Отзывы владельцев Volkswagen Multivan

Удобное место водителя, пассажирам комфортно, мощный мотор, полный привод не дает застрять на ледяном подъеме или на раскисшем грунте. По трассе едет как поезд.

Много детей удобно путешествовать, на трассе корабль. Не подвёл не разу. Дорогие запчасти и ремонт, а так просто песня.

Большой семейный минивен . Для дальних поездок самое то . Удобный салон трансформер , особенно доставляет удовольствие задний диван , трансформирующийся в спальное место .

-удобство эксплуатации, комфорт,надежность агрегатов ( двигатель миллионник, неубиваемая мех коробка) - дальние поездки наиболее широко раскрывают прелесть данного авто,в моём случае поездки с семьёй и это великолепно.Возможность большого спального места, столик для детей и питания, наличие 4-х розеток по 12v, большой багажник и просторный салон с возможнлстью передвижения от края до края почти во весь рост.

мне нравятся большие автомобили.показал себя во всех жизненных ситуациях по своему.и совсеми справился, автомобиль на все случаи жизни.

вместительный, просторный,комфортный, лёгкий в управлении, маневренный,красивый внешний вид

ачтобус длябольшой семьи, крайне надежен и вынослив, немаловажно что сделан из грузовика запас прочности порожает!

автомобили данной модели всегда мне нравились. давно мечтала приобрести именно такую машину.

престижный,красивый,полный привод,салон трансформер. зимой просто класс. на дальние расстояния тоже. в городе ,высоко сижу ,далеко гляжу..

Со всех сторон показала себя лучше. Для дальних поездок,просто сказка,всем хватит мест.

До мультика был W-124,души не чаял,но нужна была машина больше,не сколько не сомневаясь выбрал Т-4(мультивэн)последних годов,хотя по деньгам мог взять Т-6 в салоне, и не ошибся,даже все диски подходят от W-124(15 16,17) посадочные одинаковые,сейчас я без ума от машины, езжу каждый день и кайфую,хорошый обзор,102 л.с,шустрый,надёжныйи экономичный,если хорошее состояние берите не думайте.

Мощьный, комфортный, вместительный, надежный(бензин 3.2). По трассе не едешь, а плывёшь как на корабле.

Много плюсов на нем ездить одно удовольствие не устаёшь экономичный много всего можно перевозить

Для семьи - лучше нет ! Практически без поломок , только расходники , и плановые замены !

Авто на все случаи жизни. Семейный, вместитетельный, удобный трансформер. Отлично едет, в дороге можно перекусить за нормальным столиком, переночевать там же разложив сиденья, практически дом на колесах. Экономный дизель от 7 до 8 литров на сотню. Можно перевозить до тонны разного груза, тем самым зарабатывать. Высокий клиринс делает авто довольно проходимым.Вообщем отличный автомобиль для работы и отдыха.

Использую везде. Очень удобный домик на колёсах. Есть и стол, и спальное место. Рассчитан на 7 человек, но отдыхать лучше двоим—четверым человекам. В нём есть всё что надо. Экономичен. Есть автономное отопление. Лёгок в управлении. Если надумаю менять, то поменяю на такой же поновее.

альтернативы практически нет, поэтому купил его. вместительный, на трассе отлиный обзор

из минивенов расматривал только ваг,нравиться компановка и вместительность без тесноты, уютно распологаешься,выбирал именно 140 Л.с с одной боковой дверью,машина так прочнее и меньше сквозняка,и на передем приводе,внешне рестайлинг 14года вполне современно смотриться,в эксплуатации два месяца брал с европы кузов в достойном состоянии,сам провёл ТО с заменой масла,масло брал Российское с допуском по авто,вообщем машина впечатляет,есть фаркоп,надо подобрать средний прицеп и в Путешествие с дружной командой по России,как говорят у нас алга,

Простой, надёжный, продуман настоящими инженерами , проходимость отличная, запчасти есть ,

вместительный, шустрый. минимум обращений в сервисы, практически всё можно починить-поменять самому.

Это был мой первый опыт с дизелем. Очень понравилась экономичность. Порадовали 2 подлокотника под руки - очень удобно в дальних поездках. Еще поадовали 2 кондиционера и столик - на стоянках в жару получалось сидели всей семьей в своем собственном мини кафе.

Во всех случаях хорошая машина нет конкурентов ей )))) авто красное всегда , очень удобная машина

для большой семьи. крепкий,простой,надежный,комфортный. идеальный вариант для путешествий.

Большой и очень комфорьный автомобиль, в салоне много ящиков, выкидной столик, подстоканники и т.д. При этом расход по трасе чуть меньше 8 литром (это я по ДТ). По запчестям и обслуживанию авто все тоже самое как и с обычной легковой машиной. Движок бодрый, не прехотливый. По подвеске тоже все в норме. Третий ряд седений раскладывается в полноценный диван, второй ряд складывается, поворачевается. Вообщем не авто а мечта путишествинника.

Салон трансформер, экономичный расход при крейсерской скорости бака 80 литров по трассе должно хватить на 1200 км. Автономный отопитель салона и двигателя webasto. Высокая курсовая устойчивость 4х4 4motion. В машине полноценный ночлег 2 взрослых и ребенок.

Надёжность. Безопасность. Семейная машина Возможность комфортабельных далёких путешествий, задние сидения раскладываются в кровать.

Машина представительная, разрекламированная и по тому очень дорогая в ремонте , но из-за рекламы всеми парнями желанная к обладанию. А по факту по грузовому жесткая и у большинства на пробеге 150+ рассыпающаяся. Свою купил на пробеге 160 тыс и искренне жаль всех, берущих Т5 на этом пробеге. Нет на Драйве таких машин, не перебравших или заменивших двигатель сразу после покупки на таком пробеге! На моем авто на пробеге от 200 до 250 тыс км было заменено все, кроме кузова. Двигатель- из-за масленного голодания, коробка- из-за износа гидравлической и электрической частей мехатроника, кардан и привода- из-за мех износа. Немцы четко рассчитали запас прочности всех узлов. Только агрегатная замена решает вопрос координально. Никому не рекомендую брать старый Т5. Или только новый, или присмотритесь к мерседесу в 639 кузове- такая машина тожеиесть в семье и до пробега в 800 тыс км добралась без ремонта подвески . По причине вложения в свой мульт денег, превышающих стоимость покупки и суммарных трат, соразмеримых со стоимостью нового авто, свою машину оставлю на долгие годы. Но людей, находящихся в начале пути дорогостоящих ремонтов и уже по другим, высоким ценам, от покупки отговариваю!

Семейная надежная машина, практичная Удобная для дальних поездок, в салоне имеется стол, раскладывается заднее сидение

отличный авто. не смотря на год выпуска даст фору т5 и т6. Ни когда не подводил. За год проехал 60 тыс. км. менял только расходники.

очень просторная, удобная, не заставляет уставать от вождения, на дальние расстояния ездить одно удоволтствие

Прекрасный автомобиль, просторный, комфортный, неприхотливый, полный привод.

Полный привод прет как крузак. В полях так заехал что только Газ66 вытащил. Спать в авто удобно,ровный диван,место 220х160

Были всё модели т4 и все моторы от 1.9 до 2.5- это лучшая неубиваемая машина в мире

хороший удобный комфортный автомобиль очень экономичный топливо что по городу что по трассе расходуют в норме

надежный, большой, практичный автомобиль. удобная для поездок с большой семьей. заднее сидение раскладывается, имеется стол. топливо расходуется нормально, не сильно быстро, на трассе и в городе.

Отличный,многофункциональный авто,удобен для дальних поездок и просто повседневной езды.

В плане комфорта и дальних поездок идеальный автомобиль для семьи 4-5 человек

Лучший автомобиль которым я владел. Легко вмещает большую семью. В дальних поездках не чувствуешь усталости. Постоянно хочется ездить на этой машине. Машина для трассы.

Автомобиль выбрал по той причине ,что лучшего ничего нет ,посмотрел и поездил на других выбрал этот

Семья большая, в дольних поездках с семьей просто супер! Кто-то пишет, что машина ломучая то это те кто пожалел денег и купил изначально хлам!

Комфорт внешний вид надежность легкость в управление и простые обции которые можно использовать для облегчения вождения

в дальних поездках по делам и для отдыха с семьёй. Не большой расход топлива, отличная обзорность, очень удобные кресла.

Брал для своей семьи, семья большая 5 человек + собака (самоед). Очень удобная для дальних поездок!

выбрал потому что большая семья, и салон трансформер. Что очень удобно как к в путешествие так и в быту

Все моторы ,что больше 150 сил ,очень слабые...Поэтому люди откатывают до 100 тысяч,и начинают избавляться от них, содержать их это надо быть миллионером...Вторые,третьи и дальше владельцы не зная это,но столкнувшись с проблемами ,избавляются от них. Самые ходовые 140 и 150 сил...это самые лучшие движки,поверьте,работаю в сервисе.

Отличный авто, как для дальних путешествий так и по работе. Буду брать новее☝️

автомобиль очень удобный и многофункциональный. Очень надежен, даже по сравнению с новыми автомобилями,а у меня их было немало. С ним всегда уверен, что доедешь домой и обратно, на любые расстояния. К сожалению таких сейчас не делают, а оставшихся живых экземпляров осталось мало.

В дальних поездках круче чем в поезде можно сидеть лежать удобный салон раскладывается столик вместимый багажник

покупал возить семью был вторым хозяином, постоянно что-то ломается, электроника глючит, на сервоприводах печки отваливаются рычаги, вечно щёлкают опорные подшипники,

Выбрал именно эту модель из за комфорта, поскольку семья большая, конечно с газелью не сравнить, как небо и земля. Двигатель 140 caac показал себя надежно, но нюансы есть с коробкой именно в плане проводки, те у кого русская машина калужской сборки поймут всю беду и проблемы из за плохой проводки и качества проводов особенно когда химия их разъедает. Я конкретно попал на замену мехатроника и ремонт проводки на круглую сумму, запчасти оригинал не дешёвые, машина дорого обходится в обслуживании

Лучший автомобиль всех времён Лучший автомобиль для всех целей Только прониквшись в историю начинаешь понимать и оценивать этот аппарат. На ней подвеска приятнее чем на 7ке пневмо

путешествия.большая удобная.все продуманно.упровляемость.доступностт в ремонте.

Всё хорошо, всё классно, продовец одыкватный,подождал пока деньги соберу,пошёл на встречу!

Вместительный, комфортный, для дальних поездок норм. Управление хорошее, обзор тоже норм.

вместительность,проходимость.лучше всего на дальних плездках,но и при повседневной езде не испытываю дискомфорт.

не устаёшь на дальние поездки плюс салон большой удобный для семьи ооооочень удобно

Большой автомобиль, для большой семьи. Удобная посадка водителя, проехав даже 1000 км не устаешь. Чего не скажешь о многих премиальных автомобилях. До этого владел: Инфинити qx60, audi a6, ниссан икстраил. Хорошая обзорность, управляется легко, единственное при езде задним ходом нужно учитывать габариты, спасает камера заднего вида и труба на заднем бампере) Расход дизеля по трассе может быть 4 литра на сотку, если ехать со скоростью 80 км в час. Взял с пробегом 70 000, за это время заменил двухмассовый маховик, заглушил ЕГР, и другие расходники. Запчасти для автомобиля в среднем ценовом сегменте, дефицита нет. По трассе едит хорошо, крейсерская скорость 130. Единственный минус заводская звукоизоляция, надо шумить. Могут возникнуть проблемы с печкой в зимнее время, делайте ревизию летом. Автомобиль снял с продажи, альтернативы находятся в более высоком ценовом сегменте.

Очень комфортный, неприхотливый автомобиль для выезда семьёй на дальние расстояния и вообще в повседневной езде. Рулится легко, как легковой автомобиль. Очень надёжный, доведёт хоть куда. В полне тяговитый и экономичный мотор. При должном уходе отслужит много лет.

Машина просто классная Запчастей много везде на любой кошелек Но до 2015 года у них краска облетала С 2015 просто начали хорошо гнить 2020 уже видел с рыжиками в больных местах кто собирается покупать смотрим лучше По ДВС 102-140 рабочий дальше хлам сами себя разносят и DSG с приводами за одно Зимой как и чем не маж сдвижная примерзает привод быстро скажет пока

вместимось ,управление ,комфорт, наличие всего что требуется для полноценного использования в дороге

Выбрал его из-за большого салона очень много перевозили домашних вещей в другую страну, ездили семьëй на большие расстояния очень комфортно.

Семейный автомобиль для поездок на дальнее путешествия, очень хороший автомобиль всем советую, но в качестве ремонта и запчастей очень дорого не каждому по силам.

Большой, мощный комфортабельный. Автомобиль на все случаи жизни. Очень быстрый маневраный. Легко проезжаешь 1000 км.

Машина нового поколения. Очень комфортная и красивая. Однозначно рекомендую.

Комфорт, возможность разложить салон в кровать, вместительная, машина создавалась конструкторами и инженерами для людей, а не маркетологами для выгоды...

7 мест Трансформируемый салон Очень удобно с детьми - просто входят в салон Супер на дальние поездки

Спокойствие, уверенность, нестесненное пространство. С 2002 года начал на Т3, далее Т4. С 2009 - Т5.

Вместительная машина, комфортная. Лучше всего показала себя в поездках на большие расстояния

Выбрал эту машину из за того что у меня большая семья, очень удобная в поездках как по городу,так и на дальние поездки,расход в пределах 10 литров,если ухаживать и вовремя делать т.о.проблем не будет,Пасадка высокая как на паркетнике, вообщем в отбой машине всё устраивает,сравнить не с чем!

Комфорт и вместительность. Скорость на трассе не ощущается, посмотрев на спидометр (160км/час) самопроизвольно убирал ногу с педали газа.

Великолепный семейный авто, для большой семьи варианта лучше нет, ни какой минивэн не сравнится с мультивеном, комфорт, плавность хода, трансформация салона, многофункциональность на высшем уровне, высокая посадка, отличный обзор, в дальних поездках забываешь про усталость, при посадке в 7 человек спокойно влазит много вещей и все в салоне чувствуют себя комфортно. По обслуживанию более менее все доступно и даже надежно за исключением мотора R5 или 2.5 TDI конструкция замудренная и с годами вылазит очень много НО, когда он был новый наверное так много проблем с ним не предполагалось, тяга у мотора паровозная и едет он с ним хорошо, во всем остальном проблем в ремонте нету Вся семья полюбила данную модель и в дальнейшем хотим взять опять Мультивэн но уже посвежее так как опять повторюсь трудно выбрать себе семи местный автомобиль после этого сухопутного корабля

Давно смотрел на мультик: очень вдохновлял салон трансформер. Для путешествий и для повседневной жизни отличный вариант. Что очень привлекло это возможность разложить задний диван в кровать в дальней поездке на юг это просто огонь: дети валялись, спали, играли. Кресло водителя также располагает к долгой поездке, такое ощущение, что если бы не естественные потребности мог бы вести вообще не останавливаясь. Куча бардочков. Довольно динамичная на трассе, маневренная в городе. Хороший обзор. Детали не оригинальные доступные, не дорогие. Общее впечатление приятное.

Это отличная модель для городских поездок и поездок на природу всем рекомендую

Удобная посадка,обзорность,свобода перемещения по салону,приемистость и экономичность двигателя,проходимость.

Один из лучших семейных авто практически на все случаи жизни!!!!!! Экономичный-относительно дешев в обслуживании и эксплуатации. Комфортный доя дальних поездок в городе тоже все норм!!!! Практически нет минусов(только цена наверное-особенно сейчас)

Турбина в 100т км дсг в 140т км краска с кузова отваливается 6 лет и ржавый со всех сторон ценник башенный как на машину так и на обслуживания и ставим размером отсутствия багажника это мне не понятно за 10лет использования этот автомобиль превращается в ведро

Т-4 было достаточное количество и с разными моторами, оставляет самые наилучшие впечатления, машина просто отличная и без проблем при должном конечно содержании. Одни плюсы!!! Управление, обзор, вместительный, надежный, проходимый и тд. На мой взгляд самые лучшие моторы на них это 1.9 тди и все 2.5 тди 65кв 75кв и 111кв.

Хороший приемистый дизельный агрегат. К коробке механике вопросов не возникает. Тормоза тормозят, рулится неплохо даже гружёный. Если убрать сидения взади то влезает целая квартира или палеты.

Классная тачка по комфорту и надежности. Вместительная (у меня Лонг версия) аналогов за эти деньги просто нету

Хороший автомобиль,рекомендую всем у кого семья из 4 человек и больше ,хоть развернутся есть где .У меня пробег под 300 тыс км за это время серьёзных поломок небыло.Коробка ДСГ- ДКЮ 500 одна из самых надёжных.

Отличный автомобиль для дальних и комфортных путешествий! Трансформация салона безгранична! Посадка высокая, клиренс позволяет ехать там где пузотерки сидят. Главное это вовремя менять расходники и следить за маслом в двигателе))) Подвеска жестковатая, но практически не убиваемая. Расход в пределах 8-10л/100км. Запчастей теперь много и есть хорошие аналоги. Масло желательно менять каждые 7-8т.км. и будет вам счастье!

Всегда хотел такой автомобиль. Статус. Большой. Автоматические двери. Салон большой. Когда купил просто был в а.. Устойчив на дороге. Колеи не почём. Разгон бешеный. Экономичный.в салоне удобно всем. Проехал 8 стран по Европе зимой. На рыбалке и палатка не нужна. Всё там: удочки, газ баллон, коптильня, мангал, крч, всё рыбацкое барахло. Сами знаете) много раз ездили на море. Просто кайф. Обратно полные ящики с фруктами и овощами. Одни положительные эмоции.

Мечтал именно о Фольксваген Мультивен и приобрёл 2015 год 68 тысяч пробег.Теперь катаюсь 3года забыл за все джипы и кроссоверы.Езда на нем просто Сказка,расход 6-7 литров для дизеля это нюхает,ездил на разные расстояния и это просто Отдых за рулём данного авто.Пока лучше не вижу не разу не подвёл.

Multivan T7 — это легковой автомобиль!!!На одной платформе MQB с Ауди А-4🤦‍♂️ грузовых версий (например, в качестве фургона) у него нет. Для коммерческого использования продолжал выпускаться более (надежный)Transporter T6.1

Самый лучший минивэн на рынке . Отличная управляемость , маленький расход топлива .Красивый дизайн.

Очень удобный и практичный салон. Экономичен в расходе топлива. Довольно динамичен в паре с коробкой передач. Много опций, помогающих во время езды. Не вижу альтернатив за эти деньги.

Самый трансформированный и комфортный салон, по сравнению с Т6 и Т6.1 второй и третий ряд убираются за считанные минуты, в третьем ряду можно сделать: два кресла с проходом, полудиван с проходом и диван, или вообще все убрать и получится огромный багажник. Модернизированный Мульти стол - очень удобный. Фаркоп с помошью кнопки в багажнике, как выезжает, так и убирается. Клиренс меньше чем в Т6 и Т6.1, но на диски 18 радиуса можно поставить повыше резину (с умом) и колесо при этом не будет цеплять арки и машина будет повыше. Двигатель 150 л.с. дизель с коробкой заимствованный от предыдущей модели Т6.1 проверенный временем. Передний привод более экономичный, чем полный и обслуживать меньше. Не вездеход, но в городе и в области зимой проблем нет