Отзывы владельцев Dodge Charger

Авто для души и не только, идет по трассе 200 как на вазе 40. Очень хорошая динамика и шумоизоляция, а прохожие на тебя всегда оглядываются с уважением.

Большая и очень быстрая надежный атмостверний мотор . 8 ступеней автомат . Мускулисто красивый и дерзкий взгляд

Удачное соотношение понтов, спортивной агрессии и практичности! Нужна машина для семьи-это Чарджер, нужна для понтов-это Чарджер, нужна для адреналина, погонять и ощутить мощь-это Чарджер. Очень вместительный (места и в салоне и в багажнике вполне достаточно), мощный, неприхотливый и не дорогой в обслуживании, и в то же время с адекватным расходом, красивый автомобиль.

Настоящий muscle - может быть только с мотором V8, и только заднеприводным! Я вообще не представлял себе как можно купить себе масл кар с меньшим мотором, это же как Abibas вместо Adidas или «Nyke вместо Nike. Чарджер хоть и Muscle, но в отличие от челиков, камаро и мустов сочетает в себе харизму, мощь, яркость, надежность, да еще и ПРАКТИЧНОСТЬ! У него блин 4 двери, у него огромный, очень комфортный салон, со всеми электрорегулировками, подогревами и вентиляциями! А как он прекрасно держит дорогу даже на скоростях выше 220км в ч! В общем 🔥

мнооие предпочитают чедленджер , чарджеру, не понимая многих аспектов построения автомобиля! ведь кузов чарджера реально рестайлинговый, в отличии от челика, котрый так и не поменялся с 2009 года, клнечно многие найдут тут мнооюго плюсов, но прлстите втсаки на крыше как в крайслере 2004 года, вв серьезно?)) так продолдаем, ведь еслт вам нужен универсальный автомобтюиль то покупая челик вы не сразу поцмете что на евридей он не годится и для семьи тоже, дверей не хватает, заднего ряда нет родноценного и багажник меньше...а почему?!? ведь база чарджера длиннее на 14 сантиметрв, не зналтюи, но вот тепепь знаете! соответственно и развесовка и рулежка! передние стекла стеклопакеты, машрна тише, в челтке нет рамок и резинка всегда шумит под ухом...но вы все равно выбераете челик)) а их на дорогах уже очень много...выделяйся! бери чарджер!! с мотром 6.4)) всем добра от real muscle spb)

Автомобиль - чистый кайф настоящий рэк V8 никаких свистелок очень ослушный авомобиль, газом делается все чт хочешь. нет нежданных пдрывов как в компрессорном. очень эластично и предсказуемо. для города это лучший вариант. До него был челенджер, если от его внешки у Вас встает быстрее, дальше можете не читать). Чардж как автомобиль во всем лучше челика, комфорт, тишина, управляемость, устойчивость на больших скоростях, трасса. везде и во всем, но желтые глаза челенджера это тоже кайф лютый). мотор просто песня. не будете давить будет на трассе есть 8-9-10. город все от ржимов. Подвеска великолепно отрабатывает, даже учитывая бильты. да жестковат, но в меру. на 6.4 не ждите никаких америкаских повадок и мягкости.

Мощный, агрессивный, универсальный, огромный багазник , 4 двери, потрясающи звук, всегда в центре внимания, прохожих и других водителей, если не давить то расход по городу 16-18 литров, по трассе видел 14 средняя скорость 150-160, меньшее очень тяжело ехать на нём я пересел на чарджер 2022 года после киа оптимы в максимальной комплектации, разница небо и земля, ездил и на камри и на BMW и мерседессе , но таких комфортных сидений я не встречал ещё, впервые в жизни на трассе с полным баком проехал 600 км и нне разу не остановился, прсто проглатил расстояние за 4 часа, честно был в приятном шоке, машина провоцирует куда то на ней вечно поехать и провоцирует надовить на газ, очень смешно смотрять BMW X6 X5 которые пытаются догнать по трассе и обойти, пока не получалось у них это сделать по трассе выжимал 320 уходит просто как от стоячих, дорогу держит супер у меня в шикроком кузове

Машину покупал для себя, вид как у обычной американской машины-агрессивный, на дорогах приклеивает взгляды, но с обслуживанием и зап частями очень и очень плохо, есть специализированные сервисы только в крупных городах, а чуть дальше с обслуживанием данных машин дела обстоят откровенное очень слабо, особенно с электроникой. Жил бы я в Москве или в Санкт-Петербурге то купил бы без каких-либо сомнений, но живя в другом регионе, то подумал бы. А сама машина дарит уйму приятных впечатлений, не дотягивает до БМВ или Мерседеса, но на шаг впереди японцев и корейцев.

Надёжный мотор, да и вообще во всём надёжный, никогда не подводит, никогда не жалели о приобретении данного автомобиля

Автомобиль достаточно надёжный. Имеет разные модификации, самые распространенные это 2.7 мотор и 3.5, реже - HEMI. Сам по себе, неприхотливый, к топливу, к маслу, но естественно относиться нужно бережно, и не лить все что под руку попадется. Если владеть таким автомобилем - непременно владелец столкнется с вечным поиском автосервиса который возьмётся за работу, и соответственно после этого ещё нужно будет смотреть как качественно эти сервисы будут делать свою работу. В больших городах, уж особенно в столице - с этим проблем нету абсолютно, от слова совсем. Профильные сервисы работают как надо. В регионах конечно с этим все обстоит не очень. Сама по себе машина, это огромный магнит для глаз. Время идёт, приходят и уходят разные машины, но неизменным остаётся одно - взгляды и удивление при виде этого автомобиля. Даже бабушки и дедушки иногда смотрят, и погружаются в бурные обсуждения, чего уж говорить про молодых парней. Автомобиль очень отлично показывает себя в дальние поездки, на трассе. Как говорится не едет - а плывет. Очень комфортно, очень резво. Салон - очень удобный, и места очень много, особенно для задних пассажиров. Багажник - конечно не Шкода Октавия, но довольно тоже хороший и не маленький явно. Владею уже автомобилем 7 лет (на момент написания обзора). Очень доволен им. Естественно нужно понимать, что покупая старый американский автомобиль, будут проблемы как с запчастями, так и с кузовными элементами в особенности. Это просто нужно принять как факт.

Хоть и знакомые говорили что зачем тебе такой авто это же Dodge дорогой в обслуживании и не надежный! ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД, за 3 года проехал 140.000км. Мотор V6 просто пушка, Ходовая не убиваемая! АКПП повышенного комфорта 7 ступеней (722.6 от Mercedes ) смешенный расход топлива 8-11 литров