Преимущества
Авто очень простое по конструкции,проще чем жигули,из болячек- хлипкая рулевая рейка,крепящаяся к передней балке под двигателем- вся грязь и вода - ее,постоянно требует внимания.в моем случае был v-6 2.0,без всяких ремней и цепей грм,с чугунными головками- надо только было менять масло и все.Карб пирбург автомат- заводил двигатель в любую погоду легко,а при замере с.о.инспектора входили в ступор- как так древняя тачка выдает фантастические результаты в сравнении с современными инжекторами.В общем двигло- зверский- разгон впечатлял любителей наших зубил,пятаки крутил непринужденно,несмотря на его силы.! В итоге попал на нем в аварию,на не по своей вине.ехал 120,вылетела встречка,перед ударом оттормозился до 80,тот успел остановиться,в общем от обоих опилки,все чудом целы,хочу отметить что и таунаса кинематика деформации оказалась отличной!!!Двигатель с коробкой ушли вниз и назад,смялось все до середины капота,а он у него как у волги,,но салон был не деформирован,и открывались обе двери ,еще лобовое лопнуло- в общем на удар тачка очень продумана,за что великая благодарность конструкторам! В жиге двигло влетает в салон и всем кранты...в общем вспоминаю ее тепло и с сожалением что разбил ее