Доступная цена Отличный расход топлива Ресурсный французский дизельный двигатель
Ужасное ЛКП Плохо-продуманная боковая дверь Вся машина как погремушка Вечные проблемы с тросами переключения передач Ходовка перебирали каждые 50т км
Доступная цена Отличный расход топлива Ресурсный французский дизельный двигатель
Ужасное ЛКП Плохо-продуманная боковая дверь Вся машина как погремушка Вечные проблемы с тросами переключения передач Ходовка перебирали каждые 50т км
Авто достался в дар. Очень вместительный, экономичный, надёжный. Неполный привод, но ходит там же, где и джипы.
Цены на запчасти не самые дешёвые, среди авто такого класса. Требует смазки тросов переключения передач каждый год, иначе примерзают троса и сдвинуть рычаг КПП не получится, пока не прогреешь. Слабенький трос сцепления.
Экономичность Резвость Безопасность Комфорт Грузоподъёмность Тяга двигателя Устойчивость в снег и лед
Основные расходы это плановое ТО плюс замена расходников ( диски тормозные,колодки). Детали раньше времени службы не ломались. Минус это замена датчиком АБС и ЕСП.
Во всех погодных ситуациях управляемость великолепная. Надёжный и вместительный!
Обслуживание стоит адекватных денег, за 45 000 пробега вообще никаких нареканий и гарантийных случаев, всё супер
Чисто случайно наткнулся на данный авто.Выбирал из б.у автомобилей. На момент покупки было 130тыс. пробега. После покупки полностью обслужил авто (масла ,фильтра, грм, помпа, вебаста не работала -тоже починили) накатал на ней порядка 50тыс и понял , что француз не дешевый в обслуживании. Тормоза, резина, пыльники, шаровые меняются вместе с рычагами, стойки стабилизатора ,5 комплектов ламп н4(горят постоянно)-это с чем я столкнулся. В остальном только положительные впечатления! Расход 7-8литров, тяги вполне хватает, сиденья удобные, салон просторный и легок в уборке.Рекомендую у кого небольшой бизнес на развоз товара на небольшие расстояния. Как семейный авто не подходит ( очень шумно, подвеска грузовая и слегка потряхивает на неровностях. Двигатель работает тихо и почти не слышно, но на скорости 100-120км звук становится громким и не хватает 6 передачи.
Подвеска очень слабая и дорогая в ремонте. Пежо не любят в автосервисах. Лампы ближенего света-это беда.
экономичная по топливу,управление супер,ездить на большие расстоянмя одно удоволтствие,при жтом в городе маневренная.
не выевлено,лишь одно скажу,хотелось бы чтоб больше ьыл грузлврй отвек,хлтя у меня експер был в максибазе
Въезжает во все подземные паркинги, и в то же время на трассе посадка высокая, обзор очень хороший👍Ну и ещё один плюс-это расход топлива, просто радует😀
Проблема данной модели, слабая крыльчатка на помпе (пластиковая) , может умереть и на 15000 км пробега, у меня на 75 000 км, меняется в сборе с ГРМ🫤
лучшие дизельные моторы у ситроен пежо...оцинкованный кузов...высокий комфорт для грузового фургона.....из минусов скрип задней распашной двери и облезшая краска около резинок уплотнителей дверей....
все обслуживание только то....из подвески стойка стабилизатора и задний ступичный подшипник...
Брали машину для работы, но так получилось, что машина стала для повседневной езды. Огромный кузов куда помещается много вещей. Не прихотливая в ремонте. За два года только масло меняли. Очень экономный расход. Уверено едет!
Слабая шума изоляции и на этом все. Так машина отличный вариант как для работы, так и для личных целей
Оцинкованный кузов. Вместительный салон. Мягкая подвеска. Прияный расход топлива. Ремонтнопригодность что очень важно в наше время.
При порыве ручейкового ремня, его остатки почти всегда попадают под ГРМ и он проскакивает, со всеми вытекающими последствиями. Поломка ракеров, погнутые клапана и пр.
я рассматривал коммерческий транспорт +экономичность+габариты и при этом был прост обслуживания +городской минивэн)))машина бомба!!!
года идут и есть слабые места как в прочем у всех тут остаётся надеетсячто новая запчасть стоит бешеных денег а качество 50/50 повезёт и прослужит как есть по тех регламенту заявлено!!
Вместительный, надежный и экономичный фургон для личных и коммерческих целей.
За 160 т.км серьезных проблем не было. Расходники есть в наличии и по приемлемой цене.
идеален для грузоперевозок, наличие боковой и задних дверей.объемный фургон. неприхотливый
1раз вложились и больше года не требуется ремонт. только по времени колодки и ремень грм.
дизельный двигатель очень экономный. удобна для семьи и поездок. Во время эксплуатации зимой необходим доп.обогрев. Салон большой,обогрева недостаточно
не обнаружил. Если регулярно обслуживать ,то их и не будет. А это необходимо особенно для дизельного двигателя
третий француз , из серии минивэн, и не на один , нет жалоб, хотя каждый покупался после десяти лет использования, и уже с большим пробегом, не знаю, почему и на что здесь можно жаловаться, тем более, они стоят цены которую за них просят, хорошо ездят, жалоб нет
расходные материалы,не доргие, ремонт двигателя обошёлся средне, машина , себя окупила, не раз, если брать, и сравнивать, что я отдалбы за билет в поездках на отдых семьёй
120 л.с. самый неприхотливый движок, 6ступка, дизель 2.0. обслуживал во дворе своими руками(грм, цепь, масло, фильтра.). вопреки убеждениям что у французов все узко и тяжело достать руками - неверное. масло фильтр обычный картридж спереди навиду, фильтр салона и фильтр двигателя навиду. грм проверить или заменить - непроблема при снятом правом колесе и наличии домкрата и болта на м8 и м6. салон просторный, трансформер, кондиционера 2, впереди и сзади на потолке в 2 местах. форточки сдвижные. при снятых креслах 2 и 3 ряда помещаетс 2.2м на 1.2м и 1.1м в высоту. из недостатков неоцинкованная крыша. 1 раз в 800 часов проверять штатную вебасто и сбрасывать счетчик. активация доп функций (допустим поставить птф) только через лексию 3. очень редкая разболтовка колеса 5х108 р16 с вылетов от 38до42мм, цо65.1. также шины подходящие на этот авто ограничены не ниже 99 индексом, выбор неособо велик. низкая посадка и в колею лучше не лезть, можно зацепить радиатор обратки топлива и сломать корпус охладителя, также можно задеть топливный бак(он пластиковый). раз в 200 тыс менять двухмассовый маховик, который стоит от 30 тыс рублей.
дорогое сцепление, неоцинкованная крыша, активация функций через лексию, низкая посадка, мало кто хочет брать в ремонт даже по мелочи. трудно достать новые кузовные запчасти и стекла.
Вместительный багажный отсек, экономичный расход топлива. Комфортное вождение, высокая посадка.
Автомобиль неприятностей не доставлял, в обслуживании демократичен. Только плановые ТО
Хороший вместительный кузов, при этом вождения и парковка как на обычной легковушке. Неожиданно низкий расход горючки, на практике довольно много автомобилей было данная модель с самым большим кузовом и самым маленьким расходом гсм, незаменимый помощник по хозяйству оказался.
Автомобиль был приобретён после юр лиц те был на доставках и не очень бережно к нему относились ,но привёл все в порядок и никаких проблем. Главное регулярный сервис и не запускать как и с любой другой машиной.
Замечательный авто для путешествий,семьи и работы,за время эксплуатации сюрпризов не возникло
Из недостатков могу отметить небольшие зеркала и сильная загрязняемость боковых стекол во время непогоды
Машина реально комфортная, подвеска мягкая, двигатель надежный и качественный, и очень тяговитый
Не бьется по вину, туго с оригинальными каталогами, благо есть чаты по этим машинам в телеге, БУСОВОДЫ, есть много инфы на драйве, вообщем есть где найти каталожки
Очень универсален, практичен, манёвренный. В доставке дверей клиентам очень удобен.
Пробег пока 48000км проблем не обнаружил. ТО планово и демократично. Замена тормозных колодок на 46500.
По компоновке очень хорош.Универсальный авто на все случаи жизни.Отличная трансформация.Благодаря тому,что сиденья на быстросъемах,можно в считанные минуты превратить пассажирский минивэн во вместительный грузовой фургон.Один из самых вместительных авто в кат.В/М1.Машина чувствует себя одинаково хорошо как в городе,так и на трассе.Бездорожье не его конек.Идеальная машина в качестве такси,а также для мастеровых людей,вечно перевозящих горы инструмента и прочего скарба. Для большой семьи будет незаменимым помощником.
Мало кто берет в ремонт.Зачастую необоснованно,просто из-за предрассудков,типа никто не берет и я брать не буду.Сроки ожидания некоторых запчастей очень долгие.Хотя,если поискать аналоги по другим номерам,то и сроки,м ценник приятно удивят.В остальном все как у всех.Следи за машиной и сюрпризов не будет.
Обзор, тормоза,кузов,двигатель у пежо класс,электрика БОШ.мягкий ходовая хорошая.
Масло надо лить хорошее, ремни ролики тоже лучше оригинал тормозные диски поменял на85 т.с.
Дилер Peugeot в Москве
Рябиновая ул., 14, Москва
+7 (495) 970-19-01
4.6 из 991 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер "Аарон Авто" имеет смешанную репутацию: многие клиенты хвалят качество обслуживания и профессионализм мастеров, но значительное количество отзывов указывает на
Дилер Peugeot в Москве
Коптевская ул., 69А, стр. 5, Москва
+7 (495) 545-42-39
4.6 из 610 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Favorit Motors имеет серьезные проблемы с клиентским обслуживанием и прозрачностью сделок, что вызывает недовольство у многих клиентов
Дилер Peugeot в Москве
Иркутская ул., 5/6с1, Москва
+7 (495) 266-04-09
4.6 из 558 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер смешанный — много восторженных продажников и мастеров, но существенная доля клиентов отмечает системные проблемы в продажах и сервисе
Дилер Peugeot в Москве
ш. Энтузиастов, 59, Москва
+7 (495) 136-05-50
4.5 из 379 отзывов
Плюс Общая оценка: Автодилер АвтоГЕРМЕС имеет серьезные проблемы с обслуживанием клиентов, что отражается в множестве негативных отзывов