Отзывы владельцев Skoda Yeti

Высокий клиренс, постоянный полный привод, мошный мотор, маленький расход топлива

Удобная модель во всех планах. Дизайн отличный. Просто супер авто. И внедорожник и джип в одном лице!

Маленький пробег, автомат, один хозяин, турбированный двигатель, полный привод. Машина ни разу не подвела, необходимо только следить и вовремя обслуживать.

удобна для путешествий , большой дорожный просвет, вместительная,комфорт внутри машины.

Шикарная управляемость и проходимость, при обалденной динамике! Исоприти мнение о машине начав выпускать 1.4 и передние верчии данной машины. В 1.8 в полном приводе идеальный автомобиль!!! Делали бы новые купил не думав!

отличная модель, остался доволен.давно хотел школу и подвернулась именна данная комплектация.

хорошая проходимось даже на переднем приводе, высокий клиренс, хорошие материалы отделки и небольшой расход топлива

город, трасса, экономичность, надежность, комфорт в управлении, не могу сказать ни чего плохого

Проходимость, маневренность, динамика. Отличный авто для дальних путешествий.

впервую очередь высокая посадка при парковаться везде можно,двигатель не прехотлив при должном обслуживании,кпп надежная.круз контроль вообще по трассе классно,салон просторный

отличный автомобиль для семьи особенно комфортный вместительный уютный да в обслуживании не бюджетный но это не минус

за 7 с лишним лет только один минус, ТО дорогое (расходники), а в остальном все устраивает.

Небольшой расход , очень удобный в управлении , комфортная подвеска , просторный салон .

Полный привод, дизель, низкий расход, дешевое обслуживание, комфорт, безопасность, комплектация.

Просторный салон, высокий клиренс, комфорт, очень экономичный расход по городу

Необычный дизайн, хорошая динамика, хорош в дальних поездках, очень маневренный.

Просто нравится марка машины. На трассе идёт нет не идёт а шепчет. Вообщем проблем с ней у меня не было

он идеален для меня во всем, за 245000 ниединой серьезной поломки подвеска не ремонтировалась

Экономичность, удобство. Для небольшой семьи, для путешествий достойный автомобиль.

Высокий, экономный, выглядит классно! Показывает себя классно в любой ситуации

выбрал из соотношения цена-качество надежный. комфорт при вождении. были до шкоды разные авто, нексия, фокус, ситроен с4, элантра. форд, пожалуй, ближе всего был к шкоде. Но всё-таки, шкода поинтереснее авто. Коробка просто огонь. Управлять авто одно удовольствие. денег за обслуживание почти не просит, в отличии от ситроена, который пылесосил мой кошелек на протяжении всего владения этим гов..м.

это волк в овечьей шкуре. "нарисованные" 152 л.с. в паспорте, легко превращаются в ..., в зависимости от перепрошивки управления двигателя в более 200л.с.! это не ради понтов, это, прежде всего, безопасность (маневренность), на дороге.

Хорошая тачка,люблю её очень!!!!! Очень рекомендую шкодочку!❤❤❤!!!!!!!!!!!!!!!!

Оптимальный выбор среди недорогих кроссоверов до 1 млн.руб. Для города - идеально

надежная машина, неубиваемая, вместительная, легкая в управлении, экономная, эргономичная

Малогабаритная, юркая, устойчивая. Хорошие динамические показатели, комфортная. Удобный багажник. Хороший клиренс. Неплохая видимость бокового и заднего обзора. Много места для задних пассажиров.

Мне понравился этот автомобиль внешне,понравился по динамике езды ,плюс конечно надежность и полный привод ,а так же по сравнению с седаном клиренс повыше. Автомобиль не плохо чувствует себя на трассе,а так же и во внедорожных условиях,конечно это не внедорожник, но в грязи и в тающем снегу по колено я в нем не застрял.

экономичный, очень комфортный. салон трансформер, полный привод. не ломается.

мотор + коробка порадовали. динамика отличная для своего класса ¡!!!!!!!!!!!!¡ 👍

Возил легко по 500кг ! Высокий клиренс, колеса 215/65/R16. Расход трасса от 6.5л город от 8л

Надежная. Удобная в городе из за габаритов. Малый расход топлива. Оцинкованный кузов

цена качество.автомобиль для семьи самое то.и в лес и в город .на дороге ведет себя предсказуемо

Достаточно высокая, компактная , мощная и полный привод Также много доп. фишек

много места в салоне,не привередлив внешне красив,очень резвый,прост в управлении,высокий

Самый лучший бюджетный кроссовер. Надежный, удобный, вместительный, высокий, приемистый, комфортный, сделан для людей.

- высокий клиренс, полный привод, турбомотор. - на легком бездорожье, зимой.

До этого была октавия А5 , захотелось повыше , полный привод- на дороге устойчивая , проходимая , при своей мощи- экономичная благодаря роботу

За цену Skoda Yeti не было ничего с подобными характеристиками с учётом дальнейшего тюнинга. Для эксплуатации город/лес идеально.

Высокая посадка, компактные габариты, шустрый двигатель, вместительный салон.

Экономичность, высокий клиренс, просторный салон, трансформация салона, иномоарка по доступной цене

хороший клиренс, манёвренность, надёжность, управляемость. Экономичный, не дорогой в обслуживании.

выбрал модель из-за универсальности салона,высокого клиренса,экономичного двигателя. Хорошый в повседневном использовании и лёгкому внедорожью...

интересный внешний вид, надежность марки. комфорт при вождении. вместительный,салон трансформер.

Хорошое оснащение салона и функционал в общем, не плохо рулится на дороге. В зимний период на заснеженной дороге (летом в дождь на поле)

из-за госномера. дата моего дня рождения. вообще не обращал внимания на эту модель.

Компктная и очень удобная в городской эксплуатации. Удовольствие и комфорт от работы DSG (исправной).

Полный привод, высокий клиренс и чуткий автомат. Машина проедет в любых условиях: снег, сугробы, лёд, бездорожье, бордюры. От этого получаешь полную свободу! Становится неважной работа коммунальщиков в городе зимой))) У них с момента появления у меня йети стало меньше жалоб 🤣. А у меня появились парковочные места зимой везде где захочу. Автомобиль при его характеристиках сохранил небольшие габариты, что позволяет влезть в любое стандартное парковочное место, место для разворота много не требуется. В городской жизни это отличный плюс. Полный привод и 152 лошадиных силы дают энергию, драйв и наслаждение от вождения. Семья из 2х взрослых и 2х детей с багажем помещается в дальние поездки к бабушкам. Не влезает после рождения второго ребёнка только кот 😂 со своими пожитками: огроменной переноской, таким же по габаритам закрытым туалетом, наполнителем и запасом корма. Просто кот с переноской разместится без проблем. Пожитки свои кот возьмёт когда для младшего перестанем брать большую люльку на классической раме с собой.

Автомобиль был выбран исходя из своих отличных технических характеристик (динамика, управляемость, экономичность, проходимость, возможности трансформации салона). Ну и адекватная цена. Ни один конкурент за сопоставимые деньги не может предложить ничего подобного. При компактных размерах очень просторный салон. Багажник маловат, но в дальних поездках все решается установкой багажного бокса на крышу. А при городской эксплуатации багажника хватает более чем. В этот багажник вертикально помешаются четыре колеса диаметром 17 дюймов. Отличный головной свет (адаптивный биксенон), превосходная динамика и управляемость. За 5 лет владения и 120000 км пробега только плановое ТО и замена передних амортизаторов. Из недостатков - слабое ЛКП. Через 2-3 года появляются вздутия краски на дверях.

Класс автомобиля, очень хотелось автомат, но робот меня приятно удивил, очень просторный салон, работа кондиционера не влияет на работу двигателя, в зимний период очень тёплый , комфортный, клиренс достойный

Автомобиль хорош для езды в городской среде и пригородах ,надежен ! Один минус долго греется зимой !

Практически идеальный автомобиль для семьи. Безопасность! Высокая посадка увеличивает обзор над кустами и сугробами на наших перекрестках. Для посадки детей в автокресло, не приходится стоять раком, даже если вы заехали в колею. Поездки на природу - без проблем, развернуться на узком переулке - легко, обгоны на трассе - без проблем. Обслуженная дсг очень комфортна, расход топлива меньше чем на аналогичных моторах схожего объема. Салон - трансформер, перевезти детскую кроватку не разбирая - нет проблем. Из минусов - проявление "жучков", болезнь модели этих лет. Прогрев салона без движения - долго. И обслуживание авто подорожало.(2020-2021г.) Купил бы снова при случае? Однозначно да! Но возможно версию 1,8 на полном приводе. Авто очень лёгок в управлении, дарит эмоции от вождения.

Проходим, комфорт, динамика, вместительность, дизайн, клиренс, стоимость запчастей, обслуживание

динамика, экономичность, комфорт, необычный дизайн, управляемость, качество отделочных материалов

Нужна была машина мощная надёжная экономная комфортная и проходимая в чём она себя и проявила

комфорт, низкий уровень шума, проходимость, быстрота ускорения, качество акустики

Небольшие размеры, высокий клиренс. Отдельно складываются все 3 задние спинки, что позволяет сесть 4-м взрослым и загрузить сноуборды.

хороший клиренс економичная удобная в управлении остался доволен машинкой..

Давно приглядывался к Йети, стоял выбор между ним и Тигуаном. В отличном состоянии по подбору первый попался Йети. Зимой 2021 года машина великолепно себя показала, одно удовольствие от езды!

высокий клиренс, надёжный автомобиль, работал как командирские часы ,в целом доволем машиной

Самый доступный немецкий кроссовер! С пробегом в 100,000 км, как новый)) Очень динамичный, приятный авто! Управляемость как у хорошего седана. Шумоизоляция хорошая, достаточно экономичный, уютный салон, а самое главное - ещё вполне прогнозируемый по расходам на обслуживание!! У меня это первый кроссовер, и оценить его внедорожные качества мне сложно. Но благодаря маленьким свесам и хорошим ходам подвески, он много где вывозит))

просторный салон, тяговитый двигатель, быстрая кпп, умный полный привод. старт с места всегда стабильный, не в зависимости от типа покрытия, за счет полного привода

Маневренность в городе, скорость на трассе двигатель 1.8- супер. Юркая, красавица, теперь Тигуан- неповоротливый, ленивый, тяжёлый... эх, пожалела😥

Трансформация салона. Удобство посадки. Эргономика. Динамика. Шумоизоляция. Подвеска. Короткие свесы. Работа коробки. Всего не посчитать. Сейчас пересел на японца, и во многом страдаю. Грамотная настройка и сочетание коробки, мотора и полного привода.

Выбрал Шкоду Йети как лучшую в классе по соотношению цена, качество, удобство.Шикарная подвеска, понятная управляемость, великолепная обзорность. За 82 000 и 4.5 года без поломок. Город/проселок, автомащина на переднем приводе не для бездорожья.

коробка дорогая в ремонте но ездить приятно) хотелось бы такую же коробку русскую. чтобы ремонт 20 тыс

авто 6 лет был в Сургуте ХМАО,условия крайнего севера,после в СПб - из недостатков, только одно: жаль продавать....

Кузов удобство внешний вид комфорт динамика проходимость По трассе не подвел По вместительности тоже Экономичный

Высокая посадка, почти джип, на бездорожье ведет себя достойно, хороший внешний вид

Отлично показала себя, во всех критериях, город, трасса, внегород. Экономная.

не большая, очень удобная, резвая, экономичная, великолепная машина для любых целей

Высокая машина экономная по топливу комфортная и по внешнему виду хорошо смотрица

Компактный и маневренный авто для города, радиус разворота позволяет развернуться в любом тупике, динамика очень бодрая, водительская зона очень удобная, даже для роста 2 метра, с 2016 года это 3 шкода йети 1.8

Удобный,экономичный,шустрый и не дорогой в обслуживаний, надежная подвеска,

Очень вместительный , хотя с наружи и не скажешь что он такой большой внутри и комфортный.

Динамичный, комфортабельный, экономичный .Отлично управляется , предсказуем на скользком покрытии , тормозная система лучшая.

Высокий клиренс , низкий расход топлива, комплектация богатая для данного авто.

Полный привод, дсг, достаточно мощный двигатель , высокий клиренс и оптимальный набор опций. Для города супер.

Нам машину свекр отдал (радует что не механика). Вместительный автомобиль (четверо детей), на дачу увезти пол дома на лето самое то, в конце лета обратно и это с четырьмя детьми, но муж не вмещается 😅😅

Поездки за город проходят в максимальном комфорте, хватает места и детским креслам, и вещам.

Отлично управляется,очень сбитая машина.Клиренс 195 см ,просто песня зимой по нашим "чистым"дорогам ,DSG отлично работает во всех режимах,мотор 1.2 тянет по ощущениям не на 105 л.с.,а как минимум 130, спасибо турбокомпрессору.

цена, динамика, комфорт, клиренс, внешний вид. единственный минус авто - что их производство закончилось и самую свежую можно купить тока 2018 года выпуска( машина супер!

Хорошая динамика, уверенная управляемость, комфортный до своего класса, отличный конструктор для тюнинга

Отличный авто,за 2 года владения только положительные эмоции.По запчастям,только расходники.

Купил случайно, по рекомендации друга. Брал для жены, но с удовольствием катаюсь сам. Для семейного авто маловат, а для личного пользования идеально. В меру быстрый, позволяет не только обогнать, но и уехать, плюс манëвренный, устойчивый на дороге.

Потрясный авто! Едет быстро, в салоне удобно, умеренное бездорожье и трасса, до 160 кмч, его конек. если демонтировать задние кресла(3 минуты, без ключей), превращается в грузовик!!! Брал с сервисной книжкой с пробегом 63000, сейчас 155000. За это время две задние ступицы, с разрывом в 1 год. Передние и задние стабилизаторы. Недано тормозные диски и колодки вкруг. Все... Тачка влюбила в себя. Минусы есть, слабое ЛКП, и стала лопать масло, хотел продать, но передумал. Ремонт, покраска, и буду любить ее дальше))

Красивый компактный кроссовер - зря чехи отдали эту нишу рынка KIA Soul... Часть мелких дефектов делал сам - детали VAG очень доступны! Крупные делали спецы быстро и без ошибок!

Вместимость, клиренс, очень хороший запас мощности на трассе, приятный и очень эргономичный салон

Машина пушка, в таком ценовом сегменте не вижу альтернативы за такую цену экономичного динамичного полного привода, хорошего ДВС, достаточно хорошая коробка (ресурсная, ремонтопригодная), высокий клиренс, салон трансформер!

Полный привод, динамика, управляемость, машиной очень доволен. 300т.км проехал.

Не подведет даже в болоте. Не хватает блокировки- но робот свое дело знает.

наравится внешний вид, и эстетика салона на отлично! отличен в дальних поездках, но и в городе ведёт себя на отлично!

Сначала боялся малого объёма двигателя и коробки dsg но всё это предрассудки. Авто требует должного ухода и тогда становится надёжным средством передвижения.

машина на каждый жень, плюс семейные поездки в деревню. отлично справляется с пересеченной местностью. резвый, компактный.

Вот уже второй десяток лет пошел как в моей семье одновременно присутствуют две Йети. Полноприводный, резвый кирпич 1,8 турбо на DSG6 и спокойный переднеприводный 1,6 на классическом автомате. Это третья и четвертая йети в моем пользовании. Первые две были дорестайлы 1,8т и 1,2т. За плечами куча дальних путешествий с семьей. Грузия, Беларусь, Черногория, Крым и куча маршрутов по родной России. Проблема не сильно вместительного багажника решается снятием полки багажника и автобоксом на крышу. Конечно полноприводный зверок хорош на обгонах и условном бездорожье, но прожорлив, а 1,6 располагает к спокойной езде и экономен. Год назад на 1,6 поставил газ Lovato. Очень доволен результатом. Потери по мощности нет совсем(при настройках добавил в смесь подачу, теперь ест газ побольше, но с сегодняшней ценой на него это совсем не страшно). Считаю данную модель очень недооцененной Российскими водителями. Предполагаю отпугивает внешний вид. А карок совсем не йети. И агрегаты на нем непонятные. Йети буду пользовать долго, потому как не вижу пока полноценной замены этой чудесной машине.

Экономичный, удобный авто. Хорошее соотношение цены и качества. Авто больше городской чем для путешествий из-за маленького багажника.

1. Выбрал, потому что кроссовер в богатой (редкой) комплектации. 2. Парковка где угодно за счёт высокого клиренса и компактных размеров. Превосходная динамика и манёвренность.

удобная трансформация салона, небольшой расход топлива,хорошее качество сборки, хоошо держит дорогу

Шустрый, трансформация салона. Хорошая проходимость. Удобный в городе и в дальних поездках

Автомобиль продавался ниже рыночной стоимости, предыдущие владельцы отлично за ним ухаживали , всё на 5+ - ходовая , электроника , ЛКП , двигатель, в общем придраться не к чему.Вместительный , достаточно мощный , расход радует.

надежность, компактность, проходимость, не плохой клиренс, не большой расход топлива

По нашим дорогам самое то, семейный крепыш, пакет зимних опций выручает, автомат надёжный, ходовка неубиваемая,

Автомобиль имеет высокий клиренс. Можно трансформировать салон. Хорошая управляемость

По соотношению цена/возможности конкурентов нет. 5 лет без ремонтов отбегала, молодец машина.

Автомобиль экономичный и безопасный! Хорошее рулевое управление. Устойчивая на дороге!

Прекрасный и удобный универсальный автомобиль. Малый расход топлива, преемистый двигатель.

Очень понравилась. Претензий нет никаких. Отличный автомобиль. Ездили не могли нарадоваться.

Брал автомобиль с рук. Обновил тормоза вкруг, жидкости, фильтра. Всё. С машиной все в порядке уже несколько лет. Только вовремя меняю жидкости и фильтра. У машины хорошая динамика. Мне нравится, как она ведёт себя на трассе и в городе. Быстро набирает разгон, особенно в соответствующем положении КПП. Есть умные фишки, как у всех авто Шкоды. Расход в городе до 9 литров, расход по трассе в среднем 6.5.

лучше своих конкурентов во всём кроме сидений и динамики ,очень удобно в городе,радиус разворота как на БМД, в целом приятная машина,сам на тигуане езжю, с салона можно выкинуть задний ряд и пол багажника,получаеться грузовик

Хороший небольшой семейный универсал с высокой посадкой. Автомобиль верой и правдой служит более 10 лет без серьёзных проблем.

Высокая посадка, сугробы и грязевые ванны ему не почем, проедет везде. Не дорогой в обслуживании. Серьезных поломок не было.

Владела авто 5лет, не продала бы, если б не тот факт что решила ято нужна машина мощнее

полный привод. Динамика и комфорт. большая вместительность при разборе салона.

За небольшие деньги искал надёжный кроссовер с трансформацией салона. Экономичный и достаточно удобный автомобиль

Маленький расход, в полне себе большой просторный салон, удобна в использовании по городу.

Качественный автомобиль, очень понравился, салон из качественного материала, мягкая подвестка и др.

Автомобиль очень хорошо ездит по кочкам. Бензин не так быстро тратится. А вообщем всё прекрасно.

Хороший авто. Проехал на своей машине почти 200 тыс км. Были и горе и радости, но в большей степени йети оставил о себе только положительные эмоции. Жалко что именно такие машины больше не производят, я бы купил себе еще раз такую новую чтобы повторить все эмоции, нисмотря на все недочеты этой машины.

Подвижность, надёжность, относительно неплохо справляется с бездорожьем, вместительный, недорогой для своего класса в обслуживании, достаточно комфортный. Относительно экономичный.

Высокий клиренс , достаточно мощная при крутых подъемах, полный привод идеален для заснеженного города и бездорожья Удобный салон большой В целом хорошо ведёт себя на трассе и в городе, с парковкой проблем не возникало , Подойдёт как любителям отдыха на природе, так и для повседневного использования

Купила случайно, понравился удобный салон и комфорт. Не разу не подвела. Коробка dsg работает отлично. Единственно стартует не быстро, если хочешь проскачить перед машинами, лучше пропустить. Зимой и в ураган устойчива. Отличная кондишка. Круиз контроль. Я дрвольна машиной.

клиренс, салон трансформер, расход, комфорт, автомат. в городе лучше ищ паркетников нет

Компактность, высокая посадка, необходимые опции, качество материалов, ездовые качества. Удобство парковки в тесных условиях. Отличная трансформация салона.

посадка, эргономика, клиренс, объем, управляемость, динамика, обзор, экономичность , ресурс.

Брали на смену Фокусу I, как более вметительную и проходимую машину. Ездить на дачу с вещами и собакой маламутом. Впечатления только положительные! Механика была принципиальным выбором, комплектация простая, но нам всего хватало. Проблем никогда не было, что-то ломалось, что-то чинилось, но все по-мелочи. Двигателя и л/с тоже хватало, сравнивая с Мондео, 2 л., 150 л/с, большой разницы не заметил, Шкода разгоняется бодрее.

расход маленький!высокая!надежная!легко управляемая!хороший обзор.впечатления хорошие.можно брать.и не дорого для кроссовера.задние сидения снимаються за минуту.на рыбалке вытащил и рыбачь как король😁

Авто надежное до 200 тыс Пробега , потом просто сыпаться начинает. Запчасти дорогие , потому что модель уже старая и найти все тяжелее и тяжелее что-то. Задумайтесь прежде , чем брать.

Полный трансформер , классный движок и очень динамичная . Мало устаешь за рулем такого авто,

маневренность, комплектация adventure, атмосферный двигатель, просторный салон, хороший клиренс, багажник-трансформер, круиз-контроль, качество сборки.

управление на высоте,тяга двигателя изумительная,комфорт,мкпп передачи длинные,переключаешся неспеша,за рулем не устаешь,полный привод отличный,имитации работают отлично.жена была в восторге от упрааления

даную модель не выберал купил не ожидоно но не сколько не жилею не каких проблем не было только расходники дсг 7 ступка вопще класс

Отличный автомобиль. Универсальный и вместительный. Управляется легко, обслуживается не дорого!

вместительный,хороший клиренс, по трассе очень радует расходом в 4,5 л на сотню

Не ломается! Экономичный - солярку нюхает - расход в городе 4,9 - 6 л летом без пробок, зимой до 9 л Толстый оцинкованный металл. Подвеска очень крепкая и в разы дольше ходит чем у корейцев и французов.

Экономичный, юркий и надежный автомобиль с интересным трансформером заднего ряда сидений

Покупал подержанный 3-х летний. Состояние отличное . От вождения авто только положительные эмоции, в обслуживании не прихотлив. По запчастям не дорого, да и не ломалось почти ничего. В общем был доволен, продавать вынудили обстоятельства не связанные с машиной.

Искал именно Skoda 1.6 на механике, так был замечательный опыт владения Skoda Oktavia. За 5 лет только два раза делал ходовую и то по мелочи. Своевременное обслуживания и все будет хорошо. Ресурс мотора 400+ км - проверено таксистами ;) Зимой без проблем запускался, если Аккум хороший ;) Авто для тех кто хочет ездить и не париться с ремонтом и большим расходом топлива ;)

-Вместительный багажник -Большой дорожный просвет -8 секунд до 100 км/ч -Зимой не страшны сугробы -Отлично держит дорогу -Идеально рулится

Экономический,неприхотливый, в обслуживании не дорого. На трассе держится уверенно!

Управляемость,комфортность,надежность,маленький расход и большая грузоподъемность.

Шикарный автомобиль, доставляет одни положительные эмоции, владел в разное время разными модификациями от 1.2 до 1.8, машина прекрасна во всем, особенно Чешская сборка. Выбирал в свое время для себя на дальние поездки, затем показал себя хорошо и по бездорожью, и в плане переезда с большим грузом, а также семейные путешествия.

Во всех ситуациях Комфортно и безопасно Отличный автомобиль Не где не подвадила

автомобиль который я отдавал скрипя сердцем. на трассе 150 ехал легко, примерно чуть меньше 3 тысяч оборотов. бортовой компьютер очень выручал и пишет каждую неисправность. в городе легко перестраиваться....робот, что можно сказать - главное масло менять в коробке и движке. в двигателе менял на 7000 км. потому что берёг его. и когда заводишь, надо что бы минуты две постоял пока обороты упадут. это особенности турбины и наверное всех остальных машин) главное по песку и сильному бездорожью особо не ездить, а то песок под защиту забивается и начинаются непонятные скрипы. а так тачка огонь. от него только положительные впечатления, он всегда будет в моём сердце)

Расход топлива, комфорт, неприхотливость, не дорогой в обслуге. Манёвренный компактный кроссовер

Полный привод и высота автомобиля Турбина Вместительность Обслуживание Автомат

управление,динамика,качество отделки ,безопасный автомобиль ,есть разные помощники в управлении

удобный, надёжный, практичный автомобиль. приличный внешний вид. Имеет хороший клиренс и короткие свесы, что обеспечивает ему неплохую проходимость. грузовая посадка, удобно садиться в машину и вылезать. салон отлично трансформируется на все случаи жизни , сложить, снять или подвинуть любое сиденье - не вопрос! динамики в городе просто с запасом, вообще не страдаю нехваткой мощности. Вот после 120км/ч да, начинаешь ощущать нехватку, в основном при обгоне , но это скорее уже сказываются никакущие аэродинамические свойства автомобиля. А вообще автомобилем доволен.

Несмотря на передний привод показала себя как внедорожник. Ни разу нигде не застряла, езжу достаточно много за городом и по грунту . Да и в городе у нас зимой не всегда хорошо почищено. Так что для нашей зимы самое то Багажник, на мой взгляд, маловат Это единственный недостаток

маневреный, динамичный, экономный, компактный, вместительный, супер трансформация салона, качественные материалы, в базовой комплектации есть все что нужно!!!

Экономичность, приемистая, вместительная, комфортная, функция робот, сбитая без лишних шумов, мягкая, достаточно высокая, хорошо ведет себя на трассе, легко управляемая

Цена, практичность, высокий клиренс, полный привод (хоть и подключаемый ) но он есть, мощность. В путешествиях на юг ни разу не подвел !! В хороших руках и кто думает головой автомобиль прослужит без поломок!

Настоящий полный привод отлично держит на дорогах в сложных ситуациях. Ксеноновые фары отлично светят

Хорошая подвеска Легко управляется Додходит для дальних поездок Маленький расход топлива

компактный.хорошо оснащен.полный привод.отлично себя показал зимой и в дальних поездках

У нас в семье было 2 йети . И наверное взяла бы и ещё раз.. но уже захотелось разнообразия . Это ооооочень хороший автомобиль.Ни разу не подвёл. На обеих по 3-4 года откатали и меняли только расходники .

Используем Ваг более 10 лет, были разные модели в 2019 году купили йети 1.2 на дсг откатались 3 года, стало понятно что не хватает полного привода, купили ещё одного йетика 1.8 на дсг, через время поменяли йети 1.2 на полноприводного Тигуана в онлайне, теперь все устраивает.

Удобный, компактный кроссовер. Для города и поселковых дорог самое оно, в грязь лезть не советую, не для этого этот автомобиль создан.На дороге стоит как вкопанный, в заносы не уходит (автоматика не позволяет), прощает мелкие помарки в вождении.

Выбрал потому что нравился внешне дизайн на тот момент, потом уже привык , и наличие полного привода, везде хорошо в нём и комфортно, не жалею что взял его

высокий клиренс,проходимость,очень устойчивая на дороге,автомобиль показал лучше всего в зимний период когда дороги не чищены,не ломается стоя гараже как ваз

Высокая, надежная, хорошая проходимость, большой багажник Никаких проблем за 9 лет не было

Авто идеален на каждый день.Удобно парковаться коробка дсг разгоняет авто шустро и при этом очень экономно

Машина стоит как Солярис в хорошем состоянии примерного этого же года, но динамика и комфорт в разы лучше

Высокий клиренс Шустрая Поворотливая Необычный дизайн Относительно вместительный багажник за счет высокой крыши.

Небольших размеров, универсальный багажник который трансформируется в очень большой, путем снятия задних сидений. Небольшой расход, по трассе при скорости 100-110 примерно 6литров, при 130-140 около 7,5л

Машина комфортная с Большим багажником,большой дорожный просвет,красивый цвет

Проблем не принесла за всё время владения. Понравилось трансформация в салоне с сиденьями.Безопасность 5 баллов. Остались только хорошие впечатления.

Шкода йети, 1.4 caxa 122 л.с авто с хорошей динамикой и без проблемным двигателем! Проблем с двигателем нет и не было, масло не ест, динамика достаточно хорошая даже с полной посадкой и полным багажником, можно спокойно выходить на обгон!

Очень нравится эта модель отлично и в городе, и на трассе, и по проселочной дороге

Салон, комфорт, удовольствие от езды. Мотор и коробка просто потрясающая связка.

Дизайн, клиренс, материалы отделки интерьера, сочетание двигатель-трансмиссия и возможности трансформации салона

Ездили на дальняк 1100 км автомобиль показывает себя хорошо динамика для города хорошая, масло жора нет, расход бензина маленький и проходит везде лучше тигуана

Привлекла не стандартная внешность и цена. Удобно парковаться. Быстро набирает скорость.

Она практичная и не ломается.удобная мошина во всем .мне она очень понравилась

Комфорт, компромис трасса/грунтовка, Ваг, экстерьер, экономичность, неприхотливость.

хорошая работа курсовой устойчивости,одна из лучших. комфортное,безопасное вождение

Кроссовер по приятной цене. Отличная эргономика, прекрасный салон и возможности трансформации. Управляемость приятная. Размер вроде маленький, но места много.

Высокая для зимы, юркая, вместительная, особенно если вытащить задний ряд сидений, безопасная.

Товар превзошел ожидания. Покупатели выражают удивление, восхищение и благодарность компании, потому что опыт использования товара неожиданно хорош.

Экономичный. Удобный. Высокий. Надежный. Рекомендую к покупки..лучший кроссовер за свои деньги.

Я выбрала данную модель машины потому что она очень удобная в использовании.Коробка передач:"автомат",это то,что я давно искала!Салон в машине большой,стильный.Багажник тоже вместительный.Не машина,а мечта.

Большой объём салона, полный привод, подключаемый через много дисковую электро упровляемую мокрую муфту. Отличная динамика выезжает до 100 меньше чем за 9 сек. Отличная трансформация салона по задним сведениям.

Экономия топлива. Отличная динамика, маленький радиус поворота, компактная. Можно влезть везде и запарковмться.

Ребят, это не первый мой ваг, есть с чем реально сравнить и из оч старого и из соплатформенников. Из плюсов у дизеля на ресте, да и в целом на йети реально надежный двигатель еа189, оч спокойно обслуживается, супер приятно едет, тянет так что бензинки в сторонке смотрят и завидуют. По расходу тоже он вас порадует. Я по городу могу укладываться в диапазон от 6,6 до 8,1 литра, в зависимости от загруженности дорог и длительности поездок. Если вы покупаете машину ездить от дома до работы по 2-3км, не советую... Не советую вообще покупать машину.

Не ломается!!!! Трассу держит отлично,хоть в гололёд, хоть в дождь и по сухой дороге, по бездорожью шикарно едит, шустрый, быстрый. Салон большой, удобный. Шикарная машина!!!!!!!!

Одним словом, все устраивает! Быстрый, управляемый, экономичный, проходимый, удобный во всем!

Для девушки, высокая удобная, люльки, коляски, дети.Большой багажник, салон вместительный. Экономичный маневренный.

Трансформация салона, уникальность модели, оцинкованный кузов, высокий клиренс, в городе юркий и маневренный

Прекрасный городской кроссовер,интеллектуальный авт-ль,небольшой расход топлива.

Очень удобная, в салоне ничего не гремит . Двигатель не шумный . Комфортные сиденье, багажник достаточно большой.

Покупала для себя, уж больно все хвалили, а как итог с ремонтов не вылазит, после 170000 км стала сыпаться, за год поменяла 4 дросельнные заслонки, накрылась коробка, помер двигатель, поставила контрактный, актуатор, высоковольтники, проводка постоянно мозги делает, как итог опять машина записана на сервис это кошмар. Прежде чем купить подумайте что раз

Покупал машину 2012 года в 2019г . Я второй владелец. проездил 6 лет. Машина ни разу не подводила. В городе очень удобно ездить. По трассе очень приёмистая несмотря на загруженность полную пассажирами едет резво. Расход топлива 6-7литров! У меня была полная комплектация с люком. Жена и дети в восторге!

Я-третий владелец Йети. Авто досталось в отличном состоянии. С первой поездки поразила тишина в салоне, качественная аудиосистема, комфорт, обзор и послушание машины. За счет турбин очень резвая! На удивление-вместительная. Проходимость отличная. Вобщем-сплошные плюсы!

Йети с 7 скоростной СУХОЙ коробкой (уже с 2013 года вып) и небольшим движком - просто Супер-машинка!!! Летает, и, как говорят, мотор 1.2 милионник.Жрет 6-7 литров. Но кузов - здесь кому как попадет и по каким дорогам. Если пескоструй - будет гнить, в городе - нормально.

Была Джетта с 1.4 турбо, очень понравилась, решил взять это чудо. И мне повезло... Заклинили валы на 182тыщ км. капиталка двигла 400к стоит)

Внешний вид, едет неплохо для 1,2 мотора, на этом, в принципе, достоинства заканчиваются

Было 3 йети с мотором 1.2 и роботом. Суммарно владею 4 года. Считаю недооцененным и лучшим авто за эти деньги. Очень надежный автомобиль, проехал всю Россию без единой поломки, основной пробег город Москва. Отлично рулится, отлично оснащена (в топовых комплектациях). Обязательно берите с музыкой Bolero (лучшая в классе), с круизом. Подогревы и когтей будут везде, остальное по желанию. По городу мощности за глаза, на трассе обычно 130 в круизе с расходом 7 литров с хвостом. Если держать 100, то расход будет 5,9-6,2 литра. Покупал и по низу рынка и в хорошем состоянии. В общем отличный автомобиль.

Очень все продумано. Много разных мелочей, удобное сиденье, высокая, красивая машина. Комфортная, мягкая, хорошо разгоняется.