Много места в салоне. Комфорт. Простота в управление. На трассе и в городе уверенно ведёт себя на дороге.
Расходники не дорогие но часто приходилось вместо оригинала брать Китай. Оригинал дорого.
Много места в салоне. Комфорт. Простота в управление. На трассе и в городе уверенно ведёт себя на дороге.
Расходники не дорогие но часто приходилось вместо оригинала брать Китай. Оригинал дорого.
выбирала автомобиль семейный,комфортеый для путешествий и так ездить 1. мне нужно было 7 мест 2.просторный салон 3. нужны были мини столики для детей. 4.огромный богажник, 3-й ряз сиденья складываються и получаеться огромный багсжник
на ремонт тратиться много не приходилось, только расходники.не берите китайские запчасти, они не подходят. только оригинал
Внешне красивая, была такая машина в начале ее выпуска, тогда были подростковые впечатления о динамике, эргономике и тд. Купил, тк очень хотел ее с тех лет, оказалось ведро!, которое бездушно жрёт, никуда не едет, деревянный салон как логане, управление хуже не куда, сравнивая с другими минивенами тех лет (совсем шляпа не в счет). Не рекомендую к покупке.
Да всем подряд, возможно я купил такую машину, материалф отделки дешман, замена чего-то под капотом, огромный геммор, диски не найти из-за ЦО. Денег не потратил, тк, хотел избавиться от этого ведра побыстрее
Высокая надёжность, куплен с пробегом 110тыс км, за 3 года и 60тыс км ничего, кроме регулировки клапанов и замены фильтров-масла, не требовало внимания. Места внутри много, 3 ряд вполне вмещает взрослых пассажиров.
Сравнительно высокий расход топлива - следствие надежности двигателя. Автомат всего 4 ступени. Ездил с крейсерской скоростью 105км/ч по трассе - 10л на 100км с плавным разгоном. В городе с кондиционером до 20л.
Автомобиль идеален для дальних загородных поездок,путешествий семьей из 4 и более человек,подвеска мягкая энергоемкая,мотора для ПП более чем хватаем,на обгоны идёт уверенно во всем скоростном диапазоне.МКПП позволяет существенно экономить топливо(при поездках на море средний расход 8,9л/100км) при крейсерской скорости 110-130,при 160+ 10,5-11л. На трассе используется исключительно 5 передача. Огромного размера багажник и система трансформации сидений позволяет перевозить все от ручной клади до шкафов и длинномера.машина 7ми местная,третий ряд сидений поднимается из ровного пола багажника,представляет собой полноценные сиденья,комфортные для передвижения на дальние расстояния подросткам до 150 см,спинка регулируется,при этом оставляя объём багажного отделения,способный вместить 3 дорожных чемодана и ручную кладь.Отделка салона выполнена из материалов достойного и соответствующего ценовой категории качества(пластик мягкий,не ломкий и не гремучий) интерьер актуален по сегодняшний день,имеет все необходимые длительному нахождению внутри салона атоибуты(подлокотники,подстаканники,ниши и карманы,раскладывающиеся столики у второго ряда пассажиров,для быстрого и равномерного обогрева салона оснащён дополнительным отопителем в задней части,плюс электрическим теном,ускоряющим процесс нагрева в зимний период.С учётом начала производства модели в 2003,автомобиль опередил своё время,выглядит актуально по сегодняшний день.Ремонтопригоден, никаких сложностей, удобный доступ к узлам.
Недостатки вещь субъективная!!!ИМХО: правый передний привод реализован чудовищно через систему подвесного подшипника(вечный люфт в местах сопряжения узлов) проблема решается установкой длинного привода от праворульной версии;при использовании третьего ряда летом задняя часть очень плохо проветривается,(глухие стёкла задка можно было реализовать жабрами,как у одноклассников);относительно слабый головной свет-решаемая проблема; не хватает клиренса именно в передней части(губа переднего бампера расходник в зимний период)
Нужен был семейный автомобиль так и купил его даже не смотрел отзывы. Привлекло внимание то что правый руль и чистый японец. Не пожалел не грамм)). Полный привод это только большой жирный плюс, который не раз и выручал в горах. Слабовато тяга на подъемах но не так страшно. В остальном отличный авто. Запчасти доступны и по цене так же.
Расходы средние на то и запчасти. Считаю нормальные цены. Запчасти не ломались раньше времени.
Очень удобный семи местный автомобиль,нет усталости на дальние поездки,легок в управлении
Мне лично не понравился передний бампер ,за время владения поменял два так как он ловит на себя все,в остальном все 👌🏻
Хорошая вместимость,за счёт трансформации салона,простота обслуживания,не дорогой ремонт,высокая надёжность узлов и агрегатов.
Наверно единственный недостаток это угол разворота,для такого не маленького авто его однозначно маловато.
Данную модель я выбрал по совету друга . Раньше даже мысли не было купить минивэн … но теперь не жалею АБСОЛЮТНО ! Очень удобный и практичный автомобиль, на все случаи жизни !!!
Вместительность салона , доступность запчастей , комфорт при вождении - приятно удивили !
удобный японский надежный автомобиль.Редко ломаеться только расходники.Очень нравиться
большое то раз в 90 тысяч километров Примерно 35 тысяч рублей вместе с работой
надёжность двигателя и коробки. просторный. клиренс легко увеличивается, на замену колес большего радиуса
слабое лакокрасочное покрытие. покрывается рыжиками, но не сквозная корозия. поастиковый салон.
Для комфортного перемещения большой семьи, удобно перевозить длинномеры из магазинов стройматкриалов
Низкий передний бампер, не хватает полного привода, расходники не дорогие. Больших проблем не было.
Самое привлекательное- количество мест в машине, что очень подходит для семьи с детьми. Он отлично подходит для семейных поездок.
За кратковременное использование автомобиль не показал плохих качеств. Масло не ела, бензин нюхала
Семиместный автомобиль для большой семьи, двигатель доработанный и надежный, автомат также. Девятое поколение Мицубиси, обслуживание обходится достаточно дёшево.
Запчасти не дорогие, на плановое ТО трачу не более 5т.₽. Надежный автомобиль, не ломается.
машина просто супер,особенно на далбние поездки,сиденья комфортные в них не чувствкешб усталости даже после 1200 км пути с перекурами.машина огонь!
накатал за 3 года тысячь 35 км за это время поменял колодки в круг ,передний ступичный подшипник и трос ручника пробег 235 т км всё отлично ,машина обалденная
Вместителен и в тоже время эконмичьный.Удобен для дальних путешестви.Устойчив на трассе...
не ломалас менял только расходники и делал косметику.ТО бюджетное вполне реальные цены на зпчасти
Я выбирал машину с большой вместимостью (трое детей, из них двое в креслах), я, жена и коляска - это минимальая конфигурация. А часто ещё и тёща. При этом был понимание, что на обычный задний трёхместный диван влезает только два детских кресла и всё. Третий взрослый ребёнок туда не поместится. Так что большая часть машин сразу не подходила. Также машиной я часто пользуюсь по делам, так что это должно было быть авто, легко управляемое в городском потоке и свободно паркуемое где угодно. Так что, микроавтобусы тоже не подходили. В адекватном ценовом диапазоне было совсем немного вариантов. В процессе осмотра отпали Toyota Verso и Opel Zafira, Hyundai Tranjet и Kia Carnival. А Mitsubishi Grandis наоборот оказался очень симпатичным. Особенно 6-местная версия, где нет нужды что-то складывать, чтобы попасть на 3-й ряд. За 5,5 лет эксплуатации автомобиль использовался и для перевозки людей и грузов. Я возил в нём и холодильник и ДСП-панели размером 230 см длины. Салон легко трансформируется из пассажирского в грузовой и обратно. Неоднократно ездили на нём в дальние поездки. В том числе и на природу, где нет асфальта. Машина достаточно высокая, сравнимо с паркетником типа Nissan Qashkai. Прекрасно ведёт себя на трассе, очень комфортно ехать.
Недостатки конечно есть. Основной - расход бензина в городе. Бензиновый атмосферный двигатель 2,4 литра (далеко не современный) вместе с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач - это 14 литров на 100 км в городском цикле. И это без кондиционера. Я понимаю, что это расплата за мощность и надежность, но по современным меркам - это печально. Второй сущесвенный недостаток - это совершенно неудачные фары ближнего света. Они тусклые. Поставить светодиодные лампочки не позволяет конструкция, а монтировать галоген с оптикой - дорого и официальное оформление с множеством затруднений. Больше придраться совершенно не к чему.
Всё в одном авто. Из тех годов авто очень надёжен и прост, по эксплуатации и ремонту.
Один минус это свет фар, очень слабый. Ну это тоже можно исправить. Потратиться на линзы.
много места, очень комфортно в поездках на дальние расстояния, семь мест спасает при путешествии большой компанией
авто не новый и надо готовиться к периодическому обслуживанию, расход топлива высокий, авто круизер, не пушка.
Ездим не много(для поездок на работу ежедневно автомобиль не используется - "прожорлив - для такой цели"), но комфортно и безопасно (решающий фактор был при выборе среди других подобных японцев).
Крупных поломок не было, но даже если что..., то контрактных запчастей много: модель очень массовая.
количество мест.дизайн не отстает и по сей день.компактность.удобство.маневриность. во дворах можно спокойно ездить.устойчивость на дороге.на резину денег лучше не жалеть.тормозная система хорошая.и.т.д.
потекла задняя печка.радиатор менял но это от жизни.ничкно особенного как у всех ходовка и так по мелочи.мотор работает четко. дроссель почистил и вперед.
Красивый внешний вид. Показал себя отлично в дальних поездках. Если ехать по трассе до 100км час то расход просто супер, можете проверить.
Комфорт, поломок таких серьезных не было, хоть и машина 2004 года. Запчасти если не оригинал то недорогие.
Выбор мгновенен и спонтанен. Искали очень долго Форд или Фольксваген побольше. Предыдущий автомобиль - Форд Галакси. Менеджер салона убедил взять Грандиса (Втюхал - профессионал! ). Большое человеческое ему спасибо! Плюсы: очень "послушный"в управлении, устойчивый, плавно входит в повороты на приличной скорости; быстро разгоняется; экономная крейсерская скорость 110; отлично ведет себя на трассе в любое время года (130-150); кузов не сильно подвержен коррозии; салон удобный, третий ряд полноценных 2 места (для роста 180 нормально); надежные коробка и двигатель. Хорошая тормозная система (многократно испытана в горах). Главное - безопасность водителя и пассажиров! Машина спасла нашу семью! Краш - тест -отлично. Заснул за рулём этим летом - лобовая с автобусом. Старенький Грандис максимально загасил удар. Машины больше нет. ВСЕ(2спереди, 2во втором ряду, 1в третьем) живы на удивление Гаишникам и Скорой!
Минусы: шумоизоляция ; слабый свет фар; стойки перекрывают (значительно больше, чем в Галакси) обзор при левом повороте. Из-за стойки плохо видно пешеходов на переходах. Салон не раскладывается в кровать. Обслуживание - обычное. Ничего раньше времени не ломалось и в дороге не подвел ни разу, хотя использовался не только на трассе, но и в лесу, и на каменистой дороге (горные перевалы). Основное использование - длительные путешествия с палатками (море, горы, север, лес).
выбирал по состоянию и цене, лучше до сих пор нет! довольно просторная, и "мягкая" !
срок владения малый, только положительные эмоции,пока не ремонтировалась после первого ТО обязательно напишу
Мне нужен был минивен с надёжным мощным атмосферником на механике. По трассе рулится как обычная легковая, мягкая, плавная, предсказуемая подвеска
Из неприятностей не порадовала оптика, пришлось вместо птф ставить светодиодные фонари, слабые места по кузову это пороги, особенно если машина московская. Сравнительно недорогая в обслуживании. Из самого дорогого это замена грм, 17 резина на порядок дороже, чем даже 16 радиус. Ремонт КПП копеечный в сравнении с немецкими роботами и прочими автоматами, с которыми я нахлебался горя. Все запчасти надёжные, отхаживают свои сроки, многое в наличии и оригинальные и неоригинальные.
Вместительный , для семьи с детьми просто супер. Довольна всем! Модель выбирала по отзывам цена-качество и не прогадала, все отлично.
Все отлично. За время использования минусов не нашла , японские авто всегда радуют.
Пантера на трассе,даже с моим стажем,легка в управлении,несмотря на размер.
В ремонте редко,запчасти всегда удается купить.При постоянном ТО,можно спокойно проезжать тысячи км.
Надежный автомобиль.хорошо работает кондиционер.хорошо идет на обгон когда переключаешь на ручное управление.хорошие тормоза.дорогу держит уверенно.
Машина как и все необходимо уделять внимание.вовремя обслужавать и все будет хорошо.
Комфорт и вместильность внешний вид качество обработки кузова простота в обслуживании
Расход набор скорости плохо что удешивили оснащение у Джеки Чана в Доспехах бога была максимальная качество окожи сидений
очень удобные сиденья большой салон понятна и очень проста в управление в -45 ниразу не подвела
жесковатая подвестка плохие материалы пластика очень сильно царапуется машина не подводила ничего серьезного не ломалось перед зимой сломался моторчик печки цена космос 25 000 руб на север подошел аналог от тойоты краун
купил случайно,в дальнюю дорогу и хорошему асфальту отличный автомобиль.в городе нет смысла держать данный авто.
что ломалось то все старости.20 лет как никак. запчасти все есть в магазинах,но приходилось кое что заказывать.
Вместительный для большой семьи, комфортный, надежный, салон трансформер, японское качество автопрома старших лет.
ТО недорогое, неприятно удивил расход топлива, но это из-за четырехступенчатой коробки автомат, что компенсируется ее долговечностью. А так ничего не ломалось за время пользования автомобилем.
Большой,крепкий, устойчивый на трассе, дешёвый в обслуживании, мало требует внимания, но много расходует бензина,особенно в городе!
Крепкий, особо не требующий к себе внимания, большой ремонт это замена коробки или двс
Самое главное причина покупки этого автомобиля это необычный дизайн большой вместительный автомобиль отличный клиренс комфортный двухзонный климат движок бодрый
Выбирайте правильно то в сервисы расспрашивать узнавать потому что в одном месте мне насчитали 84.000 в другом 56.000 это глобальное то с ГРМ Ну там много всего насчитали
Семейный,вместительный,комфортный особенно на дальние расстояния с семьёй.Не прихотливый в работе
Главное менять вовремя и желательно ставить оригинал ремень ГРМ иначе будет беда
Отличный автомобиль, из разряда «таких больше не делают»: крепкие и надежные агрегаты и узлы, все сделано с большим запасом прочности, скорее что-то съест с пыль ржавчина с годами, чем что-то сломается. Удобная универсальная машина для всей семьи, покупалась для дальних путешествий по стране и зарубежью. Пробег далеко за 400 тыс км, Грандис ни разу не подвел, но условии только качественного обслуживания. Так что его точно можно отнести к разряду миллионников. Главное следить за регламентами ТО, не экономит на этом и наблюдать за состоянием кузова-антикоррозионная стойкость слабовата
Есть запчасти (особенно кузовные), которые не выпускаются и заказать невозможно. Приходится обращаться в дальневосточным разборкам в поисках навесного железа (благо оно есть и стоит адекватных денег)
Машина супер, мощности хватает даже когда груженый. Я на нем и работаю, и на природу езжу, расход для такой машины нормальный - трасса 7-10, город 11-15 смотря как ехать, удобный, комфортный, но з/ч не из дешёвых. За свои деньги вполне хороший авто, запас надёжности приличный, жаль не выпускают новых
Дорогие запчасти, особенно комплект грм, есть болячки которые надо исправлять по ходу владения такие как задние суппорта, постоянно разбитые противотуманки, гниющая горловина бензобака, но учитывая возраст и пробег это простительно. Расход на трассе можно уложить в 7-7.5 литров если ехать 90-100, но при 120 уже около 9-10, при 150 11-12
Пробежала 300 т. км (из них 200 у нас) Удобная, управляемая и вместительная. Что только на ней не возил. Запчастей полно! Ремонт не дорог! Оригинальные серьезные ЗЧ дороги, а аналоги вполне по карману. Годится и для дальних путешествий и просто как на близкие расстояния. Расход бензина норм. для такой надежной и тяжелой машины. Не гниет!
Низкий клиренс и тяга для такой тяжелой машины. Если уж "сел", то считай пропало (не полный привод все-таки!).
Дилер Mitsubishi в Москве
ул. Обручева, 27, корп. 1, Москва
+7 (495) 127-45-98
4.4 из 932 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Mitsubishi Рольф Юг имеет множество негативных отзывов, связанных с обманом и плохим обслуживанием, однако некоторые клиенты отмечают высокое качество сервиса и
Дилер Mitsubishi в Москве
Рязанский просп., 24, корп. 3, Москва
+7 (495) 126-34-22
4.5 из 700 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Mitsubishi Рольф Восток имеет крайне негативную репутацию среди клиентов, часто критикуется за низкое качество сервиса и ненадежность
Дилер Mitsubishi в Москве
Алтуфьевское ш., 31, стр. 1, Москва
+7 (495) 126-33-58
4.3 из 973 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Mitsubishi Рольф Алтуфьево имеет крайне низкие оценки, с множеством негативных отзывов о сервисе и качестве автомобилей
Дилер Mitsubishi в Москве
Крылатская ул., 35, стр. 2, Москва
+7 (495) 266-98-59
4.4 из 788 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер "Автомир" получает в основном негативные отзывы, клиенты отмечают высокие цены и плохое качество обслуживания