Отзывы владельцев Land Rover Range Rover

Есть замечательный ролик на ютубе, где хороший человек снял 2 своих авто: новый GLS и LAND ROVER. Поищите, посмотрите. Там прямо все по полочкам разложено. Согласен с ним на 100%. Сам владел GL500. Все понимаю досканально. Надо на нем проехать. Мой случай из жизни: Прокатил человека по городу- этого хватило для принятия решения. Ездит теперь на Ренже, только спорте. Спрашиваю: ну как ? Едешь и улыбаешься? Он говорит - точно! А я не знал как сформулировать. Так что, те кто решил, и сомневается - прокатитесь и все поймете.

Крепкий кузов, крепкая ходовая часть, очень выносливый, проходимость хорошая, если не выжимать до последнего, ремонтопригоден

Авто просто космос,, по наворотам, экстерьеру, расположению всего и вся. Очень удобен в управлении, драйв ,скорость. Сейчас гоняю на финике м35. Был БМВ х-5 2005 год, Ренж лучший

Выбор стал из за комфорта в салоне и управляемости, на дальнию дорогу вообще отлично

Следующий Рэнж только в новом кузове, и только рендж!!!! Надёжность, комфорт 5+, это бмв х5(4.8-х6 3.5 би турбо) и не ауди Q7 и каен с ними в одном ряду. Просто не нужно покупать машину по низу рынка а потом её хаить!!! Возит меня по всей России и не где не подводит! + 500 сил и компрессор это лучше не придумаешь

Очень комфортный авто. Машина сошла с линии в 1994 году куда были положены все достижения авто промышлености. Лучшие матерьямы одделки (только кожаные кресла и диван чего стоят), прошло уже после выпуск авто 20 лет, а им хоть бы что. Рама, алюминерый передние крылья, двери. Если машина не биласи то почти не подвержена корозии.

Очень комфортно и практично надёжно удобно на дальний поезди огонь мотор хорошо АКПП хорошо ходовая хорошо

После 2019 года убрали проблемные коробки, маши настала надежной и более бодрой на разгон.

хороший , надежный автомобиль за невеликие деньги. По возможнлсти куплю в более новом кузове

комфорт,расход,динамика,проходимость,объем салона и багажника,мягкая подвеска(пневма).универсальность автомобиля в целом,она смотрится одинаково гармонично ,как в городе ,так и на пересеченной местности.

надежный,вместительный,очень комфортный.Вся семья была в восторге от этого автомобиля

Честно говоря, долго не выбирал, появились деньги - сразу купил именно её, приобрел после тест драйва, катаюсь на ней по городу, очень цепляет взгляды, на дачу тоже езжу на ней, но немного жалко по бездорожью, хоть и гонит как надо, подвеска отрабатывает супер. В двух словах - лучшая машина в моей жизни! Не жалею о потраченной сумме, еще не ремонтировал, за год ничего не случилось

Пересел с Лексус так как седан по дачным дорогам является неподходящей машиной

комфортно в дальней поездки, на дороге уступают,хорошо ведёт себя в зимний период

очень комфортный, надёжный и мощьнный автомобиль. НЕ ЛОМАЕТСЯ!!!!!. относительно эконоомичный, если газ поставить:)

Мошь,премиум,проходимость,комфорт,командирский обзор,скорость,вписываемость повороты!

Трёхтонный, четырехсотсильный внедорожник. Можно многое говорить, но все слова меркнут, когда пересекаешься с ним лицом к лицу.

Зимой и летом ,он показывает себя на высшем уровне.Было много машин,эта самая лучшая.Другую покупать в дальнейшем не буду,если только поменять на эту же новее.

Я купил машину, потому что она красивая. Это очень надежно и экономная машина

Вместимость , проходимость , мягкость движения,мощный двигатель , манёвренность

Классика, которая никогда не выйдет из моды. Это автомобиль, за рулём которого не смотрится женщина, это мужской авто. Очень солидный снаружи и красивый внутри. Владею данным авто с 2006 года, за 16 лет 194 т км пробега. Родной мотор, родная акпп. Менял радиатор, пневмо баллоны, ремонтировали ваносы 1 раз. Много раз менял датчик воздуха, 2-3 раза бензонасос. Обслуживаю ходовую, меняю масло. Это мой товарищ. Мой друг. Я не знаю почему они быстро теряют на вторичке, и почему столько анекдотов про надежность данного авто… с 2006 года параллельно было около 15 авто. Но это не просто авто, это Брат.

Владею с 2008 года брал новым в салоне на данный момент пробег 160 тысяч. Последние три года на юге а так всё время на севере. За время эксплуатации замена одного пыльника - начал потеть после минус 50. Дизель только Лукойл т.к. других заправок в городе нет. Регламент каждые 10 тыс.- замена масла Кастрол А5 и фильтров. У официалов был один раз на 10 тыс. после обслуживал на своём СТО. Очень надежный авто. Эксплуатировал его как все нормальные водители.

Это внедорожник и ещё очень комфортный и надежный как кто не говорил, много функционала даже не сравнится с моделями тех годов

Большой надёжный внедорожник с низким налогом и качественным немецким двигателем бмв

Аскетизм и английское качество. В любых ситуациях уверен в автомобиле. При своевременном техническом обслуживании нареканий в машине нет

1. Очень комфортный 2. Просторный салон из качаственных материалов 3. Крутая аудиосистема Когда искали машину подобрали изначально исправный по технике аппарат, за год владения случались ремонты, но действительно мелкие, так что и затрат особых не было. Машина буквально плывёт. Пневмоподвеска это нереальный кайф, при условии ее обслуживания.

Очень экономичный дизельный двигатель. Не капризный и надежный. Во втором рестайлинге устранили все детские болезни предшественников.

Крепкий, тяжелый, экономичный, безопасный, но не новый автомобиль, требующий должного внимания и ухода.

Надежность, безопасность, универсальность, комфорт. В поседневной жизни и экстремальных ситуациях.

Самый комфортный ДЖИП КОТОРЫЙ ЕСТЬ НА СВЕТЕ, по началу боялся покупать и знакомые которые работали в сервисе, но не разу не лазили в такие авто, говорили не вздумай брать ты что одни проблемы….. НО У РЕНЖА ЕСТЬ 2 ПРОБЛЕМЫ НАЛОГ И РАСХОД ТОПЛИВА ))) но это фигня после такого класса Машины ))) после ЛЕНД РОВЕРА ТОЛЬКО ЛЕНД РОВЕР ))

Комфортное авто на каждый день! Мягкий тихий плавный быстрый) а всяких мелких плюшек в нем просто очень много о чем по сути не где не пишут!!! Много места + большой багажник… Музыка просто бомба…

Красота. Удобство вождения, комфорт на дороге и комфорт в салоне. Нет ситуации, где бы мой Range показал себя ни лучшим образом. Внедорожные качества высокие.

О данном автомобиле РР мама в кузове L322 с 5 литровым суперчардж, можно говорить много, обсуждать, спорить ,замерять и снова спорить,я вам так скажу,не нужно его боятся, машина надёжная,крепкая, тяжёлая, быстрая, вес машины почти 3 тонны, разгоняется за 6 секунд до сотни,это семейный автомобиль, конфортный, мягкий,на все случаи жизни,для города, для рыбалки, охоты,но не для офройда,хоть и можно,но выйдет дорого потом заменить какие то блоки управления или рычаги , потому что машина тяжёлая, напичкана датчиками, много сложной электроники, по этому с нынешними ценами дороговато выйдет обслуживания данного агрегата. Кто задумывается брать такую модель, берите смело,не пожалеите, прокатись на нем и вы сразу все поймёте,это специфический автомобиль,нужен подход более серьезный для выбора всего огрегата автомобиля и ено сложных узлов электронники, нужно брать ухоженный автомобиль,не убитый и не красиво натёртый до блеска,а двигатель уставший от нагрузок езды по бездорожью или гремящий с с цепью в двигателе. Конечно его не стоит брать на последние деньги. В моей семье его любят все , дети , жена,как садимся в машину, не хочется с неё выходить, хочется давить на акселератор,а звук выхлопной системы 5ти литровым мотором, словно это выхлоп на музерати или на порше 911 ,с таким Бассо, появляет желание катится по трассе и наслаждаться этим, этими эмоциями от вождения автомобиля. Всем удачи на дорогах,берегите себя и свою семью.

Проходимость не в ущерб комфорту седана бизнес класса. Музыка как в концертном зале, по проселочной дороге едет, как по асфальту, в городе уступают дорогу

Статусная машина с тяговитым мотором и презентабельным внешним видом. Салон и поведение на дороге вне конкуренции.

Мощный двигатель,очень красивый салон из качественных материалов,авто показало себя во всех ситуациях отлично!

При весе 3 тонны очень быстрая и экономичная! В салоне комфортно и очень тихо! Для дальних поездок самолет а не машина!

Комфорт, большой багажник и салон, надежность. На задний ряд сидений помещаются 3 детских автокресла. Комфорт на дороге: авто держит дорогу и хорошо входит в повороты на скорости.

Не берите такой авто даже под предлогом смерти) очень пожалел о покупке данного авто ломается просто когда ему захочется

Кто сел на ровера, на другую не пересядет, динамика как у спорт кара, надежность хромает из пяти поставил бы двоечку, машина для тех у кого есть деньги на ремонт, за год владения вложил 600.000 на ремонт, но при этом не перестал любить этот автомобиль

Цена - качество. За эти деньги только рэндж или уазик. Но рэндж более комфортный. Ремонтопригоден. Таже рама, теже мосты как на уазике, но едет лучше. Электрика сложнее будет, но всё подлежит ремонту даже в гараже. Если бы не обстоятельства жизненные я бы его не продал. Ездил и ездил бы в своё удовольствие. На дальняки не гонял. На дачу, с дачи, в лес, на рыбалку самое то. Я остался доволен машиной. При случае готов опять такой же приобрести.

этот автомобильможно выбрать только душой.либо он нравится и вы готовы мириться с некоторыми вещами,либо он не нравится и у вас его нет. А если он уже есть, то альткрнативу вы не найдете...

Просто супер машина надежная и очень сильная Just super car reliable and very strong

Самый лучший автомобиль! Надежный, удобный, быстрый, красивый, комфортный! На все случаи жизни. Хоть на охоту хоть в кремль на прием!

всё в отличном состоянии ситуация всё чётко никогда не подводил езжу каждый день

два года ездил потратил 10000 $ . турбины поменял , два раза акпп ремонтиравал, итп.

Безопасность,размер багажника,чувствуешь себя королевой на дороге,быстро уходит со светофора и на обгоне

хотел попробовать на что способен британец,динамика мощность,комфорт дизайн это ВПЕЧЕЛЯЕТ

Были сомнения при покупке🤔. Подумал, посоветовался со знакомыми сервисменами , с обладателями данной модели L 322 / 4,4TD /313 л.с . Решился ! Скажу откровенно 🖐️По началу были сомнения ! Много негативных отзывов и анекдотов . Но ! Купил ! Сразу в сервис к знакомым .Все проверили , понюхали, пощупали ... Никаких проблем. Сел и поехал получать удовольствие от езды . Очень динамичный аппарат, удобный на дальние поездки, эргономика на пять. Расход солярки порадовал . Есть детские болячки , так это у любого авто . Как говорит мой мастер : " Нужно обслуживать у людей ,которые любят и знают этот автомобиль . Проблем небудет ! " Все запчасти в наличии, цены адекватные. Вобщем и целом Доволен ! Если надумали брать-берите ! Поверьте , у меня есть с чем сравнивать !

Комфорт на любом расстоянии, не устаёт спина ни в городском потоке ни длинном путешествии. Проехал лично 140000 за 3 года с небольшим. Увереность в автомобиле с 3 детьми хоть на Дальний Восток. Лучше всего автомобиль показал себя в длительном путешествии которое составило 7000 км за две недели, удобно, безопасно,уважение на дороге. Детки всё время заняты, мультики, игра в багажнике и порисовать и полепить. Итог путешествовать на автомобиле очень хорошо да и расход составил в пределах 10,8 л. Городской режим конечно моноговато, однако кому как 16,4 л.

Давно засматривался на эту модель, но трамвайные эксперты твердили что с сервисов не вылезу, ничего подобного, я решился и горя не знаю, авто устраивает по всем параметрам

Рамный диван.Повелитель бордюров) Хорошо подходит для дальних поездок ничего не затекает и не болит. Качество кожи радует за 22 года нет ни одной дырки. Расход 11л трасса при скорости 100кмч и 22.5 город с учетом вечных пробок. Тяги хватает вполне.4.6л простой и не прихотливый. Автомат не убиваемый, но отсутствие щупа печалит.)

Лучшая машина всех времён! Одним словом, не зря его называют Папа! Яхта на колёсах.

за эти деньги не чего лучше не найти.высокая посадка,рама не гниёт,на бездорожье ведётсебя достойно и комфортно,по трассе на дальние расстояния в нём не у станешь.

Я все понимаю, машина хорошая была в 2018 году. Но через 1,5 месяца этой машине будет шесть ЛЕТ!!!! Там совсем уже ку ку за 9,5 млн руб продавать старый авто? Какой умный купит??? А лохов вроде бы нет уже с такими то деньгами..

Он комфортен, мягкий, никакие пробоин не чувствуешь. Это S class внедорожник. Не зря королева Англии ездит на данном автомобиле

После 9 ти лет владения lc200 решил что то взять люксовое. Машин было очень много ., я хотел комфорт седана., но при этом внедорожные качества… думал невозможно , НО прокатился на LR и понял., это мое. Купил б/у с пробегом 130т В обслуживание как любая премиальная машина ( был опыт с бмв 7 кой f01., так она куда нежнее) требует внимание., сейчас у меня пробег 170 ., поездки в Сочи, Крым, регулярно! Машина показывает себя превосходно! Два нюанса - Первое - не брать по низу рынка! Второе - хорошее обслуживание. Не хочешь заморачиваться , купи таету. Кайфа нет ., но довезет до луны и обратно.

Комфорт, управление, неприхотливость. Зимой по заснеженным дворам-как танк, очень теплый в мороз,

Салон по качеству лучше всех остальных еаропейцев. Комфорт вождения. Скорость.

Очень комфортная и надежная машина. Мифы о эвакуаторах для лохов. За 3 года эксплуатации и дальних поездок только положительные эмоции!!!

Королевская машина! Самый комфортный автомобиль в мире. Не зря автомобиль выбирала королева Англии

Самый комфортный и удобный именно внедорожник и конечно мой самый надежный и самый живучий авто!!

За все время кроме как радости и наслаждения не чего не преподносил . Я считаю что это лучший внедорожник в мире .

А на рендж , как на рендже . Начинал свой стаж 2003 с папкиных Жигулей 2106 , были немцы , японцы , корейцы .. на каждой катался от 1 года . Любовь к дизелю привила бмв х3 3.0D. После ренджа вас мало , что удивит ! Управляемость, комфорт , смесь мерса бмв и Ауди ! Чтобы владеть и содержать ренджом , получка от 150к в месяц , при условии , что вы живете один ☝️ , без кордитов ипотек и в своей квартире ! Все удачи , здоровья и счастья

Во первых - качество звука в авто. Высокая посадка. Бездорожье. Сугробы. Дальние поездки с комфортом.

Зима 5+ Бездорожье 5+ Город 5+ Лучше нет машины в мире Обслуживание немного дороговато Но комфорт это оправдывает

Проходимость из кроссоверов наилучшая, зимняя эксплуатация без проблем, обладает приятным экстерьером, непопулярен у угонщиков, крепкий кузов, великолепная шумоизоляция, необычное внутреннее убранство салона, надежен - меняю только расходники. Отличные тормоза.

Самый лучший авто , едет по бездорожью как бог , лучше еще не видел , всем советую

Статус, внедорожные качества ,езда по городу и трассе, комфортное передвижение, хорошая шумоизоляция , качество материалов отделки

Комфортный в пути, не устаёшь за рулем когда едешь на дальние расстояния. Вместительный, роскошный салон из качественных материалов и натуральной отделки. Надёжный и тяговитый мотор. Авто Дарит много эмоций и впечатлений, заботиться о вашем Здоровье, спина скажет спасибо после длительной поездки.

Непревзойдённое качество, стиль и потрясающая динамика на дороге! После первой поездки на рулем Renge Rover, влюбляешься в него навсегда.

Этот автомобиль меня удивил своей надежностью, возможностью поехать туда куда хочется, горы, ровнины, асфальт везде чувствует себя уверенно. По истине отличный мотор 4.4 TD. Расход в городе в пробках до 15л. Трасса 8-9л. Тяга паровоза. Оцениваю авто 9/10. Советую к покупке, но не кидайтесь на необслуженные авто, они Вас пазденут (касается любой марки).

Везде……………………………………………………………………………………………..везде!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

за эти деньги лучший внедорожник с мощным мотором и простым как палка и верёвка.

Ездить одно удовольствие. Забрал за долг. Много места. Проходимость на 5. Комфорт на 5

большой моторесурс двигателя,узлов и агрегатов автомобиля при своевременном обслуживании,расход топлива радует для такого класса автомобиля.

Хотелось попробовать максимум комфорта для себя и семьи. Сумасшедшая проходимость, удобство и продуманность в мелочах.

Легендарный авто с богатой историей, лучшее качество отделки и настоящий премиум класс!!!

Всем здравствуйте. Авто действительно очень качественный(отделка, материалы и т.д.) крепкий кузов, комфортный салон, первый рест в ремонте довольно прост, относительно недорогие запчасти (касаемо ДВС м62 и 5hp19 АКПП в отличии от следующих 2-х рестайлингов, знаю о чем говорю т.к. есть в собственности 2002 г.в.и 2010 г.в.) Конечно за любой машиной нужно следить и он будет служить верой и правдой. Езжу много как по стране так и по городу, ни разу в сервис на эвакуаторе не привозили))) Это всё мифы, нужно следить за техникой и делать вовремя ТО. А так рендж в этом кузове действительно получился удачным, не зря его выпускали с 2002-2012 г.г. Главное выбирайте не умотанный аппарат, коих к сожалению осталось немного. Всем добра!!!!

комфорт.надежность.качество.скорость.обслуживание дешёвые.лучше машины не встречал

Range Rover просто моя любимая машина, я выбираю ее ради комфорта и красоты

Управляемость, манёвренность, надежность, плавность, внешний вид и тд. Отъездила без проблем.

универсальность, проходимость, управление на асфальте и без него. вне дорог мало кто может что либо противопоставить при наличии у ренджа подходящих шин, только глубоко подготовленные авто.

На природу , по городу особенно в плохую погоду, по трассе особенно если дорога плохая , очень хороший авто , вся беда этого авто это кривые руки автомехаников и колхозинг.

аппарат отличный!он ещо много радости будет приносить своим обладателям,а также много приятных воспоминаний!

Выбирал именно этот авто. На марке Land Rover уже не первый год. Огромный, приятный, комфортный автомобиль. Технически интересный, визуально брутальный. Ничего лишнего.... Хороший багажник, полный привод с понижайкой, относительно экономичный по расходу топлива, сказка.... Поездки по трассе пролетают молнеиносно!

Комфорт Безопасность Уверенность Надёжность Реально мощный Брутальный Не стареющая классика

Лучший большой внедорожник : - обзор - дизайн - качество материалов Если Вам кто то говорит не бери Рендж значит он им не владел. Почти 80 процентов владельцев снова покупают себе его Старые модели до 2010 годов реально было ломучие . Сейчас все как у всех , главное обслуживать у знающих ребят

Брутальный, большой, недорогой. Надежный, ездить одно удовольствие. Не смотря на размеры очень комфортная езда по городу на трассе и в горах отлично себя проявил. Все режимы показали себя отлично.

комфортная и приятная езда, при скорости более 200 км/ч нет раскачек, дорогу держит уверенно, отличный обзор

Идеальный автомобиль для дальних поездок и по городу с семьей. Автомобиль для ценителей комфорта

Автомобиль лучший во всех качествах и в городе и на трассе. Ехал 700 км вначале дождь , через час снег, дорога только по знакам и ни каких проблем. Накатал на машине 100000 , масло ни разу не доливал. Поменял грм и масло в коробке все по регламенту. Подал с пробегом почти 200000 км. И будет других радовать.

водитель испытатель 6 разряда Попробовол в своей жизни практически все Эта марка и модель сочетают в себе все необходимое для меня

идеальная уневирсальная машина для города , трассы, по бездорожью. где только не ездил на нём . дарит удовольствия от езды

Комфорт, статус, удобство, в семье Ренджи с 2011 года, начиная от старого суперчпрджа 5.0 и заканчивая сейчас 3.0 дизель, 2022 года - Рендж Ровер машина требующая ухода, не ездить пока что-то не сломается, а проходить регулярные ТО, чистить пневму 2 раза в сезон, это прописано в мануле, но русский человек книжек не читает и ездит пока не сломалось и не потекло, для таких есть неприхотливый автопром США. Только Ренджи, никогда никаких проблем не было, в среднем пробеги от 0-100 тыс, потом замена на новый авто, регулярные ТО и чистка пневмы, промывка радиаторов от русской грязи, соли и песка и проблем не будет

всегда и везде. кто покатался на автомобилях ленд ровер,на другой автомобиль по своей воле не пересядет.

Авто привлекает внимание каждого, заставляя обернуться. Роскошь салона и получаемое удовольствие от вождения не оставит равнодушным никого.

Красавец, комфортный, расход топлива просто смешной для такого объема, УРОВЕНЬ!!!!

Узнал сам когда поездил что лучше автомобиля нет. По бездорожью показал высший класс

Я езджу на автомобиле исключительно на работу, для других целей другой автомобиль , когда едешь с работы машина заставляет расслабиться 🧖‍♀️.

шикарный автомобиль по всем показателям кроме сугробов и бездорожья...шумка норм,авто звук отличный но можно добавить,дорогу держит хорошо...очень доволен!

Идеальная машина во всем. Брутальный дизайн автомобиля. Пневмаподвеска, ходовые качества превосходные.

живу на севере..заводится в -35 с без проблем и пред подогрева..теплый ,быстро прогревается. проходимость на 5 +....из минусов считаю надо подзаряжать аккумулятор хотябы раз в2 недели..мгого мозгов.высасывают..

крутой !даже несмотря на то что древний современные авто ирядом не стоят !рама надега!

Динамика впечатляет, шикарный вид, комфорт и управляемость! Небольшой расход и уважение на дороге!

Красота, стиль, комфорт-это всё в одном. Лучший автомобиль, и в театр и на рыбалку.

Идеально все. Звук мотора, безопастность на дороге, внешний вид, комфортный салон, легкость вождения.

Это комфортабельная, престижная машина. В ней просторно. Очень удобно путешествовать всей семьёй.

Все очень детально качественно сделано, подвеска огонь, машина спокойно себя чувствует в дальних поездках

Только кто ездил на ней поймёт о чем речь. Автомобиль настолько комфортный, что не бывает усталости от вождения, одно удовольствие. Дальняя дорога на ренж ровер это действительно увлекательное путешествие, а не измотанный организм. А вид ее чего стоит.

Машина, от которой получаешь только положительные эмоции. Лично у меня проблем с этим автомобилем не возникало. Плановые ТО и не более.

Комфортный автомобиль , с кучей народов,.Езда на нём одно удовольствие , При всём при этом он обладает и внедорожными качествами.

Выбрал такую как хотел. Авто на дороге и на дальних расстояниях просто король трассы!

Город,трасса,бездорожье везде проедет и пройдет))Лучший автомобиль которыми я владел.

Салга, 3л дизель, взял в начале 18 года с пробегом 71 продал в 23 с пробегом 222тк. Все отговаривали от 3л но взял и не пожалел, за пять лет двигатель не разу не подвел. Динамики достаточно. Кроме расходников заменил ступичный подшипник, кривые передние рычаги, задние амортизаторы и все.

понравился. за 3 года в больших и долгих поездках не подвел не разу. умеренная цена на запчасти.

В ценовом сегменте +- за 1 миллион подобного нет, либо старые дрова, либо кредит. Уровень комфорта на высоте Отделка салона шикарная Очень высокая посадка, хороши1 обзор и удовольствие от управлением авто Брутальный внешний вид Много плюшек типо вентиляции сидений, выдвижных порогов Зимой печки жарят так, что в футболке комфортно Летом за минуту остужает салон кондиционер. Хороший, простой и непрехотливый мотор с 2005 года, ягуар которые 4.4 (306л.с) и 4.2 (396 л.с). Расход в меру, у меня 18 город и 15-16 трасса. Много аналогов по ремонту, мнн обзодится чуть дороже 10ого ланцера.

Хоть в лес на пикник,хоть в отпуск на дальняк, хоть в казино, универсальная комфортная машина

Комфортный и вместительный автомобиль. Устраивал во всех смыслах. Лучше авто и нет наверное

Быстрый, комфортный, одним словом карета . Дорогие комфортные вездеходы. Зачем много писать ? Лучше всего сесть за руль .

Машина очень классная! мне нравится! всем советую!! И люди там хорошие! очень добрые консультанты!!!

Проходимость, запас мощности, комфорт, объём салона и багажника. Искал внедорожник с достаточным запасом мощности под капотом. Сама марка тоже привлекала. Всегда выезжал из любой "засады", куда его загонял заботливый владелец.

Проедет где угодно. Большой багажник, кромфортный салон. Отличная пневмо-подвеска,не едет,а плывет. За 3 года владения минусов не обнаружила.

Внешний вид, проходимость, комфорт и хорошая управляемость на дороге в сравнениями с большинством внедорожников

Когда брали эту машину, хотели джип, т.к любим ездить на активный отдых, плюс большая семья, а у этого красавца и горный режим, и интеллектуальный привод, и пневмоподвеска, все что нам было нужно. Машина будет служить долго если за ней следить, есть такой стереотип , что ренджи все стоят на эвакуаторах, это так , если не можешь его обслуживать, лучше расчитывать этот момент сразу, т.к запчасти не самые дешевые + машина не новая и естественно будут поломки, а если говорить про сервисное обслуживание элементарная разница в замене редуктора - сервис 75.000, самостоятельно 12.000, разница есть, считаю, что эту машину лучше брать тем, у кого есть опыт и сможет ей заниматься сам или отдавать не маленькие деньги за работы. Мы брали т.к муж знает про них все, сами поменяли движок, коробку , ходовку , разве что только обращались к электрику , но мы и купили убитую машину только с целым кузовом, знали на что идем. Но в обслуженном состоянии машина огонь, дарит и незабываемые эмоции, драйв, очень мягкая и комфортная, зимой просто незаменима , пока другие чистят после снегопада все лопатами, ты на горном выезжаешь из сугроба после того, как тебя закидал трактор, из минусов - много кушает (19 литров по городу в исправном состоянии), но оно того стоит , если готовы взять и вложиться - берите, машина будет долго служить, а если понимаете , что в кармане деньги только на покупку авто и оформление - лучше рассмотрите другой вариант) надеюсь, этот отзыв будет полезен

Красивый, комфортный автомобиль, не лишенный врожденных болезней и недоработок. При хорошем уходе ездит без проблем.

комфорт, курсовая устойчевость, мощный двигатель, управляемость, безопасность.

автомобиль приобрел случайно,при выборе авто,знакомый сообщил,что продают рендж,приехал посмотреть,прокатился)и влюбился в него)

эта машина мне подарила мощьные впечатления, от прохождения глубоких бродов , где обычную машину скроет по самую крышу, до свадебного картежа когда я возил молодоженов) это мощьная, очень быстрая и статусная машина. у меня было два ренджровера вог, 4.4 л322 поколение 3. сегодня я продал свой авто, эти деньги пойдут на восстановление зубов, таким образом частичка машины на всегда останется со мной, однажды я обязательно куплю себе Range Rover

Хотел получить комфортный внедорожник на все свои хотелки. И это оказался единственный и лучший вариант из всех. Версия автобиография Лонг. Интерьер сдержан и практичен. Нет никаких гирлянд с сотней кнопок как на корейцах-японцах, все грамотно и органично вписано, функции управления режимами всегда под рукой. С комфортом возит меня и семью в городе, и на дальние путешествия. Легко везет в горах среди УАЗиков, по камням, по разбитой дороге, по грязи, по снегу и льду. Люблю выезжать покататься по полям и по холмам. Всегда уверенно и с комфортом. Комфорт во всем, внешний вид, интерьер, активная стабилизация, отсутствие раскачек, пневма, большой клиренс, отличные тормоза и динамика (рекомендую сделать чип тюнинг и ваш дизелек 4,4 поедет веселее и экономичнее чем бензин 5.0). Я бы сказал, что обычно останавливает только порог моральной проходимости, когда жалко царапать краску об кустарник или лезть в большую грязь, Рейнджик едет везде куда ты его попросишь. Поставьте нормальную АТ резину R20 и он подарит вам свободу и комфорт. Брал машину 2015 года, болячки первых годов к этому моменту производитель уже исправил. Купил в 2023, когда ей уже 8 лет. После покупки сразу обслужил, сделал ТО, поменял все жидкости, восстановил изношенные детали и езжу радуюсь жизни. При покупке б/у лучше купить за 5 млн, обслужить на 1 и не знать проблем еще на 3-5 лет, чем купить за 6 и бояться мнения окружающих, что машина может сломаться. Конечно может, любая может, люди тоже ломаются..

Были разные авто и немцы и был опыт японцев а именно тлс200 последний туарег , хорошие авто Но Ренж превзошел все ожидания а именно , надежность (каждый год на море без проблем), по трассе как вкопанный , колейность вообще не видит при хорошей резине 275 радиуса , тормоза вполне останавливают этот квадрат , вместительный салон , гоняем с ребенком собакой и полный шмотья багажник . За внедорожье не скажу не испытывали но за грибами по лесу едет очень хорошо там где уазики ездят . Комфорт авто на высоте , рулится как туарег NF по мне это эталон за свои деньнги . Пневма хороша но ренж на ней ближе к ТЛС . В целом собранный авто с приличным набором опций . Но главная его фишка это двс он миллионик , его хватает и на обгонах и в городе , три тонны веса тянет на все и самое главное он прост и архаичен , в ютубе много видио о нем . Те кто пишут про это авто про ломучесть явно долеки от владения оным . Удобный электроручник ну и климат зимой тепло летом холодно , самое главное вовремя менять расходники и лить зорошее дорогое масло . Авто не дешев и не дорог по обслуживанию на уровне туарега ну самое интересное это посадка ща рулем и ощущение себя в нем это не передоваемо . После него все кажется каким то не таким , словом расстаться с ним практически не возможно . Расход топлива 20 город до 15 трасса но так как он едет .....Зимой на трассе вообще огонь постоянный полный привод 50на 50 уверенно везет на все деньги , торсен есть торсен . Короче мне нравиться , рекомендую .

У автомобиля превосходный дизайн с любой стороны, что интерьер, что экстерьер. динамика двигателч потрясающая и управляемость на высшем уровне(кто ни разу не ездил на нём, тот не поймёт), я за один раз проехал 4500км и ниразу даже на мысли себя не поймал об усталости👍

Машина огонь!расход 8 трасса город 11 ,ездишь одно наслаждение!тачка просто супер!не пересяду на другую!и качество 👍

Вместимость,огромный багажник,удобная посадка. Всегда привлекала внешность Ренжда,но купил его даже не прокатившись!Как обычно бывает после того как эмоции утихали от покупки,минусов не находил! В сравнении с современными китайцами мультимедиа хромает,даже иногда подтупливать,но я брал не для того чтобы фильмы смотреть.

Надежный, стильный и сверхкомфортабельный автомобиль. Идеальный дальнобой. Средний расход 10л/100км при скорости до 160 км/ч. Невысокая стоимость пользования. ТО стандарт - до 20 т.р. (на конец 2023 года), налог -18 т.р. в год. При среднем пробеге в 15-20 т.км в год ремонтов практически не было (за период владения с 90 до 210 тыс.км). Был ремонт муфты генератора, замена крышки ГБЦ и замена силового кабеля. Все. Лобовое стекло - расходник (прилетает в него часто), хорошо, что стоят лобаши от 20 до 50к с установкой (раз в два года можно позволить). Продал ренжика только в связи со стройкой дома.

Стиль, брутальность, Класс. Этот автомобиль хотят все, но не каждый пересилит свой страх перед стереотипами. Проехав впервые, я сейчас на нем как первый раз! Радует постоянно! Не могу оторвать глаз когда приезжаю домой и любуюсь им минут 10 минимум (две сигареты точно уходит)))

комфортный надежный внедорожник , с хорошей проходимостью и отличной управляемостью

Поменял БМВ на Ренж в 2012 по настоящее время радуюсь жизни и получаю удовольствие

Изначально купил РР Спорт вместо седана BMW 7 (до этого было много седанов этой марки в основном 5 серия). Клиренс и высокая посадка понравилась, но рулёжка уже не та, и комфорта меньше (жестковат). Но когда после взял уже большой РР на 4,4 автобиография, то получил всё что хотел (расход 13 литров в среднем). Пробовал после пересесть на Х7, во многом понравилась, но по ощущениям как будто несколько ступенек назад после большого РР. В итоге, когда пришло время обновить авто, то попробовал SVAutobiografi (специальная прокаченная версия самой максимальной комплектации) на 5 литровом бензине мощностью 565 (расход трасса 13, город без пробок 17). Из альтернатив только РР самого последнего поколения, но пока цена на мой взгляд завышена, и по по обслуживанию не понятно как быть в текущих условиях. На РР с 13 по 21 год куча запчастей и информации по обслуживанию.

Огромный , надежный , едет как танк Но нужно найти хороший экземпляр Выглядит достойно

Самый надежный 3.6 дизель на автомате!!! Чувствуешь себя как царь! Абсолютно не ломучая , проблем не знал , расходники приемлемые!

Мой первый автомобиль был именно Рэндж Автобиография. Это просто лучший автомобиль. После рэнджа ни на каком ездить уже не хочется. На дороге ведет себя очень стабильно. В салоне, как в самолете. Это лучший автомобиль. Едешь просто и всем все понятно 😁

замечательный автомобиль во всех отношениях, по всем параметрам и в любых сравнениях

За 5 лет ни одной аварии, только комфорт и Безопасность на любом типе дорог.

Невероятный комфорт, 3 тонны тянет на ура, если не пожалеть то внедорожник из него не хуже того же гелика Ездил каждый день, такого комфорта ни ласт ни одна машина данного класса, тем более за ее цену

Самый надёжный двигатель, прост в обслуживании если подходить с умом. Недорогие запчасти. Иногда "кусается" цена на ремонт, но опять же где делать. В остальном все отлично. И не надо никого слушать что это плохой, не надёжный автомобиль, я именно про 4.4D

1. проходимость, прет аки бес 2. шумка 3. музыка 4. дочтаточно прост в ремонте 5. достаточно не дорог в ремонте, если не оригинал. 6. не гниет

Все говорят что ломучий, и я также думал. Тут нужно следить за машиной и тогда вы получите удовольствие от езды на Range Rover. Проедет везде , нет преград и при этом вы очень на нем презентабельно смотритесь!

RR"мамой" владею два года. Брал в не хорошем состоянии за 1🍋7т.р. Вложил 🍋 Щас катаюсь и кайфую. В общем отличное авто! Ну а предрассудки по поводу RR в основном от людей которые не смогли содержать авто или "диванные эксперты "!!

Это было лучшее предложение из всех. Во всех ситуациях это великолепный автомобиль.

Комфорт во всем, универсальность,надежность, кто бы что не говорил, все для водителя

Статусность, надежность, комфорт, богатство отделки и качество. Очень люблю эту марку. Это уже 9-й Land Rover, 4-й Range Rover

Комфорт в а/м, управляемость на дороге с любым покрытием, если с головой ехать, в т.ч. на бездорожье.

Болота реки горы скорость бездорожье туман снег песок вообще удобная высокий

Дизайн, передовые и не достижимые для других технологии (на то время). Авто прекрасен в любых условиях в городе, на трассе, на грунтовке. Считаю, что данный авто сочетает в себе не сочетаемые достоинства: проходимость, комфорт, динамика, расход топлива, управляемость, хорошие тормоза. Можно сказать, что это самый внедорожный спорткар (для двигателя 4.4. И 5.0) и самый динамичный внедорожник. Двигателя 3.0 хватает и в городе и на трассе. Сравнивать есть с чем (езжу еще на Ауди q5 2.0t и бмв ф02 3.0 t бензин динамика +//- сопоставима, не овощ). По платной трассе 220 едет, если нужно

Просторный, быстрый, комфортный, легкий в обслуживании, надежный. Берите не пожелеете, но за ним нужно следить и вовремя менять масло в моторе и коробке, воздушный фильтр, следить за люком, чтоб не протекал. И тогда проблемы с электрикой отпадут, прт выезде и заводе авто заглянитепод капот, проверьте масла и антифриз. Простое действие зато спокойствие в будущем.

Не ломается, комфортная, премиальная, вождение супер , качество шумоизоляция на высоте , у меня много премиальных авто было , но рендж Ровер это другое .

Запчасти стоят дешевле чем на Солярис при этом максимально надежные. Маленький расход, налог, страховка. Может содержать прилично такой автомобиль каждый человек! Ни разу не подвел! После пневмонии этого автомобиля на пружинах ездить грех 😂 Интересовался сколько стоит столб двигателя нашел множество вариантов от 30 до 40 т.р в отличии от остальных по 600-900 той же модели! С легкостью заменой распылителей и тнвд увеличивается мощность в два раза на стоковом железе! Едет как крейсер управляется как спорткар!

Выбрали такую модель потому что очень красивая и качественная.очень привлекла Автомобиль показывал себя в разных ситуациях.И приспосабливался очень хорошо Одни плюсы. Хорошее обслуживание Всё качественное Нету минусов Довольны, спасибо большое)

Машина требуют к себе внимание и он отвечает тем же , это не скоростной автомобиль деловой и семейный .

Понравилась машина, большая и комфортная. Много раз выручала на бездорожье (так как я рыбак и охотник)!

Очень хороший красивый качественный автомобиль, одним словом корабль что еще написать , этим все сказано

Второй мой Рейндж! И второй раз самые лучшие впечатления! Ни разу не подвел! Если своевременно все делать, то и проблем нет. Продаю с целью купить свежее год!

Очень много слышал мифов о данном бренде, но не побоялся, купил этого красавца в кузове L 322 и не пожалел. Комфорт и качество сборки данного авто приводит в восторг. Сел за руль, закрыл дверь и ты в своём мире, а вся остальная вокруг тебя суета на дороге, тебя не касается.

Управляемость отличная. Машина дает возможность наслаждаться вождением. Комфорт S-класса только сидишь выше, видишь дальше. В своем классе не может уступить ни одному конкуренту.

Комфорт, ремонтопригодность и доступность запчастей, удивлён очень хорошей внедорожной проходимостью. Мне есть с чем сравнивать, у меня были и Тойота ЛК (80, 100, 105 И 150), китайцев и корейцев. Для себя я открыл Ленд Ровер совершенно с другой стороны, с учетом распространённых стереотипов. Самое главное не запускать автомобиль по ремонту, застучало, побежало и запахло, сразу в ремонт, тогда данная марка не требует больших вложений. В принципе, как и любой автомобиль. Заказ запчастей понятен, а не как у китайцев, в одном модельном ряду по марке и году выпуску, большое количество разновидностей вариантов детали.

Удовольствия от вождения, когда не в сервисе! Комфортный салон, приемистый двигатель, отличнаяшумоизоляция

Проехал 1700 километров на одном дыхании и этим все сказано! Отличный автомобиль

После Вагов захотелось что новое и более комфортное. Автомобиль действительно оказался комфортный, как в городе так и за пределами его. Как оказалось очень надёжный, потому что после 15 года производитель вылечил массу детских болячек. Так же впечатляет расход топлива, по трассе это в среднем 13 литров при спокойной езде до 140км/ч, самый низкий расход который удалось засечь, это было зимой по трассе в гололёд, скорость была до 80-100км/ч и расход составил ~11,5. Не поверил сразу, перепроверил на полном баке, оказалось что компьютер не врёт. Интересно производители больших внедорожников тойота знают об этом?)

В нем ехать - одно удовольствие. Сидишь высоко, шумка шикарная, на дороге пропускают, выглядит замечательно! На дальняк ехать просто кайф. Едешь и кино в лобовом и боковых смотришь) На бездорожье тоже прекрасно себя проявил. Без жести, но вопросов прям нет!

Купили неожиданно и остался на долгие годы.Комфортно?да!но за всё надо платить....45900 рублей налог,он у меня старичок со сложной судьбой,дважды воровали,спиливали номера с агрегатов...сейчас ржавые арки задних колес и край двери багажника...ремонта практически никакого не было,мелочи....не могу никак с ним расстаться,хотя уже вроде и надо.На новую машину денег нет,а купить бу-это кот в мешке.Поэтому мы с ним до конца.

Выбрала эту машину для поездок по городу, подходит идеально, комфортная и красивая

Недостатков нет никаких. Мне повезло с кузовом - вообще не ломается. Делаю ТО раз в год и что-то по мелочи изредка меняю. Пороги выездные поменяла через 10 лет эксплуатации. Едет идеально и не жестко и не мягко, идеально! Габариты чувствуешь великолепно, парковать удобно. Езжу дважды в год по М11 до Спб, комфортнее машины просто не существует. Вместительная, высокая, резвая. Расход топлива умеренный. Ничего красивее, статуснее и комфортабельнее в одном флаконе просто нет.

Комфортный, просторный, солидный. На дороге ведёт себя уверенно За рулём просто отдыхаешь.

Дорогущий в обслуживании до нЕльзя. Запчасти стоят, как крыло Боинга. Единственный его плюс - это высокая посадка. Если приходится его ремонтировать, это вообще отдельная тема, в большинстве случаев приходится снимать двигатель, иначе ни как. Не смотрите положительные отзывы, это полный бред. Цены на запчасти космические!!!!

Моя любимая машина. 5.0SC считаю самы надежным. Даже если сравнивать с 4.4D. Качественно обслуживая, проблем вообще не возникает. Исключительно положительные эмоции 👍🏼

Большой, просторный, комфортный, презентабельный, надежный, проходимый, понятный.

Свой первый RR L322 2008 г. с мотором 3.6 L TD (пробег 98 тыс км) приобрёл в 2012г. С тех пор езжу только на RR. За 13 лет уже 6-й RR. Ни один RR ни разу не сломался, мелкие болячки за ремонт не считаю, они есть в любом автомобиле. Например, на 130 тыс км замена прокладки теплообменника, остальные расходы только на плановые ТО. Самый надежный мотор 4.4 L V8 дизель: с ним никаких проблем нет, очень экономичный, расход зимой по городу не больше 12 л, а летом 10.5 л, по трассе можно уложиться в 7 л на 100 км. Автономный отопитель всегда поможет запустить мотор в любой мороз, прогревается салон и мотор, что очень удобно зимой. В машине есть все полезные опции, даже в самой простой комплектации. Единственный автомобиль от которого получаешь удовольствие при вождении: высокая капитанская посадка, сидишь как в дорогой яхте, дорогу держит как электричка по рельсам, а неровности глотает как легковой седан, по бездорожью не уступит Российскому Уаз 469. Есть пониженные передачи и 2 блокировки, пневмо подвеска позволяет увеличить клиренс до 300 мм, можно перескочить любые бордюры без труда. Кстати, по обслуживанию не дороже других премиальных марок, главное найти хороших честных специалистов, а они есть, лично я обслуживаю в клубном сервисе по вполне адекватным ценам.

Добрый вечер всем Много слышал за этот автомобиль, много смотрел и много читал Скажу одно- никого не слушайте , РенжРовер - это лучший из лучших , это воплощение динамики, комфорта, управляемости Простыми словами- это дорогая яхта

Искал вариант хорошего премиального автомобиля, но рынок был пуст среди относительно доступных марок, друзья предложили попробовать Range. Не долго думая проверил авто и забрал из салона на тот момент с пробегом 45тыс. Пока ехал из Москвы 900км привык к мощи и комфорту. На удивление, такого размера и массы авто оказался очень шустрым и маневренным. Зимой в сугробах ни разу не подвел, летом 5км по грязи - полет нормальный. Электронные системы отлично реагируют на ситуацию под колесами. По городу ездить одно удовольствие, такую машину чаще пропускают вперед и уступают левую полосу без лишних миганий и сигналов, но это еще и из-за больших габаритов, думаю. На деловую встречу или выезд на природу эта машина подходит. Не подойдет только шашечникам и понторезам.

Это модель отлично мне подошла советую очень подходит для дальних поездок .

Нет альтернативы этой машине в своем классе. Абсолютно универсальный самый дешевый и самый надежный. С мотором М 57. Эксплуатирую эти машины с 2007 года и нет усталости от них. Сейчас одновременно три.

10 лет езжу на этой марке... Устраивает всё, кроме транспортного налога, комфорт управляемость материалы салона....на высоте...лучше старого рэнжа может быть только более свежий рэнж

Классная тачка, большая, проходимая, комфортная. Для своих лет вообще топ 👌🏻

Потрясающий автомобиль, брал его на время за смешные деньги пока хотел заказать что-то из Германии. Поездил месяц и понял, что какой смысл менять этот автомобиль🤦 Не смотря на возраст смотрится уверенно, надёжен при должном уходе как танк, расход и налог не смущали, т.к. даже разница цены до бу Соляриса была огромной. Но все же брать на последние деньги я не рекомендую, т.к. машина любит внимание и отплатит тебе той же любовью. В противном случае наверное уже начнёт сдавать позиции.

Ленд Ровер комфортный автомобиль с отличными не дорожными качествами, с одним минусом отсутствие надёжности двигателя.

шикарный, надежный и комфортный. за 5 лет владения, только эксплуатационные ремонты. на трассе хорошо, в городе хорошо. немного неуклюжий но привыкнуть можно. теперь никуда не тороплюсь)) шумка огонь. едешь а собственном доме на колесах.

Давно мечтал об этом авто и вот смог его взять. Для меня это эталон автомобиля. RR хорош и на трассе и в городе и за городом, везде он актуален, в этом суть авто