Отзывы владельцев Peugeot 407

Огромный выбор б/у запчастей, если знать где искать, содержание и обслуживание не дороже ЛАДЫ

Управляемость, подвеска реально очень хорошо настроена, хоть и сложная. Довольно неплохая динамика, 6 ст механика тоже считаю плюсом. салон очень приятный, качественные материалы, хорошие сидения. Панорама тоже понравилась, в целом очень хороший обзор у авто.

Машина понравилась очень. Динамичная, комфортная, много приятных опций. Спорт режим вообще нечто.

Очень комфортный авто. Многое хорошо продумано (много кармашков, обогрев/охлаждение бардочка, удобные кресла).

Комфорт, дизайн и ходовая на высоте, все. Капризная на бензин, 95 и выше иначе тяга тупая и клапан может сгореть , космические цены на запчасти, низкая, зимой задевает все что может, даже пластиковая чекушка на дороге, электрика война и мир. Случайно купил и быстро продал . Не берите .Цена этой машины любой комплектации 200т.р.

Спортивный дизайн,салон корабль,сзади диван,оченькрпсивый и надежный салон,точнее безопастный

С французскими авто я знаком 40 лет первая иномарка была куплена в 1982 году и было это Пежо 504 с тех пор и полюбил автомобили концерна PSA. За эти годы были и Пежо и Ситроены и поверьте ни одна модель не приносила разочарований, в отличии от так любимых у нас немецких производителей. Достаточно взглянуть на Пежо 405 дремучих девяностых годов и на такого же года Фольксвагены, Мерседесы и БМВ, А вообще машину надо просто любить и к покупке подходить более серьёзно а не так ой какая красивенькая я её беру, и не забывать что потом её надо будет ещё и продавать.

Вид авто на 5 баллов. Выглядит намного дороже своей реальной цены. Комплектация отличная. Управляемость супер. Свет (заводской ксенон) отличный. Авто стоит своих денег без сомнения

Цена-качество ,запчасти дешевле чем автоваз,качество двигателя и долговечность

Качество сборки,устойчивость к корозии. Шикарный салон,музыка,шумоизоляция. Надёжный и тяговитый двигатель. Крепко держит дорогу намвысоких скоростях.

большой комфортный автомобиль с кучей опций. кузов оцинкован.хорошо держит дорогу ,очень устойчив.

цена.комфорт. много места.управляемость.ремонт совсем не дороже чем у других авто а даже дешевле чем допустим у приоры.но почему то 407 в россии недооценен.многорычажка дорогу держит любую

внешность,оснащение,салон,цена,дешовые запчасти всё в наличии,расход топлива,управляемость......

Классная внешность, отличные материалы отделки, надежность в сочетании с двигателем 2.2 и механической коробкой. В общем - комфортт на уровне.

Некогда не гниёт. По сене качества себя оправдывает на 100%. Ездил с Москвы до Еревана, эксплутиравал и на трассе 130-140км/ч и по горам, летом жаркой погоде около 30°

За небольшие деньги это отличная машина. Цена -качество лучшее в классе. Очень порадовал беспроблемный 2 л. двигатель.

упровляемость и для своих лет красивый и комфортный салон,двигатель милионник

лично мне очень понравилось много у меня было автомобиль среди них понравился а цена ещё дешевле чем kia rio метификация лучше с другими бюджетный с автомобилем небо и земля дорогу хорошо держит в этой автомобиль что есть всё отлично работает комфортно

Внешне не уступает современным авто. з.ч. ходят относительно долго. З.ч. есть всегда в наличии, цены чуть выше Ваза! Обгон, поездка словно на карабле плывешь, при этом , управление четкое. Очень добрый авто из класса Д за цену бюджетного авто.

Недооцененный авто. 2005 год есть все опции. По комфорту обогнал даже немцев 2010 годов.

за стоимость приоры получаете комфорт и качество премиумного авто. это вообще уникальный случай

внешний вид,хорошая комплектация,отлично держит дорогу. маленький расход топлива,хорошая динамика

Довезет куда угодно,что бы ни случилось с авто,динамичный и при этом относительно объемного мотора, низкий расход, трасса 5-6литров,город 9-11,комфортный, относителтно однокласников фишек и плюшек много,единственное низковат, ну это и не кроссовер, по дорогам хватает, дорогая кузовщина, но оцинкованный кузов(15 лет гарантии от прлизводителя), остальное железо как и у всех иномарок, доступное, много качественных аналогов, экстерьер и интерьер приятный.

Красивая комфортная машина по цене ваз! Из 10 баллов ставлю 10. Много раз ездили всей семьей из Москвы в Новороссийск ни разу не подвела! По трассе идёт отлично! Расход если до 100 км то 6-7 литров, бензобак на 67 литров, не гниет, машина 2007 года купил ее в 2016 с пробегом 190000 сейчас 280000, главное вовремя делать то и менял масло на 8-9 тысяч. Машиной доволен на все 100, взял бы такую новую. Пока не знаю на что ее поменять в будущем

дизайн хорош, салон удобный ,музыка жибиэл достойная, не ржавеет вообще почти в отличии всяких вагенов и прочих, качественная отделка салона -все мягенькое, ездил на море пару раз, на обгон отлично идёт, расход средний город-трасса 10.5л , отличная цена на вторичке

Выбрал просто. было 300к на ам, хотелось чтото серьезное. мыльници вроде фокуса не смотрел. Ну и внешне и внутри за эти деньги интересней ни чего нет. Комфорт. За день наматывал по 1ткм и особенно не уставал. Печка зимой ташкент.

выбрал эту модель исходя из бюджета на тот момент , благодаря большому весу на трассе очень хороша . благодаря низкой подвески в частные сектора зимой нет возможности заезда)

красивый,стильный,комфорт на высшем уровне. рулится супер в дороге отдыхаешь,большой просторный,минус то,что низкий,не дорогой в обслуживании

Мне нравятся большие машины ,после мерседеса ешки,хотелось что -то внешне красивое,не стыдно к машине подойти и технически надежный авто ,только по регламенту вовремя менять и все будет ок.

бизнес класс.куча примамбасов антизаносная.подруливающие задние. климат 2зонный на каждого пасажира.8 подушек безопасности оцинковка кузова 2-стороняя капот люминий ..не гниет как тоеты.мерсы ниссаны и другая фигня с 2005 года нет рыжиков нигде.на дальняк и москва и питер из новороссийска проходил не один раз и без проблем..работаю на ней каждый день без сюрпризов от нее

мягкий и управляемый автомобиль. лучшаая система стабилизации в сравнении с другими авто (были японцы, корейцы). зимой esp супер, не дергает и ее работу видишь только по индикации. комфортные сиденья (1500 км и нет дискомфорта). за 2 года не было серьезных вложений.

комфортный ,тихий, шустрый. По трасе просто песня ,ямки проглатывает движочек шепчит.

минусы-малый клиренс,большой свес переда. Плюсы- неприхотливый, комфортный, стильный,не утомляет в поездке

прекрасный автомобиль,хорошие ходовые, кузовные агрегаты,двигатель отличный1

Качество кузова к коррозии, качество отделочных материалов салона, надежный двигатель и трансмиссия !!!

Сразу влюбляешься в этот автомобиль. Красивый внутри и снаружи.Большой багажник и салон.

Самое главное преимущество данной модели это его цена, за эти деньги ни немец ни японец ничего близко даже не предложит. Мотор 2.2 бензин в сочетании мкпп 6 делает ее довольно шустрой. Машина очень надёжная и безумно комфортная. По трассе ведёт себя как поезд Спасан. Отделка салона очень качественная. Очень безопасная ( с ее то длинной😂) САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРИ ПОКУПКИ БРАТЬ ИЗ ПОД ХОРОШЕГО ХОЗЯИНА, ОБСЛУЖЕННУЮ ИНАЧЕ ГОРЕ НАХЛЕБАЕТЕСЬ. Машина далеко не дешёвая в обслуживании.

красивый дизайн, просторный салон, мягкие сиденья, большой отсек багажника, плавное и динамичное ускорение при нажатии педали газа

Я очень доволен своей покупкой квадроцикла. Качество и надежность этого транспортного средства просто потрясающие. Я уже несколько раз отправлялся на прогулки по бездорожью и квадроцикл справился с этим отлично. У него мощный двигатель, который легко справляется с неровностями и крутыми подъемами. Квадроцикл также очень удобный и комфортный. У него удобное сиденье, которое позволяет долго находиться в седле без дискомфорта. В целом, это отличная покупка, и я с уверенностью рекомендую этот квадроцикл всем, кто ищет надежное и удобное транспортное средство для активного отдыха.

Изначально рассматривал 407 седан, потом понял - мне в нём "тесно". Решил брать универсал, и не прогадал - очень просторный, что салон, что багажник, особенно панорамная крыша дарит ощущение простора. По трассе машина идёт, как утюг, даже в отвратительную погоду с ливнем, ураганным ветром и снегопадом - очень комфортно и уверенно. Эргономика в салоне, посадка, сами сиденья - всё отлично, за время дальней поездки практически не уставал, проезжая по 1000+ км в сутки. Расход топлива маленький: если не гнать, то в 6-7 литров можно спокойно уложиться. При этом движок весьма бодрый. Материалы отделки качественные, даже спустя 300 тыс.км салон выглядит достойно.

- Отличная управляемость - Комфорт - Шумоизоляция на высоте, едешь как на диване, будто изолированным от внешней среды. - Подвеска лучшая, главное ставить оригинальные стойки МОНРО и вообще за подвеской надо следить и перед покупкой загнать на подъемник и узнать сколько нужно будет вложить в подвеску, тк как правило предедущий владелец за подвеской не следит и в нее после покупки надо вложить не мало. - Запчасти не такие дорогие, как все говорят, есть аналоги. - Дизайн не многим нравится, но мне прям зашло, выглядит авто солидно даже в наше время. Для сравнения посомотрите на одноклассника рено меган, последний выгдит действительно устаревшим авто. - Тормоза просто отличные, французы на этом никогда не экономят. - Кузов не гнеет, но за ним тоже надо следить, особенно за порогами. Это слабое место в кузове.

в автомобиле есть всë,что нужно, а для своего времени,так вообще супер( я имею ввиду 2004г). Первые три года только масло менял и фильтра,потом правда пришлось вложиться в подвеску.

дешевизна на вторичном рынке,доступность запчастей,оцинкованный кузов. расход по трассе при 100км/ч 5.7л

Машина притягивает взгляды. Уверенно едет, запас мощности для безопасной езды во всех режимах! Удобная посадка, хороший обзор. Прекрасная шумоизоляция!

Очень красивый силуэт автомобиля, богатое оснащение, цена. Лучше всего ведёт себя на трассе

Заводится в любой мороз , ЕСП , АБС помогают при вождении курсовая устойчивость держит машину на скользкой дороге , Двигатель оборотистый после 3 тысяч тяга поровозная . Климат лучший ! Очень хороший авто . За время владения данным авто испытывал толко комфорт , и надежность во всем . Безопасно на высоте 8 подушек безопасности !!! В авто 2006 года .

Мне нравится эта модель за её качество. Французы умеют делать. Комфорт. И цена

Так себе машина много болячек коробка оторви и выкинь французы ничего лучше чем AL4 придумать не смогли, а так машина большая комфортная

Оцинкованный кузов, не единой ржавой точки. Супер удобные кресла(посадка) пластик в салоне мягкий, ни чего не гремит. Ни когда не подводила !!!

Красивый, удобный, статусный автомобиль (единственный «бизнес-класс» за такую стоимость. Да, много ненужного в ней по электрике, но проблем о которых «ходят легенды» никогда не было. Ходовая тоже менялась не чаще, чем муж на своей мазде. Заслонка - да, их беда. Один раз поменял и забыл. Мощная, терпеливая, грациозная лошадка. Даже прощаться не хочется.

Цены на авто нормальные, по запчастям как и на всей иномарки, расход топлива великоват в двигателе 2.2 бензин, по езде хорошее авто, мягкое, с хорошей комплектации, немного дороговат ремон передней подвески, ну если сравнить с Ауди где много рычагов, то примерно тоже самое, по кузову нечего плохого не скажу, крепкий, низа порогов, нужно посматривать, обрабатывать, в общем нормальное авто за его деньги.

Автомобиль прекрасен во всём, отличается высокой надёжностью, комфортом, достаточной мощностью двигателя, отличной управляемостью и разными электронными функциями-которые можно включить, так и отключить посредством диагностического оборудования, которое в наше время легкодоступно. Автомобиль позиционировался, как автомобиль для ровных дорог, ввиду низкого клиренса, высокой мощности двигателя и спортивной многорычажной независимой подвески. Короче, ездил на ней много и счастливо и почти не ремонтировал. Запчасти все в наличии, в интернет магазинах. Можно заказать как оригинальные, за высокую цену, так и дешевые дубликаты. Машина прекрасная, очень рад, что мне привелось владеть таким автомобилем.

За небольшие деньги вы получаете больше чем у других производителей. Купив машину за 550 тысяч в получил авто с двигателем 2.2 литра на немецком АКПП. Есть круиз контроль, климат контроль, автоматическое складывание зеркал, комбинированный салон и много что ещё. До конца ещё не смотрел все функции

Всех приветствую. Машину брал для себя по принципу дешева-богато. Привлекло в этой модели, задатки спрот кара с салонном класса люкс. Хотя все и относятся к этой марке очень скептически но она с трех литровым двигателем спаренным с шести ступенчатым автоматом aisin показали себя только с лучшей стороны. Как я выяснил потом эта акпп стоит на многих автомобилях других стран и за рекомендовала себя как не убиваемая. Двигатель оказался давольно таки простым хотя он большой и мощный. В ремонте обходился по цене авто ваза но самое главно то что замененую деталь не нужно было менять повторно через короткое время в отличии от некоторых.

Красивый автомобиль Оцинкованный кузов. Алюминиевые крылья и капот. Гнили ржавчины не будет ни когда. В дальних поездках очень комфортно.

Не знаю почему все так хвалят эту машину здесь по рейтингу и отзывам, но у меня мнение среднее на счет ее, сейчас напишу всю правду матку. За год владения денег ввалил в нее немеренно, да она по безопасности надежная много подушек. с двигателем и коробкой проьлем не было, ходовку постоянно приходилось делать, аналогов на нее нет только ситроен с5 ее копия. дорогая в обслуживании, в плане комфорта вождения и цены машины достойно. но когда один шрус стоит двадцатку задумываешься нужна ли такая дорогая в обслуживании машина. низкая осень и длинная , парковаться сложно и место для нее постоянно нужно искать, зимой и по бездорожью изза ее веса проблемно проехать где либо колие асфальта. дорогу держит норм, учки дверей слабые по электрике постоянно чтото перегорит какйото провод оплавится, смысл ставить столько блоков предохранителей а смысла в защите не играют. кузов оцинковка, пороги были переварены, после полной покраски все равно после первой зимы рыжики пошли. браться ее ремонтировать ни один сервис не берет и цены ломят космос за ремонт, хотя сложного то по сути ничего нет таких машин полно но почемуто имено к ним относятся не особо, как по мне лучше взять корейца чем француза, в принципе думайте сами. продать из сложно, я свою не мог продать только на обмен получилось, тачка не ликвидная. единственные плюсы это бюджетная на рынке, красивая, комфортная

Комфортная, красивая, большая, надёжная,безопасная, легко рулится, легко управляется, оцинкованный кузов,не гниёт, хорошие надёжные двигатели, есть всё для комфорта, + многорычажная надёжная подвеска, ездит очень мягко,разгоняется быстро. Хорошая цена на рынке всегда( спасибо стереотипам о французах) Нет у этой машины недостатков!!!!

лучший автомобиль в бюджетном сегменте. Если найдете на механике - бед не будете знать. Простая от и до. Своеобразная в плане электрики, но ничего «сверхъестественного». шикарный салон, очень качественные материалы, хорошие комплектации для своего то года выпуска (от 2004)

Машина просторная удобная , хороший салон достаточно экономичная,на мой взгляд прекрасно смотриться

До этого было Пежо 406, скептически относился к Пежо из за без обоснованной негативной молвы,но благодаря этому ценник гораздо ниже ,а качество вомного лучше,после этого купил 407,так до сих пор бы и катался пока лоб в лоб на 110 км в час не сталкнулся с двумя автомобилями,на мне не царапинки ,(подушки не сработали т к. по ним была ошибка ранее,при замене торпеды ,что то не так сделали)я в это не мог поверить,восстановлению авто не подлежит,более чем за четыре года просто обслуживал авто,никаких глобальных ремонтов не просила,ДВС у всех 407 и 406 очень ресурсные и надёжные, АКПП нет,но делают по уму ,добавляют охлаждения и катаются очень долго без проблем,подвеска спортивная,в повороты влетал как трамвай по рельсам,благодаря этому многие более новые немцы в таких виражах отставали от меня,очень маневриная,запчасти не дорогие,решил всё же восстановить, будет два Пежо)

Классный автомобиль!!! Не знаю как кому, но мне очень понравился, мячик подвеска , низкий но я ставил проставки и всё было отлично, с электрикой проблем не было, салон просторный, 158 коней + 6 МКПП почти самоллёт!!!

За такую цену лучше нет. Любые морозы заводится с полоборота. Очень красивая и удобная, комфортная машина.

Преимущества: D - класс, тихо в салоне, расход 9/10л, салон большой, сиденья удобные, не устаешь за сутки проехать 1800км, крытые повороты проходит замечательно, таких машин ещё поискать надо, одни эмоции, очень крепкая машина, кузов оцинкованный, капот алюминиевый, 5/5 просто пушка

Владею с 2019 года, их было две, первая на АКПП , вторая на механике, обе тачки прекрасны ) за такую сумму какую они продаются это смех, ездию в комфорте как человек ) от 300тыс руб ниче лучше нету )

Мама владеет с 2006 года. У нее был пробег 130 тыс. Я владею 3 года. Вовремя обслуживаю. На трассе это лучшая машина. Едет как влитая. За свои деньги это топ. .