Прагматика Парнас Lada

Были на первом ТО с нареканиями по автомобилю : болтается педаль сцепления (скорости включаются плавно), уровень антифриза на мин., некорректная работа кондиционера (отключается и включается в течении минуты - подозрение на нехватку фреона), появилась небольшая вибрация по машине после 60-80 км. Машину вернули через два с половиной часа с отметками о прохождении ТО и с обратной связью: педаль сцепления -это норма - болтается так на всех грантах (схавал); работа кондиционера - норма - сказали так устроена работа с завода (сто процентов никто не замерял уровень газа в системе); антифриз - долили бесплатно (спасибо большое!); по вибрации предложили отбалансировать колеса за 7тыс. - отказался. Подтянули рулевой карданчик - (предписание от завода - аналогичное спасибо) И вот вопрос в следующем: заметил , что пропали тормоза -педаль мягкая, тормозит в нижнем положении, а до ТО становилась колом при минимальном нажатии (нарадоваться не мог тормозам). Решил предъявить сервису данную проблему- в ответ приезжайте за 4300 на диагностику тормозной системы (которая входит в регламент ТО), если что-то выявим - то завод платит, если нет- из кармана. Спрашиваю : как будет проходить диагностика - посмотрят колодки, тормозную систему, диски -только из ТО приехал - что там смотреть ???? (тормозуха не уходит- визуально ничего не найдут 100 процентов). Качнули с супругой тормоза - стало немного лучше, но прежнего эффекта классных тормозов нет. За показ машины не охота платить 4300, да еще и после пройденного ТО, которое не понятно как провели (по регламенту - а он большой, должны были петли смазать, а они как были сухими- так и остались, я молчу за остальные пункты из регламента. О доверии к сервису ЛАДА ПАРНАС!!!

Спасибо Алексею за новый ларгус

Спасибо Алексею Лисицыну за новый автомобиль