Отзывы владельцев Peugeot 3008

Машина отличная, все есть комплектация. Никогда зимой не застревал, в гололед дорогу отлично деожит, антизаносы отлично работают. На обгон выходить супер машина. В салоне высоко сидишь как на кресле. Расход маленький, дальная дорого в крым была, постоянно со скоростью 150-170 км ехал, расход вышел 7.5 л. Если ты разбираешься в машине по механике по двигателю, все машины хороши и у всех есть свои нюансы. Просто нужно понять, мы привыкли инструкцию не читать, поэтому все хаят. Прежде чем открыть подарок или упаковку, прочитай инструкцию.Так что рекомендую, мне нравится.

с турбо нет проблем в разгоне, много не ест, не притязателен, запчасти были до поры до времени не дороги, и не критичен в обслуживании. Красив, приковывает внимание, особенно когда чист, а в красном цвете вообще супер!!!

В машине все сделано для водителя и пассажира,функциональный салон.Шикарный дизель.

легкий в управлении, рееомендую. на дальние расстояния показал себя хорошо. достойная машина!

панорама,комфорт,компактность.в гололед держит дорогу.одни позитивные эмоции

Богатая комплектация и отличный дизайн. Комфортно в дальних поездках и взрослым и детям.

все допы что нужны здесь есть . клиренс, лошадки, комформ. цена ремонта по замене деталей

доступность по цене покупки с рынка, но при этом последствия вложений в ремонт поддержаной до половины стоимости авто. вместительный и много нужных функций. для семейного авто на 5 человек подходит хорошо.

Можно долго спорить о минусах Ep-6, и о странностях внешнего вида 3008, но есть один неоспоримый факт - нет на рынке аналогов за эти деньги. Ну,просто нет! Да,машина не дешëвая в обслуживании, но по цене шестилетней Весты вы будете ездить на динамичном и комфортном авто, создавая который инженеры вообще не экономили. Вот и всё.

Оригинальный внешний вид , удобный салон , экономичный двигатель,. Расход топлива трасса 4,6л город в зависимости от манеры вождения от 5 до 6,7 л/100км. Машина очень хорошо себя показала в ежедневном использовании , как для работы , так и для дома.

Машина хорошая по всем показателям, за исключением расхода масла. Однако, говорят, что с турбированным двигателем это нормальное явление. Салон очень удобный (наверное, как и у всех Peugeot), комфортный, тихий.

оригинальный салон, не как у всех авто. очень комфортно в дальних поездках, отлично ведёт себя на дороге.

Внешний вид, вместимость,комфорная езда на короткие и длинные растояния,забористый,уверенность на обгонах и вообще модный.

комфортный, очень технологичный Авто, с приёмистым двигателем от БМВ. По обслуживанию никаких проблем, запчасти доступные и всегда можно найти.

едет отлично. динамика разгона прекрасна, салон просторный, качество материала в салоне хорошего качества зимой не разу не подвел с сугроба вылазит сам

Красивый внешний вид,эргономика,качество лакокрасочного покрытия,оцинкованный кузов,очень резвый двигатель,японская коробка автомат,крепкая ходовая,цепкие тормоза,небольшой расход топлива,недорогой в обслуживании,led свет вкруг,хороший обзор,отличная управляемость,массаж передних кресел,панорама с люком.

Скажу так: если следить за машиной и не экономить, то только положительные эмоции, у меня пробег за 200.000 км и в принципе не требует больше остальных, главное менять часто масло и лить хороший бензин. P.s турбина родная, подвеска почти тоже, из большого- тнвд, мск, клапанная крышка!

Гибрид седана с паркетником по приемлемой цене. При отличной резине хорошо держит дорогу. Оригинальный интерьер. Вместительный багажник.

внутри комфортно, просторно крепкая, тяжелая, оцинкованная мягкая и мощная! стоит!

Выбран автомобиль был случайно при просмотре подобных кроссоверов, подкупил внутренний комфорт и внешний вид. Автомобиль практичен в любых условиях, как в дальние поездки на 5000 км, так и на каждый день.

Прост, удобен, комфорт в мелочах. На ремонт особо нетратился. Серьезных поломок не случалось за 50 т.км

Поккпался после 5 лет эксплуатации пежо 308sw в качестве среднеразмерного автомобиля для семьи из 4 человек. Прекрасный выбор во всех ситуациях: в городе, на трассе обледкнелой и заснеженной, в горах и на бездорожье

маневренное авто, удобное для города, небольшое по размерам, легко паркуется и проезжает по дворам. в салоне есть все для удобства, от двухзонного климата до подставки под стаканы. зимой в снега и морозы проявило себя прекрасно. заводится и в минус 30, благодаря прекрасному кондиционеру отогревается за 10 минут полностью. устойчивость с дорогой для такой машины прекрасное.

Машина для большой семьи, для поездок на море и природу, место много как в бвгажнике, так и в полу есть ящики, по обслуживанию так же как и другие авто, всё доступно и недорого, движок ер6 если за ним ухаживать, вовремя менять масло, то очень резвый двигло.

понравился салон,вместимость багажника,бортовой компьютер,динамика хорошая при езде, шумоизоляция электро зеркала,датчик дождя, штатная акустика хорошая. По езде:на разгон хорошо едит за счет турбины учитывая коробку автомат.

Просторный салон и багажник,очень удобный,безопасный авто ,не дорогие запчасти. Хорошо ведет себя и в городе и на трасе. комфортно и на грунтовке.

Отличный вид, посадка, относительно недорогое обслуживание. Приемлемый расход.

Выбрал по причине огромного отличия от одноклассников качеством метариалов, технологичностью и классной управляемости!

Комфортный авто с разными «плюшками» в виде проекции скорости на лобовое, удобным подлокотником, комфортными сидениями и огромным багажником в котором даже есть снимающийся фонарик) Кстати, сидения складываются так, что можно и полноценно спать. Красивая панорамная крыша. Турбированный движок на трассе огонь, на обгон идет на ура. Классный авто, если бы не… тут уже в минусы)

Диз.топливо ,расход маленький.вылетала из сугробов на ура.Хорошая шумоизоляция.

Особенно хорош для дальних поездок. экономичен 1000 и более км на баке, комфонтен, прекрасно держит дорогу, высокий клиренс.

Малый расход топлива по городу до 6л, приятно рулится и вообще доставляет удовольствие

богатая комплектация. компактный кроссовер. задний откидной борт. проекция, навигация, понорамная крыша.

вместительный багажник в дальних поездках не устаёш от важнее комфортной салон

Превлекло что Пежо не похож на VW,всё не обычно в этой машине,за рулем сидишь буто в кабине самолёта всё повернуто к водителю,взаде кто ехал например на долтняк сказали что вышли из машины и нету чуства усталости,укачености,вобщем доволен этой моделью.

меняли только расходники, робот отличный (нужно проставить на нейтралку на светофоре и в пробке), просторный, стильный, высокий, продавали отрывая от сердца.

причины выбора данной модели: безопасность (6 подушек), комфорт (регулировки,посветки,функционал),мощность двс оптимальная. очень удобный, комфортный авто. рассматриваю замену на 3008 или 5008.

Первоначально когда искал себе авто не рассматривал Пежо, однако в салоне, куда заехал увидел его и решил посмотреть поближе. Огромный салон! Большой богажник. Сиденья с поддержкой очень удобные. После того как проехал на нем - понял буду брать! За 4,5 года накатал почти 88 тыс.км. пару раз ездил в Крым, несколько раз на Урал и в Москву. По трассе расход порядка 6,5 литра (4 человека в салоне и полный багажник) Очень комфортно ехать как самому, так и пассажирам, много места. Машина не разу не подвела. Запчасти не очень и дорогие, если не брать их конечно у официалов.

Важен был высокий клиренс, большой объём багажника, комфорт салона и подвески, хорошая надежность, недорогой и интересный экстерьер, не «все на одно лицо». 3008 устроил по всем пунктам.

мягкий ход и прекраснаяя шумоизоляция, экономичный дизель. В моей версии переднее сидение складывается на 90 градусов, так же как и задние, что дает возможность нормально спать в машине с любым ростом, а откидной низ багажника позволяет перевозить длинномер .

Экономичный, невероятно маневренный и удобный как в прбках, так и на трассе

Удобный, комфортный за свою цену, цена качество вполне хорошая. Подвеску может только бы помягче, а в остальном проблем за несколько лет использования не было.

Умная и резвая машина. Ни разу не подвела. Эргономика отличная. Люблю свое авто.

Автомобиль просторный, дизайн уникальный и во многом превосходит более поздние модели. Peugeot 3008 2010 года явно выделяется среди прочих авто. У меня максимальная или близкая к максимальной комплектация (панорамная крыша, круиз контроль). Фишки этого автомобиля, которые мне очень нравятся: - огромное лобовое стекло - отличный обзор - дворники на две стороны: очищают стекло лучше обычных - удобный откидной багажник - идеально для пикника в автопутешествии - удобный фонарик в багажнике - уникальная приборная панель, как в самолёте, с проекционным дисплеем - качественная аудиосистема (для меня критично, я сам создаю музыку) - надёжная электроника: стабилизатор устойчивости, автоматика у дворников (датчик дождя) Турбированный двигатель мощный, очень комфортен при обгонах на трассе. Расход очень адекватный. В целом автомобиль очень приятный и для города и для трассы. На разбитых грунтовках тоже чувствует себя нормально, но мне его всегда жалко бить о кочки и ямы ) Машина не для off-road, конечно, но с умеренным бездорожьем справляется отлично.

Выбирал между Спортейдж и 3008, остановился на визуале, хотя кореец был и более оснащённый. Не пожалел ни разу, чёткая управляемость, отличная коробка в меру жёсткая подвеска, ну и эмоции от интерьера и экстерьера не прекращаются на всём протяжении владения. Авто достаточно высокое, пару раз путешествовал по Карелии, нигде не цеплял. За 5 лет проехал 146000, из крупных поломок, радиатор печки, всё остальное расходники. Рекомендую, отличный автомобиль.

Высокий клиренс,удобная,быстрая. Не устаешь во время дальник поездок, качественая подвеска.

Внешний вид,комфорт,вместительность,управляемость,не устаёшь в дальних поездках.

Очень комфортный автомобиль, отличная управляемость, большая вместительность. Весьма удобно ездить в дальние поездки, 1000 км за рулём, при этом спина не устаёт.

Дизайн интерьера , внешний вид, просторный салон , достаточно вместительный багажник . Премиальные опции за вполне нормальные деньги

Одни положительные эмоции,маленький расход,шустрая,очень красивая с наружи и внутри.

Французский комфорт и продуманность в мелочах, удобство вождения. Трасса родная стихия этого автомобиля!

Приобретал в Европе ,привлекал красотой и комплектацией,за время владения объездил все побережье черного и Азовского моря,Крым,Абхазия,Грузия.Не разу не подвел,Очень приятный расход,трасса 4.5л.город 6л,единственный недостаток жестковатая подвеска но это не седан.Вообщем полностью доволен автомобилем.

надеюсь внешний вид приходимось больше семейный автомобиль отличная обзорность

Добрый день! Впечатления автомобиль оставил неоднозначные, но больше положительные. Был приобретен после двугодичной стоянки для приведения в порядок и продажи. После 2 лет простоя - прикурили от другого автомобиля и он запустился. В принципе, все обслуживание свелось к замене свечей, масла химчистке салона и хорошей мойке кузова. Если бы не ер6 с его выпадающими седлами, то вообще классный автомобиль - симпатичный, комфортный, резвый. Мотор сделать не успел, продал с этой проблемой.

Не смотря на 2011г.в,смотрится стилтно как внутри, так и с наружи.Достаточно вместительный,хороший багажник,завораживающая панорамная крыша💥

комфорт, динамика, салон трансформер, удобно ездить в путешествия,панорамная крыша отдельная песня, это плюс воздух и объем

Шустрый авто, удобное расположение сидений с регулировкой, можно подстроить под любой рост, много различных полочек для хранения, широкая концоль по середине разделяет пассажира и водителя , удобный разделяющийся багажник. На заднем сидении высоко сидеть, а также ровный пол, это очень важно, да и в нем есть места для хранения. Из-за высокого клиренса, зимой ни где не цепляеешь, а система пробукса и есп работает на отлично. Так как ер6 любит масло, решил вопрос, заменой клапана егр, стало 250гр на 1000км. В общем отличный автомобиль за свои деньги!

Комплектация,комфортен для дальних поездок. Вместимость.Экономичный двигатель.

Вместительный, комфортный. В зыбкий песок лазить не надо. Всё таки только передний привод. Был бы 4х4, не хватает иногда полного привода конечно.

не обычный семейный авто эксплуатировался в лютые морозы положительные впечатления оставил

Великолепное сочетание качества и уверенности на дороге. Отличный двигатель с японской коробкой, одно удовольствие от управления. Идеальный размер авто, и парковаться не большой и в тоже время всем пассажирам достаточно места и довольно вместительный багажник. Я доволен авто на 100%, да и внешний вид мало кого оставит равнодушным!!)

Динамика Расход Комфорт при вождении Просторные салон и багажник Надежность коробки и кузова Плавный автомат

Автомобиль очень комфортный, салон кожаный, мягкий, высокая посадка. Салон просторный, большой багажник, панорамная крыша-просто песня. Внутри машина ощущается больше, чем кажется снаружи. Авто с максимальной комплектацией, для семьи там есть все для удобства и комфорта. Во время эксплуатации никаких серьезных проблем не было, по замене-только мелочи, хотя машина 2012 года выпуска. Спокойствие в дороге и уверенность в автомобиле — это наверно главный залог спокойствия в дальней поездке, а это как раз про это авто. Машина удобная и практичная. Была бы такая новая — купила бы не задумываясь. Но таких уже не делают. Мы купили машину которая нас во всём устраивала и нравилась. И абсолютно не пожалели!

Самый комфотный автомобиль, что у меня был. Обзорность превосходная, ни в одном новом китайце нет такой шикарной обзорности. Оочень комфортные сиденья, спина не болит на дальные расстояние, как например в Рено. В Аркане уже через 10 минут спина о себе даёт знать. Техническая сторона , подвеска всё очень нравилось. Главное следить за автомобилем и не будет с ним проблем.

При покупке в 2012 году, это был один из самых стильных авто, что поразительно, до сих пор не надоел! Ловлю себя на мысли, что иногда любуюсь им. Авто пробежала 200000 и проблем нет никаких. Несколько раз порывался поменять цепь, но мастера всегда удерживали. За 12 лет ничего не сломалось, от слова совсем, только плановые замены в процессе эксплуатации. Качество салона обалденное, до сих пор ничего не выгорело и не отвалилось. Рыжиков на кузове нигде не обнаружил, хотя присматриваюсь постоянно.

Выбор пал случайно. Но купив его я не подалел ни одной минуты. это современный, качественный автомобиль с отдичным дизайном и отличным функционалом. Свет, полвеска, вме очень круто. Дальние поездки одно удовольствие!

Красивая, удобная, экономичная, надёжная, куча прикольных опций. На дальние расстояния едешь вообще не напрягаясь, с комфортом

Модель подходит под меня. Лучше всего машина показывает себя в долгих поездках

Покупали машину для семьи, в плане безопасности французы не скупятся и уже в базовых комплектациях все подушки безопасности! В плане обслуживания, по цене автоваза. Масло и фильтра после повышения цен, обходилось в 6 тысяч в автосервисе, специализирующийся на французах. Остальные запчасти не знаю, дорого это или дёшево. К примеру, замена оригинального термостата обошлось в районе 10 тыс. Замена цепи с колпачками обошлось в районе 35 тысяч Богатая комплектация салона

Современная модель, надёжный, красивый. Много плюсов. Автомобиль не подводил

Многие против французов, но это наверное те люди, у которых их не было. Очень много полезных функций, экономичный, красивый, высокий. Машиной довольна.... Покупали в Минске, посоветовал подборщик, не пожалели что прислушались

Моя первая машина, к выбору модели подходила очень тщательно, я бы даже сказала сильно придирчиво) Пыжик влюбил в себя с первого взгляда: Большой, но при этом маневренный и легко паркуемый в любые места; скорость набирает мгновенно, даст фору многим, так что желание погонять он также удовлетворяет; большой багажник с откидной створкой для уютных пикников на природе тоже очень порадовал; панорамная крыша это вообще восторг, тут даже лишних слов не нужно; просторный салон с безумно удобными креслами как спереди, так и сзади (только за рулем этого чуда у меня проходила вечно ноющая спина); проектор скорости, без которого я теперь не представляю как ездить; прекрасные колонки и шумоизоляция- не зря я пыжа называю своим передвижным люксовым караоке; эстерьер машины потрясающий, не гниющий кузов Да, привередливый двигатель, но подружиться с ним-реально, главное ответственно обслуживать и будет вам счастье Говорить можно много, всей душой люблю эту модель

Пежо делает отличные автомобили. 3008 это супер машина в своём ценовом сегменте. Спорный внешний вид, но в плане комфорта езды - ОТЛИЧНО 👍

Во всех ситуациях прекрасен и нержавеет никогда! Удобен, проходим! Объемный багажник! Остается добавить еще 20 см длины и для высокого человека, прекрасный космический аппарат!

Комфортный авто, вместимость , динамика, качества салона. Большой багажник.

Экономичность ,комфорт.Авто хорош ив городе и при дальних поездках.Дизайн салона,продуманность.

Интерьер на высоте,ни разу не подвёл за 5 лет,на трассе как вкопаный,динамичный и прикольный авто

Комфорт,небольшой расход,вместительный,динамичный.В дальних поездках не устаешь.

Машина комфортная, особенно на дальние расстояния. Немного капризная. Нужно знать, либо обслуживаться у знающих людей. Под рукой должен быть обд сканер, а дома лексия 😄 Подвеска простая. Слабые места: Турбина, термостат, тнвд, клапанная крышка и её мембрана картерных газов, цепь. Хотя всё это ходит по 100 тыс. и больше. Крышки сейчас алюминиевые китайцы продают.

Их нет машина ломкая особенно двигатель и все что с ним связано . Только комфорт и места в ней не скажу что много .таже Веста универсал такая же по пространству салона .

Автомобиль нравится по всем параметрам, любим много путешествовать, вам устраивает, увеличился состав семьи, будем менять на 5008, там багажник больше... Странные комментарии про перекупщиков Peugeot, т.к. в основном это личные автомобили, кому нравится эта марка и эта модель, тот его и приобретает, а не для перепродажи... для перепродажи существует масса других автомобилей. ..

За 4 года владения, с машиной никаких проблем, кроме прохождения ТО и смены расходников. Хотя изначально меня пугали что Пежо капризные и ломучие, но когда увидела эту модель, посидела, проехала на тест драйве - поняла что мое. У машины очень стильный дизайн, выделяется на дороге, спортивный руль, качество отделки внутри на уровне, и за несколько лет эксплуатации нигде ничего не гремит, не раздражает. Шумоизоляция на хорошем уровне. Все таки европейцы заморочены на этом комфорте. Сама машина для города очень маневренная, и экономичная, в бездорожье не лезла, ездила только по грунтовке. В дальних путешествиях машина тоже показала себя на отлично. В общем я очень и очень довольна своим львенком.

Я люблю когда машина выделяется на дороге,так вот это как раз о нём. - внешне ,дерзкая красивая,до сих пор все удивляются что это Peugeot . - салон просто сказка, всё на своём месте,качество материалов на уровне,ничего не брякает не затирается. - управление достойное. - подвеска вполне комфортная,упругая ,но не деревянная,дорогу держит уверенно.кто то считает жёсткая, а я скажу так- золотая середина. - клиренса для города и недалеко в лес выехать-достаточно. - много полезных функций,помощников,плюшек-приколюшек. - салон вместительный,нет чувства зажатости - багажник объёмный,коляска и много всяких пакетов и сумок одновременно вмещается. Пригодилось и сквозное окошко для лыж,очень удобно.3 пары лыж влезли.Ездил на Архыз 3 человека, все вещи поместились в багажник. Лыжи не в счёт,брал там в аренду) В общем Peugeot 3008 получился достойный,не ожидалдо этого ездил на Toyota разных,крайняя была Camry , все машины хорошие,вопросов нет,но что то после 3008 го,возвращаться к Тойотам больше нет желания. А этот даже продавать не хочется.

Преимуществ в 1.5 движка нет совсем! От слова совсем!!! Проблемный двигатель да еще и запчастей не найти!!!

Прекрасно держит дорогу на поворотах - очень устойчив. Комфортное вождение, никакого шума в салоне. Мой авто, сейчас выставлен как битый, прошло все обновления: за 3000 км, что успел проехать после замены ГРМ и иаслосъёмных колпачков расход масла 0 гр! Межгород при скорости 90-110 км расход бензина 5,4 л! . ТО только в ДЦ в Яблоновском. Заберу обратно. Или возьму Peugeot 408, хотя 3008-й лучше!

Крутой дизайн салона,экономная, агрессивный внешний вид,мягкая,шустрая,экономия на обслуживании до 45%по финансам!

Комфорт, салон, удобство управления машиной, высокая посадка, хороший обзор.

Цена запчастей, не гнеет, отличный японский автомат, качество материалов, на дальние расстояния не устаёшь, хорошие комплектации

Очень удобный, красивый, французский зверь. Лакокрасочные и оцинкованные покрытия на высшем уровне. За 12 лет,обсолютно ничего, на кузове нет. Мало моделей авто может похвастаться этим. Удобно водить, не устаю. Расход обычного полторалитрового седана. Багажник просто сказка. Всё складывается в ровный пол, можно спать в дальних рейсах (практиковал). Ещё хочу отметить качество материалов салона: всё мягенько, приятно, красиво. Автомобиль многофункционален, несравним. Одним словом, француз, отличимим из толпы одинаковой массы авто. Стоимость з/ч как и на все иномарки.

В первую очередь я выбираю по красоте!!!нравится!второе это качество отделки салона на высоте,весь пластик мягкий,эргономика ,качество покраски-многие авто и в том числе новые просто отдыхают ,авто 11 года как с салона ни одного рыжика,клиренс ого-го, плюшек для того года полно,все хают за электрику-там просто детские болячки-неработал задний дворник в косе земляной (масса) переломить,в двери та же история ,ну короче минималки по лечению,авто просто недооценен, запчасти не дороже чем на других, пробег 310000,масло употребляет конечно,но двигатель bmw что тут говорить ,единственный минус на мой взгляд, ничего капризного как про него пишут,просто молодчина на таких пробегах, следующий авто пежо3008 только посвежее

Экономичность, динамика, комфорт, надежность, интерьер, экстерьер, техническое оснащение

Выбрал эту модель автомобиля из-за высокой посадки, большого салона , качества отделки внутри салона, дешевизны обслуживания. За ту стоимость автомобиля, что даёт эта машина, равных в цене ей нет , АвтоВАЗ рядом не стоит ,как и китайские модели этих годов. Автомобиль европейского качества, крепкая, прочная машина с оцинкованным кузовом. Минусы в том ,что нет полного привода. Меняйте масло почаще, я меняю раз в 6тыс , заливайте качественный бензин от 95 . Связка мотора без турбины и на механике достаточно хорошая , мотор работает без проблем если менять часто масло ( заливаю Лукойл генезис ) , механика не прихотливая . Почти за 5 лет владения ни возникло серьезных проблем, менял только расходные материалы,как и на всех машинах , обходите стороной сервисы ,которые не берутся за ремонт данных авто ,тк слесаря зажрались и хотят лёгких денег . Автомобиль полностью ремонтопригоден ,понятен и прост в обслуживание, да где-то надо не крестовые отвёртки ,а звёздочки. Сам менял щетки генератора и щетки моторчика отопителя салона. Пришел к выводу владением данным авто : 1) я бы ещё раз взял такой двигатель и французский автомобиль 2) любой автомобиль нужно обслуживать и будет вам счастье 3) зажранность автосервисов ,те кто не любит обслуживать Рено, Пежо и Ситроен.

Все время покупал авто на бензине, а тут решил купить дизель, ни минуты не пожалел. Долго выбирал, остановился на пежо, в принципе отличное авто, цена по сравнению даже корейцами намного дешевле, незнаю квк по качеству посмотрим. Расходники по цене, даже оригинал, приемлемые. Рулится по сравнению с корейцами и ходовыми качествами намного комфортные.

Отличный автомобиль и приятная отделка салона. Сборка испанская. В обслуживание не прихотливый.

Машина лёгкая в управлении. Очень удобная. Очень светлая внутри, особенно с панорамной крышей.

Это единственная машина, которая комфортная во всём. Расход 6л по городу, трасса 5л и при этом очень шустрая, по трассе скорость 145 не ощущается, удобные сиденья, не устаёшь. Тьфу-тьфу только замена масла и фильтров, всё)) В общем машина в кайф, беспроблемная от слова совсем. Внешний вид современный, многие обращают внимание и делают комплимент моему льву😁

Очень комфортные сидения, вместительный багажник и салон. . Детская коляска и прочие детские принадлежности легко помещаются

Просторный салон и багажник, комфортный в управлении,приятный расход, отличное ЛКП, приятная цена на рынке.

Если хотите такого льва, то ищите в в максимальной комплектации. Безопасность 5 звёзд EuroNCAP, комфорт, качество материалов, удобные кресла из настоящей кожи, неплохая шумоизоляция, адаптивный ксенон, раздельный климат с датчиком качества воздуха, круиз и проекция, авто затемнение зеркала и много приятных мелочей - все это за небольшие по современным меркам деньги. Отличный двигатель, да тот самый "страшный" еп6, уверенный разгон и безопасные обгоны в любой ситуации, тянет практически с холостых, хорошо рулится и тормозит, приемлемая 6 ступенчатая АКПП.

Все,что нужно для комфортной езды,в этой машине есть. Зимой в ней тепло и уютно,прогревается быстро,лобовое стекло оттаивает также быстро. Едет,как танк по любому зимнему бездорожью,на зимней трассе ведет себя уверенно, у нас резина 225/50/17. Летом в ней не жарко с мощным кондиционером. Салон большой ,просторный, с семьёй легко можно ездить в путешествия. Плюс, большой двухярусный багажник,ровный пол,везде подсветка,встроенный фонарь есть.На трассе пушка-бомба ,при обгонах быстрая ,лёгкая, манёвренная. Ходовка ,можно сказать, железная. За три года владения, не ломалось ничего!!! Меняли только масло по регламенту, лампочки один раз,ступечные подшипники и все! Обслуживались у официалов всегда.

Автомобиль на любителя и самоделкина. Красивый внешний вид. Невысокая цена на вторичном рынке.

Цена покупки 800₽ 12ти летнего в норме 🔥🔥🔥 лучше русского ведра. Ездить на пыже тихо комфортно и приятно!!!каждый год на море 1500 км в одну сторону одно удовольствие,расход если не гонять то 8 общий. Расходники беру на озон тьфу тьфу без проблем служат!!!

Классная машина, было очень много машин концерна PSA занимаюсь их ремонтом, в гараже есть ситроен ds5, ситроен с5, больше на дальние расстояния езжу на этом, был еще в последнем кузове он маленький в салоне, главное найти нормальный сервис по обслуживанию и проблем не будет при покупке лучше смотреть тому кто в них разбирается, страшного в ремонте ни чего нет цены не космические все доступно при заказе запчастей приезжают на следующий день, себе всегда беру на турбине а не атмосферник 120л.с с VTI на нем если что то будет с головкой выходит дороже.

Цена на вторичном рынке от 400тр., больше преимуществ не вижу, если и покупать то с минимальным пробегом или с дисконтом чтобы бы были деньги на дальнейшее обслуживание

Отличный, комфортный автомобиль европейской сборки! Комплектация “полулюкс” радует множеством дополнительных функций, хотя круиз-контроль был бы приятным дополнением. Ощущение комфорта особенно заметно на дальних расстояниях благодаря мягкой подвеске и уютному салону. Стоит отметить уверенный запуск двигателя в любую погоду

Привлёк внешний вид, очень красивая и достойная машина, не смотря на указанные 130 л, за счёт турбины стреляет на трассе лучше любой машины, можно смело идти на обгон, надёжная, маневренная

Выбирали исходя из цены и качества, внешний вид решает много, так же комфорт и качество отделки салона. Авто неприхотливый, во владении больше двух лет, меняем только расходники и всё! Пробег уже около 190 000 тыс, наездили около 50 000

Машина маневренная, есть много разных режимов езды. Спорт режим даже есть, хоть им и не пользуемся, шустрое авто конечно, приятно удивила. Расходники стоят недорого, просто надо следить за машиной и всё будет хорошо

-Высокий клиренс -мягкая подвеска -комфортный салон с приятной отделкой -много полезных функций -маневренный авто и динамичный за счёт турбины -экономный расход 8 литров смешенный(трасса-город) -недорогая в обслуживании

Покупал в салоне в декабре 2018 комплектация гранд туризмо предмаксимальная комплектация (нет только массажа) производство Бельгия. До этого ездил на разных машинах , БМВ, Тойота, на французов не обращал внимания, а зря , скепсис пропал когда покатался первые пол года на этой чудесной машине. Мотор попался редкий 150 DW10FD с крутящим моментом 370 H*M уже при 2000 об.мин. если вам это ничего не говорит , постараюсь объяснить; мотор который устанавливали на маршрутки с нагрузкой до 15 человек и которые выезжали без ремонта от 500 до миллиона км., а тут возит одного или двух трех человек иногда, с гидромеханикой из Японии разгоняется до сотни чуть больше 8 секунд. Это ракета, которую невозможно удержать, надо иметь железные нервы чтобы удержать этого скакуна в среднескоростном режиме, автомобиль просто провоцирует на быструю езду. Легкость с какой он маневрирует в потоке можно сравнить с спорткаром , прогнозируемый и при этом цепкий руль, хорошие дисковые тормоза на всех осях, удобный высокий обзор и относительно неплохая штатная шумоизоляция позволяет наслаждаться машиной как на большие расстояния, так и в городе. Расход 6 литров, бака спокойно хватает от 650 до 850 км. в зависимости от езды. Уже позже я прочитал, что автомобиль был признан * Автомобилем 2018 года в Европе*, поверьте он этого заслуживает. Покраска с добавлением керамических наночастиц , я не знаю что они туда насыпали , но в 25 году я машину практически не мыл , проеду в дождь и она блестит как новая.

Настоящий верный друг,безотказный и теплый ,как показала прошедшая зима. Вывозил из любых сугробов ,в пределах разумного, конечно. Машина в максимальной комплектации имеет ксеноновые адаптивные фары и превосходную кожаную отделку ,не в пример вагам,корейцам и тем более поделиям из Китая. Грамотно продуманный багажник и возможность увезти самого черта лысого и семью тоже ,хотя на вид и не скажешь. Лютая тяга двигателя и грамотно настроенный айсин даёт возможность почувствовать себя человеком)))) Да , конечно не кроссовер ,но до дачи довезёт

Владею данным автомобилем 7 лет . Очень крепкий кузов , оцинкованный , вообще не гниёт , автомобиль всё время стоит на улице так как гаража нет. Комфортный удобный салон, много бардачков , багажник вообще супер 👍После 2010г. доработали двигатель , если во время менять масло вообще проблем нет, Я меняю каждые 5-7 тысяч. Пробег 320000 без капиталки, только свечи и катушки менял, двигатель турбированный, едит бодро. В обслуживании копейки, все запчасти есть.Один из лучших семейных паркетников в своём классе в соответствии цены и качество.

Отличный авто привезли с Дании ходит отлично, по сравнению до этого был ,,, дилерский 2шка очень капризный двигатель а полторашка вообще 🔥 без проблем расход ДТ радует

Не берите,,,,, дилерский,,, был 2х литровый покупал новый у дилера не оправдал себя видно диллерам идёт не кондиция, уже убедился на многих машинах, пригонял несколько авто с Европы и они ходят без проблем и 1,5 двигатель намного лучше чем 2х литровый

Не берите пригнаные с Европы без экспертизы, пробеги скручивают , дилерские машины можно проследить историю , а пригоньщики впаривают с бешенными пробегами. Машина надежная качественная ходит полмиллиона спокойно , особенно 2.0 литровые у них ресурс миллион , меняют тормозные диски и выдают за маленький пробег. У 1.5 движок послабее чем 2.0 . особо не разгонишься.

Брал машину для себя, на дальние поездки, искал именно этот мотор не 1.5 с Европы на которых мотаны пробеги, мотор не прихотливый были машины с таким мотором там пробеги были за 300 и ни каких проблем, рекомендую, бензин у них тоже норм, все проблемы исправили.

Всё норм, комфорт, большой, менять масло по чаще и будет всё в порядке, за три года владения менял только расходники

Очень комфортная на дальняк, 1500+ км за раз - не проблема для спины. Умеренный расход, динамика хорошая. Отделка салона, куча всяких мест хранения.