Налог, расход топлива, надежность авто, заводится в любой мороз, очень вместительный, картошку не возил, для семьи из 4 человек машина.
Шумоизоляция очень плоха. Если хочется то нужно полностью делать. Больше я не нашел недостатков.
Налог, расход топлива, надежность авто, заводится в любой мороз, очень вместительный, картошку не возил, для семьи из 4 человек машина.
Шумоизоляция очень плоха. Если хочется то нужно полностью делать. Больше я не нашел недостатков.
Динамичен как спорткар. Надёжен в эксплуатации. Очень комфортен. Реально экономичен. Заправка- редкое событие
Клиренс маловат. И странно что сэкономили на электрорегулеровке пассажирского сидения. Да и зеркала можно было сделать складными
Небольшой расход для города идеальная машина Много электроники и функций необходимых для комфортного вождения
Хоть и б/у никаких затрат не требует Вот что значит японское качество Мечта а не машина
Экономичный и не прихотливый в обслуживании , есть все для хорошей и комфортной езды, постоянные взгляды на дороге
Недостатков по моему мнению в даном автомобиле не заметил, единственно в заде мало место
Электромобиль и бензиновый,два в одном,хорошая динамика,надёжность,комфорт,шумка слабоват,но при желании можно доделать.
Ничего не ломалось.только расходники и то колодки живут по 100 тысяч, за счёт рекуперации
Надежность, комфорт, экономичность, экологичность. Авто не прихотливое от слова совсем!
Единственный недостаток это клиренс... Но можно немного приподнять проставками.
Выбирал долго так как хотел взять нажежный и экономичный современный , а так же классный экстерьер и интерьер в этом авто все это есть , лучше всего конечно подходит для города 🏙️ так как по городу расход меньше чем по трассе от 2,5 л на 100
Установлена камера обгона для удобства обгона по трассе , а в городе в ней нет необходимости, на ТО уходит 6тр , замена масла и фильтров
Выбрал модель с подзарядкой, поскольку в первые открыл для себя такой авто. Оказалось очень удобно и выгодно! Не смотря на небольшой запас хода на батарее, от дома до работы и обратно хватает. Если более далеко, то переходит в режим гибрида и 5 литров на сотню без проблем с подзарядками на любые расстояния.при моём режиме использования АЗС раз в квартал 35 литров. Кроме неплохой динамики ещё и тишина при движении на электротяге. За 2,5 года эксплуатации никаких трат, кроме расходников. И то без тормозных колодок. За счёт торможения рекуперацией они служат более 100000 км. Поменял на такую же, но моложе, поскольку не езжу на машинах дольше трёх лет. В общем рекомендую, особенно тем, кто раньше не пробовал подзаряжаемых гибридов и ездит в основном по городу не исключая иногда дальних поездок.
Немного маловат багажник в этой модели, е, ли путешествовать далеко и вчетвером. Правда решается боксом на крыше. По ремонтам всё хорошо, только ТО.
Подзаряжаемый гибрид это замечательно. 50км по городу мне вполне хватает. Потом переходит в режим обычного гибрида с расходом 3,5литра. Трасса 110-120 от 4до 4,5 литра на сотню.
Штатные 215-45-R17-низковаты. Клиренс решается проставки 2см. В остальном без проблем машина.
Совершенно случайно в 21 году был приобретен PHV в 52 кузове. Ну и вот спустя время у меня в семье их уже 3. Не ломается вообще ничего и никогда. Хотя на одном пробег уже 420 тысяч. Даже колодки вы будете менять к 250 тысячам. В машине практически нет расходников. Под капотом ни одного ремня. Нет стартера, нет генератора, нет гидроусилителя. В приусе все это реализовано иначе. Если есть доступ к розетке, то у вас есть +- 50 км езды. Как правило для поездок в магазин или отвезти ребенка в школу этого хватает за глаза. Соответственно мотор не запускается, на 2х из 3х приусах у меня, масло меняется раз в год. По времени. Потому, что мотор за год работал может часов 10 от силы. Одним словом не берите битье и очень удивитесь, что в машину можно вообще оказывается ни копейки не тратить, даже бензин не покупать.
Низковат, вылечилось проставками Шумновато внутри, хоть и двойные стекла стоят с завода. Багажник максимум под детскую коляску и все. Его вроде как и нет.))
Дилер Toyota в Москве
Москва, Западный административный округ, район Ново-Переделкино, 2-й квартал, 2
+7 (495) 266-08-03
4.4 из 2254 отзывов
Плюс Общая оценка: Тойота Центр Внуково получает в основном негативные отзывы, клиенты отмечают низкое качество обслуживания и некомпетентность персонала
Дилер Toyota в Москве
ул. Сокольнический Вал, 1Л, Москва
+7 (495) 266-21-28
4.3 из 1317 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Major Toyota Сокольники имеет множество негативных отзывов, связанных с качеством обслуживания и отношением к клиентам
Дилер Toyota в Москве
Ленинградское ш., 23, Химки
+7 (495) 266-18-15
4.3 из 1278 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Toyota Шереметьево получает преимущественно негативные отзывы, клиенты отмечают некомпетентность сотрудников и высокие цены на услуги
Дилер Toyota в Москве
ул. Горбунова, 14, Москва
+7 (495) 162-83-78
4.3 из 1161 отзывов
Плюс Общая оценка: Тойота центр Кунцево имеет множество негативных отзывов, связанных с качеством обслуживания и завышенными ценами