Отзывы владельцев Mitsubishi ASX

Проходимая, достаточно места и в салоне, и в багажнике. Машину в целом используем редко - в выходные на дачу и тп, но за все это время не было никаких серьезных поломок, и это радует.

Выбор модели был спонтанным, искал другой авто, но цена решает. Порадовала надёжность! За весь срок владения только ТО и ни чего более.

Предпочитаю всегда Мицубиси, поскольку никогда не подводит, очень манёвренный. Заводится в любой мороз.

Покупали в 2013 году у официального дилера. Автомобиль американской сборки. За весь срок эксплуатации поменяли ступицу и все. Пробег на момент продажи был 147 тысяч км. Болезнь - рыжики по крышке багажника проступили только к 7-8 летию эксплуатации. Салон изностойкий, подвеска крепкая, двигатель ( при должном уходе) не убиваемый. Не хватало полного привода моментами, но это пустяки. Для города - машина отличная.

Полный привод и клиренс. Максимальная комплектация даёт комфорт и удобство вождения

Надежность , не дорогая в обслуживании, во всех !!! Зимой запускается хорошо , не требует затрат на запчасти, экономичный расход топлива

Искал Хундай ix 35… но за те же деньги взял ASX в полном фарше. Отмечу качество кожаной обивки сидений. Просто супер. Машине было почти 10 лет, когда продал, кожа не истерлась. Мордаха классная, отмечу. Управление хорошее.

комфортный надёжный, немного подвеска жёсткоя но в меру, (городской кроссовер)

Надежный и сильный автомобиль. За несколько лет езды никаких проблем и нареканий. Поэтому повторная покупка такой же модели!

Надежность и качество сборки! Зимой в -30 заводилась отлично , продал с родным аккумулятором которому 11 лет и работает он как часики даже в -30 вот что значит чистый японец! Всем советую данный авто, смотрите прежде всего салон это отражение хозяина и его лицо, такова будет и машина , состояние кожи на руле и сиденьях первый признак замученной машины, ну как говорится хозяин барин!!!

- Выбор на пал на аську только потому что надо было куда вложить свои деньги т.к в не очень удачное время продал свой Лексус. - Зимнее время кайф ездить, хоть и передний привод, но автомобиль высокий, проблем не было - Большой багажник среди одноклассников - Места для задних пассажиров тоже достаточно

надежность, удобство посадки, габариты для города и клиренс для бардюров и сельских дорог.

Брутальный вид,хорошая комплектация, японская надежность, недорогое обслуживание и комплектующие, экономный расход по трассе 6,5л бывало,город до 10, зимой до 12л. Немного шумно в салоне,но это ничто по сравнению с плюсами. Можно хоть спать внутри,хоть два велосипеда возить,места много.

хорош на дальние поездки,экономичный,удобные сиденья,комфортная езда,короче все сверх надежно и радует.

Настоящий японец,надежность мотора и агрегатов.Доступность запчастей и масел.

Авто брал в 2018году бу2013года, до сих пор катаюсь, меняю только расходники

привлёк агрессивный внешний вид,показал себя высокий клиренс при поездке за город и в зимний период

Красивый, вместительный, надежный, комфортная подвеска. Хорошо управляется. Не очень дорогой в обслуживании. Не большой расход топлива. Хорошая обзорность.

Надежность комфорт стиль авто показал в зиму себя лучше любовного внедорожника не подводил не когда для семьи и поездок за город самый надежный

Искали именно кроссовер. Рассматривали: кашкай, тигуан, хендай ix35 и случайно посоветовали посмотреть АСХ, о такой модели на тот момент даже не знали) Смущал вариатор, но изучив этот вопрос решили рискнуть) Очень рады, что выбрали именно этот авто. За два года вождения никаких проблем не знали. Вариатор на ниссанах кашкай и жуке однозначно нет, на митсибиси Да!! Меняли только расходники! Из минусов только то, что небольшая мощность. При обгоне машина думает, только потом едет. Для любителей погонять не подойдёт, но меня это не напрягало)

Цена,качество,надёжность. Отличный автомобиль, в семье два авто.Это не машина,а верный друг,с 2013года ни разу не подвёл.

Экономичный, надежный, ремонтопригодный, удобный для города и путешествий. Не дорогой

привлекательная цена на то время, приятный дизайн, компактность, надежность.

привлекательный дизайн, комфорт водителя и пассажиров. зимой чувствуешь себя более уверенно

Люблю механику,машина проста в обслуживании. По трассе расход топлива 6 литров.

Цена качество, чтоб помещалась семья и коляска, высокая, чтобы жопка по асфальту не юлозила

Выбрала глазами как говорится,думаю не ошиблась.5 лет верой и правдой служит.Шумноват после 110км/ч,разгоняется туго по сравнению с Кашкаем мужа,хотя движки у обоих 1,6.Разница есть существенная не в пользу Фыча.За 5 лет эксплуатации,поменяла катушку,свечи,сдуру топливный насос,ну,кузовщину не считаю,мои косяки.Сборка японская.Расход 5.8 при 90км,ч .в городе 6.5..Нет проблем.

Выбрал из-за механической коробки, лучше всего на дальние дистанции, очень маленький расход топлива.

Рейка, она начала стучать уже через 5 т км, а так Авто норм, рекомендую, багажник маловат

Высокая не дорогая маленький расход топлива и конечно кожаный салон актуальный дизайн

чистокровный Японец. это было основным показателем. ну и паркетник, можно на поребрик и в сугроб.

красивый,современный, удобный,легкий в управлении,маневренный, комфортный авто))

Машину не ввбирал. Предложили по очень-очень зорошей цене сменить 20летнюю на 10ленюю машину. Она ездит и не подводит. Есть сисиема помощи при трогании на подъем - очень удобно выезжать с грунтовки на асфальт без пробуксовки.

сбалансированная модель, которая удовлетворяет всем потребностям любого человека живущего в городе а именно поездке на дачу на природу дальние путешествие холодное время года хранение на улице Малый расход топлива и так далее и так далее и так далее

Прост в обслуживании, надежен. Высокий клиренс. Красиво выглядит. Маленький расход.

Зимой даже в сильный снегопад по городу едет и не цепляет брюхом. Вместительный, влезает 2-х метровый холодильник целиком!!!

Высокий клиренс, вместительный багажник при относительно небольших размерах. Расход топлива в пределах 12л, расходники не дорогие. Конструкция простая, ломаться особо нечему. Уровень комфорта, само собой, не сравнить с тигуаном или x3 bmw, но в соотношении цена-качество автомобиль абсолютно честный

внешний вид; кожаный салон, опции (круиз, подогрев, датчик дождя и прочее) по сравнению с седаном высоко, удобно.

Компактный кросовер,надёжный,стильныйвид,высокий клиренс,средний расход,удобен в управлении.

нужен был высокий и недорогой кроссовер на механике. комфортная подвеска. в дальних поездках при своевременном обслуживании показал себя надёжным авто.

давно хотел данное авто появилась возможноть вот взял и некапли нежелею впооне нормальное авто

удобрый,высокий ,комфортный,жестковатый но это не легковушки, маловат багажник,

Ликвидность, надёжность, недорогое и простое обслуживание, компактные размеры, универсальность.

Качество автомобиля на высоте,не прихотлива вообще,очень теплая,пользуется популярностью

клиренс не убиваемость шумку надо делать дддддддддддддддддддддддддддддддддддд

ничего интересного нет, пластик фигня, динамики нет, шумка на уровне лада гранта

Авто надоело ,потому что не ломается . Для 117 лошадок очень шустрая . главное что авто не много кушает бензина . если ехать до 110 км в час кушает 5 литров по трассе . в смешаном цикле город трасса 7 -8 литров. меня это устраивает. как я читал на форуме это японская жигули... дешёвая машина , .надёжная и комфортная. всем рекомендую

Надёжность, безопасность, комфорт, управляемость. Надёжность, безопасность, комфорт, управляемость.

Высокая и втоже время компактная на парковках очень удобная ! Зимой без полного привада очень хорошо тянет !

Работа была связана с дальними поездками, поэтому искал экономичную машину. Расход на трассе всего 6-7 литров.

Машина с достаточным клиренсом, на дороге чувствуешь себя уверенно, при этом небольшой расход, трасса 7, город 9 литров, двигатель немного слабоват для трассы, но для города вполне его хватает, зато небольшой налог и приятный расход. Из минусов только шумо изоляция в остальном вполне приличный городской кроссовер.

За время вождения шесть лет, проехал 255 тысяч км, машина очень хорошая, в наше время с дороговизной запасных частей, самое то, продал потом пожалел, сейчас ищу такую же, но посвежее

Очень надежная машины владею данным авто 5лет за это время поменял очень мало деталей. Расходники для меня только масло но и иногда меняю покрышки

В любое время. Авто американское , очень хорошая сборка и качество всего. Рекомендую всем как авто для семьи.

Давно хотела паркетник . Прям сказать что были какие то ситуаций нет такого ,просто нравится машина.

8 лет откатал. Поломок минимум, только ТО ежегодное. Хватало и переднего привода. Но пришло время, морально устарела модель. Купил китайца нового. Теперь постоянно жду подвоха. На японце такого не было. Надо было оутлендер лучше взять....

когда стоял вариатор, этот автомобиль и так дарил эмоции, причем только положительные! В данный момент установлен робот и эво мотор. Лучше всяких лехусов, ауди и мэрсов))) Вот поверьте) Везде проедет, причем ооочень быстро) шумку сделать аэро в одиг слой, и этого за глаза) тормоза сразу поставить или от е38 или от аута3литра вэ6 и все тачка песня. стабилизация для не очень классная штука. свет чутка хромает, но в простой комплектации. у меня еще панорама стоит, и наверное этот авто я взял только из-за нее)

Путешествую на дальше расстояния, в городе зарекомендовал, как надёжный и удобный авто, езжу уже 9 лет, ни разу не подвёл. В вождении МКП работает, как АКП, руль держу одним мизинцем, машина сама знает, куда ехать. В управлении очень удобна, с корейцами даже не сравниваю (были у меня корейцы). За 9 лет заменены только расходников.

Подвернулся случайно. Автомобиль надёжный. Экономный, средний расход 6л 92го на 100км. Посадка высокая. Обзор отличный. Но для семейных путешествий очень маленький багажник.

высокая посадка,удобный салон, экономичный двигатель, прост в ремонте, доступные запчасти.

Хорошо держит дорогу, адаптивный руль, надёжный, очень хорош на дальние поездки, удобные сиденья и посадка, очень резвый резко набирает скарость при обгонах. Не раскачивает на поворотах. Едешь отдыхаешь.

Лучший компактный кроссовер за свои деньги. Идеально подходит для Российских дорог. Салон позволяет комфортно разместиться водителю и трём пассажирам. Подвеска прочная, двигатель экономичный, прост в обслуживании.

Внешность машины привлекает внимание, да и японское качество говорит за себя.

Надежность, высокий клиренс, взбитый. Впервый раз когда на трассу выехал, непривычно выше остальных учасников на седанах(без обид). Большой бензобак. Расход бензина (по паспорту 4,9 на 95) меньше чем у Логона. Реально чуть выше 6-7. В обслуживании все доступно везде можно подлезть открутить. Из поломок передний подшипник ступичный, наверное заводской брак на 40т км. И замена трапеции дворников, отзывная компания, поменяли все бесплатно. Купил бы такой же новый и тоже на механике.

Это яркий и красивый автомобиль, причина моей покупки. Второй плюс: низкооборотистый двигатель, а значит, прослужит долго, очень мало тратит бензина.

Много полезных опций. Вечный двигатель, именно у американцев! Коробки тоже по 500000 ходят, и в тоже время стоят дешево! В общем ни капли не пожалел, что приобрел.

Брат спасибо за машину очнгь радует семью не нарадуемся машина очегь ухоженная !

С наружи не большая, а внутри очень просторная. Простая, без понтов. надёжная, шустрая, шумноватая, но не критично, удобные сидения.

Комфорт и теплота, клиренс, надежность, ремонтопригодность, простота использования, экономичность!

10 лет назад, был не очень дорогой, и очень экономичный. 10 лет менял только расходники, ни одного большого ремонта!

Стоимость, отзывы о марке, машина ни разу не подвела, за 200 000 пробега за 12 лет стойки и аккумулятор родные остались!

Что говорить? Японское качество. Очень ремонтопригодна, но ремонтировать будете редко (от слова совсем). Одно из лучших соотношений ЦЕНА-КАЧЕСТВО. Бодрый авто с небольшим расходом бензина. Хороший клиренс. Подключаемый полный привод.

Автомобиль для жизни, вместительный багажник, просторный салон, хорошая проходимость. Рекомендую

когда сел в нее очень понравилась и не пожалел что купил,очень крепкая машина

Не ломался от слова совсем ! Очень красивы внешний , злостный вид ! Динамичный , простоный салон ,

Не плохой авто для своего ценника был одекватен минусов пока не обнаружил,правда расход по городу не радует

внешний вид, простота ремонта, экономичная и динамичная машина одновременно. приятная в управлении

Придуман и сделан не в России.Не подвёл ни разу.Ценник бы ещё не задирали.Авто на любителя.

На момент покупки привлекла цена. Выбор стоял между митсубиши асх и хёндай х35. Я не гонщик поэтому автомобиль в 117 л.с. без резких разгонов и ресковых обгонов меня устраивает. за 10 лет небыло ни каких сербёздных поломок.

Проходимость дорожный просвет надежность Японское качество!!! Очень дешевые расходные материалы

Высокий клиренс , дизайн , вместительный багажник Если вовремя все делать проблем нет

Низкий расход (5.9-6.5 на трассе) Меняю только расходники (масло, фильтра два раза в год. Поменял тормозные в круг и свечи Высокий клиренс.

отличный автомобиль. отличная посадка, высокий , маневренный, очень удобный.

Очень экономичный и практичный кроссовер, за 4 года эксплуатации не маленького пробега, менялся только вентилятор печки и стабилизаторы с колодками!

давно хотели такую машину,брали с салона 2014 года,комплектация самая простая,механика, ну служила верой и правдой,не подвела не разу,расставаться было с ней тяжело ,9 лет проездили, меняли только расходники,ни за что бы не продала,но муж захотел автомат и более улучшеную, так что советую однозначно,бензин мало есть,масло не ела,все как положено менялось.

комплектация хорошая.простой и надежный автомобиль.но есть и минусы.хороший семейный бюджетный кросовер

Приятный внешний вид и молочный белый цвет, Двигатель 1.8. вместительный багажник.

Обычный атмосферный двигатель, проблем за 50 тыс. км с ним не было совсем. Высоки дорожный просвет, если поставить 18 диски то вообще не будет проблем с преодолением препятствий. Подвеска крепкая. Ничего серьезного кроме резинок и стабов не менял. Внешне довольно симпатичен, здорово сморится на дороге.

Кроссовер, на бездорожье, высокий клиренс, проходимый авто, даже передний привод)

Жене очень понравилась, полной комплектации, плюс полный привод - мы живем на Севере.

не было вложений за 3 года.хорошая комплектация мне нравиться.высокая,держит дорогу хорошо.

внешний вид. надежность. удобный. высокий. комфортный. не дорогой. экономичный. цепной двигатель.

Были разные машины, последний Outlander, но по сравнению с АСХ просто бегемот. В новом кузове АСХ смотрится 🔥, сомневались в голубом цвете - но оказался очень практичный и безопасный, виден на дороге, жизнерадостный. Берите только полный привод, нужен для нашей зимы. В эксплуатации минимум затрат, японская надёжность. Только не рекомендую американца брать, вроде дешевле - но 90% что ХЗ что с ним в Штатах было. А так вариатор не убиваемый, если прицепы не таскать 200т.км проходит.

Автомобиль за 1,5 года показал себя великолепно. Не было никаких проблем, только замена каждые 8000 км и замена масла в вариаторе каждые 60 тысяч км. По расходникам цены в пределах разумного. Расход зимой с прогревом укладывался в 11 литров, летом 9 литров. Двигатель в паре с вариатором показали себя безупречно. Хороший семейный автомобиль.

Суперский ,очень люблю данную модель ,особенно рестайлинг 👍 Легко в паркование удобный на дальние расстояние , для семьи просто отличный автомобиль .

Прочная,высокая и запчасти недорогие.По трассе плывёт.Движок резвый.Комфортный

Хороший надежный автомобиль, за 10 лет эксплуатации (за 215 тыс. км), покупал в автосалоне, менялись только расходники (фильтра, ремень, масло, стойки стабилизатора, свечи). В багажник грузил электросамокат в сложенном виде + детскую каляску для двойни с двумя люльками! Норм!

Опыт вождения данной модели. Надежность и безотказность. Отличн показал себя в дальних путешествиях.

Надежность, приемистый двигатель, не гниет, удобная посадка, высокий клиренс, неприхотливый, теплый

Привлекала по внешним признакам, и было желание попробовать вариатор. Отлично держит дорогу, легка в манёврах, быстрый разгон

хорошо себя ведёт на всех повехностях. для женщин и молодёжи само то. подвеска в меру жеская что является преимуществом

Вариатор. Везде и всюду. Очень резвый и экономичный. Удобный. Очень красивый внешне

компактный, высокий клиренс, практичный, надежный, теплый зимой, богатая комплектация, симпатичный

за свои деньги лучший. двигатель вообще безпроблемный,как и все почти,200тыщ работает как новый. еслиб не ситуация,не продал бы

довольно высокий клиникс 190сн.хорошо набирает скорость и устойчив на дороге

Выбрал т.к. внешне выглядит неплохо . Как на дальних поездках , так и в черте города , машина свое дело знает ,НО нужно привыкнуть к 4 кооесам т.к. управляется сразу же подругому , осоьенно ощутимо на поворотах . По трессе дорогу держит , конечно если не гнать 200км . И по лессу тоже едет ,но т.к. мотор тяжелый ,то в топи , сразу же зарывается мордой .

выглядит с наружи достойно, редко что то ломается, расход топлива маленький, расходники и запчасти стоят не дорого

до этого владел лансером 10 захотелось машинку по выше вот купил ASX. машины за всё время не подводили ни разу.

Двигатель долго ходит . Просвет 195 . Экономичный , есть много неплохих аналогов запчастей .

выбрала по цене и внешнему виду, при эксплуатации показал себя очень достойно расходом,по трассе, обслуживание расходников приемлемой ценой

прост в обслуживании надежныый авто. внешний вид стильный/молодежный.) ещдили как на дальние расстояния ,так и по городу в пробказ, проблем нее было.

большие зеркпла заднего вида, высокий клиренс, удобная, компактная, без проблемная, ни когда не подводила

низкий расход топлива, не требует постоянных вложений, для дальних поездок брали только ремкомплект на всякий случай

Выбрали эту модель, потому что эта машина японская, надежная вождении и по техническим характеристикам все всегда исправно.

Адекватная цена, вместительный салон, простая конструкция мотора, коробки, кузова. Ломаться нечему! За все время владения ни разу не подвел. Только расходники.

Маленький расход топлива, красивый, удобный, надёжный. Не дорогой в обслуживании.

экономичный,надежный,неприхотливый,высокий просвет,комфортный,ликвидный на вторичном рынке

цена ниже конкурентов, качество сборки хорошее. Не дорогие запчасти- аналоги.Откатал 200 тысяч, электроника и вариатор не повели. передние крылья пластик

плюсы: недорогое техобслуживание просто в эксплуотации не требует к себе особого внимания многие запчасти можно подобрать с других авто хороший семейный авто минусы: масложор (у всех 1,6 так же как и у лансера) цветет зажняя хлопушка

выбор пал на этот автомобиль потому что у него высокий клиренс мизерный расход топлива.и беспроблемное японское качество в любое время года.зимой заводится в -30 с пульта управления и быстро прогревается.

динамичный авто проходимый удобный экономичный расход доволен на все 100% проктичный во всех сферах удобный и не дорогой в обслуживании двигатель до 500 тыс км без ремонта и не требуется

Выбрал за прекрасный вид. Машина отличная не подводила. Советую Всемирной 12 лет менял масло фильтры тормозные колодки и тормозные диски

Надежный двигатель и коробка (МКПП), энергоемкая подвеска (многорычажка спереди и сзади), безпроблемная электрика. Много места под капотом,везде можно дотянутся и подобраться (ремонтопригодность). Качественный и просторный салон, хоть и аскеттчный.

Самый надежный автомобиль, за 6 лет владения меняла только масло и фильтры, колодки задние. Никогда не подводил, заводился в любую погоду,

Цена и качество соответствует заявленному производителем, не ржавеет, японская сборка.Создан не для гонок, а для спокойной , размеренной езды. При покупке сравнивал с Тойотой Рав-4,, ездил на тест- драйв, особой разницы не ощущал, цена новой машины была дешевле Тойоты на 200 тысяч рублей. Все 11 лет эксплуатации ни разу не подводила. В основном по городу ездила жена, возила детей в школу и секции. Во время эксплуатации меняли только масло , фильтра , расходники . Запчасти на нее всегда есть, узнавал в магазине , даже не смотря на санкции, и недорого .Правда пробег небольшой 77000. Ездили и в Финляндию, и в Польшу . Машина нравится . Расход по трассе при120 км/час 8 литров на 100 километров . Заливали только 95 бензин. В общем машиной доволен.

Экономичный надежный симпатичный шустрый за рулём чувствуешь себя уверенно сидишь высоко места в салоне прилично

Привлекательный внешний вид, хороший клиренс и динамика для мотора 1.6. За время эксплуатации только расходники по подвеске.

В эксплуатации неприхотлив, запчасти все есть и куча хороших аналогов. В сервисе с ним тоже проблем нет, потому что машина простая. Да и самостоятельно обслуживать легко. Компактный, хороший клиренс

Надежный двигатель. Габариты для города подходящие. Быстро разгоняется. Полный привод отлично работает.

Просто, надёжно, есть все что нужно, недорогое обслуживание. До двухлитрового ездил на 1.6 семь лет, получив положительные впечатления о модели купил такую же только 2.0 4wd. Если вы любите ездить не заморачиваясь с ремонтами и тратить деньги на автомобиль то рекомендую рассмотреть ASX.

Очень экономичный автомобиль, маленький расход по трассе и по городу Очень удобный в вождении, на трассе стоит идеально

Кросовер, с расходом бензина 7л летом 10л зимой, заводится в -30 с первого раза, высокая в колее, на дороге устойчива заноса ни разу не было, тормоза на льду срабатывают колом, минусов за все года не найдены

простая конструкция не дорогие запчасти холодный двигатель, перегреть невозможно ооочень жаркая печка отличный клиренс беззаботная эксплуатация, всегда доставит домой

Малый расход топлива-7-8 литров на 100км,высокий клиринс,цена -качество соответствуют авто.

Во всех отношениях, проходимость, скорость, итд. Управление очень доволен автомобилем.

Автомобиль очень красивый, статусный, привлекательный, удобный. Асх очень хорошо держит дорогу, хорошо ведет себя в городе и на большой скорости на трассе.

Машиной довольна,небольшой расход топлива,небольшой расход масла,небольшая страховка и транспортный налог.Ничего лишнего в машине,для кого то это недостаток,а мне много кнопок и прибамбасов не надо.В автосервис обращается приходилось редко и суммы ремонта вполне посильные.Как внедорожник машина не годиться,а как городской кроссовер очень хороший.

Надежный автомобиль .Высокий клиренс.Высокий клиренс.Экономичный двигатель трасса 6.5 - 7 литров.Город 9-10 литров.

Надёжная, шустрая, неприхотливая, компактная, за 20 лет поломок на 100 тысяч, считаю очень хороший результат

Отличный авто для города и загородной жизни , просторный салон и вместительный багажник. Надежная коробка , никаких нареканий (авто 14 лет) разгоняется бодро, достаточно проходимый.

Отличный автомобиль для поездок по городу и на дальние расстояния,очень удобный и комфортный автомобиль для большой семьи,рекомендую эту модель автомобиля

красивая модель. полный привод. держит хорошо дорогу. при обгоне резко набирает скорость - улучшает безопасность вождения. при парковке испальзует мало места.

Ася - это моя большая любовь. Приобрела в 2016-ом с цифрой 20к на спидометре. Сейчас почти 190к. Ездили в дальние, с Урала на Алтай, например. Очень долго не подводила, На 130к пришлось заменить сцепление, тк живу за городом, тут не очень чистят дороги, буксовала часто, соседей тянула, да и в целом, сама его прилично прожгла, можно и аккуратнее обращаться. Ася очень маневренная, не смотря на слабый для своего веса движок, на пониженной вырывается вперед уверенно. 120-130 для механики скорость комфортная, по трассе не напрягается. Аккумулятор у нее огонь. Заводится в любые морозы. Единственный раз когда она не завелась - было -43, но даже в такой мороз с пускача заворчала и погнала масло) Вложений, кроме расходников, особо и не требовала никогда, люблю ее очень. Понимаю, что после 200к уже надо менять, хотела бы такую же, только на полном приводе, но вариатор и ценник пока отпугивают.

Модель понравилась с первого взгляда, простая в обслуживании, неприхотливая. А больше всего понравились менеджеры, все честно рассказали про машину, сделали скидку, быстро оформили. МОЛОДЦЫ!!!

Нравится модель. Классная машина Во всех , управление нравится камфоры, не уставш городе

Мы очень много смотрели машин когда собрались покупать и это единственная машина, которая пришла мне по душе. В выборе я не ошиблась, очень довольна, за 2 года она нас с мужем ещё ни разу не подводила, на дороге ведёт себя уверенно, расход топлива не большой, на запчасти тоже не требует много затрат Поменяли только стойки стабилизатора, задние тормозные колодки ну и конечно фильтра меняю, и масло 2 раза в год. В морозы в - 35 с первого раза заводится

Откатали 110 000 км за 8 лет владения. Поломок за все время 0. Ежегодно проходили ТО. Расход по городу 10-11. В городе маневренная, на трассе иногда задумчивая при обгоне, но в целом неплохо. ЛКП хорошее, ржавчин не было. Очень хорошие стекла- прилетали огромные камни в ветровое, сколы оставались незначительные. Очень радовал высокий клиренс, забиралась на бордюры легко! Багажничек мог бы быть побольше… Итог: надежный кроссовер для небольшой семьи!

Большой клиренс, отличное авто для не очень хороших дорог. Просторный салон. Хороший неприхотливый двигатель, безотказный МКПП.

Высота, красивый дизайн, удобство и комфорт салона, легко управляемая. На трассе очень устойчив!!

Мало ест Неприхотливая Надежная Не большая и не маленькая) для небольшой семьи отлично подойдет

Машина достаточно компактная,но при этом просторная внутри. Маневренная. Удобна для перевозки детей

В 2020 такие модели почти не продавались. Наверное, это была самая удачная покупка во времена Ковида. Ни разу не подвел. Заводился в любые морозы. Расход небольшой, ремонт и то у официального дилера, а на заправке никогда не экономила.

В поселке не всегда чистят дороги зимой, всегда могла проехать , ни разу не застрял авто

Как по мне, так этой машине не хватает мощности, тяжела на разгон и ускорение. Для спокойной езды по городу подойдёт как нельзя лучше.

практически всегда, исключаявнедорожные ситуации.довольно часто даже пии скорости 170, но без экстрима

Бездорожье и зима, неожиданно порадовал. Выбрал случайно. Что было в автосалоне.

После одной из зим, которую я проездил на хетчбэке было принято решение об авто с клиренсом больше. Рассматривал авто HYNDAI ix 35, но живых не нашел, еще и за огромные деньги. Автомобиль привлек своим внешним видом, достаточно собранно смотреться при этом место в сало вполне достаточно. До него боялся вариатора, но оказалось что напрасно, своевременно обслуживайте и проблем не будет. Комплектация была style, в принципе хватало. Зимой даже на переднем приводе не где не застревал ( акпп переводится в ручной режим и спокойно выбирается если есть зацеп). Брал на пробеге 70 т. км, проехал более 30, из них 10 тысяч за неделю проблем не было, как и в процессе всей эксплуатации!

На момент покупки эта модель была очень свежа и внешний вид (злой) очень эффективный! За 12 лет службы, авто ни разу не ломался!!! Заводился в любые морозы и только на 12 году жизни был поменян РОДНОЙ АКБ ❗️Расходники не дорогие, машинка кушала в среднем 11литров(активная езда, но не лихачество). Сам доукомплектовывал шумкой,кожаный салон, ПТФ , магнитола на андроид и тд. В общем машина СУПЕР!!! Единственный минус это слабое ЛКП…

Зимой ни разу не подвела, нигде не застряла, благодаря клиренсу, в морозы заводилась без проблем. Отличный городской автомобиль

Сверх надёжность, средний расход около 8 литров. Всё про неё известно, простота как в ремонте так и в обслуживании, чистый японец, следи за ним и не знать будешь хлопот. Отличное авто.

Экономичен, хорошая проходимость, Менял только расходники, надёжен. Уверенный запуск зимой, в салоне тепло. Кондиционер в жару нормально холодит. Нет корозии. Брутальная внешность. Масложора нет. Фары не мутнеют. Пробег 146000 км. Не ломуч.

Хотел попробовать что такое вариатор. Быстро разгоняется, хорошее управление, при повороте машина слушается руль

Выбирала из нескольких и внешне она лучше , я эстет , и кстати отзыв пишу отъездив на ней 9 лет , очень удобная маневренная, просторный салон , дешевая в обслуживании , не смотря на то что уже была не новая внешне она красотка, долго не могла решится на покупку другого авто потому что полюбила эту и отдавала потом со слезами на глазах , душу в клочья( сейчас езжу на бмв , но вспоминаю эту с благодарностью ! Единственный минус начала гнить крышка багажника но это ее болячка! Все равно ей твердое 5!

Неприхотливый автомобиль ! Зимой в -35⁰ заводился без проблем . Менял только расходники , за 10 лет проехал 218 тыс км. Продавал со слезой на глазах , друга семьи продал ( по необходимости ) . От машины я не избавлялся , объявление о продаже провисело на Авито всего несколько часов , мужик с Москвы прилетел за ним.

Красивое и очень комфортное авто. Надежный,по трассе не болтает, по городу отлично. Не пожалела что купила. Цены на запчасти приемлемы.

Высокий клиренс, теплый, надёжный, комфортный. Не дорогой в обслуживании и наличие запчастей

Внешний вид в первую очередь. Высокий, комфортный. Маневренны, устойчивый. Боковые стекла большие очень удобно

Красивый вид, надежность запчастей (долго ходят). Кузов долго не ржавеет. Хорошо и устойчиво держит дорогу

Здравствуйте, брал машину для семьи , за пять лет эксплуатации практически ни чего крупного не вкладывал, только стойки в круг

Период владения 4 года. За данный отрезок практически без вложений в автомобиль. Только расходники. Вариатор шустрый, база короткая, не козлит, проблем с парковкой нет. Багажник достаточно вместительный. 95 бензин и хорошее масло в ДВС и проблем не будет. Смотрится стильно. Миц есть миц. Не под стать Корее.

Очень надежная машина, не доставила никаких хлопт за 4 года, после смены машины даже немного тоскую по ей)

Очень удобно парковаться, берет любой бардюр🥳🥳🥳 много узжу в горы, ведёт себя уверенно! Очень комфортная езда, ничего не трясёт, ребёнок спит, не просыпается на кочках👍 владею 5 лет, всё устраивает!

Хотели японский автомобиль, красивый, надёжный и комфортный. Полностью оправдал ожидания. Никогда не подводил. Зимой заводился в самый сильный мороз, летом прохладно в салоне из-за безупречного кондиционера. На дороге ведёт себя отлично.

Очень теплая машина зимой, очень экономичная, не подводила, хотя и пробега на ней было тысяч 25

Покупал в автосалоне. За 8 лет показал себя как самый надёжный и недорогой в эксплуатации автомобиль. ( До этого были три новых тигуана и два новых кашкая). Ничего не ломалось, замена масла, фильтров, колодок. Никаких проблем. Расход по трассе 6.5,л, в городе 8л. Масла с фильтрами 3000-3500р. Это сказка, для семейного бюджета. Купил бы такой же новый. Очень хочется именно такой, Но увы, это будет вариатор, а это уже не то.

Покупал новый в 2011 м. Проехал 115 000. В общем простой и надёжный. Тёплый зимой, высокий клиренс, проходимый. В 2020-м взял первый рестайлинг 2014 г.в. у первого собственника с пробегом 40 000. Сборка уже США. Проехал 60 000 км. Сейчас пробег 100 000. Ощущения, что этот немного лучше зашумлен, двери закрываются глухо, не как на первом.. Меньше козлит на кочках, лучше управляется. За те деньги, что стоил - самый раз. Обслуживаюсь у официалов через 12 000 - 14 000 км. Оба авто экономичны. На первом, по совету дилера, заправлял 92-ой. Сейчас 95-й. Удобные передние сидения. Сзади тесновато, но двоим можно ехать. Кстати, на рестайле нет регулировки задних сидений. Убеждаюсь, что надёжность, это преимущество ASX.

Во всех случаях машина себя оправдала.. очень удобная управление ей одно удовольствие.не дорогая экономная, безопасная.

Очень экономичный авто для своих размеров, надёжная механика, не променяю ни на что))) для семьи из 4х человек подходит! Недорогое обслуживание, японское качество 👌

Отлично держит дорогу,внешний вид,удобство вождения и парковки,тепло,надежность

Высокая посадка у машины,кожаный салон ,камера заднего вида,легкая в управлении ,за 10 лет ни разу не ремонтировался,ездила на одном аккумуляторе ,70 тысяч км , по трассе шуршит ,сборка в Финляндии,очень жалею ,что продала.

Оптимально в городе: короткий, высокий, парковка в любом месте; оптимально за городом: полный привод, высокий; комфортный внутри, дешевое обслуживание, никаких поломок за 80 тыс пробега. Настоящее японское качество по разумной цене.

Надежность , вместительный, легок в управлении ! Цена и качество ! Одни положительные эмоции!

Несмотря на компактные размеры внутри очень много места,красивый дизайн решетки радиатора,известная надёжная марка.

Внедорожник с низким расходом топлива, данная модель служит без проблем, не было ни ремонта, ни дтп. Самая удачная модель.

Красивый дизайн автомобиля. Для города хороший вариант. Невысокая стоимость запчастей.

Живу за городом в Подмосковье. Дороги не очень, особенно зимой. Проходимость не хуже джипов, хороший просвет. Нравится, что механика, мало ест и можно брать на буксир. Любимый цвет белый. Буду брать опять только белую и только механику.

Купила с достаточно большим пробегом(280к) , решила полностью обновить подвеску и ГРМ. за всё вышло 60т.р вместе с работой . масло, фильтры, какие-то держатели двигателя Мастер сказал, что внутри всё, что связано с двигателем было как новое ... В общем эта машина вечная )

Красивая, надежная, шустрая, маневренная машина . Ничего не ломалось, лишь расходники менялись

Автомобиль со мной уже 6 год, пробег за 400тыс. За все 6 лет я меняла только расходники, ни разу не подводила, не сопливила, не буксовала, не глохла и тд. По ТО цены не кусаются. Кому то мало мощности, но мне достаточно, до этого были авто и мощнее. Один минус не могу ее растянуть, чтоб она стала 7местной. Прощаться с ней не охота.

Классная машина, не большая но при этом высокая, впереди довольно просторно,сзади хотелось бы по больше места, купил новый вариатор так как ходят они не больше 250т км продал за 1 800 но у меня она была более чем в хорошем состоянии , можно найти дешевле но скорей всего вариатор придётся купить новый

Очень простая конструкция,отсюда высочайшая надежность. ТО можно производить самостоятельно без проблем,отличный доступ к фильтрам,ремню генератора.Расходники не дорогие.За время владения замена задней ступицы на 11 году эксплуатации.Родной аккумулятор поменял на 10 году просто из за возраста.Остальное все родное.Пробег 149000.Все работает как из салона.Взял бы новую с новым дизайном передка,но за нынешнюю цену не потянуть.

Супер машина. Что по бездорожью что по городу ездить одно удовольствие . Нет лишней электроники, все что нужно для комфортной езды всё в наличии 👍

Приятный внешний вид, бак на 62л. Экономичный, большой клиренс. Если сложить задние сиденья, можно перевозить не габоритный груз, место хватает.

Отличная тачка для города и для трассы. Расход в среднем 7 по трассе ,8.5 город. Немного выше седана,но опций внедорожника здесь ждать не стоит,все таки полного привода конкретно на моей комплектации нет. ЛКП среднее,нужно присматривать и вовремя подкрашивать,думаю ни для кого не будет удивлением,что японцы в этом плане звёзд с неба не хватают.Двигатель норм,для ее размера конечно сил 20-30 бы хотелось добавить,но это так,просто хотелки. Также из плюсов-недорогое обслуживание,хорошая обзорность,удобная посадка, довольно много места в салоне,если конечно вы не двухметровый шланг). Также из минусов наверное стоит выделить практически нулевую шумку,она по сути есть только на полу,исправимо конечно же,но просто упомяну. В общем, может мне после Пежо все будет казаться отличным авто,но машина оставила только положительные впечатления, рекомендую к покупке.

Авто преобреталось 2010 года, в 2017 году, на 120000 пробега. Выбирали экономичный, небольшой кроссовер. По сборке чистокровный японец. Сразу меняли все жидкости ну и по мелочам у официального дилера. Почти все ТО обошлось почти в 30000р. За 8 лет эксплуатации, менялись только расходники и несколько раз рулевые рейки (очень слабые из-за того что длинные), ну и один раз ступичный правый подшипник. Подушка двигателя правая тоже была заменяна. Вроде бы все, за 8 лет эксплуатации и пробега 204000. Когда снимали крышку ГБЦ чтобы посмотреть как себя чувствует цепь ГРМ, были приятно удивлены, она была как новая и это на 190000 пробеге. Обычно цепь родная ходит при бережном вождении без резких рывков от 200 до 250тыщ. пробега. И ещё, про топливо! Сначала ездила на обычном то92, то 95, авто не ехал. Начала лить 95 ультра, авто стал резвее и экономичнее. Жаль было продавать, но деньги были нужны на строительства дома.

Здравствуйте ,Купил автомобиль б у в 2018 году с пробегом 80 тысяч и 2012 года выпуска , я третий хозяин . Сейчас 250 т пробег и ломается даже не хочет. Из серьёзных поломок это сцепление на 200т и моторчик печки на 180т менял и всё, расходники это у всех как положено. Ездил в Сочи , на механике норм хоть и 1.6 двигатель на обгон хватает и расход небольшой меньше чем на акценте . Немного жестковата , в морозы заводится прям без проблем в 37- . Аккумулятор родной ровно 10 лет прослужил в мороз один раз не завелась и заменил. Что могу сказать машина очень надёжная и простая кому-то не нравится но на вкус и цвет , в общем если хотите купить живой бюджетный авто берите не пожалеете , всем добра.

Покупал авто с пробегом 120000 продал с пробегом 280000 не хотел продавать но старая модель хотелось по свежей Я 3 владелец. Что по городу что по трассе авто едет уверенно на механике по бодрей чем на вариатора пробовал ездить , на 2 литровом не скажу как. Заводится в любой мороз без проблем. В общем одни положительные эмоции

Купил бу я четвёртый пробег при покупке 50т сейчас 290 . Ремонты ступичный подшипник 2 шт и расходники . Машина в обслуживании не дорогая . На дороге уверенно едет что трасса что город, расход по городу зимой 9 летом 7.5-8 а по трассе от 6 до 9л как ехать от стиля вождения. Авто без проблемный с большим ресурсом.

За время эксплуатации поменял ступичный подшипник и расходники естественно. Заводится в любой мороз, расход бензина небольшой, едит уверенно. Был бы полный привод на механике ездил бы дальше, в общем машина простая в ремонте и крепкая как ак 47,

Прекрасный автомобиль, надежный, интеллигентный, в морозы заводится самостоятельно до -30 градусов, на трассе уверенный, маневренный, ни разу за 14 лет не подвел.