Отзывы владельцев Mitsubishi EK Wagon

Машину предложил товарищ. интересен был сам класс авто, до этого был смарт. Выше соляриса , по комфорту конечно проигрывает большим машинам.В итоге расход литра 4 на 100.

Вместительный, паркуюсь там где никто не паркуется, коробка автомат, на 1100 руб до полного бака, 5 дней катаюсь.

Я в восторге от удобства, очень большой, комфортный и удобный салон! Очень экономичный, маневренный.

Классный японский Кей Кар . Удобный передний диван слитный , салон раскладывается просто весь , туда можно два холодильника запихнуть . Пластик бежевый не видно царапин , у меня пробег был 300к а по салону и не скажешь . Для города идеально , припаркуется где угодно . На трассе печаль , слабенькая она конечно. Расход ну можно и поменьше конечно . По ремонту все копейки стоит . За год я делал то что мне досталось от плохой заботы предыдущих хозяев , но ни разу не подвела заводилась в любой мороз .

Машина красивая,маневренная,вместительная. Припарковаться можно где угодно Едет подро,в горы конечно чуть тяжелее,но конечно обьем двигателя такой

расход топлива маленький да же по городу.маневренная. удобная вовсем.налог малый страховка копейки.ни чем не отличается от обычных авто.

Компактный, но вместительный. Бензин заправляю на 800 рублей и езжу неделю.

Отличный кей кар! Надежный, экономичный, неприхотливый. Если не надо возить рассаду на дачу, а использовать в городе, то одни плюсы! Расход минимум, налоги/осаго минимум. Парковаться легко. Очень манёвренная. Единственный минус - это старт. Тянет с нуля не очень. Хотя когда спешишь и умеешь ездить, то на ней иногда можно прошмыгнуть там, где другие не пролезут)

Тачку выбирали . Имено эту. или даихатсу танто. Купили ЕК ВАГОН. Не жилеем не о чем. Мы понимали что мы покупаем. Проехал на ней за две недели 6.т.км. По Владику гоняли по горам и по местности. Кто знает какие там дороги тот оценит. Клиренс большой проходимпмть хорошая. Рядом фиты и витсы не стаят. И до Читы своим ходом. С трасы не сносит. В подемв влитает на выходе 60-70 км. по трасе спокоино едет в эко режиме до 110км. (((НЕ НАСИЛУЯ АВТО))). И сей час езжу как на основной машине. Хотя есть джип и бортовая газель. Читал эти 2 жалких отзыва о машине. Решил свой оставить. То это им не понравилось, то плохо едит, то место мало, Короче писали они всякую дичь. Тачка классс. это вы для неё не подходите. Вроде всё написал и сказал. Всем пока и удачи на дорогах.

Не знаю эту модель хают. А возмите Ниссан дэиз. Это этаже мадель. Только разница передний бампер, капот , фары с решоткай. остальное 100 %. Один в один. Тут хают , а та машина класссс.

Ездил на аренлной тачке. Теперь себе подыскиваю. Бенз нюхает, едет тоже хорошо. Место мало занимает На порковке или стоянке. Вроде как налог там около 400 рублей . В год.КЛАСССС.

Случайно купил очень экономической миститлния багажника очень понравился управлять

Удобный , компактный, экономичный, очень хорошо подходит для начинающих водителей.

Высокая, прекрасный обзор во все стороны, огромные удобные зеркала, трансформация салона, очень большой объем для такого мини, отличная подвеска с большими ходами. Прекрасные сиденья для задних пассажиров, очень удобные для любого роста, с регулировкой наклона (раздельной)

Дешево и качественно, полностью выполняет свою функцию городского авто. Проблем в процессе эксплуатации не возникало

Выбрал за доступность и комфорт , в грязь гололед, в любую погоду едет уверенно но для трассы слишко медленная

В движении он маленький я к нему привык на второй день парковаться на дороге на улице очень приятный сюжет

Она мне понравилась из-за того что маленькая и очень экономная машина но очень вместительная.