Отзывы владельцев Volkswagen Golf

Неплохая динамика, приятный салон, очень удобные сиденья, небольшой расход топлива, внешний вид

Надежная связка мотора 1,6 и механики. Динамика и низкий расход мотора 1,4 и dsg. Идеальные исполнения GTI и R, у которых вообще нет недостатков . Эталонная управляемость. Шумоизоляция лучше, чем у японцев и корейцев класса D.

Устранили все косяки шестого Гольфа (надо брать моторы от CZCA и позже) Отличная динамика, идеальная управляемость, низкий расход топлива, очень хорошая шумоизоляция. Салон с эталоной эргономикой, даже в штатных креслах можно без проблем ездить по 14-16 часов в день.

Привлекал внешний вид, надежность, простота в эксплуатации Автомобиль хорошо ведёт себя на дороге в любую погоду

Хороший японский автомат, климат-контроль, много места в салоне, не смотря на то что хетчбэк, низкий расход топлива, но поджирает Масло Отличный городской автомобиль для начинающих

Немецкий автопром всегда славился своими моделями! В комфорте и дизайне машин

Надёжный двигатель, красивый дизайн, никогда не подводила на трассе, крутое управление

Доступность и дешевизна деталей. Модель 2.0 на механике считается одной из самых надёжных, приятная и быстрая в вождении. Если бы не авария, не по моей вине ( где машина повела себя очень хорошо), катался бы дальше.

Сколько бы ни было лет Гольфу, это классика. Выглядит эстетично и выделяется из прочих. Бензин расходует экономно, экономнее не видела. Крепкий - ремонта не просит пока сам не посчитаешь нужным.

Преимуществ больше чем у автоВАЗА………………………………… Лучше чем ВАЗ, проще чем ВАЗ, надежнее чем ВАЗ

Интересный автомобиль , все что нужно есть кондер, стеклоподъемники , шикарный багажник , летом можно откинуть сиденья и залипать на закаты) но есть и недостатки автомобиль старый все разваливается а запчасти до подорожания неплохо стоили сейчас наверное как крыло от самолёта. Расход 6-8

Всегда нравилась именно 5-ная модификация пятого поколения гольфов, особенно её задняя часть: она супер плавная и симметричная, а уж замок, встроенный в лого- просто кайф! Был полный электропакет (не хватало только люка и мультируля), но качество авто на голову превосходит нынешние машины. Материалы отделки, немецкая сборка, качество узлов и агрегатов на высшем уровне, сидения просто кайф (задние не такие удобные, конечно). Ездил на нем дальняки от 2000 до 12000 км, иногда непрерывно по 15 часов сидел и хоть бы хны). После расставания с ним любое авто ценовой категорией ниже 2 млн кажется убогим, аж слёзы наворачиваются. Про отечественные Лады и говорить не буду😖 через 3 часа поездки за рулём отваливается все тело( всякие поло, рио, солярисы, рапиды курят в сторонке. А машине было на момент покупки 13!!!! Лет!!!!! Если бы не нужда высокого клиренса, полного привода и большой вместительности в силу работы - фиг бы я его продал(

Это супер душевный аппарат , неприхотливый , заводится в любую погоду , запчасти дешевые , на разборе есть

Брал на время, вечно поломки по технике Кузов со временем устал очень А так вроде норм

Управление + эргономика + Шумоизоляция + Вместительность - Общее впечатление на 4/5, 1 балл снимаю за вместительность заднего ряда в остальном отличный и очень резвый автомобиль.

Показала себя на плохой дороге, Выбрал модель для интереса Получилось плоховато

Прекрасно выглядит, очень экономичен и вообще легенда! Использовался каждый день и никогда не поводил. Машина навсегда осталась в сердце.

мягкий, устойчивый, тихий в салоне, для водителя слеланы все условия комфорта как в кресле дома, двигатель выно сливый, 320.000 км без ремнота компрессия 11,5 в каждом цилиндре

Удобный на дороге в больших городах,не прехотливый ,шустрый увёртливый экономный,вместительный багажник

Дизайн, практичность, надёжность, статус, удобство. Советую. Не очень дорого в ремонте

Простой как пробка, все можно сделать на коленке, при этом неплохо едет. В целом не ломается, ездит спокойно, особенно за 50т.

Понравился и купил, хотел взять что то стильное, но места очень мало Его достоинство это вид За надёжность ничего не могу сказать, всегда его делал

Немецкий автопром - огонь ) разгоняется отлично, едет без всяких проблем. Компактная, удобная.

надежность экономичность ремонтопригодность простота комфортное вождение дешевое обслуживание

идеальна во всём!внешний вид бомба!салон прекрасен!рулится безупречно!!!!!!!

Сел в машину, как в себя. все кто ездит давал кому на машине прокатиться все тащатся и обалдевают да она говорит игрушечная просто кайф супер тормоза супер руль очень всё видно юркая Мали небольшая комфортная мягкая всё одни плюсы только минусы пока не нашёл к тому же заправляюсь бесплатно езжу

маневренный , компактный , устойчивый , при ветренной погоде не болтает, я бы снова приобрела бы себе гольфа, но уже выше класса.

машинка очень хорошо продумана. она проста и надёжна. практически полное отсутствие электроники и автоматики делает его понятным и ремнтопригодным. если что то в его устройство сразу не понятно, то после осознания начинаешь понимать насколько все гениально и просто. Управление приносит удовольствие. отсутствие гура, абс, помощников... чувствуется как автомобиль едет именно так как ВЫ хотите!

комфорт,надежность,легендарность заслуженная. По моему остался не превзойденным

Простой и надежный автомобиль с неприхотливым экономичным бензиновым двигателем и механической коробкой передач.

Ндежный.От слова очень!!Зп 8 лет ничего нн скрипит, не гремит не дует.Собира

очень надежный авто ,очень недорогое обслуживание,экономичный,вместительный

выносливый ,неприхотливый ,неплохая ремонтопригодность,вполне проходимый автомобиль

Чрезвычайно устойчивая на поворотах, Вцелом компактная снаружи,и вместителтная внутри. +хорошая динамика

Всегда нравился Гольф7. Отличный автомобиль, качественно собран, эргономика на высшем уровне, рулится сказка ( на r18). Это пятый автомобиль концерна VAG, было три Шкоды Октавии а7, Джетта и Гольф 7. Машина не для большой семьи, больше для водителя.

Отлмчно держит дорогу на трассе, маневренный в городе. За все время эксплуатации только на одной машине поменяли какую то резиночку под капотом. А так только регулярные ТО. Слабые места - это сколы, ухудшают внешний вид, но нержавеют. По подвески, ДВС 1,6 BSE, коробка механика вопросов не было!

Очень экономичный автомобиль, надёжный и маневреный. Комфорт на высшем уровне.

неприхотливость,маленькие размеры,удобство салона, отличная эргономика;ездить тошнить по большому городу самое то,по трассе мощи хватает,но хотелось бы больше,управляемость шикарная (хэтч на многорычажке сзади все таки); такое чувство что неправильно подобрали передаточные числа в коробке,первая слишком резкая и подрывистая, пятая коротковата едешь 110 по gps ( по спидометру 120) и уже 4000 оборотов

экономная, ни разу не подводила, кузов не ржавел, доступные комплектующие как оригинал так и аналоги, всем советую

Подарили. Вместительный комфортный салон.Мягкая подвеска.Недорогой и неприхотливый в обслуживании.Простой надежный автомобиль.

авто просто лучше ,чем наш автопром... и по запчастям дешевле в обслуживании.

экономичный, симпотичный, манёвренный. езда по городу его стихия. припаркуешься везде

Мощность, дизайн, комфорт, управляемость, оснащение, надёжность, качество, стиль и многое другое

цена. авто проявил себя лучше всего стоя на одном месте. иначе по мелочи и до капитального ремонта.

цена ,качество, расход топлива, управляемость, удачный немецкий автомобиль.

дешевый, лучше любых Вазов. надежный. удобный. брал жене учиться ездить. потом отдвли теще для того же. периодически был рабочим авто. не подводил

Небольшой расход топлива , юркий , вместительный багажник , не прихотливый в топливе

качество сборки, удоство, надёжность марка зарекомендовала себя на мировом рынке авто

Всегда привлекал именно этот кузов гольфа, по простоте обслуживания и ремонту сравнимо с нашей классикой и 9м семейством, надёжный и шустрый, в первую очередь комфортнее АвтоВАЗа и быстрее, если как у меня мотор GTI

Практичный автомобиль, небольшой расход топлива. Хорош в городских условиях.

Привлекла надежность, простота обслуживания и доступность запчастей на данный автомобиль. Лучшего всего его экономичность видно при поездке на дальнии расстояния. Средний расход в 5.8-6 л на 100 км при работающем кондиционере не может не радовать.

Великолепная надежность двигателя, коробка дсг вполне хорошая, жаль что обслуживание в нынешних реалиях будет чересчур дорогое

Надёжный, комфортный и очень дешевый в обслуживании. Тачка на века, запчасти копейки. Только положительные эмоции))

Адекватная машина за свою цену, экономичная, дешева в обслуживании и надежная

Проверенный временем мотор, механическая кпп. Перевозка грузов превышающие грузоподъемность)

Ничего лишнего. Вместительный салон. Маленький размер авто для города самое то.

Компактный автомобиль для города, уверенно едет по трссе,надежный ,ремонтопригодный,рулится как кпртинг.

Машина мощная для своего кузова.Маневринная и в городе на ней удобно,по трассе держит дорогу очень хорошо.

легкость в ремонте!дешовые запчасти!отличная управляемость!неразу неподвел!

2.3 литра. Очень впечатлительная динамика. Тяга как у паровоза на любой скорости. Удобные сиденья ваш спорт 2

надежный,не прихотливый,оцинкованный кузов,хорошая комплектация,относительно не большой размер

Самая продуманная модель, во всех смыслах. Полностью оправдал свой бюджет. Цена нового уже совсем ушла в небеса.

Выбирал по цене, по отзывам. Сомнения были относительно коробки передач, но остался доволен выбором.

изящный, практичный, устойчив на дороге при поворотах, репутация фирмы, недорогой,

Владел фольцвагеном до Гольфа,решил не изменять,качество и комфорт немецких авто на уровне.

Понравился кузов, и в целом её характеристики, машина и вроде может дать жёгова, но и напоминает, что безопасность важнее. В путеществиях поломками не беспокоил, выдержал жару крымскую, довез и оренбургскую область из Питера. Классно, что можно дооснастить его самому, я поставил на механику круиз-контроль и работает отлично. Обслуживание машины простое, можешь сам или отдать в сервис. Багажник большой, позволяет поместить 3 походных рюкзака и пакет с едой. В салоне еще 5х можно посадить и все равно BSE везёт всех. Минусы есть, но плюсы их перекрывают. Но из минусов, передний привод зимой, мало чем поможет. Задний дворник бесполезен, как и система для омывайки заднего окна. Всю воду в багажник сливала. В общем, машина класс, подойдет для путешествий и обычных городских поездок.

1. Хорошо рулится. 2. Вместительная. 3. Экономичная. 4. Надёжная. 5. Недорогая в обслуживании. 6. Много запчастей: новых, б/у оригинальных и аналогов известных фирм. 7. Маленький налог.

Эталонная эргономика Прекрасный дизайн Высокий уровень комфорта и безопасности Надежность Шикарная управляемость

Без, турбины, без электроники, всё просто, маленький тракторишка, запчасти практически все с audi a3, до 2003 года выпуска, маневренный в городском цикле,по сравнению с японскими авто, больше комфорта, и шумоизоляция.

Истинный немец, строгий, экономичный, комфортный. В городе очень удобен и, пожалуй, лучший из всех продающихся на рынке РФ.

Управляемость автомобиля просто на высоте. Очень низкий расход топлива. Немецкая сборка

надёжность,маленький пробег,состояние,1 владелец,хорошая комплектация,много доп опций!

Этот малыш на удивление карабкается и лезет везде. Зимой он нигде не застрянет, легкий, короткая база. Летом по пляжу, лесу, пересеченке чувствует себя великолепно. Двигатель АЕЕ хоть и требовательный и шеморный в обслуживании, но толкает этот легонький автомобиль аки пушечное ядро. Единственный минус - железо быстро устает, но это ничто по сравнению с эмоции от этого немецкого танка. Вот что значит инженеры разрабатывали - не маркетологи.

надежность,экономичность, комфорт, вместительность, управляемость все это на высшем уровне

Молодежный авто , вместительный , красиво выглядит , конструктор , почти любая тюнячку встаёт болт он , комфорт на уровне , даже 122 сильный мотор вполне достойный ! Не пожалел что выбрал именно гольф !

авто с чесным и надежным движком для маленькой машины довольно большой богажник и салон

комфортный салон,не смотря что с виду маленький автомобиль вполне вместительный салон и управляемость на высоте как у спорткара

Эта машина-киборг просто. Таких тачек больше нет. И наверное не будет. Следующее поколение уже не то…

Я выбрал golf mk6 потому что у него широкие возможности для тюнинга Очень нравится динамика автомобиля на больших скоростях

Гольф давно зарекомендовал как надежный и комфортный автомобиль. В поездках на дальние расстояния не ощущается усталости от сидения в кресле, базовый уровень шумоизоляции на высоте. Если вы своевременно обслуживаете автомобиль и используете качественные запчасти, то будьте уверены, неожиданной поломки с вами не случится. Кого-то может смутить малый клиренс, но это с лихвой окупается уверенным управлением в любой ситуации.

Автомобиль привлёк своей внешностью. Шустрый, маневренный, экономичный. За время владения показал себя только с положительной стороны. Самый надежный двигатель в своей линейки.

Уровень комфорта.Автомобиль стильный ремонтопригодный.Вообще тачка для своихлет очень даже неплохо сохранилась благодаря оцинкованному кузову.

покупал по принципу "лучшее за свои деньги" не пожалел. Очень не дорогой в обслуживании

если сравнивать между пустышками солярис и Рио - гольф полсто идеален,приятный хороший авто, хорошая шумка,просторный салон

Машина бюджетая,по цене айфона.запчасти копеечные можно найти как оригинал,так и б/у с разборки кому что ближе.За время эксплуатации не подводила ни разу.Единственный недостаток карбюратор и отсутствие кондиционера и зеркала просто убогие.В остальном даже лучше современного нашего автопрома,минимум электроники и всяких современных примочек ограничивающих кайф от вождения.

Понравился внешне и по техническим характеристикам. Лучше всего показал безопасность при сильном ДТП.

Мечтала о vw golf. Управлять машиной одно удовольствие и зимой, и летом. Заводится в любой мороз.

отличный авто для города и пикника. рекомендую для себя и не большой семьи.

Дизайн, надёжность и простота, но ещё Бмв люблю ) так что покупайте гольфа их все меньше и меньше

езжу где хочу и как хочу не жалея.В экономии топлива 4 л100км. 2 раза обсыхал на нем потому что забыл что там есть бак

Авто для города,маневренность,редко ломается,(если не стоить из себя изобретателя и не лазить в важные узлы) запчасти дешевые.

Гольф был куплен в качестве первого авто. Соответственно выбирал что-то компактное, комфортное, уютное и красивое. Так получилось, что мне досталась машина не в самом лучшем состоянии, по этому, за всё время владения авто, а это почти 5 лет, мне пришлось вложить приличную сумму денег и поменять, практически, все детали. Гольф - это как конструктор лего. Можно собирать бесконечно!) Кто-то назовёт это немецким ведром, которому уже более 20 лет, а я скажу, что даже свежему автовазу и многим иномаркам бюджетного сегмента ещё очень далеко до оснащения и комфортабельности этого авто. В общем и целом, рекомендую к покупке людям любого возраста и пола, кто готов вкладывать деньги и получать огромное удовольствие от владения этим легендарным автомобилем! P.S. - лучше всего брать сразу на полном приводе и турбо, особенно если найдёте турбодизель на максимальных или предмаксимальных лошадках!))

Отменный внешний вид, техническая составляющая и это же VAG, супер конструктор Кажется маленьким, но тяги у него и возможностей больше чем у паркетников. Шикарен во всём, лучше только ауди универсалы)

надежность и комфорт,а так же тактильные ощущения салона гораздо лучше,чем во многих современных авто в данном ценовом сегменте

Маленький расход, красивая внешность, проста в обслуживании, комфортный автомобиль

надежная, практичная с низким расходом топлива. минус только цена новых запчастей (если брать не китай)

отличное качество отделочных материалов, надежность, рулежка, музыка.кроме внешнего дизайна у этой машины нет минусов.

В выборе авито не было моей модификации. 2.0 полный привод, 400 лс Спортивное купе. Ездил недавно в Крым, все супер, расход при постоянном режиме «гонка» - 10 литров на 100км. Проходимости нет из-за клиренса, но зимой в снежной каше не буксует. Багажник есть, если сложить задние сиденья, то можно запихнуть прилично. Автомобиль в вариации купе - это автомобиль для двоих, сзади можно сесть самому за собой вообще без проблем, но залезать/вылезать не так просто. Детей возить - вообще без проблем. В плане тюнинга - все вообще здорово, куча вариантов и выносливый движок. От Revo есть 4 варианта прошивки: Эмуляция стока Под 95 топливо Под 98 топливо Под 100+ топливо, в том числе и спортивное. Короче я в восторге от автомобиля, если что-то другое, то это audi rs3 если только.

Немецкая сборка. Недорогое обслуживание. Отличная Шумоизоляция. Быстрая и круто рулится

Юркий, экономичный, хоть с виду и компактный, но вместительный и энергомичный. Ах да и симпатичный.

Компактный с наружи комфортный внутри прост в обслуживаний беспроблемный автомобиль

всё находится там где интуитивно понятно компактный только с виду, на деле очень просторный и комфортный покупался как первый авто, сразу с автоматом в городских условиях уступает, разве что мопеду маневренный, можно развернуться на обычной дороге, просто повернув руль до упора шустрый и экономичный, даже учитывая автомат запчастей на рынке валом ремонтируется в любом гараже

цена качество, максимум комфорта за небольшие деньги, немецкое качество и забота о комфорте людей в машине на высоком уровне

экономичный, салон просторный и качество отделки на уровне ,для города в самый раз

Выбрал эту модель из за управляемости и комфорта за эти деньги, после гольфа очень сложно пересаживаться на другие автомобили Очень низкий расход топлива Заправлялся только 100 Ездил и в дальние поездки и по городу очень комфортно от машины не устаёшь. Из нюансов в данный момент это дорогое обслуживание.

Ещё до 2000 года авто делали качественно. Пороги целые ,ржавчин нет . Этот вариант самый лучший

Выбрал этот автомобиль из-за популярности, причастию к семье ваг, ну и потому что машина на платформе PQ34 - это лего для взрослых. Только здесь за относительно скромные деньги можно поставить в вагон гольфа мотор от японского жука, коробку от дизеля, с подвеской от тт и тормозами от октавии рс, и все это встанет без переделок, как с завода.

очень простой,ремонтопригодный.даже в дороге можно весь перебрать .надежный всегда доедит.почти не гниет..

Изначально планировала Гольф 2. Настольгия ...Обажаю гольфы. Едет точно лучше ТАЗов

Компактная, цвет нейтральный, комфортная в езде, есть кондиционер, стеклоподъемники, датчик дождя, при гололёде и заносах машина чувствует себя устойчиво

цена кузов качество сборки. отличный ход комплектация магевренность экономия топлива

комфорт вождения был превыше всего. в целом надежный мотор, коробка и подвеска

Управляемость расход топлива изоляция звука на высоте не прихотлив в ремонте.

Хорошая неприхотливая машина. Доедет хоть куда. Запчасти копейки. Ест немного. Не подводит. Лучше отечественной

На тот момент , эта модель была моей мечтой . Управляемость автомобиля . Стоимость обслуживания .

Отличный Авто для повседневной езды. Относительно недорогой ремонт. Приятная эргономика салона. Все на своих местах.

Надежность, немецкое качество, не сложно заниматься самостоятельным ремонтом

хорошее соотношение динамики и экономичного расхода. качественные материалы отделки, крепкий кузов

Вместительный багажник . надежная подвеска. Крепкий кузов. Кузов не гниет пока нет повреждений. Удобно 3 метровые бревна перевозить

отличный авто, не дорог в обслуживании, не сложен в ремонте, все продумано в салоне и все под рукой, купил бы новым но жаль не выпускают. единственный минус это время

после почти новых жигулей, голф - небо и земля по сравнению во всем. в любой мороз и жару никогда проблем не было, сел и поехал. выходил не раз из сложнейших заносов. проходим зимой и летом. в общем и целом, VW - das Auto, в то время отличное качество и инженерия и цена доступные

одна из лучших авто в классе, даст прикурить более новым машинам, ремонтопригодная, запчасти дешевые, комплектация простая

Динамика. Ремонтопригодность. Привлекательный вид. Качество сборки. Возможность модификаций.

Авто пркупал для жены. В основном - ее рабочие поездки по городу. Хотя она и ворчала, что движок слабоват, я оценю ходовые качества машины, на твердую городскую четверку. Парц ращ выезжали на этом авто, на скоростную трассу М11 и тут он показал себя вполне пристойно. учтрйчив на дороге, хорошо держит скорость, разгоняется уверенно, даже со 150. недостаток у машины один - коробка DSG, которая не радовала четкой работой и надежностью. За три года владения, успел перебрать всю коробку, начиная от блока управления, до сцепления. Правда, не могу сказать, что цены на ремонт кусались. В общем, при спокойной городской эксплуатации, авто вполне может радовать своего владельца)

настоящий немец,авто просто очень комфортное,резвая и компактная. На трассе себя держит очень хорошо,особенно в поворотах. вообщем очень хорошая машина.

хороший автомобиль за свои деньги если не ушатали в дрызг,главное кузов и мотор чтоб целыйе были всё остальное меняется не сложнее тазов

Гольф это тема. Дешевый, надёжный, экономичный, быстрый, комфортный. Универсал закрывает все вопросы по вместительности. Хотелось бы больше места сзади. Остальное всё хорошо

Немецкая сборка, внешний вид, комфортна подвеска, хорошая шумоизоляция, вместительность

На момент покупки рассматривал гольф, мазду 3 и фф2. Взесив все за и против решил остановить выбор на немце и не пожалел. Кузов оцинкован, очень много разных плюшек. Расход небольшой. Много пишут про двигатель fsi, но если во время обслуживать, то и нареканий не будет.

выбрала эту модель, потому что мне понравилось её внешний вид. очень резвая машина. ездил на гольфе 5 лет. за это время машина подвела всего лишь 1 раз. и то из-за проводки. продавать не хотелось, но так как не хватало на новую машину. пришлось продать.

Это машина идеальна для новичков в вождении,но опять же будьте аккуратней за рулем

Хорошая машина во всех смыслах! Управление этим авто одно удовольствие, разгон, вход в повороты у нас в Сочи это очень актуально!

Для передвижения по городу отличный автомобиль с маленьким расходом , ремонто пригодность и стоимость запчастей прекрасная

.машину выбрал потому что подвернулся вариант в редкой комплектации по очень и очень привлекательной цене. машина очень классная, после девятки очень комфортная, плавная. хорошая альтернатива 14, 13 и т.д по доступной цене. машиной доволен на все сто

Отличный городской авто, везде можно развернуться/припарковаться. Довольно резвый и небольшой расход топлива

Я езжу до сих пор на этой машине и довольна полностью по этому продавать не собираюсь , за 5 лет что я на ней проездила ходовую воообще не делала , хотя я живу за городом , езжу по трассе каждый день по 4 раза и на работу и с ребёнком на тренировки . Вот после 5 лет использования только стала постукивать ходовая . Перебрали все сделали Говорят что Volkswagen дорогой в обслуживание ну так если покупать запчасти оригинал то и Япония тоже очень дорогая выходит в обслуживании . По этому одинаково абсолютно по запчастям получаеться Знаю с чем сравнивать ездила 3 года на мазде И как раз таки коробка робот мне очень нравится когда я хочу быстрее набрать скорость Я переключаю коробку на спорт режим очень удобно мне пользуюсь по полной

Как и любят русские, долго запрягает, но быстро едет. Обожаю его. Машине больше 20 лет, а она в идеале! Половина китайцев и русских уже через 5 лет эксплуатации можно сдавать на металолом, а немец простите есть немец. Комфорт для класса и возраста просто на уровне! Из поломок только расходники. Вместительный не по габаритам! 😍

Автомобиль показывает себя с хорошей стороны в городских условиях и по загородной дороги с хорошим покрытием.

Хорошая динамика, не большой расход, хорошее оснащение. Хорош как в передвижении на работу каждый день, так и в дальних поездках.

За эти деньги лучше не найти , мягкие панели , шумка , хорошая штатная музыка и не дорогие запчасти

Всегда хотела GOLF, имя говорит за себя. Ездит без нареканий, отлично показала себя

Автомобиль максимально простой ,не сложный в ремонте,довольно крепкий .Учитывая что это C сегмент он очень просторный ,большой плюс универсала можно было возить велосипед в салоне ,помешались 2 борда и иногда возил спиннинг не сложенным .Не смотря на то что мотор довольно сырой и не любят у нас твин чарджеры я был в восторге от динамики и расхода .Очень качественный салон ,эргономичный,очень много различных карманов и потайных мест где можно хранить вещи .Автомобиль 10 из 10 именно в той компоновке

простота ремонта,качество машины,шумоизоляция лучше чем на японских авто. при правильных доработках мотора ,машина становится истребителем на колесах😊👍

Понравился дизайн машины,хоть и старая но выглядит по современному.Хвалили ее за надежность.В городских условиях она хороша!На плохих дорогах очень жесткая!Для деревни не советую.

Выбрал его за красоту Автомобиль создан для поездок по городскому трафику. Для дальних поездок двигатель 1.4 маловат

Надежный ,экономичный,выглядит отлично ,управляется очень хорошо ну и большие плюсы в парковке ,

Привлекательный внешний вид в сравнении с современными однотипными корытами. Маленький немецкий танк. Качество железа, ходовой,уровень комфорта условному Солярису не приснится. Прекрасен в бездорожье и в снегу, пружинами с дизеля клиренс увеличивается на 5-6 см. Рекомендую как первый автомобиль или работягу на повседнев

экономичная, резвая,майервная.салон приятный. не капризная в ремонте,доволен авто.

Авто 99 года и нужно понимать что расходники и то нужно производить своевременно. За владение мной машина ни разу не проводила. Хороший , экономичный

- илеальное соотношение цена качество функциональность - поездки по городу - поездки по трассе - неприхотливость и простота конструкции - возможность самостоятельного ремонта и обслуживания

хорошая безопасность как водителя, так и пассажиров. Много нужных ассистентов водителя, небольшой расход топлива, вместительный салон и багажник. при порывах ветра на трассе автомобиль чувствует себя уверенно.

Компактный , экономичный , не прихотливый , дешёвый в обслуживании , расход топлива маленький . Подвеска мягко работает , шумоизоляция хорошая . В общем для начинающих и для города отличный вариант .

Экономичная маленькая машинка (что удобно при парковке) маленький расход бензина.

Это лучший представитель в своём классе. Лучше и рридумать нельзя. Решил оставить его себе. Не решился с ним растаться.

шикарная машина на повседнев. удобная и маневренная. гораздо лучше солярки за свои деньги.

Моя любовь Фольксваген Гольф.Хороший немеций авто,зимой тепло,летом прохладно,удобный ,уютный,подходит для перевозки детей

Маленькая и маневренная,на дальние расстояния за рулем этой машины не чувствовал усталости!

Управляемость на высоте, намного лучше и комфортнее корейцев, обслуживание не дорогое

Здравствуйте! Машина в 2023 году будет уже подходить под определение - (Классического автомобиля). Так как первым моделям будет исполнятся 50 лет. Если у Вас автомобиль в хорошем состоянии, спокойно ставьте за 250к. Дешевле только гнилые ведра.

Низкий расход, удобство парковки в большом городе, приемистость, удобсто в дальнем пути, хорошее электронное оснащение, выносливая подвеска

Golf 2 очень хороший, надёжный, крепкий автомобиль, максимально простой дешёвый в ремонте и ремонтопригодный автомобиль, в нём всё на своих местах, если за ним следить то он никогда вас не подведёт! в те годы делали автомобили качественно на столетие и делали их инженеры а не маркетологи

Лучший в своём классе, удобный, куча возможностей и хорошие комплекции. Удобство и практичность.

экономичный, надёжный. за 25000 км ниразу не подвела, без поломок. обслуживание простое, всё ремонтно пригодно.

Автомобиль меня можно сказать ничем ни привлекал,как сдал на права начал ездить на 2 гольфе,через 2 месяца пересел на 3 и примерно через год уже купил именно 4,была так е у меня и ВАЗ 2112,китаец и форд мондео,но это всё не то. Гольф он намного компактнее и маневреней,можно и погонять и по шашковать так же. Если нужен автомобиль именно погонять лучше брать 1.8,1.9 с турбиной!!!

Обслуживание проводите вовремя и не будет незапланированных трат Для своего класса шикарная комплектация

Очень надежно и комфортно! хорошая динамика и не дорогие запчасти! Рекомендую!

Нравился гольф класс, давно мечтал купить. Купил гольф и не пожалел ни одного дня. Авто показал себя как лучший друг который отвечает взаимностью на любовь к нему. Очень резвый, надежный авто. Проехал всю Россию от Триозерья Приморский край до Калининграда.

Немецкая качественная сборка. Несмотря на достаточно большую мощность двигателя маленький расход топлива даже в городе.

Экономия топлива, удобный салон, хорошая комплектация, просторный багажник, приемистый на дороге

Пожалуй только ремонтопригодность и простота в обслуживании. Когда были новыми, то была хорошая машина.

из иномарок одна из самых надежных, практичный и легкоуправляемых автомобилей,прекрасный дизайн как кузова так и салона. все проблемы в машине решаемые. нет нареканий по ходовой, коробке и даигателю.

АКПП повлияло на покупку этого авто т.к на механике устал передвигаться особенно по пробкам,а так напоминает атракцион из детства две педали газ и тормоз,запчасти по цене на уровне классики но качество на порядок выше,в exist.ru можно найти всё что нужно для поддержания машины на ходу

Вместительный, проходимый, довольно комфортный. Не прихотливый и не дорогой в обслуживании.

Детский конструктор, легко поддается ремонтам и тюнингу одной отверткой. Надежный старый ваг, не подводил не когда. Успел покататься на разных 2 гольфах (у меня их было 15 штук) Как машина для проекта идеальна. Так же ее можно рассмотреть как первый авто видь с ней не возникает серьезных проблем.

машина очень хорошая советую всем хорошая в управлении по запчастям всё достоступно...

экономичный и универсальный, хорош в городе и на трассе. эластичный двигатель, хорошо подобранные передачи.

мне очень понравился автомобиль он очень хорший рекомедую его вобще бомба пушка

+надежный +неприхотливый +простой и недорогой в ремонте +достаточно вместительный для своих размеров

на каждый день для работы просто супер,не дорогое обслуживание очень экономный и достаточно комфортный

Раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи. Volkswagen гольф три как нельзя лучше показывает нам это на своем примере. Очень простой, надёжный и ремонтопригодный автомобиль.

Уже не первый год езжу на фольцвагенах - любовь к ним. Немецкое качество и эргономика окупает стоимость его обслуживания.

Прекрасный автомобиль не требует больших вложений экономичный тёплый поменял пружины поставлены были от 1,9 дизеля в отпуск дорога в кайф

Владею 4-ый год, при покупке пробег составлял 64тыс.км., обнаружен жер масла, устранён заменой колец, на данный момент пробег 155тыс, км., сервисный интервал замены масла 7,500тыс.км., расхода масла нет, автомобиль радует, есть с чем сравнивать, ездили в Дагестан с СПб семьей из 4-ех человек общий пробег за поезду составил 8 тыс.км, авто показал себя с наилучшей стороны! Однозначно рекомендую к покупке !

Брал как городской автомобиль но было дело ездил на дальняк.Очень экономный автомобиль что немаловажно.можно ремонтировать самому,зачасти не дорогие.При росте в два метра я сидел удобно.Очень шустрый малыш.

все знают про немецкое качество,самое главное следить за авто,вовремя менять расходники,масло,и авто вас не подведет.я не жалею,после нее не хочется рускй автопром.

удобный , все на своеи месте , качество , лучший хетчбек в своем классе, динамичный комфотрный

выбирал универсал для работы и дома,чтоб был лёгок в обслуживание, цене и доступе запчастей

Машина просто пушка. Очень приёмистый и экономичный двигатель, приятные ходовые данный, много места что спереди что сзади. Много полезных функций. За такие деньги лучший в своём классе 👍

1. качество сборки и используемых материалов. 2. надежоность узлов и агрегатов 3. экономичность. 4. маленький автомобиль с большим салоном.

На гольфе можно и попонтоваться, и сделать дела, и просто отдохнуть душой и телом в момент поездки. Одна из самых популярных моделей для стенс и тюнинга. Никогда не нравились гольфы, но стоило один раз прокатиться и посмотреть что из них можно сделать, сразу любовь неземная. Надёжный автомобиль. Что-то сломалось, поменял и забыл на долго. Безопасный. В смысле не из фольги сделанный.

авто супер, старенький, отличный красивый и привлекающий к себе внимание, запчасти дешёвые, и всегда есть, если нет то без проблем привозят.

Выбрал именно этот автомобиль как первый после получения прав. Думал на годик, да так и остался по сей день.

Выбрал именно гольф 2 потому что в семьи есть уже гольф 1 Видел как отец его сам ремонтирует,запчасти дешевые,экономичный авто,ну и решил что надо себе тоже игрушку взять такую) На данный момент два гольф 2,и отца гольф 1 Всё хорошо))

Хотел попробовать его на себе. Отличный вариант погонять. Да и вообще как городской автомобиль, удобно парковаться в городе везде может влезть.

За два года заметил что радует.Первое расход,дальняк 5л и по городу 7.Второе это салон. Вместительный,и куча заначек!!!

Первая машина для супруги, для меня конструктор. Не смотря на "стучащий " мотор,гремучую подвеску и мёртвое сцепление машина отъездила без проблем

Красивый кузов, классное управление , Дсг немного напрягает , но в общем огонь))))

Очень привлекательное авто, на мой взгляд, у меня был в желтом цвете, 3х дверка. Мотор дизель, так и не смог завести, хотел уже от чего то другого поставить двс, ремонт производил только своими силами, в этом мой интерес, начались сложные времена, было принято решение слить его, но рад что он был у меня.

модель классика жанра, всего 900кг счастья, да карб подводит иногда, а так лучше машины не найдете, лучше чем ваз

выбрал этот автомобиль ,так как volkswagen golf на протяжение многоих лет занимал первое место в своем классе - это самая продоваемая машина в европе ! а это о многом говорит , машина не больших размеров но очень удобная и камфортная внутри ,экономичная, выглядит привлекательно. вообщем одни положительные эмоции от авто. авто показал себя отлично на дальних поездках , ехал с семьей груженный на отдых ,но на скорости и управляемости это вообще не сказалось ,был очень удивлен.

по трассе авто показывает себя просто восхитительно равным в своем классе однозначно нету

Просто, гольф лучший !!! В любом поколении !!! Европа как всегда, не подходит !!!

Вбирал между грантой и гольфом.После гранты,когда первый раз сел за руль немца,вопросы в выборе пропали)

Очень комфортный автомобиль. Подвеска, тормоза, свет, шумоизоляция, штатная музыка, опции (которые не во всех японцах есть). Динамика и рулёжка на отличном уровне.

Мягкий и комфортный для дольних поездок .очень вместительный багажник .послушная в управлении

безопасность для меня и моей семьи, без пафоса, сдержанность ,немецкая сборка

Предыдущий хозяин ухаживал за авто, соответственно никаких вложений не потребовалось. Небольшой, динамичный автомобиль.

С первых дней,после получения мной прав,у меня были только эти машины,и никаких других не было,производитель, качество,стиль,интерьер,подвеска,рулежка и все это на пять баллов!!!!!

компактный при этом в салоне много места ,динамичный и экономичный ,управление супер

Всегда хотел гольф 4 из-за его дизайна и интерьера. Лучше любого автоваза 100% В салоне все тактильно приятно, красиво и аккуратно!

Небольшая , шустрая , экономичная машина.За 3 года ни разу не подвела .Буду покупать такую же но с автоматической коробкой .

Добрый день, Для Жены искал именно гольф 6 именно комплектация на коже,люк и т.д купил)) значит так: Очень Экономичный, Безопасный, Динамичный, Практичный, 10 Балов из 10☝️👍 Рекомендую!!! Сейчас к сожалению продаём так как переезжаем(( Авто служил верой правдой Безопасностью!!!

У меня было три гольфа 4 всё в кузове универсал 1.4-1.6-1.9 дизель тут конечно показался просто как истребитель. 0-100 стабильно едет 7.5сек лучшее что получилось это 6.5 при этом средний расход в городе 6.9-7.5 л/100км. На любых подъемах и на любой передаче свободно набирает скорость все-таки крутящего момента тут больше чем в 2 моторах 1.6л. За год я в нём поменял почти все самые дорогие элементы(к сожалению всё предыдущие хозяева ездили по принципу "покатаюсь и продам") но о потраченных средствах ничуть не жалею всё перекрывает ощущение от вождения(как машина тянет, как ускоряется) в принципе если за авто следят и меняют всё вовремя то он не принесёт никаких проблем а только положительные эмоции В целом к приобретению могу рекомендовать эти машины с моторами 1.8 турбо ("зажигалки" Но расход начинается от 10-12 л по городу) 1.6 8 клапанные (для спокойного перемещения этого мотора за глаза, это самый неприхотливый и простой мотор) 1.9 дизель можно брать любой(всё они почти миллионники при должном уходе. Отлично тянут и мало потребляют горючего, моё предпочтение это моторы на 130 и 150лс последние в России в продаже практически не найти) В целом это хорошие крепкие и практичные автомобили за вменяемые деньги, много дешёвых запчастей и аналогов, авто простые, если за ними следить, обслуживать и ухаживать будут служить верой и правдой многие годы

Соотношение цены и качество, лучше всего понравилось езда по трассе , колея этому автомобилю не страшна

по габаритам отлично. везде влезет, там где обычные машины могут не влезти. есть люк летом особенно по трассе даже жары в салоне не чувствуешь, зимой попа и спина не замерзнет так как подогрев сидений есть. Гидроусилитель руля, легко поворачивать рулем даже одним пальцем можно

Фольксваген Гольф 6 - очень практичный, комфортный авто. Управление идеальное эталон, мощный. Хорошие материалы отделки, эргономика супер, удобные сиденья, выверенное усилие на руле, педалях, кнопочках. Премиальный уровень всего. Настоящий породистый Европейский автомобиль. Надёжный, не дорогой в эксплуатации и ремонте, экономичен. За 12.5 лет, автомобиль не постарел, остался также современным.

Всегда нравились машины группы VAG. 5 лет ездил на шкоде октавии а5. В дальней дороге ни разу не подвела. Удобная для семьи с детьми, огромный багажник (за раз привозили комод, шкаф двухметровый и двухспальную кровать из ИКЕИ). Потом стал обладателем VW Touareg 3.0 tdi. Машина кайфовая, но выгодная только для дальних поездок, каждый день по городу не накатаешься. Не долго я отъездил, купил Шкоду Суперб второго поколения в кузове универсал. Это вообще корабль)) детям сзади места вагон, при этом огромный багажник. (летом велосипеды, самокаты постоянно в багажнике, зимой санки или плюшка). Так же не подвела ни разу. Куда только не ездили. И в горный Алтай за 1000 км, и на Байкал. Надумали машинку посвежее. Выбор пал на VW Golf опять же в кузове универсал) Экономичная машина это мягко сказано) Ехал по плантой трассе, выставил адаптивный круиз-контроль на 150 км/ч и средний расход был 4,5 литра! Мотор 1.6 дизельный, 115 очень резвых дизельных сил. Сидения удобнее чем супербе с массажем поясницы и выдвижной подушечкой под колени. В меру мягкая, очень комфортная подвеска. Для дальних путешествий очень даже подходит. Если бы было места для задних пассажиров столько же, сколько в супербе, не стал бы продавать. Очень хороший и надежный автомобиль.

отличный автомобиль мощный надёжный ремонтнопригодный запчасти недорогие Берите не пожалеете и не бойтесь вы дизелей в морозы заводится на ура в тридцатку только так только следите и всё за двигателем

Экономный,удобный, никогда не подводил в дальних поездках И за срок службы не сломался! Свежо выглядит! Молодежная!

Комфортный автомобиль, мягкая многорычажная подвеска. Очень приятно управлять данным автомобилем.

Выбрал случайно. Пользовался с удовольствием. В ДТП показал себя весьма достойно!

Эстетичная , легко чинится , море тюнинга , классика бессмертна . Просто мечта детства .

Надёжность, простата в ремонте, дешевезна в обслуживании. Отличная управляемость. Очень мало ест по трассе

выбирал между АвтоВАЗом и Vag после первых первых киллометров выбор был очевиден)

Качество и ещё раз качество! Это касается всего: качество стали с оцинковкой, качество всех материалов, включая материалов салона, качество сборки и окраски. Привлекла продуманность всей конструкции, очень крепкий кузов (до сих пор нигде ничего не скрипит и не попискивает), эргономика водительского места и панели приборов, удобные передние сиденья, один из лучших и самых надёжных в своём классе турбодизелей, классическая надёжнейшая АКПП (старый добрый гидротрансформатор - это вам не более свежие нежные и проблемные DSG), простейшая, долговечная и надёжная подвеска, доступность и цена запчастей, удобство обслуживания и ремонта, при выборе автомобиля привлекает большое количество модификаций, моторов, опций и т.п. Автомобиль привлекает своей экономичностью (4,5-6 л за городом и 7-8 л в городе), качеством во всём, манёвренностью, управляемостью, надёжностью, простотой конструкции и беспроблемной эксплуатацией. Приятный и аккуратный салон, отличный кузов, надёжная вся механическая часть и электрика с электроникой! Вобщем, в этом автомобиле очень много плюсов и совсем немного минусов. О своём выборе ни разу не пожалел. Думал, возьму авто года на три-четыре, в результате не могу с ним расстаться до сих пор (в моих руках он с 2008-ого). Главное - выбрать качественный и неубитый экземпляр и затем поддерживать его в достойном состоянии (не экономить на регламенте, обслуживании, качестве запчастей и т.п.) Всем удачи!

Действительно, автомобиль практически неубиваемый. Он прощает очень грубые ошибки как водителя, так и механиков. Невероятно вынослив, неприхотлив и надёжен. Настоящее немецкое качество с большой буквы! Автомобиль очень ладно скроен, с крепким кузовом, с добротными моторами и коробками, с наипростейшей подвеской, с удачной и незамысловатой конструкцией, без сложных электронных помощников и компонентов, а оттого он - едет. Он может пердеть, чихать, дымить, сопливить, хандрить, дёргаться, периодически останавливаться, но он... ЕДЕТ. И едет практически всегда! С ним сложно сделать ТАКОЕ, чтобы он не ехал и встал замертво). Приятный снаружи и внутри, очень и очень недорогой в эксплуатации и обслуживании, ремонтируется буквально на коленке и с использованием минимального количества инструмента)) Запчасти для него можно найти практически любые (даже по состоянию на данный момент) и по гуманным ценам. С неплохими ходовыми качествами, с довольно хорошей проходимостью, экономичен, в меру бодр и шустр на дороге (малый снаряженный вес), ликвиден на вторичном рынке, идеальный вариант для тюнинга. Вобщем достоинства ещё долго можно перечислять, уже места не хватает в данной рубрике))

Покупайте не пожалеете! Это золотая середина! качество/комфорт/экономичность/технологии

Лучший вариант в соотношении цена качество,владея данным авто 10 лет ни разу не подвел,проехав 200000 т.км менялись только расходники,следующее авто будет скорее всего тоже Golf.

Искал ресурсный, неприхотливый, всеядный дизель без турбины на механической топливной системе. Очень понравился расход в районе 4-5 литров.

Гольф легенда и не просто так Дешевый на вторичке. Достаточно опций, комфортный при этом отличная рулежка, отличная динамика для класса в купе с расходом. Если брать ухоженный вариант, обходится по содержанию как жигули. Идеальный для парня, у которого нет огорода, он не возит стройматриалы, а катает девочку на свседьмом гольфе ночью в междурядье оем

эта модель явно лучше чем аналог от автоваза. запчасти не дорогие. ставятся прям в поле .

это легенда мирового автопрома. Комфорт ,безукоризненное управление. Экономичность.

отлично поглощает средства владельца расход топлива минимальный 4-6 литров,зато все остальное ,стоит хороших денег универсал отлично держит дорогу.можно спокойно наваливать не переживая,что унесет с дороги.

простота и удобство ремонта,обслуживания. довезет любой ценой,не подвёл ниразу. по моему мнению за эту цену чуть ли не лучший вариант,а покупал я его за 65000 т.р. что касается комфорта, чудес ожидать конечно особо не стоит, но с Жигулями не сравнится,всё адекватно даже по современным меркам. по салону: довольно удобный, из явных плюсов, присутсвует достаточно всяких ниш для хранения мелочи,мобильного телефона и прочего. на последок хочется сказать что по моему мнению,хороший вариант как первый автомобиль, да и вообщем отличная жоповозка, подарившая много эмоций и воспоминаний.

Легенда 2000х . 1,6 AKL мкпп самая простая и надежная связка . Актуален до сих пор, особенно тем, у кого ремонт хобби , удобен для хозяйственных, можно возить длинномеры.

авто в нормально состояние есть косяк по карбюратор и всё торг у капота, посмотреть в балтрайоне улица Громова 107

Модель выбрана женой, хороший классический дизайн и немецкое качество. В длительной эксплуатации, за 10 лет пробег составил 55т.км, за 10 лет в машине все оригинальное, не было замены сцепления, деталей подвески и тормозов, только ТО и масла.

гольф в кузове универсал достаточно редний автомобиль в наше время, их было не много выпущенно.

Гольф-это легенда,во всех своих проявлениях показал себя с лучшей стороны,его стихи я-это трасса.

Независимость от автоваза Авто просто шепчет за 30 лет жизни только моложе стала. Вообщем авто гонка для телок магнит

ремонтопригодная до 22года запчасти приемленные и везде маленькая юркая расход норма

Легенда в своем классе , комфорт , качество отделки салона на высшем уровне . Лучший авто для всех . Если тебе от 18 до 23 лет , и у тебя в кармане есть около 450т.р. то этот авто для тебя , на этом пепелаце ты можешь входить в любой поворот на любой скорости , если не собираешься из него выходить , отличная управляемость в разумных пределах (проверено) , разгон до 100 - около 11 сек , а так же возможность спокойной езды по городу с расходом около 5-6 литров

компактная внешне и просторная внутри, хорошо рулится, неплохо смотрится спустя 10 лет после выпуска, удобный салон, небольшой расход топлива

выбрал авто случайно, остался доволен при его ежедневной эксплуатации. комфортный для своего класса.

для города и села и для дальних поездок самое то . я владею 7 лет и не собираюсь избавляться . чистый немец за копейки. советую всем кто много ездит

если вам 18 и у вас мало денег, но вы хотите универсальный автомобиль для своих друзей, совместный прездок с девушкой, путешествий, да еще и к тому абсолютно не требовательная к обслуживанию и количеству потребляемого топлива.

Выбрал его так как понравился снаружи и внутри, все очень удобно и под рукой Езда по городу, на дачу, дождь, снег, машинке всё нипочем

Хороший немец, Рулежка радует динамики хватает для овощных поездок для трека надо бы 2.0 ) подвеска жестковатая для обычных людей.

В своем бюджете это просто лучший автомобиль, не зря в честь него назвали целый класс автомобилей. Безопасный, комфортный, в то же время динамичный и абсолютно неприхотливый автомобиль, это то что нужно, для водителя любого возраста, любого пола для выполнения свлих задач. Пусть вас не смущают, с виду, не большие габариты автомобиля. В нем достаточно места, уж точно не меньше современных солярис/поло/весты. Да багажник небольшой, это следует учесть, но комфорт, и рулежка это просто 10/10.

Внешний вид, машина очень красивая, управление отличное, салон великолепный.

отличный автомобиль, всё нравится, ездит мягко, по вложениям пока не знаю, езжу на ней мало, но уже радует!

Авто взял случайно, предложили исходя из бюджета. Был приятно удивлен авто! от использования одни положительные эмоции.

Вместительность, большой вместительный багажник. Надоедный мотор (миллионник). Хороший кузов, до сих пор не гнилой

Отличный компактный автомобиль!Подходит для поездки по городу,или на природу

купил себе данную модель и марку даже не рассматривая ее к покупке, планировал к покупке сид а когда пересел с сида на гольф то тут же забыл, за чем ехал ехал покупать. Машина доставляет эмоции с ней безумно приятно ехать куда угодно и где угодно, но ее стихия это город, на трассе бывает вялкой, особенно при сильном ветре. самый надёжный и в том числе комфортный вариант это 1.6 на автомате, хоть против турбо моторов нечего не имею, да и дсг сейчас служит верой и правдой (будет даже экономичнее чем АКПП) модель однозначно стоит своих денег.

Один из самых лучших дрынов, которые у меня были за 25 лет водительского стажа. Дрын - сказка, дрын - мечта!Попадая в его сети, пропадаешь навсегда... ну, и далее по тексту песни.

Вид, дизайн, двигатель, коробка, комфорт, вместимость, экономичность, недорогая в обслуживание

Манёвренность , динамика , управляемость , тормоза , простота обслуживания, стильный внешний вид

Комфортный , не смотря на небольшие размеры , вместительный . Динамика не плохая, но не хватает лошадей на обгоне . Кузов оцинкованный, жучки не размножаются, так как на ваз. Салон хочу отметить , машине 21 год, есть не большие сверчки, но их практически не замечаешь.

Ваг есть Ваг,немцы любят комфортную езду и экономию на топливе,самое главное ухаживать за авто

Лучший в своем классе. Комфорт. Соотношение цена-качество. Продуманно почти все. Вобщем, народный автомобиль.

Покупал у друга на первое время,но за время эксплувтации полюбил этот а/м,есть минусы,но всё делается если руки с того места растут

Этот Автомобиль создан для города, быстрый , юркий, удобный, комфортный. Всё что нужно для для водителя.

мне нравится количество дверей и безопастность при аварии.механика быстрее с места чем автомат.

Много тюнинга. В поворотах на скорости показал себя хорошо. И в целом, для такой старенькой машинки- набор опций такой же, как и у современных.

маленький, и юркий авто, даже после 100км/ч набирает бодро, дсг и цепь ресурс 100тыс км но и стот 100тыс руб😁 запчасти+работа. шумки нет от слова совсем.

Простой, ремонтопригодный, дешевый в обслуживании, малый расход, красивый экстерьер и простой интерьер для своих лет

Расход топлива 4-6 литров феноменальный, маленький налог, высокое качество кузова, салона, реально универсальный авто. Дешевое обслуживание. Отлично подойдёт для семьи. За эти деньги вы сейчас ничего подобного по свежим годам, комфорту, качеству и экономичности в России не купите. Только русскую ниву тревелл или 2008-2012 года машины(седаны, кроссоверы, вообщем одно старье, с проблемами, вложениями и уже уставшими кузовами) Продал фрилендер 2 2010 года и купил гольф 7 универсал 2018. Вообще не жалею. Не вкладываю, на топливе экономлю, на запчастях экономлю, машина актуальная, полностью современная. Ну нет альтернатив. Есть еще с Европы (Меган 4 или Опель астра) но это все не то.

Маленький, юркий, для города самое то. При правильной настройке приятный расход топлива, комфортный в вождении. На фоне современных иномарок начинает притягивать любопытные взгляды со стороны. 🙃 Нет ощущения что едешь в гробу на колёсах, в отличии от какой-нибдуь свежей Лады Гранты (прости госопди). В моём случае кузов не гнил вообще.

отлично авто , недорогой и комфортный управляемость хорошая динами тоже рекомендую к покупке

надёжный, комфортный автомобиль.Одни положительные впечтления,неразу не подвела.Проехал на ней и Крым и Рим

Масло не жиреет, дорогу держит хорошо,семейный автомобиль ,экономный по топливу, Хорошая акустика

Моя первая машинка,после гольфа купила Солярис и очень пожалела об этом. За все время владения,только один серьезный ремонт прокладки ГБЦ,но он не стоил баснословных денег,а в остальном только расходники вовремя и бед не знала с этой машиной.Лучший авто в своей классе,не смотря на возраст

Лучшее сочетание всего ,во всех ситуациях выигрышно ! Возможно для полного счастья не хватает, только полного привода-зимой .

Машина старая,движок 1.6abu ,третий цилиндр заливает,масло жрет,однако подобрал свечи работает четко ,не троит,моновпрыск исправный,стартер новый.Печка огонь ,в -20 справляется на ура.

Неломучий от слова вообще ! У меня их два было по очереди 92 гв 1.8 90 л.с моновпрыск и 1.6 97гв 101лс .бежал хуже чем первый ! НИЧЕГО С НИМИ НЕ ДЕЛАЛ ! ТАЧКАМ ПО 18 ЛЕТ БЫЛО ! свечки . масла . фильтра . ремни .( расходники ) и за Кострому к теще за картошкой и банками (там нет дорог) , а направления ! И на рыбалку ! Были разные у меня тачки . И наши . Волга 10 как и тазик 15ка и ниодна мне мозг не делала как БмВ 525 Не зря Фольцваген а точнее Вольваген в переводе народный автомобиль . Они вон ПО 30 ЛЕТ И ДО СИХ ПОР ЖИВЫЕ !

Проездила на этой модели 13 лет, это очень крутой и надежный автомобиль, в сервис заезжала только масло менять! Очень любила эту машину! Действительно надежное авто!

просто в обслуживание,симпатичный внешний вид,вместительный багажник,но низкий клиренс

удобное и легкое управление, информативный дисплей, экономичный двигатель, хорошая шумка

Купил себе старого немца для личных поездок. Едет бодро, любой ремонт чинится на одной коленке в любых условиях и на ходу всегда. Минимальные вложения и малый расход топлива

устойчивость на дороге тазы рядом с ней даже современные отдыхают и нервно курят в сторонке)

Топ оптика, расход по трассе 4 литра. 1,6 вполне хватает, 3000 оборотов при скорости 175 км в час. Семейный автомобиль. 10 из 10.

легкий в движении, заводится зимой легко, никогда не подводил и солярки не более 6л/100км

Полный привод на раме. Редкость автомобиля, практичность в ремонте и эксплуатации

выбрал её за качество и скорость на дороге.запчасти все доступны,да и не ломалась не разу.безопасность на высшем уровне

Малая цена и хорошее качество. Удобно парковаться, отлично держит дорогу, по сравнению с теми же логанами, ситроянами, пежо, кии.

Покупала у подруги, без предпочтений к марке или модели. Красивый, удобный и комфортный автомобиль. моралтно не устарел даже не смотря на преклрнный возраст машиный (21 год). Толщина железа кузова гораздо толще, чем у современных, поэтому ржавчина не так велика. Лёгкий в управлении.

клиренс хороший простой двигатель, надёжный, маневренность тоже хорошо, расход нормальный топлива и вообще автомобиль надёжный. Рекомендую.

Недорог в цене и в запчастях. Надёжный. Отлично управляется. Экономия на топливе и расходных.

Цена, расход, качество. Для девушек очень удобная, экономичная машина. Рекомендую

честно сказать машина бралась как первая, по началу я не понимал ее , нервничал и просто не мог найти себе место. С каждым месяцем я сильнее. влюблялся в машину не понимая того,много что было сделано,перебран от и до, было много косяков и возраст давал о себе знать.... но все равно машина останется надолго в памяти

Для поездки на юг отличный авто , особенно, если белого цвета. Экономичный, довольно вместительный для данного класса. Если стоит улучшенная подвеска и тормоза от версии gti получите наслаждение от управления. Так же не плох как городской "поджопник".За год владения, кроме трех замен масла (каждые 7 тысяч) , порвался зимой пыльник наружный шруса, поржавел хомут глушителя-все же машине 12 лет. Когда было -30 зимой один раз откуда то с нижнего соединения трубки или шланга подтекло около 100 мл антифриза. С потеплением до -15 проблема решилась автоматически. Ездил довольно аккуратно, ни шумов цепи , ни проблем с турбиной или чем то еще не было. Масло газпром 5-40(по значениям для вага) оказалось для мотора менее шумным чем при заливании более дорогих аналогов. За 7000 расхода сверх нормы по уровню щупа не было. В целом ... Стоит брать если хорошее состояние у авто.

На обгон идет уверенно, с запасом мощности под капотом, надежный немецкий авто, не прихотливый в ремонте

Надежный ,неприхотливый, экономичный. И не смотря на небольшой размер кузова, в него можно засунуть шкаф или диван, очень вместительный! если бы не годы! выпускали б сейчас такие купил бы два сразу!

цена жигули и такая же простота в обслуживании, а качаство в разы лучше... не разу не подводил даже на дальних растояниях.

Идеальный автомобиль для города, с прюапковками нет проблем, очень теплый, не прихотливый в обслуживании. Не смотря на размеры, места в нем очень много, при необходимости полку убираешь и багажник становится еще больше. Не смотря на то что выпущен в начале 90х в 20х годах выглядит достаточно современно. Классный автомобиль.

хороший резвый автомобиль с хорошей управляемостью и динамичностью.Правда дорогой в обслуживании

надежный и не прихотливый,никогда не подводил.при должном уходе авто будет жить вечно и не будет доставлять проблем.

Машинка очень хорошо управляется. Для своих габаритов очень вместительна. Но любит внимание к себе.

оченьочень комфортное авто, для семьи из трёх человек очень здорово. очень хорошо ведёт себя на дороге.

Отличная машина, надежная, но низкая, на трассе ведет себя уверенно, выжимал 220 км/ч. Вообщем лучшее авто для города, если новое конечно)) хотя у меня на 230 тыс пробега двигатель и коробка вели себя отлично

Простота в ремонте, надёжный двигатель, неприхотлива, доступность в запчастях

очень хорошо держит дорогу,рулешка класная,приемистый не смотря на маленкий обьем

-хурошая вместительностьбогажника и салона, удобство, комфорт. -вынослив, удобен в управлении, мягкий, не дорогой в обслуживании, неприхотлив

Продавец Классный Покупателей очень много пришли Как я Приехал первом Машину меня продал Хочешь были люди После нашего договора Предлагали больше денег Но продавец дал машину мне Человек слово Красавчик

надежный,неломкий,все детали сделаны с умом,легко чинить,а сервисе их любят.запчасти несмотрч на немца,недорогие

Экономичный , динамичный , комфортный , идеален и по трассе и городе :) всем рекомендую!

Машину купила случайно, купила уже убиенную, но даде убиенный старый немец вел себя достойно. Стойко переносил все тяготы и лишения женщины за рулем, скакал аки арабский сканун по трассе, пер как бронепоезд против вертра и вгрызался колесами в асфальт спасая меня от мимо ароносящихся фур. Мой гольф был ранен, но не убит. Бодрился до последнего. Даде когда отвалились крепления двигателя и двигатель лежал на защите, мой гольф сам доехал до овтосервиса, ревел и вибрировал, но ехал. не смотря на скромный размер - кухов реально резиновый, что я там только не возила..... В одном из отзывов парень пишет, что можно запизнуть шкаф или диван - и правда можно. Зимой в машине очень тепло, я ездила в рубашке, печка греет жарче адского пламени! После сервиса и относительного ремонта мой любимец отряхнулся и снова мы с ним двинули в путь, сгоняли на море, погоняли по области, покатались по бездорожью и усталые но довольные поехали обратно в сервис доремонтироваться, что б уже закрыть этот вопрос. Вмем рекомендую!!!! Манёвренный, неприхотливый, послушный, комфортный..... и ещё 100500 положителтных эмоций в комплекте! Это любовь моя !

Машина очень шустрая и маленькая , очень удобный , а запчасти если оригинал поставить на долго хватает. ,

Дешевый и сердитый. Низкий расход до 7 литров , очень хорошая динамика. Нужно быть готовым к вложениям в связи с возрастом

Очень приятные впечатления оставил гольф, Отличная управляемость, эргономика, прекрасно "стоит" на дороге. Поездки на дальнюю дистанцию не приносят дискомфорт. В общем я в восторге от 20-летнего гольфа). Стоимость ремонта совсем не высокая, все укупно.

Экономичная, маневренная, динамичная, относительно надежная зимой и летом никогда не подводила

легенда немецкого автопрома, ремонтопригодность высокая и цены сегодня норм на запчасти

устойчивость на дороге шумоизоляция эргономика ремонтопригодность возможность трансформации / тюнинга комфорт на дальних поездках

Безопастность, комфорт, надежность, для своих лет все еще может дать достойно жару!

Всегда хотелось иметь немецкий автомобиль,а уневерсал это для домашних дел.Этот автомобиль очень хорошо проявляет себя при рулении,на всех режимах и на любых дорогах.

Машина хорошая,по бензину экономичная,запчасти доступные и не дорого в обслуживании.

Стоимость обслуживание, практичность. Функциональная наполненность за свои деньги

Компактный,но вместимый.хороший дорожный просвет, Отличная динамика,манёвренный,несмотря на свои размеры очень компактный,но вместимый,хороший салон,доступные цены в обслуживании.На дороге ведёт себя уверенно,экономный расход,по городу 8-10л (кондиционер,печка),по трассе 5-6л.Не тормозит даже когда работает кондиционер.От машины получила одно удовольствие. Один минус-маркий салон.

комфорт лучше чем в автовазе. относительно немного расходует бензина. внешний вид интересный

едет мало ест запчасти стоят копейки, но бывает что не найти кузовные запчасти

такой же гольф был у друга автомобиль показал себя с наилучшей стороны во всех поездках

нужна была маленькая машина, для дочери, выбирал европейца и думаю самый оптимальный вариант, все опции для комфортного вождения есть, а цена меньше по сравнению с такими же хэчбыками как: ауди, мерседесом, бмв. +надёжный атмосферный двигатель.

Цена качество , хорошая комплектация , хорошая управляемость , ремонтопригодность , надежность

достался по наследству. по роботе не заменим , неподводил ни когда. запчясти как на ваз по цене

Ндежная машина , дешевое обслуживание автомобиль показал себя достойно везде, на любой поверхности будь это идеально ровный асфальт или убитая в хлам дорога

легкий, компактный, довольно мощный для городского автомобиля. на механике - весело жечь со светофоров и давить обочечников. в обслуживании почти бесплатен - запчастей полно на любой вкус и кошелек. чего не скажешь о бушной кузовщине. надежный, хотя спустя 20 лет жизни все ломкие элементы уже заменены.

Цена качество отличная машина, надежная как автомат Калашникова! За время использования серьезных поломок не было, только меня расходники.

Очень динамичный, вместительный багажник,раскладные сиденья,на трассе как влитая, даже при 180км.ч

выбрала за надёжность и компактность.хорошая проходимость выручала в поездках на природу

Отличный автомобиль, если бережно относиться, есть достоинства и недостатки, всё не опишешь. В целом удивил экономичностью и удобством. А так как моё авто из Японии и праворюльный, то соответственно свои нюансы, но не критичные. Зато автомобиль был из-за этого чуть дешевле.

Нравятся авто 80/90 годов.Люблю крутить гайки.Машина скорее хобби,нежели агрегат на повседнев.Много места для рослого человека.Низкие цены на запчасти.Большой багажник.Ремонтопригодность.Крепкий кузов.Рассматривая гольфа,ты должен понимать,что придется вбухивать деньги,постоянно следить за тех.состоянием и заниматься ремонтом

Не большой расход топлива ,надежность,не дорогое обслуживание ,вместительный салон

Выберать машинку помогал друг он старый ваговод))) Знаю не понаслышке что он катается на Гольфе не один год и проблем с этой моделью у него особых нет.