Преимущества
Идеален для личных каждодневных поездок, особенно, когда живёшь в пригороде, а в город мотаешься каждый день. В городе отличная динамика, автомобиль небольшой, но никого не оставляет равнодушным. Его либо любят, либо ненавидят, соотношение, наверное, 50 к 1. На дороге не жмут и часто уступают дорогу, как это ни странно) Расходы на содержание меньше, чем содержать кошку) Подвеска взбитая, как на БМВ Х1, рулевое тоже острое, напоминает картинг - ни кренов, ни сносов, можно похулиганить и развернуться с ручником, буквально на месте (но это касается только мкпп). Передачи длинющие, до 60, можно вообще на 2й по городу жарить. 4я передача используется мной только на трассе, когда едешь в гору. На трассе 1, 2, 3, потом можно сразу 5, тк на 3 легко разгоняется до сотки. Расход по трассе 4,5 л., если ехать 100 км/ч , но это скучно. Если все время гонять по горду и пользоваться прогревом на автозапуске, угоришь до 6 литров) Заводится с полпинка в любой мороз!Мнение сложилось только в единоличном использовании! Идеален, как второй- третий авто в семье ! У кого есть семья с малыми детьми и нужно возить с собой коляску и кучу барахла в сад, кто любит природу, этот авто, вряд ли подойдет, тут нужен Паджеро Спорт, но это уже другая история.