Отзывы владельцев Ford Escape

Высокий клиренс, полный привод, не интересен для сотрудников ГИБДД (останавливали 2 раза за 6 лет), дешевые запчасти из Владивостока. Расход топлива от 10 л. по трассе, до 13 в городе (зимой до 17)

взял наобум , не думал ,что машина может быть на столько простой и надежной ,жрет немного ,динамики вполне хватает для города , легкое бездорожье пройдет любая версия данного авто ,салон средней вместительности для семьи из 4 человек ,но терпимо , особо не прихотливо к топливу ,да и смазочным материалам ,сиденье как ни странно очеь комфортные ,спина не устает .

отличное авто, по подвеске автомобиль мягкий. динамика достойная. ставил ГБО, проблем не доставляло

Вместимос, быстрый на обгонах, если вовремя обслуживать - прослужит долго, отличный двигатель.

Расход 10 л Постоянный полный привод Надежный внедорожник Вечная рулевая рейка

харошая подвеска очень комфортно на неровной дороге мелкие ямки практически не ощущаются по сравнению с карейскими авто

Большой вместительный багажник , очень надежный автомобиль не разу не подвел!!!

Просторный багажник, сиденья складываются в ровный пол, казанный салон и очень в тему люк

искал авто с повышеным клиренсом и не особо дорогой (российский автопром не рассматривал) сначала хотел хонду crv либо тайоту рав 4 но на мой бюджет они были все старые и убитые временем и российскими дорогами. Случайно наткнулся на ескейп 2001 года .сразу приглянулся высокий и простой авто без новомодных заморочек. Все отговаривали типа форд и т.п но я уже горел этим авто.о чем ни разу не пожалел. Следующий мой авто будет точно ескейп только 4вд.

Брал по цене шнивы, только намного комфортнее, и целей, и больше. На дороге держится хорошо, 160км/ч идёт

Длинная база, вожу все для дачи - мебель влезает легко ( диван и тд ) , резвый автомобиль для своих лет, запчасти хоть и Америка , но дефицита нет . В ремонте очень прост ! Как Жигули только американское почти . Пробег уже 320 тысяч миль и полет нормальный . По кузову - гниют арки и крышка багажника , а так все хорошо

Был экстрейл дизель ок поменял на эскэп ну чуток уступает но ок лес рыбалка зима держит я в шоке трасу офигеть давал 175 км больше побоялся возраст не тот

высокий клиренс, вместительный салон и багажник, мужской облик, хорошая обзорность, не сильно большой расход

Хороший автомобиль камфорный просторный мягкий одним словом хороший вместительный

после форд фокуса 2,захотел что то повыше ,глаз давно дергался в сторону этой модели ,только хотелось более свежее,но с учетом цен хватило только на 2005 год гнилолой был кошмар ,как покупал не знаю))сам выбирал но руки свом и добрых друзей доводят его до ума после чудонаездников один большой плюсь есть к чему варить и с мотором ,коробкой все на 5!

Выбор на escape пал случайно, но возможно это было провидение. По началу всегда трогался с прогальмовками, так как до этого была Нива (200 кобыл это вам не 70) Внутри очень просторный салон, + задние сидения складыввются в ровный пол с багажником. Ремонтировать приходится редко, но не дешево, да и запчасти зачастую под заказ... Ну и расход в 15л. на сотню не сильно радует, но такой табун кормить приходится.

высокий клиренс, большой багажник надёжный двигатель и трансмиссия. хорошо зарекомендовал себя на бездорожье

4вд, высокий клиренс, не дорогой. в обслуживании тоже не дорого, простой акпп. в общем за эти деньги доволен!

Авто должен быть многоцелевой,и неприхотливый. Не джип,но и не паркетник...грязи не боится. Не особо комфортабельный по шумоизоляции,но это другой класс....не представительский. Очень вместительный,для рыбалки не заменим.

Искал авто побольше, выбор пал на эту модель. Если взять живой экземпляр - то авто будет вас радовать. Плохого про авто рассказать не могу. Запчасти в разумных ценовых диапазонах, подвеска крепкая, мягкая. Авто едет достаточно бодро для своей массы. Двигатель тягостный, АКПП очень надежный.

Купил два года назад 2001 год состояние хорошее.Машина танк едет всегда и почти везде если резина хорошая.Накатал за два года уже 83000 тысячи км.

автотека вся зеленая была, поэтому и купил это чудо тайвани. жрет как не в себя едет очень бодро.

комфорт, скорость, надёжнисть,расход. ниразу не подвёл.рекомендую , просторный салон, вместительный багажник

Дизайн современный. В салоне вообще как в звездолете. Да и ест 92 бензин, нл это только если машина из Америки.

комлектация,вместительность,внешний вид,запасные части аналог Мазды. Лучше всего показал себя первые 5 лет.

Искал простой авто в техническом исполнении Красивую на вид удобную внутри большой багажник. и что бы можно было лечь в полный рост не сгибая ног при путишествии (рост 187) - багажик раскладывается в ровный пол. В общем лично для меня, лучшая машина из всех 15 что у меня были) Ремонт простой и недорогой. Паркет как никак, расход 10-11 литров(реальный). Искал только Американца.

Надежен, особенно мотор+коробка. 1.5 месяца ездил с текущим корпусом термостата, раз в неделю доливал 3 литра тосола, а двиглу пофиг как работал так и работает. Салон просторный, простенький, на место в багажнике еще ни разу не жаловался, а грузимся мы семьей по самые.... когда куда нибудь на отдых ехать. Проходимость радует, по лесу едет через все буераки (если в пределах разумного), В снегу по колено, прет как танк, даже без подключения задка. Грузил 400кг в него, немного присел сантиметров на 5. Ремонто-удобен.

Очень надежная и верная машина,только одни плюсы. Разумный расход,недорогие запчасти,главное брать 2.3 145 лошадей

внешний вид,крепкий,надежный,если есть руки не надо ни каких сервисов, обычная классика, цена и качество,ни когда не подводил.

Удобство. Большой салон. Надёжный двигатель. Хорош по бездорожью. Удобен в обслуживании. Надёжен.. Вообщем класс.

Автомобиль покупался для дальних поездок, так как очень показался вместительным, как и было. Со своей задачей справлялся в течении 2х лет, ездил на юга ни разу не подводил, далее пришлось расстаться с автомобилем.

очень понравилось всё в этом автомобиле и жене тоже салон больой и вместительный

Высокая, сильная, в эксплуатации простая, в обслуживании все доступно. На обгонах чувствует себя уверенно.

запчасти не дорогие , полный привод зимой проблем не возникнет вообще , грязи не пробовал но думаю если на пузо не посодить он пролезит

клиренс,городской кросовер с мощным мотором.. зимой зарекомендовал себя отлично..

Внедорожник качественной сборки, отличный вариант за эти деньги. Мягкий, комфортный на дальние расстояния. Ни разу не подводил

Железо крепкое Мощный двигатель Самая простая коробка передач Если вовремя обслуживать то прослужит долго

Отличный аппарат, вообще проблем не было, хорошая комплектация. Удобен для путешествий и дальних поездок. Ни разу не застрял, хотя не старался. Приятное впечатление, таких больше не сделают

Для моей семьи нужен был неприхотливый паркетник и таковым стал этот авто особенно негативных моментов не было служил верой правдой пока не пришлось продать его по семейным обстоятельствам.

полный привод,приемлемый налог,вместительность багажника,расход топлива,комплектация,наличие запчастей.неприхотливость в ремонте.автомобиль выручал и не раз,будь то перевоз крупно/габаритного,поездки на двл ние расстояния. в целом о нëм только приятные впечатления.

Высокая, проходимая,вместительная, запчасти недорогие. Лучше чем новая нива.

Полный привод Комфорт при движении 6ст автомат Надежный двс Вместительный салон и багажник

Кузов оцинкован, большой салон, высокий клиренс, большой богажник и т.д. В общем доволен покупкой.

Понравился внешний вид машинки, большая просторная влазит вся экипировка. Машина показала себя по бездорожью очень хорошо.

хороший надёжный автомобиль, попробуйте раз и получите отличные впечатления.

Купил случайно, искал пикап, но в родном городе на тот момент их небыло, решил посмотреть Escape. После пробной поездки влюбился. Объёмный багажник, 3х литровый движёк, АКПП (для меня первая в жизни) порадовала. После Шнивы просто космос. Одна проблема долго привыкал мягко жать на педаль газа. кстати при сложенном заднем диване можно спать в полный рост (если вы не болбше 180см).

Удобный автомобиль, середнячок... На длинных дстанциях сильно не устаешь...

Модель универсальна для поездок в городе и за городом. Вместительный багажник, надежность узлов и механизмов, проходимость

Живу в провинции, а это значит что снег у нас чистят через раз и сугробы дают о себе знать! Не думаю о том, где ехать и куда ехать! И второе, разложив задний ряд в пол, сходил в поход с друзьями без палатки! Перевез 600кг картошки и многое другое! Да расход огромный, но это того стоит!

Отличный большой классный чемодан, гребет мечет, тяговитый как трактор, рекомендую

Лучшее сочетание цены и качества. Владею 8 лет. Только хорошие впечатления.

Хорошая проходимость, высокий клиренс , в салоне много места, большой багажник, большой запас мощности при обгоне.

средний расход,показал себя на трассе и по бездорожью,почти вторая нива,только комфортнее.

1.Красивый внешний вид 2.Много места в салоне 3.Огромный багажник 4.Надёжная и плавная акпп 5.Высокий клиренс 6.Хорошее лкп 7.Комфорт 8.Отличная управляемость За 5 лет владения менял только расходники.

Эскейп, не большой и не маленький. Огромный плюс: очень вместительный багажник, полный привод, ремонтопригодность. Не смотря на возраст машины - вполне нормальный внешний вид авто. Надёжная рабочая лошадка!

Компактный и комфортный старый, добрый внедорожник. в отличном кузове с хорошим двигателем, не ржавеет, проходит по любым дорогам, расход топлива оказался более экономичный чем предполагали, не было проблем с поиском запчастей и их замены. Надежный автомобиль

За эксплуатаций мной дачного авто, скажу одно он очень надежный, экономичный, и резвый авто !

Форд эскейп 2.0 2002 года выпуска .Механика , передний привод . Расход топлива 10л. Клапана не загибает .Простой комфортный автомобиль .

Надежный цепной мотор, полный привод паре с автоматом отлично ведут себя на дороге и на легком безорожье. Кроссовер с замашками внедорожника.

Хорошая комфортная машина. Можно залезть в небольшую грязь. Можно с комфортом ехать по трассе. Мне все в машине нравится за исключением слишком большого расхода топлива, но если взять двух литровую версию расход будет меньше.

Из плюсов: отличная динамика, проходимость на высоком уровне. Салон просторный, как спереди так и сзади. Объемный багажник. Качество отделки на 5+! Сидишь высоко, удобно, Комфорт также чувствуется. Во время пользования данным авто понимаешь что делали его с умом и для людей. Конечно как и любой паркетник такой ценовой категории - он не для гонок с места, но просраться может дать очень многим! Если за машиной следить и делать все вовремя, не подведет Вас ни при каких условиях! Конечно существует риск попасть на хороший ремонт, но таковой риск существует и в любом другом автомобиле такого класса. Расход конечно соответствующий. По трассе 10 - 11. Иначе говоря машинка стоит своих денег и в копеечку Вам не встанет.

Надёжный автомобиль, за 15 лет поездок ни одной поломки. Ездили на дальние расстояния. Вместительный кузов. Малый расход топлива. Экономичный. Хорошая проходимость по бездорожью.

выбрал из-за того, что автомобиль неубиваемый! он может быть ранен,но убит-никогда!

Отличный клиренс, полный привод, минимум электроники. Свою прямую функцию бюджетного кроссовера выполняет на ура, но состояние самого авто - печальное. За 4 месяца владения было вложено 50 тыс. рублей, и это еще не конец. В плане эксплуатации автомобиль показал себя очень хорошо, по нашим дорогам самое оно, попадал в серьезные ямы, и ничего, по просёлочной дороге идет изумительно. Как водитель - остался доволен, как владелец - не очень.

Экономичный (10л/100км) Вместительный (багажник более 500л Особо не требует к себе внимания (ломается не часто несмотря на возраст) Запчасти для него найти не сложно (есть как новые так и б/у)

Резвая, неприхотлива к топливу, комфорт на 5 баллов! Накатал за 4 года 150 тыс. км. ... в замену - только расходники и резина! Идеальный вариант за такую стоимость!

Достаточно комфортно перемещаться, как на короткие, так и на длительные расстояния. Постоянный полный привод зимой незаменим. Большой багажник. Удобные сиденья, раскладывающиеся в ровный пол. Очень надеждый: за 240000 пробега двигатель шепчет, коробка не пинается, ходовая в полном порядке.

дизайн пушка, комфортный салон, резвый двигатель, отличная оптика, малый расход бензина

замечаний по использованию авто нет. обслуживание недорого. просторный салон, хотя с наружи кажется меньше

Управляемость, очень отзывчивый руль, у форда этого не отнять,куча помощников, все сделано для людей,удобный вместительный салон, вид-бомба

Это отличный паркетник новыми технологиями лулёшк на высоте держит дорогу очень хорошо семя доволен 😊

простой, удобный и очень надежный.едет как танк и даже по пашне. запчасти подходят от российских тазов

Сначало даже не рассматривал, потом пригляделся, попробовал и понял что не прогадал. Машина в полном смысле слова машина! Едет бодро, запчасти и расходники посильные и не тянут семейный бюджет. Дизайн строгий, характер взрывной! Только в этой машине понял что за руль нужно ещё и держаться. Мотор и коробка действительно милионники, не как сейчас 300 т.км и на переборку! Очень достойный вариант жаль только стареет!

Хорошая машина с высоким клиренсом, шустрая и экономная, за время вождения проблем не было

непрезотлив двигатель неубиваемый,по зарчастям всё всегда можно найти и купить хоть новое хоть б/у по приемлемым ценам.

Маневренная, приёмистая,, удобная, широкая, комфортная, ничего лишнего, вместительная. Вот бы еще по-новее

Надежный мотор и узлы, высокий клиренс, крепкий кузов, много места в салоне, багажник большой. В салоне качественные материалы используются. Зимой эксплуатировать такой автомобиль - одно удовольствие!

Модель отличается сравнительно недорогой стоимостью и при этом имеет достаточно опций для комфортной езды

Экономичный , надежный , семейный , мини внедорожник , американский комфорт.

Модель понравилась внешне, вместительный багажник, в салоне просторно, отличный обзор. Никогда автомобиль не подводил. Главное во время обслуживать и никаких проблем не будет.

Не прихотливый авто,подвеска слабовата.Бензин любит на столько что стрелка бака падает на глазах.Полный привод но если заехали в грязь чуть больше лужи,он может остаться в ней не смотря на то что мотор 3л . Из надежного мотор и кпп, за 18 лет проводилось по ним только т.о и все.

Брал на замену форд фокус 3. Остановил выбор на этом. В комплектации 1,5 литра, 3 цилиндра, 8-ступенчатая коробка передач. В комплектации адаптивный круиз контроль, панорамная крыша.

Добрый день всем,нерасматривал эту машину но знакомый предложил и я взял думаю покатаюсь и потом продам.В процессе эксплуатации мне очень понравилось. Ну конечно после БМВ Х5 нехватало моши ну так для умеренной езды отличная. За 1.5 года кроме расходников ничего не делал.Проехал уже где о 15тыс.км. Рекомендую.

Квадратные формы, не зализанные как у современных авто, брутальная внешность, ходовые качества, комфорт при езде, неприхотливость- по всем этим параметрам я выбрал именно Форд Эскейп 2008 Америка. Данный авто навсегда останется в сердцах нашей семьи, ведь именно он возил нас на юга и справлялся с этим достойно, не доставляя ни какой головной боли, все по делу, привёз- увёз!

Надёжность! Первое, что приходит в голову когда спрашивают, как машина. Внешний вид. Конечно, мир меняется и технологии берут свое, но этот классический брутальный вид всегда заметен. Под стать классики. Проходимость. Не раз на автомате вытаскивал Дастеров и патриотов. Часто езжу в лес. Высокий клиренс и полный привод не раз выручали.

Хороший двигатель, коробка на 5+, вместительный салон, хорошие аэродинамические свойства

Отзывы только хорошие. Подтверждаю. За 17 лет эксплуатации вообще нет проблем. Только расходники.

В преимущества хотел бы выделить однозначно двигатель - Zetec 2.0, очень надежный, на нем проехал уже более 450 т.км, при должном обслуживание проедет еще больше, мой после последнего визита в сервис в прекрасном состоянии, планирую еще тысяч 100-200 накатать :) - Моя комплектация на переднем приводе, и механике, что это дает? Это дает меньший расход и меньше проблем, на удивление за счет клиренса не смотря на AWD, выезжал на нем даже из болот. Металл и его качество тоже в полном порядке, если будете что то переваривать или менять, рекомендую брать запчасти с разбора, нежели китайские аналоги. Металл очень живенько себя чувствует у этой машины. Коробка достаточно не прихотливая, работает по тому же принципу что и двигатель, правильно обслуживай и будет радовать и радовать :) Машину в целом рекомендую, в бюджете от 700 до 850 один из лучших вариантов (Цена на конец 2024 года)

По бездорожью самое то, проводил тех обслуживание 7000 тысяч километров и все работает исправно

Выбрал полный привод . Много место как спереди как и в заде для семьи очень хорошо. Хорошая динамика хорошие рулевые качество. И в целом просто прекрасный автомобиль .

В своей ценовой категории, конкурентов этот авто, среди полноприводных, не имеет. За эти деньги можно взять разве что видавшую виды Ниву. Но у нивы не будет такой динамики, огромного багажника и солидного урчания двигателя V6))) Брал данного монстра семьи и работы, т.к. приходится ездить по сёлам и хуторам постоянно, плюс люблю рыбалку, пикники, да и до дачи 3 км. по грунту. В общем плюсы: не застрял ни разу, ни в снегу ни в грязи, прёт ходом как танк, плюс короткие свесы и длинные хода подвески позволяют преодолевать крутые подъемы и спуски без проблем. Здоровенный багажник, при сложенных задних сиденьях возил на дачу шкафы, холодильники, двери и т.д., причём зимой, толкая бампером сугробы. Да и по работе всегда в багажнике инструмента полно, при этом был огромный запас места, чтобы забросить туда ещё несколько пакетов из магазина. Динамика отличная для данного класса, любой обгон даётся легко, нажал педаль, чуть вдавило в спинку и пошёл) Нужно резко тронуться для маневра - пожалуйста. Конкретно на моём авто стоит отсечка на 160км/ч, да ему больше и не нужно, всё таки высокий центр тяжести. У меня 3-х литровый мотор, искал именно такой, т.к. прошерстив форумы понял, что он самый надёжный. Довольно неплохая сумка, отличная обзорность. Кстати сначала смутили сиденья, прям дубовые на вид и ощупь, но оказалось что первые впечатления обманчивы, в день на работе проезжаю на нём 200-500 км, несколько раз ездил в командировки 700+км, спина не уставала ни у меня ни у коллег.

Брал как экономичный и технологичный авто, ожидания оправдались свез запроса...

Одним словом внедорожник за такие деньги это супер . И для поездок на дальние и по городу всё устраивает

Машину купил по случаю хорошего предложения цена и габариты. Не прихотливая в ремонте, очень надёжный мотор и коробка, ходовая легко поддаётся ремонту и очень много подходящих и не дорогих запчастей от других моделей, клиренс достаточно высокий чтобы выехать из грязи и сугроб. Нижние части кузова подвержены влиянию коррозии но это есть у многих машин, легко лечится если во время принять меры. Кондиционер охлаждает отлично при наружной температуре +35гр. Одним словом машина отличная и со своими обязанностями кроссовера либо внедорожника справляется. Электрика очень надёжная за всё время эксплуатации не создавало проблем. Машиной доволен.

Эта та же Куга. Ескейпом очень довольна, ни разу не подвел)! Отлично держит дорогу, расход небольшой, расходники по нормальным ценам.

Большой и комфортный, хорошо показал на трассе и на бездорожье. Хорош в управление

Очень резвый и экономичный, много места в салоне и багажнике, уверенно ведёт себя на дороге, подвестка мягкая, выглядит красиво.

Выбрал этот авто по принципу цена, качество, комфорт. Привлёк внешний вид- ты точно выделяешься из толпы. В автомобиле комфортно и в жаркую погоду и в дождливую и в лютый мороз.

Полный привод. Запчасти есть!!! Их много. Как по каталогу Форда, так и Мазды.

Для лёгкого бездорожъя, что надо. Большой. Шустрый. На круизе 105км ч расход 9. В городе зимой под20!!! Поставил метан. Остался без багажника)))))!!!!крепкий середничёк, в целом доволен. При пробеге 560000 менял мотор, 110т р под ключ. В печку добавил нагнетатель тосола от газели( советую) жизнь наладилась. Жара!!! Менял фары на линзы, 39т.р. готовые. Примерно 100 т.км . проехал по раздолбанной бетонке, почти без последствий.вообщем чудес не ждите, но и сюрпризов не будет.

Автомобиль приятно удивил,первый раз сел как в комнатные тапочки.Обзорность хорошая!Полный привод хорошо себя ведет!После Fiesta с мотором 1.6 на турбине 2л это просто космос!Стартует очень уверенно,шумка средняя но хорошая,в дальние поездки не устаешь.Штатная музыка тоже неплохая,но не B&O там вообще шикарный звук!Город 9л кушает,трасса около 7.5.

Лично для меня комфортно. Симпатичная, вместительная. Хороша для путешествий, в рост 186 . ложусь в ровный пол, не сгибая ноги. Дешевые запчасти. Расход маленький .

Авто стоит своих денег. В нынешних реалиях, подобрать лучше очень сложно. Большой, комфортный, быстрый.

Автомобиль для пацанов))) Вид завораживает! Город, трасса, природа, ночёвки - супер

Перед покупкой Эскейпа ездил на разных машинах. Были немцы, японцы, корейцы ( в общем есть с чем сравнить) Так вот , от этого авто я получаю истинное удовольствие от вождения. Мощный, хорошо держит дорогу, комфортный. Настоящий американский автомобиль. Форд- один из законодателей автоиндустрии и всё этим сказано.

Свежий дизайн , просторный салон , недорогой в обслуживании , маленький расход топлива , коробка автомат ( не робот , не вариатор ) , очень резвый в городе , в потоке и на трассе , в дальних поездках не устаешь . В бюджет 2 - 2,2 млн. считаю что лучший автомобиль !

суперский авто. в нынешней ситуации что брать??? тут во -первых форд, до этого были в основном они, качество!! полный привод, 250 лс, максимальная комплектация, панорама, люк. электроприводы, подогревы. что еще нужно. 250 л.с. нужны на трассе при обгоне, ты знаешь свои силы уверен даже в экстренной ситуации. проехали на авто 60000 проблем никаких замена масла каждые 10000 на этом все. в мороз без проблем. коробка полноценный автомат никаких проблем с ней нет. лучший вариант на сегодняшний день.

Выбирал авто в Грузии до отмены льготного утиля на авто свыше 160 сил. Колебался между wv taru, Chevrolet equinox, но выбрал ford, внещка на любителя, но едет и рулится лучше точно!!! Проехал уже 7000км на данном авто пробег 72к и очень доволен выбором. Общаюсь в тг канале и знаю уже все болячки они пустяковые в основном связанные с своевременным обслуживанием. Узлы и агрегаты в данном поколении надежны и продуманы. Запчасти в доступности, не дешевые конечно по сравнению с предыдущим у меня 31 xtrail.

Выбирал авто до 2,5млн с полным приводом и адекватной марки. Хотел эквинокс, но не нашел в нормальном состоянии за свою сумму. И стиль вождения там чуть другой. Про Дастер и Террано молчу. А тут простая, но на удивление неплохая машинка. И внешне и внутри все на своем месте.

Владел кугой 2013 года, потом купил китайца, намучился с ним зимой да и вообще пока не готов к таким авто . Взял с аукциона уже до утиля, получил много машины и плюшек , полный привод человеческий,за половину стоимости китайца. Да битый, да восстановлен, но зато знаю как бит и как восстановлен . Машина в целом отличная , двигатель 3 цилиндра Драгон , форд провал работу над ошибками , после печальных экобустов , сделали толстенные стенки цилиндров . Мое почтение реализации трехцилиндрового двигателя - никакой вибрации вообще , тихая работа , очень резвый , даже первый раз был очень удивлён как это малыш выкладывается . По трассе нажал на педаль и едешь , хочешь выехать резко в поток , нажал педаль и полетел ( вспоминаю боль вождения на китаезе) . Перед покупкой много читал про двиг , в США ходят по 200 миль , это то под 350 к км . Больше и не надо . Полный привод работать отлично , этой снежной зимой просто сказка. Есп работает как ей положено , только в редких нужных моментах , не как на Китайцах однозначно , там она работает всегда 😁, что б точно не куда не поехал Подвеска тут собранная , без кренов , ветром тачку не шатает , но комфортная очень в ямках и неровностях . Климат выставил темп и забыл . Музыка средняя Помощники все отключаются без проблем , ничего не мешает погонять . снаружи смотрится мелким , но места внутри много , второй ряд очень свободный . Посадка и настройка сиденья с рулём тоже без каких то проблем . В общем тот самый Форд,который я люблю

Искал полный привод так как живу в частном секторе, зимой снежный заносы не пугали, едет не напрягаясь. Выезжаем на природу с палатками, с собой беру ещё лодку на прицепе, машина загружена, и даже не чувствую что машина тяжело, идёт спокойно. Машинка просто чудо во всех смыслах, комфорт меня устраивает в полне. Умная машинка

При 140 тыс км акпп сдох походу мотор тоже Машина мягкая единственный плюс

Вид на любителя, но мне зашел. Надёжность, в отличие от более старших собратьев! В городе шустрая, много помощников, по трассе управляемость на высоте, в отличие от Лексуса RX , понятно что класс автомобиля не тот, но все же есть с чем сравнить. Машина бюджетная не стоит ждать какой-то роскоши.

Машину покупал с Америки не битую с пробегом 120 тыс км. С таким пробегом у них уже начинается глюки акпп и электрики

Просторный салон, отличная динамика, хорошая проходимость по снегу и на небольшом бездорожье.

- Минимум Электроники (это огромный плюс) - Цепной мотор - высокий клиренс - надежные узлы - хорошая управляемость - подключение полного привода принудительно - доступность запчастей - ездил в Хибины и на п-ов рыбачий в Мурманской области, показала себя достойно, где проезжала буханка, за ней проезжал я. - очень простая в обслуживании, все делаю сам