По отзывам владельцев у Toyota Caldina средняя оценка 4.9 из 5: собрано 72 отзывов. В подборке собраны оценки, фотографии и повторяющиеся темы из открытых источников.
4.0
Экономичный,практичный!Жаль что время Тойот настоящего японского качества ушло!
Годы берут свое.Скоро начнутся проблемы с запчастями,потихоньку вылазят жизненные болячки!
5.0
Выбрал из-за грузоподъёмности ,в целом автомобиль показал себя хорошо ,жили в деревне ,если выразится на протяжении всего времени машину насиловали ,ездили по плохом дорогам ,возили все возможные грузы ,было несколько моментов по замене акпп так как она 2х картечная ,недоглядели за уровнем масла в дифференциале ,а так все хорошо
Пустая подпрыгивает из-за рессор ,ничего раньше времени не ломалось ,сейчас на такой автомобиль дорого стоят запчасти
5.0
Очень хорошая крепкая надежная машина! Никогда не подводила, ремонто пригодная самому даже в гараже можно перебрать спокойно двигатель ну конечно если понимаешь в этом!
Недостатков нет! Только что старый год! Ну и цены на запчасти дорогие очень но зато поменял и забыл!
4.0
в простате и канфорте надёжность и долговечность есть что перевести и не маленькая
нет машин чтобы небыло не достатка ну лючше чем таз нашей компании больше плюсав чем минусов
5.0
вместительный салон, надежная, красивая не смотря на свой возраст. За все время ни разу не подвела.
недостатков не увидел. единственное что полизошло, это тресуло лобовое стекло на месте скола от камушка
5.0
Не высокая цена и отличные технические характеристики.Справляется в бытовых условиях на все 100%.
Негативных последствий не испытывал,своевременное обслуживание и внимание к автомобилю.
5.0
очень удачная модель, полностью ремонто пригоден высокое качество сборки,богатая комплектация
отрицательного в модели ничего не нашел только плюсы.ни разу не подвела!!!!
4.0
удобная комфортная,и при этом большая, но не напоягает габариты чуствуютбся отлично, удобна в рабочем плане можно много чего перевезти при этом не приченяя дискомфорта пасажирам.
ремонт по расписанию, как к обслужишь так и поедет надо все вовремя менять, рабочая лошадка, и для семьи не плохая модель, только уже старенькая
5.0
полноприводный универсал, с мощным двигателем, хорошо проходим в заснеженную погоду
большой расход топлива, тяжело найти запчасти, особенно оригинал,так как авто больше не выпускают
5.0
вместительность ,удобства, неприхотливый, резвый, практичный удобный маневреный легкий в ремонте
большой салон со временем начинает скрипеть шуметь крышка багажника тяжолая газоамортизаторов на долго не хватает
5.0
Во всех ситуациях, очень понравился очень, поэтому выбрал его и не минуту не сомневался
Нет не ломалась и было все впорядке, поэтому проблем никаких не было, все отлично
4.0
Калдина была моей первой машиной взял ее из за очень хорошего состояния кузова не было даже рыжиков(единственное скол на капоте)
Порвался по ремень ГРМ клапана загнуло а новый двигатель стоит больше чем сама машина
5.0
Попалась под руку дизельная в отс, поэтому и купил. Места много, расход 5 литров...
Очень надёжный двигатель,никаких серьезных полрсок не было, только расходники.
4.0
Автобиль очень хорош, для поездок семьеей и одному погонять, это легендарный японский автомобиль с душой. Жаль сейчас таких не делают.
В обслуживании неприхотлива, поломки обычные, исправляются спокойно самостоятельно.
5.0
комфорт.безопасность.надежность.во всех смыслах хороша.только дизель немного туповатый
простота в обслуживании.кроме расходников ни куда не лазил.прост в обслуживании.неприхотлив
5.0
Простой дешевый в эксплуатации авто при этом очень надежный, выдерживает любые испытания и всегда привезет вас домой. Даже за 8000км ездил без всяких подготовок к дороге и никаких проблем.
Ремонт очень редкий и по сущим мелочам типа лампочек и отвалившегося провода от датчика, а так всё сводится только к замене расходников.
5.0
Мечтал об универсале, даже и думать не мог что в этой машине всё качества и городского и бездорожного, семейного и гоночного
Только плановое то, тем более лучше всего делать во время и не думать что надежный и протянет, ошибок не пращает
5.0
Брал как первую иномарку! В 2010 взял и по сей день со мной . Проста в обслуживании, запчасти цены нормальные,как и на обычные машины. только если не мотор и кпп контракт! Что скажу рессорка это просто выручка для дачи и стройки -стаканов нет и багажник шире. грузоподъёмность до 95 г -500кг с завода,после пошли 400. Довозит везде и всегда,по снегу прет как танк -стаба до 95 года небыло и хода подвески больше -даже на пузе ползти будет. Попробуйте не пожалеете -главное состояние!
У. 1,5 главный недостаток это акпп-она 3х ступая и на трассе больше 110км ч обороты больше 2500 и чем выше тем расход больше, да и дифф отдельно от кпп заливается масло -главное не проспать отсутствие масла -следить за сальниками приводов. Шумки нет!! Задний диван жосткий и сплошной- решается и переделывается -если руки из нужного места. Сама кпп динамичная для города -делает 7а на 115 лошадей авенсис своей 100кой. Мотор любит потеть , но это может из за запчастей,хотя все ориг брал,но если китай делает пркладки и прочие мелкие детали в коробочках, для Тойота -якобы ориг -все в пакетиках.)) Есть много форумов ,клубов-почти во всех городах- вам всё расскажут и помогут выбрать.
5.0
Конкурентов у машины практически нету Велюр автомат огромный салон Классная тачка советую каждому такую себе раздобыть
Лучше левый руль конечно Но как говорится коню в рот не смотрят. Немого напрягает расход
5.0
Универсал, просторный салон, регулировка спинок заднего ряда, сиденья раскладываются в ровный пол - можно ночевать. Относительно экономичный авто. Машина надежная, если взять не отжатый вариант. Куча контрактных запчастей. Недорогая в обслуживании. На трассе ведет себя предсказуемо и очень уверенно.
Один раз в мороз на трассе подвел генератор - пришлось вызывать эвакуатор. Мотор 1zzfe поджирает масло, грамм 200-300 на тысячу км пробега. Шовный герметик местами потрескался от времени.
5.0
Надёжный японец, полный привод. И на дачу и по городу и зимой и летом очень хорошо себя показал.
За всё время менял только расходники : колодки, фильтра, тормозные диски, амортизаторы, стойки стабилизатора рулевой корданчик. Машине 21 год и у меня она более 10 лет. Вот что значит японское качество тех годов.
5.0
очень вместительный авто , ещё и очень резвый, красивый, надёжный как и большинство тойот
1zz двигатель ресурс до 300 тыщ не больше, хотя в целом больге хлопот не доставлял
5.0
тойота управляй мячтой !!!в ремонте вообще ничего не требует мне очень понравилась советую всем единственный минус правый руль!!!
данный авто проблем ни доставил в ремонте пригодна опслуживать легко все сможет сделать даже начинающий автолюбитель
5.0
Салон + вид + эргономика. Очень хорошее авто . Все удобно . Не прихотливый в обслуживание !!!
Клиренс не большой . Для большой семьи не так хорош в дальних поездках . Мотора конечно хватает!
5.0
Большой, просторный салон и багажник, отличная управляемость, привлекательный дизайн несмотря на возраст.
Из минусов выделю мотор 1,8 7а Fe, LB. А Точнее его динамику, по городу хватает, а вот на шоссе, особенно при загрузке трех пассажиров на обгон лучше не рыпаться, а вообщем мотор отличный и неприхотливый.
5.0
универсальный автомобиль за такой бюджет удобный вместительный и росход приемлемый
тайота не прихатливая машина запчасти приемлемые там особо и ламаться не чего
5.0
универсал перевозил всё мебель и т д . машина неприхотливая мощная едет мягко салон суперовый ухоженный все функции работают
дороги наши ходовая сразу ремонтировалось хорошая машина удивило что машина очень качественная миллионник
5.0
долго искал именно эту модель,ZT 2.0 1AZ FSE.4WD. очень надёжный,практичный автомобиль!пересел с сонгянг рекстон XVT. не пожалел ни разу! Юркий,шустрый,экономичный авто от вождения просто кайфую!
недостатков в этом авто просто нету! !!!! продуманна до мелочей! Покупал машину в Тольятти у очень порядочного,доброго и отзывчивого человека Виктора Фёдоровича.рассказал мне про машинку всё,ничего не скрывая ( да и скрывать то нечего было).машинка ухоженная видно что её любили и ухаживали не экономя на ТО,в придачу Виктор отдал борт журнал))) всё записи что,когда и на каком пробеге заливалось,менялось,ченилось! Старая шоферская школа,сам так же делаю,всё пишу в блок тонн! гнал машину в Воронеж 850км. 16.11 2022. первый раз на пруле))) был приятно удивлён машинкой ; через километр пути появилось ощущение будто всю жизнь только на ней и ездил)))всё настолько интуитивно под рукой что сложно даже объяснить! за 850км пути собрал всё погодные явления; дождь,ледяной дождь,снегопад,мокрый снег ну и само собой 100℅ гололёд!!! опять же Виктору ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо на зимней резине тоже не экономил!!!нешипованная липучка.как она держит дорогу!!!!!нарушая все законы физики,система фултайм очень помогает!очень удивил расход,бака 60л хватило на 768км.при скорости 130-90-120км/ч. АИ95 Роснефть. От машинки просто в восторге))) много на чем довелось поездить но это нечто,влюбился с первых километров😍 Авто очень хороший могу смело рекомендовать👍👍👍
5.0
комфорт лучше чем у современных автомобилей. проходимость как у нивы. за время эксплуатации потребовалось поменять колодки и тормозные диски ну это естественный износ. а в остальном только тех обслуживание, замена масла, фильтров. хотелось бы посмотреть на современный автомобиль через 30 лет и более 500 000 тысяч пробега..
автомобиль приносил только радость)) деньги он не просил ТО строго по регламенту масло фильтра
5.0
много тюненга нет китайских запчастей большая проходимая и очень быстрая машина
машина очень хорошо едит и держит дорогу. внешний вид не оставит без внимания
5.0
езжу 15лет .настоящея японское качество .не прихотливая ,вместительная .вобщем много плюсов всё не раскажешь
нет ни достатков .года один минус что старая по годам и всё .запчасти золотые становяться
5.0
Для дальних поездок самое то! Плывет по шоссе как по волнам, после 1000 км шоссе усталости нет нисколько.. Для города тоже бодрая, одним словом ракета👍
Недостатков нет, по эксплуатации только замена расходников и усешка. А расходники у Тойота благо недорогие.
5.0
эта модель мне понравилась из-за того что много что туда может поместится.вместимость шикарная.выручала калдина хоть и только передний привод но вылазит из любой грязи и снега.как танк.
ну не без поломок,тоже ни как.рулевую рейку менял,подшипники ступичные,шрузы.ну а так ломается раз пол года,бывает позже.
5.0
полный привод и универсальность плавность хода, даже где нету асфальтного покрытия
возромт берет свое, трудности с запчастями, как новыми так и старыми. все как у всех авто тех годов
5.0
вместительный, экономичный, в обслуживание не дорогой. просто отличный. при выезде на природу
недостатков нет. ну бывали ситуации некритичные. расходные материалы недорогие
4.0
Автомат, полный привод, универсал. 4 заезды только из за цены на контактный автомат который в 22 -23 годах 75000р. Вместимость шикарная. Прет конечно не как танк но зимой в городе позорно стоять точно не получится. По снегу едет и едет пока под брюхо не натолкает снега и просто не повиснет.
Клиренс хотелось бы повыше, хотя понимаешь что это универсал а не джип. Родной свет никакой, переделал на линзы и все ок. Мотор тракторный, надёжен и безотказен. Автомат тоже вечный , но если менять то дорого, даже очень дорого. В год на ТО просить совсем не много, просто не ломается.
5.0
- Надежность - Огромный салон и багажник - Полный привод и мощность - Бомбическая вшеность - Цена Как итог, сверхуниверсальная машина - и на дачу, и на трек, и по городу, везде удовольствие
Большой расход, налог за 260 лс, почти нет возможности для тюнинга, а хотелось бы
5.0
отличный универсал .. красивый,шустрый ,вместительный) подойдет как для молодежи так и для дедушки возить на дачу рассаду ))
минусов не обнаружил) не когда не подводила.. заводится в любой мороз .. немного прожорливая)
5.0
- вид имеет - хорошая проходимость - комфортная езда за счет отличной мягкой подвески, которая отрабатывает на отлично даже не низком профиле - универсальность (подходит как молодому водителю, так и семейному человеку; позволяет как бешено скакать из полосы в полосу и резко набирать скорость, так и перевозить семью или грузы вплоть до холодильника или квадроцикла, сам проверял) - оптимальный расход топлива как в городе, так и по трассе
Мотор 1AZ-fse любит бережное отношение, своевременное обслуживание, пряморуких мастеров и качественное топливо, с чем у нас в стране, к сожалению, проблемы. Дорест мотор ест масло, в ресте все хорошо
5.0
больше всего привлекла его грузоподьемность 500киллограм ещё он на ресорах мягкий вместительный .
по ремонту детали не дорогие доступны ,ломается редко словом японец детали все есть,
5.0
простота в эксплуатации и ремонте, нет дефицита щапчастей,полный привод, достачно резвая, отличный вариант для дальних поездок.
не выявил. их просто нет.за такую цену лучше не найти универсала с полным приводом.
5.0
большой багажник просторный салон 4вд. можно спать в полный рост дорогу держит хорошо
плохое освещение фар.дорогая правая внутреняя граната много чего можно отремонтировать самому.
5.0
При покупке искал универсал и полный привод. И встретил ее не пожелел ни разу.
Самый большой недостаток это годы и кривые руки в которых они были. Проблемма у меня только с тросом ручника.
5.0
Ну что сказать, машина просто потрясная, но требующая к себе внимания! Универсал на каждый день, вместительный и очень уютный внутри, и не потерявший своей внешней исключительности и по сей день. Машина действительно очень красивая, фото не передают ее объема и динамичных линий кузова, версия гтт выглядит агрессивно за счет более широкой базы, раздутых арок и воздухозаборника! Равнодушным не оставит никого. Если вы хотите иметь действительно универсальную машину, на которой и холодильник перевезти, и в лес за грибами и на трек при желании- это она. Все в ней сочетается в какой то совершенно невероятной гармонии. Первая машина которую именно хочется водить! Машина для которой ты ищешь поводы куда то съездить. Она влюбляет в себя. Она честная, механическая, построенная инженерами и для людей. Нерафинированный кайф от вождения! Факт! Плюсы: Это зажигалка, 260 в стоке, 400 за небольшие деньги на родном железе мотора без вреда для ресурса - взрывная динамика, особенно в сочетании с МКПП Это честный полный постоянный привод ( для версии гтт) без муфт, без электронных ошейников- честный 4wd. Эта машина заставила меня полюбить зиму, потому что она едет везде! Просто везде! При наличии мозгов конечно же у водителя и хорошей резины. Но не офроудом единым- летом на трассе этот автомобиль стоит на дороге как монолит и даже на сток подвеске имеет отличное управление- острое и информативное. Минусы Штатные тормоза сразу в помойку ( цельсиор или селика st205 на замену) Кузов. Гниют.
Ищите машину без ДТП крупный и не гнилую Все остальное- мотор, трансмиссия это делается. После покупки, если планируете с ней жить долго и счастливо- полный разбор, залечивание всех больных короззией мест, пескоструй, перекраска, мовиль! Только так! Сохранить проще и дешевле чем восстановить. Тогда будет счастье и радость) Тормоза штатные не соответствую динамике автомобиля. Только замена на цельсиор от ucf 20/30 или селика st205 Некоторые кузовные элементы редкие и дорогие. Но это не проблема машины, скорее людей, которые занимаются продажей бу запчастей и которые просто не знают пределов алчности.
5.0
После 15 лет за рулем ГАЗ-31029 в общем-то случайно стал обладателем Caldina. Эмоций было через край. Тойота словно расширила границы реальности) Машина, из которой не хочется выходить. Материалы салона, комфорт, плавность хода, надежность, впечатляющий ресурс агрегатов. Это не нынешние шушлайки - одноразовые зажигалки. Постоянный полный привод - отдельная тема. Конечно, это не Quattro, но все же "честный" 4WD без всяких похабных имитаций. Снег, гололед, грязь - все побоку, главное не сесть на днище. Что в моем случае сделать непросто. Увеличил клиренс до 260мм (по порогам) установкой колес 225/55/16 и усиленных пружин OBK HD с 25-мм проставками. Теперь это не просто универсал, а кроссовер-универсал) Динамика вполне приемлема. Под капотом стоит разработанный с участием инженеров YAMAHA двигатель 3S-GE (2л,165 сил) в паре с легендарной супернадежной и ресурсной АКПП A540h. Пробег на данный момент 346000км. Агрегаты родные, ни малейшего повода в них лезть нет. Работают отменно.
Неприятно удивил расход топлива. Калдина с древней 4-ст. АКПП и Full Time 4WD - это настоящий проглот, будьте готовы к расходу минимум 14-15 литров бензина на сотню в городе. Зимой с прогревами и больше! Мотор рассчитан на Аи-98, к слову! Я забил на конский аппетит Калдины, установив ГБО. Пропана она ест в городе от 16-17л летом до 22л зимой. Не напрягает с учетом стоимости газа. Дважды (!) менял ЭБУ двигателя и АКПП (2 в 1). Накрывается, как это ни странно для японской электроники. На тетий раз отдал в ремонт, заменил конденсаторы, теперь можно надолго забыть про него. Но это косяк именно моей комплектации с ямаховским мотором(TZ-G).
5.0
от слова замечательная машина вовсех случаях прекрасная машина куда только неездил на ней покупал с пробегом 155 000 км продал с пробегом350 000 тачка огонь жаль что такая живая нет на этот момент нашел бы не думая купил бы снова
нет ничемнепртятного сней не было запчасти цены адекватные проблем с поиском невозникало совсем
5.0
Большой багажник , бесмертная подвеска , мягко едет по без-дорожью , простой в ремонте.
Болезнь Toyota caldin , дверь багажника , и замена замка, ухо, конспенсирующие резинки , не помогает.
5.0
+6
большой богажник.ситуацый было много в основном лесные дороги зависит многое от водителя какие ситуации он дает автомобилю
наши дороги желают лучшего поломки мелкие были только замена авторезины автомобиль заслуживает уважения он ездит много лет
5.0
Меня давно привлекал дизайн этой модели.турбовую я брать побоялся. Взял 2 литра,полный привод ,вместительный универсал,стильный интерьер и экстерьер.кто бы что ни говорил про этот 1az мотор.меня он ни разу не разочаровал. надёжный,подхватистый и экономичный.тяги хватало в любом режиме,стрелку кладёт бодро. полный привод и многорычажная подвеска это отдельный восторг. машина на дороге стоит как влитая ,зимой и летом,и грязь и снег. авто закрывает 110% потребностей семьи из 3 человек. главное следить за авто: т.о. вовремя с качественными запчастями и ГСМ. бенз только 95. свечи только иридевые денсо. и за кузовом следить.( пороги,арки) . и проблем знать не будете.
авто вообще не ломалось ни разу за все почти 5 лет эксплуатации. только т.о и изношеные детали подвески поменял. запчасти на неё дешевле чем на ВАЗ. если руки откуда надо то всё чинится на коленке. если придираться то качество пластика и механизмов открывания бардачков уже не то что было в моделях 90 х годов.но зато уже совсем другая эргономика.в салоне сидишь как влитой даже с 2 метровым ростом места полно и для водителя и для задних пассажиров.сидения очень удобные.
5.0
Дизайн которого нету ни удного авто хоть И не выпускается больше но привлекает внимание
Их нету все отлично надежная как автомат Калашникова сел и поехал хоть на край света
5.0
отличный автомобиль,время берёт своё,запчастей не так много,но если бережно эксплуатировать и не экономить,он прослужит очень долго!Современная тойота уже не та. полный привод,проходимость,блокировка торсен.зимой чтобы застрять нужно постораться
не достаток,мало запчастей на вторичке,новое стоит космос. машина требует внимание,качественное масло и должный уход
5.0
Качественный японец, нет проблем с запчастями, стоиомсть аналогов, стоимость самого авто на рынке не так высока
Малый клиренс, необходимость установки задних усиленных пружин при постоянной необходимости перевозки грузов 100 и более кг
5.0
Полный привод,высокий клиренс,автомат,мощный двигатель.гидроусилитель рубля,климат отличный( кондиционер)
ремонт только тех деталей которые умерли от времени,а так не прихотливый танк
5.0
Дешевая и надежная не смотря на год, все запчасти в наличии, хоть новые , хоть контракт, на 100 💯 процентов ремонтопригодная. За 8 лет никогда не подводила, вместительная, теплая зимой, небольшой расход топлива.
За 8 лет эксплуатации полный ремонт ходовой один раз всего! А это более 120 тысяч пробега. В обслуживании не дорого по сравнению с другими авто, всё есть в наличии.
5.0
Очень надежная машина, никогда не подводила. Надо ехать - едет! Пороги правда гниют, но это у многих машин больное место. Очень удобная, неприхотливая, недорогая в обслуживании.
Пороги гниют на глазах. Ручка двери багажника из тонкого хрупкого пластика, поэтому ломается без усилий. Из минусов, пожалуй, всё.
5.0
хороший,прочный,простой,недорогой в абслуживание автомобиль.вместительный салон.
недостатка нет,единственное возраст авто,хорошие авто 90 годов.отличный автомоьиль
5.0
от владения были только одни положительные эмоции, машина как для повседневной езды, а также и для отдыха, на дальнии поездки одно удовольствие... За 100 тыс. пробега, расходники. Замена 4-х стоек и помпы на седьмом году эксплуатации
Вместительность и комфорт,заводилась в любой мороз, не подвела не разу! ТО плановое, цены на запчасти норм
5.0
Была дизельная версия, заводилась отлично до -25 без подогревов. Очень вместительная, по трассе идет как корабль. Думал проезжу год, но проездил на ней 4 года, не жалею. Ремонтировал по мелочи, довозила до места назначения всегда.
Пожалуй для такого возраста недостатков не нашел. Авто 1995 года, поэтому менял пороги и крыло.
5.0
Живу на севере машина никогда не подводила, нигде не застревал. Печка греет отлично. Вообщем очень понравилась. Немного внимания и она будит ехать и ехать.
На этой машине редко что ломается. Особенно внезапно. Обычно она около месяца тебя предупреждает о замене какой либо детали.😀
5.0
Автомобиль понравился, с внешней стороны, и по тех части автомобиль супер, м
Не достатков не выявлено, понравился как едет автомобиль, какая проходимость у его
4.0
Большой багажник, багажник на крыше, складываются задние сиденья, можно спать. Рессорная подвеска довольно мягкая даже когда гружёная. В дальних поездках комфортна и в городе удобна. Минус- правый руль, на трассе в плотном потоке обгоны труднее.
После капремонта остался повышенный расход масла. Непонятна причина, то ли запчасти плохие(кольца предположительно), то ли мастер где-то недоглядел. Вылетали передние колодки, неприятная история которая случилась два раза! Один раз на трассе, второй раз в центре Москвы. Оба раза добрался своим ходом. Причина износ ремкомплектов тормозных цилиндров и тормозных дисков.
5.0
Надёжный двигатель, салон - велюр, не прихотливый помощник. Раскладывающиеся сведенья в ровный пол, сложно переоценить на природе и перевозке бытовой техники.
При смене расходников вовремя, хлопот по минимуму. При покупке сменил, антифриз, масла в коробке и двигателе и все.
4.0
Автомобиль приобретала для работы, точнее для перевозки рабочего инвентаря и инструментов. Очень вместительный багажник, даже перевозили небольшой мотоцикл весом 83кг. Поместился полностью, дверь багажника закрылась без проблем. В целом автомобилем довольна. Хотя особо на нем не погоняешь, тк больше для размеренной езды. Мне достался авто 1996гв, уже сильно поюзаный, но для своего состояния бодрый - ни разу не встал в пути. Ржавчины на удивление практически нет (местами небольшие рыжики), в сравнении мой второй авто ВАЗ 2110 2006гв уже весь в заплатках. Нравится как идёт по трассе - очень мягко, скорость почти не ощущается. Расход топлива тоже радует,соответствует заявленным характеристикам.
У меня возникло две проблемы: 1 - запчасти (если расходники ещё можно найти в магазине, то более крупные детали только контрактные), 2 - перекликается с первой, в морозы отказывается ехать, в моем случае я думаю это проблема в системе подачи топлива, возможно ещё играет роль качество дизеля на местных заправках.
5.0
Приманил внешний вид. Одни положительные эмоции не зависимо от ситуации. Впечатляет динамика вождения .
К негативным недостаткам хочу отнести недоработку по шумоизоляции, хотя это решается индивидуальным подходом . Одно скажу :Тоета умирает медленно. Она всегда сигнализирует о замене того или иного агрегата. В одном целом -она не доставляет ремонтно технических проблем .
5.0
Понравился автомобиль очень удобный, много места,вместительный.На дальнее расстояние никогда не подводил
Да, естественно деньги приходится вкладывать, автомобиль всëтаки не новый, в общем автомобилем доволен
5.0
Машина по размеру очень удобна и практична для семьи и для поездки на далекие расстояния ,очень удобна и вместительна
Очень экономная в расходах масла и топлива,был капитальный ремон двигателя.
5.0
Машина простая в обслуживании. В подвеске нечему ломаться, ведь она ресорная
Из недостатков это 3 ступенчатый автомат и повышенный расход топлива. Более каких-либо недостатков выявлено небыло
5.0
универсал, полный привод, комфорт в салоне, черный цвет и вообще красиво смлтрится
Машина надежная, ни чего не ломалось. Просто вовремя менять масла и фильтры.
5.0
Искала правый руль, и уж не не думала, что выбор упадет на неё. Это любовь с первого движения в ней, после мазды Демио, небо и земля
Пока что недостатков не нашла , только одни плюсы, заправляю только 95, разгоняется очень шустро
5.0
В нашей небольшой семье машина используется с 2011года, ни разу не подвела, ни а дальних поездках, ни по городу, также перевезти чтото, ни кого не нанимаем,в снег и грязь вытащит,если что-то не так с организмом, наша Ласточка извещает заранее😉Жаль что такие машины уже не выпускают, купили бы только Тойоту Калдину. Правый руль мужу не в тягость, немного неловко на пассажирском месте 🤨 Если вовремя ухаживать, чинить машина...Трудяга!!!
Особо тратиться не приходится, масло, фильтр поменять, диагностика, и будет вам счастье
5.0
Калдина ST-210 была приобретена в 2004 году в Чите по месту жительства. Понравился салон универсал. При разложенных сиденьях он просто огромный. Можно удобно спать во весь рост двум человекам под 1,80м. Авто было с огромным люком. Двигатель 3S FE объём 2 л., 140 л/с. Пробег 248000. Бензин 92. Расход в городе 10-12 л., на трассе 7,8-8,2л. Масло без долива от замены до замены. После 246 000км. начало подъедаться масло грамм 100 на 1000 км. Кузов живой, но по порогам пошла ржавчина. Компрессия после проведенной раскоксовки 15 атм в 3-х цилиндрах, в 4-м 14.
Из недостатков слабый свет штатных фар. Некоторые жалуются на тормоза, но если ты не Шумахер, то все нормально. Задние барабанные, с ними проблем вообще нет. Передние надо обслуживать лучше всего после зимы, а так же перед ней. Заменил трос ручника на левое колесо, за одно и на правое.
5.0
Владею этой ласточкой с 2008 г., да, да так уж вышло, что я единственный владелец по сей день. Тачка огонь, ни разу не подвела, намотал за 200000т. Ездили с семьей и на море несколько раз, на Алтай, на севера. Комфортный, динамичный,надежный и теплый авто. Менял только расходники, появился масложор, поменял маслосъёмные колпачки и масло теперь в норме), ходовая не убиваемая, если конечно ездить по нормальному, стойки родные еще живые! Вообщем масло менять почаще и ТО проводить и будет служить верой и правдой одним словом Тойота!!!
Ничего критичного я не заметил, по мелочам все можно сделать самому в гараже!
Дилер Toyota в Москве
Москва, Западный административный округ, район Ново-Переделкино, 2-й квартал, 2
+7 (495) 266-08-03
4.4 из 2254 отзывов
Плюс Общая оценка: Тойота Центр Внуково получает в основном негативные отзывы, клиенты отмечают низкое качество обслуживания и некомпетентность персонала
Дилер Toyota в Москве
ул. Сокольнический Вал, 1Л, Москва
+7 (495) 266-21-28
4.3 из 1317 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Major Toyota Сокольники имеет множество негативных отзывов, связанных с качеством обслуживания и отношением к клиентам
Дилер Toyota в Москве
Ленинградское ш., 23, Химки
+7 (495) 266-18-15
4.3 из 1278 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Toyota Шереметьево получает преимущественно негативные отзывы, клиенты отмечают некомпетентность сотрудников и высокие цены на услуги
Дилер Toyota в Москве
ул. Горбунова, 14, Москва
+7 (495) 162-83-78
4.3 из 1161 отзывов
Плюс Общая оценка: Тойота центр Кунцево имеет множество негативных отзывов, связанных с качеством обслуживания и завышенными ценами
Войти или зарегистрироваться
Дилер Toyota в Москве