Отзывы владельцев Mazda Axela

Хорошая машина! Динамика средняя, ни овощ и не гонка, для города вполне приемлемо. С низов туповато едет. Красивый внешний вид! Эргономичный салон! Рулёжка отличная! Запчасти по доступным ценам. В целом очень понравилась машина. Из минусов отмечу слабое ЛКП. Ввиду возраста начали появляться рыжики. Сразу как только вылезли-покрасил, но помогло ненадолго, снова полезли. В общем именно по этой причине и продал. Ещё из минусов могу отметить слабую шумоизоляцию, а так больше к машине претензий нет! Рассматриваю к покупке в следующем кузове.

Дешевые запчасти и ликвидность модели на рынке. Но очень маленькая внутри. Зато резвая.

Технические характеристики и внешний вид. Важно, что стоит простой автомат, при своевременном обслуживании - машина не подведет.

Не требует вложений, только замена масла и фильтров, обслуживали в мазда центре

У неё коробка автомат и ресурс двигателя под 500.000 без ремонта . Вариатор это не то ! Подвеска простая и не дорогая !

писать много не умею,но машина хороша,особенно моя,ухаживала за ней своевременно

Внешний вид. Надежность. Стоимость обслуживания. Управляемость и динамика лучшая в сегменте.

Заводится в любой мороз . Запчасти не дорогие ,везде в доступности. Красивый внешний вид.

отличный автомобиль! на мой взгляд не устаревающий дизайн. По сравнению с одногрупниками в кузове( лансер, фокус) самый удачный. Трассу держит, в обслуживании дешевый авто. ездил и на 1.5 и на 2.0, объеме доволен как слон. кто хочет по резвее берите с 2.0, 2.3 движуами, 1,5 ну едет, но не так) офигенный, резвый, легко управляемый! если выбор между фокусом и маздой, берите мазду, не пожалеете, а эксплеуатация принесет одно удовольствие. Так же ездил на них на дальние поездки, есть с чем сравнивать, в машине более чем удобно для долгой поездки. После 90 врывается дорогу и хорошо держит, на трассе чувствует себя более чем уверенно! Из минусов, это штатная мультимедиа, не на всех версиях есть возможность воткнуть тот же ютур, но благо тех век позволяет воткнуть всё, что душе угодно) кстати если попадется в комплектации с аудиосистемой BOSS, ни какие сабы не нужны будут, звук лютейший, особенно в паре с хорошей головой)

Очень красивая, динамичная машина. Чистокровная Японка. Управлять такой машиной одно удовольствие

Дешевые запчасти, лучше поведение на трассе, устойчивая . Неприхотлива в обслуживании,

надежный и не прихотливый в обслуживание. За 5 лет владения получил кучу положительных эмоций от управляемости и удобства за рулем.

Автотеист разу не подводило ,хорошо держит дорогу ,малый расход топлива ,расходники не дорогие

Резвая, экономичная, комфортная , не дорогая в обслуживании ! Сборка , качество на высоте

автомобиль очень комфортный , расход топлива не большой и даже при езде на 18 колесах вместо 16

Привлекла больше цена. Та же тойота одного и того же года, стоила в 2 раза дороже. Всю Россию исколесили на малышке, трассу держит хорошо. Надежная как мама)

Техническом плане не капризная мотор капотка надежные кузов современный красивый запчасти не дорогие все доступно как новые так и на разборе

внешний вид 👌, маленький расход топлива,вместимый багажник,в общем хорошее авто

Японское качество, отлично ведёт себя на дороге,отличная комплектация, городском цикле ведёт себя превосходно.

Очень интересная модель,как по цепляющему дизайну ,так и по характеристикам. Очень резвая и уверено себя чувствующая на дороге , не зависимо от местности город или дальняя дорога. В Даной модели присутствует все нужное для комфортной и экономичной поездки!!! Советую даную модель к приобретению не только опытных водителей ,а так же и начинающим водителям!!!

Вледение авто с 2012 по 2024год. Пробег 311000. За время эксплуатации поменяны стойки передние 2 раза, амортизаторы задние 2 раза. Соленблоки, рычаги, шаровые - 1 раз. Фильтр тонкой очистки в сборе с бензонасосом 1 раз. Свечи зажигания 3 раза. Прокладка клапанной крышки на пробеге 305.000. Ступичные подшипники передние на пробеге 250.000 - 1 раз. Колодки передние через 100.000 пробега. Задние ни разу не менял. Тормозной диск передний замена на 150.000, живые на момент продажи. Контактная группа замка зажигания заменил на 300.000 ( можно было просто разобрать и зачистить дорожки). Был обрыв в цепи стопсигналов. Отгнил проводок или отгрызли крысы после 2 месячного простоя (290.000). Стойки стабилизаторов передние и задние хватает на 50.000 км. Вывод можно сделать Замена ремня генератора/кондиционера каждые 100.000 км. 1 раз менял подшипники на обводном и натяжном роликах. На +-150.000 км. На момент продажи живые но сухие, желательно конечно поменять. Климат контроль работает, но крутилки стали глючить. Потерялся контакт с натяжителем ремня что то с проводкой. Отсюда горит индикация подушки. Щаменильмасло в коробке на 200.000. Работает и работала без нареканий. Замена масла в двигателе каждые 10.000. От замены до замены без подлива. Однозначный вывод - машина крайне надежна по технической части.

Приобрел данный экземпляр в максимальной комплектации . Управляю этим чудом месяц с небольшим. Эмоции зашкаливают . Не ожидал от такой тачки столько прыти и эмоции.

Динамика , ремонтопригодность, доступность на вторичном рынке, с момента выхода модели не потеряла своей актуальности в плане дизайна

Выбор авто, основные причины: стильный автомобиль, обслуживание копеечное, корейская сборка , качество (привозила из Владивостока (правый руль), к машине привыкала пару дней).

Качественный салон , отличная связка двигатель - трансмиссия , отличная подвеска

Управление и ощущение автомобилем превосходное, адаптивный круиз контроль, японское качество очень впечатляет.

Полноприводная модель. Прекрасно себя ведет зимой на дороге. Очень рекомендую.

Управление на высоте, дорогу держит просто супер, внешний вид просто бомба, у меня был красный цвет, экономичная и в это же время динамичная.

Четкий японец! Ни разу не подводил. Комфортно. Выглядит стильно. Экономичная. Дорогу держит хорошо.

Внешний вид понравился, машина надежная, на дальние расстояния ездила, идеально держит дорогу.

Данный автомобиль был приобретен для личных нужд, данным выбором остался доволен и хорошо себя показывает на трассе,в городском потоке и по бездорожью за счет своего полного привода.

Есть все что должно быть в современном авто и даже больше! Цена - качество выше похвал! Японцы чудо инженеры)