4.0
Интересная, необычная и яркая внешность, особенно, это касается машин, окрашенных в жёлтый, красный и оранжевый цвета. Версия Trecking, на мой взгляд, даже выигрывает у Mini Countryman. Достаточно шустрый авто, несмотря на малый объем двигателя - для города самое то. А вот на подъемах явно не хватает тяги (ездили в Крым, по серпантину). Но и это поправимо, благодаря широкой линейке двигателей: дизель 85, 105 и 120 л.с., бензин 95, 105 и 120 лс. Расход по трассе составляет 7,5л/100 км, в городе 8,5 - 9 л/100 км 95-го. Хорошая подвеска, в меру мягкая, позволяющая не ощущать пятой точкой неровности дорожного покрытия. И вместе с тем, достаточно жёсткая, чтобы уверенно проходить повороты. Хорошая шумоизоляция. Очень просторный салон, второй ряд сидений двигается вперед/назад. Обзор не вызывает нареканий, тем более, что водительское место оснащено всеми необходимыми помощниками для удобства вождения: руль - по высоте и вылету, сидение - вперед/назад, вверх/вниз, поясничная поддержка. Отличное качество материалов салона. Во многих авто есть система "старт/стоп", даже, несморя на ранние года выпуска. Достаточно неплохая музыка, есть громкая связь. Про надежность: за 40 с лишним тысяч км пробега поменяли бачок омывателя, рулевые наконечники и тяги, тормозные диски и колодки вкруг, гофру глушителя, опору двигателя. По электрике проблем никаких, заводится в любой мороз без проблем. В общем, отличный авто для города (с этим двигателем). А с дизелем, так ещё и для дальних путешествий.
На мой взгляд, их нет. К сожалению, на момент покупки этой машины не было (влезающих в наш бюджет) дизельных семиместных версий. Вот, пожалуй и недостаток: очень мало машин в семиместной комплектации.
Дилер Fiat в Москве
