Максимальная комплектация GT-Line. Идеален для трассы и для города. Рекомендую!
Все ТО по регламенту, обслуживала у дилера. Велоприцеп держит отлично! Каких то серийных «болячек» в машине не выявлено.
Максимальная комплектация GT-Line. Идеален для трассы и для города. Рекомендую!
Все ТО по регламенту, обслуживала у дилера. Велоприцеп держит отлично! Каких то серийных «болячек» в машине не выявлено.
Супер авто для дальних путешествий всей семьей. Огромный багажник, отличный клиренс. Как и все Пежо очень современный и нафаршированный салон. Как либо технических проблем и болячек нет. Берите дизель! Стоит полноценный японский Автомат.
Третий ряд сидений рассчитан в основном на детей. Примерно лет до 10-12 комфортно смогут там ездить, взрослые только на короткие поездки, иначе ноги затекут.
семиместный, мягкий, хорошая шумоизоляция, все говорят экономный, но только не по городу, около 10 литров.
самое сложное это найти запчасти на 1,5 мотор, практически их нет, либо дорого и долго
Городской кроссовер и на дальние поездки по асфальту, для бездорожья не подходит
В наше время даже масленный фильтр стоит более 1000 рублей, да все остальное не дешевое
очень надежный двигатель. комфортное управление. удобный и функциональный салон.
может немного низковат для бездорожья. но этот авто для путешествий по дорогам в большей степени.
Купили Пежо5008, отличная машина. Экономная, удобная, просторная. Цена соответствует заявленой, отличное сочетание цена-качество, пробег реальный. Спасибо Николаю, отличный продавец, все честно, чисто и с пониманием.
Пока не обнаружено. Ездим наслаждаемся. Делим с мужем, каждый хочет порулить.
Отличный дизель, безупречный автомат, космически удобный салон. В поездках на дальние расстояния спина не устает.
На одометре 120 тыс. есть чем поделиться. В принципе проблем особых нет. На 100 тыс замена всех стоек и опорников. Задние были совсем плохи. На 118 тыс замена помпы, помпа это я так понял расходник. Коллега её поменял еще на восьмом десятке. А еще я недавно узнал, что на нашем дизеле есть мочевина. Вот это была новость для меня.
Два года являюсь владельцем пежо 5008. Замена, только расходных материалов. Машина мягкая, комфортная для семьи просто класс. Очень экономичный расход. Красивый дизайн. Влюбилась с первого взнляда, купила ее на вторичном рынке. Ни разу не пожалела о данной покупке!
У меня не было никаких проблем с данным автомобилем. Все ремонтные работы проводились по расписанию, никаких сюрпризов не было. Покупая машину я ознакомилась с тем как за нкй ухаживать.
Красивый и очень удобный,отлично рулится.Мягкий,плистик в мороз не скрипит.Простой в обслуживании.
никаких проблем сним не было.обслуживая вовремя и оригинальными зап.частями.
Полноценный кроссовер с высоким клиренсом, полностью оцинкованный кузов , капот алюминевый, крылья и крышка багажника пластиковые. Экономичный и надежный дизельный двигатель 1600 см3 , в отличии от проблемного дизеля 1500 см3. Надежная японская автоматическая коробка AISIN , хорошая управляемость, большой вместительный салон, особенно для пассажиров 2-го ряда , 7 мест, Большой багажник. Харизматичная внешность.
Отсутствие запасного колеса ( вместо него ремкомплект) , система экологии , но это касается любого современного дизельного двигателя.
За эту цену другие авто того же года - просто унылые по сравнению с этим. Кожа, панорама, дистроники, парктроники, массаж, лед оптика, освещение поворота, коробка Асин
Тяжеловато найти некоторые запчасти. Иногда они просто не бьются в стандартных каталогах по вин-номеру
Экономичный,современный,вместительный салон, 7 мест для большой семьи в самый раз! Управление отличное! есть с чем сравнивать,т.к поменял уже более 30 автомобилей разных брендов,для своего класса, достойный автомобиль! Хорош для дальних поездок, город!
Если учитывать, что это не внедорожник, по снегу, грязь, песок ищите себе что-нибудь типа Нива, УАЗ и т, п.
- капот алюминий, задняя дверь пластик, метал-двойная оцинковка, если смотреть за кузовом, то ржавчина появить очень не скоро:)) -мощная подвеска рассчитаная на 7 пассажиров и надо очень постараться, чтобы ее убить - расход топлива минимальный: шел по платнику на круизе со скоростью 110 км компьютер показывал расход 4.5л на сотню - сиденья раскладываются в ровный пол и в дальней дороге ночуем с женой в машине (мой рост 184 см.), - хоть и 130 лошадей, но тяга паровозная: легко таскает за собой прицеп с лодкой До этой машины были тоже дизельные внедорожники Патруль, Патфайндер (в течении 13 лет), в связи с возрастом решил взять машину полегче о чем не жалею
Лично для меня монопривод, т.к. для спуска лодки на воду приходится выбирать место с более пологим склоном
Один из самых надежных дизелей. Надежная японская коробка AISIN. Достаточно динамичный в спорт-режиме. Отличная управляемость и стабилизация. Проблем с запчастями нет. Много центров, которые специализируется именно по Peugeot, где, при необходимости, есть запчасти в наличии. Классный дизайн кузова и салона. Очень нравится руль)) 7 мест и возможность сложить сиденья в "ровный пол". Отличный свет LED-фар. Много полезных фишечек. Массаж
Плоховатая камера и центральный дисплей. Если аудиосистема не Focal, то она посредственная.
Динамичный, вместительный, по настоящему семейный автомобиль, полноценные три места для взрослых места на втором ряду. Множество помощников делают поездку комфортной и безопасной: адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе, автоматическое переключение ближнего и дальнего света, считывание дорожных знаков, помощь в парковке и многое другое.
Недооцененный автомобиль из-за чего теряет в цене на вторичном рынке. Но с другой стороны это находка для последующего владельца
За год проехал 10ткм на китайском 170-сильном 5008. Ощущения только положительные. Самые удобные сидения. Кубовый багажник. Сзади удобно людям любого роста. Твердая крепкая пятерка . Альтернатив в этой цене нет. Из минусов - не везде есть мастера. Движок - надо понимать, что ему хорошо, что плохо. Недооцененный в рф авто.
Двери антикорим, профиль резины побольше хочется для рф дорог, на штатном пробил на яме колесо. 260/55 смело в зиму можно ставить. Зимние дворники обязательно надо покупать. Фильтры Манн на Али покупаем. Остальное все мелочи. Много опций можно доделать недорого (ногомах, упор, попогреи, СР, докатку и т.п.)
Был стереотип, как и у многих про Пежо)) Но, после покупки данной модели все иначе. Машина супер. Расход удивительный. Динамика вполне превосходная для таких мощностей. Зимой заводится на ура. Совсем не прихотливый, поменял цепь с 7 на 8мм. Доволен и рекомендую.
Недостатков глобальных не обнаружено) Только плюсы, жирные для такой машины и марки.
Долго выбирали семейный авто для города и путешествий, остановились на 5008, 7 мест. В первой же дальней поездке машина показала себя на 5+: удобно и водителю, и пассажирам, расход по трассе минимальный. Есть проблемы с позвоночником, дальние поездки всегда сопровождались сложностями, здесь же дороги я просто не заметила. Багажник большой, удобно ночевать в машине, если сложить 2 и 3 ряды, трое детей спокойно умещаются. На карельских «дорогах» ведет себя отлично.
Немного низковат потолок, но к этому можно привыкнуть. Как-то не очень продуманы подстаканники: в районе локтя и высоко. Иногда тупит подключение к телефону, в процессе езды может внезапно отключиться.
Много слов но будет познавательно. Искал себе минивен для семьи рассматривал в основном японцев и корейцев при бюджете 850т. Kia carens, Toyota isis, Honda Odyssey и т.д Плюсы -Надёжность, за год что у меня что у напарника с 408 дизельного поломок крупных не было, только расходники. -вместительность, убраны были 3 ряд, в отсеке для сидений хранятся инструменты и насосы и прочие автомобильные мелочи, много разных карманов что спереди и сзади. -отнесу отсутствие интереса перекупов тем самым отсутствие сюрпризов -кузов крепкий как и лкп -РАСХОД топлива 5-6 л/100 при таких огромных размеров машины кто может похвастаться??? -цены на запчасти разумные подходят от других пыжов -богатая комплектация,крыша,3ряда,2зонный климат -Клиренс достаточно высокий если нужно можно и выше сделать но мне хватает -Надёжный двигатель и робот -Зимой спасает автозапуск и подогрев двигателя -Из самого дорогого вышла замена ГРМ и помпы вместе с работой 28 т
За все время владения было Пару сюрпризов, коробка робот уходила в аварию Максим 3 скорость была, оказывается нужно было заменить масло в коробке и почистить контакты у аккумулятора( окисляются предохранители) -Штатные фары плохо светят но решил проблему установив линзы менял сам цена вопроса 8 т вместе с расходниками можно и под ключ 30 т... -Неудобно менять фильтра воздушные и салонный, но привык. -цена замены сцепления под ключ 100т но ходит долго и меняют даже маховик (зачем -то)... -зимой холодно пока не нагреется,через мин 20-30 -обязательно нужна сигнализация с автозапуском и подливать в бак антигель и желательно подогрев двигателя. -не лениться обслуживать автомобиль вовремя менять фильтра,масла и жидкости.
Дилер Peugeot в Москве
Рябиновая ул., 14, Москва
+7 (495) 970-19-01
4.6 из 991 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер "Аарон Авто" имеет смешанную репутацию: многие клиенты хвалят качество обслуживания и профессионализм мастеров, но значительное количество отзывов указывает на
Дилер Peugeot в Москве
Коптевская ул., 69А, стр. 5, Москва
+7 (495) 545-42-39
4.6 из 610 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Favorit Motors имеет серьезные проблемы с клиентским обслуживанием и прозрачностью сделок, что вызывает недовольство у многих клиентов
Дилер Peugeot в Москве
Иркутская ул., 5/6с1, Москва
+7 (495) 266-04-09
4.6 из 558 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер смешанный — много восторженных продажников и мастеров, но существенная доля клиентов отмечает системные проблемы в продажах и сервисе
Дилер Peugeot в Москве
ш. Энтузиастов, 59, Москва
+7 (495) 136-05-50
4.5 из 379 отзывов
Плюс Общая оценка: Автодилер АвтоГЕРМЕС имеет серьезные проблемы с обслуживанием клиентов, что отражается в множестве негативных отзывов