Отзывы владельцев Volvo XC60

Комфорт, выгодные условия покупки и вообще понять чем эта марка так популярна.

Практичная удобная шикарная дальние поездки отдыхаешь разложил задние сиденья у тебя двухспальная кровать очень удобно путешествовать зимой снег любой сложности просто не замечаю)👍

Красивый надежный экономичный современный. За время пользования не подводил ни разу

По сравнению c Lexus RX330, на котором ездил до этого: - более собранная подвеска (в повороты входит отлично, в отличие от RX) - ускорение отличное, с самых низких оборотов, но RX конечно резвее, там на 50лс было больше - расход низкий - двигатель с коробкой дружат отлично, никаких затупов, все четко

Я выбрал Volvo XC60 за стильный и современный дизайн. Автомобиль прекрасно показал себя как в городе, так и на трассе.

Собирал в 2012 по конфигуратору под себя и семейные поездки. С детскими бустерами, усиленными стеклами и тд. Достаточная мощность, тяговитость дизеля.

Прекрасная шумоизоляция, при движении по трассе отсутствует ощущение высокой скорости, хорошее сцепление с дорогой, плавное и мягкое движение авто, несмотря на его вес. Акустика в машине отличная (уровень Бассов как при саббуфере, по этом звук чистый). Комфортные настраиваемые сидения, при движении на большие расстояния удобно, настройка сидения под каждый ключ с фиксацией. Очень удобные парктроники, не навязчивые, но с хорошим просчетом до препятствия. Регулировка фар и зеркал очень удобна. Вообще автомобиль крутой, если следущий- то только Вольво.

надежная,крепкая машина. очень удобная во всех отношениях. Если будем менять,то только на volvo,без вариантов!!!

Дизель, Полный привод, клиренс, багажник.Комфорт, динамика. Уверенно рулится. Сбалансированная подвеска.

надежная,дизель,полный привод. Авто показал себч хорошо на очень дальние поездки(3500 км.) ну и бездорожье берет хорошо.

Привлёк статус марки, рассчитываю пользоваться много лети не одну сотню километров

Безопасность и надежность Шведское качество и шведский дизайн Лучший автомобиль для дальних путешествий всей семьей

уже вторая шестидесятка и доставляет только удовольствие. что певая ксюха была ничего не делал с ней только масла , фильтра и колодки с тормозными дисками менял , а нет пружина передняя лопнула поменял пару . и при пробеге 280000 накрылся угловой редуктор. Редуктор с установкой обошелся в 35000руб . ну кто говорит что вольво дорогая в обслуживании? те кто на них не ездил. вторая Ксюха уже год как езжу, поменял тормозные диски и колодки , сломался солнце защитный козырек( не фисируется висит) купил на разборке в цвет другой 2500 руб. Всё. Ну и езжу за год проезжаю 45-50тыс км. поэтому в отличии от тех кто за 10 лет накатывает 100000 км могу сказать что хс 60 очень надёжный автомобиль.

удобная,комфортная,набежная.в любых условиях не побводила.экономичная. очень нравиться

модель подходит для меня.в ней комфортно как дома.я по выходным выезжаю за город полный привод отлично работает а вообще конечно машина для трассы

безопасность,внешний вид, супруге понравился,рисованная панель, чип ключ🔑 гружёный, товаром под тонну,ехал не скрипел

Действительно надежный . Езжу и радуюсь . Обслуживаю сам так как лажу с техникой .

Классный дизайн и высокая безопасность.Скоростная и терпеливая машина.Ходовая очень терпеливая.

Очень надёжен, проблем с поломками и мелким деланием мозгов нет. Высокоресурсные двигатели в сочетании с классическим автоматом это то что ищет любой водитель. Не прихотлив. На Заполярье проблем к холодному климату не испытывает. Двигатель 3,2 расход бензина трасса 9-9,5; город - 12-13л высокий клиренс, хорошо ползёт как по снегу, так и по песку и по грязи, не хуже форестер третьего покаления которым владел до Вольво. Следующее авто буду искать хс90 с двигателем 3,2 до 2014 года, жаль что после 2015 года политика у Вольво изменилась в плане установки двигателей

Расход топлива трасса/город 8 л. Качественные крепкий авто, приятный салон (у меня кожа) Кожаный руль, сидения - кожа качественная.

Комфорт и надёжность. По динамическим характеристикам десть фору многим немецким хетчбэкам. Очень удобно ездить на дальние поездки: 1. Сиденья адаптируются к любой попе и спине. 2. Не устаёшь. Удобный салон. 3. Динамика более чем достаточно 205 сил не меньше. 4. Экономичный, на заправку заезжаешь только когда надо перекусить или в туалет. *когда ездил с друзьями на юг, даже у q3, тигуан , nx200t чеки на 40% сумма по топливу была выше. 5. АКПП самая надёжная в 2010 году.

Автомобиль шикарный. Резвый мотор. Салон на высшем уровне, жаль, что пришлось продать его - семейные обстоятельства (

купил машину из за функции адаптивного круиз-контроля. очень удобно в пробке, нажал кнопку и промто едешь за впереди идущей машиной.

За качество сборки,огромное множество систем безопасности,привлекательный внешний вид!

Нравится стиль Volvo и уровень безопастности превыше всего. Хорошо держится на дороге. Как танк. Не ломается. Хорошая шумоизоляция.

Хотел посмотреть ,что представляет из себя данная модель.качество отделки и кожи превосходное.Много помощников при езде и парковки.При дальних поездках спина и ноги не устают.

Добротно сделанная машина, отличный баланс комфорта и динамики, тихий( боковые стёкла триплекс, доп. шумоизоляция под толовую аудиосистему), высокотехнологичный. Топовая комплектация, все опции сделаны на заказ. Хороший автозвук Hartmann carbon, автономный подогрев, электроподогрев лобового стекла. Низкие эксплуатационные расходы ( межсервисный пробег 20 т км)

Внешне, и в салоне авто очень Солидно смотрится. На трассе, расход маленький, шумоизоляция отличная.

Оличный авто, цена-качество. за рулём комфортно, дальние расстояние одно удовольствие. по совокупности многих факторов как по мне, самый выйграшный кроссовер покупали родителем лет 5назад,у меня на тот момент была s80,после неё другие марки. со временем решил,что всё же хс60 для меня то что надо. Хс60 на адаптивной подвеске гораздо мягче и больше подходит для плохих дорог,на обычой подвеске немного нервно ведёт себя на неровностях,при небольших скоростях. одно из главных правил,менять ремень генератора с роликом не реже 50т. пробега,масло в коробке так же,двс само собой не реже 10, халдекс не забывать✊и будет вам счастье)

Внешнее очень понравился авто, система безопасности на очень хорошем уровне, качественно собранная машина

Выбран как автомобиль современный, комфортный, занимающий первые места в тестах на безопасность. И в городе, и на трассе чувствуешь себя в безопасности

Купил случайно, выбирал Бмв х5,6.,Инфинити , но целых не было. Увидел объявление ХС 60, машина была как с завода без крашенных деталей, и купил ее. Остался очень доволен. Очень комфортная, едешь и чувствуешь себя как дома, шумоизоляция супер. На ней не хочется гонять, но она это может и очень даже не плохо. Понравился очень тяговитый и в то же время экономичный мотор. 5 цилиндров дизель. При разгоне его вертолетный звук завораживает. Очень теплая машина благодаря заводской вебасто. В минус 15 нагревается до рабочей температуры за 5 минут. Есть с сем сравнить, была Бмв 1 серии, 5 в кузове ф10 ,Эвок. Были они у меня по году, а эта уже 4 год. По надежности никак не сравнить с Бмв , они просто разваливались. Но управление лучше в Бмв ,но в ней не комфортно ездить каждый день.

Авто этой модели не надо и не нуждается в рекламе в целом очень хороший конь и точка!

Вторая Вольво в семью, живем за городом. Все для этого в ней есть. И on call, и комфорт

Паровозная тяга топового D5, шикарный родной звук выхлопа, очень удобный салон, функционал, ничего лишнего. Эргономика на высоком уровне.

Лучший автомобиль на котором я ездил. Из паркетников точно лучше Volkswagen Tiguan и Mitsubishi Outlander. Очень комфортный автомобиль, сиденья вообще самые комфортные в которых я сидел, кожа просто великолепна. Дизель с муфтой Haldex 5 делают чудеса, очень проходимый авто. Минусов для себя не нашёл, если только стоимость и стоимость обслуживания. В зимних условиях чувствует себя как рыба в воде (при условии наличия заводского предпускового подогревателя), но при этом необходимо отметить, что менять аккумулятор нужно будет менять раз в два года. Рекомендую автомобиль.

Цена!Качество!Безопасность!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Красивый, современный и статусный автомобиль. Особенно радует двигатель 235 л.с. одним словом «пушка»

Выбирал между SantaFe, New Sorento, X3 и KIA Stinger. Вот и результат выбора. В том числе учитывал и отношение/поведение дилера при продаже автомобиля. Выбор остановил на VOLVO. Очень комфортно зимнее вождение, в том числе и по нечищенным дорогам.

была полная комплектация, адаптивный круиз, панорама, без ключевой, блис, контроль в полосе. приятный расход по трассе при 100км/ч 7.3л приятна в управлении, движки ходят по 700тыс, в общем кто хочет данную модель, берите без сомнений

Хотел купить XC90,не нашел достойных вариантов.Глядя на XC60 сомневался что хватит места в салоне,но при первом же тесте был приятно удивлен.Очень комфортная посадка как впереди,так и сзади(мой рост 180),достойный багажник. Всё управление под рукой-это самое первое что смотрю в машине. главное комфорт!!! стоя в пробках и уезжая на дальние расстояния, понимаешь это особенно четко.От этой машины не устаёшь, хочется ездить каждый день!! Много читал про машину, двигатель, не увидел никаких нареканий. Вначале смущало, как с двухлитрового мотора можно снять 320 сил, пообщавшись со многими успокоился. В этом авто реально чувствуется надежность. Производитель заявляет ресурс моего Т6 -500 000 км, при этом двигатель ремонтопригоден. Владею менее года- пробег 50 000 км. покупал с пробегом 38 000км. делал ТО,менял пару деталей по ходовке. ставил новые колодки. (устранял огрехи предыдущего владельца) запчасти стоят вменяемых денег.владение и ремонты пришлись на 2022 год. Машина очень надежная и крепкая. не хрустит,не гремит,нет кренов в поворотах.Очень резвая!Куча полезных и приятных помошников добавляют эмоций.VOLVO XC60 подойдет как студенту,так и небольшой семье.Классный дизайн, жирная начинка и превосходный комфорт не оставят никого равнодушным. Владел очень многими машинами, и эта одна из лучших!!! владею ML-скушный авто. до Вольво был Кодиак на максималке- крупный неповоротливый бегемотик, способный перевернуться на большой скорости,с VOLVO таких эмоций нет.Очень даволен выбором!

до нее был Land Rover Discovery 4 3.0 disel. Думал куплю вольво, меньше расходы будут...

Выбрали, потому что была в наличие в автосалоне. Тем более, водили хс60 1го поколения Автомобиль очень надежен, ездили на дальние расстояния от 2000км и более, все было хорошо.

экономный в плане горючки, внешне привлекательный и брутальный, вместимый, комфортный, высокий клиренс, прошитый официалом до максимальной мощности, низкий налог, итд по мелочам.

Долго выбирал и о своем выборе не пожалел. Не знаю почему многие бояться Вольво, но как говорят кто ездил на Вольво, следующий авто покупает тоже Вольво Проходимость по меркам города и снежной каши во дворах достойная, хороший клиренс, что тоже не мало важно.

цена и качество на уровне. обслуживание недорогое,запчасти в наличии. внешний вид достойный

За 10,5 лет эксплуатации при пробеге 370 тысяч километров требовалось лишь регламентное техническое обслуживание и не более того

надежный,экономный расход топлива,полный привод в паре с дизельным двигателем огонь

Мягкая подвеска,шикарный салон,лучшая безопасность,очень резвый дизельный мотор,отлично тянет с низов,на трассе разгоняется оч быстро. Спас однажды аварии кстати на трассе -спа благодаря своей мощности и юыстрому отклику на нажатие педали,ушла от столкновения

Добрый вечер ! До volvo был лансер 10ка .после рождения 2го ребенка искали именно авто по выше , полный привод, больше багажник и т д .О volvo остались самые теплые воспоминания ! За 5ть лет владения от -45°до+35° авто не подвел ! Самая теплая машина !!!!! И кондер летом шикарно! Не хватало лишь подогрева задних сидений и все ! После волво другой авто выбрать очень сложно.....беру новую volvo , но уже больше xc 90😉

Безопасность , надежность. Идеальный семейный автомобиль, как на дороге , так и вне трасс.

Внешний вид, комфорт, безопасность, расход топлива, надежность, управляемость, проходимость.

Отличная красивая и надежная машина. Выбирал для супруги и в качестве авто выходного дня. Требования: безопасность (2 детей), высокий клиренс и при этом устойчивость на дороге, комфорт в движении (ходовая отрабатывает любые неровности на отлично, даже с пробегом под 180 тыс. км, когда приговорили первые сайлентблоки задней подвески, а передние только начали терять свои качества к этому пробегу, никаких стуков, скрипов, вибраций и прочего!), неугоняемость от слова совсем (знакомый из ГИБДД не вспомнил ни одного угона), современность модели на момент покупки, общая надежность, приёмистость двигателя, его сочетание с нормальной АКПП, внешний вид (наружная оптика, ксенон, диодные ходовые и задние габариты, которые за 6 лет не потеряли внешний вид и актуальность), и хотелось автомобиль престижной марки, но не эксклюзив. На ХС60 заглядывались давно. Дизайн очень нравится до сих пор. В моём авто много удобных и приятных опций: обогрев руля и лобового стекла, программируемый предпусковой подогрев двигателя и салона, настраиваемая приборная панель, информативный бортовой компьютер, качественная акустика и др. Тяговитый и экономичный ДВС с реальным расходом по трассе в 7 л, по городу в 8,5 при аккуратном вождении. Ощутимо качественное исполнение автомобиля: толщина металла (откройте/закройте любую дверь и все станет понятно), качество лакокрасочного покрытия и антикора, добротность материалов отделки салона. Хорошая заводская шумоизоляция. Капот - алюминий, крышка багажника - пластик.

отличный авто надежный расход на дизеле минимальный автопилот и ассистенты очень удобно

Качество, комфорт, статус. Как в гоооде, так и при дальних поездках, нравится как ведет себя во время дождя и на скользкой дороге!

- меня привлек стильный аскетичный дизайн, - в машине есть всё,что нужно от городского кроссовера, и она не вычурная, комфортная подвеска, шумоизоляция динамика, - легко разгоняется даже в режиме комфорт до 160-180, - отличная система безопасности Intellisafe, не раз выручавшая в разных ситуациях и помогает оттормозиться так, как сам бы не смог. - ездил на зимние курсы контраварийного вождения. на вольво - это вообще изи.для зимы она идеально подходит. - двигатель и ходовая в моделях 60 и 90 - одинаковые. 60ка легче. - собственная сигналка - отличная.не нужно покупать дополнительную

Выбирал из расчета денег на руках, а также как комфорный и надежный автомобиль для семьи из 4 чел.

Вместительная, надежный дизельный мотор,экономичная для 2 тонн веса.Очень тёплая машина зимой,с вебасто прогревается очень быстро, ременной привод ГРМ прост в обслуживании. Выносливая ходовая часть,поменял сайлентблоки после 190000 км.

Выбрала прежде всего потому, что считается самым безопасным автомобилем, говорят, что при авариях не было еще ни одного погибшего, а я возила детей в школу в соседний район. А еще он очень хорошо рвет, всегда успеешь перестроиться.

- Динамичный, маневренный в городе - экономичный - хорошая шумоизоляция - толстый металл по кузову - управляется как лекговой - хорошо тянет прицеп - автомобиль хорошо знают на сервисах и большой выбор запчастей

хотелось попробовать что то новое но что бы была максимально комфортна внутри но не слишком бросалась с наружи

великолепно едет по любой дороге, большое количество опций безопасности и высокое качество отделки салона.Не понимаю почему низкий уровень востребованности,может дело в цене, но он стоит тех денег.

Красивая, хороший автомат, экономная, всякие прибамбасы, высокая, резвая, шумоизоляция

Купил так же как вы, читая положительные отзывы и не прогадал. Взял его за 915 руб, с пробегом 240000 и двумя прошлыми владельцами. По технике было все ок, поменял масла колодки и все. Была неисправность в складывании левого зеркала, но у них это норма. После этого ездил по 10000 до ТО. Продал с пробегомв 320000 , до этого ничего не делал. Машина надежна до безумия, таких сейчас точно не делают. Из минусов, зимой долго греется, выручает отопитель. Нет подогрева лобового. Капризна к саляре, лучше заправлять на проверенных. Цена на расходники и запчасти очень большая, но и ломается крайне редко.

Великолепный кроссовер для города, хорошо ведет себя на бездорожье так же. Семейный авто

В нашей семье Volvo с 2006 г. ХС 70, потом ХС 90, сейчас ХС 60, которую купили в 2019 году. Ремонты надоели уже. Из последнего: износ турбины на 120 тыс. Вообщем, если бы в салоне сказали что производство в Китае, то не взяли 100%. Заметна разница в машинах очень.

Красивый,удобный,надежный,безопасный,мощный,маневренный автомобиль.Только положительные впечатления.

Отличный автомобиль на каждый день, очень комфортный на дальние поездки. Задние сидения складываются в ровный пол, получается полноценная кровать для себя или для детей) в дальней дороге можно отдыхать, прямо в машине, что не маловажно) по надежности все хорошо, другие отзывы уже написали об этом.

Нужен был, высокий авто с полным приводом и большим багажником, больше всего мне нравилось парковаться, так как бордюры не являлись проблемой

Вместительный багажник автомобиля и комфорта много у данного автомобиля и подаёт уверенности за рулём

Мне очень понравилась машина, из всех представленных на рынке. Топовый дизайн снаружи и локальный интерьер. Экономичный дизель и не плохая динамика машины, но, не спортивная. Очень надёжная, все прекрасно работает на 5+. Зеркала огонь, кресла фантастика, двери тяжёлые и массивные. 11 лет машине, в салоне одного скрипа нету. Ехал по ужасной дороге, которая ремонтировалась, 70 км, дождь, ночь... Volvo довёз до Москвы. Я думал расипытся машина, у Volvo все нормально!

Безопастность , хороший мотор в паре с автоматом , качество . Город и трасса . Авто ведет себя безупречно

Ни разу не подвела ни смотря на большой пробег. Не плохая динамика, шумоизоляция, хорошее качество материалов в салоне.

Вместимость в салоне и багажнике, крепкий, надежный, безопасный! Отлично работает курсовая устойчивость и полный привод, не один раз выручала на скользкой дороге.

Ходовые качества , мощность двигателя. D5 не оспоримы.Приятная эргономика, продуманные элементы управления и безопасноси.

Мало кто продавал дизельные БМВ Х3,которые мне нравились. Новые тигуаны были сомнительные с ДСГ и маловатые для семьи, а так же не было настоящих коженных сидений. За годы эксплуатации заметил , что очень качественно все сделано. Иноваторские технологии шведов, только теперь стали доступны , в начале в ваге, а нынче в китайских . В любое время в строю. Уверен прослужит более 20 лет. Оцинкован по настоящему, лакакраска не царапается. металл кузова очень толстый , кожа настоящая, коробка айсин долговечная, двигатель дизельный милионник, подвеска энергоемкая. музыка шикарная, шумоизоляция , я таких ни видел никогда, с зовода везде все забито какими то спец материалами, теплая, вебасто с кнопки это чудо . Двойные толстенькие стекла , ни как в китайских. Лобовое с обогревом и не одной трещины, незнаю что за материал но камни оставляют только царапины. безключевой доступ, навигация. Клиренс 230 мм , и технологии когда крутиться все колеса при пробуксовке позволяют ездить даже на летней резине по льду. Адаптивные поворотные фары. Дизельный мотор не дымит сажей, не требует мочевину. Спорт режим с рычага АКПП. На трассе расход 5 л , Двигатель сделан с запасом , машина не глючит , если устранить неисправность , сама диагнастирует и убирает сообщения (чеки). Двигатель дизельный, но держит 90 гр. быстро нагревает салон. Благодарность народу швеции , что так качественно делали машины, чувстуется их характер и минталитет в создании этой машины.

Привлёк дизайн вебасто с телефона дизель автомат а не робот. Греется до комнатной температуры к заданному моменту не запуская двигатель

Выбирал между ХС70, но на момент покупки не было автомобилей взял с опаской ХС60 но остался приятно удивлён и влюблён в данную модель.

Надежность, комфорт, внешний вид, низкий расход. Не подводила. Не требовала вложений.

Сбитый, сбалансированный, управляемый автомобиль, с хорошими техническими характеристиками! Японские одноклассники курят…. Просто VOLVO💪💪💪

На протяжении всего срока эксплуатации показал себя, как лучший автомобиль.

Это лучший автомобиль в мире! Безопасность на первом месте! Комфорт на втором месте! По мне этот автомобиль самый лучший, удачный, все очень четко грамотно продумано, спроектировано, все до каждой мелочи. После этого автомобиля ни к какому другой невозможно привыкнуть даже к БМВ, мерседес. Кто ездил на Volvo тот поймет! Здесь целая команда лучших сотрудников работала годами, отдельно нужно отметить как спроектирован автомобиль. Центрытяжести, развесовка, умный полный привод, светодиодные фары матричные, расход топлива, мягкий гибрид, климат контроль, независимая подвеска, подсветка, всевозможные регулировки, обогревы, дистанционный запуск, качество металла!!! Можно продолжать дальше еще писать 100 преимуществ данного автомобиля! Так же всем рекомендую XC90 это тоже отличный автомобиль в своем классе!

- безопасность и комфорт - во всем отличный автомобиль, и по трассе, и в городе, и по бездорожью

Некоторые утверждения по поводу подвески, дверей, электрики высосаны из пальца. На данный момент пробег 151 000, 2013 года, только через 10 лет появились вопросы по электрике и то, по мелочи, замок задней двери, обогрев переднего сиденья, а до этого замена лампочки в заднем поворотнике (2 шт.), на этом всё. По поводу подвески до сих пор ВСЁ заводское (заменена верхняя гидроопора двигателя, хотя ещё была вполне живая), никаких проблем с дверями нет. Кузов в идеальном состоянии, хром на молдингах тоже. Машина регулярно проходит ТО в специализированном сервисе.

Отличная машина,динамика просто супер,комфорт тоже на высоте. На дальники ездить совсем не устаешь,багажник вместительный,куча всяких примочек,безопасность тоже на высоте.

Все продумано до мелочей, ничего лишнего, все удобно и под рукой. Премиальные материалы, потрясающая безопасность, отличная динамика. Надежность и безопасность автомобиля 100 из 100. За 7 лет было 2 Вольво XC60, общий пробег на них 150 тыс. Обе не подводили ни городе, ни по зиме, ни на дальняках. На дальних расстояниях потрясающе удобно. Проезжаю 16 часов к ряду и не устаю. Дешевая КАСКО относительно немцев и японцев.

кроме коробки остальное норм. качество хорошее. держит дорогу хорошо. бодрая

Эта была первая Вольво у меня , тачка класс . Взял после нового китайца жетур дашинг , вольво 12года и нисколько не пожалел , китаец унылое уг по сравнению с Ксюхой . Едет просто идеально, полный привод на ней это сказка , уверенность на дороге после 180 км ч даже не ощущается дорога

В первую очередь это очень красивая машина. Очень надежная. Много путешествовал на ней с семьёй по Европе. Комфортная, очень вместительная, достаточно динамичная. Легендарная безопасность. Миф про невероятно дорогой ремонт. Владеем другими машинами из немецкой тройки, и я скажу, что если сравнивать стоимость ремонта, то примерно одинаково. В общем если вам нужна машина для всех случаев- это то, что нужно. Хоть на болота, за клюквой, хоть на премьеру в театр. За 15 лет владения только позитивные эмоции.

Сначала Пвито доказывает мне, что я имею это авто <90дней, потом спрашивает как мне авто?

Внешний вид отличный, салон даже после 200к пробега выглядит очень хорошо, свежо и дорого (конечно зависит от того как содержали). Дорогу держит как по рельсам, клиренс больше 20см. Достаточно динамичная и при этом экономичная, в городе расход 9.5. Если кто-то считает, что она дорогая в обслуживание - не согласен, не дороже аналогичного по классу Ауди. Если вы на любой импортный авто будет ставить только оригинальные запчасти и только от официального поставщика - то вы с любой авто раззоритесь. По многим позициям можно поставить не оригинальные запчасти - нужно выбирать с умом. В общем ни каких отрицательных моментов, по данному авто я не знаю - продолжаю им владеть и даже менять не собираюсь.

Третий по счету Volvo в семье . Авто просто супер, до этого владел 22 автомобилями европейских марок. Комфорт в дороге, шумоизоляция, музыка на высоте. Ремонтопригодность отличная. Кто купит себе Вольво - не пересядет никогда.