Отзывы владельцев FIAT Doblo

Преимуществ - нет, на этом авто можно ездить только по городу и при наличии сервиса. Хороший обзор.

Очень удобный автомобиль для семьи и возможно для работы. Помошник по хозяйству. Подходит для путешествий. Крепкий. Не дорогой в обслуживании. Все узлы и агрегаты доступны и у них высокий ресурс. Высокая корозионная стойкость кузова. Большой дорожный просвет. В масимальной комплектации есть все необходимое и кондиционер и подогрев сидений и зеркал. Регулировки руля и сидений по выстоле. Салон транформер. Если отстегнуть сидухи и вытащить, то получается сарай-фургон огромного обьема.

Экономичная, неприхотливая, а главное очень надёжная машина. С грузоподъёмностью 750кг. Грузил около 1 тонны иногда. В запчастях проблем никаких. И по цене дешевле наших ЛАД. Самые хорошие эмоции об машине. Советую.

компактный вместительный едет пока не умрет бюджетный в ремонте удобная посадка ездил в турцию 4000км груженный полностью через владикавказ и грузию очень хорошо идет в гору по серпантину за счет коротких первых передач

Большой кузов малый расход топлива,6 литров по городу, Кондер есть везет тонну

Вместительный, салон трансформер, экономичный, хорошая грузоподъемность, почти на всех моделях стоит кондиционер, что очень приятно. Грузо-пассажирский вариант очень достоин за свои деньги. Клиренс хороший. Обзор зеркал и лобовое окно очень просматриваемые.

Экономичный, практичный, вместительный, тяговитый, высокий клиренс, не дорогой в обслуживании.

Объемный салон, большой багажник. Легко снимаются пассажирские сиденья. Небольшой расход топлива в режиме до 90 км/ч. Маневренность и отзывчивый руль.

Хорошая вместительность багажного отсека. Крепкая задняя ходовая часть. Перевозки в черте города это его конёк.

сомещение грузого и легкового автомобили 2 в1. Машина на все случаи жизни. Не заменимая помощница во всем.

выбрал из за практических соображений. машина нужна на любой случай и доехать и перевезти что то и для семьи и для работы. авто показл себя практичным со всех сторон. комфорт, своеобразная внешность и максимум удобства.

Честно сказать этот автомобилья выбрал не сам, а работодатель. Но как показала практика это был правильный выбор. Автомобиль вместительный, недорогой в обслуживании, для работы вполне удобный.

Минимальный налог,маленький расход топлива.Вместительность и объём.Удобен по высоте.

машина хороша для перевозки как небольших грузов так и для больших домашних вещей,холодильник, диван и пр. быстро трансформируемый салон, низкий пол багажника,сдвижная дверь, удобна на парковках. подвеска рессорная, мягкая. для дальних поездок не очень,слабоват двигатель но ездить можно. если брать машину то с кондером,без него с открытыми окнами шумно. двигатель экономичен,если не топить больше 110.,но есть масло это заводские настройки 300гр га 1000км. покупал для личной стройки,подвоза материалов себя оправдала на 200%. Её хорошо иметь как второй рабочий авто в семье!

попал ко мне по обмену.был всего месяц,продал без сожаления .кроме вместительности достоинств нет.жрет бензин как 3.0 литровый авто.едет посредственно,запчасти по цене такие же ка на иномарки,расчитывал что будут подходить с ваз.

Радует вместимость багажника, универсальный автомобиль, простой в обслуживании, экономичный. объём багажника больше чем у одноклассных машин.

Стоимость автомобиля не высокий а функционал богатый. Хороший клиренс и вместительный

оцинкованный кузов, и маленький двигатель,малый обьем моторного масла,хрошая коробка передач,большой обьем багажника и салона,встроенный кондиционер.

искал экономичный большой авто после джипа 2.4 литра. прокатился у друга и решил купить. кузов не гниет если не коцать

хорлшее сосиоянме кузова, родные детали и стекла расход по трассе около 5 литров.

Искал что то типа ВИС, или ИЖ 2127, живу в своем доме, постоянная стройка. Хотел купить Канго, нормального не попалось за те деньги , что были. Подвернулся Доблик, 1 хозяин, ушатаный, но с реальным пробегом, прикинул возможности, купил, и НЕ Жалею. Выручает постоянно, езжу раз в неделю на работу и обратно 650 км, в любую погоду, безотказен как АК 47, да, жрет масло, гр 200-300, на 1000 км, многие европейцы жрут, посмотрел, долил, и все норм, есть больные места, а у каких авто их нет, мотор говорят слабоват? А скажите на милость, груз в салоне от 500 до 900 кг, и тронуться на 2 передаче кто может? Это не гоночный авто, это трудяга, плюс универсальный салон, он вообще предназначен для спокойной езды. Установил круиз на него, так на большие расстояния не поездка, а отдых, и не верьте что расход большой, при скорости до 115 км/ч максимум 6.8. А в городе больше 7.4 не выходит. в общем, перед тем как приобрести себе авто, несколько раз подумайте, зачем оно Вам нужно, что Вы от него хотите, и сможите ли Вы его обслуживать. А Фиат всегда отвечает хозяину добром на внимание. Это лично мое мнение. Всем добра.

Нужен был обьем багажника для личных целей. В этом плане машина супер. За год владения пока не особо расстроил.

Небольшая цена,хорошее качество,доступные запчасти ,в хозяйстве незаменим,выручает постоянно

недавно приобрёл фиат добло и сразу же пустил его в работу.пока моделью доволен,считаю отличное соотношение цены и качества.двигателю конечно не хватает лошадок,но в целом всё хорошо,кремежный кузов,неубиваемая подвеска,приобрёл по совету друга.Сделка прошла ровно,авто в достойном состоянии.

большая,просторная.грузоподъемность 750 кг и огромный багажник. всетаки 3 куба с разложеными сиденьями

всё отлично,сочи,урал,украйна проехано без поломок 10 лет, за 10 лет обкатано и заменено по мелочам на 70000 рублей

Высокий клиренс, приемистый, сидишь высоко. Недорогие запчасти. Угол разворота порадовал.

вместительный .симейный. надежный . маневреный.в целом очень и очень удобный за свои деньги автомобилб

В 13-м году хотел фургон. на VW не хватало, рассматривал Шкоду,Ситроен, Опель. Последний был в приоритете, но ознакомился с возможностями Фиата Добло,просто решил куплю дизельный Добло. Сначала было желание купить такое авто с обьемом 1.9 л. Стал общаться с продавцами. И они оказались правы: зачем платить большие пошлины, для себя объем 1.3 с турбиной будет не хуже. И в Питере после 5 просмотров нашёл то что надо. 1.3 Мультиджет, 16 клапанов, высокая, полное остекление(Panorama),туманки, электропривод и обогрев боковых зеркал, электроподъемники боковых стекол,ABS,акустика,кондей,3 регулировки водительского сиденья,короче,просто пестня!

Нужна была машина для перевозки продукции , с чем она успешно справляется. Несмотря на небольшие размеры очень вместительна. И что немаловажно процесс погрузки и выгрузки очень удобен. Так как двери фургона очень удобно расположены . И машина не высокая.

Удобный автомобиль для коротких поездок и перевозки не габаритных грузов. Высокий клиренс не раз выручал в полевых условиях.

по работе все параметры подходят.все инструменты помещаются.налог маленький.ест бензина мало

Практичный, надежный, вместительный; Дальние поездки, перевозки груза, высокая проходимость

Машина очень лёгкая в управлении практически Неубиваема очень хорошая машина обзорность прекрасная что грузы ввозить что пассажиров все в идеале есть мелкие конструктивные недоработки стеклоподъемник задний рессора замки задние двери замки боковые двери

маленький расход топлива, большая вместимость для маленького фургона, в городском цикле очень маневренный, легко парковаться

Гидрокомпенсаторы (хорошо подходит под газ) я проехал на нем 240000 км серьезная экономия

Автомобиль имеет заднюю рессорную подвеску, можно покинуть по листу рессоры и грузоподъемность увеличивается. Задние распашные двери позволяют грузить автомобиль погрузчиком. При желании можно сложить задний ряд сидений и багажный отсек увеличивается для большей вместимости груза. Двигатель слабенький, но и экономный в плане аппетита и неприхотлив. За 400 тыс пробега автомобиль не требовал серьезных ремонтов и редко ломался.

понравился объем и сзади рессоры. оченьудобный экономичный неприхотливый свет хороший

Искали авто на сезон для работы и не прогадали, оправдал себя на все 100 процентов

кузов крепкий , цинк , практически не гниет, расход масла имеется , даже после кап ремонта, думаю это изза низкой мощности. поставил гбо с ним расход около 8-9 литров по пробкам . брал из под ооо , пожтому пришлось вложится в подвеску , замена стоек и амортов, потшипников, резинок рессор вышло около 60 к. такжн капиталил движек с расточкой , около 120. Ребята , если вы берете авто коиорому 15+ лет то будьте готовы к тратам. по сравнению с кореей , японией цены дешевле, много бу . напрммер заднюб балку в сборе одно взять за 10 тыс , на пыжик такая балка будет стоить полтос

Покупался как универсальное авто на все случаи жизни и он эти надежды оправдал. Удобный, вполне надежный, экономичный, недорогой в покупке и обслуживании. На Доблике можно и холодильник привезти и махнуть на море всей семьей с кучей вещей.

Вместительная машина, доставлял инструменты. Не прихотливая, при своевременном обслуживании

распашные двери багажника. сдвижная пассажирская дверь. просторный салон полка для вещей над сидением водителя отшичная обзорность

Маленький расход топлива.. Никогда не подводил меня..! Доступные запчасти! Очень бодрый!

Вместимость Расход топлива Цена запчастей низкая Цена ниже по сравнению с одноклассниками

Автомобиль приобретался во время строительства дома использовался в большей части своей во время переезда, чтобы перевезти личные габаритные вещи

Перевезтись в другой регион, привезти пару мешков картошки, асбестоцементные трубы и бетономешалку можно в одну ходку. Бортовой компьютер простой и не выпендрежный, посему машину можно ремонтировать своими руками. Кузов целиком оцинкованный, проржавеет машина только лет через 200. Очень экономичный дизель, типа 7-8л/100км-ерунда, а одной полной заправки по этой причине хватает на 800км хода. Пассажирские места очень комфортные, машина крепкая, маневренная, не сильно шустрая, но до 140км/ч разгоняется, пусть и медленно. Проходимость хорошая, как бы странно ни звучало, не хуже, чем у Нивы. У меня до Фиат Добло Карго была Нива, и Нива-не машина, по сравнению с этой, в которой ты чувствуешь себя человеком в каждом месте этой машины.

Внешний вид, грузоподъемность, наличие запчастей, отзывы специалистов и знакомых владельцев такого же автомобиля

Клиренс,высота кузова,удобство погрузки - разгрузки, комфорт салона,экономичность,простота и дешивизна в обслуживании!!! Во всех без исключения случаях показал себя на отлично 👍!!!

Не убиваемый движок, что только не было, завел поехал, хоть и электроники ооочень много! Бенз тянет как дизель при таком маленьком объеме, и при этом всем шустрый, что пустой, что груженый! Оооочень вместительный 5 дверный, это прям бомба! Посадка как на автобусе! габариты чуствуешь сразу! Пожалуй на этом все!))) Если не недостатки поставил бы 6 из 5!))

Авто покупался для работы, поезди в командировки, удобство водителя и пассажиров, вместительный багажник

Для своего обьема 1.4 очень даже шустрый, не знаю как бензин, я ездил около года на газу, по городу бака газа 42 литра хватало на 380км!!!! Я не ждал от него спортивной тачки)))) у меня был ушатаный автомобиль, с контрактным двигателем, по комфорту нашим тазам до него как до Китая!!!

Чёрный цвет идёт этому автомобилю. Мощности конечно не ахти, но в принципе хватает. Это не авто с формулы 1. Еврокуб прям с поддоном влазит легко, не снимая задних сидений, просто одним движением свернул их вперёд и в путь. В автомобиль входишь и присаживаешься, а не влазишь как улитка в домик. На все случаи жизни автомобиль!

Удобный, просторный салон, автобусная посадка, много машины за мало денег! Экономичность, многофунктональность.

Дешёвая в обслуживании Экономичная Идеально подходит для работы и большой семьи Довезёт хот на край света надёжный и всем понятный силовой агрегат.

Очень удобный автомобиль для перевозки маленьких детей ! Комфортабельный , маневренный, вместительный !

Людям которые говорят,что авто проблемный, прежде нужно обратить внимание на себя,как на водителя.Брал машину у жёсткого эксплуататора,с убитым ДВС и КПП,но в полностью родном окрасе,не считая небольших сколов.Без ржавчины вообще,после 400тыс.пробега и 15 лет от роду! В течении месяца всё было исправлено

Брал для развоза товара из-за вместительного салона.В дальнейшем пользовался как хозяйкой и дальние поездки.Одноразово проезжал более 8 тыс.км,на круг, проблем не возникало абсолютно никаких.Малая скорость,потому как стоит родной дифференциал на КПП,предназначенный для тяги,не предполагает провокацией на ДТП. Соответственно при скорости 90-100км/ч.напряжение отсутствует, едешь и наслаждаешься дорогой . Вместительный салон позволяет с собой взять всё необходимое.Бензин только 95,а лучше всего 95+,тогда вообще не чувствует нагрузки.

Большой багажник и трансформируемый салон позволяют легко разместить всю семью и вещи. Экономичный двигатель обеспечивает низкий расход топлива. Панорамная крыша добавляет света и пространства внутри автомобиля.

посадка водителя порадовала, устойчивость на дороге (передние пружины заменены на более жёсткие, если не изменяет память маркировка фиолетовая и жёлтая или оранжевая ), сзади добавлена рессора, поменял КПП от Альбеи, там длинные передачи, передвижение приятней. масложор присутствует , а что делать. с запуском проблем никогда не было и в -35. авто для меня.

Ребята , если ездить на этом авто на 3-5 тыс то не хватает масла ему , появляется нагар на поршнях ну и пошло поехало . Лак тоже самое . Попробуйте поднять до 3-6 тыс и тогда увидите что масло жрать перестанет и оно будет чище .

Многие на них ездят на низких оборотах , в итоге смазки не хватает и засирает кольца , потом кокс и задиры на гильзах , в итоге будет масло уходить , в потом сальники выдавит на КПП и масло уже ливанет конкретно . Проверяйте перед покупкой картерные газы, если пробка снятая подпрыгивает если газ дать - значит придётся точить блок , а это лишняя сотка . В целом брать можно. Налог копейки , расход 10-12 газа . Вместительный . Греется двигатель быстро, но зимой прохладно , я шторку поставил на магнитиках из тряпки . летом от жары тоже выручает, кондей слабоват на такой объём . Запчасти дешевые на него. Почти все можно чить на улице , у кого средст мало . Конечно если в сервис его гонять и пробеги большие траты будут значительные , всё-таки авто старое , но чего точно не будет это дыр в кузове и гнилушек , дно у них спокойно ходит 200-300 тыс .