Отзывы владельцев Peugeot 207

Самая доступная цена Хорошая управляемость Достаточно просторный салон Для первой машины норм

Выбирал временное авто супруге, чтобы был недорогой, надежный и не жалко было его убить. Отъездила 2 месяца, потом продали - попала в дтп не по своей вине. Мотора машине хватает, подвеска жестковата, но по трассе стоит как влитая - очень понравилось! На скоростях 130-140 чувствуешь себя уверено. Дизайн неплох, жене понравился. В обслуживании дешев.

Достаточно не прихотливыц автомобилт при своевременном обслуживании. экономичный.

отличный автомобиль если следить за мотором и каждые 30 тысяч его обслуживать 1,6 120 сил Балка тоже требует внимания!больше нет проблем

хорошая цена,приятная в салоне, дешёвая в обслуживании, оцинкованный кузов, маленький разход топлива, маневренность

При поиске в ограниченном ценовом диапазоне выбор пал сначала на Пежо 206, потом на 207 о чем совершенно не жалею. Пересела с Хендэ Туксон, и только в 207 мне показалось что я села в иномарку!))) Блин она крута и очень красивенькая!))) Управлять ей одно удовольствие, прям езжу и кайфую от удовольствия!

первый автомобиль.цена качество.расход на содежание приемлемый.большой выбор сервисов.

выбирал между фиестой,клио,фабиейсироеном 3/2. машины редкие выбрал что быстрее выскочило в хорошем состоянии.автомобиль очень хорош на трассе.пям каеф

До этого пыжика у меня было уже 5 автомобилей, реагенты не щадили никого. А этот держится молодцом, поэтому - 1)Качество кузова, отличная оцинковка, живу в регионе с лютейшими реагентами, на авто есть мелкие сколы до металла, отъездил зиму - рыжиков нет. 2)Вполне себе комфортный авто за свои деньги. Стоит дешевле одноклассников, потому что пользуется малой актуальностью в нашей стране. 3)Хорошее управление, на дороге стоит уверенно, рулевое управление приятное, реагирует резко. 4)Комфортно ездить как в городе, так и на трассе. 5)Робот «не тупой», переключает как надо, без проблем можно обгонять в автоматическом режиме передвигаясь по трассе. Про расход и прочие банальности можно и не говорить - все ок)

Красивый кабрик в доступном ценовом сегменте. От Питера до Сочи перегнал своим ходом вообще без нареканий.

управление картинга,надёжный,очень порадовал. приятно удивил, при том что модель не жалуют(скорей всего те кто на ней не ездил.)

оцинкован,зимой хорош,клиренс низок,движок 88л.с молодец,лучше брать на ручке

Компактный, но комфортный автомобиль. Очень экономичный. Очень хорошая комплектация, даже богатая, за небольшие деньги.

Хороший левлрульный автомобиль с двуммя педалями за отличную цену. Очень простой конструктивно, запчасти недорогие. Расход по городу 7,5 лиров.

Особо вложений не требует И очень удобно по городу Расход маленький На карман особо не влияет

Маневренный, лёгкий в управлении авто. Паркуется везде, замечательный автомобиль. Машина за 5 лет была в ремонте 2 раза.

Жена приобретала себе для пользования. Оказалась не дорогая в обсуждении, на дороге ведет себя вполне достойно. Единственный минус это не сильно вместительность багажника

Начинающим-самое оно! Но к сожалению хочется больше,переросли эту модель. Машина неприхотлива,запчасти не сказать что дорогие.

понравился внешний вид,легкая и не прихотливая. на трассе комфлртно,по бездорожью без колеи хорошо ездить,мягкая подвестка.

хороший автомобиль для города и дальних поездок - всегда легко припарковаться и маленький расход топлива на трассе. Есть свои болячки, как у любого авто - надо просто их знать и следить за ними. В 207м это робот - замена сцепления раз в 50 тысяч где-то, раз в десятилетие актуатор ломается (устройство выжима сцепления). плюс надо следить за аккумом, чтобы не сел иначе может глюкануть коробка. вот и все - остальное как у всех. Разве что опоры стоек раз в 20-30 тысяч менял - жесткая подвеска и они разбиваются, начинают скрипеть. вчетвером еще влезали норм, впятером уже нет (( поэтому приняли решение продать.

Для меня это первый автомобиль и я осталась в восторге от опыта использования. Зимами я выезжала из такого ада, переключаясь на механику,не хуже ркп. Ни разу не ломалась на трасмн,всегда дотягивала до сто. Опыт положительный.

комфортный автомобиль за небольшие деньги,в качестве первого авто очень даже неплохо.

выбрал эту модель,потому что нужен был бюджетный кабриолет, не затратный в обслуживании

Маневренная ,для города,не дорогая при покупке,как 2 авто самый хороший вариант

Случайно наткнулся на объявление о продаже, зацепила внешним видом. ну а затем и внутреним убранством и динамикой она меня только порадовала.

Модель малогабаритное,по городу ездить-прелесть. Мне очень нравится!!!Очень проста в вождении.В обслуживание не прихотлива

Стоимость, компактность. Экономичность и маневренность. Места достаточно для мамы с ребенком.

доступная цена,небольшая,но вместительная. Маневренная,расход топлива небольшой,если спокойно ездить.

Цена соответствует качеству, неприхотливая в обращении . Заправляем АИ-92, очень экономичная

простой,надежный,крепкий автомобиль,за время владения больше 13 лет и пробеге более 140.000 ни разу не подвел,остался в отличном состоянии и радует следующих владельцев

Компактная, но вместительная, стильная, экономичная машинка. Управляется очень легко. Двигатель приёмистый. Жене нравится. И мне тоже. И в целом марка Peugeot нравится. 207 в семье вторая машина. Первая тоже Peugeot, но побольше.

Машину приобретали для супруги,исходили из цены и наличия КПП автомат.машина понравилась особеннов управление и как стоит на дороге, динамика просто хорошая 120 хватает для такой маленькой машинки. Из недостатоков толькохочу отметить слабую электрику. все хаят мотор ЕР6,на самом деле при должном обслуживании мотор без проблем,электрика мотора слабая.

приятный автомобиль в своем классе, свежий салон и хортший автомат. вопросы только по цепи ГРМ, поставил фирмы INA - цена приятная, тысяч 80 точно еще отходит. Кушает немного масла на пробегах от 120 тыс км

купил авто по случаю так как он был обслужен, выглядел хорошо, на механике. Был недорогой. первое что удивило авто не едет, вялая динамика разгона. у рено логан с такими же плюс минус характеристиками, разгон быстрее. Бензин только 95.расход по городу 9-11, загорелась подушка в ходе эксплуатации. Жёсткая подвеска, приятные материалы салона

Пежо 207 . Коробка робот. двигатель 1.4 атмосферник. простой как 5 копеек. В отличие от 1.6 prince который имеет очень дурную славу, причем заслужено. Этот двигатель надежный. Робот туповат, но не критично. Материалы салона качественные. Вообщем за свои деньги , очень неплохой автомобиль

Машина в своей ценовой категории отличная, в сравнении с другими авто по этой цене. Очень маневренная, скорость набирает очень быстро. Хоть по своим габаритам и небольшая, но в ней с удобством разместятся 4 человека, плюсом идет вместительный багажник. Машина не дорогая в обслуживании, запчасти всегда легко можно найти. Из минусов слабая коробка передач, после 100 тыс. пробега, часто начинает барахлить. Мотор в ней- тоже слабое место, после 150тыс. пробега, ознозначно нужно капиталить.

Машина вполне комфортная. Хороший обзор, вместительная. Помещалось то, что не влазит в большие седаны. Довольно шустрая. Сообщала всё, что можно) даже когда заканчивалась жидкость для отмывания. Раньше и ремонт был вполне бюджетным.

Выбирал для жены, ей понравилось. Небольшой расход топлива. комфортная. Удобная.

Вы нигде не найдете ржавчину на двенадцатилетнем Peugeot 207, машина, оцинкован полностью. Машина тяжелая, не смотря на компактность, все 1250, сейчас у меня кроссовер mitsubishi asx, он весит 1350. Салон большой. Покупать только на двигателе 1.4 надежный , неприхотливый, по коробке, мезанику или робот, робот на разборках дешевый 17-35т.р., катался в Крым, в Геленджик, маленький расход по трассе 5.5-6литров. Подвеска жестка, на трассе едет как утюг, от проезжающих рядом фур не качается. Владел машиной 4 года, по електрике никаких проблем небыло. Менял шкиф выпуска, там стоит демпфер колебаний, от возраста отслоилась резина. Стойки штатные проехали 87000км, при дтп погнул, поэтому заменил, на 100000км менялись шаровые и рулевые наконечники. Легко меняется грм, шкивы распредвалов фиксируются стопорами, не надо заморачиваться как с фордами, искать спец инструмент дл фиксации распредвалов, тут все просто.

Выбрал эту модель, потому что авантюрист. В интернете огромное количество отзывов о моторе ep6, но я понадеялся на свои руки, и подвернулся дешевый вариант. Автомобиль технически сложный, это касается электроники и мотора. Коробка капризная, ни в коем случае нельзя лить не оригинальное масло, может свернуться и забить клапаны, давление упадёт и сгорят фрикционные пакеты. Особенно это касается в принципе других типов масел. Мотор крайне капризный. Только для личного ремонта, потому что сюрпризы подкидывает постоянно. Даже после полного ремонта. В моторе электроники много, узлов много, смысл есть только брать новую машину, с расчетом продать, пока не начались проблемы. В сервисе вы отдадите последние штаны, а машина сама по себе не стоит таких вложений. В остальном машина как машина. Бюджетный класс, не удивит особенным комфортом, ничем не хуже и не лучше других. Всё на месте, сел, поехал.

автомат и цена на вторичном рынке. этот автомобиль для большого города с хорошими дорогами.

Цена качество подходило. Радует расход по городу даже с учетом горной местности Расходники недорогие

Внешне очень симпатичная машина, приятный салон, как оказалось ещё и достаточно резвый для своих размеров. В этом году ездили отдыхать в Узбекистан 2400 км в одну сторону, проехали без всяких эксцессов, хотя машин уже 15 лет и пробег 165000 км.

Компактная, комфортная, резвая, тёплая. Самая то для города. Недорогая в обслуживании.

хорошая цена, крепкий кузов для такого года без ржавчины, маленький расход бензина, приятен в управлении. абс в снегу по пузо работает хорошо)

Оцинкованый кузов,доступная цена,неплохая управляемость ,адекватная стоимость запчастей.

Шикарное управление, маневренность, мощность для такого объема невероятная. Дорогу держит отлично, гололед на хорошей резине проходит хорошо. Приятный салон, внешность. Оцинкованный кузов. Бюджетные запчасти и маленький расход топлива.

В 2009 году приобретали за 750к. Сразу скажу, робот, актуаторы, двигатель прошли больше 210.000км, без ремонтов, только расходники. Не верьте тем кто ругает эти машины. Если обслуживать авто, а не убивать, то будет служить верой и правдой. Запчасти не дорогие, кроме эбу ркпп. Кузов оцинкованый, не ржавеет. Вообщем выбирать не убитый авто и будет вам счастье

Находка для девушки! Сексуальный дизайн внутри и снаружи. Машинка пуля! Езжу и кайфую! Никогда бы не продавала, если бы не обстоятельства непреодолимой силы. Если рассианусь, то куплю такую же!

Денег как у студента было немного, отец подкинул 300 тыс. Хотелось просто комфортную машину для поездок по городу на работу и домой. Получилось неплохо, есть свои болячки, которые с возрастом просыпаются, но в целом отличный бодрый автомобиль с хорошей внешностью!

Было лучшее предложение на момент покупки. Достаточно удобен в управлении, компактен. Достаточно прост в городе и на трассе. Понравилась КПП.

Очень заметная машинка за свою цену. Качество не такое и плохое как многие говорят. Да, есть свои болячки, если следить за машиной то ломаться не будет. Как и у всех в принципе.

Машина отлично подходит для города, бензина уходит мало, она малогабаритная, внутри места достаточно для всей семьи. Единственный минус- при обгоне тяжело разгоняется

Выбрала за стильный дизайн, красивый салон, компактные габариты, небольшой расход топлива. Хорошо ездим по городу и летом по сухому загороду)).

яркая,манёвренная ,вместительная ,отлично при любой погоде ,это не толбко машина ,для меня она стала Любимым другом .Обожаю эту модель и давольна своим выбором на все 100%

с 207 я знакома давно, моей первой машиной был обычный 207 хетчбэк и проблем я с ним не знала (робот 90 сил), но вот кабриолет + ep6 автомат 120 сил это зло. сервис минимум раз в 2 недели, масложор и дорогущие ремонты, которые не спасают, крыша, которую надо чинить и обслуживать, в общем если автомобиль не бы обслужен (в сумме на ту же цену автомобиля) до вас, то слишком дорого в эксплуатации, потому что в нем сыпется буквально все, пол года я ездила каждые выходные в сервисы и это закончилось только с продажей авто.

лучше всего автомобиль себя покозал когда стоял без движения! но если только тронулся сразу поломался

машинка для повседневных поездок по городу, надежная и дешевая в обслуживании

Цена отличная. Для города самое то что нужно. Маленькая , красивая , экономичная.

купил случайно но не пожале надёжно не гниёт стоит своих денег не разу не подвел

- Красивый дизайн) - Большой плюс - железная крыша, позволяет спокойно ездить зимой. - Авто заметен на дороге, вызывает интерес в пробках. - Большой багажник если крыша не сложена. - Хорошая аккустическая система. Правда поставила магнитолу Teeyes СС2 plus - и моя автожизнь вышла на новый уровень) - При должном уходе (контроле масла и своевременном ТО) - не создает проблем. По моему опыту лучше выбирать сервис, специализированный на Пежо, мастера там намного качественнее устаняют ошибки, дают дельные советы по эксплуатации. - Лично мой автомобиль заводится в морозы с полпинка. - печь мощная, подогрев сидений отличный. Зимой водить комфортно по городу. Для загорода - низковата.

Мое первое авто. Выбор пал так как нужна была маленькая машина ,автомат,не кушала много. Машина оцинкованная это прям супер если сколы сразу обрабатывать то сохраниться всё очень хорошо.В салоне всё красиво и удобно. Кушает экономно.Ну а теперь о не совсем приятном: Чуть что коснись всё время нужно лесть в мозги писать. Владела авто чуть больше 3 х лет.Дорогие ремонты были и не один.Но всё же делаю скидку что это первое авто,возможно что то проворонила сама.Запчасти почти всегда на заказ и цены кусают.Если брать подвеску в круг с рулевыми 70+ ,а там ещё плюсом обязательно найдётся что ещё поменять нужно)))Машина не плохая просто не даст затянуть свой ремонт.Самые слабые места это проводка и поиск мастера кто понимает в данном авто.

привлекал малый расход топлива и габариты кузова (не маленький но и не большой) хорошая разгонная динамика как городского автомобиля, передвигаться по городу очень комфортно да и по трассе не виляет и не кидает едет как по рельсам управляемость на 5+

С детства мечтала о кабриолете, и в пршлом году продав форд мандео, поехала в Сочи за кабриком. В нашей семье, он вторая машина, машина выходного дня, но летом это будет основной способ нашего передвижения)) В семье у меня 3 детей, которым конечно не совсем комфортно на заднем сидении из-за отсутвия места, но они обожают эту машину не меньше меня и предпочитают ехать в тесноте на кабрике, чем в пространстве и комфорте в Nissan Pathfinder, который у нас вторая машина.

До «пыжика» в семье было 6 автомобилей, но в этот я просто влюбился! Маленький, но вместительный (пережил 3 переезда), надежный и очень удобный автомобиль. Все знакомые говорили, что робот ужасная, не надежная коробка... Не слушайте! За 2 года эксплуатации (автомобиль 2009 г. , а брал в 2021 г. с пробегом 150 000 км) по коробке никаких нареканий нет и не предвидется, главное по регламенту менять масло, иначе скупой платит дважды! Все поломки - «расходники», из более и менее серьезного что не относится к этому разряду - главный тормозной цидиндр и тросики ручника. Цены на запчасти не кусаются (± как на все иномарки). Так что, если нашли хороший вариант - берите и не думайте, в сврей ценовой категории автомобиль очень хороший!

данную машину нашла случайно,я ее обожаю.Очень маневреная,юркая.Трачусь на расходники несмотря на то что она 2008 года.Моя девочка лучшая.

лучший авто в мире 2007 года прост и удобен цена на вторичке очень низкая, покупать выгодно только 1,4 и только механику, имел дело с роботом, вроде все элементарно, но каждая поездка в ожидарии геар бокс фаулти

Очень надежное авто . С электрикой вообще никогда ничего не ломалось . Только лампочки менял . Неплохо управляется . Очень низкий расход топлива , с климат контролем в смешаном режиме у меня на механики выходит 6-7 литров бензина . Вместительный . Салон трансформер

Удобная комфортная хорошая машина дорога держит хорошо рекомендую. Минус нет нормальных мастеров

мне понравилось всё,я влюбилась в машину,в начале не было на мастеров,а щас уже и с этим проблем нет,очень маневренная,удобная,экономичная,я довольна

она самая удобная и экономичная,просторная и обзорная,по городу нет ей равных

Малый расход, компактная, симпатичная. Очень Теплая зимой. Кондиционер холодит хорошо.

Экономичная машинка, маленького размера, что позволяло парковаться в самых узких дырочках)))

Выбрал из за небольшой стоимости.Довольно экономичный авто в плане гсм. Неплохо держит дорогу, сьездил на море туда-обратно без проблем.

Данную машину брал жене, как вторую машину в семье. Не воспринимал французов всерьёз. Но поездив за рулём, поменял мнение. Очень достойная. В плане управления и комфорта.

Дешевая в обслуживании, экономичная, относительно компактная - легко найти парковку, стильная

Купила эту машину, потому что влюбилась в неё с первого взгляда! Когда села за руль и проехалась- влюбилась ещё больше) Компактная, комфортная и современная. Отлично держит дорогу. С парковкой никаких проблем не возникает, даже в большом городе.

Модель понравилась внешне и цена устроила. Лучше всего показала себя в городе- нужно немного места для парковки

удобная и вместительная машина, хоть и габариты не большие. внешне красива. по городу просто потрясающа в использовании. удобно, что в «комплекте» идут шины на разные времена года.

Хорошая машинка для города (1,4 маловато) Ездил на ней в Геленджик, робот не подвел. На дальние расстояния подъедает масло. В целом за 2 года не подвел (хоть и француз)

Выбирал по цене авто, думал ломаться нечему: подвеска простая, мотор простой, коробка механика, расход маленький. И да расход топлива маленький 5-8 л., запчасти дешевые, но когда ты начинаешь её ремонтировать этому нет конца, мотор подергивался, перебрали его с заменой грм со всеми уплотнителями и роликами и натяжителями, через 3 месяца выяснилось подьедает масло, оказалось это нормально для пежо. Загорелся чек, замена лямбда, снова свечи, катушка зажигания, форсунка. Чек пропал подергивания нет. Машина картонная выхолаживается очень быстро, легкая по трасе больше 110 такое чуство что сейчас сам побежишь. Но вот в городе, это илеальный автомобиль едет просто супер, управляется как картинг, в любую дырку залезет.

Купили как первый автомобиль жене. "Ой,он зелёненький!!!" Бюджет был небольшой,но просмотрел с десяток автомобилей,жтот ьыл живее всех.

По трассе едет хорошо. Работает без перебоев. Для города оптимальный вариант машины

Я влюблена в данную модель авто. За свою относительно низкую стоимость - один из самых лучших вариантов. Кабриолет с жесткой крышей, кожаный салон, комфорт, стиль… Моя любимая машина!

Привлекла цена и год, рулится хорошо, в остальном всё грустно: низкая очень зимой сложности с передвижением и парковкой, расход топлива для 1.4 совсем не скромный.

Красивая, мелкая, шустрая, в моем городе была редкая, двухдверка в полной комплектации вообще единицы

Самый недорогой кабриолет, с практичной, жесткой крышей. Не тряпка! Спокойно ездил на нем зимой и в сильный дождь. Ничем не отличается, в эти моменты от купе.Кожаный салон очень практичен.

Адекватная подвеска Хороший кузов, ремонтопригодный Цена Рулевое управление унифиыированно с другими моделями и взаимозаменяемо

Экономичная, неприхотливая, поездки на средние дистанции, сзади достаточно места

Небольшая можно всегда найти место припарковаться. На дороге устойчивая, хорошо входит в поворот.

Выбор пал на небольшой автомобиль,но приятно удивилась когда села первый раз,в нем очень просторный салон

Тренажёр для дочери Первая машина мотор,коробка норм,из-за возраста требует постоянного внимания

Плюс у авто один - внешний вид и откидная крыша, выглядит очень круто и привлекает внимание окружающих. В минусы можно записать все остальное - много ест масла, коробка постоянно в аварии, бсм летит, в электрике вечные проблемы, постоянно выдает кучу ошибок на табло. В общем этот год выпуска брать не рекомендую. Уже очень старая. Лобовое стекло и бсм даже б/у найти не возможно.

Позади 20тыс км пути, в основно по городу. Был куплен за 430, не успел доехать до дома - робот в аварийке. Естественно за 112 тыс км никто коробку не обслуживал(а там некоторые компоненты ходят по 60-70тыс км по паспорту), поэтому мне пришлось вложить около 70к и полностью поменять некоторые узлы. Также были стандартные для б/у машины замены под капотом, плюс новые туманки, плюс ремонт кондиционера и бла бла бла бла. Вложений итого вышло почти на 150 сверху. Так вот после всего машина работает как нужно, салон комфортный. За 20к пробега никаких проблем не было(бОльшую часть в городе). Дорогу держит отлично, динамика ну пойдет для 88 сил. У всех деталей есть свой срок службы и правила эксплуатации, я их соблюдаю и машина не напрягает голову. Конкретно связку 1.4 + робот рекомендую. Двигатель надежный, к коробке нужно привыкнуть, к ее особенностям, иногда затупам и пинкам, а так же езде почти как на механике (газ в палас не надо, если хочется дольше не ремонтировать) Отъездил 2 года, прокатаюсь еще столько же, доволен в основном всем

Особенность данной модели заключается в компактности с наружи но при этом имеет большой салон относительно других схожих авто, качество пластика хорошее, панель вся мягкая, пластик практически не царапающийся, не дребезжащий, за 3 года владения данным автомобилем проблем не возникло, разве что заменил модуль бензонасоса и перебрал ходовую часть которая вышла относительно не дорого (до 30 тыс рублей в круг, с учетом что перебирал сам) слабая часть данного автомобиля это двигатель(90 лошадей маловато для нее, надо брать двигло на 120) робот коробка, очень долго думает при переключении(до этого был 207 с робот коробкой) повторюсь- робот! Автомат не такой, здесь ставится обычная механика коробка но с электроприводами, грубо говоря компьютер сам выжимает сцепление и втыкает скорость от чего такая и скорость переключения передач, слабое ЛКП порогов с передней части -песочатся и потом ржавеют ну и естественно шумоизоляция (конечно лучше чем в Приоре, что то типо Весты ,но не Майбах), а так скажу вам не слушайте других людей что пежо это мрак, это не так, 207 обходился в обслуживании мне практически как советский автопром, поверьте за эту стоимость это лучше чем Корса Д и всякие Матизы, а тем более акценты, метал гораздо лучше ведь он оцинковка в круг! Мое мнение своих денег стоит и оправдывает на все 100%!

Низкая цена. Страшилки про страшного робота и опасного француза не оправдались!

Брал как временный , норм тачка , мотор хилый ,а так вполне отлично .... коробас хорошо. Вот двигатель фуфло

Отличный салон, приятная подвеска, хорошая управляемость, экономичный с мотором 1,4. Отлично подойдёт новичкам и девушкам.

Супруга училась водить. Её первая машина. Класс. То, что надо. Робот не очень резвый, но терпимо.

Очень приятная рулежка. Мягкие сцепление и переключение передач. Низкий расход топлива. Максимум был 7.8 литра. Из минусов низкий передний бампер. Если какая кочка или сугроб то можно его попортить. Из расходников по цене они не очень дорогие но на данный момент все на заказ. Кузов особо не гниет. Оцинкоаан. Ну вообщем обычная красивая машинка для передвижения по ровнойй дороге. Больше подходит для города.

Компактный в городе, экономичный, не прихотливый. Много сто которые могут обслуживать.

Авто сильно не дооценен, стоимость низкая, а по качеству лучше отечественного автомобиля. Машинка юркая, двигатель приемистый, конечно не спорткар, но для 1.4 норм. Расход в городе около 7 л. Цена запчастей ниже чем на Приору. Ремонтопригодный, можно делать самому.

Преимуществ не нашла, к сожалению, моему.просто давно хотелось взять рыжую машину, вот взяла, теперь мучаюсь нафиг, она мне нужна.

Эту модель покупал жене чтобы возить деток. Брал специально красного цвета яркую. По городу, на дачу самое то. Габариты не большие.

Из нет. Ломается вообще все. И при том — в самый неподходящий момент, просто посередине дороги

- Красивый миниатюрный автомобиль - Комфортный салон - Бензобак открывается ключом

Небольшой расход топлива, оцинкованный кузов, шустрая, хетчбек позволяет перевозить не габаритные вещи, например детскую коляску, тачку для огорода, и много чего

Не наша сборка, машинка отличная. С механикой вообще никаких проблем. Ттт…Обслуживание относительно недорогое. Если своевременно заботиться, то служит верой и правдой.

Искали авто для поездок по работе и личных.За три месяца дважды летел блок управления роботом.Просто блокируя всю Электронику машины.Встаешь где встанешь,машина не едет,ошибки выдает от загрязнения топлива до аккумулятора. Заменили блок-цена с заменой контрактного 63 тыс за все плюс эвакуатор. Через месяц история повторилась - цена нового блока 100000. Машинка красивая,управляемая,все бы ничего,пока дело не доходит до ремонта. Поговорив с мастерами поняла что у большинства проблемы с роботами. Не рекомендую покупать данное авто.

Сочетание французского комфорта в эргономике и управлении с надёжной механической коробкой. Машина довезёт куда угодно, заведётся в любые морозы, отличный городской хэтчбек, запчасти недорогие, ремонтируются в любом сервисе. Простая конструкция и приемлемая цена на вторичном рынке. Главное не брать робота, который перегревается в пробках и встаёт в ошибку.

Последние два года вылезала ошибка коробки, как только нагревается все встает, не понятно было мастеру!!! Проблема также краска по кузову практически у всех лезит, узнавала перекрасит по стоимости в среднем 200тр, три раза в год, редко два, ставила мастеру на ремонт, машинку любила! 13 лет откаталась, последние года два продавала, но она не отпускала, сдала в салон на Софийской за 100тр, в трейд-ин,те еще оценщики!!!!

Надёжный двигатель 1,4(88л.с.) с механикой показал себя просто замечательно, никаких отказов, поломок дорогих агрегатов не было за три года. Авто старое, 2006 года, масло съедало 0,5 на 10000км, расход смешанный 7,6. По городу летом 8,5-9л, зимой 10-12л, по трассе 5,2-5,6л. Из-за компактности легко везде можно припарковаться. Лежачие не цеплял, Только самодельные в СНТ, когда был полностью загружен. Управляемость- супер, шумоизоляция после отечественных авто производит впечатление, двигатель еле слышно. Замены были только по ходовой, дороги в регионе ужасные

Машинка только радовала.Больше чем за год владением авто,ни разу не подвела.Юркий,шустрый автомобиль для города.Внутри достаточно места для комфортных поездок.

Хорошая городская машина, послушная, маневренная, резвая, отзывчивая. Места для любого маневра или парковки требуется мало. Расход бензина литров 7 в городе. Мне в целом как первая машина была хорошо

Машина красивая но не на долго между городом нормально а по городу плохо сильно греится каробка робот

Управлятся как картинг. Надежный и очень простой. Доступные запчасти. Удобная посадка.

Хорошая управляемость и курсовая устойчивость, едет гораздо "взрослее" своего внешнего вида, отличная обзорность и посадка, места для двоих спереди просто вагон, хорошая антикоррозийная стойкость, дешевые запчасти, хорошая комплектация, даже в "бедной" версии. Робот сначала казался проблемой, т.к. ни на одном еще роботе мне не нравилось ездить, но тут он како-то другой что-ли. Переключает плавно, на сколько это возможно, есть подрулевые лепестки, можно машину враскачку вытащить из снега (проверено этой зимой). Когда привык к роботу, стало даже интереснее ездить, машинка шустрая, для своего маленького объема.

Отличная управляемость. И в тоже время довольно мягкая подвеска. Удобный, вместительный салон и багажник (по сравнению с одноклассниками). Экономичный и резвый двигатель. Нестареющая и до сих пор актуальная внешность. Кузов хорошо покрашен и оценковпн - не гниёт (если авто не в Москве или не в Питере). Цена - авто сильно недоуменно и за не большие деньги можно найти очень хороший экземпляр.

Машина дарит эмоции, обслуживание копеешные, кузов не гниет, зимой без проблем,жалуется те которые покупают как первую или вторую машину, при должном обслуживании проблем нет! Все просто и лаконично!

Замечательный автомобиль для повседневной езды. Питается практически воздухом, заправляла 2-3 раза в месяц. Обслуживание недорогое. Ни разу автомобиль не подводил . Не знаю как автомат, но механика очень надежная.

За 8 лет владения — ни разу не подвела, но только потому что любая машина требует грамотного обслуживания. Машина маневренная, эффектная, влезет куда угодно — парковать одно удовольствие. Отдельный кайф — рык двигателя, это искусство. Автомат без проблем, главное — найти хороший пыжсервис и подружиться с мотором EP6: многие его ругают, а всего-то надо лить 95-й и уметь с ним "сконнектиться", замена масла каждые 6-7 тыс и будет счастье! Для своего 18-летнего возраста — отличный аппарат!

Размеры автомобиля не большие, но вместимость отличная. Автомобиль удобный, маневренный, комфортный.