Недостатки
Практически никаких - за последние 5,5 лет вложил 1.356.000р. - дороже обошёлся только Рейнж-Ровер, с которым я периодически встречался в сервисе. Периодически перебегая из сервиса в сервис, я начал что-то подозревать. Каждый раз, думая что это последний, я покупал новые запчасти. Одних АКПП заменил ТРИ. Две покраски, новые пороги из Японии, комплект задних арок, переварка днища, глушителя, два замененных радиатора, генератор и пара аккумуляторов как расходники. Поездки на лимузине с проститутками и шампанским обошлись бы дешевле. Про шланги и релюшки отдельный разговор. Реле центрального замка, которое мне предложили в Планете Железяка за 71.000р, я нашёл за 1100р., а шланги менял по диаметру от "9", иначе этот космолёт не хотел. Под конец машина передумала ездить совсем, но сбежать я не успел - загорелась проводка под капотом. Переборка двигателя, которую перед этим провели рукожопы из гаражного сервиса, дала свои плоды - движок стал "троить". Пришлось отдаться ещё одному гаражному гению, которому почти удалось её добить. Вишенкой на торте после пожара под капотом стала цена "косы" проводки 210.000р - её пришлось купить на Авито за 8159р с доставкой. "Мозги" за 6100р пришлось тоже купить на Авито, т.к. новые стоили половину машины. Лучше бы я купил их себе. Узнав, что восстановление авто после пожара будет стоить примерно 200.000р., я чуть было не впал в отчаяние, но добрые люди согласились купить это чудо враждебной техники за символические 53.000р с запчастями. Аминь.