Отзывы владельцев Mitsubishi i-MiEV

Общая оценка

По отзывам владельцев у Mitsubishi i-MiEV средняя оценка 4.8 из 5: собрано 6 отзывов. В подборке собраны оценки, фотографии и повторяющиеся темы из открытых источников.

Нет налога. Бесплатные парковки. Бесплатная зарядка. Редкое и недорогое обслуживание с... Оценка 5.0
Автомобиль полностью городской. Очень удобно парковатся, угол поворота очень крутой,... Оценка 4.0
Экономия-100%, расходов-0, идеально сбалансирован для города, минусов никаких, цена... Оценка 5.0
Езжу на европейке восемь лет. Впечатления только хорошие. Качество машины высокое.... Оценка 5.0

Критичные темы пока встречаются редко Отзывы

Читать отзывы Карточка модели

4.8 средняя оценка 6 отзывов

6положительных

0критичных

1с фото

Чаще всего обсуждают

Все отзывы владельцев Mitsubishi i-MiEV
Виталий

30 января 2023

5.0

Беспроблемно Лёгкий в управлении, в ощущении габаритов. Вместительный салон. Задние сиденья складываются в ровень с багажником. Благодаря размерам легко мыть, счищать снег.

Преимущества
Нет налога. Бесплатные парковки. Бесплатная зарядка. Редкое и недорогое обслуживание с небольшим перечнем работ. Размер позволяет парковаться в узких и коротких местах. Шустрый. Надёжный.

Недостатки
Отсутствие статусности. В вашей локации может отсутствовать розетка, зарядка. Надо сверяться с остатком пробега (показывает довольно таки точно) и предстоящим путём. За 9 лет эксплуатации не разу не было остановки из за разряда батареи.

Вячеслав Миронов

30 марта 2023

4.0

Удобное вождение в городских условиях хорошее авто для небольших летних поездках по городу и пригороду с небольшой компанией.

Преимущества
Автомобиль полностью городской. Очень удобно парковатся, угол поворота очень крутой, широкие зеркала заднего вида, бодрый разгон с места, удобная транформация заднего сиденья, хорошая экономия бюджета( если есть недорогая или бесплатная сеть 220в). Тишина в салоне, так как нет ДВС.

Недостатки
а теперь о минусах. самый большой минус это пргреть салон зимой в мороз. если пользоватся штатным отопителем, то заряд батареи, таит на глазах. можно поставить конечно автономный отопитель, но и тут не так все просто( недостаток места для отопителя и бачка для него, запах топлива и его выхлопа в салоне. небольшой пробег: летом на титанатной батареи по городу можно проехать не более 90 км, зимой в зависимости от мороза в -20 примерно около 30км. так же зимой жесткая ходовка, така как резина почти низко профильная. широкие передние стойки кузова. да и вообще маленкую машину часто поджимают более крупные авто. поломки: если сломается электроника, то поченить ее будет крайне сложно и дорого. слабый задний редуктор, пользователи часто жалуются на выход данного агрегата из строя. титанатная батарея и в правду очень долговечная, но и цена на авто с данной батареей на парядок выше. авто с лити-ионной батареей дешевле, но долговечность меньше, можно конечно будет перепаковать батарею новыми китайскими элементами(делают в России), но и цена будет за перепаковку больше половины цены данного авто.

Александр

17 мая 2023

5.0

Феерично, изумительно, сказочно!!! Машина была без пробега по РФ, идеально вписывается в городской трафик. Паркуется везде без проблем, стартует со светофора лучше машин с двс. Подойдет людям, умеющим считать деньги, женщинам, и вообще всем, кто катается: дом-работа-магазин, в пределах города с периодическими вылазками на трассу. Заряда раз в неделю мне хватало, чтоб каждый день ездить на работу с ежедневным пробегом 15-20км.

Преимущества
Экономия-100%, расходов-0, идеально сбалансирован для города, минусов никаких, цена полностью оправдана новыми эмоциями и функционалом автомобиля!!!

Недостатки
Недостатков нет! Машина-огонь! Японцам спасибо. Переходите на электромобили и будет Вам счастье!

Юрий

8 июля 2023

5.0

На фото представлена машира с увеличенным в ширину размером, продававшаяся только в США. Для городских дорог машина подходит идеально. На бездорожье ей трудно. Я купил машину новой у официального дилера. Советую покупку машины горожанам , планирующим разовые поездки дальностью до 100 км с возможностью зарядки в конечном пункте.

Преимущества
Езжу на европейке восемь лет. Впечатления только хорошие. Качество машины высокое. Жаль, что производство прекращено. Тяговая батарея со временем деградирует неизбежно.

Недостатки
Неприятной была поломка подшипников в редукторе. Это случилось на пробеге 90 тыс.км. Ремонт в частной мастерской вместе с подшипниками стоил 17 тыс.₽. Регулярные ежегодные ТО у официального дилера были разными от 5 до 7 тыс.₽. За 8 лет магина прошла 5 отзывных компаний от Mitsubishi motors.

Дмитрий

2 августа 2024

5.0

Отличный авто! Автомобиль для коротких и частых поездок недалеко от розетки. И я не считаю это недостатком. Мы просто не задумываемся порой, сколько сжирает двс на частых и коротких дистанциях...а это немало на самом деле.. Конечно, чаще всего это второе авто в семье, и это удобно.

Преимущества
Настало время экономить! Да, парадоксально звучит, но это вложение в экономию. За год ОСАГО на неё стоит больше, чем заряжаться с домашней розетки в течении года. Чтобы сесть за электро после двс, нужно многое переосмыслить. Двс никогда не Умрут, и электро будет развиваться параллельно. Тут нужен немного другой подход.

Недостатки
Слабое и дорогое место у данного авто это бортовой зарядный модуль. Нужно правильно пользоваться и беречь. Ходовая чрезмерно чувствительная, очень любит асфальт. По грунтовому грейдеру едет, но в салоне не комфортно. Шумка слабая. Двери я сразу зашумил. Акустика стала значительно лучше.

Кир

19 августа 2025

5.0

Авто - находка, для людей умеющих считать и думать наперед! Идеальный кей кар даже в наших реалиях. Не смотря на широкие, казалось бы, дворы и дороги, порой ширина i-MIEV позволяет со свистом проскакивать в весьма узкие пространства, в которые позади идущие авто не могут заехать из-за чего остаются позади. Ускорение на уровне 9,7 сек до 100км/ч порадует любую домохозяйку)

Преимущества
Идеальный внутренний размер для семьи из четырёх и уж тем более трёх человек. Уместится всё необходимое, будь то поездка в магазин, школу, музыкалку, пляж. Никогда не испытывали трудностей с перевозкой грузов (горный взрослый велосипед со снятым передним колесом, стиральная машинка, уйма картин для выставки). Учитывая зарядку в частном доме, ездим дешевле бесплатного. Но даже при зарядке на городских точках 15₽/Квт выходит минимум в четыре раза выгоднее чем на бензине/дизеле.

Недостатки
Иногда, хотелось бы иметь запас хода побольше. Никогда не сажали аккумулятор в "0", но на "черепашке" ездили. Огорчает отсутствие топливной автономки для отопления, тэн съедает прилично заряда. Да и дистанционно его не включить.