Отзывы владельцев Peugeot Traveller

цена-качество - по этому соотношению конкурентов не было. управляемость - на высоте.

большой,комфортный,для большой семьи.зимой тепло,летом прохладно в авто. Все на своих местах эргономичный,экономичный. продажа авто было в связи покупкой жилья. отличный автомобиль

Авто покупали для бизнес поездок. Привлекла комплектация. Авто оправдал ожидания. многие сравнивают с е классом, кот стоит, как понимаете, других денег. е более тихая, но жесткая. Пижо более мягкая - это отметили многие пассажиры. Машина городская и гонять на ней не стоит. В остальном очень комфортная.

Чёрный , модный , большой , аккуратный , стильный, многофункциональный , экологичный , экономичный , все супер!!!

двигатель и коробка,надежны,и рааботают,на отлично!Но ,двигатель,любит,дизтопливо,высшего качества,и этим не стоит пренебрегать!!!

мне этот модел понравился,и не жалею что брал его,богажник огромная,всё помещается, пассажирские места удобно

Внешний дизайн, комфортные сиденья, положительно удивил то что достаточно шустрый для своих габаритов.

Всегда хотел большой и вместительный авто, для путешествий, перевозки и в тоже время экономичный, так вот в такой модели есть все! Прекрасно ведет себя по трассе, нет усталости в дальних поездках ну и по городу маневренный, к размерам быстро привыкаеш, как говорят сидиш высоко глядиш далеко, и поэтому лучше контролируеш ситуацию га дороге.

Сравнивая с другими европейскими аналогами, Травеллер ниже в цене. Мотор 150 л.с. турбодизель очень резвый и экономичный, подвеска мягкая, просторный салон с легко снимающимися не тяжелыми сидениями 2-го и 3-их рядов, мягко работающий климат контроль и надёжный многим известный классический автомат Aisin, которые ставят на автомобили Toyota Prado. Очень тёплый салон зимой, заводской догреватель и подогреватель Webasto.

Хорошее соотношение цена/качество. В путешествиях идеально. Идет ровно, ест мало, выглядит хорошо. У этой машинки есть все кроме понтов)

выбрал,потому что большая семья,7 +1 место в автомобиле,не большой расход топлива,тихий,в случае если,что то по дому не обходимо перевести очень легко снимаются второй и третий ряд сидений,выбирал именно каратыша для удобства езды и парковки в городе.Остался автомобилем очень доволен!

Максимально практичная машина, без рюшечек. Просторный, мощный, экономичный. Пока не капризничал. Комфортно ездить на долгие дистанции. Управление передачами – лепестками на руле или в режиме авто. Есть и круиз, и ограничитель скорости, эти 2 режима дополняют друг друга. Переключаются не глядя на руле. 2 кондиционера. Хорошие шины в базе, Michelin M+S Залезает во все подземные парковки. Крепкое шасси и очень грузоподъемный, т.к. та же база с коммерческим Peugeot Expert. Жидкости для дворников надолго хватает. Руль крутит в большом диапазоне. Позволяет нормально маневрировать и сдавать назад-вбок по тесным дворам даже с длиной машины 5.3м. Не все знают, что это то же самое, что Toyota Pro Ace, Citroen Space Tourer, Opel Zafira Life.

машина шикарная, зимой и летом в одном стиле рекомендую у кого есть желание то приобретайте

Отличное состояние цены и качества. Большая и практичная. Хорошо для дальних поездок.

Выюор исходя из размеров, технических характеристик. Хорошо держит дорогу, вместительный. По надежности это страшный сон. Сломадось постепенно (а когда то и однлвременно) все. Машина - сюрприз.

купил в зиму 18г. удалили мочевину (делайте это сразу) и катализатор. на евро4. немного подванивает, но... расход : город 6, трасса 4 . мягкий.

Относительно неплохая шумоизоляция, больше не заметил,по кузову есть определённые нарекания

Большая семья, места для 6-ти человек более чем достаточно. Без заднего дивана объем багажника впечатляет. Коробка АКПП, рулится как легковой авто. Тяжеловат, по проселку и ухабам, на минимальной скорости.

Данный микроавтобус не первый из микриков у меня. И есть с чем сравнить. Это самый экономичный микроавтобус из всех предыдущих. В него влезает больше чем в какой-либо минивэн Самая удобная трансформация салона в бизнес вип комплектации. Салазки вдоль всего салона. Супер Цена за такой набор ништяков - не сравнить ни с мультивеном ни с виано. Натоставшиеся деньги рекомендую сделать следующие апгрейды: - снять мочевину и перепрошить дизель - сделать хорошую шумку салона - обклеить пленкой снаружи - поставить лед фары и кайфовать от движения ночью - поставить магнитолу от андроид - поставить сидения впереди от БМВ 7 серии Если потратить на это все сразу при покупке тысяч триста четыреста то этот басик будет самым классным автомобилем в семье и в работе. Есть несколько минусов: - нет электропривода задней двери - слегка спартанская комплектация панели приборов - мало подстаканников - проекция скорости на стекло могла бы быть и чуток получше организована - неадекватные цены на некоторые запчасти, например на ступицы задник колес - не перегревать мотор!!! Никогда!!! - нету плюшевости и плавности хода как у некоторых минивэнов- решается установкой более мягкой резины с меньшим радиусом диска и большим профилем - нельзя покопаться в схемах узлов- все засекречено и доступно только по подписке даже на брате-близнеце Toyota ProAce - некоторые глюки замков дверей (датчики дверей встроены в них) и радара до впереди идущего автомобиля

Нравится поведение на дорого, низкий расход, надёжность и, в целом, неприхотливость.

Люблю большие машины. Большой салон,кожа,столик. На водительском месте много места,хороший обзор. На трассе идет уверенно! Для перевозки груза очень много места (убрать задние кресла) На дальние поездки очень экономичен,бака хватает на 900-1000 км. Для пенсионеров одно удовольствие для путешествий! Но появился какой-то странный стук справа при заводе двигателя! Может кто то знает причину? Зимой очень теплый салон. Главное каждые 5-6 тысяч менять масло и расходники и будет вам счастье!

Выбирал авто для своей большой семьи - 4 детей, для путешествий по России. Привлекло в машине все: большой салон трансформер, огромный багажник, помещается и велосипед, и сноуборды, тяговитый мощный, экономичный дизель.

За рулем отлично себя чувствуешь, что по городу что на дольняк. Салон просторный, движка хватает

Хороший кузов, в принципе как у всех французов, просторный и легко трансформируемый салон. Относительно не дорогое ТО. Как рабочая авто само то, но только не с мотором 2.0

Большой багажник относительно одноклассников (модификация L3). При выборе рекомендую брать удлинённый, тк в L2 багажник очень скромный. Очень просторный салон. Надёжная связка двигатель+акпп. Для большой семьи и дальних путешествий гораздо комфортнее Старекса. Надёжнее и, главное, дешевле Фольцвагена.

Намного дешевле и лучше чем vag или Mercedes Все можно докупить,до оснастить салон и с наружи. Куча сайтов для тюнинга, много мастеров для прошивки Двигатель прошивают до 180 лс без доп. Расхода топлива Запчасти не в дефиците, можно покупать оригинальные и ездить долго как с завода! Ходовка энергоемкая мягкая и в то же время простая в обслуживании. Если ты связан с техникой то спокойно отремонтируешь и сам На дороге едешь уверенно, обгон для него вообще не проблема хоть и едешь загруженный, управление как у легковушки Топливо любит только хорошее Форсунки и насос ходят по разному, в зависимости от того какого качества вы льете топливо. В принципе если на большом пробеге закозлили форсунки замените их на новые и будете ездить еще столько же ( проще купить новые оригинал) Отключайте только правильно экологию (в нормальном сервисе) и будет вам счастье Хороший автомобиль за свою цену. Двигатель надежный 2 л дизель 4 цилиндра (чугунный) акпп 6 тоже японская Кузов не ржавеет. По салону не V-класс конечно но и цена соответствует. В общем машина стоит своих денег( wv неоправданно дороже -был опыт) делайте все вовремя. Мастера все болячки знают- все подскажут