Простой, надежный пикап. Запчасти стоят как на автоваз, единственное доставка из штатов дорогая. По ощущениям это не легковой авто а зил!
Отсутсвие запчастей в магазинах рф. Возраст всетаки берет свое, мне достался авто в предсмертном состоянии.
Простой, надежный пикап. Запчасти стоят как на автоваз, единственное доставка из штатов дорогая. По ощущениям это не легковой авто а зил!
Отсутсвие запчастей в магазинах рф. Возраст всетаки берет свое, мне достался авто в предсмертном состоянии.
Харизматичный, мощный, динамичный, просторный, универсальный, проходимый, самоблок спереди и принудительный сзади, выбор режимов движения, в зависимости от состочния дороги, экономичный, для своих параметров, в среднем 18,5 л/100 км, хорошо упакованный опциями,удобный, многофункциональный. нажежный, лекго управлять, круговые камеры, задний парктроник, это очень помогает, не интересен угонщикам, уверенно чувчствуешь себя на дороге, уважение в потоке, безопасность.Хорошо тянет тяжелые прицепы, большой салон, много места, хорошие тормоза, десятиступенчатая коробка передач,легкий, за счет аллюминиевого кузова.Можно подключать допоборудоапние к отдельному блоку кнопок на потолке. Относительно небольшой налог, грузовик категории "В".
Дорогие оригинальные запчасти, немалый размер при маневрировании в узких местах, но дело привычки. Небыстрая доставка запчастей.Дорогая резина, диски, в том числе зимняя, небольшой выбор. Не слишком комфортное поведение на дороге за счет задней рессорной подвески, нужен балласт, киллограм 150. Жестко идет на на 20 - й грязевой резине. Зимой мерзнут ручки дверей, если помыть их водой, лучше протирать влажной губкой. На штатные розетки не подходят евровилки прицепов, необходим адаптер.Нет холодильника. Невыразительтный экран монитора. Смартфон нельзя подключить без шнура к андроид авто, только с адаптером и то дорогие модели смартфонов. Мало кто может руссифицировать бортовой компьютер. Желательно часто, раз в 5 т.км менять масло. Не удобно менять салонный фильтр. Нет удобных такелажный скоб в кузове, нужно ставить дополнительно.Если нет зимней резины на дисках, дорогая переобувка, из за колес большого размера и колеса очень тяжелые. Двигатель не такой ресурсный, как восьмерка, но выхаживает более 300 т.км.
Сидишь как в кинотеатре, мягко, комфортно, передний диван на 3 места. Огромный кузов длиной 2 метра, прёт как танк везде, до 100 км/ч едет за 8 секунд, отличная динамика.
Покупал на пробеге 112 000, продал с пробегом 175 000, никогда не подводил, дальние поездки нон стопом по 1500 км переваривает на ура, масло менять по только по регламенту и расходники, пробил один раз радиатор, пришлось заменить - остальное без нареканий. По ценам на зап.части дешевле многих европейцев и японцев. Оригинальная помпа - 5000 рублей в сентябре 2022 года как пример.
Простой, надёжный и не прихотливый. Проходимый, большой кузов, в салоне много места. Очень универсальный авто, брутальный и без понтов. Очень простой в ремонте, не требует специальных сервисов и навыков. Владел разными авто по своей натуре, но если вам нужен безотказный авто в вашей жизни то это Ford F-150 X поколения.
Детали авто надежные и долговечные, из недостатков можно отнести только расход топлива, который лично я считаю погрешностью, кто ездит на таких авто тот поймет, кто нет тому Газель в помощь.
Машину выбрал для личных , домашних и по работе . Занимаюсь Строительством домов , газели не заказываю . По ходовым и комфорту машины лучше не знаю . Водил от Матиза до Белаза. Для меня просто клад !
Машина просто класс ! Пробег 495 тыс км , в любой момент могу сорваться на 2000-3000 км даже не открывая капота для проверки состояния !
Для семьи очень удобная машина , не боиться никаких препятствий . Надежная . ,
Мелкие расходы , вовремя меняла расходники , масло , фильтра итд. Менялись датчики на дисках , копейки стоят
Автомобиль один из самых безопасных. Очень комфортный и проходимый. На нем можно ехать хоть на край света. За рулем этого автомобиля ты чувствуешь абсолютную уверенность.
Недостатков я не заметил. Разве что габариты не всем подойдут. В общем автомобиль для настоящих мужчин
Высокий, вместительный, уверенно всегда стоит на дороге (любой дороги) разгон до 100 5.4 так и есть, экономичный для пика за счет 10 ступ коробки
Не нашел их , ездил и только радовался такому авто. Только местные парковки не рассчитаны на его габариты. Но и эвакуатор Вас не заберет 🤣
Всем привет. Когда рассматриваешь такую машину интересует прежде всего сравнение с ближайшими конкурентами. Так вот по личному опыту стало понятно почему это самый продаваемый пикап в США. Не РАМ, не Тойота и не шеви, потому что Ф150 самый удобный, неприхотливый, надежный, эргономичный, экономный и тд. А еще самый доступный по цене. Ближайший конкурент РАМ - сплошной компромис чтобы занять нишу на рынке. Меньше бездорных примочек, гниющий низ и куча глюков по электронике, стоит дороже. Габариты у Ф150 те же, а выглядит намного аккуратнее и по спортивному агрессивнее. Салон просторнее! Задний диван удобнее. Расход меньше. ТОП в этом классе Тундра, вроде как надежнее, но ценник! Это же кошмар, 2 млн. разница, а за что??? Качество сборки салона хуже чем у 150-ки, материалы хуже, динамика хуже, да и внешность ему новую приделали как-то так себе. Тут подумал сколько мне можно в сервис на 2 ляма съездить если что-то ломаться будет, сложно представить, ни одна надежность не оправдывает такую разницу, т.к. все рано или поздно ломается. В сухом остатке за эти деньги аналогов нет, либо дороже, либо компромисс. По эксплуатации все четко, голову не делает. Расходники и по срокам, и по стоимости как на китайца. По человечески после пикапа в любой машине чего-то будет не хватать)) то салона, то багажника, то мощности, то клиренса. ленивые амеры придумали реально универсальное авто. эмоции просто максимальные: корабль размером с газель, который управляется и едет как мощный паркетник)))
Одна проблема: ну не везут их к нам почему-то. 150-к намного меньше чем конкурентов. Стояли бы они в салоне рядом с аналогами и у нас бы народ понял что РАМы и Тойоты вообще не то пальто. Как следствие слабо развита сеть СТО, но это не недостаток машины.
Дилер Ford в Москве
Коптевская ул., 69А, Москва
+7 (495) 649-82-13
4.5 из 302 отзывов
Плюс Общая оценка: Favorit Motors получает в основном негативные отзывы, клиенты недовольны качеством обслуживания и высокими ценами
Дилер Ford в Москве
Московская область, городской округ Красногорск, М-9 Балтия, 25-й километр, вл25с2
+7 (495) 480-71-51
4.3 из 465 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Ford Новорижский в основном получает негативные отзывы, клиенты жалуются на некачественный сервис и высокие цены
Дилер Ford в Москве
МКАД, 18-й километр, 12, Москва
+7 (495) 463-09-18
4.2 из 564 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Ford на МКАД 18 получает в основном негативные отзывы, клиенты недовольны качеством обслуживания и ремонтов
Дилер Ford в Москве
ш. Энтузиастов, 2, корп. 2, территория Западная Коммунальная Зона, Балашиха
+7 (495) 739-99-90
4.1 из 837 отзывов
Плюс Общая оценка: Форд Центр Измайлово имеет крайне негативную репутацию среди клиентов, которые часто жалуются на некомпетентность сотрудников и низкое качество обслуживания