Отзывы владельцев Mazda 323

Машина красивая, привлекает внимание, комфортная, юркая, за все зимы ни разу не застряла, проезжала все сугробы. Двигатель неприхотлив, крутит колеса бодро, коробка идеальна. И всё это спустя 420.000км пробега

Вообще не планировал и не рассматривал эту модель,но чисто случайно на авито попалась она. Экономичная по расходу,по зап частям цены не сильно высокие,комфортная,продал и теперь жалею,очень много места в салоне. Если конечно будет возможность взять такую же,я возьму,только состояние буду искать ближе к отличному

Очень динамичный, юркий, экономичный автомобиль. Идеален для города и как первое авто. Несмотря на возраст выглядит очень стильно, впечатляют убирающиеся фары.

Нормальная тачка, но есть нюанс по акпп слабовата , нужно внимание по коррозии

Для города неплохой автомобиль, компактный. Хорошо рулится, подвеска достаточно жесткая и сбитая, крены минимальны. Мотра для ее веса вполне достаточно, даже на автомате очень динамично разгоняется.

выбирал по деньгам,нужен был поджопник.за три года авто отработал свою цену раза три.отличная машинка,железо слабовато. но если выбирать между вазом и ней,выберу mazda.может это всë стереотиры конечно

качество авто лучше любого автоваза цена дешевле приоры, запчасти цена как на автоваз

Резвость,маневренность,управляемость,мягкость,небольшой расход и недорогой в обслуживании.

стильное купэ, на акпп, с кондиционером, электростеклоподъёмниками, гуром. для езды по городу отличный вариант.

случайно попалась эта модель,показал себя лучше всего когда полностью отремонтировал

Экономия на бензине Не ломается Удобный большой салон Кто один раз её купил не продаст, будет искать такую же 😉

Резкая Бодрая Объемная Вместительная Комфортная Красивая Дешевая в покупке Молодежная Надежная Редкая Подвеска Комплектация Опции

Начну с важного, с возраста. Машине 30 лет, но дной ценое,гнили нет,рыжиков очень мало.да и дыр тоже не нашел. Сама машина очень резвая и подвижная,приоры и 14 оставляет где то позади. Обслуживание не дорогое,запчасти можно найти.

Автомобиль очень притягивает взгляды , не смотря на свой возраст , отличная иномарка по цена автотаза

в эксплуатации показала себя отлично, с запчастями проблем нет, цены на расходники как на ваз, но по внешнему виду и комфорту совсем другой уровень. Внимание привлекает в потоке серых и однообразных авто, динамика радует, когда на ней едешь - прям просит надавить на тапок. Ломалась редко и не серьезно, в сто максимум 1-2 дня. По электрике и датчикам - цены космос, сроки поставки 14-30 дней, НО можно заколхозить беспроблем - очень ремонтопригодна в этом плане. Авто с душой, из той эпохи, когда автомобили делали необычными и надежными.

Нравится управление и комфорт.Всё короче позетивно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Брал сыну первый автомобиль. После покупки хватило 50тр чтобы привести машину в полный порядок. Это немного. Машина отлично рулится и тормозит для 22го года, не отстаёт от потока. Расход 7 по городу 95й бензин. Моторчик - пробег ~ 400т км масло 10/40 не ест! Разгонялся по М4 до 150 км/ч и всё в порядке. Не носит по длроге, не ушёл уровень масла, порядок!

запчасти копеешные, расход смешной 7/100 город (Если притопить +-90.100) трасса 5/100 ( с учетом если идти 130 ) задний диван раскладывается , можно лежать как на кровате , очень функциональная , перевозил холодильник 220см , влез без проблем с учетом еще 2 пассажира было , ну минус то что свистит , на морде мало веса , постоянно просится в пробуксовку

машина очен хароший состояние очен хароший не быть машину по сынами ещё можно договориться

Купил случайно за 30к. Самая удачная покупка, лучше поджопника не придумаешь. Не ломается, не жалко, гибдд ее не видят в упор, на дороге никто не подрезает, одни плюсы.

Очень надежный автомобиль и дешевый в эксплуатации, но очень низкий. Плохой свет головной оптики, слабые пороги и замки.

Дорогу держит хорошо. Ремонтопригодна. Цена запчастей в данный момент кусается да и запчасти только под заказ.

- Хорошая динамика на 1.8, - управляемость - стоимость автомобиля цена к качеству.

в целом хороший авто за свои деньги. надёжный и неприхотливый. подойдёт как первый автомобиль для начинающих. прекрасная альтернатива отечественному автопрому. запчасти подходят от kia spectra

лучше ваза за эти деньги надежность за год ниче не сломалось совсем работает ровно как часики машина 98 года и кушает бензина мало

Экономичность топлива, весьма актуально в наше время. Мягкая и комфортная подвеска даже по бездорожью. Комфортный салон с удобным задним диванои и передними сиденьями, отним словом - Мечта из прошлого!

хоть и стар но очень комфортный.Хорошая приеместость.Легкая управляемость.расход

Надежный красивый автомобиль, дешевый в эксплуатации, минималистичный японский салон, электрика в авто на ура, только положительные эмоции.

Плавность и устойчивость авто , нравится как ведёт себя на дороге, при своём низком виде клиренс нормальный

Зимой заводиться не плохо экономная вместимоя запчасти не дорогие прошла уже больше двести пятьдесят тысячь нареканий нет

Не дорогой автомобиль по цене жигулей с отличным японским качеством и безопасностью. Надёжный и экономичный авто с неприхотливым двигателем и подвеской.

хорошая машина , ремонтопригодная ,двигатель простой и понятный , тянет не плохо. главное вместительный багажник , особенно со сложенными сидениями. брал я ее для перевозки строй материалов на стройку . но и в обычной жизни она может порадовать .задняя независимая подвеска ,приятно удивит своей простотой ,пока не начнешь ее менять )) тут уже придется удивляться сколько всего нужно будет поменять.так как мало что можно будет сохранить из старой . она открытая и закисает там все на смерть. но сделав единожды, потом наслаждаешься управляймостью. на этой машинешке можно и пожиганить ))) в общем я доволен ,взял еще одну такую же . но менее гнилую))

владею недолго, из того, что успел заметить хорошая управляемость. машинка чувствует себя уверенно в любую погоду и на любой резине. свет не очень нравится, но я его еще даже не регулировал, пучок бьет низковато, может оттого на темных участках видно посредственно на ближнем. ну и внешний вид выше всяких похвал, когда открываешь чертову безрамочную дверку слюну пускают даже владельцы бэх

вместительная не больних размеров, топливо почти не расходуется. По запчастям не прехотливая.

Удобная вместительная машина. Большой багажник, надёжная, никогда не подводила в дальних поездках. Достаточно экономная

Очень уж понравились глазки и без рамочные двери , как первая машина советую всем , детали довольно дёшево стоят , однако фиг где найдёшь но она не особо сильно ломается

Маленький расход бензина Очень стильный вид Миниатюрные размеры, это безумно удобно

цена соответствует качеству и год выпуска, и сама модель, и сама по себе красотка...но а в ремонте зап. части вообще не найти в городе Омсуе

выбрал потому,что была приемлемая цена. авто показал себя хорошо в своей живучести

Лучше нашего автоваза и по обслуживанию автомобиля подъемный ценник. Комфортный и экономичный автомобиль. Для первого автомобиля очень хороший вариант

покупал ниже рыночной цены , уставшую, для оттачивания навыкков вождения . В итоге 2 года эксплуатации. - за 2 года поменял помпу 'комплект грм 'и по мелочи расходники - резинки прокладки колодки ,диски .ремни итд -кто пишет что дорогая в обслуживании - те не умеют искать запчасти .новых оригинальных и аналогов выбор огромный под любой бюджет . -в обслуживании не дороже гранты. - простая в конструкции и обслуживании - для 1,5л очень резвая . - расход (для автомата) удовлетворельный - в морозы запускается уверено - зимой в машине тепло -п о трассе ехать приятно ,на обгонах запаса мощности схватает . --минусы: шумка слабая . кузов самое слабое место - пороги ,арки выгневают в труху. - стаканы передние (больное место) машине уже не один десяток лет , стоит учитывать это , живых остались единицы и то остаточный ресурс у большинства критический маленький.

неплохой вид, недорогой динамичный , недорогой запчасти, практически все есть

выносливая машина для тех кто любит удобство по сути иномарка но есть с чем сравнить плохо гниет а это плюс

интересный авто,редкий на наших дорогах.экономичен,устойчив на дороге,не дорогой в обслуживании

Брал с рук на один сезон, но получилось, что она прослужила мне 7 лет. Из недостатков - передняя подвеска ( варил два раза лонжерон, пока было ещё к чему привариваться) " Железо", как и у всех япошек - фольга и требуется особенно следить за состоянием порогов и днища. Из плюсов - минимум электроники и простой вихревой дизелёк. Двигатель вообще шедевр, за 7 лет ниразу не ремонтировался, хотя два раза закипал напрочь из - за утечки антифриза и жрал любую соляру. В итоге кузов на три с натягом, ходовка - также, двигатель 5+. Кстати. Были утечки масла, когда брал (была залита полусинтетика)...Проблемы ушли, когда поменял на минералку, перестала жрать масло. Вот где то так.

в пробках и светофорах,маневренная,удобная,компактная,во всех случаях очень хорошая машина

Вместительный салон-трансформер ,экономичный и тяговитый двигатель. Энергоемкая подвеска

Купил как второй автомобиль для хозяйственных нужд . Поставил фаркоп и купил прицеп. Со своими задачами справляется на отлично ! Тяги куча , едет везде , кушает мало .

японский Шустрый удобный автомобиль для обычной езды по городу и даже за город Едет быстро мягко плавно проглатывает все кочки ямы подвеска очень хорошая дорогу держит хорошо

Не дорога в обслуживании , не большой расход топлива . Приятный внешний вид

отличный вместительный автомобиль, по трассе ведет себя отлично , проходимость хорошая

Выбрала себе, как первый автомобиль. Увидев объявление, решила "Моё, берем!" К великому сожалению, по молодости и по неопытности, взяла её у перекупов, но даже куча связанных с этим проблем не испортили впечатления от самого автомобиля. Маневренная, аккуратная, компактная, броская, для девушек самое то. ВСЕГДА довозила меня до дома, даже при поломках. При правильном уходе и руках из правильного места ей нет сносу. Но годы берут своë, как бы этого не хотелось( Свою малышку я давно продала, но всегда буду вспоминать её с теплотой в душе.

Красивая, не смотря на возраст. Ездила на ней из калининграда в Смоленск, в Краков, Вроцлав, много куда, машина ни разу не подвела

отлично ведет себя на дороге спортивный вид и маневренность очень неприхотлив и экономичен

выбрал эту модель случайно,по средствам,низкие цены на данный автомобиль,присутствует кондиционер большой плюс,летом у нас очень жарко, 1.5 литровый двигатель,очень экономный,ну и простота всех агрегатов автомобиля. за год только замена масла фильтров 2 раза,ни каких поломок,авто заводит и едет,куда угодно,когда угодно,в любое время года,по любым дорогам,полям степям.вообще не прихотливый.

на дальние расстояния 5л. расход, не устаёшь в дороге, свет отличный, дорогу держит хорошо. по запчастям дешевле ваза, много аналогов...

цена - качество, экономичность в расходе топлива. этот автомобиль ни разу не подвел за 9 лет использования.

Никогда не подводила, просто надо во время обслуживать любую машину!) Экономичная, вместительная, достаточно высокая, никогда не цепляла. Нравится!!!

выбрао ее как первый авто. за 3 года эксплуатации серьезных поломок не было вообще но было вагоонище в силу возраста, колхоза, кривых рук итп глюков ееисправностей которые позволяли ездить. в принципе очень надежно сделана машина но года не живиье в илюзиях машина максимум выходного дня а оно вам надо ?

не большой расход запчасти дешевле отечественного производства машинка бодрая в городе зажигалка

Внешний вид, салон, обслуживание. Комфорт со всеми плюшками того времени. .

забрал у знакомого под восстановление. не смотря на год выпуска (87) запчасти почти все есть. двигатель b6 ставился на авто до 2000г. по скорости гонка! как подпопник или на повседнев для работы, идеально!

Двигатель не убиваемый Кузов с 1994 года живой коррозии очень мало Из минусов низкая подвеска для сельской местности

удобная в эксплуатации. экономичная. машина поксзала себя на дальних дорогах очеь хорошо

Машинка очень хорошая, в потоке юркая и достаточно экономичная. Благодаря фарам притягивает внимание.

отличный авто для езды по городу экономичный,динамичный,прост в обслуживании и ремонте

Ни разу не подводила , всегда выбиралась сама дорогу держит хорошо слушается руля . Тормоза слабенькие а так нормальная машина по лучшее чем наш ваз но жор масла и плавающие обороты меня достали

Экономный, шустрый, хорошо управляемый. Недостаток-слабая защита кузова от коррозии. Багажник очень большой, два больших чемодана+3,4 сумки. ОЧЕНЬ вместительный.

Дешевая в обслуживании, экономичная , коробка и двигатель вообще не беспокоили за все время .

Заводился и ехал всегда, перевозил плитки 720кг, выручала всегда)) рекомендую к покупке мобильным людям))

По соотношению цена/качество 🔥 Мазда 2000 г.в. в 2023 году показала себя не хуже акцентов 2008г и т.п. кузов оцинкова, повезло мне , потому что у деда взял ее, в идеальном состоянии.

Комфорт удобство, вид и технически достойный автомобиль. Во всех ситуациях автомобиль показал себя достойно!

У машины много плюсов. Ремонтопригодность, вместительность, салон трансформер, независимая подвеска и дисковые тормоза в круг, двигатель ZM практически миллионник при регулярном т.о и нормальном масле

Просторный разборный салон, сиденья складываются в ровный пол вместе с передним пассажирским которое может использоваться как столик, почти универсал по размерам.

Машина отличная, только вот приходится заказывать новые запчасти с заграницы, а так разборок на авито полно, в целом мне нравится, только с самой машиной не повезло. Попался перекуп и взяли убитое авто, но и то пердит, шумит но едет и сыпется, сгнила полностью так что видимо проблема большая в том что гниют быстро ибо живого места нет, авто 2003 года, взяла что бы не жалко было убить, теперь езжу чтобы она меня не убила 🤣

Легкая, быстро набирает разгон, маневренная, расход бензина маленький, разгон набирает быстро

Неожиданно в мороз -34 заводится без проблем, хотя большинство авто выше классом стояли прикованные. Запчасти без проблем рынок насыщен-стоимисть мизерные

За время пользования показал себя на все 100% если бы найти в идеальном состоянии то можно брать и оставить себе

Моя первая машина. Можете сделать из нее снова конфетку, для девушки или для молодого парня будет самое то.

Из автомобилей прошлого века, компании Mazda, пожалуй это самый классный авто в своем классе. Лучше только Mazda 6, но это уже другой класс. Mazda 323 в 3-х дверном кузове, именно кузове (BA) с "большими" фарами, это самая удачная и желаемая до сих пор модель. Цены на такой авто доходят до 450 т.р., конечно важно состояние. Кузов как правило крепкий, но есть болезнь, как и у всех Mazda, это арки и стаканы, и если вовремя заметить коррозию, и устранить, то машина послужит еще очень долго. Отличный двигатель Z5, у которого не гнет клапана и который очень надежен, долговечен, приеместый. Вывод: Если есть возможность купить Mazda 323 в кузове BA, 3-х дверный, то это лучшая альтернотива многим авто. Запчасти и обслуживание не дорогие, комфорт в машине, есть кондеционер и другие полезные плюшки.

Пушка Гонка 🫡 Дешевый , комфортный автомобиль за свои деньги! Я остался с хорошими впечатлениями от эксплуатации данной модели

Для города отличное авто, очень вместительный багажник! Недорогая в обслуживании.

Приобрёл данный автомобиль по случаю, вместительный багажник универсала, лёгок в управлении, экономичный двигатель в сочетпнии с механической КПП, минимум электроники, незавимимая задняя подвеска, прост как автомат Калашникова и при этом надёжное японское качество.

Холодной зимой, горя желанием взять себе автомобиль, который будет отвечать моим интересам, и мечтая быть профи тайматтака, я месяцами сидел на досках объявлений в поисках той самой модели Цены на 6 цивик на начало 24 года начинались от 350 тыс, с гнилыми стаканами, что я думаю никого не устраивало, даже самого заядлого фаната канжо Выбор пал на Митсубиши Каризма, но, появилась статья с этим кузовом, и я понял что это Оно Начнем с плюсов: -Безрамочные двери -Многорычажная задняя подвеска -Хорошая устойчивость на дороге, при прохождении поворотов в полный газ, чтобы поймать крен, нужно очень постараться(и это на стоковой подвеске) -Необычный салон, самый частый вопрос, а где у тебя ручка закрытия двери??? -Низкая посадка, хорошая боковая поддержка -Заводская линзованная оптика -Потенциал для свапа или доработок, информации конечно не так много, но если вы заядлый петролхэд, то можно найти и как строкер сделать, и турбинку поставить, и доработать что-то) -Цена на запчасти Первое, что ты находишь при поиске информации на всем известном форуме, это 250 запчастей, стоящие в 3 раза дешевле оригинала -Сцепление от девятки, усилиная корзина от нивы, бензонасос от приоры, и многое многое другое По факту, машина выполнена на базе машин KIA, поэтому поиск запчастей не составит труда и так я могу продолжать достаточно долго, но самое основное я назвал Машинка оставила незабываемые эмоции!

1-Низкая посадка,безрамочные двери,удобный солон,японцы делают вещи. 2-Когда была живой.

Автомобиль вместительный , не для наших дорог! Качественная сборка , слабое лкп!

Данная машина была приобретена с её привлекательной ценой. Так в челом отличная машина ездил 4 года не когда не подводила

Возможно, всем будет понятно, что автомобиль выбран только из-за трех факторов: 1.Очевидно, слепые фары 2. Японское производство 3. Бюджетность Рулежка как у картинга, запчасти в 1,5 раза дороже жиговских, 80 процентов запчастей заказываются новые

Мазда 323Р ВА 1997 года авто хоть и старое но выглядит очень классно, не чего не ломаеться, держится на дороге уверенно,бензин вообще нюхает, шустрый по городу самое то, минус только то что низкий а так классное авто.

За свои деньги надежный экономичный авто была такая право рука фамилия седан место не так много как в универсале но понравилось хотелось леворукий так как езжу в деревню по трассе и вот тут 323 конечно в преимуществе огромном запчастей навалом все стоит дешевле чем на жигули ремонтируют в каждом сервисе достаточно динамичный авто для своего мотора Очень просторная ну естественно не автобус но смотрЯ на нее внешне думаешь что она намного меньше но в внутри места более чем достаточно сам я человек не. Маленький но за рулем чувствую себе комфортно и не тесно

Очень крепкая, не обычный вид кузова. Настоящее японское качество. Хорошо держит дорогу благодаря независимой подвеске, стоимость запчастей как на жигули

Машина привлекает тем что произведена в своё время качественно. При должном уходе не смотря на возраст в отличном состоянии. Были удивлены что родной кондиционер работает хорошо. На трассе 120 машина идёт отлично, маневренность и компактность, проходимая по бездорожью. Тянет свой вес на 💯

В начале 25 года понадобилась машина до 150 000 рублей (с учетом обслуживания и осаго), решил что искать буду японца и в целом не прогадал. После покупки сломался стартер и проводка на него (стартер 2500 с разборки, замена стартера проводки и колодок 2000 руб за работу) так же была проблема с холостыми оборотами (как я понял болячка старых мазд) решилась настройкой у мастера за 15 минут, в целом за пол года сломался только стартер ремень генератора лопнул, и трапеция дворников.