Отзывы владельцев Mazda CX-7

Динамика и комфорт, на счет проходимости это не внедорожник не лезьте туда откуда нужно будет тащить тракторам, но для выезда на природу достаточно, зимой ни разу не встрял.

Нужен был эффектный полноприводный кроссовер, я был второй хозяин, каждый день за рулём по работе на разных адресах, дальние поездки по России и Европе…за 2 года 200тыс км…кайф

Дизайн, полный привод, автоматическая коробка передач, комфорт на дальних поездках!

Большой, комфортный, мощный! На трассе при обгоне никаких проблем, дорогу держит отлично в любых погодных условиях!

Высокая, неприхотливая, комфортная. Достаточно вместительная для семьи из 4х человек. Приятный интерьер салона

привлекательный,маневренный,комфортный,оборотистый,приемистый,комфортный...

красивый,респектабельный,на трассе супер,в оороде отличный,расход великоват,об этом надо знать перед покупкой.

Привлекательный дизайн да и шустрый автомобиль.По грязи можно погонять но не глубоко.)))

динамичный, хороший полный привод, красивый кузов,качественный салон,очень неудобный ремонт.

На трассе идеально держит дорогу. очень маневренный автомобиль.огромный багажник

Проходимость вместительность управляемость автомобиля, динамика разгон , качество сборки

мускулистый, быстрый, нет мест где бы он не прошел. Не стыдно выезжать в свет

Полноценный кроссовер среднего класса с постоянным полным приводом и мощным мотором. Японская сборка. Качественная отделка салона. Не устаревающий внешний вид, до сих пор мне нравится. Отлично держит дорогу на высокой скорости.

Симпатия к данной марке. Надёжность, неприхотливость, простота в эксплуатации. Высокий клиренс.

красивая,интересная машина.Хорошо проявляет себя зимой по заснеженным улицам,высокая,не страшно зацепить за бордюр

Искал авто с просторным салоном, большим багажником и высокой динамикой. Не смотря на отговорки спецов мазда центра (до сих пор в голове не укладывается, как представитель мазда может отговаривать от профильной машины пускай и старой) машина прекрасно показала себя на длинных дистанциях.

привлекла комфортом,стилем,управляемостью.минус налог и расход топлива.приятна

Владел авто 8 лет, не пожалел ни разу, что приобрел его. Комфортный, мощный и надежный автомобиль

Поездки на дальние расстояния и путешествия семьёй . Большой комфортный автомобиль.

отоично дердит дорогу , хорошая динамика , высокий клиронс , любые бардюры - не помеха !

большой автомобиль, в богатой комплектации и превосходном состоянии. Особенно классно ехать по трассе.

Нравятся японские авто. Хорошая динамика ,скорость . Недорогое обслуживание. Неприхотливое авто.

выбрал именно эту модификацию из за его надёжностиНе подвёл ни разу,ни одной серьёзной поломки!!Главное вовремя менять расходники и не будет никаких проблем!!!Продуманный автомобиль в плане именно этой комплектации...!

отличная проходимость,комфортабельность,не дорогое обслуживание,отличное качество сборки

Цена-качество. Машина имеет высокий клиренс и довольно мягкую подвеску, поэтому удобно использовать в городе и загородом Вместительный багажник и По трассе идёт как вкопанная

плохие дороги. мощность,высота,качество,музыка,комплектация,большой багажник

машина кушает как Хаммер обслуживание как porsche cayenne S едет как хорошая lada priora когда одну сторону чинешь ломается другая сторона . Всегда карман пустой потому что на бензин минимум надо 1.000 руб на 100 км за 3 года вложился в машину 450.000 всё равно ломается вывод думаю сделаете сами

Изначально привлёк дизайн, комфорт, хорошая музыка, мощность. Машину брала с салона, до сих пор езжу. По всем сугробам, колеям вытаскивает без нареканий. До сих пор езжу на родной резине, еще не меняли. Из недостатков: печка и кондер разогреваются очень небыстро, и кондер так и не доходит до уровня охлаждения, как в немецких машинах - но это, видимо, проблема японцев и корейцев, вывод делаю из общения с друзьями- владельцами разных марок, возможно это субъективное мнение. Все ТО делала только у официалов, все своевременно, тем не менее, на 46000 полетела турбина, ремонт обошелся в 45000, на 144000 разлетелся блок цилиндров ДВС, замена на новый обошлась в 315000. Возможно, это индивидуально произошло с моей машиной, и не говорит, что это можно считать правилом. Думала продать и взять что-то посвежее, но так и не смогла подобрать, ни к чему душа не лежит. Тем более, что все болячки на ней уже устранены.

Самая надежная комбинация из атмосферного мотора и классического автомата. Очень надежный и неприхотливый авто. Ни разу не подводил.

внешний и внутренний дизайн на время покупки, аудиосистема(несчитая магнитоллы),

большой городской паркетник,и конечно же полный привод постояный.вместительный багажник

Легкий вес. Достаточное количество лошадей. Хорошая проходимость. Японская сборка.

понравился агрессивный внешний вид. трассу держит хорошо. по грунту и в грязь тоже все хорошо. советую данный автомобиль

Внешний вид, мускулкара, спортивный экстерьер, мощность, динамика. Доволен во всех этапах эксплуатации авто, хорош на трассе в путешествиях...

Выбрал эту машину потому что она неплохо выглядит за свои деньги, японский надежнейший кроссовер, маленький расход, дешевое обслуживание, крайне надёжный и неломучий авто с двигателем 2,5 (в отличие от 2,3). Вместительный салон, мощности по городу и на трассе достаточно. Расход по городу в жару 12,5 л, по трассе 6,8 л. Клиренс достаточный. Единственный минус - коротковатая подушка водительского сиденья для моего роста (200см), затекает правая коленка при езде более 3х часов. Для жены ростом 180см все норм, ей очень удобно.

Комфорт, удобство, надежность обычного атмосферного двигателя в сочетании с классической коробкой автомат. Резвый. Зимой очень тёплый! На дальние расстояния поездки проходят на Ура!

Всем доброго времени суток! 3 года назад решил купить Мазду сх7. Читал отзывы, чаты. Мнения разделились на 2 лагеря, те кому нравится и те кому не нравится этот автомобиль. Да и многие знакомые пытались отговорить от покупки авто, мол разарюсь на обслуживании, налогах и запасных деталях в ремонте. Скажу вам так, расходы на этот автомобиль зависит ровно от вашего стиля езды. Очень надежный и комфортный авто. Налог и страховка почти такая же, как и на малолитражках. Слухи, то что жрет масло, не гоняйте от 140 км/ч и жрать не будет. Всем приятных поездок!

Внешний вид и динамика разгона и управления комфорт удобный и большой салон

машина подкупила своей динамикой. много машины за разумные деньги) хорошо показала себя в поездке на кавказ. отлично ведет себя на трассе, обгон длинных колон и фур на ура. ьольшой салон и возможность разложить щадний диван пригодились в ночевке. было комфортно ночевать с женой и не надо расладывать палатку.

Вместительный салон,багажник и высокий клиренс, много разных опций,надежный двигатель и коробка передач.

Mazda CX-7 отличный кроссовер! По всем характеристикам отвечает нашим семейным запросам, думаю как и многих автомобилистов. я искал высокий, мощный, красивый, полноприводный авто, так как езжу не только по ровному асфальту на работу, но и к родне в деревню. До этой машины через мои руки прошло уже много машин и после Тигуана хотелось чего-то побольше и помощнее ( тигуан был 1,4-150л.с и груженый как-то не очень то хотел разгоняться). Во первых просторный салон, во вторых достаточно вместительный багажник....Понравилась динамика езды....на трассе нет проблем с обгонами и на 1300 км я езжу без напряжения....( очень выручает круиз...)

купил От нищеты. На обгонах уверенно, может среднее внедорожье преодолеть уверенно.

подвернулся вариант, вот и купил в целом неплохой автомобиль за эти деньги)))

салон удобный для дальних поездок, ничего лишнего, даже расход не гоняешь если такой же как на седанах

Полный привод зимой это бомба!!! Все в гору корабкаются, а ты вваливаешь! Реально хороший и не дорогой в обслуге аппарат!!!

хороший аппарат! 10 лет назад поехал покупать себе xc 90, а домой приехал на cx7... так вышло... садо-мазда была тогда пяти летней с пробегом в 76 тыс, в родной краске без тех проблем и от оф дилера лексус куда её сдал предыдущий хозяин. сказать что она мне дюже понравилась тогда!? нет! сказать что 238 лошадей это - мощь!? ооо- нет! как сейчас помню 206 пыж который не отставал от меня на 180 км/ч, а я уйти в точку от него не смог... багажника для семейного человека в машине нет! каляска + пару сумок и место кончилось... 12 литров по трассе на 100 км/ч - это вполне нормально. за последние пару- тройку лет в мелкие ремонты вложено +-70 % её нынешней стоимости... а сейчас, спустя 14 лет после схода с канвеера, её уже нужно бы всю покрасить... но! но... к машине нет ни каких притензий! она служила верой и правдой, каталась бойко и весело и... при нынешней эконом обстановке... банка краски+ умелые руки, починить антену на радио, да поменять лампочки в крутилках климата...🙂 и будет красавица ещё ездить и ездить! P.S.: а слово садо... перед маздой - это от любви...

Прекрасно гребёт на снегу, в грязь не заезжал. Едет прекрасно, провоцирует давить газульку.

Красивый авто, большие колеса, кож салон, очень понравился с первого взгляда. Один минус - расход бензина.

Ездовые характеристики. Разгон. Хороший дизай. Неплохая устойчивость зимой и проходимость.

Надёжный Авто Цена качество Купил бы такой только новый который сделают опять в Японии

Давно езжу на автомобилях Мазда, которые зарекомендовали себя только с положительной стороны.

Атмосферный двигатель 2,5 литра с большим запасом прочности. Большой салон удобный в дальних поездках

набирает 200 без проблем,полный привод, машина для города и пригорода,следить за состоянием лкп.

Очень надёжный ,комфортный. Жаль больше не выпускается .Кто его хает , тот плохо разбирается вообще в автомобилях. Было в жизни очень много Японцев. Остановился на Мазда сх 7 2.5 литра двигатель. . На последней Мазде за два года поменял шаровую и две тяги стабилизатора зад ..На предыдущей сх7 только колодки и резинки стабилизатора . И это не молодые авто. Обслуживайте вовремя , денег не жалейте и она будет вам верным другом.

Нужен был вместительный и относительно недорогой в содержании автомобиль. Полностью оправдал себя

Классный визуально,в непогоду,выручает ...едит бодро....полный привод+240 кобыл зачет,но есть одно но, нужно много лавэ чтоб содержать и обслуживать при учете того что я работаю в сервисе....

Большая и мощная машина. В любых условиях никогда не подводила. Полный привод и габариты

высокий клиренс, полный привод, турбомотор, вместительный багажник, автоматическая трансмиссия, климат контроль, неплохой звук штатной акустики

Спортивный внешний вид, запчасти всегда в наличии, просторный салон, все фишки - люк, обогрев сидений, кожаный салон, аудиосистема бозе.

салон кузов акустика комфорт цена но в обслуживании неадекватно не советую вам

красивый экстерьер,внутри очень красивый салон.,полный привод очень удобен зимой,машина устойчива на дороге,хорошо преодалевает бездорожье

Автомобиль крутой, комплектация полная! лучше чем Солярис за эти деньги! Своевременная замена масла...и свечей и все будет огонь! а так пушка...с 120 км/ч за 1.3 сек. до 160 км/ч в горку...круто

Внешний вид, комфортный салон, она и сегодня выглядит презентабельно, полный привод, ни грязь, ни снег, ни песок, ничего ей не страшно.

Полный привод,семейный автомобиль,большой багажное пространство,высокий кроссовер,резвый

Комфортная и удобная в управлении.В зимнее время ездить одно удовольствие,нигдене застрянешь,четыре ведущих колёса.

Машина отличная, если купите не пожалеешь. Очень красивая , быстро разгоняется

Богатая комплектация для комплектации "Sport". Ураганная динамика. Полный привод. Вместительный багажник. Большой кроссовер с динамикой и управлением заряженного легкового авто.

Купил по просьбе жены и ни разу не пожалел. Очень мощная, быстрая, манёвренная и красивая машина. Очень просторный салон и большой багажник. Однажды слетел приводной ремень. Устранил неисправность прямо на обочине. И поехал дальше. Пришлось проехать с неисправной турбиной больше 4000 км. Машина не подвела ни разу. Отличная машина. Я доволен, что в этот раз послушал жену))

Была цель 🎯 повыше седана, автомат, надежный, приятный глазам и душе. Выбирал между кугой, сузуки ГВ и чем то еще, не вспомню. Смотрел даже версии 2.3, но бог отвел наверное 😇 . Да клевые 🙌 , жирные 👍 , мощные 💪 , но денег 💵 я боялся сожрет кучу. Поэтому пожертвовав 4вд я выбрал 2.5 для поиска 🕵️‍♂️. Искал месяца 2-3 и нашел. 1 хоз, регламентное обслуживание, достойный внешний вид. 🔥 ——————— Покупкой очень доволен. Мазда и правда отличается от других. Удобно, комфортно, управляемость не плохая, высоко опять же достаточно. Движок надежный атмосферник детище форда и мазды. Автомат тоже 😉 главное масло менять не раз в 150 тыс., а хотя бы тыс. через 30-40. Ходовка спереди от мазды мпв. Зад усиленная мазда3. За год поменял только диски передние, короткий тросик ручника и сайленты подпружинных рычагов. Ну и расходку, фильтра, масла. Советую всем сх7 2.5. Это не 2.3, не путайте и не бойтесь. Я думаю многим зайдет данный экземпляр.

Эстетически нравился этот авто, но смущала турбина. И вот чудо, оказывается есть модели с обычным атмосферным движком 2,5! Стоят немного дороже аналогичных с турбо двигателями, но оно того стоит! Расход приятный 11-12 л. при смешанном цикле , высокий клиренс, в салоне просторно, очень вместительный багажник.

По прежнему симпатичная внешность. Большой багажник и салон. Высокая и проходимая. Отличная динамика и обалденные тормоза. Четкий старт и зимой и летом. Шустрый шести ступенчатый автомат. Надежная!!!

лучший автомобиль для поездок как и в городе так и за городом!!! Комфортный , удобный большой багажник! Японская сборка одна из лучших в мире.

ввзгляд💣, управляемость👌, комфорт👍. очень хороший автомобиль. минус только двигатель. он капризный к топливу и ооочень прожорлив

Машина дарит удовольствия ! Расход адекватный от 14 до 17,5 по городу. Трасса 9-10 со скоростью 100-110,при скорости 140-160 12-13. Машина была прошитая. Управляемость на высшем уровне, особенно по трассе на большой скорости.

Выбирал эту модель потому что имеет атмосферный двигатель без всяких турбин и тому прочего и простейший автомат классический

удобство, комфорт, комплектация. в движении по плохой дороге ведет себя уверенно.

Очень просторный авто, красивая панель , шикарная музыка Bose. Мощный . Очень комфортен для поездок и по трассе и по бездорожью . Хорошо тянет в горку. За время пользования автомобиль вообще не просил никаких вложений! Только замена расходников! На мой взгляд за свои деньги - это однозначно хорошее приобретение.

внешний стремительный вид цена проходимость вместительность управляемость высокий дорожный просвет

Хорошо маневрирует, комфортно и удобно путешествовать на лальние расстояния!

Автомобиль заслуживает оценки 5 по моему мнению. Есть все : полный привод, высокий клиренс, кожаный салон, динамика, внешний вид . Для 2011 г.в эта машина еще актуальна 💥

Очень классный дизайн для своих лет! У меня была 2008г. Купила недорого, все-таки внедорожник и такие плюшки как полный привод и 238 лошадок не могли не зацепить моё внимание, а бюджет был ограничен!!! Ну, в общем девочки любят большие машинки)) 2 года была у меня и предыдущий хоз владел с момента покупки из автосалона. По кузову было уже пару малюсеньких рыжиков на местах скола краски, не критично… Коробка работала на 5+ все время, проблем не вызвала. Масло первый год езды вообще ни капли не съела! Но второй год подъедала прилично, я меняла раз в 10000км. Мотор работает в них очень тихо.

не плохой внедорожник за свои деньги. машина ьяжелая расход соответствующий

надежность, экономичность, просторность, всегда выполнит поставленный цели и задачи.

Очень классная машина , если грамотно ухаживать и турбина это плюс! Опять же если следить за всем !

это чудесная машина , котрая любит чтоб за ней смотрели , и чуть ли не каждый день да расход хороший , но стоит того первое что сделал , капиталку , потратил порядка 150к , и после только смотрел за жидкостями , поскольку изначала при пробеге 230тыс , чуть ли не литр масла на 500км , охлаждающая девалась куда то каждую неделю подливал после капиталки , просто следил за машиной , и проблем ни каких не было коробка 6 ст вообще супер , никаких проблем , никаких забот , да и в инете о ней хорошо отзываются , отличная машина , только вот двигатель оставляет желать лучшего , если и брать cx7 то лучше атмосферник 2.5л, в сочетании с данным автоматом , будет долго служить

Мазда хорошая лошадка,и быстрая езда и комфорт,вовреймя обслужить её и езжай на здоровье

За 3 года машина не доставила ни каких проблем, своевременное обслуживание и все, расход по городу зимой 20л, летом 17л, по трассе 10л, если машина живая то стоит взять, за такую стоимость равных нет!

Модель, и марка очень надёжный очень надёжная, комфортно в плане вождения, имеет спортивный,и солидный вид, лично мне понравился этот автомобиль

Автомобилт был выбран как самый адекватный вариант в соотношении цены и качества. Привелекла внешность, полный привод, функционал. Авто зарекомендовал себя отлично в дальних поездках а также в поездказ по заснеженному покрытию.

В целом авто отличный вариант за такие деньги. В обслуживание не очень дорогая, не считая турбинв и цепи грм.

отличная управляемость,повороты проходит на раз,отличная динамика,резвый,это плсы. турбина недолгвечна,плюс расход бензина это минусы

Сама по себе машинка отличная, комфортная, красивая, мощная. Люди! Не покупайте сх-7 если у вас не позваляет бюджет содержать машину! Именно в погоне за дешивизной вы уничтожаете из-за нехватки средств отличный авто!

машина крепкая кузов прочноя. проходимос супер вместимос 5. удобство 5 . двс хорошая но турбина не выдерживает силный тепературы ,20 ты и надо новый туба.

Хорошая динамика,удобный просторный салон,хорошая управляемость,полный привод,что не маловажно на наших дорогах.

Цена и каачество соответствует заявленным параметрам, наверно стоимость даже занижена производителем, не хуже Тойты.

Безопасный, большой, полноприводный автомобиль, ко всему очень надежный, ниразу не подвел, да и вообще не ломался, но мы говорим о рестайлинговой версии, дорест хуже жигулей, га рынке автомобиль не дооценен, из-за ломучего дореста, так что если не боятся и взять ресталинг, можно долго прооездить продал на пробеге 119тк

Ни разу не застрял, песок, грязь и снег, проходила на 5+ Полный привод рассчитан очень хорошо.

Выбрал из за мощности, авто для трассы, для города дороговато.проходимость неплохая из за большого крутящего момента

Достойный и актуальный на текущий момент внешний вид подчеркивает статус владельца. Мягкость в движении при прохождении неровностей и препятсвий на дороге (например в сравнении с Jeep Compass b Ssang Yong New Actyon). Очень орошая управляемость и реакции на вращение руля. Быстрый набор скорости. Высокий клиренс. Много опций даже в комплектации Touring, облегчающих вождение. При внимательном отношении к состоянию авто - невысокие расходы на его поддержание в работоспособном состоянии (замена расходников подвески - стоек и втулок стабилизаторов, тормозных колодок и т.п.)

Достаточно комфортный и резвый автомобиль, а ещё и выглядит не плохо. Вместительный багажник, задний ряд сидений опускается, увеличенный багажник с ровным полом (без ступеней). Не внедорожник, но если ездить на R17 колёсах, то зимой сложно застрять. На R18 менее проходима, больше подходит для трассы летом. Если следить и ухаживать за машинкой, прослужит долго, но это не дешевое удовольствие. При должном уходе машина компенсирует затраты полученным удовольствием от вождения. Самое главное - это сразу установленный режим "турботаймер"! Так турбина прослужит на много дольше. Каких-то серьёзных проблем по электрике, как некоторые пишут, не заметил. Вердикт: если бы не кризис, ни за что не продал бы эту машину, очень понравилась.

Машина супер во всех пониманиях, уверенные обгоны, держит трассу отлично устойчивая, в гололёд есть кнопочка и ни один занос не страшен.

Полный привод. Отличная комплектация. Хороший звук. Красивый дизайн. Один предыдущий хозяин.

Высокий клиренс,недорог и надежен в обслуживании.Достойное поведение на дороге.комфортен и предсказуем.

отличный семейный авто . запчасти и обслуживание не дорогое . как и все авто, должное внимание и все

Проходимость, управляемость, надежность, комфорт, долговечность, мощный мотор, цена-качество.

Первое впечатление – салон ну очень просторный. Всей семье понравился. Очень классная, нам всем нравится.

Покупал у друзей. устроило цена-качество. Для дальних поездок идеальна. удобный и комфортный салон, на обгоне турбина прекрасно подхватывает

стильный внешний вид, даже не смотря на возраст,отличная динамика, хорошая проходимость, высокая

Модель японская, очень надежная. По бездорожью очень хорошо себя показывает. И на трассе очень комфортно с турбиной

Пуляет шикарно,коробка под стиль вождения подстраивается.В ручном режиме-самолёт.

турбина, полный привод, can шина. на трассе и по бездорожью. дальнии поездки

хорошая машина, мне очень понравилось!!!!!!!!!надёжная!, можно смело покупать

высокая,большой багажник,в обслуге приемлема,до налоговая,без особых проблем!!

красивая полная комплектация, мягкая,уверенный,зимой в любую погоду чётко стоит на своих четырёх

Динамика внешний вид Крутая машина! Ходовая очень надежная обсолютно не понятно почему их так низко ценят!)))

Бордовый по докуметам,на самом деле на солнце ярко-красный,вечером или в пасмурную погоду цвет становился тёмным. Дизайн авто не смотря на время нисколько не устарел. Очень резвый,манёвренный. Обслуживание не дорогое, в основном менялись расходники. Не чего не ломалось,сх-7 всегда довозил из точки а в точку в. Ну это возможно при правильном обслуживании и эксплуатации. Единственный минус,расход топлива великоват. Решение вопроса была установка ГБО.

- искал полноприводную модель с дизелем; - показал себя зимой и по бездорожью.

Очень красивый авто,удобно стдеть,просторный.Заводится и едит что еще надо от авто.

Рыбалка и отдых на природе, полностью подходит для этих целей. Вместительный и быстрый автомобиль.

Полный привод работает четко в любых условиях. Клиренс, автомат отлично работают

По порядку. Куплен с пробегом 65000(честным) За 9 месяцев влаленя вложено 560 000. Турбина;мотор,опять мотор. Кто то писал выше:,только не 2.3. Полностью потдерживаю. Самая неудачная модель в линейке мазда. Может отзыв кому то поможет при выборе авто. Поделился своим мнением и опытом владения..некому не навязывая мнения. После СХ 7 марки мазда для нашей семьи не существует. Столкнулся со всеми проблемами которые описывают на форумах. Перед тем как брать советую подробно полистать форумы и взвесить всю информацию. Всем Доброго Времени Суток.

Большой комфортный салон, высокая, быстрая и устойчивая, рулится отлично. Цена в своем классе хорошая

Автомобиль выбирался как наименее хлопотный, с довольно просторным салоном. В целом, машина себя полностью оправдала. Если Вы правильно оцениваете машину, отдаёте себе отчёт, что это не премиум, а надёжный семейный универсал с "экономией на спичках", то останитесь довольны.

По душе комфорт всегда готов по предназначению в любых условиях обстановки и крепок при езде

Выбрал данный авто из за дизайна и полного привода, мазда всегда нравилась мне, но cx7 прям впечатлил, машина хороша как в городе так и за городом

Недорогой безрамный внедорожник. В городе чувствует себя отлично, по трассе едет замечательно, любые обгоны ему по плечу.

Владею данной моделью 2,5 года ,отличный автомобиль. Следить за расходниками и турбиной ,тогда проблем не будет с данным авто . Прожорливая ,но очень бодрая и маневриная . Подвеска жестковата ,но если колеса на двоечку ,то идет помягче ) Вроде как городской красовер ,но по зиме из всех сугробов выскакивала на ура . Многие не хвалят данный двигатель 2.3,но! следите за состоянием масла вовремя (5-6 тыс.)и автомобиль будет вас толтко радовать .

Машина досталась по бартеру, была на ходу, но в печальном состоянии. Безусловно ездить на ней когда всё исправно это кайф! Много пишут что это городской кроссовер, не соглашусь. Часто зимой ездил в Архыз. По снегу, по грязи (конечно не по окна, а в рамках разумного) ни разу ни где не закопался. Всегда сама себя вытягивала.

Автомобиль хорош как в городе, так и за городом. Проходимость отличная. Комфортен

В целом авто выглядит достаточно солидно ,внутри салон комфортабельный ,на дороге ведёт себя устойчиво. На этом плюсы заканчиваються Продал до морозов ,поэтому не знаю как она себя ведёт, но постоянные поломки присутствовали ,я не из тех кто не обращаться на сто тогда ,когда машина уже не едет. Потому на сто бывал часто,на ней постоянно что то ломаеться и все это стоит пусть и не больших денег ,но по мелочи выходит в итоге в сумму

Очень сильно нравится мазда дизайн и все это а также не дорого и долго служащая машина

Ничего хорошего в этом тазике нет. Вот прям совсем. Это самая ломучая машина.

классная машина, удобна как в городе, так и за городом. Динамика просто впечатляет. Достаточно комфортна для своих лет.

Авто не битое Я второй владелец Вообщем все нравится, все устраивает. Советую продавца

Выбоал модель из невысокой цены и высокого клиренса зорошо себя показал себя на трассе особенно на лальнии путешествия один минус большой расход топлива

машину не выбирали,просто знакомые решили продать с пробегом в 35 тыс.км., они брали в салоне новой,но продавали её за 600 тыс.руб..так как мазды СХ7 у нас почему-то не до оцененные,вот и взяли - не проподать же добру.. про то какие " плохие" эти машины я конечно слышал,но всёравно взяли её жене подумав - много она не ездит,на долго хватит и хватило действительно на долго. Сейчас пробег - 115000км и продолжает радовать дальше,хотя машине уже 16 лет, на кузове ни какой ржавчины нет. Что касается ремонта - ремонта ни когда ни какого небыло,менялись только расходники,что касаемо цепи ГРМ ( 45000руб. вместе с работой за оригинал со всеми причиндалами) меняеться по регламенту на 100000 пробеге,между прочим так же как и на всех остальных бензиновых автомобилях с турбиновыми двигателями и если этого вовремя не сделать,естественно попадаете на капремонт двигателя и не только на мазде,но и на БМВ и на тигуане и на куге и на всём остальном. Что касаемо турбины,так турбина на мазде не хуже чем на вышеуказанных автомобилях,потому что всем турбинам нужно всего-то ничего - хорошее масло,замена этого масла 5-7 тыс.км. и самое главное не глушить сразу двигатель,а дать турбине остановиться секунд 30 на холостых оборотах и тогда лубая турбина проходит свои - тысяч 200 км.,а при наплевательском отношении люди и на БМВ моторы на 100 тыс.ложат,однако про это ни кто ни когда не говорит - это же БМВеее,только цена за БМВ с аналогичным пробегом сразу на миллион больше.

динамика,очень адекватное поведение на дороге,тормоза хорошие,полный привод большой плюс,вместимость багажника при сложеном ряде сидений.

хорошо показал по бездорожью расход 16 литров.понравилвсь на рыбалку ездить взял

Удобство,дизайн.Хороший авто если за ним надлежаще ухаживать,уделять внимание двс

Авто для дальних поездок на отлично, на отдых за грибами и привезти хоть холодильник, стиралку все можно . Цикса некогда не подводила японцы делают вещи.

Машина поддатлива и понимает тебя когда ты хочешь поддать ей жару или же наоборот поехать спокойно и умеренно. Отличное звучание музыки в машине ( штатной ) + неплохая шумоизоляция.

Авто был в одних руках 12 лет. Пробег в основном был -трасса. Большой , высокий, просторный. Отлично ведёт себя как на асфальте, так и на бездорожье.

Не прихотливый надежный подвеска мягкая едет хорошо одним словом очень хороший авто но только 2.5

Цена качество за эти деньги и в этом классе лучше автомобиля считаю что нет на свои года не выглядит вообще интерьер очень прикольный не выглядит на авто из начала 2000. Очень экономный на трассе реальный расход дизеля 10 -12 литров газ в пол если держать средняя скорость передвижения 190-210 км/ч, если ехать в режиме на 6 передачи 130-140 выходит 6,0-6,5 литров без преувеличения но нужно ехать на круиз контроле. И не нужно путать этот двигатель с бензиновой помойкой от MPS 2.3 бензин на 230 л.с. Здесь не каких проблем нет вообще супер крутой авто одно что в наших реалиях особенно в больших городах не удобно что коробка передач механическая не мешало бы суда автоматическую и цены бы ему не было. Но я в основном передвигался на трассе конечно не какого дискомфорта не чувствуешь абсолютно!!! Кто не собирается выезжать за пределы города не рекомендую вообще даже смотреть в этом направлении темболее если еще и женщина будет ездить время от времени.

Основной из плюсов этой машины это уверенность на дороге. Из за веса самого автомобиля она как будто прилипла к дороге и полетела. Плюс у меня была резина на 18 👍🏼 Мы ездили на природу спали в ней семьей (2 взрослых и ребенок) было комфортно 👌 так же мы на ней ездили и за грибами, где проявила себя 4вд 👍🏼 заводилась без пробоем в -36. Что еще мне понравилось это подогрев сидений, который не нужно постоянно включать выключать, т.е вечером включил, утром приходишь сиденье нагретое 👌 (не отключается про остановке двигателя) . Мне нравилось как она выглядит визуально-агрессивная такая 😂 Передние сиденья очень комфортные 👍🏼 Из минусов это обслуживание леворуких мазд, столкнулись с заменой ГУР если на правый руль это в районе 5 тыщ, то на левый все 18к 🙄 ну и расход зимой с прогревом доходил до 30л. Машину мы обслуживали вовремя, масло вообще меняли каждые 5000, от замены до замены был уровень, без доливов 👍🏼 и лакокрасочное уж очень нежное , ну ооочень 🙄

Дешевый при покупке , японское качество , быстрый , большой ,рекомендую к покупке

Авто с движком 2.5 отличный вариант. Надёжный мотор, расход по городу 11 литров. За 160тыс ни разу не подвела.

Модель выбрала за надёжность и полный привод. По бездорожью ездит как трактор..

Автомобиль реально недооценен на рынке РФ. Надежнейший атмосферник, миллионник. Классический пятиступенчатый автомат. Это тот авто, который тебя будет возить и не вставать на дороге. Запчасти не дорогие и всегда в наличии. Идеально для города и легкого бездорожья. Рекомендую всем. Высокий клиренс, качественно сделан салон. Вообщем, авто реально хорош. Но, не берите, не в коем случае 2,3 турбо, ремонт движка встанет от 300 косых и это минимум на сегодня.

Обратил внимание на автомобиль по цене и функционалу, казалось всё прекрасно , всё есть .

Выбирал автомобиль с классическими проверенными тех оснащением: обычный автомат, средне объемный двигатель без дикой компрессии за вменяемые деньги. Вариантов на рынке под критерии не было, как и сейчас особо нет учитывая цену. Прямой конкурент lexus350. Но он был в 2 раза дороже, характеристики динамики теже, бензина ест столько же, еще и валкий как диван.

Атмосферник очень хорошо себя зарекомендовал на дальних поездках, нет лучше.

Красивая внешне и внутри. Но не думал что настолько проблематичный мотор 2,3 турбо

12 лет назад Купили СХ-9 для семейных дальних путешествий. Через три года поняли, что Мазда это наше, но чуточку поменьше нам будет удобнее. Поменяли на СХ-7. Проездили два года и решили, что пора попробовать что-то другое. Другим были: мондео, Пежо, в итоге вернулись к СХ-7 и ездили еще 7 лет. Шустрая, удобная, вместительная. Кожа шикарная (если ухаживать конечно). Кушала бы поменьше, цены бы не было. Ну и конечно хотелось бы размер такой, но год помладше. Поменяли сейчас на Jaecoo J-7 посмотрим как будет.

Мне нравится.Продавец хороший,соответственный.Цвкт приятен, колеса нормальные.

Автомобиль очень вместительный, динамичный, комфортный за это готов платить. Зимой не когда ни подводил заводиться спол оборота. Машина не подводила не зимой ни летом бездорожье прёт отлично!

Очень надежный автомобиль с двигателем 2,3 турбо по с равнению с 2,5 атмо который вообще не едет о слова совсем!

Комфортна, просторная машина. Полный привод показал себя на отлично 👌очень шустрый. Советую!

Везде. И городской цикл и Горное местность. Mazda красавица точка нигде не подведёт.

Зимой показал себя на 5+!!! Прекрасно держит дорогу, заводится в любой мороз!!

Бодрая, красивый кузов..на этом всё. 22 литра по городу, дорогие запчасти. Частая замена тормозных дисков и колодок, неудачная турбина, дорогой ремонт. Задние фары - пластик нагревается от лампочек. Дешёвая машина с дорогим обслуживанием.

Эту машину я покупала так как в ней очень много места автомобиль с детьми так это только Мазда сх 7 , комфортно чувствуешь себя уверенно очень удобно а главное все видно , на ней можно проехать где угодно так как он ещё и полный привод

Привлекла сначала видом,потом когда начала ездить я была в восторге 😍 однажды с асфальта на большой скорости заехала на гравийку и к тому же влетела в большую лужу , меня занесло , швыряло по сторонам , я думала это всё,конец , но она такая стойкая не перевернулась 🙏🏻 другая бы машина на её месте 100 раз бы перевернулась

Купил ее по глупости. Очень пожалел и никому не советую CX-7. Ужасная машина во всех аспектах. Очень дорогая в обслуживании.

Автомобиль очень комфортный для путешествий одним словом семейный 😁не дорогой в обслуживании мощности в полне хватает

Машинка мощная. Красивая, стильная, очень смотрится в городе и по трассе!!! Люди оборачивается!!! Поломок как таковых нет... Подвеска вполне мягкая, удобная. Едешь отдыхаешь!!!

Большой, комфортный, стильный автомобиль. Шустрый, с мягким и тихим ходом, но очень маневренный и уверенный! Обожаю!

Это просто дно а не машина. Мотор слабый, тупой, капризный. Не едет на 238 л.с. Постоянно что то ломается. Т.о очень дорогое.

Только хорошие впечатления от машины. Динамика супер. Полный привод. Автомат надежный. Комфорт на высоте. Расход 13л в смешанном режиме. Машиной очень доволен. Сейчас такие не делают. Все китайцы похожие. Нет в них души.

Хорошая , мощная машина . По сугробам как танк по самые фары . Со светофора всегда первый .

Надёжный за 9 лет не разу не подвёл пробег 300 т км масло от замены до замены с двигателем ни чего не делалось

Комфортный, шустрый, высокий. По комфорту вождения и салону всё шикарно, разгоняется быстро, немного не хватает угла поворота, но к этому можно привыкнуть, в салоне просторно, комфортно не только водителю, но и пассажирам. Прекрасная проходимость за счёт клиренса.

Автомобиль шикарный! Никаких нареканий за долгое вождение. Просторный салон, едет легко, удобства максимальные . Большой багажник. Одно удовольствие. Немного больше ест бензин, чем класса ниже, но все приемлемо , если зашиваешь полный бак, вообще надолго, ну, конечно, смотря как эксплуатировать. Купила бы и потом такую же.

Машина 2008г.поменя только турбина ,а так всё работает хорошо.ездет повсуду

Случайно с женой купили эту машину. Года 3 отъездили и начались проблемы с двигателем ( жор масла, синий дым из выхлопной трубы). Сделали капитальный ремонт и эксплуатируем по сей день. Масло не ест от замены до замены через 5000 км . Жизненные ситуации бывают, как у всех автомобилей. Теплая зимой , прохладная летом))) Ходовка крепко сбитая ( похожа на БМВ- скую). Тормоза бы ей получше! Машина универсальная! Хорошая.

Отличный городской и загородный спорт кар. В машине все есть, кожа, рожа, люк и ТД

Разменял Мазду 6 GG на выше клиренсом, акпп и 4х4, восторга на сх-7 больше, не жалею что жрет как не в себя: 25л-зима/20л-лето На этой машине надо жогать, она позволяет а иногда нуждается для турбины полезно, тапку в пол (кикдаун) и оставляешь благополучно жоповозки и выпендрежников позади на дальнем расстоянии Ну что сказать, комфорт на уровне, сел и поехал, нога на педали, рука на руле, датчики света и дождя сами справятся со своей задачей, паркироники подскажут, вместительная 9 динамиков о себе дают знать, андроид магнитолу впихнул и по кайфу Конечно есть у нее болячки, но незначительные ЗИМОЙ Я ЗАБЫЛ ЧТО ТАКОЕ ЗАСТРЕВАТЬ В СУГРОБАХ

Цена, надёжность, клиренс, вместимость, вид, комплектация, не дорогое обслуживание

Бодрый двигатель, надёжный японец, дарит настроение и радость в повседневном пользовании.

На обгоне и разгоне , устойчивая и проходимая машина , лучше пока не нашёл , мне понравилось

Владею почти 3 года. Проблем не доставляла. Только текущий ремонт и обслуживание

Всем нравится ездил бы и не менял но нужен автомобиль побольше размером. С большим багажником

Машина вообще огонь. 🔥 Всем рекомендую 👍 Не кода не подводила не разу не ломалась

Всем добрый день. Покупали как большой и мощный внедорожник. Красивый,большой,мощный,быстрый. Если нужно ускорится то на нём это не проблема.

Владел машиной 3 года. Менял турбину, менял кольца. Несмотря ни на что куплю такую же снова. Едет очень шустро и комфортно. Коробка адаптивная. Можно на 1500 оборотов ехать под сотню..) Жрет как ехать, было и 7л/100км (по трассе на 80ти км/ч) и до 18л по городу на драйве. Авто не самое дешёвое в обслуге, но при своевременном ремонте проблем с ним нет. Главное купить изначально не уставший авто.

С 2011 гола не подводил. Надежность и неприхотливость. Минимальное обслуживание, дешевле чем в жигулях.

Автомобиль был приобретен в феврале 2012 года, выбирала из многих. Выбор был сделан в пользу СХ-7: богатая комплектация, адекватная цена, комфорт, мощность. Честно была в восторге от ее динамики, подрывается бодро, по трассе на обгон как по маслу, быстро, четко, без надрыва.

Mazda cx7 наша любимица. Отличная машина, мощная, быстрая, надёжная. В ней комфортно, удобно. Скорость не чувствуется, погонять одно удовольствие. Разгон моментальный, дорогу держит хорошо.

Недорогое обслуживание, ни разу не подводил за 5 лет. Просторный и вместительный салон! Движок атмосферный 2,5л без нареканий, масло не ест. От вождения положительные эмоции 👍 расход 10-11л на 100км.

Всех приветствую 🖖 кто читает данный отзыв, видимо зашёл прочитать отзыв по машине, и сделать правильное решение. Так вот , продал я свою Мазду 6 gg , и нужна была машина с полным приводом, просторным салоном , и нормальным багажником плюс полный привод. О всех проблемах данной модели знал изначально, двигатель один из самых больших проблем в данной модели. Купил машину у знакомого, который сделал капитальный ремонт ДВС. И в качестве данного ремонта я не сомневался. Машина едет хорошо, шумка как и у всех японцев не очень. АКПП надёжная как и ходовая. Поехал в отпуск в Крым. Первое это расход 😁 12.6 минимум что видел. При этом все исправно работает, лямда, тнвд, форсунки, турбина и так далее. Очень чувствительна к качеству бензина. Проехал 1500 км все было хорошо, заправлялся на Лукойл, потом до полного заправился на Татнефть и сразу чек , бензин 95. В итоге умерла свеча. Знайте, что проблемы в виде форсунок по 20 тысяч за штуку, тнвд который течёт и можно бензин в масло пускать, вкладыши, турбина, цепь вас стороной не обойдёт, что то да сломается. Угловой редуктор часто даёт течь . За 8 тысяч масло не ушло. Довезла машина туда и обратно. После отпуска продал ее за те же деньги что и купил. Если движок встал , лучше сделать свап на 2.5 .

Преимущество только в том что едет неплохо. Дизайн хороший . ну и на этом алес .....

Отличный автомобиль,купил вторую такую..до этого была 2008 года проездил на ней 5 лет авто супер.Теперь взял 2011года владею 4 года. Замена масла каждые 5 тыс и раз в неделю открываю капот проверяю уровень масла. И катайся наслаждайся. Не когда не подводила.

Выбирал ,что Мазда Япония качество,но увы разочарование и только разочарование

За свои деньги конкурентов просто нет. По трассе едет как по рельсам, не важно снег, лёд, дождь, ощущение как будто всегда по сухому асфальту едешь. Ходовая очень крепкая и комфортная, если ставить качественные запчасти. Хорошая шумка. Отличная музыка Bose 9 динамиков, из них 2 сабвуфера. Вместительная, в салоне удобно всем. Салон кожа, люк, подогревы всего, электро сиденье водителя, отличный свет ксенон (если не меняли отражатели свет плохой, потом бомба). Ездить на дальние расстояния совсем нет усталости, на ней хочется ехать и ехать, чем дальше тем лучше. Минус один - расход бензина, но за комфорт это простительно. У кого нет денег на обслуживание, лучше не покупать данный авто. А если за ней следить, то одни положительные эмоции.

Здравствуйте. Машина очень понравилась как внешне так и по своим качествам отделки внутри, хорошая во всяком,как на асфальте так и в деревню ездим часто, ни когда не подводила)))

Машина маневренная, стильная хорошо держит дорогу. Ездить одно удовольствие. Смотрел много внедорожников, остановился на Мазде сх 7.

Качество, удобство вождения, из минусов расход летом 15,6 зимой 20,5. Но в то же время если сравнивать с нашим патриотом, Волгой, нивой вполне прилично для постоянного полного привода, неубиваемого автомата и без потерь в динамике при включённом кондиционере.

Красивая, солидная морда, породистая, вместительность отличная, у нас 3 детей, в поездку можно сьездить), на трассе едит идеально, по бездорожью, едит идеально, полный привод, даже сами колеса отличные, красивые , 19 радиус ,большой плюс маневренность отличная, благодаря запасу лошадей, расход если ездить на педаль нажимать чуть , то как обычного кроссовера, как я стараюсь ездить по городу 10-14л выходит, минус когда нажимаешь на тапку, газ, скорость прибовляешь, то и расход может быть 18-20л, у меня турбина и сигнализация правильно настроена, я глушу машину, а мотор и турбина 2 мин работает, потом глохнет, для чего чтоб турбина не вышла из строя, рекомендую!!! Авто больше плюс чем минусов, буду ещё эксплуатировать!!!

Динамика комфорт , по трассе ракета , бездорожье отлично 💪, функционал богатый

Нужен был внедорожник по приемлемой цене, по бездорожью как танк прёт, не дооценен данный авто, расход как у любого кроссовера, у меня свап 166 л. с. этого хватает для нормальной езды как по трассе так и бездорожью

Трассу держит хорошо. Машина огонь. Езжу каждый день, кто пишет что то плохое, думаю что предыдущие хозяева за машиной просто не следили.

Быстрый, надёжный комфортный, сбитый, с хорошими рулевыми качествами, и тормозами, салон отличный, музыка на высоте

Выбрал авто,потому что продавал знакомый. Выглядит красиво,салон передняя её часть выглядит тоже не плохо. В принципе не прихотливая,но есть немного но. Салон маленький,с улицы смотришь на нее вроде большой кажется,но места сзади совсем маловато,с багажником такая же беда. Цены на запчасти на мой взгляд слишком завышены. Расход на переднем приводе высоковат. Ну и естественно моя ошибка что выбрал на переднем приводе,зимой сколько раз его не хватало.

Мазда, привлекала меня своими формами кузова, особенно чёрный цвет очень идëт, богато, ну и конечно цена, на дальние расстояния едит бес проблем, запчасти есть всегда, и бу. Очень резвая.