Отзывы владельцев Suzuki Kizashi

Что было достойное, то и взял,но шел за тоетой короллой 2010-2013, Лучше всего автомобиль показал себя в нарушении скоростного режима, и в прохождении горных серпантинов на скорости,а ля ралли 1000 озер, и спец участкм ралли швеция, вто в конечном итоге вредновато для вариатора, может быстро умереть, поэтому лучше брать на механике любителям по гонять... а варик чисто по трассе и городу для комфорта...

Очен любит поглощать топливо ,расход с вариатром просто конский! На родной 18 ой резине нужно быть всегда на чеку.Колею не любит от слова совсем. Сколы появляются от любых камушков, за год фары отпескоструились стали матовые,псевдо хром лупится на глазах. Ремонтопригодность мотора 0, и еще нужно поискать кто возмется. Задняя подвеска хонда акорд,перед ниссан кашкай и вариатор от кашкая,машина слизана с инфинити,но чтото не получилось у конструкторов!

Машину купил случайно надо было передвигаться , а после аккорда хотелось машину не хуже ,все устроило ,комплектация отличная состояние для машины не плохое , пришлось сделать капиталку двигателю но это того стоило , еще много чего сделал по машине но не жалею , авто дарит эмоции , при среднем ритме движения расход в пределах 7,5- 11 литров , вариатор работает хорошо , машиной доволен на все 100

Машина красивая, динамичная, выделяется в потоке. Расход топлива небольшой, валит 8,9с до 100км/ч. По городу 11-12л, по трассе зависит от режима скорости 7-15л. Полный привод выручает зимой.

вбирал между камри ,тианой,фиником,грандером от хюндая, после 2месяцев поиска и катания по дровам за овер прайс случацно наткнулся на кизаши. Управление,хорошая тяга, хорошие материалы в салоне, запчасти средние по цене. катаю второй год менять не собираюсь.по управляемости точно лучше камри и тианы.

За 11 лет на машину потратил 80000₽ не считая ТО. Это машинюга работает! Комфорт и качество на 100%. За эти деньги лучшее, что есть. Кто пишет г. отзывы купил убитый автомобиль. Все запчасти есть. 🤷‍♂️

Надежный японский авто. 216 000 пробега - подвеска заводская (кроме стоек стабилизатора). Расходы только на топливо и ТО.

Машина огонь по надежности так же и по езде )вовремя все менять и будет служить много лет )

Внешний вид снаружи и внутри. Комплектация салона, очень богатый салон- японцы засунули все самое лучшее в эти машины. Качество кожи не сравнится ни с одним лексусом. Устойчивость на дороге на уровне, ее динамика, управляемость - полный восторг. Короче машина 10 из 10.