Отзывы владельцев Volvo S60

И в городе и в трассе комфортный авто Не дорогой в обслуживании Самый безопасный Красивый

Комфорт и стиль в одном авто,а кто не понимает то пусть ездят на фордах,Шкодах и тому подобным

Выбирала порядка трёх месяцев авто. До этого ездила на многих моделях. Ну очень хотела Мерседес С-класса. Рассматривала варианты, но все что-то не то. Дальше перешла на БМВ 3 и Х1 вообще не впечатлило. Тут вылезла среди ночи объявление Вольво, созвонились и сразу поехала смотреть . Сравнивая все марки что я смотрела до Вольво, она выиграла все параметры. Отличная шумка(вообще никак не сравнима с бмв и Мерседесом. Бмв вообще нервно курит в сторонке), отличная динамика, отличный-качественный кожаный салон и это его огромный плюс. Да, запчасти не дешевые , но не критично. Расход топлива радовал особенно по трассе 7л на сотку км. По проходимости проблем не было, пузико не чесала даже по лесу. Зимой ни разу не застревала. Разгоняется огонь. Куплю себе Вольво в ближайшем будущем, но уже побольше. Эмоции от авто остались только положительные.

Комфорт, безопасность, динамика, робот если обслужен - шикарен. Расход топлива 6-10 литров

Безопасность, комфорт, качество исполнения. Отменное качество материалов. Автомобиль построен вокруг человека.

Комфорт, экономичность, удобство, вместительный багажник, возсожность полностью управлять автомобилем с механической кпп.

данный автомобиль сочетает в себе лучшие качества безопасность, комфорт, надежность.

Шикарный автомобиль. Если ухаживать за автомобилем, делать вовремя ТО, то ни каких проблем, ни с двигателем, ни с коробкой не будет. Я всегда менял авто раз в год, на S60 я проездил чуть меньше 4 лет. Только положительные впечатления. А самое главное, это комфорт!!! Качество кожи на самом высоком уровне.

Мощный мотор , полный привод , красивый кузов , хоророшек качество отделки салона хорошая шумоизоляция , не нравится большой угол поворота но привык уже ,

отличный практичный авто,не прихотливый,выносливый,запчасти не такие уж и дорогие,отличная шумка, безопасность,премиум музыка,комфорт,ни разу не подвела,приспособлена для русских зим!

В этой машине нет минусов, только одни плюсы!удобство, качество, комфорт, безопасность!!!

самая комфортная, безопасная и прочная машина. 10 лет пробегала у меня на одном дыхании. очень комфортна на дальние расстояния. очень практичный кожанный салон, никаких серьезных поломок, отличная проходимость. в ней великолепно все.

Он просто космос🔥🔥🔥👍👍👍едет 🔥🔥🔥🔥в ровень е350))2013г)финики 3.5 и 3.7 не отстает и комфорт на высшем уровне)запчасти не дороже японца)))берите только либо Т5 либо т6(налог),а не 1.6 и т.п. И будете счастливы 👍👍👍

для меня достаточно красива,очень надёжная,достойно едет,не шумная. не нравиться только настройка подвески-жестко

В своём классе самая богатая комплектация за меньшие деньги, надежный неубиваемый автомат, великий мотор Вольво, рядная 5ка, есть свои болячки как у всех машин, но если грамотно без фанатизма следить за машиной, никогда не подведёт. За два года накатал 70тыс. Со 105 до 175тыс. Болячки всем известны, из крупного: ремонт рейки 18к, замена прокладки выхлопа 24к, ремонт компрессора кондея и мойка радиаторов 30к, замена гофры 8к, стойки перед 14к и плановые ТО каждые 8-10к примерно каждый месяц)) в среднем. 15к за эти деньги расход примерно 10л город, трасса до 110км ч расход 7-8, при скорости 170-200 расход 10-11. Москва - севастополь 19 часов:)

понравилась внешне из своей ценовой категории понравилось то, что машина с "мозгами" мотор ппоехвл более 200 тыс., хотя многие на олном столько не проезжают эти модели

Выбирал безопасный, комфортный автомобиль с удобными сидениями и хорошим звуком. полюбил данную марку. Менять нет никакого желания. У друга Киа К5 в жирной комплектации. как сел, признался, что моя значительно комфортнее.

устойчивая, надёжная машина. очень мягкая, без шумная. на дороге чувствуешь себе уверенно

Премиальный спорт-седан, с отличными ходовыми характеристиками. Комфортное вождение. Качественная отделка салона, привлекательный внешний вид автомобиля.

Безопасность, это одно из ключевых качеств, надежность силовых агрегатов, комфортный авто, не для гонок, да и сидя за рулём, обсолютно не хочется жать газ в пол на светофоре. подвеска, что то среднее, и не диван, ну и не скамейка, как те же хонды или субару. материалы очень качественные. Вообще машина не для молодежи, а для 40+, расход примерно 10л/100км, стиль езды умеренный, 80% город.

выбирали безопасный автомобиль , а это именно вольво поколения 2000-2004, самый безопасный считается. проверить подушки к счастью не представилось возможности, верю сиатистике. очень плавный ход, скорость не чуствуется.плюс еще в том что обо всех поломках автомобиль предупреждает заранее. за неделю до того как полетел бензонасос, машина пару раз намекала, на поломку ( виновата я в поломке, завела неправильно) не заводилась. а так могу сказать только об одном ммнусе, но это лично для меня - автомобиль достаточно длинный, мне , как новичкц , было сложно по началу парковаться

Динамика, скорость, маневренность, немцы рядом не стояли, считаю, что конкурентов этих годов просто нету, не прихотливый авто!

Я очень давно емел Вольво.и не когда проблем не было.во первых авто не сабирают в России только в Европе.второе машина очень безопасная и для нашего климота.

давно хотел вольво, подвернулся хороший вариант. купил не пожалел, отлично ведет себя на дороге. хорошая динамика, отличная шумоизоляция.

Дизайн на любителя, но мне нравится. Качество кузова и салона. Динамика на хорошем уровне. Довольно надежный даже на пробеге 200тыс.

Эта модель привлекательная,ну и своеобразные формы кузова,очень уверенно себя ведёт по гололёду.

Стильная,и очень комфортная машина.ездить одно удовольствие.не ломается от слова совсем!

динамика,управляемость,комфорт отдыхаешь как при езде по городу так и по трассе

МИФ о дороговизне обслуживания Volvo, дешевле чем Форд и Шевроле, но дороже чем отечественный автопром. Безопасность не только в подушках безопасности, но и в поведении автомобиля. На трассе ведёт себя так, что даже гипертоники не ощущают скорости. Рельеф дороги сглатывает!

Когда пришло время менять машину, я точно не задумывался о приобретении красной Volvo. Искал что-то комфортное, едущее и утилитарное одновременно. Искал для себя долго, уже пару месяцев. И вот, прогуливаясь как-то между машин в автосалоне, ради интереса заглянул в Volvo S60 II T6. В первую мне понравился салон: современные удобные кресла, коричневая кожа, чёрный потолок и т.п. Решил провести тест-драйв и больше не смотрел ни на каких немцев) полный привод на haldex, турбированный 3л двигатель 304 лс в связке с 6HP гидротрансформатором дарят постоянное ощущение комфорта, надёжности и превосходства на дороге. Машина ни разу не подвела, показала себя за 2 года и 65 000 км пробега (город/трасса/СПб-Крым) довольно надёжной и крепкой ) До сих пор каждый раз получаю удовольствие от вождения этой не скучной красной Volvo! Из минусов: налог 45т, расход 13-15 (трасса 10-12), мало места сзади. В остальном советую!

данный автомобиль заслуживает уважение своей прочностью, надежностью и комфортом. было дело и я продал машину, но спустя пару лет выкупил ее назад и тепепь езжу вытирая слезы на глазах от счастья)))

Турбо двигатель Роскошный салон Фарш из опций Это поистине уникальный и не стареющий автомобиль, на фоне современных лад и еже с ними

Реально Шведский -Феррари 👍👍👍. Да , виражи на поворотах от 100-ки это не его конёк, а вот по прямой готов просто вырваться из под руля !!!! Ни чуть не пожалела о сделаном мной когда то выборе, в пользу VOLVO S60.

машина как-то пришла сама, искал другое, свежее и проще но вот подвернулось и уде 2 гола со мной.

Лучший автомобиль в своём ценовом сегменте, поскольку доказывает ещё раз, насколько удобен, надёжен и долговечен автомобиль бывает.

надежный авто будет дарить только положительные эмоции и ощущенип комфорта.

О Вольво я стал мечтать с детского возраста, когда увидел фотографию на вкладыше жвачки Turbo. Прошли годы и поиски автомобиля привели к s60. Автомобиль не маленький, салон из добротных материалов, крепкий оцинкованный кузов, ресурсный атмосферный двигатель, беспроблемная АКПП и самый главный плюс этой марки - безопасность. Повторюсь, автомобиль надежный при условии своевременного обслуживания, каких-либо "сюрпризов" он мне не преподносил. Порадовал качественной штатной шумоизоляцией и умеренным расходом топлива. Он создан для трассы, длительные расстояния преодолеваются без проблем и болей в спине, очень удобные сиденья. Поездка на море понравилась всем членам семьи. За все 5 лет владения только приятные эмоции и теплые воспоминания.

максимальный комфорт, и неплохая динамика. цена тоже не высокая, безопасность высокая, кузов оцинкованный

Выбрал так как продавал знакомый, 1 владелец, оригинальный птс, родной пробег, без дтп и прочей темной истории Дальние поездки, машина не едет а плывет

Соотношение цены и качества, за такую цену нету более комфортного и тяготимого авто

Привлекло тем что это безопасный автомобиль. Очень удобный. Конечно же красивый.

Надежная, комфортная, красивая внешне. Крепкий кузов, не гниет если не бита. Авто не для гонок, большая масса, слегка валкая. Но в противовес комфортная и в меру мягкая подвеска.

пока мало что могу сказать, еще год не откатал. на первый взгляд мащина очень тихая и комортная, всп работает оченб четко,на трассе комфортно , минус для меня низкая подвеска

Надежный, комфортный, качественный авто, будет ездить очень долго, если ухаживать

Для меня автомобиль не просто средство передвижения. Все началось в далеком 14 году, когда я обратил внимание на данную модель авто, автомобиль показался мне очень симпатичным (идеальные формы кузова, четкие грани). Ездил Москва-Тамбов-Москва, Москва-Рязань-Москва, Москва-Наро-Фоминск-Москва ни за одну поездку не стоял на трассе. Отличное освещение в темное время суток, удобные кресла с боковой поддержкой и подпором поясницы. Очень глубокий по загрузке багажник , но ширина для погрузки маловата. По слабым местам это корпус термостата, сайлентблоки переднего поперечного рычага. Все остальное за 255тыс по подвеске живет и находиться в отличном состоянии (разумеется кроме стоек стабилизатора они ходят где то 80-100тыс). Музыка в автомобилях просто превосходная есть 2 вида ГУ HU-650 (со встроеным усилителем), и HU-850 (усилитель отдельно лежит под сиденьем посажира) звучание за счет усилителя координально меняется советую искать с ним.

Брали продержанную. Для нас в приоритете безопасность,эта машина соответствует этому требованию. Также за эти деньги лучше не найдёшь,у нас была максимальной комплектации,качество кожи думаю даже у очень дорогих машин нет этого уровня. Правильно сформирована реклама производителем,т.е. « сделано людьми для людей»!!!!

Данный автомобиль купил случайно, до этого никогда не интересовался Вольво, как оказалось зря. Машина создана для езды на дальние расстояния, очень комфортная и хорошо держит дорогу на любых скоростях, при этом довольно динамичная и маневренная для города.

расход безопасность красивый это первый авто на котором проехавшись несколько тысяч километров , я не выползал из автомобиля

красив и надëжен. он показал себя отлично и в городской среде и на трассе. он создан людьми и для людей

удобный авто на дальние расстояния, неприхотливый. Продуманный дизайн и комфорт.

Всвое время и сейчас это самая лучшая модель VOLVO. Очень мне нравится ездить на море нац ней.

Комфорт,безопасность,тишина. Запчасти от Форд и мазда. Много кузовных на разборке.

Я хотел приобрести крепкий комфортабельный автомобиль. Солидный, удобный, надежный. Ни разу не пожалел о своем выборе.

Я хотел машину свежее мощнее и две трубы ) до миллиона выбор не велик Робот быстрый но требует внимания Двигатель хорошего топлива и чистых форсунок в остальном все норм (шумка дизайн сидения удобные запчасти в наличии )

Безопасность, комфорт, престиж не смотря на возраст. Главное всё вовремя менять и проверять!

Полный привод, двигатель турбо 5 цилиндров (приятный звук), достаточно комфортно в салоне, не шумно. Зимой весело (кроме акпп)

хорошое авто, очень понравилось качество отделки, мягкая , плавная приятная и отзывчивая, адекватный расход, приятный функционал учитывая возраст авто

Не выбирал эту модель-досталась по наследству. Езжу на дальняк (500-700 км от города) - хорошая машинка для трассы и очень удобные сиденья.

Хорошая комфортная машина, если найдёте в хорошем состоянии очень сильно понравится она вам

Автомобиль пробыл в семье 16 лет и показал себя как максимально надежное и комфортабельный.

я мечтал об этой машине,искал ее почти год по всей России и нашел в отличном состоянии

Хотел Вольво. Кредит брать не хотел. Денег хватило на эту. В эксплуатации мой первый автомобиль Вольво. Во всех отношениях отличный автомобиль (Роллс-Ройсом не владел, не знаю, может и лучше). Для приличных дорог прекрасный авто. Все настоящее, добротное. Металл значит металл, кожа значит кожа-настоящая, дерево так дерево-настоящее. Особенный кайф-езда на дальние расстояния. Двигатель работает здорово, управляемость отменная, климатическая установка работает прекрасно и зимой и летом. Сиденья очень удобные, после длительной поездки спина не устает. Техобслуживание, может и не самое дешевое, но и не самое дорогое. Кузов корродирует очень медленно, после 10 лет следов ржавчины нет вообще. В общем, как по мне, классный авто.

Лучший автомобиль в бюджете до 700 тысяч рублей. Надежен, неприхотлив, ремонтопригоден.

После продажи матрёшки,мы с супругой искали просто авто в эти деньги,не претендуя на конкретную модель.Машина нужна была именно супруге,так как я на то время владел другим авто.И вот начались поиски,мы в свободное время ездили по салонам,я постоянно мониторил автомобильные сайты,но результат был один,то не нравилось мне ,то не нравилось супруге..В один прекрасный день,мы заехали в очередной автосалон и пошли по рядам смотреть то,что нас зацепит и по цене и по состоянию,жена уже прошла мимо своей будущей машины,а я увидев её понял,что этот экземпляр заслуживает более пристального внимания.Авто было тёмно-вишнёвого цвета ,на родных литых дисках,светлый кожаный салон.Менеджер который был уполномочен продать эту машину,естественно увидел мою заинтерисованность и выдал мне информацию которой владел,судя по его рассказу машиной владела девушка,было крашено заднее правое крыло,пробег 182000,2006год. Попросив открыть капот и завести,я был приятно удивлён,как ровно и пародисто работал двигатель,как говорят он буквально "шептал").Моя супруга уже далеко убежала ,даже не обратив внимания на эту машину,но вернувшись за мной,с удивлением обнаружила меня,изучающего данный аппарат.Увидев мою заинтерисованность,она тоже стала изучать и я увидел,что в ее глазах ,что-то блеснуло.)) Когда мы сели в салон,то нас встретил строгий лаконичный интерьер,который теперь кажется чуть ли не эталоном.Очень понравились сиденья,спина после долгих поездок не болит от слова совсем.Подвеска в меру жесткая.

Давно мечтал именно об этой модели. Клиренс маленький не для поездок по бездорожью, но не трассе чувствую себя как в поезде

Привлекает взгляды даже спустя 12лет. Машина очень выносливая и надёжная. Легка в управлении, отличная динамика.

Владею s60II десять лет с хвостиком. За это время авто ни чуть не утратил своей актуальности. Очень современный стильный кузов. Навороченная система безопасности авто от привычной курсовой устойчивости до экстренного торможения и предотвращения столкновений. Удобства ввиде двухзонного климата, различных подогревов, датчиков света и дождя, омывателей фар сделают поездку особо комфортной. На трассе поймаете дзен благодаря круизу. А невероятные анатомические кресла не позволят устать. Музыка одна из лучших даже в базе. Звук чистый объёмный, Вам обязательно понравится! Законнектиться можно и по блютусу, и по ауксу. Розетки, кстати, и на заднем ряде в доступе, и в багажнике. Качество здесь во всем. Кожа прочная и долговечная. Руль на зависть всем будто новый даже в десять лет плюс. Все кнопки-крутилки работают. Салон практически ничем не выдаёт свой возраст. По технической части машина тоже великолепна. Подвеске надо сказать отдельное спасибо за стойкость при езде по нашим дорогам! Кто говорит про дорогое обслуживание, просто делайте регулярное ТО. И не будет глобальных проблем. Меняйте масло, не рвите со светофора, не ездите на пустом баке и будет Вам счастье! И да, вишенка на торте - низкий налог - всего пять тысяч в год! Изменить такой красотке крайне сложно:)

Очень надёжный друг или подруга , это действительно так, к машине относишься как к живой, потому что Вольво никогда тебя не подведёт! Заводилась в морозы Тёплая печка Достойная аудиосистема Очень уверенно едет по трассе на высоких скоростях Мощный двигатель, на обгоне не боишься не успеть! Ничего переделывать или докупать не приходилось, с завода уже установлено все самое лучшее!!!

Очень нравится автомобиль, комфортный, есть все необходимы опции, нравится качество отделки в салоне, мотора хватает на все нужды

Автомобиль очень надежный и безопасный. Проехал на нем около 60 тысяч километров. Ни одного раза не пожалел что купил именно эту модификацию со 140 лс. Запаса хватает всегда, расход около 10.3 зимой и 9.9 летом и это средний. Запчасти недорогие если выбирать с умом, до этог был Форд фокус 2008 года с 1.6 автомат, ел больше, запчасти дороже и эт про неоригинальные и там и там. Безопасность 5+ Шумоизоляция 5+ Комфорт 5+ Надежность 5+ Динамика и расход 5+ Вместимость салона 4+ и то только потому что я ростом 1м92см и сзади люди помещаются но уже не очень комфортно… а я сижу как царь. В общем и целом модель очень удачная, запас надежности большой. Всем советую кто выбирает в этом бюджете, лучше найти сложно если только добавлять 300-400тр.

Выбрали случайно. Понравилось сочетание привлекательной внешности, отличного состояния, и суперкарасивого бежевого салона, в который мы влюбились с первого взгляда. Автомобиль эксплуатируется у нас уже почти 5 лет, за это время, по сути, меняли только расходники. Очень довольны и не хотим его продавать. Даде если будем покупать другой автомобиль, этот останется с нами :-)

Третья s60 , начиная с первого поколения . Вторая была s60’2.0t фордовский мотор и робот . Робот слабое место прорезала 120 тыс км и сломался робот. Продал на 150 тыс . Сейчас T5 все нравится , все работает !

Простой двигатель и КПП без особых поломок за 1,5 года менял только катушку зажигания, хорошая управляемость

Выбирал доступный седан из линейки Вольво. До этого был XC90, водительское место - полный аналог. Ксенон, климатконтроль, автомат, музыка, уровень безопасности, уверенность на дороге при любых погодных условиях, устойчивость на трассе.

Покупал с рук и не пожалел. Машина комфортная, шустрая, запчасти стоят копейки и все что менял, то было в наличии: насос гур, амортизаторы, опоры, тяги, наконечники и тд. На самом деле был поражён, как все расходится со слухами про дороговизну вольво!!! Расход бензина у меня составлял 9 литров трасса и 11,3 город. Теперь хочется вольво в свежем кузове, это считаю уже не очень актуален…

представительский класс,у меня салон рестайлинговый. дорогу держит на 5. 170 лс

Отличная машина , очень редко ломается А самый главный критерий при покупке этого автомобиля был - это безопасность , 9 подушек безопасност

Комфорт и безопасность, а так же округлые формы кузова и естественно уют внутри салона.

вольво переводится как "я качусь". Я попробовал и понял,что вольво - это навсегда

Надёжность! Безопасность!и прост в обслуживании.по цене соляриса.лакокрасочное покрытие двухсторонняя горячая оцинковка

Всегда хотел эту Модель , именно этого цвета.Красивый автомобиль. Хорошо гребёт по снегу! Прёт как бык!

Я всегда мечтал о Вольво, и вот наконец-то купил и был удивлён,паражон от того какой комфортной,крепкой и уютной может быть авто, а зимой вообще не представлял на что настолько легко,устойчиво,непринуждённо можно ехать, по снегу, каше, льду!

выбрал и купил случайно, после того, как бышей купили s40. это абсолютно разные машины. 40ка намного острее и лучше по подвеске, 60ка на голову гомфортнее и лучше по салону, это только когда поездить, тогда понятно. на дальняк 60ка лучше, по городу 40ка. но в итоге имею 2 60ки) рест и дорест

Порадовала высоким уровнем шумоизоляции,перла как дурная,но вечно масло текло везде.Устал устранять течи моторного масла,они были везде.Не успевал делать..Фазорегулятор сумасшедших денег стоит

привлекло кол-во лошадей по сравнению с другими машинами +/-170 сил,вольво лучшее что было,сейчас 4 мондео 160 сил,вольво если бы уже была на луне,то мондео только стартует,очень крепкая машина,был в 2 дтп,на ней ни коцки,остальные машины, были раздолбаны в гармоншку,на вольво сел и поехал,просто достался с умирающим автоматом

У меня было очень много машин, около 30, только иномарки. Эту купил потому что никогда не было Вольво, захотелось попробовать. Впечатления: хорошо едет, комфортная, эргономика порадовала. Расход топлива очень приятный - на трассе 8 в городе 12. Стоимость запчастей, как на всех машинах всё плюс-минус одинаково. Теперь минусы: очень низкая, мало места задним пассажирам, проем багажника узкий, хотя сам багажник большой. Свет не очень хороший Вроде всё. Брать машину можно, но очень сложно продать - неликвид, почему-то их боятся, или не любят. Через год владения хотел продать ибо мы с семьей в неё перестали помещаться - объявление провисело три месяца, ни одного просмотра, два звонка. Объявление выключил, езжу пока))))

Машина мечты . Кожа , электронная подвеска , управляемость и мощность ,звук . Машина , которая рвет бмв, при этом комфорт и безопасность . Надежность -высший класс . С 2012 года Мелких ремонтов , посчитать по пальцам ? 2.5 топ комплектации .. горя не знаю друзя ! 1.6 , 2.0 , всякие роботы от Форд , это хлам , да . .2.5 турбо настоящий швед , который показал себя ! 300 тыс км легко . Масло раз в 7-8 , и никаких проблем . Поверьте . Удовольствия от это машины получите больше , чем от современных мерс и бмв . Кусок фольги что б их ( езжу пьяный с баров на бизнесе и плачу про себя ) вообщем и целом машина 9-10 ( нет предела совершенству)

Очень надежный и статусный ГАИшники на нем вообще не трогают как будто реально не видят

Автомобиль выбран из соображений не выгоден для перепродажи, а значит большинство реальные владельцы и с немалым сроком эксплуатации, первая Вольво в моём владении и она меня не разочаровала,прекрасно показывает себя на дальних дистанциях,трассу держит уверенно и при 200км/ч,сидения выше всяких похвал,ну и сам автомобиль не для динамичной езды,а для размеренного пожирания тысяч киллометров.

Нормально спасибо как ты сама как дома как дома как семья как дети что у тебя нового что нового как дети

ресурс двигателя около 500000,коробки автомат слабые,один из минусов,и второй,это электрика,подходит только программа Вида. обычным лаунчем многое не прочитаешь,и не удалишь. а так отличный комфортный,и безопасный авто!

Великолепный мощный двигатель, шикарный салон, тишина, отсутствие посторонних звуков, ощущение безопасности.

Надежность. Цинкованный кузов. Хорошая управляемость. Плавный ход, маленикий расход на трассе.

Во-первых автомобиль безопасный Во-вторых надежный В-третьих легкий и дешевый в обслуживание

Цена ниже среди конкурентов по классу, качество отделки очень достойное, полный привод, 2.5 мотор на 210 л.с., хорошие антикоррозийные свойства металла у Вольво, Безопасность, шумоизоляция, инженеры и разработчики реально думали о потребителях.

Выбрал эту модель потому что нравится эстетически её классические формы и пропорции на мой взгляд они неплохо вписывается в нынешние реалии. Также есть понимание того что кузов долговечен, сделан из более толстого металла, двигатель с огромным ресурсом тебя переживет. Содержание Вольво не отличалось от других марок ни стоимостью ни какой либо другой сложностью есть с чем сравнивать в семье всё-таки пять автомобилей. Но всё-таки считаю что Вольво нужно обслуживать только в профильном сервисе. Автомобиль очень мягкий, тихий, достаточно динамичный, фирменный вольвовский басовитый звук пяти цилиндрового атмосферника так и тянет на «автобан» проехать пару тысяч км искупаться на море и назад. Но самый главный плюс что Вольво s60 есть свой шарм, своя атмосфера и конечно была любимым авто в моём автопарке.

авто очень удобное и мощное, прекрасно выглядит как внешне так и внутри! отличное авто

красивая, брутальная, спортивная, седан, представитеская, полноприводная, безопасная, управляемая, удобная, предсказуемая, богатая

Преимуществ никаких , машины с бензиновым двигателем типо эко Буст форда ходят ровно до пробега 150-200 тыс А дальше беда

Отличный автомобиль, владел больше 2-х лет, супер надёжный и неприхотливый. Ни разу ничего не сломалось. Шикарная шумоизоляция, устойчив на дороге, супер тяговитый двигатель и мега надёжный автомат aisin дарят только положительные эмоции. Ни разу не пожалел, что пересел на Вольво. Главное выбирать авто с 5-ти цилиндровым двигателем 2 или 2,5 литра и на классическом автомате, никаких эко буст на роботе и будет вам счастье.

За свою цену нет аналогов, по динамике и оснащению, очень стильный авто, плавный и понятный автомат, по запчастям большинство запчастей подходит от Форд

До этого были другие авто Опель,Форд ,черри амулет ,Вольво чисто случайно заинтересовалась предлагали s 40,но я стала выбирать из s60,сразу после покупки загнала в сервис Вольво и 150000 отдала ,чтобы все привести в чувство,хотя при покупке она была бодра,как казалось,но не жалею ,во время обслуживать и все будет прекрасно,на дальние расстояния мотаюсь и по 2000 тысячи км не подводила не разу,очень комфортно в дороге,кресла удобные,есть с чем сравнить ,трассу держит идеально,по городу удобно,вообще не важно где ездить ,ну не по бездорожье конечно,зимой нет проблем ни застревала,заводиться с пол пинка,после Вольво теперь только Вольво,металл так металл,на крыльях только маленькие жучки появились,так ей лет то сколько и реагентов сыпят ,только как 2 года начали появляться и то в Москве,в Ростове вообще ни одного не было,заднее сиденье маловато,но я там не езжу детям хватает,багажник вместительный очень

Понравился кузов , дизайн салона , качество сборки. Впечатления от езды зашкаливают.

Классная машина, за 3 года ни разу не подвела, можно ездить на дальние расстояния и наваливать в потоке даже с двух литровом двигателе и 180 лс, то делать если не в официальных сервисах то не так уж и дорого. Даже не топовая музыка хорошо звучит

частотезжу на дальние расстояния, нужен был авто, который будет комфортный для долгой езды по трассе и при это не такой дорогой как немецкие или японские аналоги. На дальняк, по трассе машина ведет себя идеально. Тяжелый седан с круиз-контролем, автоматом 5ст, позволяет за раз проехать на одной заправке более 800км. В городе чувствует себя не хуже. Из минусов - машине не самая маневренная, радиус разворота достаточно большой, пожтому в большом городе может юыть не особо удобно. Но и к этому привыкаешь

Комфорт мерседеса по цене форда. Надёжный не капризный. Запчасти не дорогие (расходники)

Очень долговечная машина, все машины в семье Вольво и только она. Одним словом надежность

Машина клевая мне очень нравится 👍 на дальние расстояния ведет себя хорошо!!!!не разу не подводила за время эксплуатации

Надежные двигатели и коробки, достаточная мощность, хорошая управляемость. Лучше всего ездить на трассе, там и расход ниже и есть куда мощность использовать.

оень понравилась, купил вольву за 200 тысяч с неработающей коробкой, починил и проездил еще долго, одно удовольствие

надежный ,комфортный авто ,за приемлемую цену ,безопасность ,отличная премиальная музыка ,полный привод ,отлично держит трассу

Покупал по низу рынка, так как был пример более старшей модели (у отца - Вольво s70), не смотря на возраст, не самое лучшее обслуживание, машина не подвела ни разу. У меня авто с атмосферным 2,4 литра, на механике, проблем практически не было. Сейчас в 2023 году брать таку машину считаю, что все еще можно, учитывая цены. Большая часть на автомате, и с проблемами. Устранить их наверное тоже можно бюджетно, а по двигателю проблемы типичные - маслосьемные колпачки, вентиляция карьерных газов, течь масла из под клапанной крышки, при покупке если это все устранить в целом двигатель прослужит долго, задирав на стенках цилиндров не бывает, к бензину не по прихотливы, по электрике все надежно. По кузову проблем практически нет, если не битая. По трассе плывет идеально (как и s80). По расходникам - куча аналогов доступно (что выбрать - D2 в помощь, авто давно изучен знатоками вдоль и поперек).

качество.безопастность внуков.ремонтопригтдность дешевле чем китай.динсмика

мощность на высоте,расход удивительный ,,управляемость и комфорт га высоте.

автомобиоь спокойный,надежный,комфортный. если обслуживать,то никаких проблем. за 6 лет кроме тех жидкостей и тормозов ничего не менялось.

Вольво перый завод который отказался от не удачных коробок робот и т.д. И начал снова ставить обычный проверенный десятилетиями автомат!!! Это второй мой Вольво, качество с годами только растет в отличии от других производителей. Автомобиль просто огонь в городе шустрый, верткий, по трассе ест 6,5 литров на двух литровом моторе, резвый набор скорости даже после двухсот км!!!

Это отличная машина, комфортная, безопасная, резвая. С прошитыми мозгами на светофоре выстреливает как из гаубицы, полный привод и турбина делают своё дело. Не едет, а плывет. Учитывая турбину и литраж - расход до 15 в городе, до 12 в смешанном режиме, и на трассе до 10 не доходит, а езжу я быстро. Это мужской автомобиль, но не из-за брутальности. Это женщина, требующая заботы и бережного отношения. Порой капризная, иногда истеричка, но при этом дарит массу незабываемых моментов.

Очень красивый автомобиль, выглядящий актуально даже в 2023 с надежной коробкой, полным приводом и двигателем, прекрасно зарекомендовавшим себя на более популярных хс60 и хс70

Достаточно резвая машина для своих лет и пробега, очень бодрая Оцинкованый кузов считаю громадным плюсом Красивая машина даже до сих пор даже сейчас в 2023 году Отличный мягкий и удобный салон Ее стихия это трасса все таки Минус я считаю углы поворота маловаты, но дело привычки Очень надежная, и не скажу что прихотливая, если давать должный уход, она т проездит и переживет все новые машины В общем если кто надумает и захочет рассмотреть данную машину, советую, но если закрывать на нее глаза и ее поломки, она может ударить в карман, несмотря на то что машина старая и должно все быть дешево, стоит не дорого но и не дешево, поэтому советую !

Попали в аварию, машина в утиль. Все посажиры целы и здоровы. Машина была чудеснейшая.

Для 11-го года выпуска машина выглядит просто шикарно. Летом ездили в Абхазию, попали в сильну жару, потом сильнейши ливень, по дорогам реки текли, доехали без происшествий.

Комфортно плавно едет, удобные сиденья, акпп в спокойном режиме плавно переключает,

Сел в автомобиль и сказал...это мой авто. Надежный шведский конь,он просто не ломается,если все делать вовремя

Двигатель Т4 и полноценный автомат - это очень надёжное сочитание! Рекомендую данную модель!

Полный привод, двигатель 2,5л 249 л.с. делают вождение этого авто более чем комфортным в зимний период, как в городе, так и на трассе. При среднем расходе 10л дарит массу эмоций.

Полный приводный, надёжны ,безопасны седан ! Для зимы очень круто 👍 Маленький расход топлива !

Красивая, молодежная , быстрая машинка, надежная. Не подвадила не разу, зимой теплая.

В любой ситуации этот автомобиль на высоте,хоть зимой на полном приводе,хоть летом.

Машину выбрал исходя из понижения бюджета, пересаживаясь с BMW 330 G20 в максималке. Искал минимальные потери в комфорте и мощности. Выбор остановил на S60 передне приводной американке 250л. Управляется не как BMW конечно, но подвеска мне понравилась больше с первых дней. Салон отделан хорошими качественными материалами на дверях вообще нет пластика, все двери обшиты мягким материалом. Налог 18 000₽ многие думаю что 250 л.с. уже с повышенным коэффициентом, а на само деле повышенный начинается с 251л.с.. Порадовал датчик столкновения срабатывает всегда как надо , пару раз реально спасал от ДТП, и машина именно оттормаживается сама, а не просто предупреждает звуковым сигналом - опция есть во всех комплектациях. Пишу про самую простую комплектацию Momentum - по факту в ней ей все необходимое, за исключением нескольких мелочей. Нет подогрева задних сидений и датчика дождя, круиз не адаптивный. Американки почти все продаются с одним ключом но это не проблема его можно без проблем сделать в отличии от BMW, Mercedes-Benz, Audi и цена всего 25 000₽. Автозапуск можно поставить только зашив второй ключ в машину. Брал машину на пробеге 38тыс. Проехал за год с не большим 25тыс. Ни одной проблемы не вылезло машина радуют всё больше. Отлично подходит для дальних поездках. Т.О стоят не дорого как для других премиалок. Можно сделать без проблем второй ключ в отличии от BMW, Мерса и Ауди.

Лучшая машина за свои деньги. Если вы купили не убитый хлам, то она вас будет радовать и не подведет. Денег на обслуживание уходит не много, как на любую другу машину среднего класса. Качество, ремонтопригодность и продуманость на высоте. Сам ремонтирую ее, дружелюбность в ремонте во всех мелочах. Единственная печаль, что оригинальных новых запчастей, а именно элементы салона, обшивки, коврики, кнопки стеклоподъемника, декоративные накладки, уже не достать, только разборка.

расход топлива при любой динамике езды, комфорт 5+,очень понравилась работа робота.очень крепкая машинка,за 2 года эксплуатации менял только масло и фильтры, ходовая неубиваемая ,самый дорогой ремонт - замена рулевой рейки

Прекрасный автомобиль , ценю эту Марку за очень крепкий кузов который не поддался коррозиями спустя столько лет , безопасность , а это я считаю одно из самых главных качеств при выборе авто. Солидный внешний вид , очень богатые материалы отделки , автомобиль выглядит очень добротно и благородно в какой-то мере статусно! Никаких проблем не было с роботизированной коробкой передач , так как всегда правильно обслуживал автомобиль и покупал достойные комплектующие ! Вид кузова классический и через 5 и 10 лет будет модным , а щиток приборов это словно швейцарские часы по стилю , это не новомодные игрушки как на китайских авто ! Моя оценка высокая на данный авто! Единственный минус люди недооценивают этот автомобиль а зря . Научитесь видеть прекрасное )))

Выбрал, потому что понравился! Красивый зараза 😀😀😀 Во всех ситуациях показал себя меганадежным, в какие только дебри не залазили и куда только не ездил. Прёт, как крейсер! Тачка 🔥🔥🔥!

Быстрая, плавная, лаконичная. Светлый салон. Много место. Удобные сидения..

В 1994г женился и на свадьбе была 740 это было круто. Первая была Волга 2410 собрал из 2 одну, потом WV пассат B3, через год WV B4, потом AUDI A 6 ABANT , 2.6. потом WV Saharan, потом ,WV MULTIVEN T5. 2009г. 2.5 TDI потом DAF , и вот только потом купил Вольво S70 1998г и она появилась первая в семье с номером 222. Я ездил даже в Красноярск, это первая машина на которой я на ездил больше 800000км. Ну и потом S80, XC90 D5, , жене, потом S60, и

Не капризничает, на дороге ведёт себя хорошо, в общем спортивная и молодежная тачка.

При интенсивной езде по трассе,в городском режиме,на хорошей просёлочной дорога

В управлении динамике комфорте в зимнее время очень хорошо показала себя машина

Комфорт, безопасность, шумоизоляция, оцинкованный кузов, качество деталей, маневренность, экологичность, лаконичный и стильный дизайн!!!

Автомобиль хорош во всех планах, привлекательный, динамичный С запчастями проблем не знал, если брать заменители то не так уж и дорого, по трассе не уступала многим вагам и немцам до 200 сил

+ Качество , безопасность, комфорт, внешний вид, динамика.За 10 лет владения существенных поломок не было. Только расходники.

Автомобиль отличен во всем, увидел только один минус-нет запаски и места под нее

Машина 2011 года, 1,6. владела машиной 7 лет Понравилась внешне Добротный салон Комфортно держит дорогу Хороший звук

Мне не нравятся японцы, когда выбирала одинаково стоил Мерседес с и Вольво S60, у Вольво было даже визуальное преимущество. За все годы пользования только одна проблема - коробка, но попала к грамотным специалистам и проблему закрыли, прозрела, что дилеру не выгодно удлинять жизнь машине, советами не делились, а, оказывается, в коробке тоже нужно менять масло. После ремонта ни одного к коробке вопроса. Все таки Вольво - крутое качество и очень надёжный друг! А внешний вид, мое частное мнение, это не машина менеджера (никого не хочу обидеть), а автомобиль для выше среднего класса, интеллигентный что-ли)

Машина огонь быстрая скорость капакная я не жалуюсь машина не глохнет не потратил и копейки

Ранее владел s60 2006 года 9 лет, и вот когда решил менять естественно искал volvo s 60, чувство желания приобрести volvo не описуемо. Взял с пробегом 93 тыс., сейчас 123 тыс., менял только масло, вот и всё. Обидно приложение не работает ну и да ладно. По трассе на скоростях от 110 до 190 никаких нареканий, резина continental. В городе седан как седан, но даже сильный разгон он плавный, эффекта bmw не получите.

В целом все реально на 5, комфорт, динамика, устойчивость , минус один , для меня чуток низковата. Но в городе, по всем критериям не уступаем ни мерседесу, ни ауди, ни Бмв .

Авто пушка, хоть вольвоводы и не любят этот мотор типа экобуст fomoko и т.д. скажу одно- по форумам даже на знаменитые Т 5 проблем с мотором хватает,все зависит от того как за машиной следишь, вечных машин не бывает.... Всем добра )

Хорошая машина лучше всего себя ведет на скользкой и мокрой дороге многие премиум немцы курят в стороне. Из минусов тяжело очень найти живую с пробегом в машине своя философия порой даже опытные мастера не могут ее понять. За 50к километров спасала жизнь неоднократно в тех ситуациях когда уже на немце столкновение неизбежно. Следующая машина только Вольво новая.

Машина очень хороша в любой ситуации это 3я вольво до не были 850 и 940 но давно.Эту взял чтобы вспомнить молодость 😁и не пожалел ни капли. Техника на 5+++ 4wd выручает и зимой и летом. Салон бомба шумка отличная мотор коробка ходовка вообще без нареканий. Климат зимой Ташкент 🥵летом Оймякон🥶

Отличный авто! Мне нравится! Пока не было страшных поломок! Нужно менять масло в коробке каждые 60.000 к.м

Хороший авто за свои деньги. По трассе едет уверенно. Мотора в 250 лошадей хватает за глаза.

Отличный автомобиль, очень комфортный, едет мягко, уверенно, отлично себя чувствует на скорости 140+. Разгоняется медленее турбополторашек, зато в потоке очень предсказуемая и маневренная. Проезжал везде (разумно, все же передний привод). Дорогу даже скользкую держит хорошо, устойчивая машина, теплая, в любой мороз заводилась. Хороший штатный звук. Живучая коробка и движок, большой багажник

Только скорость+ остальное один большой минус выворот колес это просто ужас

Без проблем проехал 10 тыс км от Владивостока до НОВГОРОДА за 7 дней без приключений. Предупреждает о столкновениях или выезд на встречу. Относительно бюджетный в своём классе, много плюшек

Надежность Устойчивость к коррозии Качество материалов(кожа и пластик очень плотные) Комфорт(подвеска и оснащение) Шумоизоляция Внешний вид Безопасность Устойчивость на дороге Аудиосистема(HU-850 звучит очень хорошо) Ооооочень хорошая печка Огромный багажник Ощущение монументальности

Мощная тяжелая мягкая и комфортная машина) для наших зим это подарок 🎁 тачка даже спустя 20 лет выполняет свои функции)