Отзывы владельцев Suzuki Grand Vitara

1. Соотношение цена качества, за такие деньги лучшие тех характеристики без лишней электроники 2. Настоящий полный привод + все фишки связанные с блокировкой диференциалов 3. Настоящий 4х ступенчатый надежный автомат (ни робот ни вариатор) 4. Выпускалась практически без изменений многие года, все детские болезни известны и изучены 5. Много б/у машин = доступность запчастей 4.

Полный привод, интегрированная рама, отличная проходимость, наличие всех блокировок. Вместительный . В меру жосткий. Японская сборка. не убиваемый автомобиль до 400 тысечах пробега

Хороша как рабочая лошадка. Во всем. Надежная. Проходимая. Вместительная. Симпатичная, для своего времени. Брутальная, относительно современнных машин.

если б не двигатель - не стал бы продавать.мне была удобна и внешне симпотишная))

Полный привод , с понижающей передачей и блокировкой меж осевого дифференциала - это основное. Достаточно удобный салон и неплохой внешний вид. Отлично показал автомобиль себя на бездорожье ( главное не забывать про подходящую резину!)

Надежный бюджетный полноприводный рамный внедорожник. Зимой полметровые сугробы проезжал легко. Стоит автомобиль с пробегом очень не дорого.

Надежность, отличная проходимость, быстро прогревается, отлично заводится в морозы и быстро прогревается. Относительно не дорогой в обслуживании.

полный привод подключаемый , надёжность АКПП, двигатель не убиваемый ,только меняй масло 6-7т ем

По мне,самый красивый автомобиль)))), оказалось ещё и надёжный. Не требует ремонта, только расходники меняла,в течении 10 лет. Парковаться можно в любой сугроб,и выехать легко из него же))). Тоже самое с песком и грязью, проедет везде, постоянный полный привод.

Внедорожник. Полный привод. Зимой во дворе парковаться хорошо. Высокая посадка.

надёжный,проходимый,удобный для ночлега.двигатель тяговитый,расход топлива по городу нормальный,но в лесу зимой да и летом умножать на два,но за-то едет!!!

нужен был транспорта чтобы ездить по бездорожью трассе,мотор понравился именно2.5 v6 24 клапанный на гидриках,гбо не боится регулировки не надо было ,после того как продал понял что машина была надёжная.

Нужен был автомобиль для передвижения по дорогам плохого качества, и в то же время с возможностью перемещения по городу, с просторным салоном и большим багажником. Несмотря на незаурядные внедорожные качества, на асфальте шасси сузуки не уступает многим седанам.

Выбрали эту машину,так как она рамная,а значит надежная. Однажды попали в гололед и нас понесло,машина сама себя выровняла и поехала дальше, как не в чём не бывало. Зимой подняться на заснеженные горы,тоже для нее не проблема

Доступная цена и обслуживание, никогда не подведёт, особенно зимой! По бездорожью и в зимнее время просто пушка, постоянный полный привод с понижайкой

Постоянный полный привод. Неубиваемая коробка. Старый надежный мотор. Бюджетный японец

данный авто выручал в любых погодных условиях,всегда показывал себя на высоте!очень жаль но продала авто т.к захотелось что то вроде авто-спорт и скорости

Достойный автомобиль, но в любом авто есть НО. Этот автомобиль не для комфорта, постоянно где то , что- то шумит, но на диагностике всегда ОК. Подвеска жестковатая, но как сьездаежь на бездорожье , понимаешь как она должна работать. Так же не радует расход, так как постоянный полный привод, поставив газ, следует тщательно следить за смесью, так как зазоры регулируются шайбами и их не просто так быстро найти, или точить в мастерских. В общем машиной даволен, но вынужден покупать семейное авто, так как уже грант витара стала маловата для нас.

выбирал для поездок на дачу по пересеченной местности. Автомобиль вместительный, в меру мощный и проходимый

в первую очередь , рамный авто с большим запасом мощьности, и внедорожные качество превосходные, также и по трассе лучше любой шнивы, камфортный крепкий и без отказный как автомат калашникова

Отличный надёжный автомобиль. Не разу не подводил. В плохих дорожных условия показал себя достойно.

Купил авто в августе 2021 года. Очень доволе автомобилем. Проходимость выше всех похвал, расход 8-9 литров

Самый настоящий внедорожник! Стихия этого авто зима, снег! И нет ему равных в этом классе.

В первую очередь полный привод. Поначалу думал что расход бензина будет большой, но на практике оказалось что приемлемо. Зимой у меня всегда есть место для парковки, в любом сугробе).

Очень долго искал такой авто.Пересмотрел несколько вариантов у нас в Перми ни одна не устроила.Нашел в Екб.Созвонился,договорились о встрече.С первого раза не прошло все гладко,сделку отложили на неделю.И ура машина у меня,еду в Пермь.Прет как танк,да и расход дт около 6 литров.Машина была пригнана из Бельгии,я второй хозяин в РФ.Ездил 3 года не тратясь на дорогие детали,только фильтра и масло.

хорошая машина,надежная, не прихотливая, проходимость замечательная.о такрц можно мечтать

Установлено газовое оборудование.Размер небольшой.Удобный.Приемистый.Кондиционер работает отлично.

Выбрал эту машину по соотношению цена ,качество не очень пантово да мне и не надо. Тяговые качества хорошие по снегу и по бездорожью. За 12 лет вождения накатил почтит 200 т. За это время поменял два раза сцепление задние салинблоки , задний сальни правый, задние амортизаторы с пружинами , два раза катализатор вырезали банку ставили новую чек выскакивал, потом поставил обманку вроде все прекратилось. Менять машину не собираюсь да и альтернативы не вижу. Надежный авто

не заменимый в городских условиях, со слабой работой коммунальных служ. В лесных услтвиях комфортно передвигаться.

Эта Японская Нива без не достатков ,лучше автомобиля и профессиональней в классе 4+4 нет!Хорошая Гранд Витара будет у хорошего хозяина !

Все преимущества, какие дает внедорожник. Машину посоветовал подборщик и я доволен, что последовал этому совету.

Отличный компактный внедорожник. Надежность. Расход бензина 9.2 литра. За 14 лет ни разу не подвёл. Взял вторую такую же, помоложе.

Путешествия,дальние поездки,выезды на природу,практически без нареканий,лучшая в своем классе.

искал автомобиль на полномприводе и не большого размера.этот вариант,подошёл полностью.

Постоянный полный привод, даёт надежду и уверенность на наших неочищенных дорогах, дорожного просвета хватает в убитых дворах.

7 мест, хорошая проходимость, полный привод, отличное ЛКП, крепкий и надёжный семейный автомобиль.

1.*цена,качество *посьоянный полный привод,настоящий внедорожник(раздатка,блокировки)ну и конечно же комплектация,и все-таки японец. 2.проходимость

Нужен был кроссовер с внедорожными качествами для города и дачи для семьи с детьми.

внедорожные примочки которые реально работают.бробовал все возможности этогоавто в своём классе он лучший

на дороге ведёт себя уверенно,на бездорожье хотелось бы по выше,маловат клиренс,а так в общем не плохой аппарат.

Искал что-то небольшое, но приближенное к внедорожнику, но не паркетник и выбрал SGV. Постояннй прлный привод - это безопасность и на бездорожье и на гололёде, есть полноценная раздатка и отсутствует вискомуфта как на паркетах, старый, немного прожорливый но надёжный цепной атмосферный двигатель, если только не раньше 2010 года, до этого времени была проблема с блоком цилиндров, инфа есть в интернете. Немного шумноват, так как даде в максималке слышно все шумы дороги. езжу почти 3 года и я доволен. багажник маленький, но я поставил бокс на крышу, теперь всё помещается. есть мелкие болячки, как и у многих, но они не посещают доехать с точки А в точку Б, машинка не подводит.

Для поездок на рыбалку,в лес и для октивного отдыха.Показывает себя с лучшей стороны

Постоянный полный привод, компактный и лёгок в управлении. В любой мороз заводится легко и в салоне комфортно.

надёжность, практичность, внешний вид. ДВС V6 очень тяговиьый. 5АКПП и для городских пробок, и для пробегов по кольцевой

хотел настоящий внедорожник. комфрртная,прияиная машина.конечно,до настояшего внедорожника ... далеко)))

постоянный полный привод хороший расход топлива понижающая и блокировка все опции нужные есть недорого чинить - простая конструкция

любой экстрим машина уверенно себя держит обслуживание эконом мне машину посоветовали

конечно же,полный привод , клиренс , простота в управления,вообщем меня всё устраивает.

Простота в ремонте. Достойный расход топлива при его динамике и очень не плох в рулёжке, как для рамника. Семи местный салон и два кондея доставляет комфортные поездки , как в горы-море , так простые передвижения дом-работа.

не хватает мощности. Необходимо постоянно следить за уровнем масла в двигателе и в редукторе( после преодоления водных преград). Купил бы я еще раз Сузуки гранд витара? Однозначно нет

Привлекли проходимость и цена. На зимних дорогах и на бездорожье. При хорошей прокладке между рулём и сидением едет уверенно по полевым и лесным бездорогам.

Проходимость это был основной критерий выбора автомобиля и он меня не подвёл, автомобилем доволен.

фанатизм десять лет назад начал рассматривать рамник на автомате с сильным двигателем

полный привод и внедорожник и легковушка в одном авто. Отлично держит дорогу

дешево и сердито.Внедорожные качества на высоте.очень уверенно чуствуешь себя на дорогн

Очень надежный и не требующий ни каких посторонних людских вмешательств автомобиль. Жалко, что снят с производства.

в песке,по бездорожью,в городе,японская нива,за надежность и пробег,за безопасность

полный привод,бездорожье,проходимость,управляемость,надежность всех агрегатов

Машину тестировал в феврале,после очередных снегопадов. Весь город завален снегом, в пригороде офф-роуд. Проездил минут 15ть и влюбился по уши. Я не охотник и не рыбак, на автомобиле передвигался только по посёлку и городу. Расстраивала слабая динамика, большой расход топлива. Но как только начинались снегопады ( у нас это более 6 месяцев) ты прощяешь всё. Припоркаватся у работы в сугробе, без проблем. Вытащить беднягу из снежной каши, пожалуйста. Кого только не вытаскивал, были и Бобкаты. Наверное только фурам не помогал.

Проходимость, надежность, управляемость. Отличный автомобиль. Единственный минус - снят с производства.

Если с головой, то авто прекрасное и не уступит и более дорогим авто. Проходимость очень хорошая.

Японский внедорожник! Авто хорош как в городских условиях, так и за городом вне дороги.

Комфортный в городе, проходимый как танк на внедорожье. Отличный аппарат за эти деньги.

Проходимость.Надежнлсть.Средний расход топлива.Небольшая стоимость расходных матерталлов.

Хорошая проходимость. Прекрасный салон. Японская надежность. Ресурс автомобиля на много выше заявленного.

в самую опу не кидал,а так по бездорожью прёт отлично. По глине на АТ резине зачётно

Нравится управление на трассе, отлично держит дорогу, при резком торможении не бросает, не заносит, встает, как вкопаная, маневренная при парковке и выезде, можно парковаться прям в сугроб, из него с легаостью можно выехать. по глубокой грязи пробовала, но дальше ехать не решилась, но и не засела, выехала. зимой очень теплая печка, машина прогрета через 5-10 минут уже горячая, летом отлично работает конди. не нравится ооочень!! жесткая подвеска! большой расход в зимнее время, летом терпимо. ремонт минимальный, только замена ламп, масла. раз в год были ситуации не заводилась, почему так и не поняли🤷‍♀️, потом заводилась и все ок, без ремонта, может аккумулятор чего не так. мы сами и друзья отметили очень удобная посадка сидений и спереди, и сзади, комфортно, можно ноги протянуть. автомат работает четко, без рывков, переключает не заметно.

В целом машина действительно крепкая, при аккуратной езде и вовсе менять толком ничего не придется, за исключением стандартного набора (масло, фильтры и т.д)

охота рыбалка и для города меня устраиваеи ,,небольшой лифт и хорошая резина .и авто с его двигателем на голову выше нив и шевиков

Очень надежный и хороший автомобиль. Достаточно вместительный,хорошие внедорожные качества.

Нет аналога данному автомобилю в этой ценовой катигории. Если ищите данную модель, ищите не убитый, лучьше по дороже, но меньше в результате вложитесь. Выражение всё по плечу, это про него. преград нет. Особенно в зимнее время.

Посоянный полный привод. Управляемость. Удобство посадки. Хорошая эргономика. Надежность и простота в обслуживании. Комфорт. Приятный внешний вид. Ну и конечно проходимость и уверенность что авто вывезет.

Компактная,полный привод, хорошая обработка металла,в отпуск на 4-5 тысяч без проблем.

Мне посоветовали этот авто , высокий клиренс, доступность запчастей, недорогой , относительно, в эксплуатации и неприхотливый . Достаточно комфортен при езде на дальняк.

Нива с комфортом)не убиваемая подвеска,отличное авто для отдыха,просто танк)

Отлично подходит для любых дорог и условий вождения. Японское качество на высоте.

Взял новую в салоне из-за того, что истинный японец, надёжный, хоть и 4-х ступенчатый, автомат, надёжная подвеска и двигатель.

конфортный и проходимый автомобиль, хорошо себя зарекомендовал как на бездорожье, так и на далеких расстояниях по трассе

Живу в частном секторе,весной проблема проехать на низком авто. Эту машину выбирала для комфорта.Очень ее люблю!

Мотор надёжный, полный привод, красивый кузов, недорогой в обслуживании, недорогая цена покупки

Не дорого ! Не ломается ! Едет по любой дороге , не важно снег или грязь ! Все функции в авто идеально работают .

Комфорт и проходимость на высшем уровне, не когда не подводил, печка огонь, летом холодно.

Комфорт и шустрая, полная комплектация, для своих лет, у нее есть все и даже больше

Высокий,проходимый,полноприводный внедорожник Надёжный автомобиль,который не подводил

Автомобиль понравился внешне. При том, полный привод с полноценной раздаткой. С ростом 196 см. сидеть удобно, потолок не давит.

Выбрала по удобству и комфорту салона, нужен был высокий, безопасный и проходимый автомобиль. С машиной за все время не было проблем, не ломалась, не «вставала» на дороге ни разу. Если застревала, то изо всех историй выбиралась своими силами с использованием блокировки и пониженной передачи. Для меня и моей семьи багажник был достаточно большим. По бензину понимаю, что расход немалый, но я не ездила по пробкам, поэтому 10-11 литров норм.

Короткая база авто и плюсы и минусы. Плюсов больше,парковка в городе,легко,везде. Авто не для гонок,но по городу на отлично,да и по трассе ездить можно. Для двоих взрослых и двоих детей хорош,комфортабелен. Высок,проходим,в болота не лазил,но с умом по лесу за грибами проезжали. По снегу тоже гребёт. Неприхотлив в эксплуатации. Не хватало функции ESP и конечно же блокировок. Комплектация была самая бедная. Брал на вторичном рынке, из целых авто был лишь этот вариант. Покупал при пробеге 113ткм,накатал 30ткм,за время эксплуатации была перебрана передняя и задняя подвеска,ступичный подшипник,левый задний,дачик ABS,левый задний,замена радиатора,потёк. Присутствует масложор,литр на 10000км.

машина хорошая, надежная, проходимая, если не ожидать от неё чего то сверхестественного, то всё нравится

Соотношение цена- качество,проходимость и надёжность. Теплая и комфортная в зимний период эксплуатации.

Попалась на самом деле случайно. Очень нравится японское качество, кузов из добротного металла. Автоматическая коробка у машины надёжнее ,чем любая механическая. Лучше по проходимости я ещё не катался, отовсюду выйдет: грязь, песок, крутой подъем.

Не дорогой, надежный, комфортабельный. Хорошо ведёт себя и в снег и грязь. Система полного привода ведёт себя идеально.

Автомобиль супер, и по городу, и на дальние расстояния и по бездорожью ,👍🔥😍

полный привод и надежность агрегатов высокий просвет комфотр езды за городом и по городу

надежность, ходовые качества, удобный. просто отличная машина))) и в городе и за городом и на трассе!!!

проходимый и надежный авомобиль, относительно не дорогой в ремонте,оцинкованый кузов

Большая удобная простая,на дороге просто зверь.Супер машина.Стоит своих денег.

Выбирал авто с полным приводом, по бездрожью ведет себя уверенно. Больших проблем с авто не было.

Полный привод,хорошая проходимость,комфортные сиденья.Все устраивает.Ездили 2 года.

выбирал авто чтоб был на автомате и с хорошей проходимостью на трассе спокойно разгоняется до 180 по бездорожью едет на 5

Прекрасные внедорожные качества, зимой были проблемы с парковкой, теперь их нет.

автомобиль рамный, полноприводный, бензиновый рядный двухлитровый мотор. живу в лесу дорога зимой с километр не чистится. справляется, даже если сел вышел откопал. авто короткий. в городе юркий, радиус разворота небольшой есть с чем сравнивать. авто конечно не премиум но достаточно универсальный, простой в обслуживании. расход топлива по трассе литров9. неудобные сиденья на дальнии расстояния. мощности мотора мне за глаза. маленький багажник, но при сложеных сиденьях образуется ровный пол. получается вместительное пространство. высокий потолок, хоть в папахе садись.постоянный задний привод. полный подключается жестко+ блокировка дифференциала. передний мост постоянно вращается вхолостую, надо ставить хабы. корпус переднего моста сбое место, хрупкий материал силумин. свет после установки ламп помощнее устраивает.вообще авто простой кондовый рамный с внедорожными способностями. ходовая на больших неровностях мягкая, мелких побрякивает. особенность модели сверчки в торпеде. своих денег стоит.

Привлёк постоянный полный привод с раздаточной коробкой и АКПП. Также машина полностью подошла под мой рост (186 см). Расход бензина Аи-92 по трассе около 10 л/100 км если ехать 100-120 км/ч. Машина маневренная, если надо и скоростная. Машиной очень доволен несмотря на довольно жёсткую подвеску. Дорогу хорошо держит в любую погоду.

Гранд Втара Внедорожник - кросовер , Любые поездки - будб то зима весна лето , через всё прошел 👍 считал порой ну все встрял , не выберусь на рыбалке заехал в дебри . весной ездили в деревню асфальт был с ямами - есть объехд по бездарожию , пролетели на ура , суть в том что данный авто вообще по не доставерной информации в японии готовилась для вооружения , там постоянный полный привод , да и ремонт если коснется это не немец на котором я тоде не мало покатался . Японец довезет до дома всегда!

пполный привод универсальный автомобиль перевозка крупных грузов (мотоблок на дачу)

Большой салон, мощный двигатель. Крепкая ходовка. Идеален для путешествий на средние дистанции, достаточно хорошо едет по заснеженным горам.

Механика и внедорожник. Средние габариты для "джипа". Без лишних наворотов (по электронике), которые делают машину менее надежной. Хотя, удаленный запуск сейчас зимой не помешал бы ))

надёжная авто зимой никаких проблем камфорт удобно для семьи удобное я очень доволен

Выбирал трехдверку из-за ее компактности. Теперь вечером всегда есть место, где припарковаться.

Внедорожник нормальной сборки за реальную цену, без оформления кредита. Даже на летней резине уверено чувствует себя на обледенелой дороге. Все годы использую всесезонку.

хорошая машина за приемлемые деньги. ремонтопригодная. проблем не доставляет.

цена,качество,статус , ни одного раза не подвел,хотя косяки были как без низ

Выбирал исходя из внедорожных качеств, комфортабельности и надежнлсти. Во всех аспектах автомобиль показал себя с лучшей стороны, не считая слабых порогов, координации за 10 лет устали и требуют замены. Лучше всего Сузуки показывает себя на внедорожные а так же зимой, когда все завалено- можно проехать практически везде

Автомобиль имеет хорошую проходимость, за все время пользования не было поломок. Вместимый багажник, при необходимости удобно складываются задние сидения, что позволяет вместить больше грузов. Сзади места маловато для крупных или высоких людей, но возить детей самое то.

Сузуки мой любимы бренд. Оптимальное количество опций, поэтому платите только за нужное. Сочетание надежности и комфорта!

У меня это уже не первый внедорожник. Начинал с Нивы. Нравится их проходимость, особенно внепогоду.

Владею автомобилем 4 года, очень простая и не прихотливая машина. Постоянной полный привод даёт уверенности, как в плохой дорогу так и отдыха с семьей в лесу на озере. Цена по текущиму рынку вполне приемлимая! Рекомендую к покупке.

Прекрасен на дорогах и в управлении Ремонт минимальный очень классный автомобиль

2 внедорожных режима,надёжность, достойная комплектация, брутальность и вообще суперавтомобиль.

Неприхотливая и недорогая в ремонте,проходимость,практичность,японская нива!

надежен, неплохая аэродинамика для своего класса и ценника. хорошо греет печка, комфортно ездить на дальняк- спина не устает, удобная посадка, приемлемый расход, неплохая проходимость

Идеальный автомобиль как для дальних путешествий так и для охоты рыбалки поездок в лес семьёй

Для города отличный вариант. Зимой с пепедвижением по городу и парковкой проблем нет,благодаря постоянному полному приводу и оптимальному клиренсу. Летом на дачу и на рыбалку тоже без проблем. Регулярно вижу зимой завистливые взгляды,когда залезаю туда,куда дорогие пузотёрки и сунуться не пытаются.

полный привод, наличие понижайки и блокировки межосевого дифференциала, японское качество и конечно же дизайн это несомненнве плюсы автомобиля

Автомобиль на все случаи жизни! Автомобиль на все случаи жизни! Автомобиль на все случаи жизни! Автомобиль на все случаи жизни!

Лучшая машина, высокая, полный привод, хорошая проходимость по грязи и снегу

В городе, удобно парковаться Как внедорожник, показывает себя превосходно Больше 10 лет, езжу на этом авто… меняю только масло и фильтры

Модель приобрёл новую в момент резкого подъёма курса валюты. Очень понравился экстерьер кузова и стоимость. А также атмосферность бензинового двигателя.

Прекрасная выносливая машина, недорогая в обслуживании. Я на ней не ездил 160 000 км без особых проблем достаточно проходима

Отличный автомобиль , проходимый , не капризный . Отлично показал себя на дальние расстояния !

Очень надежный и неприхотливый в обслуживании, для деревни/рыбалки/походов - самое то

Это не большой,женский внедорожник.Быстро разгоняется, при обгоне мощности хватает,удобно парковаться.

Выбирал как единственный в своем размере автомобиль на рам и с полоценным полным приводом. Позволяет лазить по грязи снегу при помощи блокировки осей, достаточно мощьного двигателя и понижающей передачи. Отключаемый полный ривод позволяет с комфортом ехать по шоссе и городу, с расходом обычного седана.

не дорогой и комфортный внедорожник. как раз для наших дорог или направлений.

Брал носорога для езды в глухой деревне, по дорогам которые не видели асфальт! Автомобиль надёжный, проходимый, отлично рулится на трассе именно то что нужно для постоянного использования в деревне. Не подвёл не разу но как и все автомобили требуют ухода, серьезных затрат не было, оригинальные запчасти недорого, конечно не как на девяточки но и дешевле европейцев! Огромного комфорта от неё не ждите, подвеска жестковата, мелкие кочки чувствуется ощутима но можно перелететь лежачего не заметив 😅. Также хотел добавить что в салоне места достаточно много, но и габариты у машины легко чувствуются в городе легко запарковаться! Однозначно автомобиль стоит своих средств! Именно моя не цветёт не ржавеет пока! Расход для авто с постоянным полном приводом не очень и высок

частые поездки загород , на дачу. зимой это жесть, выручал не раз и меня и других

отличный ,надёжный и не убиваемый автомобиль .владею ей с 2013г покупал новой в салоне ,за 10лет поменял только колодки и масло по регламенту. всем хорош кроме не удобных сидений ,особенно задние сиденья очень не удобные для дальних поездок. решение проблем с сидениями : поставить от бмв х5 . вообщем машиной очень доволен.

не длинный джип. проходимость 5. разворот почти на месте. очень теплая, салон нагревается быстро.

Надёжность,ликвидность, нормальный полный привод.В городской эксплуатации автомобиль достаточно жёсткий,его стихия вне дорог.

Suzuki -- синоним надёжности и стильного дизайна за низкую цену. За 500000 рублей ничего лучше на постоянном полном приводе не найти. Внутри всё на месте: кондиционер, печка, встроенная магнитола, розетки, подогревы сидений. Снаружи очень привлекательный дизайн. В итоге: могу и в лес съездить (машина очень проходимая благодаря короткой базе и полному прмводу), и девчонку по городу не стыдно покатать. Приятно удивило то, что на трёхдверке смог преодолеть целинный снег, хотя пятилверка с этим не справилась. Про седаны-пузотёрки вообще молчу.

Мечта детства!) город и бездорожье! Очень теплый в -30 по трассе не выдувает! Каждый раз кайфую!)

Выбор пал именно наэту модель. относительно не высокая цена. отличный в условиях бездорожья

Практичность,простота,проходимый по адекватному бездорожью,полноценный автомат,отличный двигатель

Надежность автомобиля в эксплуатации, не большой расход топлива Проходимость, прёт как танк,

Высокий клиренс, полный привод, 5 дверей, задние сиденья складываются и можно перевозить что то габаритное. Налог на машину как за легковую.

- Нужна машина для выезда на природу и рыбалку. Автомобиль удивил своей прожодимостью зимой по глубокому снегу.

Небольшой внедорожник, надёжный! за всё время ни разу не подвёл! ездили в горы на Алтай, 2л тянут нормально, полный привод замечательно держит на "жиже".

✅ Автомобиль радует оптимальными габаритами. Неоднократно выручал по работе: вмещаются рейки до 2.9 метра в длину авто. Возил шкафы длиной около 2 метров (удобно складываются сиденья). ✅ Высокая посадка помогает преодолевать неровные дороги. ✅ Отличная проходимость. Полный привод. С хорошими протекторами гребёт как танк. Идеально для рыбака. ✅ Хорошая аэродинамика для данного класса. Ничего не свистит. ✅ Надежная коробка. Главное, вовремя менять масло. Отлично работает и после 100 к пробега. ✅ Неплохой набор скорости. Движок 2.0 справляется с весом отлично. Если за машиной следить, прослужит и свыше 200 к. Идеально для семьи, работы и путешествий 👍

Высокая посадка дает более широкий обзор дороги. Полный привод и высокий клиренс позволяют проезжать в таких местах, где седанам даже не снилось.

Внешний вид привлек, проходимость хорошая. Углы съезда подьема просто невероятно радуют

Отличный в вождении автомобиль, в плохих погодных условиях чувствуется уверенность.

Долговечный автомобиль не прихотливый .Японское качество впечитляет .Хорошо подходит для деревенских дорог .

Проста в управлении и при необходимости в ремонте! Проходимая, не хуже Нивы! С 2008 года было 2 машины. Первую продал через 6 лет владения с километражом 120000км. Проблем с машиной ни каких не было! Поэтому и взял в 2014г. эту же модель, но с автоматом. Проблем до сих пор не каких, кроме мелочи и расходников!

Авто рассматривалась как рабочая машина для поездок по деревням и посёлкам. Был установлен фаркоп для прицепа, экспедиционный багажник, кожаный салон, автозапуск с телефона, система без ключевого доступа кнопка старт стоп и сенсорная панель вместо штатной магнитолы. Всё установки обусловлены исключительно практичностью и удобством в работе. В бездорожье на хорошей резине ведёт себя не хуже 3х дверной нивы, смело едет по грязи, сугробам, болотам При этом в салоне сухо, тепло, комфортно, а самое главное тихо. Кондиционер никак не сказывается на езде. Мощности двигателя при таком весе авто вполне достаточно. Достаточно надёжное исполнение с точки зрения технического обслуживания. Запчасти всегда в наличии, не дорогие, хорошие оригинальные и не менее хорошие аналоговые. Хорошо тюнингуется.

Постоянный полный привод зимой решает, в остальные времена года тянет карман. А в целом комфортно, надежно, практично

легендарный японский автомобиль, полный привод, 10 лет владения без поломок

четкая полноприводная машина...дешёвая в ремонте...бенз. жрёт как проклятая

Дальные поездки, проходимость и просто японка В дальныхпоездках по холодной России и солнечной азии

Раньше была переднеприводная Хонда Джаз. Но, маленькая. Хотелось побольше и с полным приводом. Купил Сузуки Гранд Витара у знакомого. Машина превзошла все мои ожидания. Полный привод, по нашим дорогам, не раз выручал. И, что приятно удивило, стоимость запчастей не "кусается", всё вполне адекватно. Так, что, рекомендую, не пожалеете. У знакомого такая же машина.Тоже доволен.

Оснащение мощность, проходимость, Надежность, расход на постоянном полном приводе по трассе 9 литров в городе с климатом 13 моя Нива кушает 15)))

Автомобиль высокий , вместительный , безопасный . Ощущение будто я на джипе еду.

прекрасный авто с нормальным дорожным просветом 4 вд для камчатских дорог самое то что надо

Надёжный, компактный, проходимый , круглогодичный автомобиль. Зимой в городе незаменим.

Полный привод, хорошие внедорожные качества, отличный автомобиль для загородных поездок

зимой, при сугробах и гололёде едет как танк, нет непроходимых мест на лёгком бездорожье, двигатель прошел больше 350 000 без ремонта, выручает почти во всех ситуациях

Размер. Цена. Настоящий полннвй привод с возможностью понижения передачи. Город, лес, глубокий снег, дальние поездки, горы Крыма и Кавказа, все по плечу.

полный привод, лучше всего в снегу или грязи везде проходит как Танк плохого ничего не могу сказать.

постоянный полный привод в наших условиях оптимальный вариант, для перемещения по городу и выезда на природу

проходимость,цена,внешний вид,салон .В год покупки(2014)-оптимальное соотношение:цена-качество

интересовал полноприводной городской внедорожник - не откровенный паркетник, но и не УАЗик за разумную цену с учктом возраста и пробега - ожидания оправдывает, хотя для специфических задач типа комфортной перевозки большого количества (>3) пассажиров и/или крупногабаритных грузов по сильно пересеченной местности, наверное, нужно искать более подходящие варианты.

в приоритете был полный привод. трансформация салона удобная и быстрая. компактный снаружи и просторный внутри. удобная посадка. хороший обзор спереди и сзади. машину поменял перед снегопадами и по полной оценил возможности данной модели. проходимость отличная! есть опыт вождения Тойота Прадо 120, УАЗ патриот, Паджеро спорт, Ниссан X Трэйл и с уверенностью могу сказать, что витара может заменить все эти модели. небольшой транспортный налог, надёжность, простота управления, не устаревающий дизайн - это всё про Сузуки гранд Витара.

полный привод. Зимой просто супер.мотор отлично,запчастей на рынке куча.Железо конечно устает

Эта ласточка вылезет из любой "жопки". Конечно, если правильно ей управлять. Да и внешне она довольно таки симпатичная!

автомат не убиваемый, проходимость супер. по песку прошёл без замечаний а так же по горам и грязи вёл себя великолепно

выбрал еë из-за бензинового двигателя и механической коробки. ну и, конечно, японцы умеют делать двигатели и авто в целом. да, не "летает". но ползёт уверенно по любому грунту. на рыбалку и охоту можно смело не оглядываясь ехать. в своём классе - лучшее, что можно найти. если вовремя обслуживать - вообще горя знать не будете.

До сих пор вполне современный вид. Качество двигателя. Проходимость. Блокировка деференциала

Приобретал на основании отзывов владельцев о надёжности. Хорош в сельской местности, но расход оставляет желать лучшего (10,5-14,5л)

Японское качество. Надежная, высокая проходимость, комфорт. Всегда 92 бензин на разных заправках, проблем не было.

Посоветовали друзья… Отличная проходимость по заснеженной дороге! Легко управляемый!

Проходимость, безотказность, неубиваемый автомобиль.АКПП классика, ДВС чистый атмосферник, постоянный полный привод, просторный салон.

Надежная машина. очень редко ломается. Всегда молодая, новых моделей нет. Машина не для гонок, а для спокойной езды, но может и "поддать". двигатель 2.4.

Недорогая машина с полным приводом. Чтоб можно было приезжать на дачу зимой.

Авто большой, вместительный. Мощный мотор для кроссовера. Хороший полный привод. Зимой рваных ему нет

Это уже моя 3-я Гранд Витара,первую покупал новой в салоне в 2011 г.,продал соседу на пробеге в 170000 км,сейчас у него на спидометре 320000 км без каких-либо капитальных ремонтов,вторую брал б/у продал ( попал в дтп,сделал хорошо,но решил купить посвежее) сестре жены с пробегом в 150000 км ,сейчас на ней 200000,проблем серьезных нет. третью брал тоже б/у с пробегом 33000 км,сейчас 120000 км. мы любим путешествовать,пробеги большие,на машину можно положиться,экстанадежная. за все время эксплуатаций на 2-х машинах менял натяжители ремня (12000 руб.оригинал) и помпу, на первой на 160000 км делал ревизию суппортов и мыл радиатор.и все,остальное расходники,АКПП сверхнадежна,тысяч на 250 км у соседа засвистели подшипники ступиц.

простота,надежность,крепкость,выносливость.Японское качество и безопасность.

Внедорожные качества. Комфорт, надежность, динамика, японское качество!!!!!!

проходимость машины,подогрев зеркал,и заднего стекла,вместимость богажника,в общем хорошая машина.

модель выберал с позиции 4*4 плюс высокий клиренс и рама,что немало важный факт. Да,с рамой он жеский,но по проходимости,парой нивы курят.Плюс автома в паре с 2 литровым мотором просто идеальная пара.Мотор кстати в 2.0 литровой вариации самый ресурсный,боится перегрева и масленого голода.если следить сносу нет.автомат неубиваемый.один минус,это кузов.кузов требует бдительного внимания постоянно.Если с новья не занимались,то к возрасту он просто сгнивает. в целом очень достойный авто.Приобретался так же чтом могла ездить жена,при продаже супруга расстроилась.Вообще начинающим водителем отлично.Не страшно что порог замнет или бампер о бордюр.

машина универсальная, просторная, на все случаи. Хороша и в городе и на трассе и в лесу.

Автомобиль подходит для любых целей-грузоперевозки,поездки далеко с семьей /друзьями,поездки на природу и по пересеченной местности,преодолевает любые препятствия.

большой,надежный авто,который едет везде. выбрал изза отличного тех состояния и возможности брать топливо с хорошей скидкой

За все время эксплуатации автомобиль показал себя только с лучшей стороны. Серьезных поломок не было.

Автомобиль брал для рыбалки и поездок за город с семьей, выбрал его из-за внедорожных качеств и рамной конструкции, отличный проходимый автомобиль и по трассе спокойно идет 120 даже с прицепом. Создан для бездорожья, качественная трансмиссия и двигатель,никогда не подводили. Единственный недостаток для меня расход топлива 15л на 100км, но я считаю это плата за мощный мотор.

автомобиль для меня очень удобный надёжный япон.внедорожник от которого Я получаю куча эмоций и впечатления от езды

едет практически везде, ну конечно если без фанатизма) и по городу не напрягает! машина огонь в своем классе!

Неубиваем во всех отношениях. Бездорожье его конек, трассу держит хорошо. Доволен

Машина просто отличная. Высокий клиренс. Отличная проходимость. Удобная, комфортная.

Привлекла своим внешним видом. Автомобиль устойчивый. Очень удобно парковаться.

универсальность (и городской авто, и внедорожник), дешевизна в обслуживании, надёжность и неубиваемость - это качества, характерные для любой японской техники, не только автомобилей. В общем любая японская техника - это вещь с практически пожизненной гарантией.

что грунт,земля,асфальт,везде хороша,высокая,практичная,большуюскорость уверенно держиться на дороге,большая загрузка обьемный салон,если обслуживать вовремя неприхотливая

автомобиль вбрал из за большого дорожного просвета и полного приводв.Зимой проявляютца все её лутшее качества.

хорошие внедорожные качества для данной категории. вместительный салон и богажник . весь необходимый минимум вспомогательной электроники . ремонто пригодность и стоимость запчастей

Японское качество,не дорогой в обслуживании Поездки к озерам с палатками,рыбалка,сад

До этого владел седанами. Пересев на витару почувствовал больше свободы в плане выезда на природу. Планирую сделать лифт.

нужна отдельно,раздатка коробка,тоесть полноприводный автомобиль,с хорошей проходимостбю.

Самая лучшая машина, которая только может быть. Лучший внедорожник. Везде пройдет, никогда не подведет.

выбрал потому что полный привод и высокая, зимой в бездорожье как рыба в воде. из за высокой подвески везде проедет везде пройдет.

Машина для любого использования,кроме статусного. Управление проходимость во всех ситуациях на должном уровне.Кому не надо много кнопочек, а нужен технический функционал. Можете смело рассматривать к покупке

искал золотую середину для охоты,рыбалки и поездок до 1000 км.машинка себя оправдывает.дешевые расходники,подвеска практически неубиваема

прекрасный и надежный внедорожник американской сборки, единственный недостаток это расход ттоплива а так все устраивает.

потому что проходимость, вместительность, для леса и дачи само то, да и вообще супер. дорогу держит отлично

авто надежное, пои его уходе как всегда, неприхотлив, раздатка, мосты, подвеска не мучают, ничего не воет, не скрипит, не стучит. на мой взгляд если акпп, то обходится с ней плавно и тд, вообще такому авто отоично с механикой полюбому, хоть и опции акпп хорошие. во владении было автт 2000 года выпуска и ничего не ломалось кроме акпп, по началу пинки с 2 на 3 и в итоге накрылся гидротрансоматор, потом фрикционные ленты стерлись и буксовала. вывод один - в наших руках только с механикой, так как резких обгонов нп любит с перегазовкой, если забуксовал и в зад вперед в расаачку также не любит автомат. это я для себя усвоил, в остальном класс. но лучше если брать тт xl -7, так как в эту полноценная пачка ламината прямо даже не входит, при разложеннвх сидениях, это также было усвоено.

очень хорошая машина, можно проехать почти где угодно. за две зимы ни разу лопату не брал. Добрался до машины, а она как сугроб, после метели,

Хорошая управляемость, рама, очень надёжный, проходимость за счет подключения переднего моста, в городе чувствует себя уверенно, хороший выворот колес.

классная машина, очень комфортная,понятная и проходимая,на дороге держится супер.

цена - качество, клиренс, много места в сравнении с солярисом, лучше всего показывал себя на бездорожье, хотя очень редко.

Все только скоро испытаю! Лучше некоторых отечественных внедорожников! ( в комфорте )

Выбирал исходя из надежности,простоты обслуживания. большие ходы подвески, проходимый и комфортный для своего класса

размеры,красота.настоящий вездеход.надежный, удобный, не большой но и не маленький

Высокая посадка, довольно просторный салон, надёжный проверенный временем автомат и полный привод.

для рыбалки, поездки по грибы, охота и по городу вполне комфортный авто. если бы сейчас можно купить такой авто новым. цепной мотор, сил хватает и обогнать и оттормозиться, всё при ней

очень крепкая машина. хорошая проходимость. из минусов: плохой звук. меломанам надо доробатывать.

Владение Сузуки Гранд Витарой это как вы купили «Ниву» а придраться в ней не крему, вот совсем не крему ни к комфорту ни к управляемости ни к надежности. Но при этом она «Нива» Вот э все))) Отличный надежный автомобиль для аскетичного собственника. Человека которому надежность автомобиля важней больших мультимедийных экранов в салоне.

высокая трехдверная, просторная и короткая. проходимость хорошая 4 вд. удобно парковсться, самое главное механика.

В японии делают от людей-людям,прекрасное качество сборки и простота разборки

нужен был автомобиль с боле - менее высоким клиренсом и на полном приводе, т.к. проживаю на селе и быввет зимой не успевают почистить снег, а на работу надо...

Высокая проходимость, комфортная посадка. Отлично справляется со всеми дорожными проблемами.

Хороший авто, без понтов и выпендрёжа (если в стоке). Маленький расход топлива (7-8 л. по городу) для джипика очень классно. Удобно ездить в городе. Компактный, юркий, «взбитый». Легко преодолевает относительно высокие преграды. На хорошей резине даже можно проехать по грязи (без жести, если авто не подготовлен).

Автомобиль с высокой проходимостью, маневреностью, легок в управлении. Все в нем хорошо.

Постоянный полный привод, Наличие блокировки межосевого дифференциала, Понижающая передача, Адекватный размер багажника, Классический дизайн.

Отлично зарекомендовал себя для городской езды и выездов на природу. Мощный мотор позволяет уверенно чувствовать себя в экстремальных ситуациях в городе.

Внешний вид, высокий клиренс,качество сборки, отличная проходимость, неплохое управление!!!

Надёжность. Не дорогой в обслуживании. Проходимость, вместительный багажник.

Отличная проходимость; Надежный мотор (если говорить про 2ух литровый); Надежная коробка; Много запчастей на разборке;

Ориентировался на автомобиль поаышенной проходимости, надёжности и безотказности. Автомобиль показал себя отлично в зимний период снегопадов, а городе когда ге слишком шустро убираются коммунальщик, аот тут понимаешь, сто такое полный привод

Красивый, надежный комфортабельный , практичный. Практически не требует вложений, не дорогая стоимость эксплуатации.

постоянный полный, управляемость, это классика. хорош на трассе и на лёгком бездоре

Отличная проходимость. Надежный неубиваемый ДВС и практически непробиваемая подвеска. Вечная коробка. Экономичность в эксплуатации и обслуживании. Доступные расходники и бюджетное ТО. Оцинкованный кузов. Отличный дизайн (особенно у 3х-дверки). Машина прекрасно себя ведет и на дальних перегонах и на бездорожье. Постоянный полный привод. Песок, глубокая грязь, снег, мокрая трава, - при должных навыках машина проходит спокойно и уверенно. За 9 лет эксплуатации ни разу не подвела - всегда доводила или до дома или до сервиса. Из серьезных проблем было только раз, когда убились высоковольтные провода - вероятно стояли еще заводские. Мотор (1,6) не для резких рывков, конечно, но высокую скорость на трассе держит великолепно. Очень отзывчивая, предсказуемая и комфортная машина. Самое главное - постоянное ощущение надежности и уверенности в любой ситуации.

Наслушался знакомых.начитался отзывов..Вроде японец.могли и полутше сделать.

Отличная базовая комплектация, всё необходимое, полный привод. Внедорожные качества просто превзошли все ожидания!

В снегопад выше месячной нормы показал себя лучше всего. Сугроб или трудная парковка не страшны

Паркуется везде, легко, любой бардюр, в любую маленькую щель влезет,юркий,маневренный,отлично что в городе,что за городом. для женщины самое то!ездишь зимой без лопаты, ни о чем не думаешь. всём довольна!

В эксплуатации у меня 3 года, брал после первого хозяина. Машина досталась ухоженной да и я слежу и ухаживаю. Из крупных поломок -в прошлом году завыл задний редуктор, но и машине то уже было 15 лет. Брал с пробегом около 200 тыс км. Сейчас 252 тыс км. Меняю только расходники, сцепление менял тоже. Не такой и большой уж и расход топлива. Думаю, что из за механики да и ездить надо уметь. Не Газ -тормоз а иногда и накатом где то (только не с горы!), вот и расход отсюда. Лопату зимой вожу, один раз пригодилась. Посадил в снег по брюхо ,пришлось отгребать. Расход у меня город - 10.5 -11 ,трасса 8 (при 100 - 110 км /ч). Вообще отличная машинка ,из за постоянного полного привода уверенно держит дорогу , и зимой тоже .

По совету родственника.Проходимость,комфорт.Я часто бываю на рыбалке.Надежность

просторный салон полный привод,фары ксенон,теплая зимой шумка отстаёт конечно ну терпимо.

Надёжность, строгий дизайн, неубиваемые АКПП и двигатель. Бездорожье преодолевает на отлично.

случайно купил витару, долго думал зачем она мне, решил поездить пол года и продать, тк авто долго не держу, в итоге 4 года машина прослужила верой и правдой, одна только печка зимой чего стоит, самая теплая машина которая у меня была и прогревалась очень быстро, совет: ищите с esp она работает как имитация блокировок, прет везде, особенно зимой, ни разу не застревал, из дворов постоянно кого-то вытаскивал, отмечу надежность и неприхотливость авто, бензин жрет любой, главное своевременно обслуживать, запчасти доступные Вообщем для поездок с семьей и загород незаменимая машина, с нынешними ценами эта машина одна из самых доступных с честным полными приводом! Всем добра))

малый расход топлива,малое место для парковки,легкий в управлении,доступные цены назапчасти

Многие хвалят надежность - присоединяюсь, за 190 т. Км пробега ни одной серьезной поломки, в автомобиль заложен хороший запас прочности. Проходимость на уровне, постоянный полный привод особенно ощущается зимой, машина реально прет, и при этом очень недурно управляется.

полноценный компактный внедорожник. для города в пробках такой авто не нужен.

очерь проходимы и надежный автомобиль, лучшее что у меня было из внедорожников

Использовал 6 лет. Плюсы - надёжная - не дорогая в эксплуатации - вместительный багажник - большой салон, много места на заднем ряду - проходимая - хорошо ведёт себя в городе и на трассе Жалко было расставаться, будто с верным другом

Хорошо зарекомендовал себя в зимнее время в поездке на дачу. Не особо быстрый на трассе с кондеем но в городе вполне хватает

Машина отличная.В холодные времена печь работает мгновенно,быстро прогревается.Машина приспособлена для спокойных поездок.Спасибо!!Всем хорошего настроения!

Оличный надёжный автомобиль, сильные внедорожные характеристики. Надёжный двигатель и ходовая часть

Цена/качество, проходимост отличная, надежный автомобиль, уверенно едет на дороге

Внедорожные способности, размеры автомобиля, одним словом-всепогодник..,из допов-вебасто, что обеспечило уверенную эксплуатацию при низких температурах, ожидал появления более современного, доработанного автомобиля, но увы… сняли модель с производства, а жаль…

никогда не подводил,даже если ломалось где то всегда до дому доезжал. что бы засадить ее, нужно постораться.

Не дорогой , 7 дверный , огромный багажник , не ломался за 23 года использонания , только расходники , всем охотникам рыбакам дачникам рекомендую именно ХL модель Сузуки Гранд Витара увеличеный !!!

дешевле новых нив эффективнее 50% их если автомобиль найти не убитый то очень надёжный

Выбор был случайный. Что можно было купитб новое в 2006 году , то и взяла. Но за 16 лет ни опзу об этом ввборе не пожалела. Очень ее люблю.

я очень давно хотела эту модель!и нашла это объявление и сразу поняла что нужно звонить!

Приобретал в связи с необходимостью семьей добираться в горы, на рыбалку и в принципе не париться о бордюрах и выборе маршрута. Все это было достигнуто. Была максимальная комплектация. За свои деньги и для своего целевого предназначения все, что в ней есть это более чем достаточно. Просто японский консервативный минимализм в салоне и большой потенциал под капотом. Качество отделки и сборки на уровне. По технической части ни разу не подвела от слова совсем. Как-то оборвало успокоитель цепи, но я еще неделю так ездил и своим ходом до сервиса потом добрался. Несколько было ситуаций, когда это чудо японской инженерии просто довозило меня до точки при неисправностях. Ни разу не стоял на трассе. Главное не скупиться на качестве ТО.

Плюсы: отличный, проходимый, надежный! Из минусов: АКПП 4 ступени, для трассы маловато, слабая аудиосистема, нет даже AUX. В целом если сравнивать с корейцами и Вагом, показывает себя лучше! Рама хоть и интегрированная, но придает уверенности в непогоду, подвеска сбитая, четкая, не то что у паркетников с их кренами и подпрыгиваниями на кочках.

Постоянный полный привод Не большой расход Машина не прихотливая На разных грунтах едет хорошо

Японские машины по качеству супер ! В гололед на раздатке влетала тужа ,куда легковушки заехать не могли .Недорогие и доступные запчасти .Шины родные зимние до сих пор .Радиатор только в этом году поменяла,стоял заводской .И так со многими деталями .

За 7 лет ни разу не подвела. Идеальный автомобиль для города, особенно зимой. Никогда не боялась застрять))) По бездорожью тоже идеально)

Хотелось полноприводный автомобиль.не только по шильдику 4wd ,а по натуре.съезжал с трассы в кукурузное поле дабы объехать пробку.сузуки справилась отлично!

машина высокая. удобная. легко парковатся, плавная в езде. легко можно заехать на крутую горку. даже ехали на ней в ливень по болоту. где обычный седан бы застрял,а эта машина и не поморщилась

хороша машинка. советую всем. кто не тянет на прадо. если бы не сняли с производства купил бы новую

давно мечтал купит внедорожник именно такой не большой . трассу держит.расход не большой .по проходимости гребёт.вообщем рекомендую

Проходимость, люблю рыбалку, лес грибы, моя малышка везде пролезет, в городе на пятаке разворачиваюсь, задние сидушки убрал, багажник стал больше, по диагонали ложишся и всё в ажуре

Настоящий полный привод, подключаемый по желанию в трудных ситуациях, в целом очень надежная, комфортное , предсказуемое поведение на дороге, тихий движок, всегда заводится,

искал именно внедорожник,с блокировкой и понижайкой и не прогадал. За относительно не большие деньги,полный набор внедорожный опций.

Постоянный полный привод. Чистокровная японка-истинное японское качество и надежность! В любых условиях машина с постоянным характером.Абсолютно предсказуема и приятна в управлении!

Рекомендую данный автомобиль,без проблем езжу на купленном тут автомобиле уже который месяц,покупкой остался доволен

Авто подходит и для города , и для бездорожья - везде проедет, везде запаркуется.. Конструкция простая и надежная. Двигатель G16 - самый надежный и ремонтопригодный в линейке, но особого драйва от 1,6 л ожидать не стоит . Простая рабочая лошадка, которая без проблем заведется и в любую погоду довезет до места назначения ! Оригинальные запчасти Сузуки очень (!) дорого, есть множество китайских аналогов, но надежность, соответственно, снижается в 1,5 -2 раза.. Эксплуатирую уже 7 лет и мысли не было еще о замене, на что аналогичное можно поменять в наше время ?? Только Джимник, который меньше по салону( локтями касаешься с передним пассажиром) и по нереальной цене ? Нет, спасибо..

Надежный , высокий, без пороговый, без рамный, хорошие габариты, устойчивый на дороге и трассе. Есть все для комфортного вождения, НО хочется новее авто

надежная маленькая ,очень важно для девушки! полный привод, высокая, маленькая-короткая, проходимая, зимой паркуюсь где хочу! да и летом тоже) не страшно застрять!

очень удобно, что передний привод отключаемый (экономия по бензину).имеется блокировка дифференциала. автомат считается очень надежный.

Супер надежный полноценный джипок.Всегда довезет куда надо.экономичный,влюбую погоду едетвезде.чистая механика минимум электроники.

Высокая проходимость, высокий клиренс, постоянный полный привод. Простой автомат, переключает плавно. Надежный авто, менять детали относительно не дорого. Кочки не замечает, едет хорошо, двигателя хватает. Не любит резких стартов, рывков.

Эксплуатировал авто на протяжении трёх лет, автомобиль очень надёжный с хорошей проходимостью, отличный вариант для тех кто выбирает на замену нивы.

машина великолепная, и как внедорожник и как для путешествий с семьёй, ездили на юга два раза, ни разу не подводила крепкий кузов,мотор тяговитый, лакокрасочное покрытие отличное если следить и мыть вовремя, коробка автомат просто неубиваемая но нужно вовремя менять масло, подвеска крепкая,неубиваемая, автомобиль просто мечта рыбака и охотника,да и так для семьи вообще, одним словом классный автомобиль!!!

Предложили данную модель, решил попробовать. Показал хорошо себя за городом, а также в снег и сугробы.

Модель была выбрана, поскольку жена хотела удобную высокую машину с автоматической коробкой передач. Выбор стоял между разными моделями, но Grand Vitara выгодно отличался отделкой салона, комфортом, динамикой и внешним видом. Для меня машина - надежный друг, который и в горы вывезет, и к реке доедет, и в грязь не подведет, и на трассе ведет себя резво. Для жены очень удобно, что есть регулировкк зеркал, на дворовых парковках полный привод в принципе не застревает, в колее ни разу не задевала днищем. Автомат - само по себе удобство. При обгоне или подъеме машина ни на километр не сбавляет скорость, сразу дает оборотов, что плюс к безопасности. Очень хорошая теплоизоляция, в машине бывает жарко. В дальнюю дорогу всегда сразу снимаем куртки. Автозапуск и обогрев сидений и зеркал - большой плюс в нашей зиме.

автомобиль достался случайно и в аварийном состоянии. Пришлось повоевать. Сейчас только радует и выручает. Хоть в карьер за песком, в гору с прицепом, хоть в лес, хоть в путешествия. Универсальная машина!!!!!! И по расходу топлива не разоряет.

Достаточно мощная, подключаемый полный привод считаю лучше чем постоянный. По трассе неплохо, но короткая база козлит. Расход, как у всех средних внедорожников, меньше чем на УАЗе, но чуть больше чем на НИВЕ.Учитывая возраст-1999 год, а она ещё ездит, выводов не сделать.

надёжность, маневренность, проходимость ,авто ведёт себя уверенно какак на асфальте так и на бездорожье

Привлекли его параметры,размеры и народная молва. Действительно при небольших габаритах, внутри просторно,а проходимость,не хуже нивы.хорошо держит дорогу. Идёт мягко на любых неровностях. В обслуживании дорогой,но хватает надолго.

красивый дизайн, удобный и большой салон. зимний город, небольшое бездорожье.

Хороший автомобиль для умеренного бездорожья и снега, надежный. Постоянный полный привод, понижайка и блокировка межосевого дифференциала. Достаточно комфортный, есть климат-контроль. Несмотря на возраст - все работает.

Выбор был сделан так как нужен был автомобиль для поездок туда где невозможно проехать на табуретке, а так исходя из цены в там же классе авто. Автомобиль показал себя как и по бездорожью , так и на асфальте отлично

Кондовая, надежная машина со взрослым полным приводом и неубиенной подвеской. Простая как кочерга, при должном уходе - ни когда не подведет. Рулится - просто прекрассно, остро, как будто находишься за рулем какой то мазды трешки или субаря. Для обычной жизни и поездок мотора в 140 сил за глаза, дотащила прицеп с двумя квадрами на кавказ без проблем. Коробка - бестолковый, но меганадежный автомат, который сложно сломать, если не задаться целью. В общем, если найдете живую ухоженную машину, и будете ее обслуживать как полагвется - эмоции будут только положительные.

Соотношение цена - качество. Лучший авто за свои деньги. Японское качество.

Соотношение цены и качества. Бюджетная в обслуживание. Достаточно шустрый и компактный автомобиль. Просторный салон. Жестковата сама по себе-но это и не премиум класс

Продавал родственник, пробег маленький, 95т, поэтому решил попробовать. До этого только прав.руль и автомат. Думал привыкну, но нет. Буду продавать. Машина неплохая, очень удобная посадка, отличная эргономика, но шум и тряска убивают все хорошие впечатления.

У автомобиля оптимальный размер - удобно в городе и не тесно семьёй в поездках. Хорошая обзорность и чувство габаритов авто. Хорошая проходимость и удобно ездить

Хорошо работает двигатель, по кузову малость надо приложить руки, как не как годы берут своё

Зимой , в гололед и снег очень управляемый автомобиль. Полный привод это безопасность и удобство вождения

Отличный японский автомобиль, полный привод ни разу не подвел зимой! Во владении 8 лет был, даже в 30 градусный мороз заводился с пол-оборота.

Выбрал пал на данную модель потому что на рынке, толком небыло живых автомобилей, а этот оказался на удивление обслуженным, за пол года владения поменял масло, фильтр, резину и генератор, все остальное было в хорошем состояние. Да, машина не комфортная, да двигатель 2.0 после 100 км не едет, на обгон тяжело, до 100 км в час этого двигателя хватает за глаза, свои 120 на нем идти по трассе довольно комфортно, его не швыряет идёт ровно, но авто если взять живой вариант вполне безпроблемное, для любителей вылазки на природу мне кажется идеальный вариант, единственное хотелось бы багажник побольше.

Надёжность, брутальность, проходимость. Лучший автомобиль за такие деньги. Из минусов только размер багажника.

Идеальное соотношение цены и качества. Потрясающая проходимость, надежность автомобиля, отсутствие поломок, как таковых, сравнительно низкая стоимость ремонта!

Высокая посадка , проходимость отличная , задние сиденья удобно складываются и получается огромный багажник.

Suzuki Grand Vitara – это надежный полноприводный автомобиль, который отлично подходит для езды по плохим дорогам. Он имеет крепкую подвеску. Автомобиль отличается высоким качеством сборки. Grand Vitara имеет просторный салон и вместительный багажник. Он также оснащен всеми необходимыми системами безопасности и комфорта. Этот автомобиль подойдет тем, кто ищет надежное и универсальное транспортное средство для любых условий эксплуатации. Suzuki Grand Vitara – это отличный выбор для тех, кто ценит надежность, проходимость.

Уверенный и проходимый внедорожник (особенно на механике). ТО ежегодно. Расходники: масло и фильтры (раз в полгода). Недавно поменял передние стойки и цепи ГРМ. По городу ест до 15 литров, на трассе в районе 10 литров. Два комплекта резаны. Владею авто с 2014 года. Поездки в основном дом-работа-дача. Четыре-пять раз в год выбирался в область на охоту (Витарик ни разу не подвел). Хороший обзор - панорамный лобовик, боковые зеркала большие - все отлично видно. Проходимость, подогрев сидений, высокий клиренс, давно присутствует на рынке (можно подобрать недорогие запчасти), постоянный полный привод, обогревы зеркал, трасу держит уверенно, удобная посадка.

Прежде всего привлекает цена, второе это полный привод на рамной конструкции, за все время владения был поменян ступичный подшипник и элементы передней ходовой( но я считаю что это расходник) остались только хорошие впечатления от данной модели

Потому что авто надежный японский рамный внедорожник. Не подводит и по всем параметрам превосходит другие джипы за счёт короткой базы.

Надёжный двигатель. Компактный. Проходимый. Не подвел ни разу. Зимние условия, лёгкое бездорожье. Для семьи из двух человек хорошая рабочая лошадка.

Опыт вождения четырех Сузуки, по 4 года каждую водила, дали понять, что это самая надёжная машина, единственный недостаток - ржавчина задних крыльев

Покупался для проезда по плохой грунтовой дороге к объекту строительства, в любой сезон и в любую погоду без проблем.

Проходимый, мощный, рамный внедорожник, 4wd, 7-ми местный, выглядит стильно, очень похож на Крузака 100-го или Мерседес GL-class, но гораздо дешевле в обслуживании. По внедорожью поездили, отлично прёт, но были моменты, где застряли.

Стояла задача приобрести малину для жены , чтобы в любое время года доезжать до дома . живем в частном секторе и весной и осенью часто испытывали сложности с проездом. Постоянный полный с легкостью решал задачу, ни разу жена не шла пешком до дома оставив авто перед поселком. Соседские спортажи и рав 4 так порадовать хозяев не могли. Жена в неё сразу влюбилась

Потому что высокая, вместительная, на природу одно удовольствие ездить, по работе так же , перевозка до 3м длины не проблема. Когда не было возможности парковаться как все , легко зарлазала на сугробы , и легко переезжала все препятствия, не застревала.

Отличный вариант на снегу и по бездорожью. Очень маневренная в городе. Высокая и короткая , легко парковаться. Возможность модернизации, можно менять бампера, зеркала с рестайла, детали салона в том числе. Большие двери, удобно садиться и выходить из авто. Автомобиль для двоих максимум, сзади место максимум для собачки)

В любую погоду всегда на ходу, проходимый, печка жара, подвеска выносливая, движок не капризный(открывал капот, только для замены масла), мКПП надежная терпит любое насилие

Полный подключаемый привод,мягкая подвеска,кожаный салон,подогрев сидений и зеркал.

Машина хорошая, все необходимое присутствует. Проходимость хороший ездить мягко.

надёжный автомобиль, для спокойной езды, ездию больше 10 лет,боюсь даже менять, еэто мои ноги

На момент покупки этот автомобиль был лучшим соотношением цена/качество. Классно рулится, хотя подвеску не назову жёсткой. У данного авто самая адекватная и эффективная климатическая установка из тех, что встречал. Автомобиль весьма дорог в обслуживании и ремонте. В основном запчасти только оригинал. Задние арки и пороги очень подвержены коррозии. Даже частая мойка проблемных мест не сильно спасает. "Рыжики" неумолимы. В целом, если автомобиль вовремя обслуживать, то неожиданностей не будет вовсе. На бездорожье очень мешает ESP. Вмешивается в самый ненужный момент. Зато на скользкой дороге несколько раз спасала от ДТП, мгновенно выравнивая машину.

Машина позиционируется как кроссовер повышенной проходимости,но как по мне на ат или мт резине,с небольшим лифтом даст фору некоторым внедорожникам,неприхотливая и недорогая в обслуге тачка,и обогнать на трассе можно уверенно и по грязи проехать и по горам, единственное расход бенза 92 на моторе 2.7 ат по краснодарским пробкам 16литов,по трассе 11,в остальном огонь тачка

Выбрал и, потому что постоянный полный привод. Зимой повышенная проходимость.

После покупки первого автомобиля на семью хорошо зарекомендовал себя как в городе, так и за его пределами. Постоянный полный привод, высокий клиренс, уверенность что сможешь проехать где угодно. В прошлом году купили еще один точно такой же автомобиль.

По нашим русским дорогам самое то.... Едет отлично довезёт обязательно . Жаль что модель выпускалась только до 2015 года

На легком бездорожье, подвеска отрабатывает на ура 50-60 км/ч ! Хорошо работают климат, двигатель тихи работает .

+ Вездеход. Проедет везде. Сугробы, грязь, бездорожье. Регулируемый полный привод просто замечательно отрабатывает своё. + Двигатель. Надёжный японский движок J20A. Даже с пробегом больше 200к, сделанная капиталка вовсе и не нужна была, всё работало как часики, заменялись только расходники.

Я в восторге от этой машины. Комфортная, проходимая, мощная, удобная, высокая. Откатал год с небольшим. Продал только в связи с необходимостью в финансах. Так бы ездил на ней и ездил. Движок 2,5 очень тяговитый. Зимой на заднем приводе тронуться без пробуксовки с непривычки сложно. Тащит на бездорожье, комфортная на асфальте. Музыка заводская с сабвуфером просто пушка. Если взять её и сделать всё под себя, как я, то сносу машине не будет. Из минусов - маленький багажник, отсутствие межосевой блокировки, слабый свет, дорогой капремонт двигателя (2,5, v6).

Наилучшее соотношение цена-качество. Полный привод. Самое то для путешествий. Где хочешь, там и едешь. Особенно зимой.

Надежность, проходимость, высокий клиренс, динамичность! За 10 лет, НИ ЕДИНОЙ поломки ! Проехал 105 000 км . Это 2,5 раза вокруг планеты Земля.

Владею этой моделью уже 17 лет(вторая с2014 года). Надежный авто , особенно зимой- тепло, проходимость везде и всегда, при поворотах отсутствие крена. На 250 тыс поменял сцепление. Масло от замены до замены (15 тыс). Остальное все родное при пробеге в 300 тыс.

Лучшие соотношение цены и качества потрясающая проходимость.Надежный автомобиль отсутствие поломок сравнительно низкая стоимость ремонта

Как внедорожник хорош вне дороги, при обгонах кик взрывной, но и на трассе неплох.

Выбрал эту модель из за полного привода. Нужно было для поездок на рыбалку. И не пожалел. Выручал неоднократно.

2.4 мотор официально признан что литье на заводе ни получилось и он просто лопается трескается головка тоже хуже машины не было

Простой как автомат Калашникова!!! Даже если всё сломается разом доедет до дома!!!

Очень надёжный Проходимый по бездарожью как летом,так же и зимой,вместительный багажник,удобное открывание задней двери

Надёжный друг и помощник в любых ситуациях. Авто на который можно всегда положиться. Погодные условия и дорожное покрытие тебя вообще перестаёт волновать. Жаль что пришлось продать. Наездила 170 тыс. Никогда не подводил за это время. Брала из салона.

Отличный внедорожник,надежный,для своих лет камфортный.лучший в своем классе.

Хорошой, качественный внедорожник японской сборки, дешёвый в эксплуатации красивым дизайном

-проходимость -мощность двигателя, более чем достаточно -надежна и неприхотлива -детали, запчасти и обслуживание дешёвые