Отзывы владельцев Volkswagen Passat CC

Мягкий ход, эфектный внешний вид, кожаный салон, камера заднего вида - все как я люблю.

Внешность интересная ,технически очень не надежная ...надеюсь никто не сделает мою ошибку

Комфорт, управляемость, расход топлива. Стильный дизайн, огромный багажник.

Когда видеться сс Все тают от вида! Шустрый автомобиль. Мало кушает бензина, очень любит масло.

Разгон от 0 до 100 -7.6сек. DSG 6 с мокрыми сцеплениями. Плавность хода, огромный багажник. Емкая подвеска, шумоизоляция на уровне.

авто на отлично! для понимающих с чем связываются. двигатель и коробка требуют внимания, дабы не было неприятных последствий.

был опыт владения В7, после него другие машины данного класса воспринимаются с трудом. атомобиль комфортный, динамичный, управляемый, с отличной эргонимикой и оснащением, качеством материалов.

привлек внешний вид, кожаный салон, комфортные сидения. Езда на этом автомобиле незабываемая, что по городу, что по трассе, реакция при перестройке между рядами, реакция торможения, все так как я хотела. Машина как-будто продолдение меня.

шикарный комфортабельный шустрый авто!!!даже в 2022 году в данном сегменте нет соперников

красивая , дизайн актуален и посей день , привлекает внимание людей со стороны

Очень красивая машина Безопасная Тихая Во всех ситуациях был лучшим и на длительные расстояния и на близкие !! Комфорт на высшем уровне Очень красивый салон Выразительная морда Обтекаемая форма кузова позвонила машине ехать не то что быстро Ты не замечаешь сидя за рулём как она набирает скорость В окне ты видишь 60 км/ч,а на спидометре все 150км/ч и больше ! Одним словом лучшее авто !

красива как внешне так и внутренне ! комфорт 100500! за все время пользования ни разу не подвела ! коробка в том числе!!!-(много плохих отзывов о ней) взяла бы я еще такую- определенно ДА!

Впечатление самые лучшие,больше нечего добавить🙃🥳,ну а если честно эта самая лучшая машина в моём пользовании до этого хотел мерседес лупатый а взяли СС. Были в восторге с женой. Катались по России в пределах до 1000 км.

Изумительный интерьер максимальной комплектации, нестареющий силуэт кузова. Технологичный двигатель (экономный и в то же время динамичный), юркая коробка передач. Подкачало качество обработки кузова на автозаводе, из-за чего на раннем сроке эксплуатации начали появляться сколы.

Приобрёл автомобиль 5 лет назад не в самом лучшем состоянии, при этом поломок серьёзных не случалось! За это время устранил косметические недостатки и довёл его до ума, более того доосностил большим функционалом! Приносит только положительные эмоции, как эстетические, так и в плане комфорта! Стильный, современный, приятный автомобиль! Подумывал о смене авто, но не знаю на что можно было бы его сменить, при этом сохранив все те эксплуатационные качества и относительно невысокую стоимость содержания.

Красивая, быстрая, не дорогая, мало Бенза ест, топ, лучше всех, во всех ситуациях

быстрая на разгон, управление отличное,аэродинамика на высшем уровне! Дорогие запчасти.

Внешний вид и все опции для моего личного комфорта Лучше всего проявляет себя на трассе

Автомобиль хороший. Аэродинамика отличная. Дизельный двигатель в паре с коробкой DSG 6, - работает нормально. Пробег - 220+ тысяч

Актуально внешне до сих пор, Динамика в этом сочетании , просто космос)багажник бездонная дыра просто )))

внешний вид на высоте.динамика разгона.коробка прекрасна dsg 7. никаких проблем с ней не бвло.

Превосходное авто для повседневных поездок. В ценовой категории которой она продается - лучше просто не найти

Досталась хорошо обслуженная машина, накатал 50т км, один раз встала зимой из за неисправного блока управления тннд. Очень плавный ход у сухого робота, хорошая динамика, но с покраской беда - много больных мест, хотя и оцинковка.

Стильный внешний вид Безрамочные стёкла Шустрый Хорошо управляется Хорошая комплектация Большой багажник

Практичный, экономичный, симпатичный, с хорошим рулём и тормозами, настоящий немец!

Современный дизайн даже спустя 10 лет,остаётся очень даже актуальным,и даст фору многим новым автомобилям.Динамичный разгон,комфортный салон,мягкая подвеска,большой потенциал прироста мощности за счёт прошивки двс и коробки.

Очень комфортный и приятный автомобиль!Нужно понимать при покупке,что его нужно обслуживать!Брать на последние деньги нет смысла!

- комфорт в салоне,очень экономичная по ремонту и расходникам,внешний вид порадует любого водителя - на трассе нет равных,очень динамичная,турбина раскручивает тахометр с лёгкого нажатия на педать,управление на столько надёжно,что как трамвай по рельсам схватывает дорогу намертво и не бросает,+ плюсов много - из минусов маленький багажник,для высоких низкая крыша на задних местах,низкая поэтому зимой придётся малышку потолкать в сугробах))),слишком быстрый(мгновенный) разгон и камеры несщедят...

Надёжность, красивый комфортный. идеальный на дальние поездки. За все время эксплуатации не подводил.

не смотря на возраст, выглядит огонь. доступное то, комфорт, надежность, экономичность

Динамика этого авто просто шокирует и комфорт на высоте за такие деньги купите себе Солярис в пластмассе

Очень хорошая комплектация. Все необходимое для комфортной эксплуатации в автомобиле присутствует. Порадовал расход и неприхотливость (при должном обслуживании). Обслуживание недешевое, но оно того стоит!

все понравилось продал так как нужны деньги. не продавал бы. по ходовой и двигателю вопросов нет.на арках были вздутия нечего не пошло дальше за все время эксплуотации э

2 литра турбиновых 200 лс под капотом унесут тебя в космос. Безрамочные окна

красота,надёжность,топливо малый расход,комфорт,статус. огонь,только тёплые воспоминания

динамика, внешний вид. робот подрывает. все классно. машина привлекает взгляды

Внешний вид. Динамика. Светлый кожаный салон. Адаптивный круиз контроль. 200лошадей. Без рамные стекла

Выбирал именно механику чтобы не было проблем с коробками типа dsg , двигатель единственная ощутимая проблема машины , это кому как повезет , есть кто катается и горя не знает , а есть те кто налипают на новый мотор, я был из числа вторых

Лучший автомобиль в своём роде! Коробка класс! Боятся DSG не надо, это лучшая коробка! И так же про двигатель, которого боятся все из-за его масложора, не стоит, у всего есть ресурс!

Стильная и надежная. Достаточно мощная и маневренная. В использовании лучшие показатели

Владел ССшкой 12 лет. Продал случайно. Заехал на плановое ТО в Керг Уфа накануне командировки и зашел в трейд-ин: друг посоветовал попробовать поставить на продажу. На тот момент уже были Мурано 2019 и Туарег 2017. У СС после легкого ДТП зацвела левая задняя арка после покраски. И вот. В отделе менеджер сообщил, что «все вопросы по стоимости будут обсуждаться дополнительно по телефону». С полным ощущением возможности отказаться от сделки я оставил СС в Керге с оговоренной ценой «выше рынка» и умчал в командировку. Нахожусь в Туапсе, приходит смс: «Ваш а/м продан. В ближайшие дни деньги поступят на счет, указанный в реквизитах». В этот момент я понял, что потерял. Расстроился. Понял, что меня не обманули, т.к. продали без торга. Прошел уже год, но я всегда сопровождаю взглядом в зеркала все встречные белые ССшки. К чему вля эта лирика. Кому нравится кузов первого поколения, ищите живой и строго ухоженный а/м. Вы точно не пожалеете. Вместо гранты, соляриса, рио или логана-выберите тот самый легендарный СС старого года. Да. Вы будете тратить в год не менее 50-100к на его обслуживание. Да. ДСГ отходит максимум 50 т. км без ремонта. Да. Толщина металла на всех элементах у СС больше перечисленных альтернатив. Да. На СС не замечаешь, едешь ты 130 или 180. Да. Следует найти именно обслуженный СС, в который не жалели денег. Да, это тот самый кузов, на который оборачиваются даже в 2022 году. Он просто очень красив.

Красивая, качественный салон и отличная штатная музыка, управляемость на трассе,качество сборки.

Красивый спортивный ,шустрый и молодежный , на трассе лучше всего ощущается авто

Красивый, не дорогой. Динамичный. На трассе идеально, мягкий по бездорожью 👍🏻👍🏻👍🏻

Внешний вид, компоновка силовых агрегатов, экономичность (расход, запчасти), отличный автомобиль для города и трассы

дпвно обращал внимание на жту модель и когда появилась возможность купить, обязательно воспользовался ей

Не большой расход при не скромной динамике, управляется как спорткар, вид бомба

динамичность, дизайн,стиль. Езда на дальние растояния ,комфорт при предвежениях .

люблю VAG, лучше всего показывает себя в дальних поездках: дорогу держит не хуже бмв

Хорошая динамика, маленький расход, вместительный салон и багажник, автомобиль для среднего роста и телосложения человека, надёжная подвеска.

Отличное сочетание цена-качество, лучше своих конкурентов в разы. При эксплуатации необходимо

Хотел попробовать дсг. Очень хорошая динамика. Налог и расход топлива минимальные. Дальние поездки в удовольствие.

очень удобная машина. ну ламучая. у меня она была год все это время я её делал

салон самый честный в Челябинске!!! я бы даже сказал в России ) ребята все оперативно быстро показали автомобили ! рассказали все как есть плюсы минусы , отдельное спасибо менеджеру Александру бмв :) очень вежливый , честный! убил пол дня на нас показывая и подбирая автомобили по нашему бюджету !

Приятная рулешка , отличная динамика , приятный , комфортный и уютный салон

Динамика, комфорт, стиль. Хорошая рулежка на трассе. Идеальна на дальние расстояния. Да и в городе отлична

более молодёжный автомобиль красиво смотрится на дороге выделяется из потока

модель sport версия из Европы : двигатель 2.0 бензин, турбинаи мкк🔥 из допов: три режима езды на выбор( комфорт, норм, спорт) при переключении авто меняет свой характер, отзывчивость по руль, и меняется жёсткость подвески. отключения ESP Если вы будете вовремя менять, запчасти , следить з, и самое главное у вас будет хороший автомеханик имено по Vag(то проблем не будет. Ну и разумеется не экономить на запчастям. ЗА время эксплуатации, заменил почти все ( не всегда ломалось, но думал наперед были замены вовремя, масло, выпускной коллектор, помпа, датчики, Акб, насос высого давления, бензонасос. Свечи, маслоотделитель,. Мой авто приехал к решению капиталки на пробеге 320.000км..( был выбор продать авто или снова ей дать новую жизнь) Родное осталось только гбц, и бц. Всё было куплено оригинал, цепи, натяжитель оследней ревизии, все клапана, направляющие, маслосьемные. Были куплены новая поршневач группа от Кодьбиншмитд, новые балансировочные валы,новый оригинальный маховик. Итд итп. Купил доработанный впууск, маслоотделитель ( слабое место у них шток заслоонок). Итп. Этот ремонт был выполнен 2.5 года назад и тогда вышел мне с запасами + работа в 230тыс рублей. После капиталки прошло уже 30.000км. В этом году, было решено заняться ходовой в круг, работа + запчасти 80.000. Так же пришло время длч турбины- было решено поставить новую - 60.000р для себя установил ГУ Tyes 2cc plus.

Крутая,даже для 2023 года выглядишь офигенно. Коробка,турбина и мотор -офигительное сочетание. Подхват на любых оборотах. Трасса-это тачка сделана для неё.😎

10 лет а вид имеет , не стареет дизайн , комфортный , все есть по функциям.

В 2014 году самый эффектный автомобиль за свои деньги! Пока автомобиль новый, это ракета!

Красивейший кузов, безграмотные двери, сидения с отличной поддержкой, очень хорошая акустика, супер экономичный двигатель

Безрамочные стекла, динамика, управляемость. Плюс комбинированый салон, подсветка в дверях. Внешний вид спустя года не было старевает.

Отличный внешний вид, мощный двигатель, комфортный салон, большой багажник.

Дизель 170 л.с. тянет всегда, отличная динамика. Управляется тоже норм, за счет низкого центра тяжести на дороге стоит как карт. Дизайн особенно в белом цвете, на мой взгляд очень эффектен. Внутри салон тоже хорош, не отличается по дизайну от обычных вагов. В меру скрепучий, выше среднего по стойкости материалов. Стиль сдержанный и несмотря на более чем 10 летний возраст, не выглядит устаревшим, в отличии от азиатских машин.

Отличный внешний вид,просторный автомобиль,не доставляет проблем,одни положительные эмоции удобная посадка,получаеш удовольствие от вождения,что по трассе что в городе.

Машина класс. В городе и на трассе ведет себя на резвая кобыла. Хоть бизнес класс

Осень крутой экстерьер салона. Красивый дизайн. Комфортен на дальних расстояниях.

Приобрели автомобиль в 2012 году,не долго думали рискнули взяли!вложений можно сказать не требовало,машинка очень крутая!было много приятных мгновений!Служила она нам до 23года!Пришлось продать так как переехали в частный сектор,низковата для наших дорог!!!

Самая лучшая из Бренда Фольксваген,брал новую и с удовольствием проездил 11 лет

Выбор стоял между Камри и пассатом СС . Выбрал крайнего! Этот автомобиль дарит массу позитива! При должном уровне, надежность получше Камри! Качество отделки, покраска, шумка, управляемость, приемистость! Смело выезжал на расстояния в 2000, а то и 3000 в одну сторону! Главное любить и следить за машиной! Высшая оценка по всем параметрам!!!!

Доступная цена для отличного и комфортного вождения. При управлении получаете удовольствие.

Машина интересная, редкая на дорогах. Хороший салон ,сборка салона и авто в целом

Договорилась о встречи, пришла на пункт назначения и с 1 взгляда авто понравилось, а продавец ввёл деликатный рпзговор

1. Круто смотрится в белом цвете и R-line обвесе 2. Хорошая динамика дизеля при небольшом расходе по трассе

Искал именно пассат сс на механике, так как не хотел проблем с коробкой, но очень нравился внешне. Владел машиной практически 7 лет и что могу сказать рабатала как часики, были конечно мелкие поломки и болячки (проводка в багажнике, решается достаточно легко), менял датчик вентиляции бака, один моторчик климата и мотор 1 омывателя, это наверное все проблемы за 120т пробега. расход масла спросите Вы, до 60т от замены до замены вообще не доливал, потом начал проявлять аппетит к маслу, сделали стандартную для этих двигателей раскоксовку и про аппетит масла снова зыбыл. Так машина огонь, за которой конечно нужен уход и она будет радовать. Продавал с грустью в глазах, фото обязательно оставлю на память. Новый arteon конечно греет душу, посмотрим как он себя покажет. А так о СС остались только положительные эмоции.

Динамика, комфорт, управляемость, надежность, вместительный, качество отделки салона!

Очень динамичная и надежная машина,и очень красивая,и мало бюджетная !за 7 лет не разу не подвела👌

Во всех смыслах очень хороший автомобиль самый надёжный автомобиль не разу не подвёл

Автомобиль очень стильный не смотря на то, что он 2009 года. Очень надёжный в плане агрегатов. Дизельные моторы имеют огромные циклы работы. Авто разработано еще инженерами, а не маркетологами!

Дизайн, скорость, маневренность, качество салона. В общем плюсов много. Очень много разных прибомбасов. Объёмный багажник.

Автомобиль очень хорош как в городе так и за городом единственное к парковке надо привыкнуть

Цена-качество! Отличная динамика! Хорошее сочетание турбодвигатель плюс роботезированная коробка с двумя сцеплениями! На дальние расстояния маленький расход!

Прекрасный дизайн и эргономика! Качественные материалы отделки, управляемость, динамика, расход, автомобиль на котором хочется ездить.

Очень долго искал именно 2 литра. Супер автомобиль. Очень красивый, динамичный, легко управляемый, несмотря на то что год уже не новый внешний вид актуален до сих пор. Комфортная езда как по городу так и по трассе. Расход приемлемый, запчасти на то тоже не сказал бы что дорогие. Требует тщательного и внимательного отношения к себе, есть ваговские болячки по кузову. Владею 5 лет и менять не собираюсь

Автомобиль очень хорош, понравилась динамика, качество материалов и сборки, а главное, дизайн кузова. Из минусов - для крупного человека тесноват. На грунтовка и почках подвеска жесковата, как по мне, но на асфальте просто парит!

Динамика, маленький расход топлива, хороший свет, нет посторонних шумов, пластик не скрипит. В любой момент сел и поехал.

Долго стремился к этой модели, ее без рамочные двери это просто шедевр. Ее дизельный двигатель в сочетании с дсг коробкой просто бомбЯо.

Очень комфортный и привлекательный автомобиль. Расход по городу до 9.5. По трассе 7.5. Кто бы что не говорил, а масло у меня не есть ни грамма. Очень динамичный. Выбирал механику а не ДСГ

Красивый современный автомобиль, как снаружи так и внутри. Дешевый на вторичном рынке, не ликвиден. Прекрасная динамика, и расход 100 бензина. На 95 детонация летом.

При должном обследование, машина бомба , внешка , салон , разгон класс 👍 , не разу не пожалел о выборе

Автомобиль данной марки и модели просто офигенский. Мощная и дерзкая. По трассе идешь и не переживаешь, получится обогнать или нет, потому что получается всегда. Этот автомобиль дает уверенность по полной шкале. Я искренне благодарна ему за всё годы службы мне. Жаль, что уже не выпускают такой. Купила бы новый не думая.

Выглядит красиво Салон красивый Управляется хорошо Динамичный Качество отличное

В управлении отлично , трассу держит отлично, хорошая машина для дальних поездок , просто едешь и отдыхаешь. Любли немецкие за комфортную езду, были корейцы и китайцы, это все не то, с немцами не сравнить!

Красивый дизайн,идеальная управляемость,минимальный расход для 170 коней,мощность двигателя +,дал дал ушёл!!!

Немецкий комфорт за небольшие деньги,ну и любите свои машины и не жалейте средств и будет вам счастье,есть болячки,но все о них уже давно знают и делают,пассат сс 8 из 10,только из-за низкой посадки

Согласитесь, комментарии из серии «надо следить» будут актуальны для а/м любой марки и года выпуска. Элементарный уход и СВОЕВРЕМЕННАЯ реакция на неизбежные проблемы не заставят будущего владельца влезать в долги. И какими бы ни были молодые китайцы, доступные корейцы и пр., дерзкая классика в виде пассата цц меня по-настоящему восхищает! Вид имеет и сейчас, в 2025г., 17 (!!!) лет спустя после выхода в свет рекламного ролика с девушкой, которая гуляла по городу с леопардом, при этом оставшейся незамеченной, потому что все взгляды были на новом пассате цц.

Машина мне очень нравится, и я ей доволен, когда в ней сидишь чувствуется качество материалов, удобная пасатка, как она рулиться и как едет, очень хорошо , машине больше 10 лет , а она вызывает восторг окружающих до сих пор! ДСГ бояться не надо, если ездить с умом, и взять хорошую не ушатаную машину, ТО замена всех масел (коробка и ДСГ) и фильтров 15 000р в Ростове, так что берите смело и вы не пожалеете , какие она даёт эмоции, само ощущение когда ты в ней сидишь, все красиво. Зимой перед морозами побрызгал резинки силиконом и все, еще установил автозапуск, вообще пушка, Из минусов хотел бы отметить это не удобная посадка , так как кофши, и ребятам с большим весом будет не удобно садиться, ну за удовольствие надо платить, А так по трассе 200+ плюс идёт легко и не напрягается, аэродинамика очень хорошая, Берите хороший вариант и не пожалеете )

Владею более 10 лет, никаких проблем. ТО согласно графику и автомобиль долго прослужит без проблем. Шумоизоляция, динамика, на уровне. Очень сбитый и крепкий автомобиль. Дизайн великолепно вписывается в современность.

Стейдж-2 увеличенная турбина и интеркуллер и сс взлетает , наказывая 80% потока