Отзывы владельцев Skoda Kodiaq

Вместительный салон и багажник для семьи из 4 человек, приемлимая динамика со старшим двигателем (2.0 бензин), вменяемый расход топлива, да и в целом не сильно дорогое содержание, адекватная система полного привода (для кроссовера, естественно), приятный внешний вид (но это на любителя), оооочень хороший головной LED-свет, неплохая мультимедийка (с Apple CarPlay вообще огонь!), управляемость великолепная для своего класса (на 19 катках) - на скоростях до 180 по шоссе идет как по рельсам. Чугунный (!!!) двигатель (в наше время вообще нонсенс). С роботом проблем никаких, четко и быстро делает свою работу.

долго выбирали автомобиль,так как рост у меня 198см и остальные в семье от 180 см,надо было что бы и взади место было много и функционал был на уровне,до 3 млн.рублей.Я делал водительское сиденье под свой рост,и спокойно сидел за ним на заднем ряду,от колен до спинки быдо еще где то 10см.Брал хорошую комплектацию,камеры в круг,круиз,память сидений,вентиляция и т.д.Остался очень доволен покупкой.И это VAG.Конструктор,всегда можно добавить что ты хочешь.

Дизельный двигатель с хорошей тягой, надёжная роботизированная трансмиссия и полный привод. Хорошая вместимость салона и добротные материалы отделки. В зимний период быстро прогревается салон и полный привод помогает передвигаться по скользким покрытиям. Удобная трасформация салона при перевозке крупных вещей.

хотелось бы попробовать что то новое,и я не ошиблась.Шкода-это та модель ,которой я довольна. Учли все пожелания, для комфорной езлы

Аппарат хорош по вместимости . Подвеска , все в меру . Привод был не полеый но , по городу зимой , проблем не знал

Современный, достаточно крупный автомобиль с неплохим набором потребительских качеств и надёжным дизельным двигателем, который, на момент покупки, оказался дешевле бензинового. Лучше всего автомобиль показал себя на скоростных шоссе с хорошим покрытием.

Практичность, вместительность, надежность, возможности, экономичность и стоимость владения

Посоветовали и цена качество. надежностт по отзввам! удобныйсалон и эргономика!!

Большой семейный кроссовер,большой багажник,7 мест,маленький расход топлива при достаточной мощьности даже в сравнении с более мощьными однокласниками тот же Х Трайл и спотридж нервно курят в сторонке.спокойно идёт 200 км.ч.очень комфортный и сбалансированный авто.

Комфортный семейный автомобиль высокой проходимости. Большой багажник, 7 мест, экономичный, надежный, тёплый в зимний период.

высокая, вместительная, 7 мест и остаетмя место для багажа, очень много мест для ног у пассажиров второго ряда

Не плохая машинка,экономичная у меня 1.4 150лс так что не болид конечно но мне с семьёй хватает! Хотелось бы более качественого внимания к деталям,и чуть ниже ценника на обслуживание...

Просторный, экономичный, быстрый, технологичный. Трасса, грунтовые дороги, сугробы, всегда комфортно и удобно.

за свои деньги был лучшим предложением на рынке. поездки на отдых,в т.ч. на юга

для семьи и для себя лучшее за свои деньги. в меру быстр, все, что можно было придумпть для удобства - все есть. ни одного минуса не испытал, пересел с мерседеса

Для меня главные критерии авто это:полный привод,дизель,комфорт.Автомобиль должен подходить как для дальних поездок так и для некотрого бездорожья.Кстати о внедорожных качествах.Там,где мне приходилось проезжать-любой моноприводный автомобиль просто бы утонул.Я впечатлён.

Основным критерием при покупке был расход топлива и обьем багажного отделения.

отличный авто из плюсов. расход. размер внутри. опции. минус цена и цена обслуживания как у туарега. рано говорить о надёжности пока проьег всего лишь 29950. из минусов надо ставить масло кулер. летом в жару приобыснвх скоростях темпа масла больше 100. меняю масло раз в 7500. топливо только на проаеренных заправках.

Выбирал автомобиль очень долго, выбрал авто для семьи, т.к. двое детей, до этого был Opel Astra J багажника конечно не хватало но автомобиль полностью устраивал за исключением пробега и года выпуска. Поехал проходить тест драйвы на Ford Kuga, Kia Sportage, Hyundai Tucson, VW Tiguan и потом прокатился на Skoda Kodiaq и осталься под большим впечатлением от автомобиля (работа коробки на высшем уровне по сравнению с другими сравниваемыми автомобилями выше). Автомобиль брал из наличия (смотрел только черный), пал выбор на комлектацию Ambition 1,4Т 4Х4 DSG с Функциональным пакетом Ambition III и R18 колеса. Бюджет был в 2млн.р как раз в него я и уложился в притык. Из приятного то что успел выкупить автомобиль до н/г так как обещали подорожания но машину забрал только 11.01.2019 т.к. ехала ПТС с Москвы, дали в подарок зимнию резину, сигнализацию с автозапуском и GSM, сеточка под бампер, резиновые ковры в багаж.

Свободно и просторно в салоне, вместительный багажник. Во всех, особенно приятно ездить на дальние расстояния.

Нравится простор и качество отделки, подобрал конфигурацию чисто под себя. Только одно,но акустика не топовая из-за санкций и ковида. Погоравший , круиз и как едет машина все отлично за свои деньги

Выбор остановил в связи с функциональным оснащением и соотношением цена_качество. Автомобиль себя хорошо проявляет как в городе так и за городом. Без проблем передвигается и управляется по снегу.

Удобный,комфортный, экономичный автомобиль. Удобный как в городских условиях,так же как и на трассе.

Вместительный удобный салон, хорошие материалы, относительно экономный. устойчивый на дороге

Выбрал данную модель,впервую очередь из-за пространства салона,всё сделано эргономично и под рукой,все современные опции представлены в данной модели,плюс ко всему проверенная линейка моторов и коробок передач делают автомобиль экономичным и динамичным.В обслуживании автомобиль демократичен,довольно хорошее лакокрасочное покрытие и оцинкованный кузов.Всё в скопе делает данный автомобиль ликвидным на вторичном рынке и низким уровнем падение в цене на автомобильном рынке.

Эконмичный дизельный двигатель,7 мест,полный привод,цена, Управляемость,плавность хода.

вместимость, экономичность по топливу и хорошая динамика как в городе так и на трассе.

Выбирал из-за вместительного багажника и просторного салона, а также проверенной надежности и впечатлений от управления (водители корейских автомобилей меня поймут - не злитесь)

Большой багажник, позволяет путешествовать с комфортом при очень низком потреблении топлива и достойных динамических характеристик, не дорогое ТО и расходники. Хорошая шумоизоляция.

сочетание техгологичности надежности и комфорта. отлично себя показывает как в городе так и на трассе при длительных путешествиях

Комфорт, разгон, недорогое относительно обслуживание , престиж, удобство до мелочей, проходимость, управляемость

Выбор авто - дело случая! Нужна была машина с большим багажником и свободным вторым рядом! Расход топлива радует 6-8 литров 98 бензина на 100 км!

Вместительный , современный , семейный автомобиль с хорошими техническими характеристиками

хорошая вместимость и ездовые качества. по трассе расход 8л , по городу около 10-12

7 мест качество VW надежный идеальный в городе и на дальние поездки в хорошей комплектации очень удобный и умный автоиобиль

Большущий багажник. Много места для пассажиров. Длинная устойчивая база. Современные элементы управления головного устройства. Отличный экран

Большой и динамичный Авто с расходом 8 литров . Много места для пассажиров, хорошая управляемость. Это как тигуан, только больше

Выбирал из за размера и оснащения Однозначно лучше одноклассников Нареканий нет Отличный автомобиль

Выбирался семейный, комфортный, вместительный автомобиль с тремя рядами сидений.

Большой салон, много места в багажнике,внешний вил, мизерный расход. и многое др..

Проходимость, безопасность, функциональность, комфорт, вместительность, экономичность!!!

Style, 2019г.в. Взял двухлетней. Хорошая машина, без изысков. Недешевая в обслуживании. Низковата, зимой попадал в неприятные ситуации. Проходимость в снежной каше на достаточном уровне. Штатная Вебасто это огромный плюс. Так же адаптивный круиз-контроль удобен. Шумная, без доработки не комфортно, хотя и макс. комплектации. В морозы проблемы с цент.замком. Не закрывалась правая водительская. ЛКП тонкое, я бы сказал совсем тонкое. По двигателю - громкий, не шелестит. это они все так работают. Мощи хватало всегда и на обгон и на разгон. Масло не ест. Подвеска оч жесткая, но на дороге стоит устойчиво. За год эксплуатации кроме ТО, масел в двигатель и муфту поменял задние колодки. Продал. Не сожалею.

Я любитель Вага, доступная версия вольксваген и ауди, классное управление, хорошие бездорожные качества, практически полный фарш опций, цена/качество просто супер. Машина очень хорошая.

онромный и вместительный кроссовер,очень много места,огромный багажник,полный привод который работает на ура и без проблем,диодная оптика,в целом симпатичный автомобиль

Семейный автомобиль, большой багажник, есть areaview. В поездках в магазин и икею))) Перевозили бримнес в этой машине.

самый большой в своем классе минимальный расход топлива для такой большой машины супер комфортный салон двигатель очень резвый даже 125лс, кому мало легко можно прошить

Вместительная, большая, высокая на дороге, экономичная, маневренная и самон главное не ломается! не подвела ни разу!

Автомобиль комфортный, в Style+ пакете в нем есть всё что мне нужно, ездил на расстояния больше 1500км, никаких нареканий

Очень комфортный авто, доехал разом из спб в крым 2500км, спина не устала. При полной комплектации много опций, за 15000км не сожрал ни капли масла.

выбирала машину кроссовер. До данного авто были тайота, сузуки, хёндай. Много пробовала автомобилей разных марок. НО проехав на Шкоде Кодиак и поняла, что хочу именно такую машину. Комфортная, устойчивая, легкая в управлении, хорошая шумоизоляция. Прекрасная динамика. И конечно радуют такие приятные мелочи, как зонтики в двух дверях, фонарик выносной в багажнике, штатный видеорегистратор, обогрыв руля. Оооочень большой багажник, для пассажиров сзади места достаточно, даже если вытянуть ноги). Большой набор функционала, Ассистентов столько, что еше сама не знаю всех возможностей)) Водить такой автомобиль лекго и приятно.

Купил спонтанно. Прокатился у родственника, понравилось. Как раз планировал покупку нового автомобиля. Когда покупал Шкоду, в автосалоне стоял Сантафе, я в него сел и понял что места в нём гараздо, ощутимо меньше.

более качественная и продуманная конструкция автомобиля богатая комплектация на выбор

Надедность, шустрость, комфорт....умная и вместимая машина, удовольствие от езды на дальние растояния.

Экономичная , качественная, просторный салон . Неплохая динамика для ее массы и расхода .

Полный привод на 5+, коробка на 5+, внутренний интерьер на 5+! Покупала для себя, осталась максимально довольна комфортом и качеством ! Запчасти доступные в цене!

комфорт на дальних расстояниях вместительнось багажника, дети влюбились с первого взгляда

Размер салона и багажника. Управляемость.В перевозке багажа, вместимость,расход топлива .

качество ВАГ, надёжность, эргономичность и комфорт, экономичность. кодиак был дешевле большинства своих одноклассников типа Хтрейла или Рав4, но по комфорту выигрывал.

Очень хороший семейный автомобиль. Надежный, вместительный, качественный, экономичный, динамичный.

Автомобиль хорош. Показыл себе хорошо до 45000 км , а потом понеслось то погода ни та , то мехотроник накроится и нужно ждать его неопределенное колличество месяцев .

Нужен был кроссовер с хорошей внешностью и динамикой. Удивил расход - средний не больше 12 л на сотню. Предыдущий автомобиль Тойота Хайлендер 3.5 кушал в районе 20. На трассе и в городе 2.0 tsi просто пушка, даже в стоке.

Было важно 3 ряда и люк. Здесь все хорошо и удобно работает. Ещё и акустика Canton очень хорошо звучит. По мощности всегда хватило, даже спустя 3 года ощущал драйв от владения, от мощности, от стабильности.

Комфорт,динамика, шумоизоляция на высоте по сравнению со своими одноклассниками, отличный полный привод.

Выбрал данный автомобиль потому, что цена соответствует качеству. Автомобиль зимой показал наилучшие качества. Проблем вообще никаких не возникало.

Автомобиль от концерна vag. Современный. Долго приглядывался. Очень доволен.

во всех ситуациях и город и трасса понравилось как себя ведёт. до этого был туарег 2021 года

Выбрал естественно по кошельку. В 2019 году это было лучшее предложение. Желею что не выбрал автомат, хотя это спорный вопрос.

Большие для класса салон и багажник,неглупый полный привод,достаточный клиренс,возможность взять автомобиль с хорошими опциями,включая адаптивную подвеску и интеллектуальные помощники

Управляемость, вместительность, экономичность, комфорт, качество использованных материалов.

На момент выбора это был лучший автомобиль, соответствующий моим параметрам (жизнь за городом, путешествия, 2 собаки 2 ребенка). Самый просторный салон в своём классе, хорошая проходимость, небольшой расход, надежность. Отлично гребет по песку, снегу, уверенно держит дорогу. Хороший обзор, высокая посадка. Да, это не гоночный автомобиль, но и не "автобус", динамика меня вполне устраивает. За 3 года ничего не сломалось, только штатные ТО

Были немецкие и японские авто. Кодиак подойдёт для семьи, много места большой багажник, хорошая подвеска, 1,4 двигателя мне хватает.

Авто супер по моим предпочтениям. Увидел в 2016 г.в Германии и как привезли из их к нам, сразу же купил. Выбирал по красоте, но немного прогадал с сиденьями и багажником. Нужно было брать всё на эл.приводе. Хорошо, что зимний пакет взял и комбо сиденья да и 4х4 часто выручало

соотношение цена-качество-комфорт на высоком уровне. отлично показывает себя на бездорожье

Выбрал данный автомобиль в 7-ми местном варианте, так как семья у меня большая, четверо детей. Из всего ценового диапазона это для меня был самый выгодный вариант. Машиной очень доволен. Уже не однократно ездили в отпуск, так называемое путешествие на дальние расстояния. Для детей третий ряд самый раз, тем более им там нравится кататься. На трассе дорогу держит отлично, в салоне комфортно, шумоизоляция хорошая. Вообще отличный семейный автомобиль, за три года владения, честно сказать не нарадусь! На этом автомобиле всегда хочется куда нибудь поехать, особенно детишки ждут всегда, когда опять поедем в отпуск!!!

Вместительность, современный дизайн, надежность. Неплох во всех ситуациях, удобен и комфортный на трассе.

Было хорошее предложение в салоне. Со всеми опциями. Автомобиль показал себя с лучшей стороны.

Эргономика,дизайн, простор,внешний вид, хорошая комплектация,долговечность кузова.

Лучший авто в своём классе . Рав, оутл, икс трейл, мазда сх-5 в подмётки не годятся

Сочетание цены и качества. Большой, комфортный, семейный автомобиль. Багажник это вообще отдельная история!

в 21-м году брал за 1.93 на тот момент это было не плохое предложение на рынке, через пару месяцев цены полетели в космос и продать её за теже деньги не составит труда! Минусы это обслуживание на диллере цены конские.

Мотор тяговит.Буксировка прицепа в 1600 кг. Расход топлива 4,8-6,8 Большой удобный салон.Огромный багажник. Задние сидения складываются и двигаются.Установил шины 235х65х18.Диски литые колесные R-18. Светодиотная оптика.

Автомобиль ведёт себя как на трассе так и в городе отлично. В грязь лучше не лезть. В основном всё устраивает. Только слабая лакокраска. После зимы заметил появились какие-то рыжики. Хотя авто 2019 г

Почему выбрал? Потому что в этом кузове этот кроссовер больше всего, из всех моделей в ценовой категории, понравился. Практически во всех ситуациях автомобиль 🚙 показал себя лучше. Больше всего в том что интеллектуальный полный привод, и по комфорту очень всё устраивает!

На апрель 2021 это был наилучший вариант из 7 местных авто за адекватные деньги на рынке. 7 местный SantaFe на тот момент уже стоил 3,6 млн, а Kodiaq удалось найти за 2.4 млн. Понятно что комплектация Санты выше, но и 7 мест там предлагали только в полной комплектации. А так в принципе Ваг как Ваг, 1.4 в городе достаточен, на трассе на обгонах лучше думать заранее так как запаса мощности на скоростях выше 130 уже не хватает. Брал из наличия поэтому и 1.4, если цены на авто на тот момент не расли раз в сутки, то конечно заказал бы 2.0.

Решил после Суперба, благодаря которому мне понравилась Шкода как бренд, пересесть на что-то по выше и покрупнее. Выбор пал на полноприводную дизельную Шкода Кодиак. 5 лет он служил мне верой и правдой и зарекомендовал себя по всем параметрам положительно. Дизельный 2х литровый движок, несмотря на небольшой запас (150) лошадок, порадовал своей тяговитостью. При этом приятный бонус в виде экономии топлива и небольшого налога. Коробка ДСГ в паре с этим двигателем работает превосходно, а именно быстро и плавно. На протяжении 5 лет никаких проблем с этой парой не было.

единственный крос в этом классе 7 мест в любой комплектации. остальные только в топовые суют доп места.

Большой салон. Экономичный двигатель, хороший полный привод, крепкая подвеска, недорогой в обслуживании. Вполне приятный интерьер.

во всех ситуациях,показал себя просто огонь машина,соотношение цены и качества,

Его основная стихия это дальние семейные трассовые поездки. Комфорт и динамика, а с ними и драйв от управления этим авто, особенно после прошивки до stage 1. За руль всегда с удовольствием. Комфортный скоростной режим на трассе 140-180 км/ч со средним расходом в таком режиме до 9-9.5 литров. Четыре человека в салоне и полный багажник вещей, всем комфортно, влезает всегда все что хочется взять с собой в путешествие. Отличный мощный трёхзонный климат-контроль. Удержание в полосе и активный круиз-контроль делают удобнее дальние поездки.

Искала замену тигуану 2016 г.в. Корейцы/ японцы не рассматривала изначально, немцы- дорого. Потом стоя в пробке обратила внимание на авто, ранее не попадавшее в поле зрения (в 20 их ещё немного бегало по городу). Почитала отзывы, по цене устроило, тест драйв понравился. Живу в центре, часто машины ставят впритирку, но с проездом на кадьяке проблем не возникло ни разу. Огромный багажник, в который легко умещается и самокат и детский велосипед и куча сумок в случае выезда загород.

дизель, шумоизоляция,комфорт,управляемость,функциональность,надежность,мягкость хода.

Хорошая вместительная машина.Покупал для семьи,бизнеса,дачи.Самые приятные впечатления от вождения,машина отлично слушается руля,двигатель в сочетании с коробкой работает очень хорошо.У меня стоит двигатель 1,4 150 лс.Радует расход.При скорости 90-110 расход не 6,8-7 литров по трассе это вместе с использованием климата и наличии 3 человек в машине с багажом.По городу расход даже в лютых пробках редко превышает 10 литров.Да на бензине лучше не экономить она не особо любит 95 нужно заливать 95 с присадками,джи драйв,экто или 98 но он редко где есть. По бездорожью ездит не плохо,полуметровый снег преодолевает достаточно легко,благодаря плоскому днищу она она наваливается на снег и не застревает,по грязи лучше использовать грязевую резину на штатной далеко не уехать. Очень комфортно передвигаться на дальнии расстояния.Много места как для передних пассажиров так и для заднего ряда.Много приятных мелочей в машине таких как фонарик на аккумуляторе в багажнике,очень удобный подлокотник,руль то что надо,охлаждаемый бардачок,музыка очень радует громко и качественно,на заднем сиденье тоже удобный подлокотник,хорошо сделана подсветка в салоне и багажнике,наличии перчаточных ящиков под передними креслами

Багажный размер. Экономичность. Шкода. Отлично едет по заснеженному склону.

понравился дизай. устойчивость на трассе. бездорожье вообще класс. снег и гололед не страшен.

Покупал думал что машина оказалось ведро. Красивая только в салоне . На улице вообще не смотрится. Ну и цена вообще не соответствует. Очень не комфортная, куча мелких косяков. Подвеска вообще отстойная. Ну и о проходимости забудьте- просто городской кроссовер

Нужен надёжный и комфортный авто с полным приводом с коробкой автомат. Очень комфортный и крепкий автомобиль

вместительный багажник удобный , просторный второй ряд, в управлении очень хороший

Самый просторный салон. Комфорт, на самом высоком уровне. Проходимость, на плохих участников дороги.

Комфортный семейных кроссовер. Вместительный, практичный и в то же самое время бодро ведёт себе как и в городе та и на трассе

Метал немного восприимчив к камушкам, в остальном отличный резвый кроссовер! Главное вовремя все делать в нем

Довольно высокий просвет, при колесах 19" просвет до низа днища 255 мм. Заявленные 185 мм видимо до какой-то одной из частей подвески где-то возле колеса. Управляемость на отлично, особенно в режиме Спорт держит полосу, как танк. 2.0 литра красиво звучит и в паре с DSG вжимает в сиденье. В салоне очень удобно механическое регулирование климатом, что сейча редкость в более дорогих аналогах, где нужно искать кнопки в "планшетах". По шумке замечаний нет, только немного шумноваты задние арки, но на определенном типе асфальта не шумят вообще. Матричные фары - очень хорошо держат встречку в неосветленном коридоре, при этом дальний светит как стена дневного света. Багажник, регулируемые задние сиденья, куча доп.опций - тут вообще никаких комменатрий и каких-либо замечаний

Лучший за свои деньги. Динамика. Огромный салон. Хорошая эргономика. Плотная подвеска.

Отличная машина. Полный привод, маневренная, отлично ведет себя на дороге. Много места для пассажиров. Плавное переключение передач. Комфортная.

Я выбрал авто из-за огромного багажника, просторного салона, хорошей управляемости. Автомобиль показал себя очень хорошо в дальних поездках.

Внешность. Экономичность. Вместимость. Показал себя в дальнем путешествии на все 1000%

Изначально даже не смотрел Кадиак. Выбирал туарег, но в свой бюджет не нашел живого (искал 2.5 месяца). Родственник предлодил посмотреть, просто посмотреть ради интереса )) и вот, купили за 2 дня. Боялся 1.4 турбо, хотел 2.0, но увы, живых их нет за 3 млн с пробегом до 60-70 тысяч км. По итогу - все нравится. Для города 1.4 хватает. Асе нравится, кроме одного - нет подогрева зоны дворником. Это прям печаль. Все остальное - отлично )

авто очень комфортный как на трассе так и в городе, в салоне просторно. ну и конечно полный привод зимой придаёт уверенности

Выбрал спонтанно, понравился визуально. Никогда не думал что буду кататься на Шкоде. По когда только сел за руль - кайфонул. Не было толком мест, где она не проезжала. Качественная отдела и материалы.

Огромный багажник. Вместительный салон. На дальняк ездить одно удовольствие. Дорогу держит идеально. За четыре года никогда не подводил. На мой взгляд лучшая машина в своем классе!

Тем кто ищет надежное авто для семейных поездок самое то, есть все, что нужно и самый большой плюс это надежный ваговский дизельный двигатель

машина хорошая даже по бездорожью пробывал на всех грунтах вопросов нет,отличные тормоза,светодиодная оптика,просторный богажник,экономичность,удобные кресло

Подключаемый привод 4wd, Налоги платить не нужно, объем маленький, но в нужной ситуации подключается турбина и смело можно летать на трассе . Автомобиль максимально удобный и для города и для трассы

Практичный, вместительный, семейный. Отлично ведёт себя в городе и на трассе, в заснеженных дворах зимой проходит уверенно. Удобная посадка, удобное расположение органов управления. Всё на уровне. Никакого негатива за год владения не вызвал, только положительные эмоции!

Экономичный . Европеец . В комплектации вполне всего хватает за глаза ! !!!!

Самый большой салон в классе. Сзади дети ездили нога на ногу Идеальная подвеска и режим полного привода. Без пробуксовок быстрый разгон На трассе едет как вкопанная

В поездке на дальние расстояния чувствуешь себя комфортно, можно проехать более 1 тысячи километров

Автомобиль , считаю лучшим в своем классе. Тихий, динамичный, экономичный, вместительный, комфортный.

Автомобиль большой самиместный у меня большая семья. И бизнес связоный с частой перевозкой различных товаров большой багажник был в приоритете при выборе автомобиля. Много удобных функций и помощников от торможения при наличии препятствия на дороге до донтиков в дверях.

Идеальный ам для передвижения как по городу так и трассе, особенно после первой прошивки. Бодрый, хорошо рулится, экономичный, достаточно вместительный.

Очень красивая и надежная машина на все варианты эксплуатации. Разумная и удобная. Экономичная и надежная.

Большой и просторный салон, экономичный двигатель, устойчивый на дороге, комфортный и безопасный

Машина отличная, за 56 тыс. км. не знал пороблем, кроме замены расходников . Чевствует себя прекрасно, как на трассе так и на бездороже .

Просторный автомобиль, очень много места везде. Весьма скромный аппетит потребления топлива. Больше 8 литров на сотню не было никогда. Недорогое обслуживание и современный внешний вид. Все ассистенты работают на 5 с плюсом. Полный привод даёт дополнительную уверенность и удовольствие зимой

Автомобиль идеальный во всех отношениях, лучше это только бмв и Вольво. Динамика, расход, управляемость, все на высшем уровне. Запчасти относительно японцев и корейцев не дорого.

Срочно нужна была машина, кроссовер. Предложили Кодиак. Раньше со Шкодой не сталкивался. Оказалось, что прекрасная машина. Раньше были японские машины, которые в сравнении проигрывают. Очень комфортная машина, в которой не устаёшь. Длительное время ездил на ней в длительные поездки. Проявила себя только с лучшей стороны

Отлиный автомобиль для семьи. Легок и удобен в эксплуатации. Не прихотлив в обслуживании, если все делать вовремя и как надо.

Отлично управляется (для своих габаритов ) , хорошо едет зимой по снегу , коробка намного шустрее любого автомата (хоть и со своими приколами)

Просторный багажник. Много места на заднем сиденье. Презентабельный дизайн. Расход 7-8 литров

Надежность ,лучшая управляемость в этом классе. Автомобиль показал себя отлично и на трассе и в городской суете, в заторах.

1. Отличная управляемость 2. Хорошая шумка 3. Крепкая ходовка 4. Двигатель надежный 5. Не прихотливая.

За 6 лет эксплуатации не подвел ни разу! Вместительный, мягкий, тихий, надежный автомобиль

Купил совершенно случайно, были деньги в семье и было паника что все автомобили подорожают. Я четвёртый собственник – покупал в автосалоне в которой автомобиль сдали по трейд инн. Автомобиль большой, тяжелый, при этом удобно в управлении. Обслуживание не из дешёвых – после покупки пришлось вложить хорошую сумму замену масел во всех агрегатах. В общем плюсов очень много и размер багажника и комплектации и качества отделочных материалов салона, один из минусов скрипит несколько дверей во время поездок, особенности обшивки. По мне субъективно тяжело ездить на такой коробке, все равно ощущается переключение передачи особенно между первой и второй.

Вместительный, экономичный, надёжный. Динамика на уровне конкурентов с 2,5 атмосферными моторами. Робот щёлкает передачи незаметно. Отличная управляемость, упругая подвеска. Надёжные проверенные агрегаты с относительно недорогим обслуживанием. Реально много места на втором ряду и в багажнике. Расход максимум десять литров на 100 км при любом режиме вождения, средний 8 литров. Хорошее оснащение, много полезных опций. Невысокие налог и страховка. Отличное соотношение цена - качество, получаешь много хорошего автомобиля за недорого.

Критерии по которым выбирал автомобиль: Европейский производитель и дизель Автомобиль очень хорош на трассе на дальних расстояниях

Не прихотливый автомобиль. Вместительный и полноприводный. Никогда в дороге не подводил

Нормальный городской кроссовер полноразмерного типа. Все удобно и понятно , как на нормальном Ваге . Единственное , что доставляет неудобство , нет русского языка и слабая акустическая система . В остальном все устраивает . Пересел с тигуана 2 , в фуле .

Удобный. Красивый. Вместительный Друг семьи Супер машина. Очень жаль что с ней расстался.

Взял этого коня из-за внешнего вида, показался очень брутальным. На внедорожье показал себя на все сто! В городе тоже отлично себя ведёт.

- маленький налог - низкий расход топлива - хорошая динамика - салон трансформер, сдвижной второй ряд, ровный пол в сложенном состоянии

Давно хотел его приобрести из за универсальности, авто на все случаи жизни семейного человека). Вагон места как в салоне так и в багажнике, высокий, полный привод, не большой расход( если сравнивать с авто его класса бензин), напичкали все возможными помощниками и электроникой, не дорогой в обслуживании как и все шкоды в принципе. Очень хорошо показал себя в глубоком снегу, в снежной каше ( мокрый снег) и на горной грунтовой дороге в ливень. На трассе он вообще не возмутим, едешь как на Сапсане. В дальние поездки ездить одно удовольствие. С появлением его в нашей семье путешествия стали гораздо зачем и комфортнее. В общем на нем в любой ситуации и обстановке чувствуешь себя уверено.

Простор в салое. Вместительный багажник. Экономный в городе и на трассе. Рекомендую!

дизельный двигатель в связке с dq381 работает прекрасно, матричный свет не уступает премиальным авто, места в салоне море)

Машина не разу не подводила, уход очень удобный, цены на запчасти более чем приемлемые. Один из самых больших плюсов это комфорт управления в дальних поездках особенно

То мой второй "Мишка", первый был на переднем приводе, покупал в 2019 за 1,56 млн, продал в 2020 за 1,7 с пробегом 33К. За это время не ломалось ничего. Из расходов только ТО у дилера, если со своими расходниками, то не дороже, чем ТО на Солярис. В декабре 2020 купил 1,4 полноприводную, в более жирной комплектации за 2,12 млн. Сейчас пробег 120 000, цена тачки на рынке 2,9 млн (я сноваап в плюсе :)). За 120К пробега не ломалось ничего, только ТО у дилера и межсервисная замена масла, каждые 7,5К. Кстати с момента покупки масло лью обычное Татнефть Luxe Pao 0w30 2К за 4 литра. Оно по допускам wv 502.505 подходит. На 110К пробега сделал чип Stage 1, раздул до 180 л. с., тачка преобразилась, едет как двухлитровик в стоке. В общем если и буду менять то на новый кодиак 2.0 4x4. Ни один из новых "китайских" одноклассников и близко не стоит. Т.к. они либо не едут, либо не управляются, одним словом смартфоны на колесах, а мне ехать нужно, а не "шашечки". Всем всех благ. Жаль, что две редиски испортили рейтинг этого прекрасного автомобиля своими "отзывами".

Я торгую шкодами уже 20 лет. И люблю этот бренд. И вот уже третий кадиак меняю. И скажем среди всех машин что, у нас стоят после икстрейл или рав 4 или Санта Фе садишься потом в кадиак и ты прям как дома в тапочках Главное чтоб ДСГ был в порядке. А так это шустрый большой экономичный джип. Единственный минус это когда у переднеприводного кадиак ДСГ похуже и не так комфортно себя ведёт как полноприводная..

Авто хорошо держит дорогу, при этом очень мягкий. в семьей есть ещё Тигуан, так вот Тигуан намного жёстче и меньше. Когда надо ехать далеко, предпочтения Кодиаку. Даже при загрузке 4 взрослых и ребенок посередине в детском кресле все комфортно проезжали более 1тыс км в день.

Я выбрал эту машину так как я хотел семейную машину и чтобы был не китаец Машина показала себя хорошо за пробег 5000 ничего не сломалось и ничего не скрипит

-Хорошая отделка и снаряжение -7 мест -Полный привод и выносливая динамичная коробка -Европейская сборка узлов

Покупали в конце 2019 года, понравился вбил внешне и внутри,огромный багажник,надежный.На скользкой дороге и в сильные снегопады ехали,когда многие застревали,были неприятные ситуации при ливне,когда попадала в колею и машина теряла сцепление с дорогой,но машина держала ход,никуда не выбросило и т.п.Придраться не к чему за 6 лет ежедневных поездок

Богатая комплектация, есть все что только можно придумать. Отделка салона просто космос. Кузов и фары по красоте не уступают Бмв. Ощущаешь мощь и качество по сравнению с «китайским люксом». Однозначно рекомендую!

Отличный автомобиль.Очень все нравится, долго думала , между двух автомобилей. Выбрала шкоду и ни разу ни пожалела, только всё положительное

Благодарю менеджера салона за подробный рассказ о машине. Всё поперёключали, пощёлкали, завели. Большой сенсорный монитор и коричневый салон несколько непривычно смотрится. Но все материалы качественные. В машине комфортно и удобно. Минус считаю отсутствие подогрева лобового стекла и вебасты. А в целом оценка отлично. Буду брать.

Отличный автомобиль, двигатель и DSG без проблем, пробег почти 40К, даже колодки еще заводские, отличная эргономика, салон намного круче и больше собрата Тигуана, по езде также комфортнее

Машинка 2018 года , 4×4 , 1.4 - 150 сил dsg6, пробег 217.000км расход масла - 0мл , коробка родная, сцепа родная в целом если не считать эффект кенгуру и не постоянные рывки кпп при переключениях отличный авто для семьи, раход вменяемый для массы 1760кг город около 9л, трасса 6.5л/100км , прошил коробку , авто стал как чипованный до 120км очень резво переключает передачи, купил бы рест - Да.

Это хороший автомобиль. Привлекает внимание. Матричные фары — очень понравились. Комфорт на высоте: удобные сиденья, достаточная шумка, музыка приличная. Вместительность потрясающая — для семьи, путешествий, да чего угодно. И при этом она быстрая и динамичная! Однозначно рекомендую. Машина-универсал, на все случаи.

Эта машина понравилась мне своею мощностью и масштабом она хоть и крупная но очень быстрая для грехи вообще самое то рекомендую именно эту модель

Эта модель мне понравилась своей многофункциональностью когда застрял и увяз в грязи думал не выеду подложил доску чуть газу и сразу выехал

Выбрала Skoda Kodiaq и ни разу не пожалела! Машина 2021 года с пробегом 74 010 км выглядит как из салона: кузов идеальный, салон в отличном состоянии. В комплектации Style — полный набор удобств: мультимедийная система, подогрев сидений, комплекс систем помощи водителю. Приятно удивили условия покупки: без навязывания доп. услуг👍👍👍

Валкая на скорости 140 руль держишь двумя руками становится страшно зимой даже на Мкад стараешься ехать спокойно ее таскает при малейшей келейности робот подергивает в пробках ощущаю толчки

Машина не смотря на свои габариты, очень резвая! На обгонах даже не задумываешься. Иногда забываешь про скорость, т.к. она не чувствуется. Дорогу держит 5 из 5. Очень уверенная машина, при всем расход просто смешной, почти 1000 удавалось проехать на одном баке, когда новую гнали 90-100 км/ч. Машина радует!

хотел два литра от вага. и всегда хотел кодиак попробовать. модель селекшн крута тем, что есть третий ряд и массаж. а спортлайна этого нету. однако если рост 187 и выше - трудно найти комфортное положение за рулём. данный авто на трассе показал себя просто великолепно!! в городе слишком валкий в сравнени с вагом. так же из ПЛЮСОВ: - матричные фары (считаю, что современные авто должны быть только с матричными фарами) - динмамика разгона и максимкльная скорость - музыка - панорама - сверх быстрая и надёжная дсг dq381 - камеры 360 - большая мультимндиа на русс язе - быстрый прогрев двс зимой

Настоящий европеец. Skoda Kodiaq. Двигатель достаточно экономичен. Робот АКПП DQ500, на мой взгляд, лучшая коробка передач из этого семейства. Надежная, как Калашников. Представляем вашему вниманию высокопроизводительный и надежный автомобиль, отличающийся превосходной динамикой и комфортом. Его технические характеристики выделяют его среди аналогов, обеспечивая долговечность и уверенность на дороге. Особое внимание уделено эргономике и качеству материалов, что гарантирует приятные ощущения от каждой поездки. Данная модель предлагает оптимальное сочетание современных технологий и проверенной надежности. Это выбор для тех, кто ценит комфорт, безопасность и долговечность. Был бренд Тойота более 10 лет. Покупал новые с салона. Был уверенным тойотоводом. После данной модели мое мнение кардинально изменилось. Ушел тот стереотип, который внушила мне Тойота. Последующий автомобиль будет того же семейства. С моделью пока не определился. Выбираю по душе.

Качество, работа робота , хорошая управляемость,комфорт, надежность.Семейный автомобиль.

Купил по совету супруги ей вид понравился и не пожалел. До этого ездил на VAGах Фабиа, Леон, Етти. Но Кодиак, это нечто, экономичный (6-7 литров по трассе) просторный, комфортный, проходимы, устойчивый, экономичный, надежный(245т. проехал, родное цепление и коробка). ТО не дорогое. Запчастей много. Накрылся был мотор печки хотел новый купить, друг перебрал вставили шетки за 200₽ и все ездию уже 3 год. Некоторые ТО сам провожу, что по сложнее ребятам отдаю (коробка, грм, ходовая, электрика, после гарантии 120т км. Перепрошил движок и коробку не для гонки, а для того чтобы на низких 700-1000 об не ездить. Сейчас при 2200, переходит на следующую ск

Скорость набирает быстро.удобно в вождение,держит дорогу отлично. Машиной доволен едишь отдыхаешь . Нра

Просторный салон, высокий клиренс и экономичный расход топлива. Относительно недорогой по сравнению с конкурентами