Отзывы владельцев Ford Ranger

большая, универсальная(что трасса(ведет уверенно и прет очень даже не плохо), что бездорожье(гребет уверенно), большая грузоподъемность и вместительность), отличные ходовые, да и вообще эксплуатационные качества, металл- не консервная банка-достойный(ржа не берет), недорогое обслуживание, удобство салона, надежность, не прихотливость, не убиваемая ходовка, малый расход, приемлемый налог и ОСАГО, привлекательная внешность

Выбирал по 2 причинам: удобство при перевозе груза и способность проехать в плохих условиях. Для меня, это проезд на дачу. Но, это в первую очередь - грузовик, а во вторую - "проходимец". Если вложить деньги, будет очень крутой "гряземес". В стоковой комплектации нет никаких блокировок.

Простота и надежность, хорошая грузоподьемность и проходимость. Рама. Экономичный и тяговитый дизель. Хорошо едет по грунтовкам и по асфальту.

Отличный автомобиль на все случаи жизни . Маленький расход топливо , проходимость ! И по Городу и в деревню и на рыбалку , и за грибами ! Класс ! 10 баллов ! ! !

Люблю активный отдых!!! Поэтому пикап!!! В кузов можно загрузить все, что вашей душе угодно. При этом во время движения у вас ничего не гремит и не падает на голову. Поверьте - ЭТО ЗДОРОВО!!!! На отлично прошел все испытания!!! Зимой холод, снег, лед. Весной и осенью, грязь и бездорожье. Ну а летом, ЗАСЛУЖЕННЫЙ ОТДЫХ, т.к. у меня много работы!!! РЕКОМЕНДУЮ!!!

хотелось пикап, выбор был между l200 и ranger. Выбрал ranger, салон поинтереснее. Брутальный вид. Простой и надежный. Гребет как танк. Если не насиловать машину и ухаживать, то ломаться в ней нечему, только расходники. спереди торсионы, сзади рессоры

Мне нужен был вместительный, большой, проходимый Авто! Зимой на внедорожной резине ездить просто превосходно. Кузов с кунгом решают многие проблемы с перевозкой каких либо вещей и грузов!

Нужен был практичный автомобиль с полным приводом. Дача находится за городом, 10км грунтовых дорог, на этом автомобиле не думаешь о качестве дорожного покрытия

форма кузова понравилась,место в салоне сзади больше чем в других пикапах.зимой проходимость хорошая

Надежен в любой ситуации город или лес не имеет значения рейнджер везет, груз в тонну даже не чувствует .

хотел попробовать рамный внедорожник, во всех ситуациях хорош. продал потому что купил грузопассажирский фиат дукато ,

И в городе не замечаешь бордюров, и на трассе надежный, лёгок в управлении, небольшой расход, маленький налог, были и другие авто, Паджеро, Амарок, прадо, это лучшее сочетание пикапа и функциональности, комфорта,запчасти есть все в экзисте, проблем не заметили, из минусов сидушки в пол не складываются, при вылазках на природу, остальное электропривода, удобная Камера заднего вида встроена в зеркало, высокая посадка, король на дороге.

если не предираться у него нет недостатков. довольно быстрый, проходимый, надежный

Много езжу по рыбалкам.Нужен был Пикап.надежный.дизелек.Выбор пал на данную модель.Все Мои ожидания оправдална все 100℅.По проходимости просто зверь.С хорошей резиной любые буераки ему непочем.

очень хорошие внедорожные качества, экономичный по топливу, хорошая грузоподъёмность, ремонтопригодный в гаражных условиях.

Путешествие, зимняя езда в деревню в плохую снежную погоду для перевоза своих вещей и кунг цельный теплый много места

Комфорт и практичность в одном флаконе в отличие от пикапов других марок. Даже жена с малым опытом вождения быстро привыкла к машине.

4ВД, пикап 4 двери, крузоподемность до тонны, полная механика с блокировкой и понижайкой, задний мост самоблок, экономичный - 10 л солярки средний расход.

Нужен был пикап. Не подвëл ни разу нигде. Жалко было продавать. Простой что очень важно в горах где сервис не очень развит

Выбор пал на Форд из-за отзывав, что машина надежна как автомат Калашникова… так и вышло… ни разу не подводил и в сервисах не стоял на ремонтах при своих 17 годах Единственный недостаток межсезонье осень погода минус 5-10 время когда солярк еще продают летнюю а пора бы зиму… есть риск потухнуть и сразу замена фильтра топливного… но на общем фоне это ерунда… машинка комфортная, проходимая, тяговитая.. надежная

нужен был пикап,понравился дизайн... что внутри,что с наружи. во всех ситуациях покозал себя хорошо

Многофункциональность. В путешествия можно не ограничивать себя в багаже. Комфорт, одна только пожа бизона на сиденьях чего стоит. Не раз преодолевал пробки на трассе М4 и не по обочине, а через поле

купил у третьего хозяна,немного ушатання была.востановил, покрасил,ну а дальше ездил и наслаждался. трасса отлично,бездорожье с умом и нужна подготовка.

Всегда мечтал о пикапе. За 4 года машина проблем не доставила. стандартное обслуживание машины!

Когда анонсировали эту модель, сразу захотел купить, стилистически похож на F-150, двигатель экономичный двухлитровый дизель, с отличной динамикой, салон просторный, больше чем в Hilux, L200, D-MAX и всяких китайцев. Машина используется в фермерском хозяйстве, груз берет до тоны.

Покупал 5 лет назад не зная толком ничего об этой машине. Как оказалось не прогадал. Очень надежный и простой в обслуживании автомобиль. Запчасти есть, авто разборов полно.

Очень экономичный , большой багажник , и комфортен в поездках. Очень надежный не разу не подвел

Супер автомобиль , для дальних поездок и бездорожья незаменимая машина ! Рекомендую !

Движок тянет отлично . Груз не чувствует вообще ). Топливная система не капризная . Отвезёт привезет потянет вытянет , всё что прикажешь без проблем справится !!!

Отличный трактор, работяга. 430 тыс км проехал без проблем. Берет 1150, больше 800 кг не возили. Проходимый. 17 лет машине . Из ремонта новые рессоры, новые форсунки( топливо дрянь залили). Кожа салона как была новая, так и сейчас нормальная. . Я женщина но от неё без ума. Сейчас л200 новая, но эта лучше. Отличный танк.

Двигатель именно 3,2 л 200 лс, 2,2 не тянет совсем, кузов хорошо оцинкован, как амарок не цветет, даже сколы не ржавеют, подвеска своеобразная, но комфортная, не смотря на рессоры сзади, не чета козлящему хайлюксу, сиденье водителя простое, но удивительно комфортное для любого седока, 1000 км за раз без усталости - легко, двигатель от транзита способен пробежать спокойно 500 и более тыс км. Есть свои болячки такие как кондей, рулевая рейка, задние подшипники, для тех кто часто и много возит грузы Мне кажется лучше брать проверенную модель чем нового китайца . Как говорится старый конь борозды не портит

Надёжный, самодостаточный, комфортабельный, брутальный, достаточно мощный, с хорошей проходимостью и грузоподъёмностью.

Всегда любил внедорожники. Во всех сферах показал себя на отлично. Вездеход и на трассе не уступает легковые авто.

Лучший автомобиль в этой стране, для любых целей подходит и никогда не подведет

Куплен в распродажу в 2009 году за 720 000. Просто купил потому что не дорого

С 2017 года владею довольно редким бензиновым экземпляром Форд рейнджер III (атмосферник 2.5, 166 л.с.), стоит узаконенное ГБО, сделано много личных доработок. За 8 лет проехал около 140 тысяч в смешанном цикле. Сказать об автомобиле могу только хорошее. Надежный (один рычаг толщиной и массой как вся подвеска у какого-нибудь условного Соляриса), комфортный (раз в год с семьей традиционно едем на нем в отпуск), проходимый и грузоподъемный (кузов ежедневно использую по назначению). По выборе машины честным образом пытался найти плюсы и у ее «одноклассников», на тот момент: Toyota Hilux (ощущение, что сидишь в с/х технике), Nissan Navarra (задний ряд кресел - как скамейка в гос.поликлинике), L200 (показался значительно теснее и меньше). Через год-два по достижению психологического срока владения в 10 лет все равно придется на что-то менять и это, доложу Вам, пугает. По всей видимости сейчас единственная альтернатива по комфорту - полноразмерный пикап (Tundra или RAM). Но это, как говорится, уже совсем другая история…

Марка отлично себя зарекомендовала среди пикапов, средне-размерный пикап, с повадками большого брата ф-150, по габаритам меньше , соответственно маневренность и эксплуатация в городе более комфортная, в плане парковом и заезда в трудно доступные места для парковки. По проходимости не уступает, есть блокировки переднего и заднего мостов!

Идеально для дальних путешествий, ездил на рыбалку в Карелию, Астрахань, Коми. На трассе как хороший седан, вне асфальтамента небольшой трактор. Двигатель и ходовая надежные. Кто пишет, что дорогие запчасти видимо не ездил на кокурентах, авито в помощь - сравните цены фото унок, карданов, жестянки и т.д.

Покупал для сво . Блокировки присутствуют ползёт очень не плохо . Расход 10 примерно . Крылья и задние арки сгнили арки переварил крылья от мазды поставил . Сама кабина хорошо сохранилась .

Внутри современно и стильно. Есть все современные функции. Кузов обработан хорошим покрытием, не царапается. Красивый снаружи, привлекает внимание.