Отзывы владельцев Land Rover Freelander

Мне нравятся внедорожники! Особенно трехдверые! для меня очень удобно! Проходимость как у танка! Обслуживание в пределах нормы! Главное следить за машиной. Ездил в другую страну, за 1500км в одну сторону. за границу, вез тяжелый груз, сьездил туда и обратно, все идеално! Проходимость , что по грязи, что по глубокому снегу, без проблем. как говорится куда захотел, туда и поехал. Даже где и дороги никогда не было.

Экономичность и прходимость.Крепкий надежный кузов. Автомобиль одновременно и скоростной и проходимый.Имеется автономный подогреватель-нагреет двигатель и салон в холодную погоду. лобовое стекло с обогревом позволяет не мучиться с очисткоу стекла от снега и льда.

надежность, безопасность, комфорт, просторный, проходимый. машина отлично подходит для семьи и для дальних путешействий. на трассе как и в городе предполагает спокойную езду,но если надосмело поедет на скорости своего ограничителя 183 км/ч и при этом не заставит нервно держаться за руль.

Автомобиль безопасный на дороге, толстое железо корпуса, марка премиум, проходимый в самых трудных дорожных условиях.

Надежность. Проходимость. Комфортность. На нем очень приятно ездить где бы вы ни ехали)

Хорошая проходимость ( не для болот конечно) экономичный мотор ( расход был около 6 литров в смешенном режиме)

По совету друга, нужен был полный привод для поездок зимой с этой задачей справился на отлично

+ Большой клиренс, отличный внедорожные качества. Шумоизоляция, комфорт. Безопасность. Отличная динамика. Функционал. Расход - Не выявлены

в обычной повседневной езде лучший кросовер в своём классе. улетал ночью ,не увидел поворот,в огромную канаву с водой,вытащили всё цело,сел и поехал.

дизель, маленький расход, мощный двигатель, вебасто, не дорогой в обслуживании

Взял случайно,не рассматривал,просто один хозяин и маленький пробег,и с Ямала не видел реагентов.Была одекватная цена.При осмотре в сервисе сказали состояние нового авто.

Да так получилось! до Фрилендер были машинки с европы, дизельные рено меган, сценик! Поэтому дизельных машин не боюсь, как многие! Приемистость, экономия топлива, проходимость! по запчастям все просто, заменяемость форд, вольво! тойоты ломаются не менее других автомобилей!!))) если придется продовать, то не вижу альтернативы!!!! Буду брать Фрилендер более свежих годов!!! За весь период эксплуатации не. считая расходников, заменил ступицы, с подшипниками соответственно, тормозные диски, термостат, вот недавно перебрали турбину!!! Конечно все понимаю, эксплуатирую мало, в основном нахожусь в командировках от 3-6 месяцев в году!!! Машинкой очень доволен!!!

Удобный, надедный, попрежнему современный, как в городе,так и на бездорожье. Ни разу не подвел, всегда доставлял до места. Вот только обслуживание специфическое, не все сервисы могут осуществлять граммотный ремонт.

-внешний вид и внутренняя отделка на дальних поездках и обычные поездки по городу

Высокая посадка, полный привод, акпп японская без проблем. И вообще хорошая машина. За 7 лет практически не ломалась серьезно.

Это покажется странным, но Надёжность, свой стиль и конечно качество. ДТП, поездки на дальние расстояния.

Доброго времени суток ! Машину выбирал где-то год назад , хотелось 4на4 бюджет до миллиона . Смотрел Дастер 2016 года . Скажу сразу , пусть фрил и старше , но Дастеру до него далеко ,как по качеству внутренней отделки , так и по характеристикам полного привода . Дастер отпал сразу , продолжил поиски и попал на объявление фрила, я 5 владелец , но если за машиной следить это не страшно . Прокатился, понравился , забрал . После покупки сразу поменял все жидкости которые толко есть , коробка дергалась между 2,3 посоветовали заменить масло( после замены улучшилось переключение ) на коробку вышло 7000 руб плюс замена ( меняют за два раза ) масло в мотор тоже не дешевле , и заливать нужно хорошее , потом дороже выйдет , фильтр топливный каждые 20000 тыс км, до подорожание 3 тыс Дальше пришлось заменить подушку коробки была вибрация . Ну все вместе( что вложил после покупки) вышло где то тыс 40-50 Давайте из плюсов : - проходимость его поражает ( ездил на рыбалку зимой , автоматика привода и тягость дизеля радует ) -давольно шустрый и тяговитый мотор (имею ввиду дизель) - качество салона (не убиваемый ,белая кожа) - высокий клиренс ( ровное дно даёт свои плоды) - оцинкованный кузов ( но здесь как плюс так и минус , камень попал краска отвалилась кусочком ) Из минусов : -Если вы планируете ездить каждый день и много,то ТО выйдет в копейку . -расход честно для дизеля многовато - постоянно ломается задний стеклоочиститель ( моторчик) -свет ужасный ( замена на лэд ) проблема решена

Соотношение цены и качества ,настоящий прозодимец ,машины для семьи ,путешествий .

Самая нищая комплектация включает в себя: климат, круиз, парктроники, подогрев сидений и лба. Отличный полный привод. Небольшой расход топлива, динамичный. Тяги хоть отбавляй. Зимой в -40 запускается отлично.

Фрилендер 2 это лучшая горео - городская модель! Всем рекомендую! цена и качество на высшем уровне!

Динамика, управляемость, экономичность, габариты, стоимость обслуживания, набор необходимых опций.

всех ситуациях машина хорошая . в горных местностях и по трассе.мне машина нравится.

Красивый автомобиль , не дорогое обслуживание. Хороший показатель на бездорожье

Машина надёжная, почти со всеми поломками что у меня были, я добирался до автосервиса своим ходом. Запчасти продаются, много неоригинальных з/ч, что более выгодно ставить в отличие от оригинальных.

Конкурентов в ценовом сегменте у него нет. Система полного привода реально работает

система полного привода очень хорошая .резвый заисчет диделя с турбиной. неболшого размера

Во всех случаях выручает так как нет ничего лучше чем проехать везде. Заливай дорогое топливо и все в порядке…

настоящий внедорожник. не паркетник от слова совсем. стильный внешне и очень приятный в езде

маленький расход надежность масса запчастей и расходников отечественого производства

внедорожник одним словом. главное вовремя делать ТО . в двигателе менять масло через 7-8 тысяч километров

много функций проезда бездорожья.лично для меня после седана,авто во всех ситуациях ведет себя очень и очень достойно не уступая седанам премиум класса

Искал автомобиль с полным приводом. Случайно попался в обьявлении ,поехал посмотреть,прокатнуться.Понравился,решил брать и пока не пожалел.Полный привод проверил зимой,когда надо было заехать в гору,где собственно и живу. Для этого и нужен был автомобиль с полным приводом,справился отлично с этой задачей.В обшем,комфортный,удобный автомобиль.

Внедорожные качества. Изначально выбирал фрил или витара. Выбрал фрил и ни разу не пожалел !

Небольшой полноприводный короткобазный внедорожник, неприхотливый и выносливый

Проходимость превосходная, комфорт соответствует, надежность в зависимости от стиля езды.

При отличном поведении на шоссе (для паркетника) очень достойно ведёт себя на внедорожье. Высокий уровень безопасности. Надёжен, особенно ходовая

надежный и экономичный двигатель, авто премиум класса, на каждый день и в дальнее путешествие не подведет.

Машину особо не выбирал за долг отдали А так понравилась устойчивостью ездой крепкая машина

Отличная проходимость, комфорт, высокая посадка и клиренс, удобный просторный салон, надёжный тяговитый дизель. В целом очень надёжный автомобиль. Относительно дешёвый в обслуживании (на 75-80% это Форд)

Выбирал на долго! За 10 лет,ни разу не пожалел. А теперь и подавно! Одно слово- премиум!

Автомобиль показывает себя на отлично на бездорожье, снег, песок, глина, проезжает там где застревают большинство не подготовленных внедорожников, причём проезжает без особых напрягов. В городе так же хорош, дизельный мотор отдаёт мощность с самых низов, машина очень динамичная. Высокий клиренц позволяет не переживать о бардюрах и неровностях

тех задание поставил такое: полный привод, высокий клиренс, желательно до 150 кобыл , не будет значит до 250, проходимый, резвый, двс не алюминий, коробка не вариатор, ксенон. получилось 200, прадо, паджеро, паджеро спорт. 200 не в бюджет прадо разочаровал посадкой как на табуретке,и вялым разгоном паджеро на любителя , не зашел мордой, паджеро спорт начал подбирать знакомый предложил рассмотреть фрил. это тот который либо с сервиса либо на сервис? просто почитай ответил он. и так: один дизель 150 лс который производителем выпускался и 150 и 190 надежный. клиренс высокий, проходимый, резвый, коробка автомат чистый. приехал, проехал, забрал. доволен. и на трассе и на бездорожье первый. высокая стоимость владения по зч, работы приемлемые в профильном сервисе. есть свои хронические болячки.

Дизель Расход топлива 7-10 литров Отсутствие масложора Тачка валит если надо. Капитанская посадка. Обзор пожалуй самый лучший в своем классе

Личная машина, отличная проходимость, постоянный пп, террайн респонс имитация блокировок работают как надо. Путешествовать комфортно, можно спать с разложенным салоном, сиденья в «пол» Сборная солянка в одном авто, тут и Вольво и Форд и Ленд Ровер, по этому не боимся дорогой обслуги, запчасти по цене Форд фокус 2, главное вникаем в покупку запчастей САМИ. Расход город 12 трасса 8.5, и без разницы как ты едешь, полной машиной или нет, 100 или 140 Вебасто зимой это просто 💥 🔥 Салон очень износостойкий Вес машины 2 с лишним тонны! Любой фриловод скажет про «Командирскую посадку» этого не найти в другом автомобиле, даже если он будет дороже в 2-3 раза, сидишь как царь. Это вам не Крета или Кашкай😁 Мотор тянет на ура, эффект паровозной тяги🔥🔥🔥🔥 Акпп Аисин классика Мотор Пежо-Ситроен, ресурс смело до 500К если во время обслужить ГБЦ при пробеге 250 тыс Вообщем для семьи, машина то что нужно Страховка 8К 2022 год Налоги около 6К

Максимально универсален: город -(небольшой (габариты), высокий, мощный); загород - те же качества, плюс проходимость. При должном вниманий(заботе), будет только радовать.

Выбирал кроссовер для города , путешествий, и рыбалки. Идеальный вариант. Шустрый , проходимый, маневреный ,комфортный и тд

Практичный,надёжный,комфортный, проходимый,высокий клиренс,не большой расход топлива,низкая налоговая ставка.

Двигатель с бесконечным ресурсом, коробка автомат надёжна как АК74, плавно идёт в пробках не устаешь.

Не разу не подвила просто чудо во всех случаях не где не в чём не подвила ВООБЩЕ 👍

Низкий налог, низкая страховка, настоящий и качественный автомобиль с внедорожными качествами высокого уровня . Дизельный двигатель имеет хорошую тяну и очень надёжный 👌

Брутальный Во всех ситуациях показал себя с лучшей стороны город , трасса , бездороже

Модель выбирал исходя из марки и характеристик. Динамика очень порадовала на тест драйве. На дороге ведет себя резво и устойчиво. На бездорожье ни разу не подвел

Отличный авто за свои деньги, запчасти недорогие по обслуживанию как Шнива, за 2 года пользования данным авто менял только расходники, идеальная развесовка передняя часть пластиковая легкая, дорогу держит на все 100%, к покупке данный авто рекомендую!!!

Ей покорны любые дороги ,один из лучших внедорожников ,люблю свою машинку ,

Хорошие ходовые качества. Крепкий(жёсткий) кузов, никаких скрипов. Отсутствует угольный фильтр(не предусмотрен заводом-изг.).Малый расход топлива и масла в двигателе (доливал 1л на 25000км), соответствует рекомендациям завода-изготовителя. Так же по срокам и периодичности замены расходных материалов.

Не огромный, приятный с наружи и уютный внутри. Вместительный салон достаточный по объему багажик, полноразмерное запасное колесо. Надежный дизель, удобная и шустрая автоматическая коробка, очень комфортная подвеска, несколько вариантов для клнкретных поездок по разным покрытиям и в различных условиях. Собран английскими инженерами из надежных частей различных производителей-двигатель Форд, подвеска Вольво, ну кузов сами смастерили. Даже при таком громком имени, есть возможность прикладывать знания и руки, творить так сказать.

выбрал так как европейский полностью с двух стлрон оцинкованный кузов на автомате, по такой цене просто больше не найти, либо на коленях, либо нивы на механике, либо ржавые азиаты либо европейцы но цена уже заваливает за милион

1,5 года владения, 50 000 км пути. Москва-Алтай, Москва-Питер, весь центральный округ страны. Проходимый трактор, с отличными свесами, комфортным салоном, множеством положительных эмоций.

Брала своего Федю)) вместе с покупкой земли под строительство дома, чтобы убить двух зайцев: лёгкая парковка в любом пространстве Москвы и стройка. Оправдал себя для поставленных целей на 1000%! Кроме того,дважды прошла школу экстремального вождения на полигонах👍🏽Результат: при поиске могилы прадеда,погибшего в 1942 г.,в лесах и болотах Смоленщины, в прямом смысле Федя спас мне жизнь. Попала в топь,связь сотовая там не работает,дорог нет,много болот. Попала в ловушку и стала тонуть)) Вспомнив уроки,выключила панику и вместе с Федей вырвались из топи👍🏽😂Теперь не могу с ним никак расстаться, хотя пыталась)) Каждый раз,после тест-драйва на любом другом паркетнике, прихожу к выводу,что Фрилендер2 -это моё всё! Не ломается вообще,при своём небольшом размере-заменяет все возможные и невозможные надобности в жизни! Машина ДРУГ👍🏽

хорош на ходу, как в городе так и на трассе. Отличная проходимость. полностью устраивает.

искал коротыша на автомате и полный привод. в машине не разочеровался ни на йоту

Были поездки из России в Белоруссию, поездки по Крыму, от Белгорода до Ялты и т.д, поездки по России. Лучше не видел автомобиля, при поездке по горам держится уверенно. Чувствуется мощь, за рулем не устаёшь , в ремонте запчасти доступны не дороже чем на другие авто.

Компактный размер, экономичный двигатель, внедорожные качества, низкий расход топлива

отличный автомобиль,друг,просто умница.запчасти имеются .Доволен на все 100

Этот автомобиль 2006года приобрёл в хорошем состоянии для зимы и летних поездок за город как третий автомобиль, естественно начитавшись отзывов сомневался при покупке, но найдя толкового мастера с опытом именно в таких авто решено было брать, после покупки решил полностью сделать то всех узлов и был приятно удивлен стоимостью и наличием запчастей, по снегу и ледяной колее едет отлично, слабое место муфта если долг буксовать, иотор лучше искать именно 1,8 хотя если будет в идеале 2.5 тоже хорош, говоря о вторичных запчастех тоже большой выбор по адекватным ценам

Изначально даже не расматривал к покупке, но потом прочитал, посмотрел и он запал мне. Подошел по всем параметрам которые я предьявлял к авто. Искал только 3.2 другие не хотел. Отличный паркетник, как в городе так и на трассе замечательно себя чувствует, всегда уверенный обгон, комфортная езда. Загород тоже не проблема, подьехать поближе к речке или заехать кудато подальше (понятно что голову надо иметь) нет проблем. Только положительные имоции.

пальцем в небо.И попал. впечатлëн прошивкой.и количеством солярки при расходе. Лучше всего он показал что доезжает до пункта назначения при любом раскладе.весь текущий но до дома!

полный привод,высокая посадка, комфорт. автомобиль идеален для семьи,дальних поездок,выездов на природу. Зимой автомобиль просто едет,не важно как чищены дороги и чищены ли вообще

Экономичный двигатель, зимой при полной загрузке, расход 9,5 10, литров, летом 8,5 9. З.ч. много наших отечественных за копейки, ремонт кардана обошолся в 3 руб, без ремонта муфты. Менял лобовое обошлось 9 руб с работой, производитель Бор.

самая лучшая и надёжная машина в мире,никогда её не продам,и ещё лет 100 на ней буду ездить.

простой и надежный авто.без лишней электрики и наворотов.Легкии в обслуживаний,достаточно проходимый.минимальный расход топлива.смешной налог на авто.великолепно ведет себя на плохой дороге.

Удовольствие от обладания, неплохо выглядит, полный привод на этом автомобиле просто супер.

Высокий, дизель, запуск с пульта, подогрев всего. Везде пройдёт, везде проедет. Никогда не застревал.

Проходимость,маленький расход,комфорт,это всё про Фридлендер. Ещё очень крепкий кузов.

внешний вид, комфортное вождение, как по трассе так и во внедорожье. с запчастями проблем не было, масло как хонды не жрал. выходили из эксплуатации в основном расходники( или из за времени или из за некачественных установленых до моего владения) впечатления о машине только положительные

Крепкий, реальный внедорожник. Стильный дизайн, брутальный, а не дурацкий косоглазый унисекс!)) Везде проедет, везде припаркуется, тяги 450 вполне хватает. Мягко идет по колдобинам.

Автомобиль выбрала супруга, поменяли по ключам на Цедию универсал. Авто нравится, простой как автомат Калашникова, ремонтопригодность на высоте, сказки про ломучесть Ланд Роверов опровергает на все 100. Поменял расходники по ходовке (сайлентблоки, шаровые, стойки) и ездит дальше. Самая неприятная поломка задняя передача на КПП, заменил на контрактную. Автомобиль используется каждый день, и в городе и на природе.

Отличный авто для всех исполнений,полный привод,надёжный мотор,богатый салон,качественная отделка.

автомат с понижайкой и спорт режимом. люк. обогрев лобового. нет коррозии. внешний вид.

- Отлично ведёт себя на дороге - Быстро набирает скорость - Зимой не страшны сугробы

нужен был хороший автомобиль с полным приводом т.к. увлекаюсь охотой и рыбалкой. очень понравились ходовые характеристики, небольшой расходтоплива, не большой транспортный налог и и столько же плачу за ОСАГО.

очень комфортный автомобиль! приятно удивляет своей проходимостью! радует глаз!

машина супер! проходимая,не ломучая,эконмная по топливу,по налогам! тяговитая! рекомендую! жаль что снята с производства...таких теперь не делают!

Брутальный, проходимый, хорошо держит дорогу, отличная подвеска, надёжный мотор.

Я детстве не любил овал ,я в детстве угол рисовал,он брутальный .Никогда меня не подводил в сложных ситуациях на наших дорогах .Особенно хорош в. «рулежке» ,очень тяговитый дизельный. двигатель.

автомобиль отличается повышенной проходимостью. проезжал без труда в таких местах, куда остальные автомолюбители боялись суваться.

Постоянный полный привод, уверенность на дороге, едет отлично и твердо, брали как семейный автомобиль - справился с этим на ура

Для коротких поездок, по городу, на дачу, на рыбалку (без фанатизма) очень хорошо себя показал. На дальние расстояния с семьёй, с багажем, вообще не вариант, багажник крошечный.

Отличный вместительный, проходимый автомобиль за время владения не было ни каких проблем, единственное требует больше внимания по замене расходников владельцам солярисов привыкших ездить до тех пор пока не отвалится колесо данный авто не подойдёт

Отличный внедорожник, хорошая тяга и разгон .По полю из чернозема проехал просто на ура.

У соседа такой автомобиль он посоветовал и я взял. И не сколько не жалею. Спасибо огромное ему за совет!!!

выбрал его в первую очередь по причине что он европеец...а значит это удобдо и безопасно и по ремонту одекватно

Экономия топлива,комфорт,высокая проходимость по бездорожью,вместительность.

Надежный и комфортный автомобиль. Для города - отлично. Очень удобная посадка, и качественные материалы отделки

Качество материала, комфорт, управляемость, надежность все просто на высоте

Необычная машина, красивая по городу, резвая на трассе, проходимая по бездорожью

По совету друзей и родственников выбрал именно фрилендер 2 дизель 2.2 и не ошибся. Отлично ведёт себя в городе и на бездорожье.

В дальних поездках по внедорожью ни когда не подводил комфортный просторный большой багажник и тд

Надежный двигатель, постоянный полный привод, можно производить ремонт самостоятельно. Лучше всего проявляет себя везде и на доргое и без нее.

Автомобиль достаточно надежный, за все время им владения никогда не подводил. Простой в обслуживании, внедорожные качества на высоте. Можно смело ехать на длительные дистанции, легкий в управлении, очень хороший обзор. Достаточно резвый авто и экономичный.

Динамика и управляемость, надежность. Никогда не подведет. Отличная машина.

надёжный автомобиль, в меру мощный. владел максимальной комплектацией (в современных условиях очень свежий салон). понравилась возможность ездить на полумеханике. собран добротно, хороший металл

Авто привлек своим внешним видом как только его увидел.. очень хорошо выглядит на фоне остальной серой массы всяких Рио и солярисов.. с запчастями проблем нет от слова совсем.. и по их цене даже дешевле чем русский автопром или другая иномарка.. эта модель на мой взгляд одна из тех которые ленд ровер сделали для людей.. не прихотливая, расход на полном приводе всего 12 литров в городе..для тех кто говорит что ленд ровер живет в сервисе - это явно не про эту модель..в ней всё интуитивно понятно , простые как жигули.. если за ней следить то проблем нет от слова - за 7 лет эксплуатации она ни разу не подвела.. само собой менял расходники.. по своему желанию перебрали всю подвеску , установили новые сайлентблоки.. гнили вообще нет.. Хотя машине 23 года..

Внешний вид и комфорт убедили, что это мое. Посадка в кресле, проходимость, приятный рокот дизеля и уверенность на трассе убедили, что автомобиль достоит своего имени. Брали как семейный автомобиль. Ни одного дня не пожалели, при должном уходе, служил верно 8 лет

комфортный, брутальный, экономичный, хорошая проходимость как для города так и для леса самый раз. В пределе разумного конечно

Искал себе универсальный внедорожник, долго искал не битый не заезженный экземпляр,имел опыт владения фрила 1 поколения,не очень удачный,но по совету друга всё же решился на покупку фрила 2 поколения и не пожалел . Машина на все случаи жизни.Да вложения были ,но не критичные .А так замена масла и фильтров каждые 8 тыс. в акпп частичная каждые 20 тыс. в редукторах и муфте по регламенту. самое дорогое что было это замена угловой передачи. Вообщем рекомендую .

Выбрал по техническим характеристикам. Во всех ситуациях, всегда был на высоте.

Устойчивый на дороге , надежный и мощный двигатель, вместительный и комфортный для дальних путешествий , габаритных перевозок и большой семьи.

Комфортный, динамичный, автомобиль,командирская посадка, удобство на дальних поездках, клиренс , проходимость, внешний вид, простота и надежность в одном авто.

Этот авто очень надёжный полный привод комфортный дизель что ещё надо и если бы они выпускались до сих пор я бы купил новый

Простая, надежная, не прихотливая в ГСМ! Авто за 8 лет ни разу не сломался, продавать было обидно до слёз

Нужен был и комфортный и проходимый и красивый авто Выбор оправдал себя на все 100 За 9 лет эксплуатации показал себя с лучшей стороны

купил автомобиль после как на нём прокатился, полный привод, корбка автомат, высокий клиренс а что ещё для счастья нужно?! Фрил машина на все случаи жизни и по трассе комфортно, и в городе и с асфальта сьехать не проблема хоть на рыбалку, или в лес по грибы везде супер. Машина комфортная и меня не подводила.

Мощная, маневренная, проходимая! Комфортные габариты. Комфортный салон и нет ужасных планшетов, как на всех последних моделях

Мы искали надежный автомобиль с экономным расходом и полным приводом. Он очень прост в обслуживании, все детали которые могут износиться можно поменять самостоятельно. Расход по трассе 9л, по городу 13л. Очень проходимистый снег, грязь, лесополоса, ползёт по любым поверхностям, очень классные режимы полного привода. У меня осталось очень хорошее впечатление от него, след будет однозначно из семейства Ренж Ровер.

дизайн, простота обслуживания, зимой тепло, музыка, постоянно полный привод

поллный привод надёжность кросота нравитса прохожим не ламучая хотя говорят ленд ровер едет на эвакуаторе в сервис или из сервиса это не так

проходимый,комфортный. На дальние путешествия удобен, особо не устаешь. Адекватные ценв нп запчасти и обслуживание.

И по городу и по трассе автомобиль показал себя отлично. Экономичный и резвый. Очень хорошие внедорожные возможности (многорежимная система полного привода).

Собралась продавать. Первая машина из-за которой буду плакать. Она 2009г. Да...стареет, требует больше внимания к себе. Прошли огонь воду снег песок ухабы ямы и т д. Я конечно предатель...позарилась на другой Ренджик по новее. Но..фрил всегда будет моей самой большой любовью. Эта тачка лучшая!

надёжный,комфорт и престиж,проходимость на высшем уровне,лучший из семейства ленд роверов

Дизель это тяга, очень резвый и выносливый. Большой салон , вмеру вместительный багажник

Нужен был автомобиль побольше,т.к трое детей и соответственно внедорожник .Этот автомобиль оправдал все наши надежды. Планируем после купить такой же,только свежее.

Выбирал недорогой внедорожник на полном приводе. Понравилась посадка,сидишь высоко. Возде есть разные кармашки,куда можно сложить всякие вещи.Машина хороша для путешествий.Ездить одно удовольствие. Скорость не чувствуется. Двигатель рычит достойно когда набираешь обороты.

в обслуживании не больно дорогой, не подводил, замена жидкостей вовремя и вот вам счастье

не дорогое обслуживание, маленький расход топлива. В любую погоду готов ехоть в любом направлении: дождь, снег, жара, мороз, ветер.

Установил ДВС от хонды 2,4л . родной проблемы создавал.Сейчас езжу без проблем.Акпп тоже Хонда

Машина не разу не подводила. Расходники относительно не дорогие. Покупал на пару лет, не могу наездиться уже 8.

На трассе идеальное сцепление с дорогой.Комфортный и безопасный.Для зимы и в целом для наших сказочных дорог-то что надо

Взял больше из-за съемной крыши, короткой базы. И стоимости на вторичке. В принципе авто полностью себя оправдал. Сожалений нет. Простой устройстве, аскетичный.

11 лет в эксплуатации. было разное, все по мере эксплуатацим. доволен фрилом прлностью. очень жаль, что сняли с производства. замены особо не вижу. нужная компактность, прекрасная проходимость на шинах ATM. средний расход 11,2 пробег 250 000 км. бензин. перекрасил в оранжевый раптор.

все отлично! лучший по цене и качеству среди внедорожников этого типа! надёжность.

Надежный, удобный, хорошая проходимость, не прихотливый, дешевый в обслуживании.

Случайно купил у друга , но не жалею , ранее ездил на бмв, по бездорожью показал себя супер , так же в поездке на юг России

Внедорожные качества, проходимость, качество отделки салона, мощный двигатель отличная тяга.

Если чисто женский взгляд, то внешний вид очень отличается от всех, похожих нет. На дороге привлекает внимание. А уже после нашей с ним долгой (8 лет) дружбы, я не боюсь никаких дорог - ни грязи по пояс, ни лесных ухабов, ни снежной каши. Он везде легко проедет. А за его мощность можно вообще всё простить))

Машина надёжная, экономная, комфортная, багажник вместительный, даже имея 120 л/с очень резвый, маневренный, внешний вид презентабельный!! Что сказать Я люблю свою машину)

Владел машиной почти год, как ее называют английской нивой. Вполне ремонтно пригодно,запчасти есть. Под заказ:1,2 дня, что то есть и в наличии. Высокая посадка, хорошая проходимость. Заводилась в любой мороз. Подогрев лобового стекла-это супер,подогрев зеркал работает постоянно, на мой взгляд большой плюс. Что касается двигателя:мощи хватает не смотря на тяжелый кузов. Расход бензина зимой с прогревом по городу 17 литров, это при таком обьеме двигателя. Нива Шевроле,зимой с прогревом 15. Найдите 10 отличий. Замена ремней вещь не очень дешевая, зато это оправдано. Надо просто найти хорошего специалиста с правильными руками и спец.инструментом. И будет вам счастье.Муфта полного привода промывается и заправляется своими руками с минимальным набором инструментов. Машина по ходовке мягкая, укачивает. Есть и детские болезни:стеклоподъемники . Тросики очень тонкие,рваться. Возникает течь антифриза в развале между цилиндров: из-за резиновых манжет в пластиковых патрубках от помпы до термостата. Лечится подбором колец,новые кольца на патрубках могут и проскакивать. Надо подбирать. И еще : стеклоподъемники зимой могут прихватить. Прогрев салона лечит эту проблему. Очень жаль,что 1 поколения у нас не встречаются на дизеле. Взял бы я еще раз, думаю :да. Но фрила 2 и на дизеле. Цена вопроса :кусается.

Постоянный поный привод. Прекрасный дизельный мотор с большим ресурсом, безпрблемный при этом. Комфорт. Прекрасные внедорожные качества.

Комфортный,динамичный ( если сравнивать с одноклассниками со 150 л.с.),безопасный.

мощный, относительно надежный, проходимость в данном классе, пожалуй, лучшая. Есть чувство качественной вещи.

Очень красивый дизайн, неприхотливый и экономичный дизель. Удобен при езде как в городе, так и на дальние расстояния.

Владели машиной больше года . Ездили и далеко и близко . Комфортный ( переседи на Фрилендер 2008 года после Порше Каена 2014 года и не ощутили никакой ущербности , никакого дискомфорта ) Автомобиль высокий , мягкий , удобный в вожлении ! Среди таких полубюджетных авто , лучший выбор !!!

Престиж,проходимость прежде всего.Плюс экономичность и простота в обслуге.Можно на коленке ремонтировать.

Комфорт , тяга дизеля, проходимость , посадка, надежность. Резвый, одноклассники типа х3, тигуаны, аутлендеры и т.д. в недоумении отстают.

Очень хороший автомобиль. Маневренный, с хорошей проходимостью. За рулем этого авто чувствуешь себя уверенно и безопасно. За 10 лет использования не было никаких проблем и поломок. Один небольшой минус у Роверов - это электронные замки (2 раза ремонтировали)

Комфорт, бренд, порода, одним словом - Ленд Ровер. Это лучше сочетание проходимости на бездорожье, уверенности на трассе и в городе, экономичность, надёжность, привлекательность.

Я выбрал по тому что отец хотел данную модель и модификации. Отец доволен и счастлив и это есть радость для меня!

Отличный автомобиль. Для своего возраста - идеальное сочетание качества и цены. Надёжный бензиновый двигатель volvo, 233 л.с. - резвый, достойный. Менял только расходники.

Хорошая проходимость, достаточно скоростной автомобиль.Не прихотлив в обслуживании.

Нужен был шустрый, экономичный, простой в обслуживании и эксплуатации крепкий внедорожник. Фрилендер подошёл под критерии. Выручил сильно зимой. Проблем с запуском не было. В гололёд не подводил. Топлива кушает на удивление мало. И масло не жрёт.

Неплохой семейный кроссовер , немного маловат , достаточно надежен , машина была в семье 13 лет , ни разу не подвела , не хватает динамики на трассе , в городе в принципе достаточно.

Хороший авто проходимый уверенный дизель +5 сказка женщинам зимой и летом зимой тепло летом прохлада

Самый надёжный из ленд ровер. Отличная проходимость, хорошая управляемость.

Высокая проходимость, простота в эксплуатации, запчасти в полной доступности, небольшой, скоростной

Выбрала потому что Ленд Ровер!!! Показал лучше всего в горах, просто супер!!

Во всех которые были на моем пути, за машиной главное надо следить и тогда она не подведёт, а если относиться как нибудь, то она ответит тем же

На рыбалку и в лес можно ездить да хоть куда угодно.меня привлекло потому что машина дизель. Ну да в ремонте немного дороговато такая машинка

Автомобиль статусный, консервативный без лишних финтиклюшек. Хорошая проходимость по снегу и грязи.

При покупке автомобиля выбирал между Кореей и фрилендер2. Так вот в английском автомобиле салон был как новый по сравнению с корейским. Плюс комфорт и вместительность.

На Фриле и в магазин и на совещание и на охоту по полям и лесам - везде он на высоте. Любимая машина!

Во всех смыслах хороший автомобиль, если следить за ним , хорошо разгоняется и скорость на нем 150 - 170 км нормально, самая оптимальная и экономичная 120 км , бездорожья то же преодолевает спокойно, зимой легко и по сугробам

Выбрали. Начиная с 3 лет ее эксплуатации ломалось все. Коробка передач, задний редуктор, Сайлент блоки, дроссельные заслонки… перечислять нет смысла. Каждый месяц что -то. Я знала все сервисы Москвы для LR. Иной раз раза по 3 в месяц ездила. Мастера уже просто как родственники были. Приобрела невроз…

Купил не проверяя. Пришлось не слабо вложиться 😅, но после того - не поездки, а песня! На любые расстояния! Маневренный, проходимый, очень резвый и крепкий по ходовой и кузову! Не жалею ни минуты! Единственное, при моём росте, тесноват, но к этому быстро привыкаешь и не замечаешь неудобства из-за остального комфорта 😁. Советую 👍👍👍

Шикарное авто, конечно... Особенно для таких, как я ))) которые не хотят ездить пузом по земле))) и любят комфорт и удобство. Понятное дело,что а/м старенький, но елки-палки, какой Любимый!!! ЕЗЖУ И ПРЯМ КАЙФУЮ...понятное дело,что кайф ловишь только, когда в машинку изрядно вложено)) не молодая, вот и требует средств.. Но сейчас прям драйф, кайф, экстаз! Ни за что не променяю эту марку ни на что другое! Очень люблю ее! Ухаживаю и любуюсь)))

Выбрал совершенно случайно. Искал кроссовер, случайно глянул и понравилось. Просто супер неприхотливый, надежный и довольно шустрый кроссовер. Всем доволен вообще

Очень удобный автомобиль, так же мне понравилось в нем что даже при больших кочках его не будет укачивать на рыбалку можно ездить спокойно.

Надежный трактор, который поможет Вам уверено путешествовать и ездить по всем типам дорог нашей необъятной родины.

Хотел попробовать дизель на полном приводе. Тянет чудесно! По бездорожью с его системами помощи водителю просто супер , очень понравилось.

Вольвовский двигатель неубиваемый, коробка классическая японская айсиновская. По бездорожью прёт прекрасно, по городу пуляет тоже очень неплохо!

Всех приветствую!!! Начну сразу с сомневающихся....ПОКИНЬТЕ ЧАТ!!! ВЫ ЕЩЁ НЕ ГОТОВЫ. Если честно и серьёзно... Для меня это супер автомобиль. Попробовав его очень трудно найти что-то в замен. Проездил на нем 4,5года. И не разу не пожалел. Вебасто установлено с завода, обогрев лобового, заднего и зеркал. Я был на дороге в минус- 20,пока соседи скребли лобовое на своих зажигалках. Любая погода,не-погода,любая дорога,не-дорога. Вообще пофиг. Посадил любимую жену рядом,Пит буля и кота в багажник.... И помчал. 800. В одну сторону. Вообще спокойно. Кто пишет что дорого обслуживать... однозначно не ваше. Не берите! Чтобы не писать потом!!!Расход 10 на 100. ДТ. Налог 5000в год. Отшитый 215. Лошадок. Если бы выпускался ,купил бы в кредит новый. Парням и девушкам,с маленькой семьёй и большой...всем смело могу советовать. Если соседи будут спрашивать??? "Вы в автосервис"Не будем расстраивать. И опять же если честно.... Дизель. Меняю масло в 7000. Пока все ждут, пока зимой почистят..Я ездил каждый день. Работа такая, машина нужна каждый день не зависимо от погоды. Делайте то,заливайте нормальное топливо. И будет вам счастье. 1000 процентов бушный Фрил намного лучше китайских выпердышей. Уж при аварии точно шансов больше. Всем ровных дорог!!!

Самая надёжная модель из всей линейки LR. При надлежащем, внимательном и качественном обслуживании, никаких проблем и вопросов вообще не возникнет.

На дороге уважают, по бездорожью, песку, снегу, гололеду прет как танк. Цена, качество, статус. Крепкий авто.

Отличный автомобиль, дизель 2.2 механика полный привод всего хватает, расход

Нравиться вместительный, проходимость и внешний вид.давно о такой мечтал.нашол достойный вариант

У меня трамблерный вариант, запчасти и тд стоят копейки, много ставится от ваз, вв провода например от 2108 идеально подошли и не надо платить 5-8к за оригинал, таких плюшек много

Отличный🚘,всё устраивает что на трассе что по бездорожью отлично справляется

Просторный салон ( особенно для пассажиров второго ряда - места для ног достаточно + высоко и удобно сидеть) , водительское сиденье- регулируется поясничный отдел, да и вообще кресла очень удобные. Непривычно было сначала то , что панель приборная низко - как будто на крыше едешь 🤣 Багажник достаточно просторный. Легкий и доступный в ремонте. Слесарь удивлялся на сколько продуманы узлы для замены деталей. Маневренный. По грязи лезет шустро.В лесу вообще как рыба в воде , особенно по ухабам-глотает их только в путь. Зимой заводится без проблем даже без подогрева. Зеркала , кстати, отходят моментом. Расход бензина как у обычного кроссовера, а когда поменяла форсунки с форд фокуса, так ещё меньше расход стал.

Поначалу долго привыкал к габаритам, довольно большая машинка. Но, когда привыкаешь, она становится для тебя как родная, в прямом смысле слова ещё один член семьи. Автомобиль надёжный, эскплуатировался предыдущими хозяевами и мной только на крайнем севере ( показал себя там только с лучшей стороны). Я решил привезти его на новое место дислокации в среднюю полосу и заодно проверить на что способен этот бегемотик в экстримальных условиях передвижения на большие расстояния и при максимальной нагрузке, включая 4 человека, полный багажник и полный автобокс. Машина нас не подвела за 4 дня сложнейшей дороги по жаре ни разу. Где надо было топнуть, ехала так как легковые не смогут. В общем и целом после такого полюбили её пуще прежнего😁👍💯

Очень надежный, сколько раз ездил по 3600 км, ни разу не подвел Комфортный при дальних путешествиях за счет командирской посадки Да и по городу максимально комфортный. Большой подоконник, на который можно разместить локоть и ехать как барин. Запчасти от форда и Вольво подходят, проблем с ремонтом нет. Разгон 8.9 до ста, после 100 остается такой же бодрый

Купил автомобиль случайно, думал попробую и продам. Так как он был вторым. Но после эксплуатации решил его оставить и продолжить эксплуатацию. Фрил понравился и семье. До него ездил на Тойоте ( правый руль) Хундай - очень надёжные авто.. Эксплуатация британца началась неудачно- первый морозы плохо заводился, оказалось надо было поменять свечи накала. Подсказали в хорошем ленд ровер сервисе.После смены авто и заводился и полетел.. Купил его с пробегом 85 000 км.. предыдущий хозяин не очень следил за авто, просто менял масла... Сейчас проехал на нём 400 000 км!!! Это впервые для меня и некоторых людей.. И расставаться не хочется.. Китай по характеристикам и техники рядом не стоит.. Не могу сравнивать с немцами, но думаю что один уровень.. Проехал на авто много.Экмпллуатацияиначалась в Республике Татарстан,был в Санк Петербурге, ездили семьёй и на чёрное море до +40 , машина спасала кондиционер работал отлично, ездил неоднократно в Челябинск, где попадал в мороз до - 35..машина справлялась ( но загонял в тёплые парковки на ночь)печь работала на отлично.. Вообщем машиной очень доволен... Пока езжу дальше

Владею 6 лет автомобилем, брал с пробегом 156 т.км. сейчас 435 т.км. никаких особых проблем не было, текучка как у любого автомобиля, тормоза, ходовая. Все очень доступно и ремонтопригодно. Из крупного , один раз отремонтировал турбину 25000 р и задний редуктор 27000 р. В остальном очень крепкий и терпеливый автомобиль. Всем рекомендую.

Удобный , экономичный, проходимость на уровне. Надежный со всей силы ! Коммерческий мотор который ходит долго при нормальном обслуживании.

Механика, полный привод, дизель,высокий клиренс, проходимость хорошая, цена

За 6 лет езды ни дня не пожалел о покупке этого авто. Несмотря на то что учитывая возраст и криворуких английских создателей авто приходится приходится раз в 3 года вкладывать в него 100К. В современное время не такие большие деньги, месячная ЗП по сути. Полный привод хоть и на муфте, но завозил в такие места где один раз владелец нивы подплыл на лодке и сказал что он не рискует на машине туда заезжать, я же без проблем выехал обратно. Система охлаждения живет своей жизнью, одному Богу и покойной Английской королеве известно куда девается антифриз, я вроде все проблемы устранил, спустя год машина откуда то выплюнула антифриз в бачок выше уровня. Какие то расходники подходят от автоваза, некоторые с доработкой. Если есть свой гараж, то можно большинство работ по авто делать самому без обращения в сервис. В плане сидений очень комфортны, в дальних поездках спина не болит, учитывая мою грыжу в Форд фокус моем спина болела, в ровере нет. Если рассматриваете к покупке то ищите дизель автомат, если найдете конечно, самый беспроблемный двигатель и коробка полноценный автомат

Проходимость, брутальный внешний вид, адекватные габариты, звук V6, богатая комплектация (для своих лет), достаточно информации по ремонту, оцинковка, небольшой "понт" в том что это Лэнд Ровер всё-таки есть

Неубиваемый внедорожник.снег, гололёд,грязь.идёт уверенно. Заводится в любые морозы. webasto не пользуюсь.

Семейный автомобиль. Дизель, механика. Очень надежный! Наслаждались этим бруталом 15 лет. Прошел 230000. Все ТО только у дилера. Такое впечатление, что он легко пройдет еще столько же. Никаких проблем по ходовой. Не прожорливый 6-7 л на 100 км. Долго не могли с ним расстаться….Лучший! Ему нет равных по проходимости , устойчивости на дороге в любую погоду.

У меня был трёх дверный фриландер 1 со съёмной крышей и люками, 1999го года выпуска декабрь, двух литровый турбодизель 98 Л/С на механике, машина просто зверь во всех смыслах, в - 35 бензиновый Хундай Гетц жены не запустился, я мой мужик с пол тыка, как свечи накала потухли на понели, салон прогревается на 50% быстрее чем на любом бензиновом инженере любой модели, поту что выхлопными газами греет охлаждайкв и сразу отправляет в печку медного радиатора, кондитер тоже супер, пробыла у меня 8 лет машина за это время только передние стойки стабилизатора поменял, передний правый ступичный подшипник ( кстати продавец сказал что подшипник как Тойте Ланкрузер) только на Тойту он стоил 5000 рублей в то время, а мой оригинал 2500 по проходимости меня два новых УАЗа Хантер не взяли по полю с сугробами в пол метра эта машина боится только лечь, но на пузе и танк не едет когда гусянки весят, теперь очень хочу только лишь фриландер 2 турбодизель и кстати другие варианты даже не рассматриваю, есть фольксваген джетта, тоже турбодизель,( на бензиновую больше не сяду ни за что) но джетта это так, чисто в магазин за хлебом!!!