Отзывы владельцев Toyota bZ4X

первый опыт владения электрокаром. Впечатления очень положительные. Машина мега быстрая и маневренная, подвеска мягкая, но дорогу держит просто отлично, динмика при обгоне впечатляет. До нее ездил на Q7 дизель 245 л.с. - тоже машинка не медленная, но фактическипри одинаковом весе (за счет батареи вес почти такой же) BZ4x не оставит шанса кукушке. Ну и конечно стоимость поездки (заряжаю дома от сети 220), это не сравнимо даже с экономичным дизелем. при ежедневной "ночной" зарядке на пониженном ночном тарифе поезда на 100 км обходится в 30 рублей...

Покупалась как недорогая игрушка третьим автомобилем . Первая в Москве которую на номера поставили. Стала сразу главной для поездок по Москве ! Во всем положительная .. первые две авто из Европы , бензин и мощь от 360 , но эта малютка со своими 218 со светофора делает их спокойно .. габариты, удобство вождения , тишина салона, неординарность дизайна и японское качество во всем. В общем за 8 месяцев 8 тысяч пробега и нет желания на свои бензин и более брутальные и дорогие опять садится . Экономия в месяц 20 тысяч на заправке стала ! Блок ( за 30 тысяч ) зарядки в доме , за ночь зарядка полностью за 4 ₽ киловатт , там в ней 70 . Летом на 440 км или 510 пробег если кнопку выкл всего включить . В эту зиму при - 23 на улице на 240 км мозг ее заряжал . Прошла всю зиму без нареканий совсем ! Авто сделано для Китая , купил в Китае новый монитор - андроид , но подключив авто - apple , не менял пока .. привык к изначальному . Из главных минусов , только все равно косишься зимой на остаток заряда батареи … но на Москву заряда хватает по любому всегда !

электромашины это однозначно будущее. я живу в своем доме, поставил зарядную станцию- ночь зарядка. пробег в день не больше 200 км.зимой отлично по снегу.доволен как слон)))

Изначально влюбил в себя необычный, но очень крутой дизайн, немного космический), довольно неплохой запас хода и хороший клиренс. Но самое главное - это настоящая и единственная электричка от "Тойота", а не китайские byd или gac с шильдиком от Тойоты... Заказывали новую с Китая. Совместная разработка полного привода с Субару - x-mode, делает авто просто вездеходом в любую погоду! Динамика вождения, отсутствие ощущения переключения передач, мощь, скорость и маневренность - это то, из-за чего лично я больше не хочу садиться на ДВС). К слову - бензиновый БМВ стоит второй год изгоем у дома)) Купили 7 кВт зарядную станцию, провели отдельный усиленный кабель, и проблем с зарядкой нет совсем. В частном доме электричка - это подарок) полный бак (летом мне хватает на 450-500 км, зимой - на 350 км.) выходит 280 руб... Надёжная, как и все Тойоты. Батарея catl, почти вечная) Очень круто, что сама тормозит при приближении к впереди идущему авто, или если видит препятствие или пешехода. А автопилот на трассе, так это вообще чудо, всё делает сама,- главное не заснуть) Есть функция включения кондиционера с пульта, зимой очень хорошая штука, пока одеваешься, машинка греет тебе салон) А летом приятно, что есть вентиляция передних сидений. Руль немного меньше обычных, но это для меня лично большой плюс. Работает очень тихо, в салоне мне тоже комфортно, штатной шумоизоляции вполне достаточно.