Отзывы владельцев Suzuki Sidekick

Общая оценка

По отзывам владельцев у Suzuki Sidekick средняя оценка 5.0 из 5: собрано 2 отзывов. В подборке собраны оценки, фотографии и повторяющиеся темы из открытых источников.

Не большой, рамный, полноприводный. Простой двигатель (у меня стоит газ с 13 года). Со... Оценка 5.0
Универсальный автомобильчик. помощник по работе, нарпарник по рыбалке и за грибами,... Оценка 5.0

Критичные темы пока встречаются редко Отзывы

Чаще всего обсуждают

Влад

12 декабря 2022

5.0

Надежный, не прихотливый, ремонтопригодный. Как хозмашина в семье не заменим. На бездорожье не плох. В городе удобен и-за небольших габаритов. Настоящая семейная хозмашина

Преимущества

Не большой, рамный, полноприводный. Простой двигатель (у меня стоит газ с 13 года). Со сложенвми задними сидениями отличная вместимость и грузоподьемность.

Недостатки

Гниет!!! Прожорлив, из-за слабого мотора. Для трассы не очень (макс. скорость 145 + аэродинамика кирпича).

Дмитрий Скориков

20 октября 2023

5.0

Лучший автомобиль всех времён и народов. На бездорожье это комфортная Нива. В городе юркий кроссовер, на трассе ведет себя хорошо с оговоркой - очень внимательно со встречными крупными авто - при аэродинамике кирпича встречный удар воздуха может и руль из рук выбить. Парковаться можно хоть в какой дыре, брод до полуметра ему не страшен, а то и больше.

Преимущества

Универсальный автомобильчик. помощник по работе, нарпарник по рыбалке и за грибами, надежный товарищ в путешествиях. залазили на нем туда, куда люди пешком не ходят. Легкий в управлении, неприхотливый по маслам и бензину. Ремонтопригодный, причем своми руками. Да, они ржавеют и гниют ( 32 года моему) зато всё это квадратное, режется, варится, красится и едет дальше. На вторичке много в общем-то годных запчастей из Японии и Европы. Ставил контрактную МКПП - уже 20.000 полет нормальный, салон нашел в идеальном состоянии с Мазды Леванте, треснул блок - взял контрактный ДВС, едет отлично. Основная проблема в моем случае - моноинжектор, никто настроить не смог, пришлось брать в руки "Камасутру", мультиметр, осцилограф и тепловизор справился.

Недостатки

Ломалось много, машину взял уже уставшую, боевую. Но в процессе просто влюбился в этот автомобиль, восстановил кузов в идеал, вернул машину в сток ( был подготовлен к жесткому оффроуду) , поработал с комфортом ( шумоизоляция, японцы вообще не знают этого слова). Неприятно удивил мотор, проезал на нем 140.000 , вовремя менял масла, ОЖ, обслуживал, а он взял и дал микротрещину , причем в таком месте, что не подезть сваркой. Взял контракт, проблем нет. Механическая коробка тот еще агрегат, если бы покупал машину снова - взял бы с автоматом, они неубиваемые Asin ставили, два мотора переживет, машина сгниет, а она будет работать. Остальное меняется, запчасти есть , ходят долго и счастливо. К слову, подвеску убить - надо очччень стараться, прям не жалеть, она простая, надежная, мощная. На ТО мужик увидел передние рычаги, аж присвиснул... электрика пока тьфу-тьфу, но надо следить. генератор уже менял, а вот стартер стоит родной до сих пор, 32 года))) но потроха уже пересыпал разок, лет этак 10 назад, замена счеточного узла ...редуктора....даже не знаю, как они изнутри выглядят. Крестовины на карданах один раз заменил на обоих, тоже лет десят едут . В авариях, слава богу, не бывал, но стекло раз мне разбили на парковке, боковое . Пришлось заказать из Владивостока, долго ехало. Стекло 500 руб, пересылка с упаковкой 1200.

Читать отзывы Карточка модели

5.0 средняя оценка 2 отзывов

2положительных

0критичных

0с фото

Все отзывы владельцев Suzuki Sidekick
Влад

12 декабря 2022

5.0

Надежный, не прихотливый, ремонтопригодный. Как хозмашина в семье не заменим. На бездорожье не плох. В городе удобен и-за небольших габаритов. Настоящая семейная хозмашина

Преимущества
Не большой, рамный, полноприводный. Простой двигатель (у меня стоит газ с 13 года). Со сложенвми задними сидениями отличная вместимость и грузоподьемность.

Недостатки
Гниет!!! Прожорлив, из-за слабого мотора. Для трассы не очень (макс. скорость 145 + аэродинамика кирпича).

Дмитрий Скориков

20 октября 2023

5.0

Лучший автомобиль всех времён и народов. На бездорожье это комфортная Нива. В городе юркий кроссовер, на трассе ведет себя хорошо с оговоркой - очень внимательно со встречными крупными авто - при аэродинамике кирпича встречный удар воздуха может и руль из рук выбить. Парковаться можно хоть в какой дыре, брод до полуметра ему не страшен, а то и больше.

Преимущества
Универсальный автомобильчик. помощник по работе, нарпарник по рыбалке и за грибами, надежный товарищ в путешествиях. залазили на нем туда, куда люди пешком не ходят. Легкий в управлении, неприхотливый по маслам и бензину. Ремонтопригодный, причем своми руками. Да, они ржавеют и гниют ( 32 года моему) зато всё это квадратное, режется, варится, красится и едет дальше. На вторичке много в общем-то годных запчастей из Японии и Европы. Ставил контрактную МКПП - уже 20.000 полет нормальный, салон нашел в идеальном состоянии с Мазды Леванте, треснул блок - взял контрактный ДВС, едет отлично. Основная проблема в моем случае - моноинжектор, никто настроить не смог, пришлось брать в руки "Камасутру", мультиметр, осцилограф и тепловизор справился.

Недостатки
Ломалось много, машину взял уже уставшую, боевую. Но в процессе просто влюбился в этот автомобиль, восстановил кузов в идеал, вернул машину в сток ( был подготовлен к жесткому оффроуду) , поработал с комфортом ( шумоизоляция, японцы вообще не знают этого слова). Неприятно удивил мотор, проезал на нем 140.000 , вовремя менял масла, ОЖ, обслуживал, а он взял и дал микротрещину , причем в таком месте, что не подезть сваркой. Взял контракт, проблем нет. Механическая коробка тот еще агрегат, если бы покупал машину снова - взял бы с автоматом, они неубиваемые Asin ставили, два мотора переживет, машина сгниет, а она будет работать. Остальное меняется, запчасти есть , ходят долго и счастливо. К слову, подвеску убить - надо очччень стараться, прям не жалеть, она простая, надежная, мощная. На ТО мужик увидел передние рычаги, аж присвиснул... электрика пока тьфу-тьфу, но надо следить. генератор уже менял, а вот стартер стоит родной до сих пор, 32 года))) но потроха уже пересыпал разок, лет этак 10 назад, замена счеточного узла ...редуктора....даже не знаю, как они изнутри выглядят. Крестовины на карданах один раз заменил на обоих, тоже лет десят едут . В авариях, слава богу, не бывал, но стекло раз мне разбили на парковке, боковое . Пришлось заказать из Владивостока, долго ехало. Стекло 500 руб, пересылка с упаковкой 1200.