кузов. Салон не выглядит морально устаревшим. Очень простой в эксплуатации и ремонте. В городе и за городом автомобиль показывает себя превосходно.

доступная в цене и запчастях.ремонтнопригодная.много деталей подходят от других машин.неприхотливая к маслу и бензину.

Покупала за копейки для себя чтоб эксплуатировать жестко ,для частных поездок в город ,за город ,в горы ,к морю ,в поле ,в лес за грибами.Машина оказалась просто зверюга ,перепрыгивала горы и овраги на раз , где только меня не насило .В горах на сочи по серпантину все жмутся на узких участках моя же кроха везде проскальзнет ни где в карманах не стояла.В ливень застряла в такой глиняной трясине думала все будем спать в ней до утра,но ничего выталкали , оказалась что машина очень легкая . Из плюсов пожалуй: не прихотлива в обслуживании ,супер бюдженая расход 7/10 , малогабаритная ,высокий клиренс ,выносливая. Из минусов ну очень маленький багажник и салон .А продали потому что сын захотел электричку, прокатился на машине коллеги.Теперь будем осваивать передовые технологии.

Маленькая, юркая, городская – вот эти три слова точно про неё. Расход радует бесконечно! Интересный факт. На старте продаж эти машинки обходились российскому потребителю дешевле только вышедшей тогда 2110. А по комфорту и удобствам даже превосходила ее точно.

когда брал автомобиль,в первую очередь обратил внимание на очень простой мотор,а так как машина долго стояла делал ревизию был очень удивлён,он предназначен для долгой и монотонной работы, да и в общем проста,сменил зажигание от ВАЗ и стало ещё лучше,дальние дороги на отлично,спина не устаёт,управление сравнимо с картом)

Относительо просторный салон Простота конструкции Отсутствие всяких лишних "наворотов" Дешевизна запчастей (аналогов) Взаимозаменяемость запчастей от таза Качественная сборка Экономичный двигатель 1.3 Быстросъемный задний диван

Крепкое дно и пороги, доступность запчастей. Кузов с автовазом не сравнится. Запчасти можно достать новые, стоят так же как на ваз. Некоторые из них подходят и от автоваза. Простая как 9тка.

Под капотом полном свободноо места, а потому доступ ко всем узлам авто простой и интуинтивно понятый; огромный салон (если убрать заднее 2 местное сиденье, то кроме 3 человек в машину влезет еще, например, стиральная машина, куча стройматериалов или туристического снаряжения); самостоятельный капремонт двигателя 1,3 или переборка карбюратора - легко! (было бы желание и доступ к интернету... инфы и видео - море!) Летний расход по трассе при 80-90 км/ч - 5-6 литров...надежный выносливый экономный авто для поездок на дальняк

Доброго времени суток, хочу рассказать свой опыт владения шкодой фелиция, меня устроил этот автомобиль ценой всего в 30 000₽, и практически идеальное сохранение, по технической части работало всё исправно, вплодь до продажи авто, не разу нигде не подвела, из кузовных элементов подгнила только крышка багажника, болезнь данного авто, понравилось что колеса подзодят он ваза, очень экономит время на поиск колёс и деньги, салон небольшой, но находится в нем комфортно (с ростом 183 никаких проблем не наблюдается) Дешевый в обслуживании, запчасти есть, собирает взгляды людей своим красивым внешним видом, одно удовольствие от владения авто

Данную машину преобрели специально для дальних поездок в лес за грибами. Вездеход тот ещё, и по полям и по просикам, поскольку масса авто лёгкая, выскакивала везде, вовсяком случае у нас проблем с проходимостью не было! Большой + обслуживание авто, запчасти дешевле чем на все остальные автомобили. Большую часть ремонта в принципе можно делать и самому, под копотом нет наворотов. Так что если нужна машина для рыбалки или поездок за грибами, однозначно рекомендую.

машина вездеходна, выезжал из грязи и сугробов, чинил на коленке, детали купить легко и недорого. единственный минус это гниение корпуса очень сложно остановить в таком уже солидном возрасте

Хорошая машина, заводилась во все времена года. Ремонтируется молотком и отверткой. Жаль что модель устарела

Простой в обслуживании . Легко припарковаться . Для работы самое то , чисто возить себя из точки а в точку б

универсал и простота в эксплуатации тс, очень надежный автомобиль. конкурентен со многими в своем классе

Простой в устройстве и ремонте. Цена дешевле жигулей. По комфорту всё же на голову выше жигулей. По вместимости багажника вообще улёт. Холодильник влезает легко. Задние сиденья снимаются за 20 секунд.

недорого и сердито простой карбюратор похож на девятку ремонтируется на обочине

Намного лучше чем автоваз👍 и подвеска высокая и мягкая. Запчасти не дорогие, но только под заказ (2-3 дня ехали) За 2 года, ниразу не пожалел

Простой и недорогой в обслуживание. всегда довозил до дома. Вместительный. Очнь хорошо греет печка.

модель очень интересная,с виду маленькая,а внутри много места. На счет расхода по городу и вообще, бензин нюхает,а не жрет как не в себя. Лучше взять шкоду чем жигули или ладу,на много уютнее.

Компактный, удобный и эргономичный. Легко чинится, заводится с кнопки, хороший и удобный салон, не кажется маленьким жуком. Разгоняется хорошо, практичный.

вместительный багажник, цена на запчасти. если нужна машина для работы то вполне себе отлиный вариант.

Машина огонь выпускали бы сейчас взял бы новую с завода Очень комфортная в обслуге доступная просто для людей машина трудяжка

привлекла экономичность и вместительность, кушает 5- 6 литров, в багажнике можно перевозить даже мебель

Низкая цена , простая , иномарка тот же golf 3 немец , внешка приятная , качество материала в салоне. Всегда доезжала сама , очень понятная машинка , маленькая легко парковаться , клиренс нормальный, дном на ней не цеплял никогда , проходимая не застревала, можно самому ремонт.

я не фонат лады , а филиция на много удобнее и не так часто ломается да и дешевле запчасти.

Просто неубиваемый аппарат. Где угодно при любых условиях ведёт себя одинаково. Прост в обслуживании как велосипед!

машина нравится, не прихотливая, редко ломается что-то.идеальна для личных поездок и для работы.в меру своего возраста в идеале!!!

Заводился зимой всегда в любой мороз,классная печка ,оцинкованный кузов,надежная ходовая

Покупал Фелицию для работы и как машина на каждый день. Камфорт выше чем у наших тазиков и управляемость на уровне. Конечно кондиционера нет как и гидроусилителя руля, в некоторых модификациях может и есть точно не знаю. В целом машина простая и надёжная очень меня выручала и продолжает работать как часики при должном уходе. Универсал только кажется маленьким а увезти можно все что нужно. Запчасти есть в наличии цена адекватная. Главный минус это гниющий кузов но по сравнению с нашими тазиками он ещё держится достойно для своих лет. Ездил на своей филиции и на дальние расстояния, испытания прошла достойно, по трассе расход топлива минимальный 5-6л. на сотню. Машиной доволен, для работы и для людей не имеющих возможность купить новый автомобиль самое то. Главное что её не жалко оставить на парковке что кто-то поцарапает или стукнет, на улицах много неадекватов.

Большой багажник, если сложить задние сиденья можно спать в полный рост да и увезти можно что-то габаритные. Не заменим для дачи.

Дешовые запчасти и недорогое обслуживание. Авто прост как АКМ, не подводил куда бы мы не направлялись

Нужна была машина, понравилась супруге- милая, уютная, я смотрел как на работягу. Возил от мешков с цементом до стропильных балок в 6 метров. Ходовка простая, ломаться нечему, кроме расходников ( подшипники, резинки подходят от отечественных). За 400 км дороги зад, спина не устают и ноги не затекают. Хороший обзор, маленький радиус разворота. Из заноса выходит надёжно. Проблем не было с движком не в жару ( пробка 4 часа жара под 50°- сам чуть не сдох) ни в холод ( -32° коробка колом движ. завёлся).Шумоэзоляция отличная- внутри всё покрыто типа толстого войлока - грязнится и впитывает воду, но сохнит быстро. У меня движок снизу был закрыт защитой. Бак из пластика. Ремонт - сам без подъёмника и ямы на домкратах, менял сцепление, цепь грм, маслосъёмные колпачки и даже колечки на поршне- всё примитивное ремонтируется зубилом и молотком :) За 12 лет на ремонт врядли было затрачено больше 60000 руб.

Отличный бюджетный автомобиль,красивый с виду,легкий в ремонте. Безотказен,разобраться можно за 1 час даже если встал на дороге. Лучший друг для поездок за грибами-ягодами. Вместительный,большой багажник.

Карбюратор простой, легко моется, ко всему есть доступ. Можно хоть в поле поршневую поменять. Цепной, чугунный мотор. При правильной эксплуатации - не убиваемый мотор. Главное не жаться на хорошее масло и менять в 7000 максимум. Всё ремонтопригодно. Одна болячка - кузов. Хотч при их возрастах, это ещё не худший вариант. Пользуюсь с удовольствием и бережно.

Недорогая в эксплуатации, очень проходимая,просторная , крепкий металл, очень теплая печка, очень крепкая подвеска. Просто она уже устала и как всякая пожилая женщина требует к себе все больше внимания! Фелиция( в переводе с итал.) счастливая.!!!! В дороге она никогда не остановится,если только не накроется реле коммутатор. На Филиции в свое время были в Хорватии,Чехии,Франции,Италии,Германии и она не разу не подвела! Стояли хваленые мерсы,бехи,ягуары,а мы ехали!!! Наездил 350000км и еще она была в форме! На 300т.км сделал ремонт движка(он гильзуется как у Волги или Москвича) и считай новый двигатель.Ремонт в то время обошелся в 35000руб ,вместе с запчастями!

Брал ездить на работу (примерно 30км в одну сторону), справлялась идеально, выручала каждый день. никогда не отказывала, менял только расходники. Автомобиль очень компактный снаружи и удивительно вместительный внутри, много чего в нем перевёз. конечно есть возрастные недочеты, но для меня они были не важны. Короче, хорошая практичная альтернатива автовазу.

Выбрал случайно,и не пожалел, всегда довозила домой ,но за ней нужно следить и обслуживать

Вместительность ,багажник интересный и места пассажиров удобные.расход бензина

Шикарное авто Простое, надежное и не прихотливое Запчасти копейки, многое подходит от старых ваг и ваза Не однократно катался с женой из мск в Майкоп и обратно Проблем 0. При нормальной езде расход по трассе 8-9л, ср скорость 100-110 Очен доволен, чаще выбираю эту машину для поездок, чем свой полик 2016г 10/10

Выбрал из за цены.Простота,недорогая в обслуживании,наличие запчастей. 10лет машина была без коррозии. Двигатель ремонтировался легко (гильзовался) и практически был как новый.

Надёжность,экономичность по бензину,не дорогие запчасти,также запчасти подходят на данный автомобиль от отечественных автомобилей марок: ВАЗ,ГАЗ,не высокий налог и страховка,55 л.с. всего. В городской черте,а также для поездок на речку,дачу,в лес это автомобиль очень хорошо себя показал.

Машинка не для гонщиков.повседневная езда по 120 км не разу не подводила.Шумоизоляция на высшем уровне.Расход на газу был 5-7 литров

Забрал у сына те она ему уже была не нужна.Никогда она меня не подводила.Одни плюсы

Не разу не подводил, проезжал по 200 - 300 км за раз и без сюрпризов,заводится отлично в люб погоду. Взял в подушатоном состоянии, но мотор был после кап ремонта, и довел машину до хорошего состояния, и сей час вообще не знаю проблем с данным авто, только бензин заливаю.

Машину приобрёл токо из за салона и целый кузов . А в остальном просто жесть. Карбюратор пирбург геморойный . Цепной ГРМ. Замена не дешовая. Да и вообще таких годов машину как шкода Фелиция не советую ни каму. Лучше доложите и поищите школу Октавию хотя бы.

Низкий расход топлива ,ремонто пригодность, проблем с поиском запчастей лично у меня особо не было, для своих габаритов давольно просторный и удобный салон ( моё мнение), и как по мне привлекательный дизайн ( лично по моему мнению намного лучше чем у аналогов типо гольфа), высокая надёжность как двигателя так и всего остального, эта машина разрушила моё негативное представление о карбюраторных моторах ( за все время эксплуатации не было никаких проблем или жалоб на жер топлива, плохую динамику и т.п.). В сравнении с ладами хорошая устойчивость к коррозии.

Владел филей 5 лет после купил ещё одну, общее более 10 лет, Простая как велик, неприхотлива, но любит что иногда просмотрели, вложив и починив один раз ездил 2 года без забот пробеги по 20к в год. Карб сам перебирал за 60 тыс км один раз. Любой узел сделал и забыл лет на 5 а то и больше если зч орига или дорогая зч, если дешман ставить то 1-2 года край.

Всем советую, у меня был универсал Никакая приора рядом не стояла, очень хорошая машина ну очень берите не пожалеете на все случаи жизни и в хозяйство и в город и на море. Огонь аппарат и запчасти дешевле чем на ладу и расход по трассе 5-5,9 литров на двести км залил 10,9, ехал груженный

Проще двигателя нет наверное. В поле можно и поршеневую заменить. Интуитивно понятна, проводки минимуи, датчика всего 4! И те долгоиграющие. Ходовка живучая. Вся машинка очень ремонтопригодная и выносливая. Несмотря на слабенький движок. По трасс 120 идёт, юркая по городу. Очень лёгкая! Бензином не перебирает. Что налили, на том и едет. Трамблёр родной ходит долго. Если китай - беда. Карб пирбург не для кривых рук. Некоторые тут жалуются на него. Раз у карбюраторщика настроить и не лезть туда! Салон приятный. Задние сиденья в ровный пол! Датчик топлива меняется легко. Вобщем, для работы самое то!

Было 2 хеча , сейчас комби, пока на приколе блок менять лень. Все брал ушатаные,и все ездили лучше наших Лад,а после ремонта ещё лучше,с места уходит резво,первые две скорости как заметил скоростные, дальше сдает позиции. Раз 12 ездил Воронеж Дагестан, никаких проблем,трасса 5.2 л. город 6-7 л.,на комби поставил газ расход совсем маленький стал. На ремонт 3х машин за 10 лет около 30-40 т.р. В общем ни разу не пожалел.