Отзывы владельцев Ford Focus

Уже обладал всеми опциями, но ещё адекватно стоил. Рестайлинг сделал внешность бодрее и добавил интересных деталей в салон. Салон удобнее и просторнее, чем у третьего. Атмосферные моторы по своим временам неплохо ехали.

Не дорогой, не дорогие замчасти с огромным рыбором. 1.4 отличный экономный мотор.

2х литровый двигатель показал только положительные стороны. При увеличеном объеме, низкий расход топлива. Доступные расходники.

устойчивость на трассе, да и пожалуй на этом все.Только не форд фокус АМТ. Мало места в салоне. Мало места в багажнике

Отличная управляемость. Ехать по трассе одно удовольствие, фордовская подвеска творит чудеса, по сравнению с другими автомобилями данного класса.

Хорошая шумоизоляция, отлично рулеться и держит дорогу, адекватное работа каробки ( робот ), надежный и экономичный двигатель ( от 4,5 до 6 литров на 100 км . на трассе ) внешне красиво и добротно смотрится.

Отличное сочетание цены и качества, за 10 лет использования не подводил. Надежный семейный автомобиль.

Выбрал из за цены и наполения опциями. Так же отличная управляемость. Плюс автомат. Сравнивал с Октавией, Элантрой, Сиидом. Форд по моему мнению выиграл. Автомат после механики для меня был чудом;) Пару раз срабатывала система стабилизации, уберегла меня от ДТП. За три года не одной серьезной поломки.

Хорошая вместимость, бодрый мотор, плавная АКПП, маленький расход, хороше насторина подвеска

Безопасность, Управляемость, Надежность, Динамика, Шумоизоляция, Комфорт, Расход топлива

- управляемость - большой ресурс запчастей - экономичность - если ехать небольшой семьей, то автомобиль комфортен для поездок

Внешне понравилась, работает хорошо,масло не ест) расход не большой) в дальние поездки едет нормально, особо бензин не жрет)

Красивый внешний вид, не дорогая, шустрая по городу даже для своих 105 сил. Двигатель запускался в любой мороз.

Фокус был выпущен в Германии, впервые как я в него сел я ощутил весь комфорт, а как поехал то вообще сразу понял что это моя машина авто очень мягкий можно сравнить только с Мерседесом, Поехал на автомобиле в Уфу не разу авто даже не дал повода что что-то с ним не так 5000км можно сказать не прорывной езды останавливался только заправляться

Бюджетный в обслуживании, стильный, управляемый, вместительный. В общем рекомендую.

Надежный двигатель с коробкой, большой салон, подвеска мягкая, все не обходимое в машине

Недорогой авто, большой багажник, можно перевозить стройматериалы, наличие коробки автомат

Цена = качеству Из минусов вместимость салона,и багажника. Из плюсов мягкость хода, очень крутое рулевое управление.

Машина симпатичная красивый малолитражка для транс он очень хороший главное если бы переделывали коробку принципе все пойдёт чуть-чуть низкие и салон комфорт ну просто неудобно

Очень удобно для семьи. занимаюсь пчеловодством. медогонка на 4 рамки влазит спокойно и ещё даже багажник закрывается. очень комфортная и мягкая машина. Ставил диски на 16, чтобы была выше, Резина 205/60. На скорости 170 едет уверенно. Простая в обслуживании. Запчасти не самые дорогие, но хватает надолго.

цена-качество шустрый, комфортный, надежный. По трассе идёт, как утюг уверенно.

очень надежная и удобная в вождении и в обслуживании не особо замароченная.

Покупал от без исходности, посовету сервисменов, нужен был поджопник. Новый наверно и не плохой авто для своего времени был. Отдельно подшипник в ступице не поменять, тодько всю целиком, и так всё!!! Дивигло вроде ресурсный, по факту после 150 т.км начинает масло поджирать,... для хороших дорог, Да! А так пузотёрка, 2 л. прожорлив 10 л. с + на 100 км. ...капот ключом открывать...какой мозг это придумал.... может 3-й получше будет, но после 2рого я его не захотел.

кузов симпотичный, удобный салон, хорошая тяга с низов, рекомендую! зимний запуск в любой мороз вообще без проблем!

выбрал потому что экономичный,тяговитый относительно комфортный и вместительный

За 3 года владения сложилось хорошее впечатление. Машина ни разу не отказала за 70т.км..Покупал 140 т.км продал 210т.км. Вкладывался только в подвеску (подшипники,стойки стабилизаторов) и расходники соответственно. Нашëл бы такой авто без пробега, взял бы не задумываясь.

Внешний вид, интерьер и по ходовой части нет равных. На дальных поездках комфортная и надёжная.

Каких то приоритетов при выборе авто не было . Просто была определённая сумма денег ,посмотрели с другом несколько вариантов выбор пал либо Chevrole lacetti или Ford Focus . Так получилось что предпочтение отдали Фокусу 2007 г выпуска ,цвет черный,коробка механическая,двигатель 1,8 125 л.с. Автомобилю на момент покупки было 12 лет. Поменяли сразу расходники тормозной системы , жидкости ,масла и фильтры . И через месяц владения автомобилем поехали в Крым. 2300 км туда и столькоже обратно. К моему удивлению автомобиль на протяжении всего путешествия показал себя отлично ,хорошая динимика ,прекрасно держит повороты ,кондиционер на ура справлялся с Крымской жарой, в механическом плане никаких поломок . В ходе дальнейшей эксплуатации никаких сюрпризов и неприятностей не было, автомобиль надежный. За все время владения поменяли только передние и задние стойки ,заменили все рычаги и сайлентблоки передней и задней подвески впрочем это я считаю такие же расходники тем более авто не 5 и не 7 лет. Единственное нарекание это фордовские болезни кузова ,пороги и арки крыльев к сожалению гниют очень быстро. Конечно за время владения, автомобилем остался доволен ,надежный ,современный даже по сегодняшним меркам дизайн кузова и салона авто не смотря на свой преклонный возраст. Отличное сочетание цена / качество.

понравилась,отзывы были хорошие,довольно много наворотов для своего класса,движок бодрый 145 л/с,климат контроль дует как арктика

1.Цена . 2.Хорошая комплектация . 3.надежность . 4.Внешне , очень красивый авто .

очень хороший автомобиль универсал для дальних поездок. экономичная в плане бензина. в гору идёт хорошо. на гололёде показала себя устойчиво, компьютер включант сам антизанос. удобные сиденья. задние раскладываются в большую площадку,что очень удобно для ночлега и отдыха. Машина супер. За 8 лет эксплуатации,ни разу не ломалась.

Устроила цена,хорошо держит дорогу.Не очень удобные сиденья.Непонятная работа робота.Красивый внешний вид.

В этом ценовом сегменте лучше машины не найти ! Идеален для города и отлично себя показал на трассе .

Экономичный авто, есть ньюансы требует внимания. Городской авто, отличный движок.

коробка передач -автомат эгур климат контроль, круиз контроль подогрев стекла, зеркал, сидений умный свет, датчик дождя компьютер 2л. 145 лс очень мощный аппарат!

С вуду симпотичная,но в плане технической части атас,коробка проблемная,рейка проблемгая,мотор 1,6 начинает дизелить после 100 тыс пробега

Отличное соотношение цены,качества и комфорта!!!из минусов клиренс и расход и возраст,все остальное только плюсы!

Российская сборка, недорогие запчасти всегда в наличии, неплохая комплектация, безопасность, хвалёная управляемость и тормоза

цена, ощущения от вождения, управляемость, безопасность, надежность, сбалансированая подвеска

я продавец автомобилей. зарабатываю на перепродаже. фокус неплохо продаётся поэтому и беру

внешний вид для 2008г самый привлекательный,цена,качество,комфорт,безопасность,надежность

пробег 200000, расход 7л,масло не берёт, мягкий,устойчив к коррозии,удобный и вместительный салон,особенно кресла.

выбрал,потаму что надежный и недорогой,подходит для семьи и путешествий,в ремонте тоже недорогой

вместительный, комфортный, безопасный семейный автомобиль. как бы не ломался, но всегда довозила до места.

Цена-качество одно из лучших на нашем автомобильном рынке. Обслуживание не дорогое, запчасти найти не проблема, надежные двигателя

Надежный, стильный, динамичный автомобиль. Ездить одно удовольствие. За 3 года не доставил никаких хлопот, продал на пробеге 200

Достался для продажи. Хороший автомат,приемистый двигатель,комфортный салон,мягкий ход

дизайн бренд качество богатая комплектация очень комфортно перемещаться на дальние расстояния

машина покупалась новой,за 14 лет пробег 155000 км,в 2008 году за 550 тыр он был конечно бестселером,подогрев лба,круиз,климат,стабилизация ,16 литье,выглядел солидно.за все это время были и косяки,ну первое это дизиление движка,началось наверно тысяч с 50000 км,но надо отдать должное при замене прокладки клапанной крышки,кстати 2 проблема,на 150000 км,двиг чистый,никаких лаков и отложений.,хотя масло менялось раз в 20000 км,всеми нелюбимое форд формула 5 в 30.еще к недостаткам отнесу гулкую подвеску и никакую шумку,лак дерьмо полное,или цвет такой попался,или качество окраса на испанской сборке,весь был матовый и исцарапанный.к 1500000 тыс. умерли сайленты на задней подвеске,их там прилично,передние аморты,сцепа,да и еще пошел антифриз в свечные колодцы,естб такой косяк на 1.6,проблем больше не было...как он рулится и стоит в поворотах не ожидал от него,даже если не вытягивал мотором,в поворотах держаком нагонял более мощных соперников...вообще этим очень понравился,конечно время его прошло и сейчас их мало в достойном состоянии.

нравиттся компания форд , а так же двигатель1.8 который в свою очередь очень долго ходит , а цепт в моторе вместо немня грм вообще песня

Очень низкая цена на данные авто. Автомобиль оправдал все ожидания. За те деньги как продаются данные автомобили,лучше ничего не купить.

Если в общем, то хороший, надёжный автомобиль. Если рассматриваете форд фокус, то только не российской сборки и комплектация чиа. Если придется ремонтировать, то только оригинальные запчасти либо хорошая альтернатива. Иначе будет дороже. Расходники и запчасти кстати стоят не дёшево. Но практически никогда не ломается. Жрёт правда как бигимом. По качеству, комфорту и надежности даст фору любым одноклассникам таким как киа рио, солярис, поло, рапид.

проходимость, вместимость, дешевое обслуживание, редко ломается, на разборках есть много запчастей

Для 15 летней машины стильно смотрится и по сей день. Проблем при эксплуатации не было.

нравится стиль, эргономичность салона, рулежка на высоте. мотор не прихотоив

очень экономная. надёжная. стойкая. дерзкая. уютная, комфортный автомобиль.

хорошо рулится,хорошее качество,приемлемый расход,достаточно тихий двигатель

Не ломается от слова совсем.Расход топлива великоват.Очень маленький клиренс .

выбрал так как не было его нще у меня,теперб вряд ли его выберу.не плохо,но очень дорогой в обслуживании,и модель старая ломается очень часто

Расход топлива отличный,динамика для 1.8 отличная,габариты удобные для парковки,комплектация титан с подогревами и прочим очень к месту,внешний вид.

Случайно увидел объявление о продаже 2х месячного автомобиля. Ценник был дешевле чем Салярис или Киа. Да и не хотелось их брать. Форд порадовал отличной управляемостью, отличное поведение на дороге в любых дорожных условиях. Есть один недостаток, чуток низковата. Но, не критично.

автомобил превлек меня салонам да и внешне не плохо смотрится.а вот двиготель не много слобоват н 1.6 .115 л,слишком тяжолвй кузов

дешевое обслуживание ,есть всё что нужно для комфортного вождения как по городу так и по трассе.

оцинковка кузова - самое главное ! хорошо себя показал на скользкой дороге.

комфорт и надежность. отличная езда по трассе. экономичность до поднятия цен

Мягкий,шустрый,управляемый для города самое то Туда сюда нормально суету можно наводить

маневренный, быстрый, экономичный, с ним не страшно идти на обгон, многое в нём предусмотрено для комфорта!

относительно недорогая машина, все что нужно в ней есть, расход по трассе 6 литров если не ехать газ в пол

1. цена - качество 2. оснащенность 3. надежность 4. управление 5. дизайн 6. комплектация

так получилось что купил фокус 3 после езды на фокусе 2,автомобишь динамичный,управляется отменно,комфортный,впринципе ничего не ломалось у меня

Отлично держит дорогу, мощный двигатель (особенно после прошивки), легко шьется и самому можно многое активировать (например датчик ДШ), круиз-контроль и тд. Недостатки-малая вместимость и нищкий дорожный просвет.

отличный авто,не подвёл ни разу.качество ,экономия комфорт. очень хорошее авто для семьи.

Комфортность, качество исполнения деталей, надёжность, хорошая замена АвтоВАЗу.

Покупал машину в б/у сострянии с пробегом 180 тыс., техническое состояние соответствовало пробегу. На данный момент пробег 260 тыс., мого что потребовало обслуживания (перелние стойки в сборе, задняя подвеска целиком, кроме амортизаторов, пороги сгнили под пластиковой накладкой, замена помпы, термостата, обслуживание впускного коллектора, вырезал каьализатор и прошил под евро 2, тормоза поменяны вкруг на более производительные, большего размера, панель приборов перепаивалась, перебирался эгур с заменой подшипника, расширительный бачек потек, лобовое замена из за трещины, подкрылок левый треснул+ 2 раза менял пвльник бампера, он при наезде на что либо сразу раскалывается, был перезаряд аккумулятора из за обрыва провода контроля, проставки на шруса от вибрации, замена пыльников приводов. И это только то, что вспомнил, не считая т.о. масло и фильтра. Едет отлично, всегда довозила туда куда надо, но есть болячки как у всех и идиотские конструкторские решения, типа откоытия капота ключём.

Был уже до этого Фокус 2+, понравился, решил попробовать третий. Фокус очень удобен в дальних поездках.

надёжность, нержавеющий кузов, долговечность узлов, комфорт какой никакой, качество материалов по сравнению с аналогичными авто

случайно купил,а так вообще форд не рассматривал в поисках,если бы знал больше про эту марку то выбирал бв тщательно,с более богатой комплектацией и более мощнее мотором.

скорость стиль и надежность,отличная управляемость и не стареющий внешний вид

Надежность предыдущих поколений , внешний вид . На трассе при дальних поездках

до этого бал хюндай акцент - оказался маловат для моих габаритов. Подбирал автомашину недорогую в обслуживании, экономную и массовую, чтобы не было проблем с запчастями. После поисков в районе месяца попался форд фокус - сделанный в германии, и на тот момент в приличном состоянии. Брал с пробегом в 100000 км, проехал уже больше 50000 - за это время поменял - фазорегуляторы, датчики фазорегуляторов, корзину сцепления, подвеску, проходил ТО каждые 10000 км, в последнее время стала барахлить магнитола и перестал работать кондиционер - после заправки отработал пару дней и всё - где то есть утечка фреона. А так машина хорошая, мне нравиться, по трассе 175 идёт, больше не пробовал. Запаса мощности для неё хватает. Топливо в городе если ездить динамично то расход 9,5 - 10 литров на сотню. По трассе если не спешить можно увидеть показатель 6.5 литра на сотню.

мне впринципе форды устраивают как авто. Вмеру комфортный, мотор 2 литра очень хорошо себя показывает.

Качество авто. минимальный расход топлива моневриность. Качественная шумоизоляция авто с завода. хорошая музыка. я купил пред максимальную комплеутацию очень доволен все ничего делать не нужно единственное куплю чехлы и все.

хороший автомобиль двигатель ходит больше 300тыщ запчасти как все авто можно найти дешевле не оригинал

достаточно место, комфортный. Уверенно ведёт себя на трассе и в городе. большой багажник. приятный в салоне. жаль что комплектация у меня минимальная, но достаточно много опций уже в базе. и мотор работает хорошо, не смотря даже на то что все двс дизилят.

Понравился внешне больше всего в этой ценовой категории, комфортный, весьма экономичный, хорошая шумоизоляция, богатая комплектация!

Надежностьнедорогое обслуживание по сравнению с другими американцами. По сравнению с конкурентами лучшее соотношение цена качество

везет отлично ходовая мягкаявобщем все окпросто если следить то все будет просто класно мне все нрввится

автомобиль на дорогах очень устойчив. красивый дизайн и вместительный багажник

Лучше в этом классе за эти деньги не найти ничего, много с чем сравнивал, но никакие короллы праворукие, никакие алмеры и прочее не стояли рядом. Едет очень достойно, управляемость изумительная, комфорт есть, в отличии от «конкурентов», много приятных мелочей. Удобная посадка, регулировка рулевого колеса в двух плоскостях, обогрев ветрового стекла, зеркал, заднего стекла, ПЭП, эл. привод зеркал, стекла все с доводчиками, можно открыть/закрыть с брелока (с ключа), даже поворотниками удобно пользоваться (трехразовый сигнал), настройка типа управления «спорт» «комфорт» «стандарт», на трассе чувствуешь уверенность при обгонах, расход очень радует - смешанный цикл при динамичном режиме езды = 8л. Материалы салона приятные и сохранились замечательно, салон велюр, комплектация Ghia. Не скажу, что в авто тесно, при своих габаритах - 187/97. Полноразмерная запаска, багажник не так вместителен, но вполне достаточно. Из вложений - устранил течь рейки (копейки) ну и не знаю зачем, но полез и поменял сцепление, двухмассовый маховик, выжимной, соответственно и масло в МКПП… также поставил оригинальное новое ветровое с подогревом (заводское изрядно было испещрено коцками), теперь ездить можно еще очень долго. Необходимо внимательно относиться к задним аркам и порогам, слабое место этих авто тех лет, ровно как и троек от мазды тех лет…

Решил попробовать этот автомобиль в качестве личного) остался очень доволен

эргономика и интерьер салона, очень качественные материалы отделки и конечно же отличная управляемость

Цена,качество,комфорт,управляемость,хороший внешний вид,просторный салон,больше плюсов чем минусов в данном автомобиле

комфорт комплектация титаниум плюс двух литровый мотор 167л.с хоршая управляймость и экономичность 6.3 6.5 при круизе 120км/ч.

отличная машина за свои деньги, жаль, что многие не ценят Фокус, согласен, что она расходная, но этих расходов стоит

был самый достойный на площадке!выбор стоял перед маздой ,опелем,хендаем ,фольксвагеном и ауди

Топ за свои деньги, вложений просит крайне редко, но если попросит, то хоть плачь... Зато автомобиль крайне комфортный, выглядит отлично для своих лет

Комфортно ездить дальные поездки на высоком скорости устойчивость на все 10 баллов

автомобиль комфортный надежный это модель стоит чтобы ее иметь у себя в гараже и ездить наслождаться

выбрал из за небольшого пробега, 150 лс вообще не чувствуються особенно на низах,мотор програмно на заводе задушен. Родных 163 лс, но для РФ 150 именно эти 13 лс очень не хватает на низах. А так достаточно надежный и мягкий аппарат в плане подвески и хорошая шумка.

Выбрал эту машину потому что посоветовали когда я купил ее все говорили что она проблемная в плане не найти запчасти на неё но не так уж и было запчастей на неё много так же тюнинга на неё много всяких обвесов и тд Данный аппарат очень удивил своей проходимостью делали драйв тест в поле там где есть ямы и грязь проходимость отличная

Автомобиль Ford Focus,давно хотел, и он мне очень понравился. Впечатления остались после него только отличные. Лучший, надёжный, комфортный автомобиль в своём классе и ценновос сигменте. Этот автомобиль не подведет,всегда довезёт до места без проблем, что зимой что летом,в любое время. Рекомендую другим данную модель! Не пожалеете, правда!

стильная, комфортная доступная в обслуживании приятная на ощупь отделка салона

надёжный.попалась комплектация очень богатая. двухлитровый мотор. кожа, биксеноновые линзы с автокорректором. климат-контроль, датчик дождя, круиз, контроль омывайка фар. машина очень доволен, очень надёжная, очень комфортная. 2 литра вообще огонь.

понравилась модель,комфортная надежная,вместительный салон, с ростом 1.9 комфортно и с переди и сзади

Хороший автомобиль За время эксплуатации мной (а это более трёх лет) ни разу не ломался , но руки есть куда приложить)

Прикольный кузов , бодрый движок , тянет хорошо , был прошит ещё , но болезнь масложор

Качество материалов, салон, внешний вид и размер, надёжность механики. Низкий центр тяжести и хорошие тормоза

Вид красивый,тишина в салоне,удобство сидений,безопасность,скорость максимальная,цена,доступность

Случайно выбрал,не прихотливый. Минусы мало место,как в багажнике так и в салоне

Это чудесный конь, если в комплектации Титаниум. Кайфовал от того что много штатных плюшек. Управляемость на высокой скорости великолепная. Часто гонял 170-180. Даже при этой скорости чувствуется сбалансированность, надёжность и безопасность. Кресло водителя с боковой и поясничной поддержкой. Машина для удовольствия за рулём, а не для страданий как во всем остальном низком классе. Хотелось бы добавить 6-у передачу. Немного не хватает. Приходилось крутить и держать 4-5 тыс. а это увеличивает расход. На трассе норм. В городе штатная магнитола радовала звуком из 9 колонок. Есть небольшой штатный саб. Напомню в Титаниуме с головой Сони. Много приятностей. Автосцепки автодождь. Например во время дождя при сдавание назад автоматически включался задний дворник. Подсветка в дверях ногах и в люстре нежно красным включалась при наступлении сумерек. Очень приятно. В обслуживании не дорогой. Двигатель японский. Такой же на маздах тройках. Ходит до 400 тыс без капремонта. А стандартные болячки лечатся бережным и своевременным обслуживание.

Для города без использования соли на дорогах и сугробов/наледи/колей. Масло, как ни странно, не ел даже на пробеге 150+

Комфорт,управляемость,крепкий оцинкованный кузов,надёжность с механической коробкой передач.Эксплуатация в зимний период на отлично.В экстремальных ситуациях управляемость исключительная

в семье были фокусы, по этому и себе приобрел данную модель. автомобиль никогда меня не подводил.

Форд-это та машина которая заслужила моего внимания и любви!надежность и красота!

Цена/качество, доступность запчастей, надежность Для поездок по городу идеально, небольшой расход, дешевые расходники, не плохая управляемость относительно надежный двигатель и кпп, отсутсвие масложора

Лучше корейцев , но чуть дороже в обслуживание. Безопасный, хорошо держит дорогу.

семейный комфортный автомобиль на все случаи жизни..........................

в любой климать видет себя хорошо и держить дорогу отлично без проблем всё зависить от самого водителя

Да все уже давно известно Если экземпляр живой кайфанёте Всем мир Курение убивает

Очень удачная машина, механика, экономная во всём, полный бак хватало на 800 км, никогда не проверяла масло, с ним проблем тоже не было. Два раза выезжала из грязи сама, в сугробах тоже не застревала. Вездеход, можно сказать!

много места в кабине.в поездках на дальние расстояния комфортно себя чувствуешь.много всяких карманов и ящичков есть куда сложить вещи

Так сложилось что мне достался Ford Focus 2 В ремонте автомобиль не прихотлив особо

отличный седен с фокусами мягкий экопомичный просторный салон но ломаетса с фокусом

Идеалное состояние за 13 лет. В максимальной комплектации очень даже классный авто на каждый день.

Надёжный авто, идеальный для городской эксплуатации. Ресурс всех деталей достаточно высок,понятен в ремонте.

Не плохой запас мощности по трассе. Не большой расход при хороших ходовых качаствах

хорошая управляемость, комфортный салон(после вождения корейских и отечественных автомобилей)

Сел и просто мысль моя. Чем то может даже похожи друг на друга. скорость и КОМФОРТ

красота и надежность. много преимущевств. особенно нравится коробка. переключантся легко

Очень понравились технические характеристики.Выносливый автомобиль и удобен для семьи из 3 человек

в любой момент авто прекрасно,за время владения ни разу не подвела. я счастлив!рекомендуювсем!

Хорошее соотношение стоимости автомобиля и его характеристик. Отличный автомобиль на каждый день и при одиночной езде на дальние расстояния

во всех ситуациях ни разу не подвел всегда заводился иивезьде проезжал хоть и низковатый конечно немного но на трассе хорош

Брал у друга с пробегом 22 тыс/км. Кузов универсал вмещает больше чем кроссовер Ford Kuga и ему подобные. Связка мотор-коробка очень надёжные, по рулёжке и плавности хода просто прелесть!

авто понравился за его брутальный вид.поразил тем что проходимость хорошая,даже зимой

Автомобиль выбрал за его внешность, очень нравятся формы данного агрегата))) не прихотливый старенький мотор Duratec 1.6 комплектацию выбирал с минимумом всяких наворотов.

Автомобиль массивный, что позволяет стабильнее держаться на мокром асфальте и во время гололеда. Остальные «стандартные» плюсы описывать не имеет смысла

эта машина мне понраилачь с первого взгляда,мощность двигателя,езда по трассе просто комфорт.

Рулится отлично, подвеска отличная, в меру жесткая. Да отличный авто в своем классе.

купил так спонтанно и потомучто понравилась проявила так что лучше нее ничего не видал и не было лучше

Привлекательная цена, экономичность. Не дорогое обслуживание. никогда не подводил за свои деньги отличный автомобиль

Изначально машина нравилась внешне. Предыдущая была Приора. Дорогу очень уверенно держит. С моей точки зрения машина для спокойной езды, не едет, а плывет. Один минус-салон для пассажиров сзади очень мал. Машину рекомендую

Фф2+ купили сыну. комплектация предмаксимальмая, то есть датчики света, дождя, поясничная рекулировка, двухзонный климат и др. Смотрели корейцев, шеароле круз, мазду 3 бк. Остановились на фокусе. Смотрится интереснее, чем мазда при тойже начинке. Динамика, а уж тем более подвеска несравнимы с риосолярисами. Конечно все ломается и форд и королла (тоже есть), а высказывания автомистеров о неудобном ремонте фордов, это чуш нулевых. Миф родился когда мастерам по тазам, стали пригонять иномарки, но немцев не доверяли.

Красота авто, идеальная рулежка и подвеска, неприхотлив ни в чем, лучшее авто в своей ценовой категории

соотношение комплектация и цена, по трассе при дальнвх путешествиях хорошо себя зарекомендовал

друг посоветовал хорошая машина надёжная динамичная хороший расход за всё время пользования потратил 20тр на расходники

Данную модель купил по случаю, на полгода покататься и продать. В итоге езжу уже почти 3 года. Автомобиль оказался комфортным, тёплым и приятным в управлении. Правда есть и недостатки в плане надёжности, но здесь это можно отнести больше к поломкам по пробегу, нежели случайным.

Цена. что сейчас что и 3 года назад первый фокус очкнь не дорог при покупке и при обслуживании на "дальнюю дистанцию". свой купил ~150 в максимальной комплектации. Надёжность. за время владения показал себя крайне положительно. в 18 летней машине все предсказуемо. из неприятностей отказал топливный насос (подной отходил 230тыс цена нового 3.5к) но кое как еле-еле до сервиса доехал сам, и зимой протек термостат (новый 1500). остальные ремонты были логичны и предсказуемы. Комфорт. понятное дело что машина очень простая и массажа обдува кресел нет, но кресла хоршо регулируются, есть подстаканники, климат контроль, обогрев зеркал (лобовое, боковые, заднее), кресел (только передние) которые не смотря на время исправно работают. Универсальность. кузов универсал в приципе подразумевает что машина модет много чего перевезти и это правда так. кресла складываются 60/40 и чтото крупное очень можно перевести. собрать семью на дачу, взять с собой все что нужно, и уверенно доехать до это дачи - все это про мой форд фокус. каких то явных минусов за его стоимость нет. да, ржавеет/гниет, но в спб сложно найти машину с пробегом 200+ и без дефектов. главное найти "живой вариант" - которых и 3 года назад уже практически не было. я просморел 18 авто прежде чем купить свой в небольшом городке под Выборгом. Всем удачи! авто отличный если за ним следить и не очень сильно экономить.

У меня было три таких Авто ,Хорошее управление и надежность . Но небольшой минус есть : Форд любит хорошие дороги и качественный бензин

вместительный багажник.хорошая управляемость,надёжность при использовании качественных запчастей.

вместительный, отлично держит дорогу, малый расход по трассе в поездках на море

Малый расход бензина, в городе не заменим! Все советую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

молодежный,стильный,надежный и экономичный автомобиль,в ремонте легок и не дорогой в обслуживании

На момент покупки (новый авто) это было лучшее соотношение цены и качества на рынке. Эксплуатирую ежедневно, приходится ездить на дальние расстояния по работе, плюс любим путешествовать с семьей. Автомобиль ни разу не подвёл и всегда привозил меня домой. Мои эмоции от владения только положительные.

цена и качество,от кондиционера мощность не теряеться,комфортно в салоне,едет шустро.

надёжность .крепкий кузов .отличный двигатель и коробка.теплая машина.супер.

Ну во первых дешевый в обслуживании, простой и надежный. Салон простой, но сиденья очень удобные в сравнение мазды 6 gg и w203 мерса. Прост в программирование и прошивке эбу, много доступных прошивок в инете. Динамика езды довольна неплохая. Расход небольшой но и немаленький, в городе можно уложиться в 9л.

Управляемость,дизайн,двигатель,надежность,легкий ремонт самостоятельно доосностить другими функциями

качество и надёжность. шумоизоляция 5+ . зимой - 39 заводиться с первого раза.

машину эту взял спантано и не желею за время эксплотации не подвела не разу не прехотливая кушает только 95 ломается редко да и делается все на коленке если есть галова одним словом машина хороша

оцинкованный кузов, относительно недорогие запчасти, привлекательный внешний вид.

после российских машин в этой сразу чувствуется "не патриотский" комфорт, в хорошем смысле этого слова)) Места спереди просто вагон, удобные сиденья, всё необходимое под рукой. Авто очень динамичный и отлично реагирует на поворот руля, на льду ведет себя предсказуемо. Запчасти оригинальные очень дорогие, но много аналогов по доступным ценам. Обслуживание стоило копейки до 24 февраля 2022 года, сейчас цены кусаются на расходники (масло особенно). Долго рахваливать, в целом, достойный автомобиль.

Привлекает недорогое обслуживание, вместительный багажник, экономичный расход топлива, трудяга, серьёзных поломок не было, задним посажирам сидеть свободно.

Форд в ценовой категории лучший автомобиль среди своих конкурентов. Цена и качество.

Комфортная, по городу минимум расхода. Резвая, в обслуживании нареканий нет.

Соотношения цены и качества. Очень крепкий автомобиль. Единственный мало существенный недостаток, это не самый экономичный расход топлива.

авто очень управляемый по трассе. имеет современный вид. достаточно комфортный. лучше купить форда за такую сумму как 600-700тыс.руб. чем купить за эти деньги какую- нибудь ладу. да лада будет свежей чем форд, но форд доставит удовольствие и счастье.

После ФФ2 рещил брать Форд 3, так как на Эксплорер или Рейнджер не было средств!

Гарантия завода на корозию всего кузова 11 лет. Расход по компьютеру 8.4 на 100 С салона она вообще огонь))

Цена на вторичке/комфорт при езде. Интерьер всеядный. Особо не рекомендую, запчасти не самые дешевые.

Объём двигателя 2 литра, шустрый и экономичный автомобиль. Отлично подходит для небольшой семьи, превосходен для дальних поездок с минимальным набором вещей. Хорошо управляется. За 3 года заменил комплект сцепления для коробки и катаюсь дальше без проблем. Проехал уже около 100000км

экономичный,вместительный, динамичный, вид имеет вполне современного авто, управляемость и динамика топчик в своем классе

выбрал авто по отзывам владельцев как неубиваемую машину и они были правы. В дальних дорогах очень комфортно.

недорогая качественная машина. запсасти дороже чем на корейские машины но за рулем форла чувствуешь себя комфортнее

После ВАЗ 2112 очень комфортно, по опциям полный фарш. Небо и земля короче говоря. Было ДТП лобовое перед по касательной с ВАЗ 2114. Выручили подушки безопасности, на себе удар не ощутили с пассажиром. Бензин жрёт умеренно 7 литров по трассе и 9-10 по городу. Минус шумно в салоне и жёсткая подвеска. В остальном норм шустрый и вместительный в своём классе.

потому что данный аппарат просто супер за свои деньги до 500 к , главное найти живой и хороший экземпляр которые есть как не странно и их много хотя послелний авто был выпущен в 11 году

Качество, устойчивость на дороге, экономичность, вместительность багажного отсека.

вместительный салон и не капризный двигатель. на трассе ведет себя очень хорошо

Оценкованный кузов, ресурсный мотор,отличная управляемость, безопасность.Внешне смортинься неплохо.

Дизель 1.8 + Чип выдаёт 145 сил и 380 момента. На дальней дороге авто бесподобен, превосходит автомобиле выше классом . Экономичный,динамичный комфортный , легко дооснащается на свой вкус.

комфортный, вместительный, все задачи выполняет на ура. Авотмат спасает в пробках

Тихий, мягкий, комфортный, по моей ценовой категории был прекрасен, рекомендую

искал 2х зонный климат контроль, электроника по кругу + зеркала, от 120 лошадей, С класса, хэтчбек.

выбор цена качество. матаюсь везде. ни разу не подводил. скорость маневреность. мне нравится.

Авто отличный , надежный , проблем с АКПП как таковых нет , просто необходимо следовать инструкции эксплуатации и все будет в порядке , по сравнению с обычным автоматом, коробка Пауэр шивт очень бодрая и более интересная . По ходовым качество тоже к стате комфортный автомобиль , это намного лучше чем наш советский автопром !

цена, ремонтопригодность, комфорт, экономичность, не утомляет длительное вождение

Выбор на эту модель пал так как в багажнике спокойно ездит наш питомец, немецкая овчарка. Отличная комплектация для своих лет ( 2007г.в ) Ghia - а именно, красивый кожаный салон, подогревы лоб, зеркала, сиденья перед. Ещё не маловажным стало наличие ESP и ABS

Покупал эту модель для того чтобы ездить на работу по делам в кредит брать автомобиль не хотелось взял из тех средств что были до 250 тысяч рублей автомобиль комфортный мягкий в нем есть все то что в условных грантах появилось только 10 лет назад живой экземпляр в хорошем состоянии вполне реально многие запчасти подходят от ваза нексии шевроле нивы если за машиной реально смотреть то она еще долго прослужит верой и правдой если брать автомобиль то как по мне лучше с мотором 2 0 zitec 131 лошадка на автомате

робот хорошо себя ведёт в динамике, главное резко не начинать движение. за 10 лет эксплуатации больших проблем не выявлено

нормальный автомобиль за свои деньги , владею 6 лет по мимо т.о поменяли по гарантии в 2017 году модуль Tcm на 200т.км поменял передние стойки сайленблоки,на 250т.км бензонасос отказал в целом авто надежный !

Мягкая подвеска, хороший показатель по безопасности. Хорошо светят фары, удобные передние сидения, нет большой усталости от дальних поездок

давно интересовала . На трассе ведет себя отлично , дорогу уверенно держит.

отличный авто для 2 человек. в своем классе один из лучших. рулится отличная, комплектации в максималке просто бомбовые. купил ротому что живых машин в этом классно не было, кроме чпокуса.

Покупал машину для девушки, как первый автомобиль. Выбирали из мазды 3, солярис, рио, поло. В общем и целом отличный автомобиль, за 500 тыс в 2021 году. Обслуживание не затратное, более менее экономичный, ремонт почти в любом сервисе можно провести. В дальней дороге с Москвы до Казани показал себя отлично. Конечно есть нюансы типа шумоизоляции и 4 ступенчатого автомата, но за данную сумму все это терпимо, а как первый автомобиль я считаю вообще супер! Если нет задачи понтоваться и просто спокойно и комфортно возить пятую точку, то берите не раздумывая!)

Внешний вид ,удобный салон. Приятно рулится,вообщем сколько не пиши пока сам не поездееш на авто не чего не поймеш.

выбирал между Короллой из салона и Джетой из салона, а случайно ввбрад Форда, вот такой вышел фокус! за 9 лет полтщования и 300 тысяч пробега заменил дважды ремень грм, генератор и топливный насос. по подвеске сменил только сайлентблоки и стойки стабилизатора, дважды менял ступичные подшипники и рулевые наконечники, так же тяги и шаровые. машина показала и до сих пор показывакт себя лучшим образом, ездил на ней за единый перегон на расстояние до 1500 км. вообще юзаю её по полной, не далею, но и не насилую, она работает постоянно и ввполняпт свои обязанности, а я ща это в благодарность своевременно обслуживаю её. это отличныц аппарат и достаточно живучий, надёжный, ечли за ним ухаживать должным образом

фокус2. красивый. просторный. отлично держит дорогу. простой в эксплуатации. не требовательный.

Устойчивость на первом месте Камри вижу только в боковом зеркале заднего вида Просто кайфую от этой Машки 😎

внешний вид. при больших скоростях хорошо держит дорогу и откликается на управление.

Надежный. Запасные части всегда в наличие. Проблем не было ниразу за 7 лет эксплуатации

искал именно универсал.форд посоветовал товарищ,у него дорест третий,хетчбэк. взял с рук,привёл в порядок,сменил всё необходимое,прошил под 120л.с. расход реальный трасса порядка 6 литров,город 8-9. комфорт и рулежка меня устраивает,есть с чем сравнивать.

кожанный салон,и независимая подвеска влюбом авто,это плюс,ковсему прочему комплектация лучее что могло быть в эти годы на данном авто

удобный авто! учитывая год, выглядит современно! на скоростях осень хорошо держит дорогу

красивый,надёдный не прехотливый,на трассе бодречком,комфортный и манёвренный просто сказка!!!

отлично рулится.надежный . на трассе и в городе комфортно. шумоизоляция потребовала дополнительных затрат..легко установил круиз контроль.

Автомобиль C класса,полный «фарш» при доступной цене,авто на котором не экономили для потребителя.Показал себя на дальних поездках безупречно.

Универсал удобен. Мотор 2 литра надежен и экономичен. Пауэр Шифт четкий и шустрый кпп. Всем доволен,пробег 225 тыс.км

Машина неплохая, только если следить и вовремя обслуживать. Движка 115л.с. Мне лично нравится. Семейный автомобиль, мягкий, в управлении шикарен. Среди бюджетного сегмента очень даже неплох,

показал себя только с хорошей стороны. владею с 2013 года, стоит всё родное, ничего не мннялось

понравился дизайн 2 рестайлинг, хотелось конечно универсал,но хэтчбек тоже в душу впал)

после продажи фокуса купил аутлендер..хлам из фокуса который спокойно лежал в багажнике занял в аутлендере багажник и оба задних сиденья..Фокус реально большой :)

Надежность, не дорогой в обслуживании , оценкованый кузов, за деньги которые стоит имеет очень много преймуществ по сравнению с остальными авто в эту же цену , отличная музыка сони , подогрев лобового , заднего , боковых зеркал , передних сидений , полноценая разетка в салоне , датчики света и дождя , парктроник голосовой , климат контроль двухзонный , не убиваемый двигатель ресурс 500000 и более , не убиваемый автомат 4х ступка , симпотичная внешность и не прихотливость те качества из за которых я выбрал именно его + цена покупки 5 лет назад мне обошлась в 350 тыс приятным бонусом оказалось что собран и привезен из германии .

Комфортное управление! Удобная посадка водителя. Дорогой в обслуживании, нужен спец.инструмент.

отличная езда, устойчивость на дороге, комфорт, дизайн салона, не устаешь в дальних поездках, как в некоторых авто....

большой выбор комплектаций, в моем случае был титаниум с допами надежный двигатель, к 250 т.к. масло не расходовал не грамма, ехал на все свои 125 л.с.

Двух литровый мотор в скупе в мкпп и системами антибукса антизаноса, вкруг дисковые тормоза дают хорошую динамику и уверенность на дороге. Отличная шумоизоляция, матертал отделки салона и их подгонка очень не плохи, велюровые удобные сидения. Доп опции, подогрев сидений, зеркал заднего и ветрового стекла. Предпусковой подогреватель штатный. Круиз контроль. Поворотники в касание. Автосвет. Парктроники. Удобный бортовой с кучей функций. Электро усилитель рулевого с тремя режимами. Хорошая музыка 6 колонок. Все авто стеклоподьемники. Раздельный двух зонный климат контроль. Удобные подлокотники спереди и сзади, а сзади даже с подстаканниками и бардачком. Сидения складываются 60/40 и в ровный пол. И добавить наверное ремонтопригодность, так как фокусы несколтко лет были топ продаж в России, их много и запчастями проблем никаких нет.

Цена и качество ! На обгонах 2 литра обгоняет , а не играешь газом после 120

Недорогая при покупке с учетом ее комплектации это очень круто, ни один поло и солярис за такие деньги не сравнится, в том что есть в фф3. На обгоны идёт великолепно, дальние расстояния в 500-700 км проезжаешь как на одном дыхание, отличные тормоза.

Дешево в эксплуатации. Не убиваемый ДВС! Все достаточно просто в механике, при желании можно самому разобраться.

Подвернулся хороший вариант, тьфу тьфу тьфу 🤓 пока не подводил 👍 хорошая машина

Очень надёжный автомобиль. За 6 лет эксплуатации не было ничего серьёзного. Даже рейка ещё целая. Пробег 125000 км. Самое дорогое, что я менял - стойки в полном наборе и ремень на 120000 км. И то - это расходники. Всё!

небольшая цена и надёжность двигателя,управляемость и предсказуемость,тормоза вообще огонь

При покупке обращал внимание на кузов универсала. Хотел сперва приобрести корейца но не нашёл подходящего и взгляд упал на фф3. Уже как год езжу и в принципе хорошая машина. Едет хорошо, ходовая хорошая. Но дорого обслуживать это чисто мое мнение. По сравнении с корейцами я сравниваю. А так я доволен машиной.

устраевает . не дорогой в обслуживание . нормальная машина за небольшие деньги

Брал просто, чтобы не пропали деньги. Удивил ходовой, управляемостью, комфортом.

зимой очень помогают обогревы сидений, лобового, заднего и зеркал. Огромное лобовое стекло, бьется редко. Подвеска довольно мягкая, прекрасно рулится. мотор тоже радует и расходом по городу (8-9л.) и динамикой.

Практичный, надежный и неприхотливый автомобиль, вместительный багажник, экономичный расход топлива. Машина на каждый день!

Вместимость. Выносливость. В любой ситуации на высоте. Для этого автомтбиля нет плохих дорог.

Симпатичная иномарка.Во всех технических смыслах вынослив.Лёгок в ремонте.Доступны запчасти.

крепкая , за 8 лет ничего не случилось, единственное бывает подёргивания в роботе

компакткомпактный классное авто сказать больше нечего вместительный можно ездить со всей семьёй хоть на дальние хоть на ближнее расстояние никогда не подводит запчасти всегда есть От вождения получают только море удовольствия рекомендую

Надежный автомобиль. Ни разу не подводил. Главное вовремя менять расходники.

дизайн,комлектация,устойчивость на дороге,надёжность. Из минусов ЛКП в районе примыкания бамперов,появляются сколы,лобовое с подогревом дало трещену,дорогие запчасти

пользуюсь уже около 5 лет, всем доволен. покупал бу, глобальных проблем не доставлял. расход адекватный, очень комфортный и напичкан всякими удобствами, что в 2022г не во всех новых авто присутствует.

Цена-качество. Не чета корейцам в эти деньги. Езжу каждый день. Полёт нормальный.

Модель выбирал для семьи с детьми и большой собакой отсюда и кузов универсал В дальних поездках никогда не подводил

Красивая, удобная, вместительная, хорошая динамика, доступные запчасти, справляется с задачами

просто нравется,вид хороший пространство в салоне нормальное да и вобще в целом норсально.

не слушайте не кого что машина дорогая в обслуживании сейчас есть много запчастей не оригинальных форд в данный момент в обслуживании дешевле чем ваз приора поверте,по всем хорактеристикам форд комфортнее любой короллы и камри покупайте ездийте и не кого не слушайте это мой совет вам.

Это мой первый автомобиль ,который запал мне в душу ! Очень нравился этот кузов ,поэтому не задумываясь смотрел только его . Машина 2007 года ,но в ней есть все ,чего нет в нашем автопроме ! На обгон выхожу не беспокоясь,динамики хватает всегда ,рулится отменно ,так как везде многорычажка . Подвеска отрабатывает на ура , кузов очень живой от воздействия реагентов ,да есть жучки ,но машина не новая . А так если есть возможность, то берите не задумываясь,не пожалеете !

Семейный автомобиль с большим багажником,отлично подходит для путешествий! Езда на большие расстояния не утомляет,присутствуют все необходимые опции для поездок в любых условиях

вместимость маленький расход топлива.Вовсех сетуациях покозал себя отлично.

дешевое обслуживание, надежная, без нареканий коробка и другие технические, причтная поездка

-экономичный и тяговитый мотор, наличие вэбасты. -в любое время года аутомобиль не подводит.

хороший внешний вид, комфортный. Ездил на дальние расстояния, ни разу не подвёл

выбрал фокус потому что во первых он красивый а во вторых не такой дорогой,запчасти по приемлемой цене.

Хорошая комлектация, вместителбный салон,лучшая в своем классе управляемость.

нормальный авто. и не гниет как четырка. запчасти подходят с нашего автопрома

Понравился в те года!!!! Управление, устойчивость, маневренность,дешевые расходные материалы

очень понравился вид и комфорт.в обслуживании простой.вобщем советую.ездил на юг на нём ни разу не подвёл.

Цена и качество , отличное состояние автомобиля и отличная автотека. Зимой.

авто не выбирал остался можно сказать в наследство. моменялся с отцом ключ в ключ

скорость, комфорт вождения. прекрасно поеазал себя в сложных погодных условиях

Современный дизайн, доступность запчастей, вместительный салон, отличная управляемость и надёжность

Есть то что необходимо для комфорта в салоне и управляется легко и уверенно. Двигатель приемистый, на низах тоже не умирает.

Комфорт, в обгоне на трассе. Управляемость. 92 бензин. Надежность.! Хороший автомобиль.

Выбор пал на форд, по пиичине стоимости авто, довольно приемлемая. Хэчбек удобен в плане перевозке вещей и на дальние путешествие. А самое главное не дорогой в обслуживании и всегда всё есть в наличии. Лучше всего форд фокус проявил себя в сибирских морозах, у меня нет горожа и он прогревался сам с автозапуска в -25 градусов. В городе идеален моневренный и шустрый. По трассе на обгонах фур очень себя показал в хорошую сторону, даже при 120 км фуру идёт на обгон с большим подрывом, обгоны на нём совершать легко.

ввнешность, надёжность и недорогой в обслуживании, в общем отличная машина на каждый день

выбор пал на хэтчбек из за красивой оптекаемости кузова, очень понравилась машина в моменте резкого поворота отлично жержит дорогу

Итак, Форд фокус 3 это: " хорошая управляемость, вместительный,(в багажнике можно разместиться на вполне комфортный сон при сложеных сиденьях ), стильный внешний вид на 18" колесах, дизельный двухлитровый двигатель с бешеной тягой на низах, от сюда низкий расход топлива 5.5л./100км по трассе. Конструктор для доработок комплектации ( ограничен только толщиной кошелька.) Минус только один, высокая цена ремонта коробки 6DCT450, ( хотя мокрый робот, ломается в разы реже сухого, ну и конечно зависит от стиля езды)

По управлению отзывчив и динамичен. На разгон с места туповат конечно, тормозит устойчиво даже со 160 можно спокойно без проблем удержать , независимая подвеска тоже не плоха .

Хороший обзор зеркал. Прекрасная вместительность. Задние сидения складываются в ровный пол. Хороший клиренс, можно поднять ещё примерно на 4см Надёжный неприхотливый мотор

Просто купил машину.Оказалось что очень надежная.Поездки в Крым - 4 раза,Екатеринбург- 1 раз.Без поломок в поездках.Неприятности иногда случаются по ходовой части ( как и у всех).Двигатель и коробка как будто вечные.Масло лью оригинал,запчасти если что стараюсь достойного качества.

Надёжность. Дизайн. Приверженность марке. Удобно путешествовать на дальние расстояния.

в своем классе это лучший автомобиль. Управляемость на высоте! Комфортность отличная,динамика хороша.

Распространенная модель, экономичная, мягкая. В густонаселенном городе легко найти парковку.

Смотрел изначально форд фьюжн, но они в ужастном состоянии и значительно дороже. Выбирал на основе приятного внешнего вида и положительных отзывов о данной модели и комплектации. Отлично разворачивается на ограниченных участках)

Привлёк внешний вид автомобиля,также комфортный и стильный салон,удобные сидения с боковой поддержкой, также удобная заправка автомобиля (опция easy fuel). автомобиль хорошо показывает себя в поездках на дальние расстояния, на месте водителя очень удобно,за рулём не устаёшь,проехав даже несколько сотен километров.

Внешний вид, с годами хуже не выглядит. Комплектация chia. Использую дом -работа. И раз в год юг 1200 км. Доволен.

Форд оцинкованный, кузову 19 лет, 90% родной краски. меняются только расходники. Запчасти доступные, не дорогие, как новые так и бу. Комфортное вождение, тихая работа двигателя. С фордом были в разных передрягах, выручал всегда. По затопленному полю легко, тянуть за собой 1,7 тонны нормально. Бездорожье прошли. за 2 года приключений менялись шруза, колодки. Расход топлива 7 на 100 по городу. Зимой ему трудно, после -30 заводится не сразу.

Автомобиль отлично показал себя в самых разных ситуациях на дороге. Очень хорошо набирает скорость и прекрасно тормозит. По управляемости ни чем не уступает какому нибудь мерседесу. Интерьер и экстерьер смотрятся очень бодро и штатные колонки работают доволтно хорошо

двигатель и каробка не убиваемве при поездках по серпантинам в горной местности

Выбирал между Лачетти, лансером, альмерой, Форд фокус и ещё несколько вариантов было. Лачетти и лансер показались слишком «простыми» в салоне, все очень тесно, особенно у лансера на задних сиденьях головой доставал до потолка)))) альмеры вроде ниче, но более старых годов за эти деньги. И вот когда я пришёл посмотреть фокус, я понял что это моё! Просторный салон, который смотрится более интересно, чем у предыдущих авто, красивый кузов, мягкая ходовочка… короче начал искать фокусы. Проблема у них такая, что хрен найдёшь его в хорошем состоянии) в итоге нашёл более-менее нормальный хэтч и забрал. За 2 года ездили в Крым (4000км туда-обратно) и так, по соседним городам от 200 до 500км в обе стороны.

Машину брал, потому что уже был опыт эксплуатации корпоративного авто. Особых претензий к эксплуатации не было и нет. Но нужно учитывать, что автомобиль довольно требователен к качеству обслуживания и качеству дорог. Обслуживание за свой счёт, в отличие от корпоративного автомобиля, довольно чувствительно для бюджета)). Ну и, учитывая клиренс, передний бампер и пластиковые детали переда можно смело отнести к расходным материалам🫤.

Отличная маневренность,быстрый разгон,качество сборки,не устаёшь от езды за городом

не дорогая в обслуживании,в универсал многое войдёт, хорош на дальняк с детьми,разложил диван,дети спят и не мншают

Во первых не дорогой, во вторых надёжный. Зимой заводится без проблем, лобовое с обогревом.

Приятный внешний вид, автомат с 2,0л мотором, ехал очень бодро. В салоне комфортно. В 14 году купил его за 350. Очень надежный лично на мой взгляд, ни с мотором, ни с коробкой проблем не возникало. Бензонасос родной, вообще отходил 11 лет. Да и запчасти не дорогие.

Дизайн на 5! Смотрится горааааздо лучше 3го поколения,управляемость отличная!!!

салон и внешний вид по началу.В процессе устойчив на дороге. Тяжелые двери не картон. На скорости прижимается к дороге и хорошо держит.Ломался редко по большей части меняла только расходники.Если решусь менять,то только на форд

цена-качество . хороший , комфортный автомобиль . более-менее надежный . много приятных допов . вожление с кайфом

- стильный, комфортный, надёжный, ликвидный автомобиль с класса - экономные дальние поездки

Не плохо едующий мотор, комфорт из за многорычажной подвески, мягкий пластик в салоне. Езжу на дальние растояния с уверенностью.

управление автомобилем класс,,динамика хорошая,,расход топлива город 7,8 литров трасса 4,5 литра не высокий,запчасти не дорогие,оцинкованный кузов

Очень комфортный авто климат контроль абс подогрев передних сидений парктроник

комфорт,безопасность,навороты, статусность. ломаться нечему,меняешь одни расходники.

Машина настоящий универсал и подойдет абсолютно любому, кто имеет базовые навыки и чувствует авто.

хорошее и качественное авто.выглядит современно да и неприхотлива запчасти не дорогие и много аналогов.почти всё есть в наличае как на ВАЗ

По цене и надежность одна из лучших.За полтора года использование не разу не подвела

форд вообще не собирался покупать,но выбор выпал на не него,и не жалею,машина во всех показала на отлично.

надежный мотор и коробка, отлично рулится за счет независимой задней подвески и электрогидроусилителя, достачной просторный салон и багажник

На поворотах отлично показывает себя авто, не кренится совсем. Выбрал отталкиваясь от цены. Качество салона на 5+

класс авто выше чем у саляриса и у киа рио. комплектация богаче ,у меня титаниум. мотор 2 литра бодрый

комфортный, вместительный авто, бодрый для своих лет. кузов оцинкованный. багажник огонь

Ценовая категория этого авто не высокая за эти деньги что стоит фокус 2 можно купить Ладу но ладу не сравнить с фокусом

Нравится сама марка форд,кузов универсал очень вместительная.Считаю лучший автомобиль в своем классе.

Внешний вид, багажник, надёжный двигатель, острый руль. Достаточная надежность и ремонтопригодность

если сложить задние сидения то получается спальное место без всяких доработак, хорошо выглядит, отличная управляемость терпеливый мотор и МКПП, богатая комплектация за не большой бюджет

самый управляемый,комфортный в своём классе,обратите внимание,что по цене Рио и Соляриса можно купить машину,гораздо лучше.

Можно набрать что угодно. Полная богатая комплектация( с ксеноном). Нет только складывания зеркал- лишнее.

Вместительный, независимая задняя подвеска, маневренность, комфорт за рулём, устойчивость на дороге. До этого была приора, при скорости выше 90 км/ч машина "гуляла" надо было подруливать, на Форде комфортно и при 120-130 км/ч. Тем более за эти деньги. Порадовал обогрев лобовогостекла.

Решил попробовать универсал, а так как у жены уже был фокус с двигателем на 125 лошадей и меня все устраивало и в объявлениях нашел подходящий вариант, решил посмотреть. Двигатель 150 лошадей для этой машины самый оптимальный. хватает и что бы возить груз и для комфортной езды по трассе. Едешь и не задумываешься где и как его разогнать.... просто нажал педальку и машина поехала хоть на обгон, хоть в горку и даже с включенным климотом движок не напрягается вообще! на дальние расстояния с семьей раскладываю задние сидения и дети просто лежат в полный рост (старший ростом 174 см). Вобщем если попался аппарат в хорошем состоянии - рекомендую брать. а коробка робот... к ней нужно привыкнуть и смериться с мыслью, что через 100-150тыс.км придется менять сцепление и заложить в семейный бюджет тысяч 100. с другой стороны при агрессивной манере езды эта коробка позволяет экономить бензин и по городу расход летом 8 литров, а зимой 9-9,5 литров. после машин с расходом в 10-11 литров и тупостью в разгоне, поверьте, оно того стоит!

Купил,так как на тот момент выбора особо за эти деньги и не было. Все в машине хорошо,расход бензина разве что,14-16 литров по городу.

Надёжный двухлитровый двигатель и оцинкованный кузов. Надёжный четырёх ступенчатый автомат.Подогрев лобового стекла. Крепкий кузов.

Надёжность, супер управления, дизайн, икономичность, комфорт , безопасность.

За такие деньги Лучше Ничего не купить. На трассе хорошо помогают независимо подвеска и круиз контроль.

выглядит отлично по сравнению с конкурентами 2007х годов, и по внешности и в салоне, очень комфортный и резвый автомобиль, не верьте людям которые говорят что фокус ломучий, в плохих руках любая техника будет ломучей

1 хозяин, хорошее состояние, без дтп , хорошая подвеска и управляемость, вместительный багажник, просторный салон

Соотношение цена - качество. Прекрасно показал себя в дальних поездках. Двухлитровый двигатель для такого небольшого авто - идеальный вариант

вместительный багажник.резвый. при обгонах показывает себя отлично 5+ управляемость просто шикарна тормозная системя тоже отлично

гоборитность надежность и дизайн ни разу не подвела и с ним выходил из любой ситуации. одним словом зверь

Авто отличное если вовремя обслуживать . Единственное данному авто 105 л.с мало надо брать 125 или 150 с кондером не возможно ехать не хватает мощи . А так все супер .

- надёжность - хорошие обороты - управляемость - ремонтопригодность и невысокая цена запчастей-аналогов - адекватная цена

Эконом класс поэтому автомобиль подходил для работы в офисе !авто не прихотливое ,бегунок но коробка робот все портит очень не дёшево выходит ремонт!

Выбор авто был в пользу стоимости обслуживания, рыночной цены, мощности и неприхотливости) данный автомобиль соответствует всем выбранным критериям) ремонт могут выполнить в любом сервисе)

выбор универсал для семьи, а форд потому что удобный кузов и большой багажник, салон достаточно удобный и комфортный

Владею 14 лет. Отличная комплектация. Надежный. Без неожиданных сюрпризов. Жалко будет расставаться. Как родной стал

внешний вид, плавное переключение передач, внутренний салон очень красвый .

Хорошо управляется. Держит дорогу. Слабый двс 100 л.с. Обгонять страшно, постоянно думаешь что не обгонишь .

Выбирал полноценный C класс за приемлимуб цену. Автомобиль хорош на трассе - отличная управляемость, непревзайденный контроль тяги. Интересная стабилизация, уоторая срабатывает при торможении на ледяной корке - начинает быстро моргать аварийкой и клацвать колодками для выравнивания машины, и ведь выравнивает!

хороший не прихотливыйдвигатель,простая подвеска,везёт до последнего вздоха.

брал беременой жене, смотрел на рейтинги безопасности, комфорт и легкость в управлении, из того что было в этом бюджете (мазда 3, французы, китайцы и сид/серато 1й) наверное самое адекватное что смотрел, но тоже можно попасть на хлам, сваренный из 3х частей, взявший врот. если что из важного смотрите (слушайте) двигло, фразы типа "это там просто не настроено зажигание, по этлму звенит, а масло черное, потому что 5w30 блэк идишон" сразу отметайте, если на автомате, проверяйте во всех режимах, особенно "спорт" - прости госоподи (газ впалас) и в подъемы, соленоиды 3й и 4й передачи - больное место. найдете живой вариант, будет радовать

Понравилось лучше чем российский Авто пром комфорт золовка слабая тёплая зимой в ней классный автомобил движок ципной любить масло подъедаться пойдёт все

условия авто кредита подходили больше чем в других салонах, двигаться на дальняк, без светофоров,пробок,динамично,более менее комфортно

По кайфу едет, по кайфу поворачивает, по кайфу тормозит, не по кайфу скорость

практичный надежный качественный не дорогой в обслуживании кушает мало достойная машинк

Удобный,маневренный автомобиль,теплый салон,вместительный багажник.Зимой заводится в любой мороз,с пол-оборота.

Недорогое обслуживание ,много альтернативы,поездки свыше 500км сиденья не плохие ,удобная авто

внешний вид, устойчивость на трассе, ремонтопригодность, вместительный багажник при сложнной задней спинки

мне машина очень нравится но правда есть свои секреты или как сказать нежданчики

Выбрал авто из за строго внешнего вида.Качественного,просторного салона.Камфорта.Авто прекрасно чувствует себя на трассе и в поворотах

надежный мотор и коробка, на дальние растояния очень комфортный, не прихотливый, расход радует

Авто надёжный. Не прихотлив в обслуживании и приемлем по стоимости в ремонте.

цена качество, управляемость,комфорт,динамика,дизайн,надëжность,неприхотливость. советую данную модель,но в хорошем состоянии.

Понравилась внешне,в полне комфортная.Управление не плохое.двигатель не капризный,конечно при условии обслуживания во время.

Визуально красивый автомобиль, а так же очень уютный внутри Брал механику, потому что автомобиль 2011 года — так было надежнее

в своём классе лучший! дорогу держит идеально. уделывает на светофоре. экстерьер идеальный. дальние поездки на расслабоне.