Отзывы владельцев Mitsubishi Galant

Полный привод, хороший держак на дороге как по сухому так и по снегу, неплохой салон - не особо тесно но и не просторно

корпус металлический, запчасти по цене нашей классики, очень удобная, простая в эксплуатации, надежная, мало ест бензина. вообще машина лучшая

Неплохая альтернатива Камри V40 по габаритам и надёжности, надёжная коробка и двигатель. Есть люк, климат и круиз.

Брал спонтанно нужна была машина 5 лет отъездил машиной доволен жаль что больше таких не выпускают

Путешествия на дальние расстояния, непритязательность в эксплуатации, стоимость ремонта

Mitsubishi Galant 8. В 2022 году притянет внимание разве что ценителя japan market’a или влюблённого именно в данную модель кузова.

Комфорт,прочность кузова,мощность,экономичность,простота в ремонте, не убиваемый мотор 4G93.

полный привод решает. запчасти все есть, замена мотора не проблема. очень хорошт себя показал зимой на всех видах подъема.

Просторный удобный салон и багажник огромный. Комфортное вождение. Особенно на дальние расстояния.

вид имеет.вместительный. жрёт если не давить на газ 10литров,если давить иногда 15-20

вовсех отношениях отлично себя зарекомендовал. комфортный салон, надёжный двс и акпп

внешне ОК. Нужен был универсал. в процессе эксплуатации вылезли болячки двигателя, только под замену

Надежный, комфортный, достаточно мощный, диван на колесах, простоват по оснощению с одноклассниками, но по езде не уступает, а на мой личный взгляд и выигрывает например у камри тех же годов. блок цилиндров чугунный, такого уже нет и не будет, акпп 4х ступка идеально сочетается с обьемом двс 2.4, переключает плавно, при обгоне работает четко, без лишних думок. У меня было по итогу 2 галанта 9тых рестайлинговых, не удивлюсь если куплю когда нибудь и третий, машинка сильно запала в душу. В общем и целом всем советую, очень недооцененная машинка в России, поэтому пользуйтесь, цены на на них просто подарок!!!😁💪🔥

Крепкое железо, уровень безопасности, уровень комфорта (у меня была максимальная комплектация), надежный в эксплуатации, только плановые замены в соответствии с пробегом. Простая и надежная АКПП. На обгонах просто сказка, как пуля ускоряется.

Выбрал его,ибо достаточно бюджетная иномарка.Иномарка,которая прёт.Плюс ещё и привлекательный внешний вид

Красивая, надежная. Но есть момент… гниет, нужно ухаживать за кузовом. Экономичный, крепкий. В двух словах - старый японец

внешность,цена,качество . Отлмчный авто на каждый день ,багажник большой ,разгон нормальный,достаточно конфортно и мягкая подвеска .Одна из самых бюджетных машин га автомате .

сотношение цена качество! очень надёжный и не прихотливый автомобиль!очень доволен

надежная машина высокого класса по доступной цене.за 8 лет эксплуотации ни разу не подвел

Автомобиль надежный и не особо прихотливый! При должном уходе прослужит долгие годы, хоть ему уже 20 лет!

Японское качество, не дорогие запчасти и в целом обслуживание авто По тем временам велюровый салон, люк, стеклоподъёмники, подогрев и электро регулировка ЗЗВ и много что могло быть, нокомплектация простая

легендарный автомобиль, в хорошей комплектации просто супер , запчасти новые не особо дорогие ,а бу валом

Это-красавец,не то,что современные жестянки. Очень надежный и комфортный. Хорошо зарекомендовал себя зимой и летом и имеется всё необходимое!

очень красивый качественный ресурсный быстрый комфортный авто.во всех ситуациях авто показал себя с лучшей стороны

большая комфортабельная , резвая , хорошо держит дорогу за счет большой и широкой базы , мяго и плавно идет по дороге , кдассный кожаный салон

Комфорт при поездках на дальние расстояния. При обгонах, на мокрой дороге, в жару конденционер ни на что не влияет.

очень надежная машина,никаких проблем не доставляет,недостаток- огромный радиус разворота,зато такой же огромный склон

Мой выбор данного авто случайный. Не дорогой в обслуживании, надежный, комфортный. легок в ремонте. расход топлива умеренный (АИ92). Старый, надежный АКПП. Не гниет. Недооценен автолюбителями.

она мягкая удобная резвая хорошо учиться на ней минус эта электрика подводит и возраст по ржавчине а так в целом хорошая

вместительный. надежный. мягкий. недорогой в обслуживании. кузов подвержен коррозии и требует тщательного ухода и внимания.

Внешний вид. Внешний вид всенда будет радовать глаз. комфортный салон. Двигатель надёжный, входит в топ 10 двигателей по надежности. Ездить приятно, бензин кушает умеренно, остальные расходы тоже в пределах нормы. Конечно годы берут своё, но автомобиль достоин того чтоб в него вложить и ездить ещё несколько лет на радость себе и на зависть окружающим

Выбрал случайно, но не жалею о приобретении, места очень много, двигатель не прихотливый, кузов к коррозии устойчив, коробам не прихотлив

На поворотах и большой скорости ведёт себя отлично, хорошо держит дорогу, вылазит из любого внедорожная Мало есть бензина, резвый и практичный автомобиль Если во время обслуживать, не требует дополнительных вложений Масло не кушает(при правильном уходе) Привыкает к одному хозяину и как бы сливается с ним

Друг-перекуп пригнал такую,только дорестайлинг,на продажу. Сначала не очень понравилась внешне,но как-то зацепила необычностью и редкостью,а потом как-то подвёз меня с работы до дома на ней и тут я влюбился. Простота,комфорт и надёжность.Есть всё и в то же время не напичкана кучей кнопок и электроникой. Далее начал изучать рынок,больше приглянулся рестайлинг,но тут любители делятся на два лагеря(на вкус и цвет...),для себя решил,что если и брать такой корабль,то только с люком и на коже. Пересмотрел весь инет и обзорв на данный авто. Цены на авито сильно скачут, так что как выбирать,даже не представляю. Приехал в сервис к знакомому,тот рассказал,что авто очень надёжен и прост в обслуживании,блок чугунный,запчасти не дороже весты. В вк есть клуб галант 9,там всегда помогут и подскажут любую проблему,всё обсуждается и очень тёплая атмосфера,продают и меняют много запчастей и ништячков,сами и имеется разбор. Прежде чем решится на данный авто,в него нужно влюбиться. Купил бы ещё раз!

1) цена-качество, сейчас таких авто не делают к сожалению 2) лучше всего показал себя во всех ситуациях

Хотел именно такую модель, приятно управлять как в городе так и в дальних поездках, в силу своего возроста требцкт качественного и своевреиенного обслуживания, в целом авто хорошее.

цена и американское качество хорош на трассе и в деревне ( клиренс высокий)

хорошая,надежная машина.от вождения одно удовольствие на разгон быстрая и хорошо держит дорогу,в салоне удобно,без тряски шумоизолиция средняя,можно было и получше,но это мелочи.в целом автомобиль хороший

Быстрый, динамичный, надёжный, кузов печальный, но для своих лет это нормально, при должном уходе автомобиль подарит интересные впечатления

Надежный мотор и коробка, прошедшие около 500 тысяч и не утратившие работоспособность. Подвеска отличная мягкая, но требует только качественного ремонта оригинальными запчастями, иначе карусель с ремонтом передних рычагов будет каждый сезон. Тормоза не очень по сравнению с другими машинами, даже полностью обслуженные.

просторный сплон и мощный двигатель что дает приемущество при трогании с места и при обгоне

комфортная . ездил очень много. проехал на этой модели более 400.000 км. очень надёжная.

У отца был такой, мне нравилась эта молель, использовал, как повседневный автомобиль, очень простая и дещевая в ослуживании машинка, фактичечки это качественно изготовленная 99ка от ваза.))

внешний вид, доступные недорогие запчасти.Автомобиль монёвреный, быстро разгоняется,и очень бодрый при объгоне, экономичен к дальним поездкам..PS главное вовремя объслуживать.

За просторный салон и хороший двигатель надежность и устойчивость на трассе

Родной грм прошел 210000, когда порвался клапана не загнуло, ни каких ремонтов небыло на момент продажи, 240000 прошла, электроника абсолютно вся работала, даже кондиционер не разу не заправлялся, все работало, менялись только расходники и изнашиваемые узлы, по трассе ехать одно удовольствие, тормоза слабые для такого веса к сожалению.

Машина сделана для комфортной езды, хорошо реагирует на неровностях дороги, доставляет удовольствие за рулём

Цена,хороший удобный салон,вместительный багажник,редко ломается,даёт хороший рывок,красивая

отлично ведет себя в поворотах. разгон и управляемость не как на спорт машинах, но очень даже непрохо

Огромный и просторный салон , вечный двигатель Главное брать Европейца , простой обычный автомат. Недорогие запчасти и огромный выбор аналогов. Хорошая комплектация , приятный материал элементов салона.

динамика, спортивные корни, управляемость, цена запчастей, характер, красивый вид, на порядок лучше современного авто класса соляриса или рио, поло и прочей лабуды про приоры и прочее вообще молчу

отличный автомобиль,при должном обслуживании.Примерно тысяч 11-12 в год на обслуживание(масло,колодки,лампочки) Прежде чем читать отзывы,посмотрите про какой автомобиль он написан.Американец с Японцем ничего общего не имеет.На японце подвеска жесткая,отзывчивая,спортивная.Идеальное авто

Очень надежный и простой автомобиль. Никаких серьезных поломок не было. Запчастей полно. Комфортный и безопасный!

стильный внешний вид, статусность, удобство вождения, большой просторный салон,

Красивый внешний вид, хороший запас мощности мотора. В городе комфортно передвигаться

машинка огонь, ни разу не подвела- трассу держит отлично, очень хорошо идёт на обгон. по кузову есть косяки конечно, но это не проблема. прежде всего вид и надёжность галанта 8 меня и купила.

большой салон, огромный багажник,мягкая подвеска, тяговитый мотор,удобные сиденья

Жоская оргия на протяжение трёх лет)))))? Только имея деньги, время, и терпение вы сможете владеть этим автомобилем.

дешовая , во всех ситуациях всё чётко , если уверен за ходовку , один раз потратил и катайся несколько лет ,

Правый руль и этим всё сказано )) Общая высокая надёжность конструкции и ремонтопригодность! японцы заложили в этот авто нереальный запас прочности. Вопреки всеобщему мнению, не прехотлив к маслу и производителю этого самого масла. Двиг 10w-40 , акпп DEXRON III / ATF III . Двигатель 4g93 GDI практически неубиваемый. мой пережил два обрыва грм, езду без давления масла и хороший перегрев). Общий пробег доподлино не известен но наверняка приближается к отметке в 400,000км.. Просторный салон, хорошие динамические характеристики и приемлемый расход топлива . По трассе исправный GDI на крейсерской скорости 80-100 жрёт 6 литров на 100км. В городе даже с отжигами у меня не получалось больше 10. И конечно, яркий внешний вид. Без внимания на таком авто вы точно не останетесь ))

цена при покупке,каробка автомат, пробег 216000 миль полет нормальный, менял только расходники

Надежный, комфортный, внешний вид! При должном обслуживании проблем с ним нет.

я аыбрао эту модель ибо крута и дешевооооооооо дрифт хасанить перед тлк мияга сын упадок

очень хороший и недооцененый авто. расходники что то дороже что дешевле как у всех.

То была любовь с первого взгляда. Лучше всего автомобиль показал себя при продаже, когда стоил на порядок дешевле, а по качеству превосходил многих.

мягкая подвеска,хорошее управление. мотор экономичен и за 3 года не разу не сталкивался с дорогостоющим ремонтом. ТНВД 2 го поколения достаточно надёжен.

захотел, и нашео и купил и эту машину, дешево и надежно, черный цвет, автомвт

надежность , идеально работает, в морозы жарко , бензина ест мало , на 100 км нужно 500 рублей

выбрал её за внешность. на дороге при условии исправной подвески очень достойно себя ведёт не смотря на возраст.

Надежность в поездках на дальние расстояния. Комфорт при езде. Не дорогой в обслуживании.

прожорливая, всеядная, после прошивки относительно шутстрая, довольно живучая, запчасти можно найти и адекватнве по цене

Первая машина аутлендер 2006, пушка-гонка авто, очень повезло с машиной, почти в нульцевом состоянии взял. Следом за ней приглянулся галант, так как аут 3 литра V6, по городу можно от заправки до заправки ездить. Расход на галанте чрезмерно маленький, может в сравнении так кажется, по цифрам 8-9 по городу! и около 6 литров по трассе. Полного бака хватило на 800км движения по достаточно оживленной трассе. Причем я не сказать, чтобы приверженец овощной езды, 150-180 машина едет и ты чувствуешь себя достойно на такой скорости. Маневренность, держит повороты на приличной скорости, крена нет. В городе для меня это самая удобная и комфортная машина.

случайно попал в мои руки и приятно удивил. очень красивый и комфортный авто

1) В целом надежность 2) Один из лучших дизайнов для авто 3) Цена дешевле аналогичных авто 4) Дешёвые запчасти

я просто влюбился в эту машину , купил её , не смотря на её изъяны, но потом почти все сопли убрал.

Хороший и большой седан,для комфортной езды, хоть по городу,хоть на дальние расстояния,не капли не сожалею о данной покупке и владение

Самое первое это внешний брутально сердитый вид. Ближе к спортивным авто. Есть масса вариантов для тюнинга и прокачки автомобиля. Куча обвесов. Недорогая цена на запчасти. Мощны и неприхотливый двигатель если только не gdi.

простой надежный японец, ни разу не подводил , очень доволен,и цена качества устраивает

Попался выгодный вариант для покупки авто, купил и не подалел, просторный, надежный автомобиль

Галант это не до оцененный седан D-класса на Российском рынке, где в основном правят Камри и мерсы. При этом имея схожие характеристики стоимость Галанта ниже, а качество ничуть не хуже.

несмотря на свою длину , очень маневренный. запчасти не дорогие. что очень порадовало. пусть даже и низкий, но проблем в сугробах не испытывал)

Брал для работы большой универсал , запчасти не дорогие , на разборках полно контрактных с японии, к примеру рычаг стоит от 1500-2500 ,привод 2500 и выше. дорой только пластик (бампера ,обвес и тд). по мотору брать лучше не GDI . Страдают арки это их больезнь.

Удобный, комфортный, достаточно бодрый, красивый. Машине было 20-ть лет, я ездил на ней 9-ть. Очень любил эту машину.

мотор,комплектация и внешний вид. Всё запчасти есть в наличии и много разборок.

выбирал авто по надёжности,ремонтопригодности и места в салоне!т.к это американец японского происхождения меня устраивает его простота и не прихотливость,всё можно сделать имея небольшой набор инструментов и руки из правильного места! Но возраст своё берёт конечно не в лучшую сторону и бережное отношение он к себе требует!

отличный авто для поездок в отпуск!безопасность. отлично едет на дороге.салон топ.простота и надёжность!

купил жене как первую машину,до этого у меня был эклипс с таким же мотором,с ним я настрадался. Были постоянные проблемы с датчиками: рхх,дмрв,положения дроссельной заслонки. А галант ни разу не подвел в дороге,заводился в морозы мгновенно,не глохла ни разу,не троила,масло ни грамма не ела и прочее. Если надо было куда ехать далеко то ехал именно на ней,так как был уверен что доедет без проблем. Вообщем думаю это нам повезло и попался такой не капризный)

Полноприводный седан, низкий расход топлива. По плохим дорогам, осень, зима и весна - король дороги.

Комфортный салон, сидения мягкие и удобные, посадка не как в камазе - не огромные сидения. Мягкость и плавность движения. При резком экстремальном торможении - очень оперативно срабатывают тормоза и ремни безопасности.

Эти машины были созданы для людей. Качество не только в металле но и в каждой детали будь это двигатель или интерьер салона. Двигатель надежный, проблем в последние 5-ть лет никаких,хотя машине уже предостаточно что бы её списать. Управление..., про это лучше будет если сами приедете хотя бы с километр. Нет, не скрипит, не бренчит, в салоне тихо и тепло..., про кондюк можно и не говорить. Одно слово Машина с большой буквы.

дизайн супер,актуально до сих пор,мощность,комфорт.Поездки на дальние расстояния не утомляют,приятный звук v6

дизайн всё ещё актуален надёжный двигатель и коробка в салоне всё удобно управлять авто одно удовольствие дорогу держит в любых ситапциях тачка кайф

мне понравилась эта машина внешний вид . Большая и комфортная в нутри дальнии поездках не устаешь видет себя машина очень хорошо . Я брал не для гонок а чтоб скомфортом ездить . Правда запчестями дороговато не всем по беджету садержать такой авто будет .

Самый надёжная машина большая комфортная машина проездился 3 года остался восторге японский s-class

совершенно случайно приобрел его и не пожалел ни на минуту, очень резвый для своих лет и очень удобный .оооооочень большой багажник при сложенных сиденьях

Большой, комфортный автомобиль, очень удобен для недолгих поездок и поездок на дальние расстояния по трассе. Много места, салон очень комфорен.

Комфорт вождения, поездки на дальнии дистанции не ощутимы , шумка , надежная коробка и мотор, в приницпе длстаточно динамичная машина по трассе, обороты всегда в комфортном дтапозоне, при скорости 120 двигатель в оборотах около 2400.

надежный, быстрый, комфортный, безопасный,красивый.Супер по нашим дорогам! Недорогой в обслуживании

Автомобиль не имеет конкурентов в своем ценовом диапазоне. Был в одной из самых простых комплектаций, с мотором 1.8 на 116 л.с. на механике. Передачи длинные, особенно 1-2, солярисы объезжает на светофорах стабильно. Лошадей для города хватает за глаза, на трассе плывет 120 при 3000 оборотов. Управляемость на скорости идеальная, в любые повороты на скорости 60 входит точно, без заносов и кренов. Обратная связь от руля отличная, при этом на тесной парковке гур оправдывает свое наличие на полную. Мотор 1.8 неубиваемый, на родном пробеге 314000 не требовал никаких вмешательств. Расход в городе 11л/100км, на трассе не замерял. Подвеска на ямах и по грунтовке отрабатывает хорошо, пробоев не ощущается. Сиденья сделаны грамотно, при долгих поездках свыше 3-х часов по городу спина не устает совершенно. Люк электро, работает в двух положениях, замечательно восполняет отсутствие кондиционера

хороший автомобиль за умеренную сумму,но хороший замучаетесь искать.а в основном доволен

Увидел и влюбился, даже мятую (думал восстановлю кузов). 4g63, (я не мастер) слышал что движки надежные. Машина с севера, обработана антикором, поэтому дно идеал. - В салоне полно места, детям и взрослым удобно на заднем сидении. - Запчасти не особо дорогие, чуть дороже вазовских. - Динамична на дороге, мягкая. - Цена (лучше любого ваза). - Притягивает взгляды, выглядит брутально.

потрясающий автомобиль, среди старых япошек. до него были хонды и это небо и земля. галант просто лучший! да, запчасти не всегда дешевые, да надо понимать, что старые машины ломтся. но! если ты любишь его и занимаешься им- вы будете довольны.

в обгонах и скорости очень хорошо разгоняет , 150 лошадок берут свое , для молодежи пойдет и начинающих водителей

выбрал эту модель так как хотелось комфортную машину большую и не жалел с момента покупки очень комфортная хорошая машина надёжная

комфорт от езды, надежней жигулей. удобно в дальнюю поездку. если за машиной следить, ни каких проблем не доставляет.

Выбрали его за комфорт и просторный салон, за достаточно резвый двигатель,ну и внешний вид Галанта нас полностью устраивает Это первый опыт с коробкой автомат,очень понравилось. Авто прекрасен, хоть и старенький,но при должном обслуживании прекрасный автомобиль,для семьи из 4 человек,отлично!

цена не дорогая,а начинка просто пушка: электро люк, все электростеклоподьемники, взял авто за 75тр на дачу ездить, в городе каршеринг. в итоге только на галанте и езжу теперь. салон очень уютный

трасса, город идеально плывёт, мягко, машина надежная и верная, салон огромный, удобный, комфортный.

зелëнная автотека,чистый и опрятный салон,хорошие сотрудники.быстрое обслуживание

Великолепный экземпляр мне попался, не гнилой, с живым мотором, купил с мертвым АКПП, заказал контракт, отъездил 4 года и опять сгорела коробка, подвеска в круг многорычажная, на дороге как утюг, хорошая машина, при покупке следует уделить внимание передним стаканам и АКПП, остальное живет хорошо, если следить.

модель нравится цена качество, дорогу держит прекрасно, в салоне места хватает, комфортно

Линии кузова запали в душу, не ломучий, полный привод очень веселый зимой. Тнвд не мучал, рычаги только фирмы 555, остальные не ходят

автомобиль для уравновешанных авто. двигатель супер надежен, чугунный блок, коробка автомат также выше всяких похвал. железо супер качественное и толстое, масса 1650 кг, для сравнения камри этих годов почти на 200 кг легче. по подвеске отлично, салон большой, аэродинамика хорошо продумана.

Мне всё понравилось, только расход большой и налог. В остальном, только положительные эмоции

Данное авто брал исходя из капитала , совета друзей . Не прихотливый мотор если во время обслуживать . Холодка очень мягкая в этом есть ка куплюсь так и минусы . + практически не чувствуются кочки - не трассе сильно кидает машину при обгоне Внешний вид бомба , минус в американце рестайлинге у бампера верх для значка все портит . Вид агрессивный даже относительно в стоковом состоянии .

Красивый внешний вид, хорошо показывается себя на дороге. Каких либо минусов при езде не заметил

надёжный верный друг который тебе негде не оставит отвезёт и привезёт куда угодно и откуда угодно!

Ни секундыне пожалела,после покупки данного авто.прекрасный автомобиль.Лучше всего себя проявлял при обгоне,быстрый разгон.

Хотел прибрести Камри в 40 кузове,но адекватных предложений в разумном ценовом диапазоне не нашлось. Пообщавшись с соседом по даче, владельцем Галанта, решил попробовать Галант 9. Большой, мощный, чрезвычайно надежный аппарат! Трасса - его стихия, не устаешь от слова совсем.

езжу на такой машине уже 2 года ничего не беспокоит машина быстрая шустрая амортизация хорошая советую многим данную машину

люблю Галант. был 7-ой тоже хороший аппарат. но 8 прикольнее. скоростя держит японка отлично за счёт многорычажки но для скоростей надо обязательно следить за ходовкой. едит неплохо. дизайн огонь да и комфортно довольно таки. умели раньше делать не то что сейчас. электронника примитивная простая. мотор цугун. мкпп. кондер зимой тепло. метал хороший.

сногсшибательный внешний вид. внутренняя отделка потрясающая. ходовка многорычажная о это отлично ибо когда всё в порядке то по дороге машина идёт как поезд по рельсам.

привлек внешний вид сдержанный, аккуратный,прямые линии и строгий. сейчас могу сказать, что 4g37 очень надежный двигатель,который может работать адекватно после 500 тысяч пробега,который может работать с масляным голоданием,некачественным бензином,при обрыве ремня клапана не гнет.. все доступно, все понятно ходовка топорная в плане обслуживания, но глотает ямы в пределах разумного. не мерседес с класс, но девятку в этом плане обгоняет. стильный велюровый салон, все стоит на своих местах, нет ничего лишнего и что больше всего мне нравится - часы в торпеде. это во первых очень удобно,а во вторых очень классно реализовано

Так же как и все читал,смотрел обзоры на этот автомобиль и решил взять, ни разу не пожалел, что приабрел его. митсубиси надежно

Первое что привлекло в такой машине - это ее внешность. Есть разнообразие заводских обвесов,но именно японский кузов выглядит агрессивнее и симпатичнее всего. Особенно в исполнении Viento. Вживую машина собирает достаточно взглядов при правильном виде. Цена - довольно низкая для такого комфорта,некого драйва и в общем и целом наслаждения управлением. Машина очень юркая,хорошо чувствует дорогу,хорошо входит в повороты на высоких скоростях. Салон - просторный,спокойный,мягкий,ничего не бросается в глаза и создает домашний комфорт. Настроив все под себя,ты правда себя чувствуешь как дома. Подстаканники,монетница,место для очков,двойной подлокотник.

Бросается в глаза,но их очень мало(единицы)Комфортное передвижение по любой дороге

Не подвёл ни разу. Тренировки по льду, езда по асфальту, на все деньги по грунту, все может машинка.

Автомобиль хорош, но на МКПП. кузов гниёт плохо, у меня стаканы целые, пороги тоже. Генератор надёжен, двигатель простой, чинится на коленке. Хочу такой же, но МКПП.

кузов на любителя, по мощам огонь, обслуживался вовремя,проблем не было, садился ехал куда хотел

Пользовался данной моделью довольно не плохое авто , но мотор и коробка не предназначены для этого веса , разгоняется как бегемот , очень тяжелая машина, сначала были положительные впечатления но в ходе эксплуатации понял что это не мое, гниет за здрасьте, огорчила очень сильно это авто

Выбрал из-за цены-качество. особенности: неприхотливый простой 4g63. Автомобиль показал себя лучше всего со стороны комфорта (лично для меня)

двигатель 🔥 автомат работает в паре с двигателем цена на него реально должна быть как на Камри этих годов

Машина вместительная, при таком обьеме двс на удивление низкий расход от 6-12 в зависимости от стиля езды, запчасти тоже не проблема

Автомобиль давольно таки комфортный для своих лет, Мотора 1.8 хватает для города и трассы за глаза Автомат 4 ступени,в типтронике очень хорошо листает передачи

Купил галанта второй раз. Первого продал через два года почти нового по семейным причинам. Много было после этого разных моделей авто, но таких ощущений я не испытал. Летом купил снова, 16 лет, старенький, но живой и целый.

изначально сам вид машины положительные эмоцыи от управления сами пришли ну и сама история автомобиля

внешний вид. хорошая динамика и управляемость. японское качество и надежность.

Цена = качество. Бюджет был до 650 000 р год от 2008 за эти деньги седан с АКПП и двигателем 2400 , не найти !

Пушка гонка 2,5 мотор наказывает мамкиных кредитных гонщиков на салярисах Расход как у Матиза

мягкая,дешовые запчасти,хорошочувствуеттрассу,выноситдальние дороги отлично.минусов завсе времяне видел,главное следитьза маслом,шаровые,воздушный имаслянный фильтра.

Осебенность в том,что хлопот он не доставлял мне,внешний вид красавчек,без внимания не проедешь и мимо,как кто нибудь смотрит. На трассе дорогу держит уверенно,на обгон выходит уверенно обходя с любой двигующейся скоростью надирая километры вверх.

когда брал галанта, я не имел представления о gbi, вообще незнал про этот авто ничего! но вид покарил, купил и начал разбераться. все говорили gbi проблема, тнвд и т.д. заглянцв под капот можно подумать что сложно всё. первое время побаивался, но потом я его разобрал по болтам и поменял чуть ли ни каждый болти и деталь)) покрасил, шумоизоляция и т.д. чтоб горели все лампочки, дверей бордачков кармашков. и собрал, потом поизучав какие существуют приколюшки тюнинга и т.д. у кого то сток, у кого дельфин, сабер, виенто. но я решил делать ни как у всех. поставил калеса 215 60 17, это самый максимум что можно было! пришлось поднять клигерс на 10см. за счет этого на ямках не цепляет бампера, задний поставил евро R, передниц дельфин, пороги в пути тоже не стандартные. сейчас машина как джип на дороге, не чувствует ни лежачих полицейских ни ям! двигатель как часы, обороты в норме, на обгоне очень динамична. внимание привлекает, в салоне кожа, комфорт. ранее были и марки и кресты и королы, со временем надоедают, а вот на галанте хочется и хочется ездить и не вылазить из нее))) эта та машина в которую вкладываешь душу, любишь и ничего для нее не жалко! брал ее за 250.000, я третий хозяин, знаю что первый хозяин ухаживал за ней, второй запустил сильно, хочу найти первого и показать ее, думаю будет приятно))

Надежный, комфортный и красивый автомобиль! Отлично подходит для езды по городу и для дальних поездок.

дизайн и качество на высоте,динамичный и легко управляемый аппарат.Поездки всегда оставляют море позитива и эмоций.Отличный автомобиль

это очень надежный автомобиль...по нынешним временам большой расход бензина. надежность на высоте, машина сбила 2 березы по 20 см. в диаметре,перевернулась на крышу и после этого у галанта двери остались в зазорах. после аварии решили распродать машину по з/ч, и когда я ее резал болгаркой оказалось что сверху 2 усилителя по 1 мм, а снизу в пороге 3. все были пристегнуты и отделались легким испугом.в общем - этим аппаратом можно столбы бетонные сбивать.

Всего было два Галанта, машина достаточно хорошая главное ухаживать и при покупки искать живой вариант, комфортный мощный хорошо для дальних дорог, при 205/60/16 хорошо увеличивается клиренс, суперская ходовка но дорогая в обслуживании, бензин заливать только на хороших заправках, салон удобный

Главное условие при выборе машины,было её надежность.Эта машина, реально надежная.

Эта машина красавица. Конкретно мой автомобиль выруливал в самых безнадежых ситуациях. Ездил на ней в Казахстан 2 раза 1300 км, не подвела. Всегда привлекает к себе внимание, необычная модель.

Внешний вид, класс авто На дальние поездки кайф Управление удобное Салон кожа бежевая радует

дорогу держит , так как полагается держать японцу , разгон до 100км около 7-8 сек , очень зорошая перезолная модель после обычных моделей , для понимания что такое объем и что такое 200+л.с

Автомобиль выглядит отлично, двигатель простой , надежный , самый большой минус это кузов , быстро гниет

Большой, вместительный, надёжный, высокий клиренс для седана, адаптивный автомат, достаточно мощный. Если тапку не давить в пол, то экономичный, по трассе получался расход 7-8 литров при скорости до 100.

просто понравился внешность и саллон, на трассе хорош. чуток не удобно в заднем ряду тому кто сидит посередине

цена и качество даного авто. что зима что лето всё хорошо.ни в коем случае не сравнить сВАЗ ниже пяти лет.

вместительный и комфртны мягкая тянет хорошо мне за пять лет не разу не подвел

куплен из за внешности, задние лишения складываются в ровный пол (2 человека спят в полный рост)

Большой седан бизнес класса, места в салоне прям реально много. Внешний вид на любителя, мне лично нравится. главным достоинством этого авто является его надежность, надёжнее будет только лом. На моём автомобиле пробег уже 350 тысяч. Чугунный двигатель, мощностью 158 лошадиных сил мавсло не расходует. Меняю раз в 8 тысяч, доливать не приходится. Классический 4-х ступенчатый автомат работает как часы.

Выбирал комфортный авто на несколько лет, задержался надолго, не жалею. Редко что-то ремонтировал.

В моих руках авто оказалось случайно по воле случая. Нужна была хозяйка ,как второе авто в семье. Несмотря на свой возраст и дефекты по кузову и подвески автомобиль показал себя крайне достойно! За 3 года использования ни разу не подвел. Крайне простой в обслуживании и ремонте,запчасти копеечные.

крепкая ходовка,приемистый движок,зимой теплая,на трссе устойчивая,вместительная.

Удобная комфортная праворукая машина не капризная не прихотливая Чуть масло кушает

Мощность двигателя. Хорошая работа пары двигатель-АКПП. Просторный салон. Мягкая подвеска. Легкая управляемость.

Какие могут быть преимущества у машины который уже больше 20 лет? Ездит, светит, не пешком

Первая машина, которую приобрел, достаточно просторная, вместительная, разгон средний, посадка хорошая

Занимаюсь ремонтом и перегоном авто, и знаю о чем говорю. Этот авто имеет комфорт японского Мерседеса и надёжность в простоте. Именно v6 6a13 не имеет вам голову с ТНВД, нет всяких болячек с проводкой. Главное кузов хороший ухожаный. Что бы был без гнили. Я за своим слежу по сей день. Ходовая дешевле любого Мерседеса и Хонды, в рулежке не уступит тоете и Субару. Легенда Эво строилась с ходовой этих машин. И знаю не по наслышке как он заходит в занос и выходит из него, даже без Айак редуктора. Передние рычаги дорогие, но с помощью доработак на фрезер, легко переделываются под шаровые Хонда аккорд, и золовка становится на 10х дешевле. На скорости 100кмч чувствуешь что ты едешь как пенсионер, и всегда хочется давануть до 200.... Уже при 160 начинаешь осознавать что ты ещё хочешь пожить, смотря на спидометр.

Понравился внешний вид, простота обслуживания. Удобная, не большая и не маленькая.

Надёжная АКПП, двигатель и ходовка, мягкий, хорошо управляемый, экономичный, комфортный автомобиль

Хороший американец но надо покупать живой очень мягкая шустрая машина дорогу держит вообще класс

Во всех случаях вождение такого автомобиля одно удовольствие скоростной и приятный

Вид просто бомба хоть машине больше 20 лет ,но по дизайну выглядит сочно и современно

Понравился видом ,очень резвый. Очень хорошее японское качество не смотря на возраст.

- Дешевое обслуживание. - Надежность. - Внешний вид. - Возможность дорабатывать под себя. - Комфортный, вместительный. - Хорошая комплектации, начиная с базовой. - Отлично держит дорогу, маневренная.

Богатое оснащение, вместительный салон и багажник для универсала, вот антикоррозийная устойчивость слабая, но если следить будет в порядке

Просторный салон, динамика, хорошая музыка рокфорд, хорошая шумоизоляция как бы это странно не звучало, не устаешь за рулем, люк, беспроблемномость данного авто, очень надежный. Достаточно высокий клиренс.

В целом норм,но дорогая ходовка и средняя надежность,а может мне просто достался мертвый экземпляр

2.0 Неубиваемый ! Пробег на одометре был 420тыс. По факту наверняка гораздо больше,расход масла появлялся раз в 2 года,маслосъёмные колпачки. В остальном к мотору вопросов нет. Коробка классический автомат с режимом холд,не доставлял неудобств. Машина была на каждый день,в основном для работы. Не разу за 6 лет не подвела 🙂👍

Машина с историей, мне очень нравилась. Конечно годы берут свое, бывает нужно приложить руки. Больные места за три года, это рычаги, но и то менял два раз один рычаг. Если на бензине ездить у меня 2.5 европа автомат. 14-16 по городу. Если покупать, ищите боле менее живой вариант. Какие то особые минусы не заметил. Взял бы свежий гал ухоженный гал, чем новую гранту и подобные.

Во всём хороша!главное надежнось авто,под ней не лазил как с фордом!расходники вовремя менять

Уверен на трассе и везде, высокий клиренс , сочетание АКПП с мотором и его ресурс. Лучшее авто как в своем классе так и в ценовой категории.

Машина отличная, едет хорошо. Продавец хороший, все рассказал, показал. Просто шикарно

Просто понравилась нечего лишнего все как надо резвая дорогу держит хорошо от езды не устаешь в отличие от нашего автопрома

Супердизайн кузова. Не перегружен электроникой при вполне достойной комплектации. Комфортный малон, и оооочень живучие сиденья. Вместительный (оче5ь даже) багажник.

Главное не джидай, 2.5 атмо двиг надёжен , кормится 95, ездил в Дагестан, Анапу , все ок ,лучше любых аналогов за эти деньги

Спортивный седан, очень комфортный и не ломается почти, за время эксплуатации менял только расходники

1) Надежность, запас прочности. 2) Цена 3) Размер 4) Простая надежная конструкция, все запчасти (кроме кузовных) есть в наличии

Большой, просторный. Хорошо держит дорогу. Не прихотливый двигатель и коробка надежная.

Привлек кузов, динамичность, и цена запчастей. Лучше искать на механике , либо прошивать автомат

Этот автомобиль, безусловно, привлекает внимание своим стильным дизайном. Его плавные линии и современные формы создают ощущение динамики и элегантности. Просторный салон, выполненный из качественных материалов, обеспечивает комфорт как водителю, так и пассажирам. Инновационные технологии, доступные в этой модели, делают каждую поездку приятной и безопасной. Мощный двигатель обеспечивает отличную динамику и уверенность на дороге. Экономичность расхода топлива является еще одним преимуществом этого автомобиля. Надежность и долговечность – важные качества, которые ценятся в нем. Этот автомобиль – отличный выбор для тех, кто ценит комфорт, стиль и передовые технологии.

надёжность силового агрегата , качественные материалы , простор салона . 8 падушек безопастности .

Внешний вид, надёжный мотор и коробка, вместительный салон и багажник! 500км в день для этого мотора не проблема! Какой не какой комфорт

Во первых цена самой машины, а так же обслуживания. Класс D по цене Соляриса в обслуживании, я понимаю что машине 20 лет, но даже в сравнении проживет ли Солярис столько же!? Подарит те же эмоции от вождения!? Эта машина притягивает взгляды! Сразу скажу положительных моментов столько же сколько и отрицательных, но надо понимать, что машина не для всех. Намучился с ремонтом, но по мелочи , датчики, проводка где то, сальники, прокладки. Самое интересное что половина всего стояло родное, с завода! Это говорит о чем то! Большое внимание нужно уделить кузову. Рычаги, датчики, мотор, коробка это в принципе можно отремонтировать, найти запчасти, аналогов полно, а вот кузов если он в печали, то это уже вопрос. Просто есть доведенные до ума (грамотно), не колхоз гаражный, такое брать можно, но есть и совсем труха. Вообщем машина для души, эмоции дарит, не то что современные штамповки. Да там нет дисплеев, камер, массажей, и т.п., но истинному фану это и не нужно.

Все понравилось,ожидания совпали с реальностью👍🏻В целом все показал,все объяснил😌

Отличный комфортный авто дешевый в обслуживании и давольно таки маневренный!лучше авто ваза за свои деньги!во владении было уже 4 галанта 8 надеюсь это только начало и когда нибудь я доберусь до идеального галанта 8 покаления!

Выбрал. Потому что соответствовал классу, который мне нравится лучше всего. Показал себя на трассе. Конкретно с Митсубиси, знаком давно ,качество отличное.

Очень комфортный, надёжный,вместительный автомобиль. В дальних поездках,лучше камри.

Приобрел автомобиль случайно,искал недорогой автомобиль для повседневной езды.Автомобиль комфортный,ездить на дальние расстояния одно удовольствие,не устаешь.

Отлично держит дорогу маневренная зимой заводится хорошо , экономичный к масложору не приравнивается ездить комфортно

Цена, качество… Японская Волга на трассе… Заранее говорит что лучше заменить…

Хорошо держит дорогу и мотор сильный!Шикарный салон!Крепкая подвеска!Вместительный багажник!

Галант 8 это супер машина оперижающее время , комфортно тихо и безопасно. И главное надёжно.

выбрал этот автомобиль из-за удобного большого вместительного багажника. Машина экономичная, двигатель очень приёмистый, работает ровно. Расход топлива в городе — примерно 8 литров на 100 км. Коробка механическая, переключается без рывков и зависаний. Салон просторный, места достаточно как для передних, так и для задних пассажиров. Есть приятное дополнение — электрический люк.

10 лет Галант был в моих руках. Пришлось продать и взять авто повыше. Но это мой самый любимый автомобиль. Очень люблю и скучаю по бегемотику. Ни разу не подвёл за всё время.

Надёжность. Легко и недорого ремонтировать. Всегда доезжал до дома. Жалко было продовать

Хорошая динамика ,Небольшой кузов при этом большой салон и багажник смотриться стильно компакно.Это 7 поколения не хуже 8 может даже лучше видом и спортивным кузовом..ВСЕ ПЛЮСЫ ОДИН С ТЮНИГОМ СЛОЖНЕЕ МАЛО ВСЕ НА 8 ПОКОЛЕНИЯ А ТАК МАШИНА ШУСТРАЯ ЗАПЧАСТИ НЕ ДОРОГИЕ .

За 9 лет эксплуатации частично ремонт двигателя обошлось только заменой поршневой колечки, вкладыши и все сальники остальное части в идеальном состоянии не пришлось менять

Эта машина хоть не новая но очень стильная надежная .Хорошая панель большой салон и багажник .Можно тоже тюнить как и 8 компакная движки если стоитV6 24 это мощь.при это кузове .Запчасти как на приору или четырку по цене.Главно вовремя менять масла фильтра грм и цепь и ходить будеть вечно .Кузов не цинковка но если переварен и обработан будет ходить очень долго .Ну и цвет конечно лучше вид в черном виде или в белом а так на любителя.У меня был голант 8 поколен скажу слишком большой кузов порковаться не удобна на нем на 7 пок гораздо лучше и кузов легче если еще и движок мощьный.Там только в тюнинге приимущества больше но на эту модель тоже есть хоть и меньше а так машина хорошая .И по трассе и бездорожью резвая шустрая и экономичная если движки 1,8 или 2 л. Если даже 6 цилиндров.

Удобная, никогда не подводила, коробка и двигатель надёжные, если вовремя обслуживать.

Данная модель была у меня первой машиной которую я себе купила. Я всегда ей была довольна,коробка плавная ,мотор не слышно. Всегда все было в ней исправно,даже если я какие-то детали не замечала ,машина до последнего ждала своего часа ремонта. Безгранично надежная машина ,влюбилась в неё. Если думаете брать данную модель или нет,то берите не пожалеете

Хорошая динамика держит дорогу вид салон большой и багажник.Машина даже лучше чем 8 модель компакная и резвая.Запчасти не дороги тюненг есть но не так много как на 8 модель но та большая а это в городе везде припаркуися .Вид есть главно цвет машины ходовая нормально вовремя меняй и будет бегать.С нашим автопромом не сравнить есть люк климат контроль .Лучше брать европейца взял не желею качество хоть и год старенькии движок мощьный а если еще 6 цилиндровый вобще кузов легкии а машина низкая держит поворот хорошо не хуже чем марк 2 который был у меня в семье доволен .Машина стоит своих денег .

Лучший автомобиль, проехал на нем 300 тысяч, ниразу никто не притаскивал. Всегда добирался с точки а в точку б. Очень мягкий, плавный и самое главное- НАДЁЖНЫЙ 👍 за 301 тысячу пробега помимо расходников поменял генератор и на этом все!!!!!! За время ниразу не загоралась хоть одна ошибка , по сравнению с другими авто. Жаль, что новых таких за адекватную цену нет

Авто на подмену, кому не интересна езда и прочие ходовые качества, в целом надежен,просто потому что там нечему ломаться, старый двс и старая акпп мезозойской эры)на дальнюю дорогу так себе, по городу норм.Лкп 4 балла из 5. Ремонтопригодность 5 баллов из 5. Внешний вид на любителя, как никак француз рисовал.

Большая машина. Достаточно комфортная для поездок с семьёй гюна дальние расстояния

В этом классе он почемуто не ликвиден на рынке, но у меня есть с чем сравнить это камри 40, ценник выше, но у галанта все намного лучше таже шумка и мягкость хода, надежность подвески и двигателя.

При покупке мониторил отзывы и историю этой модели. Седан участник гонок, и прародитель эволюшена. Ни разу за 7 лет не подвел.

Это машина легенда, отличается от всех (поколений в линейке Галант, Лансер, Диамант) Митсубиси и далеко не Лада. Эта модель переживет ещё множество современных. Есть зачем вкладывать средства если нужно, НАДЁЖНА, дерзкая, комфортная, экономичная,и отзывчива. Одним словом благодарная машина, никогда не подведёт и привезёт домой. Но главное что 600000т.км. это реально не пробег, а обкатка при должном использовании. Дерзайте, она покажет ещё много новых поворотов...

Только японские машины. Именно эту модель. Сборку японскую. Не сравнить с другими