Отзывы владельцев Mazda RX-8

Управляемость - даже после Свапа на другой двигатель , вскипавшего лучше чем у других автомобилей Во всех ситуациях он лучше всех 😊

Внешний вид, не более. Кто хочет быть в центре внимания! Больше нечего добавить

Почему она…? Маленькая, мощная, заднеприводная! Рулёжка))), это что то неописуемое, на маленьких скоростях и крутых поворотах, все машины (+- этого класса) ведут себя одинаково… тут решает резина! На средней скорости более уверенно проходишь повороты!!! А на высокой…))) а на высокой, должны быть стальные яйца, чтоб почувствовать, что она может)))

Управляемость 5+ твердо держит дорогу, уверено без перегрузок проходит даже самые крутые повороты, проглатывает любое качество дорог без усилий, скорость не ощущается. сочитание полноценной спортивной базы с изящным дизайном. 4 места

Много лет езжу на этой модели и за время владения поменяла несколько авто. Для себя выбрала сток на механике, так как поняла разницу в управляемости и комфорте. Естественно, всё зависит от того, на сколько грамотно сделан свап, однако, быть в клане роторных адептов веселее)) Особенно удобно, если у вас есть детки☺️ Всегда спокойно сажаю назад и не буспоксь что внезапно откроют дверь или стекло. 👍🏻

-У этой модели красивая внешность, спортивная машина плюс купе. -Во всех случаях.

машина имеет очень интересную управляемость, которая значительно лучше иных автомобилей не только своей ценовой категории

Коротко-это любовь. Важно, обслуживать во время и дорого. Бензин 100/ масло - только фирменное мазда rx8/ свечи и т.п двиг. после капремонта отходил 6 лет, наездили всей семьей много. Проходит везде и бездорожье тоже, не считая глубокие ямы. Едет- песня, хочешь медленно , пожалуйста, но расход по городу будет ого-го. 20/100 Чем быстрее, по трассе, тем меньше кушает, но все равно, не менее 15л/100км. В повороты входит, как влитая. Переключается на лепестках на механику, кому как, мне на автомате привычней. Дверки- находка у японцев, так удобно. Машинка вкусная, требует любви, внимания , вкусно поесть, и постоянные подарки(расходники), все как с красивой девушкой. И вы будете счастливым с ней👍😊

Меня привлек роторный мотор, который (как утверждают эксперты младшей школы) ненадежен и быстро умирает. Убедился в обратном, ходит 130-160тыс. без капремонта, как и обычные современные ДВС, только за этот период, в роторном моторе поломок нет вообще, там нечему просто ломаться и нечего регулировать. Держит высокие нагрузки, очень динамичен. Не бойтесь брать rx8 на роторе, это отличный автомобиль (если прошлый владелец не экономил и не забивал на обычные ТО и рекомендации)

после того как поиграл в NFS MW (2004г) мечтал о этой машине, и в 23 году купил, если не колхозить и немного вложить по внешке, взгляды собирает. если еще разобрвтся как чинить ее самому, то выходит намного дешевле чем в сервисах, тк услышав слово RX-8, цена подскакивает на 0.5 разп минимум.

Сразу к минусам. Не готов тратить больше 14литров на 100км, авто не для тебя. Не готов заливать 100ый октан или хотя бы 98, авто не для тебя. Хочешь чтобы двигатель долго работал - меняй масло каждые 3000, и хотя-бы каждые 40000 - 45000 км делай дефектовку двигателя и меняй комплектующие. Не забывай меняй расходники своевременно, масло в коробке 1 раз в 40тыс, свечи каждые 10000-15000. И не будет у тебя ни каких проблем. Информация что двигатель мало ходит - это легенда. А также двигатель легко ремонтнопригодна. Но не дёшево, главное не запустить мотор. За 14 лет обслуживание ни разу не ломалась. Но и расходники меняю раньше чем на обычных авто с ДВС. Удачи дорогой читатель.

В молодости я полюбил её и приобрел, владел 14 лет, состоял в клубе. Машина для души, всегда кайфовал от ее вида, управления, комфорта. Машина была из Японии, первый хозяин в РФ, состояние идеал, покупал 4 годовалую, следил как за собой, езда только в летний период, зимой тёплый гараж. Продал нехотя. Пришлось. Годы меняют ценности. Для тех кому все дорого, не берите, оставит без штанов)) тратил последнее, без сожаления! Мотор не одноразовый, как многие пишут, все делается, если вовремя. Расход от 14 и до бесконечности), масло менял каждые 4-5ткм. Кушало масло как и должно от 600 до 1000гр. на 1000км. За все время эксплуатации ни разу не подвела, дарила только положительные эмоции. Что еще сказать, машина кайф, скучаю)

Такую красотку выбирают душой, не считая бюджета и целесообразности владения таким авто, моя девочка была свапнута на 3sgte с родной механикой в максимальной комплектации люк, кожа и всё что можно, управление очень чуткое и резкое надо привыкать