Suzuki Jimny

Выбрала из- за высокого клиренса и ни разу не пожалела. По такому бездорожью проходила- до сих пор дух захватывает

После корейского Матрикса на автомате монопривод, захотелось машину японской сборки, а тут ещё реклама была (кто помнит, про носорога), машина понравилась даже без тестрайва. Просто пришёл в салон и заказал, не выбирая цвета. Пришёл он, черный носорог. На ручке, из Японии (кто понимает), в максимальной комплектации GLX. Для комфортного передвижения было всё, включая полный привод и отключаемое ESP, климат и т.д. Приятно удивил, после обкатки и поездки на море, его стихия это серпантины, да движёк безнадувный, но шикарно вёз меня, мою супругу и друзей. Очень хорошо рулится, своевременное не назойливое подключение стабилизации, полный привод надёжен ездил по пескам, забег в районе 10 км. На бездорожью прёт как тот носорог из рекламы, но без фанатизма, клиренс был на тот момент 175мм, потом поднял до 205мм стало ещё интереснее. Паркуюсь в любую дырку (компактный), знакомые удивляются, с наружи маленький, а внутри просторно.

Цена сегодня приемлимая на этот авто. Решены многие вопросы текущей эксплуатации. Клуб в России 1000 машин.

Достаточно вместительный автомобиль, с достаточной грузоподъёмностью для личного использования и для мелкого коммерческого развоза или доставки прекрасно подходит, хотя с наружи кажется маленьким! По межсезонной каше спокойно плавает! Так же в не погоду по лесным и деревенским дорогам ползает спокойно ( без фанатизма конечно)! Короче пока был счастливым обладателем данного автомобиля, пользовал его как в городе так и за городом и круглый год! Не знаю кто что говорит - по расходникам и запчастям трудностей не помню, всё как то в наличии было! В принципе и ремонтов как таковых не было!