Отзывы владельцев Tenet T4

на стоит брать это и есть чери тиго 4 ! ис фольги собран народ обманывают ! название изменили цену подняли ! все те же больящками не кому не советую ! не ликвид и ломуший

Довольна покупкой данного автомобиля. Ездим в дальние поездки с комфортом и удобством. Определённо советую!

Хороший авто за свои деньги. Высокий. Есть все функции, самые необходимые. Хорошо себя показывает в нечищенных дворах

Пересел с Автоваза (Лада Гранта Кросс), не могу сказать что отечественный авто меня расстроил, скорее дал толчек расти выше и приобрести автомобиль классом выше, тем самым пал выбор на Tenet T4 на МТ Автомобиль опозиционировался в моем понимании: цена и качество, и во всем нем оно есть. 1. Атмосферный 1.5 литровый двигатель, цепь и чугун - вечные агрегаты при должном уходе. 2. Качество сборки и отделки салона в ценовом сегменте - на высшем уровне 3. Страховка, ТО, топливо (можно смело лить 92, но только на проверенных заправках по типу Роснефть или Лукойл), и что не мало важно - экономичность по расходу топлива, а это не мало важно в наше время. Также можно менять расходники на авто самостоятельно, но я бы не советовал не лезть никуда, и покататься по регламенту ТО хотя-бы 10-20 тыс км. 4. Доступный пакет тёплых опций уже в базе: подгревы лба, зеркал, передних сидений 2 ступени, и сама машина достаточно тёплая, печка работает очень и очень хорошо, что в китайских авто это не распространённая тема 5. Оцинкованный кузов кроме крыши, но я бы рекомендовал скрытые полости кузова до мовилить, и обработать арки с дном как положено хорошей мастикой

Самый доступный автомобиль с необходимым набором функций до 2млн, с учётом трейд-ина и акций.

Плюсы: за два миллиона рублей, вроде как в наше время недорого. Красивый внешний вид. Ну вроде и все.

Просторный удобный салон. Оцинкованный кузов, высокий клиренс. Хороший обзор.

Цена, качество. После дубовой Весты стократно лучший вариант Езжу и балдею, периодически по Межгороду, свет пушка, тянет отлично 60к пробег полёт отличный. Рекомендую.

На механики, есть всё необходимое, надеюсь будет ездить долго без поломок, и радовать нас, в любом случае АвтоВАЗ слишком задрал цены, и кредит на них же очень высокий, начали искать альтернативу, и выбор пал на тенет т4, опасения есть но это нормально, время покажет, но в весте щас не меньше китайского чем в тенет

Опять же смотря с чего ты пересел на данное авто, если это была машина классом выше тут и говорить не о чем. За свои деньги вполне неплохой автмобиль, ничем не хуже того же европейца, за 10 т.км пробега все впорядке

Цена, неплохое оснащение даже в базе, внешний вид. Отличный свет, удобный салон.

Автомобиль мне понравился во всем:высокий клиренс, удобно сидеть за рулём, широкой обзор, большой набор функций..продумано все

Для нашего небольшого города кроссовер, хоть и компактный лучше седана, по этому выбрал его, плюс цвет очень понравился (технологический серый)

Первый раз взяли новый авто с салона, впечатления просто великолепные, раньше ездил только на механике, а тут робот, с ним намного удобней водить авто. В этом году снега прям очень много думал на роботе будет беда, но оказалось по сугробах и снежной каше прёт на твердую пятёрку.

Оцинкованный кузов,красивый дизайн авто,надежная механника,хороший свет,пока всем доволен!

Только одни преимущества, цена, качество, удобство,внешний вид и многое другое . Поверьте опыт есть . В 1000000 раз лучше вазов.

Пробег около 28 тыс. км, езжу каждый день, город и редкая трасса. T4 нравится тем, что он не требует внимания каждую минуту. Посадка высокая, зеркала большие, по габаритам быстро начинаешь чувствовать машину. Во дворах клиренс помогает постоянно, особенно зимой, когда колея и ледяные бугры. Подвеска комфортная, на стыках и заплатках не вытрясает, по лежачим проходит без жестких ударов. Мотор 1.5 тянет уверенно для потока, робот в обычной езде переключает мягко, если резко тронуться бывает небольшая пауза.

Пробег около 21 тыс. км, режим город плюс иногда трасса. Больше всего нравится, что машина не напрягает в потоке. Посадка высокая, габариты чувствуются легко, парковка проходит спокойно. На трассе до 120 можно разговаривать без повышения голоса, двигатель почти не слышно, это приятно. Подвеска комфортная, стыки и заплатки сглаживает, по дворам клиренс выручает постоянно. По тяге в обычных режимах все хватает, едет уверенно, без ощущения натуги.

За три месяца и пробегом 3000 владения автомобилем не каких нареканий нет . Высокая посадка это вообще супер , особенно для женского пола )) На трассе ведет себя отлично. Единственное хотелось бы багажник вместительней и чтоб было в салоне было чуть тише особенно на трассе . Вообщем по основным характеристикам машина супер .

Машина очень хорошая, зимой удобна, теплая, очень много места, скорость развивает очень хорошо особенно с спорт режима, со снега выходит хорошо, мне нравится раньше я ездил на хендай солярис.

Машиной в целом довольна. Пересела с кио Рио . Требования к машине были : новая машина,высокий клиренс, экономичный( при моем стиле езды -6,3 трасса,7,7 город)Тенет очень теплая машина, быстро прогревается, есть автозапуск . Без ключевой доступ очень хорошая функция особенно когда руки заняты . Живем загородом ,у нас нет дорог. Зимой не разу не застряла , и в весенней каше проезжает уверенно. Кочки проезжает мягко. Зимняя резина шла в подарок , качественная что зима что лето . Хотела купить серебристую в салоне уговорили купить белую, не жалею, благородный перламутровый цвет

Цена чуть выше весты, выглядит достойно, едет хорошо, комфортно, всё понятно.

В качестве первой машины рассматривал многие модели - Tenet, Geely, Jaeccoo, бу Корею и Европу. Вариант с бу сразу минус, все таки новое авто есть новое. Остановили выбор именно на Tenet, т.к. производство в России под чутким руководством качественного Китая, что означает наличие запчастей и обслуживания, плюс внешний вид привлек гораздо больше остальных китайцев. В сером цвете вообще пушка. Взяли максимальную комплектацию, т.к опыта у меня нет и 360 камера выручает, да и многие другие плюшки выглядят как то ради чего можно докинуть 200 тысяч и получать удовольствие за рулем. Сравнить могу только с Lada Granta и Kia Rio где мне доводилось поводить какое-то время, по сравнению с ними тенет небо и земля - клиренс, плавность, простор в салоне, но и сравнивать наверное нет смысла тк машины разных классов. Пробег пока всего 100 км, время покажет посмотрим, пока просто восторг за рулем)

Пробег около 23 тыс. км, езжу каждый день, в основном город и иногда трасса до области. Машина нравится тем, что не требует привыкания. Посадка высокая, зеркала большие, в потоке ориентироваться легко. Клиренс выручает во дворах и на съездах с асфальта, спокойно проезжаю там, где раньше притормаживал. Подвеска комфортная, по стыкам и заплаткам идет мягко, кузов не трясет. Турбомотор 1.5 тянет уверенно, в потоке хватает, робот в обычной езде переключает плавно, иногда при резком ускорении есть небольшая пауза.

Пробег около 20 тыс. км, езжу в основном по городу и иногда по области. Машина нравится тем, что к ней быстро привыкаешь. Посадка высокая, обзор хороший, в потоке держаться легко. Во дворах спокойно заезжаю на бордюры и не думаю о кромке бампера, клиренс реально помогает круглый год. Подвеска комфортная, стыки и заплатки сглаживает, на лежачих нет жестких ударов. Турбомотор 1.5 тянет уверенно для обычных задач, робот в целом мягкий, но если резко стартовать, бывает короткая пауза.

Выбор обусловлен только ценой. Выглядит как машина, едет как машина. Всё, что надо - работает. Кондиционер, автосвет, робот

Выбирал между белджи х50 и тенет т4 . Тенет за эти деньги богаче оснащен , кроме крыши оцинкован полностью, даже стаканы ) защита от коррозии лучше и полноценный без ключевой доступ , и ТО на тенет дешевле чем белджи и джили в целом . Посадка как в кроссовере а не как в легковушке на белджи х50

Купил недавно. Всё устраивает, Машина едет очень хорошо, мягко, дорогу держит отлично

Красивый вид,компактный и шустрый авто,хорошо показал себя как в городе,так и по полям.

машина реально крутая по манёвренности — чувствуешь дорогу, всё под контролем. Едет отлично, кайфую каждый раз, когда сажусь за руль. Единственный минус — багажник совсем маленький. Ну и сколы… За год их столько набралось, что уже можно вести учёт. Дороги делают своё дело, увы.

Выбрали эту машину потому, что доступная цена и комплектация хорошая. Минусы : маленький багажник, дверь водительская не закрывается с первого раза из-за уплотнителя, постоянно загорается датчик в шинах хотя они не пропускают, голосовой помощник вообще ничего не понимает он абсолютно не доработан, нет света дополнительного на задней стороне , шумоизоляции никакая иногда кажется, что окно открыто, но она закрыто, нет датчика температуры улицы, нет датчика омывателя, платная подписка , чтоб заводить машину.

По причине травмы колена вынужден был подбирать машину с более просторным местом водителя чем в гранте, чисто случайно выбор пал на тенет, на тот момен не знал что это чери тиго, узнал во время покупки. В автосалоне посмотрел машину, опробовал тест-драйв, второй раз приехал с женой, жене тоже машина понравилась, она до сих пор от нее кайфует. Хорошие кредитные условия и отличная работа менеджера по продажам тоже сыграла свою роль- машину приобрел. Машина удобная, комфортная ( по сравнению с гранатой), хорошо себя ведёт в рыхлом песке, был приятно удивлен, уверенно идёт на разгон с шубой первоначальной скорости.

Уверенно держится на дороге при 180км/ч. На механике быстрый разгон. Чуткие тормоза и короткий тормозной путь. В заносе к сожалению она как корова на льду. Для семейного авто самый то.

Кроме низкой цены, плюсов нет. В салоне отделка низкого качества. После 3-4 часов езды, устаешь, как будто 1500 ки проехал