Отзывы владельцев Volkswagen Taos

устраивает все от комфорта до бездорожья дальние поездки не утомляют на бездорожье получаешь адреналин

Первоначально искал новый не дорогой кроссовер, в конечном итоге стал выбор между Тигуаном в средненькой комплектации, или Таосом в полном фарше за те же деньги. Путем сравнений и множества рекомендаций, решил все же взять Таос. И не пожалел ни разу! Машина показалась мне более ориентированой на молодежь. 1. Очень порадовал салон, как по мне, на голову обходящий по красоте салоны автомобилей конкурентов. (Сидел во многих авто, но задел салоном только Таос) 2. Оптика просто шикарная (особенно IQ Light) Освещения хватает более чем. А внешний вид, со светодиодной полосой спереди притягивает взгляды вообще всех :) 3. Мотор 1.4 довольно тяговитый и очень подходит этой машине. (К примеру Тигуан на этом же моторе ощущается более слоупочным) 4. Багажник и места для пассажиров, не фонтан конечно, но если вы не семьянин с 4мя детьми, который каждые выходные ездит на дачу за 500км, перевозя с собой пол квартиры, то я думаю вам этого места хватит с головой. ( Лично у меня с этим проблем пока не возникало)

Я долгий период владел б/у автомашинами, наступил период когда продав старый автомобиль можно было купить новый добавив психологически комфортный кредит. Автомобиль по характеру и манере вождения напомнил мне мою А4 2015 года выпуска. Это вмеру динамичный и комфортный автомобиль. После 2х тест драйвов решение о покупке было принято незамедлительно. Смотрел в диапазоне 2 миллионов в 2021 году. (Сентябрь) ничего за эти деньги более достойного из новых машин не было. Да и к лучшему. Авто прекрасно показало себя как в городских условиях резких ускорений так и на дальние поездки 2.450 км, приятный расход, вместительный салон. Задним пассажирам вполне комфортно, потолок не давит на голову. Но больше всего меня удивил автомобиль зимой - потрясающее управляемость, системы стабилизации дают возможность ощутить контроль за авто на все 100-%. Просто ни на одном переднем приводе не было такой уверенности на дороге зимой как на этом авто. Есть свои недостатки - дешёвая отделка салона, посредственная музыка, но что касается ходовых качеств - на этом немцы нн экономили. Сейчас пробег больше 30.000, машина радует и просит только заправлять ее бензином, надеюсь что дальше так и будет.

В данном классе наверно лучшее авто, в сравнение со своими братьями а именно крета и карок, эта модель наиболее удачна. В салоне комфортно, места предостаточно, разве что отделка дешевая, но у конкурентов примерно все то же самое. Модель очень красивая, интерьер и экстерьер полностью устраивает. Рулёжка великолепная, подвеска очень жесткая, оптика великолепная, плюшек по салону очень даже много для данного класса, даже в низкой комплектации.

новый дизайн, современный авто проходимость, управляемость на заснеженых дорогах - выше всяких похвал

Автомобиль очень удобный и комфортный. Его управляемость вызывает уважение, на 190 км/ч рулится одной рукой. Свет великолепный, тяговитость мотора на высоте, а кпп вообще сказка. Расход топлива (аи-100) - 9л Автомобиль действительно удачный во всех планах, очень интересный дизайн кузова и столь же крутой салон. Работа матора + кпп не оставляет нареканий.

Лёгкий в управлении, надёжный, шустрый! Тaos очень хорош! Он оставил о себе только лучшие впечатления! Отличный автомобиль для дальних поездок. Экономичный и комфортный 👍 Рекомендую 😊

При покупке нового автомобиля выбирали по многим параметрам, в том числе шумоизоляция. В данной модели она просто супер, Хороший клиренс, который имеет преимущество особенно в зимний период, когда не чистят двор и образуется колея с коркой снега. Богажник просто огромен, для меня лично. Зеркало заднего вида в вечернее время защищает глаза от ослепительного освещения движущегося за вами автомобиля, и это большой плюс для меня. Фары просто огонь, сами регулируют высоту освещения и угол, что очень выручают при поезках в темное время суток, обочину видно замечательно. При пробеге 37000 км. сделано два ТО, и больше никаких ремонтов.При скорости 150-170 скорость не чуствуется вообще, по ощущению едешь со скоростью 70-80 км/ч. Расход бензина для данной массы автомобиля очень бюджетная 6-7 литров по трассе/город. Не могу сказать плюс это или минус, но подвеска жесткая. На капот пришлось купить газлифт, т.к. крюком не очень удобно крепить крышку капота. Ну и очечник тоже купили и установили сами.Для пассажиров на задних сидениях есть зарядки для телефонов, что очень выручает, у меня двое детей и постоянно воюют с подзарядкой в дороге. Багажник открывается из салона и с кнопки на багажнеке( ей не пользуюсь теперь совсем) и закрывается кнопкой в багажной двери. руки остаются чистыми. Вообще машина суперская.

Расход, управляемость, вместимость несмотря на размеры, технологичность, эргономичность.

Замечательный, яркий и динамичный автомобиль. Довольна всем, ну а полный привод так просто сказка!

Расход топлива с Алтая до Новосибирска — 450 км, и осталось полбака бензина. В городе, если не гонять, то можно уложиться в 7-8 литров. Динамика — 8 секунд до 100 км/ч. Это ощутимо. Автомат Aisin, японский, 8-ступенчатый — не чувствую, как переключает. Восторг.

Приобретало машину в начале февраля 2022 г. У меня комплектация Joy, в ярком цвете. Машина шустрая, с мягкой подвеской, все что мне было необходимо от машины, есть в ней. Недостатков для себя я не нахожу